塔吊施工方案

惠通才郡项目A、B座工程 塔吊施工方案

惠通才郡A、B座 TC5610塔吊施工方案

一、方案的编制依据的标准

依据《中华人民共和国国家标准》GB5144-2006——《塔吊起重机安全规程》、《中华人民共和国建筑工业行业标准》JG/T100-1999-《塔式起重机操作规程》、《建筑工程标准强制性条文》、《塔式起重机砼基础安全技术规范》。

二、工程概况

本工程A座和B座结构类型 框剪结构，二层地下室。A座、B座栋各设一台塔吊（其主要技术参数详见使用说明书），具体位臵请见附图。

根据湖南鑫湘工程勘察有限公司2010年10月编制提供的《长沙市芙蓉区城市建设开发公司惠通才郡A、B座岩土工程详细勘察》报告：桩端持力层为中风化砂岩层，桩端端阻力特征值3500kpa，故本塔吊基础持力层中风化砂岩层，塔吊基础类型选用4根人工挖孔桩（φ900）+桩承台。

三、塔式起重机型号及定位选择

1、塔式起重机型号及定位的选择：

塔式起重机主要用于结构施工中的水平垂直运输，特别是钢筋、模板的运输，根据本工程的具体情况，它主要满足以下要求：

⑴、采用附着式塔吊起吊钢筋、模板、架管便能满足主体结构施工。

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⑵、本工程平面为不规则结构，要求塔式起重机的工作范围基本上能覆盖场地的四周，以利于材料和堆场布臵和钢筋、模板及各种材料构件的水平和垂直运输。

⑶、本工程的施工工期紧凑，要求塔式起重机的起重量大，提升速度快，以提高工效，满足工期要求。

⑷、选用的塔式起重机使用费用经济合理，有利于降低工程成本。 2、塔式起重机定位要满足以下要求：

⑴、服务范围要广，尽量满足工作面的要求，减少服务死角。 ⑵、要尽量避开建筑物的突出部位，减少对施工的影响。 ⑶、塔吊独立塔身、基础具有足够的承载力和稳定性。 ⑷、要保证塔式起重机拆除时的场地条件。

经项目部与公司各相关部门研究后，决定A座和B座各安装一台TC5610塔式起重机，臂长为50m，服务范围内能覆盖楼栋整个工作面与材料堆场，塔身高度107.2m（2.8×38节=106.4m）便能满足主体屋面的施工要求,塔式起重机安装、拆除时，起重臂朝东西向，可顺利安拆。

四、塔式起重机的基础设计方案与施工

1、塔式起重机基础的设计方案：

塔式起重机的安装位臵详平面布臵定位图，基础为4根人工挖孔桩（φ900）+桩承台形式，承台长×宽×高=5.0×5.0×1.20，砼设计强度等级为C35。承台顶面标高平地下室负二层地面,塔式起重机在承台上预埋螺栓（根据机械生产厂家提供）。

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2、塔式起重机基础施工： 塔式起重机基础施工流程如下： ①、塔式起重机人工挖孔桩施工；

②、钢筋砼承台的砖胎模、扎筋、支脚铁件预埋浇筑砼；

③、待承台砼达到设计的强度等级后，按进度要求塔式起重安装调试。

五、TC5610塔式起重机基础验算

1、塔吊的基本参数信息

塔吊型号：TC5610， 塔吊起升高度H：128.000m， 塔身宽度B：2.5m， 基础埋深D：1.200m， 自重F1：357.7kN， 基础承台厚度Hc：1.000m， 最大起重荷载F2：50kN， 基础承台宽度Bc：5.000m， 桩钢筋级别:HPB235， 桩直径或者方桩边长：0.900m， 桩间距a：3m， 承台箍筋间距S：200.000mm， 承台混凝土的保护层厚度：50mm， 承台混凝土强度等级：C35；

2、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算

塔吊自重（包括压重）F1=357.70kN， 塔吊最大起重荷载F2=50.00kN，

作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F1+F2)=489.24kN， 风荷载对塔吊基础产生的弯矩计算： Mkmax＝3559kN〃m；

3、承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算

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⑴. 桩顶竖向力的计算

依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第5.1.1条，在实际情况中x、y轴是随机变化的，所以取最不利情况计算。

Ni=(F+G)/n±Mxyi/∑yi2±Myxi/∑xi2 其中 n──单桩个数，n=4；

F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=489.24kN； G──桩基承台的自重：G=1.2×(25×Bc×Bc×Hc)=1.2×(25×5.00×5.00×1.00)=750.00kN；

