大茅坝隧道出洞方案（小导管）

TA1 施工组织设计（方案）报审表

工程项目名称：叙大铁路B合同段 施工合同段：DK73+150～DK75+059 编号：

致成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司叙大铁路监理站(项目监理机构): 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成大茅坝隧道出洞施工组织设计(方案),并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 附：施工组织设计（方案） 承包单位（章）： 负 责 人： 日 期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日 期： 注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。

新建地方铁路叙永至大村段B合同段

大茅坝隧道 出洞施工方案

编制：

复核：

四川省铁路建设有限公司

叙大铁路项目经理部

年 月 日

大茅坝隧道出洞施工方案

1.工程概况

新建叙永至大村线大茅坝隧道位于古蔺县石屏乡境内，隧道进口里程DK73+150, 出口里程DK75+059，中心里程DK74+104.5,全长1909m，最大埋深243m。隧道穿越志留系页岩、灰岩、泥灰岩、炭质页岩地层。地质构造简单，岩层单斜，节理较发育，地下水较发育，地下水对砼不具侵蚀性。隧道进口DK73+150～DK73+295.19位于半径2000m的曲线上外，总体纵向坡度为人字坡，进口段坡度为10.6‰。

本隧道从出口向进口方向单侧开挖。进口洞门采用偏压式明洞门，永久边仰坡采用浆砌片石骨架护坡永久防护，骨架间距3m，并撒草籽绿化；洞门端墙及挡墙临时边仰坡、明暗直立开挖面采用锚网喷C25混凝土防护，厚度8cm;锚杆采用φ22砂浆锚杆,每根长度2.5m,间距2.5m×2.5m梅花形布置,钢筋网采用φ6钢筋,网格间距25cm×25cm。 2.出洞准备

①通读设计文件，对有关设计标高、桩位等已经审核；并对进口围岩进行初步勘查，与设计相符。

②拉设警戒线、悬挂安全警示牌，安排防护人员值班站岗。

③在洞口范围内布设监控量测桩位，进行边仰坡地表动态的观测、分析。 3.出洞施工方案

出洞遵循“早进晚出”的原则，出洞前对洞口段地形、地质进行了现场调查，进口段原地面较陡，地表为松软块石土层。设计DK73+150～DK73+154段为明洞，为创造工作面，先将该段明洞开挖至上台阶底部位置。贯通面选择至DK73+154处，与设计一致。

出洞施工采用从隧道内向隧道外单向掘进的方式进行，出洞里程为DK73+154。当隧道掘进至DK73+176时，停止掘进，采用洞内挖掘小导洞的方式出洞。小导洞位于隧道上台阶中间位置，以便出碴及管线和小型机具材料引出洞外；小导洞采用弱爆破法，人工配合开挖。小导洞一旦出洞，立即立即施工洞门的边坡防护以确保洞口稳定。随后施工洞口双层小导管，双层小导管施工完毕后，在洞口先开挖1m，注意预留核心土，并排架立两榀工字钢拱架，最后从洞内往洞外开挖，直至贯通。 3.1洞外施工

洞口上方危石处理

进口附近洞口上方坡面存在危岩落石，为保证施工及运营安全，需对其进行清理并且挂柔性防护网，有关措施按“叙大隧参-32 11/11”图施作。

地表加固

隧道进口段位于块石土层中，为保证洞口边、仰坡开挖的安全，按照设计要求先对洞口段进行地表注浆加固处理。在DK73+148～DK73+165段线路中线两侧分别布置Ф75钢管桩，Ф50注浆孔注浆固结土体辅助施工，钢管桩纵向间距1.0m，横向间距1.0m，梅花形布置，长度至基岩以下3m，内置Ф32PVC管的注浆孔纵向间距1.0m，横向间距1.0m，梅花形布置，长度至基岩面。

隧道进口段块石土较厚，为确保洞口开挖边仰坡的稳定性及结构安全，在明洞段开挖前，先施工DK73+156.75处1#、2#加固桩。

截水天沟的施作

洞口10m范围外设置截水天沟，天沟排水沟相连接，纵坡不小于1%，保证排水畅通，流到山梁以外。砌筑砂浆采用M10水泥砂浆，片石的最小截面不应小于20cm，应及时勾缝，并进行洒水养护。

根据现场地形，左低右高，左侧采用自然排水，通过天沟将水引致山谷低洼处自然排走，右侧设置沟槽，将水引至左侧排走。

边仰坡防护施工

洞口上方危石清理完成及地表加固处理完成后，开始边仰坡防护施工。为保证洞口边坡的稳定，防止后期被雨水冲刷，出洞前对仰坡进行刷坡。边仰坡施工时采用人工配合挖掘机开挖，施工洞口边仰坡外的截水沟天沟，截水沟天沟距仰坡边坡线的距离不少于5m。

边坡分层开挖，钢筋网采用ф6的HPB235钢筋，间距25×25cm，锚杆为Ф22砂浆锚杆，长2.5m，间距1.5m×1.5m。边坡部位锚杆及钢筋网施工完毕后，喷射一层8cm厚混凝土。喷射作业应分层分片、由下而上顺序进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，坡面有较大凹洼时，应结合初喷予以找平。喷射混凝土终凝2ｈ后，应喷水养护，养护时间不少于7ｄ。

明洞段开挖施工

考虑施工现场的实际情况，本着“早进洞、晚出洞”的原则，明洞段从上而下随分层开挖、分层锚固、分层护面；分层高度不大于2m，严格控制边仰坡开挖高度。边仰坡开挖后须及时施作锚喷支护，避免边仰坡的长期暴露、风化。

施工注意事项：

①明洞段边、仰坡及洞身开挖不得采用洞室爆破，以人工配合风镐开挖为主，小面积松动爆破为辅。

②明洞段每次开挖进尺不得超过1.0m。

③爆破施工必须进行提前要点封闭，并在防护人员在场的情况下方准施工。

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