住宅区车库安全管理系统 - 图文

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某地下车库交通设施设计方案

住宅区车库安全管理系统

设计方案

广州莱安智能化系统开发有限公司联系人：周先生13922289957

2014年5月

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某地下车库交通设施设计方案

第一章

设计方案 .................................................................................................................... 4 一﹑系统概述....................................................................................................................... 4 二﹑设计方案....................................................................................................................... 4 A.停车场收费管理系统 ....................................................................................................... 5

1、用户要求 ................................................................................................................. 5 2、系统概述 ................................................................................................................. 5 3、系统主要设备功能 ................................................................................................. 8 （1）、出入口控制主机 ............................................................................................. 8 （2）、自动道闸 ....................................................................................................... 11 （3）、车辆检测器 ................................................................................................... 12 （4）、图像抓拍系统 ............................................................................................... 13 （5）、管理软件 ....................................................................................................... 13 （6）、卡片优点及停车场卡类 ............................................................................... 14 （7）、一进一出停车场布线图及系统图结构 ....................................................... 15 4、系统工作流程 ....................................................................................................... 17 5、系统主要优点 ....................................................................................................... 20 B.停车场收费标识标线部分 ............................................................................................. 22

1﹑反光标志牌： ....................................................................................................... 22 2﹑标识标线： ........................................................................................................... 23 3﹑金属橡胶构件： ................................................................................................... 25 实施方案............................................................................................................................. 29 一、工程设计思路............................................................................................................. 29

1、设计依据 ............................................................................................................... 29 2、施工工艺说明 ....................................................................................................... 29 3、施工主要工具清单 ............................................................................................... 30 二、施工范围..................................................................................................................... 30 三、

各类货物一览表................................................................................................... 31

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C. 闭路监控系统 ............................................................................................................... 34

1、用户总体要求 ....................................................................................................... 34 2、设计依据 ............................................................................................................... 34 3、设计指导思想 ....................................................................................................... 35 4、系统构成 ............................................................................................................... 35 5、系统设计特点 ....................................................................................................... 35 6、系统主要功能 ....................................................................................................... 35 7、主要设备的功能特点 ........................................................................................... 36

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某地下车库交通设施设计方案

第一章设计方案

一﹑系统概述

某地处著名的越秀区北京路商圈内，位于文德南路与珠光路交界.总占地

约5800平米，总建筑面积约4.8万平米.地下车库为三层(负一至负三层),是广州非常罕见的loft公寓。他紧邻广州母亲河——珠江，5分钟即可散布到江畔。在阳台上，无论白天夜晚，都能轻松南望珠水漾波、游轮航江的绮丽风光。所以必须设计一套系统先进、与之谐调的地下车库安全管理系统。本系统不仅能满足业主们安全停放车辆，而且还能满足物业的科学管理，该体系的实施和使用，将对于公寓的管理及业主的车辆安全保卫将起到积极的作用。

二﹑设计方案

本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准，根据停车场现场环境条件，合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施，尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制，使车辆放置，便捷有序，出入流通顺畅，既方便管理，又提高效率。本地下停车场安全管理系统，主要可分为停车场收费管理系统,视频监控系统以及停车场标识标线系统三大部分.

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A.停车场收费管理系统 1、用户要求

某公商采用一进一出停车场收费系统，收费保安亭要与保安经理实行联网，全部工程采用总包方式，含收费电脑以及保安亭和割地布线等费用。

2、系统概述

西沃新开发的T9系列脱机型CAN总线停车场管理系统是目前国际上最先进的电脑脱机收费管理系统具有以下优点，西沃停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、脱机运行，字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统使用了目前较为先进的C/S体系结构，既可以应用于小型号的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出停车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。

1) 本系统采用光电隔离抗雷击CAN总线通讯网络，多主方式工作，信息主动发送，实时

性、灵活性和可靠性远高于采用RS485查询方式工作的通讯网络。通讯距离可达10KM，非常适合停车场系统现场条件，明显优于100米就要中继的TCP/IP网络。 2) 本系统采用非接触式感应卡操作，无机械磨损，免维护，其性能远优于磁卡、条码卡、