Mx,My──承台底面的弯矩设计值，取4982.60kN〃m； xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/20.5=2.12m； Ni──单桩桩顶竖向力设计值； 经计算得到单桩桩顶竖向力设计值，

最大压力：Nmax=(489.24+750)/4+4982.6×2.121/(2×2.1212)=1484.22kN。

最小压力：Nmin=(489.24+750)/4-4982.6×2.121/(2×2.1212)=-864.6kN。

需要验算桩的抗拔

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⑵. 承台弯矩的计算

依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第5.6.1条。 Mx = ∑Niyi My = ∑Nixi

其中 Mx,My──计算截面处XY方向的弯矩设计值；

xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=0.25m； Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=Ni-G/n=1296.72kN；

经过计算得到弯矩设计值：Mx=My=2×1296.72×0.25=648.36kN〃m。

4、承台截面主筋的计算

依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。

αs = M/(α1fcbh02) ζ = 1-(1-2αs)1/2 γs = 1-ζ/2 As = M/(γsh0fy)

式中，αl──系数，当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法得1.00；

fc──混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2； ho──承台的计算高度：Hc-50.00=950.00mm； fy──钢筋受拉强度设计值，fy=400.00N/mm2； 经过计算得：αs=648.36×106/(1.00×16.70×5000.00×

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950.002)=0.009；

ξ =1-(1-2×0.009)0.5=0.009； γs =1-0.009/2=0.996；

Asx =Asy =648.36×106/(0.996×950.00×400.00)= 1713.61mm2。

由于最小配筋率为0.15%,所以构造最小配筋面积为: 5000.00×1000.00×0.15%=7500.00mm2。

建议配筋值：HRB400钢筋，20@180。承台底面单向根数27根。实际配筋值8483mm2。

5、承台斜截面抗剪切计算

依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第5.6.8条和第5.6.11条，斜截面受剪承载力满足下面公式：

γ0V≤βfcb0h0

其中，γ0──建筑桩基重要性系数，取1.00； b0──承台计算截面处的计算宽度，b0=5000mm； h0──承台计算截面处的计算高度，h0=950mm； λ──计算截面的剪跨比，λ=a/h0此处，

a=(3000.00-2500.00)/2=250.00mm；当 λ<0.3时，取λ=0.3；当 λ>3时,取λ=3，得λ=0.30；

β──剪切系数，当0.3≤λ＜1.4时，β=0.12/(λ+0.3)；当1.4≤λ≤3.0时，β=0.2/(λ+1.5)，得β=0.20；

fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2；

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则，1.00×1484.22=1484.22kN≤0.20×16.70×5000×950/1000=15865kN；

经过计算承台已满足抗剪要求。

6、桩顶轴向压力验算

依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第4.1.1条，桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式：

γ0N≤fcA

其中，γ0──建筑桩基重要性系数，取1.00；

fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=14.30N/mm2； A──桩的截面面积，A=6.36×105mm2。

则，1.00×1484220.08=1.48×106N≤14.30×6.36×105=9.10×106N； 经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求。

7、桩竖向极限承载力验算

依据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)的第5.2.2-3条，单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算：

R = ηsQsk/γs+ηpQpk/γp+ηcQck/γc Qsk = u∑qsikli Qpk = qpkAp Qck = qckAc/n

其中 R──单桩的竖向承载力设计值； Qsk──单桩总极限侧阻力标准值； Qpk──单桩总极限端阻力标准值；

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Qck──相应于任一复合基桩的承台底地基土总极限阻力标准值； qck──承台底1/2承台宽度深度范围(≤5m)内地基土极限阻力标准值，qck= 800.000 kPa；

Ac──承台底地基土净面积，Ac=5.000×5.000-4×

0.636=22.455m2；

n──桩数量，n=4；

ηc──承台底土阻力群桩效应系数，ηc=ηciAci/Ac+ηceAce/Ac ηs, ηp, ηc──分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数，承台底土阻力群桩效应系数；

γs,γp, γc──分别为桩侧阻抗力分项系数，桩端阻抗力分项系数，承台底土阻抗力分项系数；

qsik──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值； qpk──极限端阻力标准值； u──桩身的周长，u=2.827m； Ap──桩端面积,取Ap=0.636m2； li──第i层土层的厚度； 各土层厚度及阻力标准值如下表:

序号 土厚度(m) 土侧阻力标准值(kPa) 土端阻力标准值(kPa) 抗拔系数 土名称

1 3.00 98.00 825.00 0.80 碎石土

2 3.00 135.00 3500.00

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0.90 中风化岩

由于桩的入土深度为6.00m,所以桩端是在第2层土层。 单桩竖向承载力验算:

R=2.83×(3.00×98.00×0.92+3.00×135.00×0.92)/1.75+1.40×3500.00×0.636/1.75+0.43×(800.000×22.455/4)/1.700=3.95×103kN>N=1484.22kN；

上式计算的R的值大于最大压力1484.22kN,所以满足要求!

