锅炉教案WORD

第一章 船舶蒸汽锅炉概述

第一节 蒸汽锅炉在船舶动力装置中的作用

蒸汽动力船 ——产生高温高压蒸汽 驱动主汽轮机、推动船舶前进

柴油机动力船——产生蒸汽主要用于加热燃油、滑油、工作水、

驱动辅机及提供各种生活用汽

主锅炉——以驱动主汽轮机运转为主要任务

压力——6.0～10MPa，温度520～545℃

辅助锅炉——提供饱和蒸汽

0.5～0.8MPa 蒸发量1～2ｔ/h （干货船） 1.3～1.7MPa 蒸发量20～150ｔ/h （油船）

废热锅炉—— 二∽ 排温250 ～380 ℃ 四∽ 中速 排温 400 ℃

代替辅锅炉供汽，又提高了动力装置热效率

第二节 船舶锅炉的分类

管中－高温烟气 立式 按 火管锅炉 管外－ 水 （布置） 卧式 构造

分 管中－水或汽混合物 锅筒 三锅 水管锅炉 管外－烟气 数目 双锅 单锅

一部分管子 火管式

混合式 一部分管子 水管式 产生蒸汽

自然循环： 流动因密度差而产生 按水

循环 强制循环： 多次强制循环 —— 多次流过才全部蒸发 方法 （流动靠外力） 直流锅炉 —— 一次流过全部蒸发

低压 ＜2.0MPa

按汽 中压 2.0～4.0MPa 压分 中高压 4.0～6.0MPa 高压 ＞ 6.0Mpa

第三节 锅炉的主要特性指标

特性指标是指表征锅炉的热力特性、经济性、安全性、蒸汽质量生产能力等特性的指标。

主要特性指标有： 蒸汽参数、 蒸发量、

锅炉效率、 蒸发率、 受热面热负荷、炉膛容积热负荷

一、蒸汽参数

表示锅炉所产生蒸汽的质量。

供应过热蒸汽时，压力和温度来表示 供应饱和蒸汽时，压力和干度来表示

二、蒸发量（D） 单位： kg／h或t／h 每小时产生的蒸汽数量叫做蒸发量。

在设计工况下，每小时产生的蒸汽数量叫做额定蒸发量。

D相同，蒸汽参数不同，蒸汽所具有的做功能力也不相同。因此，用蒸发量表示锅炉的容量时，必须同时标明锅炉供应的蒸汽压力和温度。

三、蒸发率

锅炉的蒸发率是锅炉的蒸发量D和蒸发受热面积HK之比。

表示蒸发受热面的传热强度，亦表征锅炉结构的紧凑程度。因锅炉受热面各部分的受热量大小不等，故蒸发率为平均值。

四、锅炉效率η

在锅炉中，把水变为蒸汽所用去的有效热量与向锅炉内供应的热量之比叫做锅炉效率，用η表示。

锅炉效率表示燃料完全燃烧所能放出的热量被锅炉有效利用的程度，其计算公式

五、锅炉炉膛容积热负荷qV

表示在单位炉膛容积内，每单位时间燃料燃烧放出的热量 表征锅炉效率、工作可靠性及重量尺寸的重要参数

qV 大小实际反映为燃料燃烧中在炉膛内停留时间的长短 B一定， qV 越大——燃料停留时间越短

如VI 小则可能使油雾中大直径油滴来不及烧掉就离开——效率下降

第二章 船舶锅炉的型式与结构

第一节 D型水管锅炉

一、D型的组成及工作原理 1、锅炉本体

汽包（上锅筒）－气空间 水筒（下锅筒）

联箱

构成 水冷壁（上升管－主要辐射受热面） 燃烧器 炉膛

蒸发管束（沸水管束）

1）、汽包——作用：

①储水：通过汽包中水位的上下波动，以应付给水与产汽量不平衡产生的波动——降低对给水调节要求。

②蓄热：汽包中的水（约为锅炉蓄水量的1/3）有蓄热能力，当输出与供入热量不平衡时，水可释放或吸收部分热量，减缓蒸汽压力波动 ③输送锅水，接受汽水混合物，并汽水分离 ④给水在其内进行锅内水处理?a?a并上部排污 ⑤给水在其内得以预热和除气

2）、联箱和水筒——（不是受热面）

联箱：固定水冷壁管子并形成正常水循环 水筒：a 固定水冷壁以外的蒸发受热面管子 b 锅水中的泥渣沉定排出 3）、蒸发受热面管束

锅炉中直接受热产生饱和蒸汽的受热面

辐射受热面——水冷壁管及靠近炉膛的、前三排蒸发管束 对流受热面——其余蒸发管束，

4）、炉膛——F.O.雾化与燃烧的场所、由耐火砖墙和水冷壁组成

水冷壁——铺设在炉膛内壁蒸发受热面管子。保护耐火砖，冷却炉墙，同时提高蒸发率；通过在不同部位布置不同数量水冷壁来控制炉膛中烟气的温度和温度场分布，

保证炉膛内良好的燃烧；它是整个锅炉蒸发受热面的重要组成部分。

水冷壁吸收的辐射热，约占锅炉整个受热面吸热量的1／3左右 5）、燃烧器—— 由喷油器和配风器组成

2、锅炉附加设备

a) 蒸汽过热器

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