接触式IC卡。系统适配各种WG接口IC、ID卡读头及Mifare等各种专用接口的IC、ID卡读头。适配各种品牌的IC、ID卡，既可新建小区一卡通系统，亦方便与小区原有的门禁、消费等系统组成一卡通。

3) 本系统采用专门为停车场系统自主研制的新一代CAN总线控制器，集成度及可靠性极

高，功能全面，接口丰富，所有接口均采用抗雷击设计。具备联机脱机自动切换、临

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时卡脱机收费、语音提示收费等停车场功能。标准版控制器具备LED显示屏、车位引导屏、费额屏、自动道闸、微型车辆检测器、发卡机、补光灯及两级CAN总线等接口，卡片容量12000张，脱机记录4万条。专业版控制器另外具备视频输入输出切换、音频对讲、钱箱电锁、满位灯箱、低温加热、红绿灯等接口。

4) 本公司的停车场系统控制器的研发生产经历了近十年的专业实践，整合了各种客户的

要求，支持月卡、储值卡、临时卡、操作卡等16种卡片类型，支持16种收费车型及室内室外、节假日、峰谷等多种收费模式。新一代的CAN总线控制器更可精确完成各类专业停车场系统所要求的各种控制逻辑。如：车到才能读卡或取卡、一车只能取一卡、月卡读卡与临时发卡互锁（即读了月卡，临时发卡封闭；取了临时卡，不可再读月卡进场，取了临时卡入场的月卡车出场必须读临时卡，确保临时卡无恶意丢失；月卡过期无效时，临时发卡再度开放）、临时发卡无需再次读卡、临时发卡需拔卡后才能抬闸、车到地感捕捉图像、发卡机剩余卡片计数、发卡机缺卡塞卡及时上报、车场剩余车位计数、满位自动关闭系统或关闭临时发卡功能等等。所有这些专业停车场功能是用门禁机改制的停车场系统难以达到的。

5) 本系统采用专为停车场系统自主研制的无射频干扰的全字库LED中文显示屏，精确指

示司机的使用操作，及时反应读卡状态。系统待机时显示时钟、客户及制造商信息；入口车到提示‘读卡或取卡’，读卡操作不规范会提示‘请平贴重读’，读卡成功后显示卡类卡号，计算机应答后临时卡提示‘请拔卡抬闸’，月卡提示止效日期及相应问候语；出口还可显示临时卡收费金额；中央收费系统出口还提示临时卡‘请插卡回收’‘超时补交费’‘请到中央收费处交费’等信息。另有‘此卡已过期’、 ‘此卡已挂失’、 ‘此卡已锁定’、入口‘此卡已在场’、出口‘此卡未入场’等相关提示，使司机及管理人员对车辆拒入、拒出车场的原因一目了然，避免许多不必要的误会和争执。此LED汉字屏内含国标全部字库，可通过系统计算机发布各种通知公告、节假日问候语、停车车位引导信息及月卡的个性化问候语等。本屏采用了独特的消除射频干扰技术，使各种感应头读卡距离不衰减。这些都是采用有限字库及固定语句广告屏的简易停车场系统所不能比拟的。

6) 本系统具有配置灵活的车位引导屏接口，可满足不同场合的各种需求。可挂接数码车

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位显示屏、全字库LED中文显示屏、超高亮远视距满位显示屏。其中全字库LED中文显示屏除了可以显示车位引导信息外，亦可发布其他任何信息。

7) 本系统采用自主研发生产的自动出卡机，其在出卡率、发卡速度、装卡的方便性以及

对卡片的损伤等方面远优于其他品牌的出卡机。

8) 本系统采用专门设计的线性稳压电源，多种电压输出，低压差工作效率较高且无射频

干扰，能有效地保证各种感应头读卡距离与准确性。因其与市电高度隔离，故而大大地提高了系统的抗雷击性能。这也是学习了国外长期的工程产品经验而采取的方案，其比采用价格低廉的开关稳压电源方案的停车场系统稳定得多。