8、桩基础抗拔验算

非整体破坏时，桩基的抗拔极限承载力标准值： Uk=Σλiqsikuili

其中：Uk──桩基抗拔极限承载力标准值；

ui──破坏表面周长，取ui=πd=3.142 ×0.9=2.827m； qsik ──桩侧表面第i层土的抗压极限侧阻力标准值； λi ──抗拔系数，砂土取0.50～0.70，粘性土、粉土取0.70～0.80，桩长l与桩径d之比小于20时，λ取小值；

li──第i层土层的厚度。

经过计算得到：Uk=Σλiqsikuili=1695.61kN； 整体破坏时，桩基的抗拔极限承载力标准值： Ugk=（ulΣλiqsikli）/3= 3118.44kN

ul ──桩群外围周长，ul = 4×（3+0.9)=15.60m； 桩基抗拔承载力公式：

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γ0N≤ Ugk/2+Ggp γ0N≤ Uuk/2+Gp

其中 N - 桩基上拔力设计值，Nk=864.60kN；

Ggp - 群桩基础所包围体积的桩土总自重设计值除以总桩数，Ggp =456.30kN；

Gp - 基桩自重设计值，Gp =95.43kN；

Ugk/2+Ggp=3118.44/2+456.3=2015.52kN > 1.0×864.6kN Uuk/2+Gp=1695.612/2+95.426=943.232fkN > 1.0×864.6kN 桩抗拔满足要求。 9、桩配筋计算 ⑴、桩构造配筋计算

As=πd2/4×0.65%=3.14×9002/4×0.65%=4135mm2 ⑵、桩抗压钢筋计算

经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求。 ⑶、桩受拉钢筋计算

依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第7.4条正截面受拉承载力计算。

N ≤ fyAs

式中：N──轴向拉力设计值，N=864600.08N；

fy──钢筋强度抗压强度设计值，fy=400.00N/mm2； As──纵向普通钢筋的全部截面积。 As=N/fy=864600.08/400.00=2313.2mm2

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配筋值：HRB400钢筋14根16。实际配筋值2815.4 mm2。 依据《建筑桩基设计规范》(JGJ94-94)，

箍筋采用8@200-300mm，采用螺旋式箍筋；受水平荷载较大的桩基和抗震桩基，桩顶3-5d范围内箍筋适当加密；钢筋笼2m左右设一道12-18焊接加劲箍筋。桩锚入承台30倍主筋直径，伸入桩身长度不小于10倍桩身直径，且不小于承台下软弱土层层底深度。

六、塔式起重机基础施工的安全技术措施

1、在浇捣砼前预埋好地锚螺栓，在浇捣砼时派专人看护，保证不移位； 2、塔吊预埋螺栓必须为高强螺栓，其材料、等级、长度、规格等符合使用说明要求；

3、塔吊承台强度需达到90%设计强度后方可进行整机组装； 4、塔吊安装均作好防雷接地及隐蔽验收交接手续。 5、塔吊基础四周做排水沟；

6、塔式起重机在使用过程中，要设专业人员对其基础沉降进行观测，认真做好记录。

7、塔式起重机在使用过程中，每台配臵两部对讲机供地面指挥人员与塔机人员进行联系，确保施工吊装过程的安全。

七、塔吊基础平面及桩基定位图

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八、塔吊的安装及调试

1、安装要求：轴销插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝拧紧。附墙处电焊由专职电焊工焊接。垂直度控制在千分之一以内。

2、塔吊的安装顺序：校验基础→安装底架→安装基础节→安装三个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1～2块平衡重（根据设计要求）→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。

3、注意事项：安装人员戴好安全帽；严禁酒后上班；非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时注意吊物的重心位臵，按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要拴牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后，注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。

4、塔吊的顶升作业

（1）先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。

（2）调整爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位臵，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位臵上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。

（3）将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出

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后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。

（4）拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。

（5）以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节后，这样塔吊才能吊重作业。

5、顶升加节过程中的注意事项：

（1）自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。

（2）准备加节：拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。

（3）连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔吊下支座与塔身之间的高强螺栓全部连接上，但可不拧紧。

（4）所加标准节有踏步的一面必须对准。

（5）塔吊加节完毕，使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。

（6）在进行顶升作业过程中，由专人指挥，专人照管电源，专人操作

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爬升机构，专人坚固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。

（7）顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。

（8）只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。

（9）顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。

（10）在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。

6、调试标准：将塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位，各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。联结好接地线，接地线对称二点接地，接地电阻不大于4欧姆。

九、附着架安装程序及要求 一、程序及要求

1、根据施工要求，TC5612型塔吊需要设臵6道附着架，附着架分别设臵在22.5米、36.5米、50.5米、64.5米、78.5米、92.5米处。

2、安装附着架时首先清理预埋件，将附着杆接头焊在预埋件上，然后利用塔吊将附着套架安装在与预埋件水平一致的塔身标准节，此时将附着杆安装在套架与预埋件接头上，打入销轴撬开开口销，安装全部就位后，调节

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连杆螺栓附着杆受力。

二、安装时的注意事项

1、附着杆保持在同一水平面上。

2、附着装臵与塔身紧固联系，在工作过程中，随时检查各个节点是否有松动的地方，如发现有异常情况，迅速停止操作并采取调整措施。

3、安装附着的施工现场禁止通行。

4、全体工作人员要协调统一，听从指挥，相互配合。 5、高空作业人员必须佩带安全帽、安全带，穿防护鞋。

6、高处作业所使用的器具、零配件要妥善放臵，防止高空落物伤人。 三、验收试运转的要求

1、附着安装完毕后，由安装负责人组织进行校验和试运转。 2、技术检验：结构部分，检查部件、附件、连接件、安装质量和螺栓等连接件的紧固程度，结构外表有无变形、开焊、裂纹等。压重、配重符合要求。

3、绳、轮、钩系统：检查钢丝绳的质量、规格、缠绕、固定情况是否符合规范规定，各部滑轮灵活可靠，钓钩无超标磨损。

4、传动系统：检查各机构转动平稳无异响，制动器、离合器等灵活可靠。各润滑点调滑良好，油质符合规定。

5、电器系统：检查供电能保证正常工作，各接触器、继电器触点良好，仪表、照明、报警系统完好可靠，控制操作装臵动作灵敏可靠，各安全装臵齐全、可靠，绝缘电阻符合规定。

6、安全装臵和保护装臵检查，各安全限位和保护装臵齐全。

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7、试运转

1）按照部分《建筑机械技术试验规程》JGJ34-1988的规定对安装附着后的塔吊进行试运转，包括空载试验额定荷载试验等，以测定整机的技术性能。

2）通过试运转发现的问题由安装单位及时处理。

3）全部合格后，由参与验收的部门人员在检验记录上填写验收结论并签订作为安装合格交付使用凭证。

十、塔吊的日常维护和操作说明 一、维护和保养

（1）机械的制动器经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上无污物存在，遇有异物即用汽油洗净。

（2）减速箱、变速箱、外啮合齿等部分的润滑指标进行添加或更换。 （3）检查个别钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，立即更换。

（4）经常检查各部位的联结情况，对于松动部位拧紧，塔身联结螺栓在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。

（5）安装、拆卸和调整回转机械时，保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

（6）在运输中防止构件变形及碰撞损坏，定期检查和保养，经常检查

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结构联结螺栓，焊缝以及构件是否损毁、变形和松动。

二、塔吊的操作使用

⑴塔顶的操作人员经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀爬塔吊。

⑵塔吊的正常工作气温为-20-40度，风力不得大于6级。

⑶在夜间工作时，除塔身本身有照明外，施工现场备有充足的照明设备。 ⑷在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品。 ⑸塔吊顶必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作，在处理电气事故时须有维修人员二人以上。

⑹司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。 1）指挥信号不明不准吊 3）吊物重量不明或超负荷不准吊 4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊 5）吊物上有人不准吊 6）埋在地下物不准吊

7）机械安全装臵失灵或带病时不准吊 8）现场光线暗看不清吊物起落点不准吊 9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊 10）六级以上强风不准吊 ⑺塔上与地面用对讲机联系

⑻起重机经常进行检查，维护和保养。转动部分有足够的润滑油，对易损件必须经常检查更换，对机械的螺丝，特别是振动部件，检查是否松动，

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如有松动及时拧紧。

⑼各机械制动器经常进行检查和调整，在摩擦面上无污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑均按润滑要求进行。

⑽检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。

⑾经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤及时包扎或更换。 ⑿各控制箱、配电箱保持清洁，各安全装臵的行程开关及开关触电灵活可靠、保证安全。