9) 本系统电闸接口采用抗雷击光电隔离电流环串行通讯，控制功能强大，可作‘升闸’、

‘降闸’、‘停闸’、‘升闸保持’等操作。仅两芯布线，控制距离可达数公里。明显优于采用继电器触点多芯布线控制电闸的系统。

10) 本系统实时联网运行时可实时图像捕捉对比，除了具有防盗防换车等功能外，通过‘在

场车图像’查询更为常见的‘丢卡’、‘恶意丢卡’、‘月卡车取临时卡进、读月卡出’等现象提供了有力的惩罚依据及补救措施。那些无图像捕捉对比的停车场系统只能任凭司机单方面叙说，丢卡现象严重，且不能及时准确挂失，潜在危机严重。 11) 本系统电脑通讯故障时可自动转为脱机运行，可完成除图像捕捉对比功能以外的其他

所有专业停车场功能。系统控制器内存保存的记录，足以满足大型专业停车场的容量要求，通讯恢复后记录可自动卸载。

12) 本系统采用专门为停车场系统自主研制的新一代CAN总线控制器后，组态灵活，控制

器首先兼容市面所有外部设备，其开放的CAN总线更使得一台控制器可同时挂接多种读卡头、多套发卡机、多套显示屏、多台道闸，挂接车位引导系统总控制器及区域车位引导系统采集处理器。轻松满足大型专业停车场系统的各种配置要求。针对XX大厦物业管理公司建设智能化管理工作的需求充实现停车场智能化管理为目标，以购买月卡的固定停车用户为主要服务对象，兼顾外来临时车辆停车的服务，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，管理处管理科学、高效、服务优质文明的目的。对提高管理处的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。我公司经反复调研，并针对未来发展需求，精心设计出1进1出智能停车场收费管理系统方案。

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在非接触式IC卡停车场管理系统中，持有月租卡和贵宾卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在出入口控制机的读卡区5-15厘米处掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效的IC卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的IC卡或进出场的车辆，则不给予放行。

对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张IC卡，并完成读卡放行。在出场时，车主将临时卡交给保安读卡并交纳停车费用，无异常情况时道闸升起放行。

3、系统主要设备功能（1）、出入口控制主机

出入口控制主机是集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机，通讯技术等诸多新技术，它是解决智能或车库出入实现安全防范管理的有效措施。是整个停车场管理系统的关键外部设备。主要有：机箱、IC卡读写器、中文电子显示屏、语音提示、对讲系统、入口自动出卡机。

出入口控制机（主要技术参数）? 卡片发行的标准用户数量为1.2万张 ? 尺寸：宽450mm×深280mm×高1360mm ? 工作温度：-20℃~70℃ ? 脱机存储量：40000条 ? 工作电源：DC12V ? 贮存温度：-30℃~80℃ ? 湿度：≤95%无凝结 ? IC卡读写速度：≤0.17S 8

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? IC卡读写距离：10~100mm ? 系统数据传输距离：≤1.2Km ? 数据传输速率：9600bit/s ? 射频载射频率：13.56MHz ? 抗雷击：10KV ? 卡片发行的标准数量为6.5万张出卡机（主要技术参数）： ? 温度：-20℃~70℃ ? 工作电源：DC24V ? 读卡距离：≤10mm ? 温度：≤95% ? 出卡机贮卡量：≤500张 ? 使用环境：室内外全天候条件对讲主机技术参数 ? 工作电源：DC6V ? 最大工作电流：1000mA ? 输出功率：1W ? 报警输出：6V/500mA 对讲分机技术参数 ? 输出功率：1W SWO-T2700机箱 ? 通讯接口：CAN总线 ? 车辆识别率：≥95%（正常光照条件下） ? 卡片容量：8Kbit ? 数据掉电保存时间：10年 ? 黑名单功能，其数量可达到4096个 ? 尺寸：320mm×210mm×1300mm 密封设计，以天蓝色为主，色调搭配合理，美观大方（我公司有多种型号及颜色机箱，可供用户选择）。安装在出入口控制机内的读卡区，主要负责IC卡读写器对IC卡片的读写工作，进行数字式信息传输。 LED显示，以中文形式实时显示时间、收费中文电子显示屏金额、卡上余额、卡的有效期等等，同时可根据用户需要自行更改，可发布多种通知及中英文广告信息； 9