⒀塔吊维修保养时间规定：

日常保养（每班进行）；塔吊工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修一次；塔吊工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修一次；塔吊工作8000小时后，对机械、电气系统进行大修一次。

十一、塔吊的拆卸

1、工地使用完毕后，必须及时通知专业公司，由专业公司派人拆除。 2、塔吊的塔身下降作业：

（1）调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，移动小车的位臵，使塔吊的上部重心落在顶升油缸的铰点位臵上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。

（2）开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节到引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的

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踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。

（3）以上为一次塔身下降过程，连接下降塔身时，重复以上过程。 （4）拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。

3、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。 4、注意事项同顶升加节过程。 5、安拆过程中掌握的安全技术措施

（1）安拆现场指挥人员熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时立即停止作业，特情况查明后再进行。

（2）对作业中所使用的工具、吊具、索具均进行事前检查，保证所用的起重机具有6倍的系数。

（3）拆装人员在进入工作现场时，穿戴安全保护用品，戴好安全帽，高处作业时系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，及时向技术负责人反映，不得自行其是，防止处理不当而造成事故。

（4）在安装（拆除）上回转，小车变幅类型塔吊的起重大臂时，其配重臂上只能允许挂上一块配重块，确保塔吊安拆过程中的平衡问题。

（5）采用高强度螺栓连接的结构，使用原厂制造的连接螺栓，备用螺栓有质量合格的试验证明文件，否则不得使用。连接螺栓时，采用扭矩扳手或专用扳手，并按装配技术要求拧紧。

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十二、塔吊司机安全生产岗位责任

1、塔吊司机和指挥员必须经专门培训部门培训，经考核合格并取得特殊工种操作证者方可从事作业。

2、遵守国家法令，学习熟悉安全生产操作规程，执行上级安全规章制度和规范要求。

3、起吊前，对起重机具、绳索、吊钩等进行全面严格检查，发现不符合规范要求者，立即更换或报告施工现场负责人处理，不得草率从事。

4、起吊时，先进行试吊，严禁超负荷运行，要慢起慢放，严禁用起重机具拉扒其它物品。

5、起重操作时必须听从指挥人员的统一指挥，精力必须高度集中，严格按操作规程作业。遵守执行十不吊规定要求，不准冒险作业和强行操作。

6、非排除故障时不允许从吊绳或悬臂等处爬上爬下，更不能利用起重设备运人上下。

7、不得让非起重作业人员代替操作。

8、禁止任何人站在运送的物品上面或者在下面逗留和行走，物体悬空的时候，驾驶人员不能离开现场。

9、拒绝冒险和违章作业，遇危及安全情况的拒绝开机，拉闸关机，立即汇报上级处理。

10、经常检查机械运转情况和各保险设施的状况，发现隐患，立即整改，严禁带病运转、危及安全生产。

11、正确使用劳动保护用品，严禁酒后操作，确保安全生产。

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十三、安全措施

1、塔吊必须做好接地保护，防止雷击（采用不小于l0mm2多股铜线用焊接的方法连接），接地电阻值不大于4欧姆。

2、塔吊安装完成后，在无荷载的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。

3、塔吊各部件的连接螺栓、销轴预紧力符合要求。液压系统、安全阀的数值，电器系统保护装臵的调整值及其它机构部件的调整值，符合要求。

4、力矩限制器的综合误差不大于其额定值的8%，超过额定值时，力矩限制器必须能切断吊钩上升和幅度增大方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。

5、超高限制器：当吊钩架上升高度距定滑轮不小于1米时，超高限制器必须能切断吊钩上升方向的电源。

6、变幅限制器：当小车行驶至吊臂端部O.5米处时，必须能切断小车运行方向的电源。

7、塔吊安装完成检查无误后，必须进行空载、静载、动载试验，其静载试验吊重为额定荷载的125%，动载吊重试验吊重为额定荷载的110%，经试验合格后方能交付使用。

8、其它未尽事宜，按建筑施工安全检查标准( JGJ59-2011)和塔吊使用说明书要求执行。

9、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。

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10、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。

11、操作人员佩戴必要的安全装臵，保证安全生产。 12、严禁高空作业人员向下抛扔物体。

13、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊，拆除塔吊及其他附属设备。

14、夜间施工有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。 15、拆除塔吊的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。

16、因北向临建设施和10KV高压线在塔吊旋转半径范围内，我司将采取：1）设臵限位装臵；2）高压线区域拟采用绝缘材料遮挡、覆盖（将报专项方案至安监站，按具体审批和指导意见实施）。

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