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采用全进口集成块、LED发光管和单片机，确保编程可靠，修改方便；全中文滚动显示，内容丰富，可全天候工作板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；深色底设计，增加显示量度。主要与中文电子显示屏功能配套应用。在读卡时送给用户温馨问候的（如欢迎光临、一路顺风等）。同时向用户提示停车时间和缴费金额，提高系统收缴费的透明度，公平可信，减少磨擦，避免操作员多收或少收费等现象。当车主或外来访客人员有疑问，或在使用过程中出现问题，可直接与管理工作人员询问；工作人员也可通过对讲提示、指导用户使用停车场，方便两者之间的及时联系。主要用于访客车来访时可直接取卡进场。访客车主驶车至入口控制机前，车辆检测器自动检测车辆的存在，车主按取卡钮（或由值班员入电脑出卡），将卡片交与车主，当存卡量不足时系统自动提示；采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡；互锁式发卡，车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸，防止卡的流失；小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全；特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡；储卡量不足时系统自动报警提示，确保及时补充。地感指示灯：当车辆压住地感线圈时，地感线圈开始工作，指示灯一直发亮，其它时间段均处闪烁状态。（系统必须处于开机状态）；状态指示灯：当整个读卡机处于开机状态时，指示灯快递闪烁，当处于状态机状态10

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语音提示系统对讲系统（按询问按钮）自动出卡机状态指示灯

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时，指示灯慢速闪烁，使管理者更容易判断系统所处状态。开闸指示灯：持卡者读卡瞬间控制系统发出开闸指令给道闸时发亮，其它时间指示灯灭。（系统必须处于开机状态）（2）、自动道闸

智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。产品系列化，可供不同类型客户的不同需求。

★构坚实牢固，做防雨水、防振动和喷溅水保护，可用特制钥匙方便地打开道闸机箱

门，方便对道闸的安装及日后的维护，我公司特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。

★采用合资智能道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控，同时根据力学平衡原理，闸杆在水平垂状态变化过程中，力矩的变化曲线，设计平衡弹簧的平衡力矩。平衡力臂相应变化。确保了闸杆在任意状态，保持平衡电机最轻负荷，负载电流平稳，增加了电机使用寿命。

★根据力学平衡原理，闸杆在水平垂直状态变化过程中，力矩的变化曲线，设计平衡弹簧的平衡力矩。平衡力臂相应变化。确保了闸杆在任意状态，保持平衡电机最轻负荷，负载电流平稳，增加了电机使用寿命。

★以限位开关定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式，按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。

★特别设计双重自锁，外力不能改变闸杆的停止位置卸荷装置，以防止外力损坏； ★特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小； ★增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生； ★增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；

★色彩鲜明的国际化标准化外形设计，较强的警示作用。 ★自动道闸（主要技术参数）：

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? 适用温度范围：-20℃～＋70℃ ? 相对温度：≤95% ? 工作电压：AC 200V±15% ? 电机参数：单相交流电机

? 功率： 150W-400W 转数：1400转/分 ? 尺寸：宽290mm×深350mm×高1150mm ? 电源：220V/50HZ

? 闸杆运行时间：1.2秒、3秒、6秒 ? 闸杆长度：2～6米

? 使用环境：室内外全天候条件

（3）、车辆检测器

3．3．1、车辆检测器简介

车辆检测器装于道闸控制板上，体积小，安装简易（直接插入即可），它采用了先进的数模转化技术，抗干扰能力强，不怕任何恶劣环境；它含内置式灵敏度调节，通过面板上的拨码开关，还能检测高底盘大卡车或拖挂车；它具有独特的防砸车功能，还具有检测车辆计数等功能；外置车辆检测显示，使维护工作人员一目了然，便于适当调整。 3．3．2、车辆检测器工作原理

车辆经过地面下的通电线圈后，致使闭合线圈磁通量发生变化，再根据磁通量的变化量进行侦测，以致车压到地感线圈时发出存在脉冲，车过地感后，发出检测脉冲。 3．3．3、车辆检测器功能

★有车方可取临时卡、读卡（固定车）； ★记录出、入场车辆数；

★控制道闸的自动降落，全功能逻辑判断； ★确保不发生错误动作，防止砸车现象；

★以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性；

★全天候性能设计，排除外界环境变化对系统的影响（天气、使用时间变化等）； ★感应灵敏度可灵活调节，在检测器上有一拨码开关可供调节，亦确保客户对不同车辆的判断要求；

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★快速反应设计，适应大车流量的运行系统； ★智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。

（4）、图像抓拍系统

出入管理

点击菜单中的“进出视频监控”后，出现下图的“进出视频监控”的监控界面：为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可增加图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，值班人员根据电脑提供的图像，通过车辆的特征及号码等来识别。

车辆进场：当车主读卡的瞬间（系统检测到车辆的存在时方可读卡），系统同是抓拍该车力像，并将图像存入电脑，道闸开启，车辆进入智能，道闸回落；

车辆出场：当车主在出口读卡的瞬间（临时车在临时读写器上读），同时系统抓拍该车出场图像，并存入电脑，系统这时马上调出先前所抓拍的图像，供值班人员进行进出车辆图像对比，并识别是否同一辆车，相同则按回车键，道闸开启，车辆出场，道闸回落，进出车辆的图像全部存入电脑以备查看。

（5）、管理软件

★采用了电脑控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确。

★智能车场系统作为西沃一卡通的一部分，与其他子系统数据共享，在用户使用多个子系统的时候，可以一次发行，多处使用。

★软件操作界面美观，并具有换肤功能，系统性能稳定，使用可靠。

★采用电脑网络和收费软件相结合的方法，防止了非法的修改和越权查阅资料。 ★管理电脑和各个收费计算机可以实现实时通讯，并且管理电脑具有外接接口，网络扩展性强。

★操作员可以于任意一台电脑监控整个系统的运行情况。

★既可以应用于小型的二进二出停车场系统，也可以应用于大型号的多进多出停车场系统，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。

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★灵活的权限管理。西沃停车场系统中的权限可以由管理员进行细化，然后分配到不同的操作员，保证每个操作员只以能在其限定的职责范围内工作，保证了系统的安全性。

★强大的查询报表功能。西沃停车场系统采用了自己研发的报表系统，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出、而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。

★强大挂失及恢复挂失功能，当您的卡丢失时可直接到管理处进行挂失即可，就是别人拿了您的卡也不能读卡，当您又找回您的卡也只须到管理处挂失即可。

（6）、卡片优点及停车场卡类

系统类型及卡类简介

IC卡片的优点是：设备无接触，读写方便，可读可写，有足够的空间，寿命长，理论数据至少十年；安全性高，可联微机，有进出记录；同时可双向控制，卡片很难被复制。

★操作卡（管理卡、系统卡）：操作卡又称系统卡或管理卡，是停车场管理系统的收费操作管理人员的上岗凭证。收费操作员在上岗时持该卡在停车场管理系统中登记后才能使用本系统，而且只能在操作人员的权限内工作。

★月卡（月租卡、年租卡）：月租卡又称月保卡或年卡，是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过智能卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效的时间段内使用该停车场停车。

★临时卡：是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，是临时或持无效卡（非本系统

使用卡过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回车场收费处。

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（7）、一进一出停车场布线图及系统图结构

★布线示意图

★说明：出于消防车考虑，建议进出道口宽度尺寸：L≤3.0米。读卡机至道闸布1根4芯通信线；

读卡机至岗亭布1根2芯通信线、1根4芯电源线和1根4芯对讲线；道闸至岗亭布1根4芯电源线和1根6芯按钮线；地感线圈布线圈数为3—6圈。 ★一进一出结构图

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打印机 UPS 视频捕捉卡 RS485卡入口摄像枪聚光灯出口摄像枪聚光灯临时卡计费器入口道闸车辆检测器出口道闸车辆检测器入口控制机出口控制机车辆检测器IC卡读写器自动出卡机控制系统语音提示中文电子显示屏对讲系统IC卡读写器控制系统语音提示中文电子显示屏对讲系统广州莱安智能化系统开发有限公司电话:020-85574628

一进一出系统结构图

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4、系统工作流程

4．1、车辆进场流程小区入口车辆进入工作

无同时请与管检测是否有车车理处联系无卡是否有卡请读卡车主从读卡机读卡机感应并出卡口取卡，同读取卡上信息时读取卡上信息（出卡即读）无效卡系统逻辑判断读卡机读取卡出上信息或传输至读卡瞬间摄像机电脑同时给IC卡抓拍该车图像并上写入信息储存到电脑欢迎入场道闸自动开启防砸车车辆检测器通行未毕通行完毕车辆驶离工作区

车辆进入小区广州莱安智能化系统开发有限公司电话:020-85574628

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★月卡、储值卡车辆入场操作流程

入场的车辆驶至读卡机旁，系统感应是否有车，由车主自行读卡，同时系统感应IC卡上信息，经系统逻辑判断正确后（如IC卡过期或被损坏则语音提示“此卡非法”等），向IC卡上写入信息并传送到电脑上储存（在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存），读卡机发出“欢迎入场、此卡有效期多久”等语音提示，中文电子显示屏则显示相应中文字幕。控制系统发出开闸指令，道闸自动开启，车辆进入车库，防砸车检测器检测车辆通过，道闸杆自动回落。 ★临时卡车辆入场操作流程

入场临时车辆驶至入口处，由值班人员发卡或由车主自行在读卡机上的按取卡按钮取卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向IC卡上写入信息，并传送至电脑储存（在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存），车主取卡，控制系统发出开闸指令，道闸自动开启，车辆进入车库，防砸车检测器检测车辆通过，道闸杆自动回落。

★特殊车辆进出场（如军、警等免费车辆）

进场时由值班人员按[F1]键开闸，系统自动记录该条信息，道闸自动开启，车辆进入车库。

出场时值班人员按[F2]键开闸，系统记录该条信息并与入场信息对比正确后，道闸自动开启，车辆驶离车库。

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4．2、车辆出场流程车辆进出工作区同时请与管理处联系小区入口无车检测是否有车是否临时卡固定卡无效卡请读卡读卡机感应并读取卡上信息系统逻辑判断有效卡车主将卡片交给值班人员，由值班人员在临时读写器上读卡不予放行不同读卡机读取卡出上信息或传输至电脑同时给IC卡上写入信息读卡瞬间摄像机抓拍该车图像并储存到电脑对比系统调了入场时所抓拍图像相同相同固定卡一路顺风临时卡道闸自动开启车辆通过值班人员根据电脑显示收取相应费用防砸车车辆检测器通行完毕车辆驶离工作区车辆进入小区 19

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★月卡、储值卡车辆出场操作流程

出场的车辆驶至读卡机旁，由车主自行读卡，同时系统感应IC卡上信息，经系统逻辑判断正确后（如IC卡过期或被损坏则语音提示“此卡非法”等），向IC卡上写入信息并传送到电脑上储存（在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存），读卡机发出“一路顺风、此卡有效期多久”等语音提示，中文电子显示屏则显示相应中文字幕。同时系统调出该卡入场时所抓拍的图像，由值班人员根据两幅图像进行对比（如：车牌号码、车型等），如一致无误，人工按回车键开闸（自动对比系统帽由电脑自动对比图像及号码，如一致自动开闸放行）。道闸开启，车辆驶离车库，防砸车检测器检测车辆通过，道闸杆自动回落。 ★临时卡车辆入场操作流程

出场临时车辆驶至出口处，车主将IC卡交由值班人员在临时卡读写器上读卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向IC卡上写入信息，并传送至电脑储存（在读卡瞬间系统抓拍该出场车辆图像，同时传送到电脑上保存），同时系统调出该卡入场时所抓拍的图像由值班人员根据两幅图像进行对比（如：车牌号码、车型等），如一致无误，值班人员根据电脑上显示收取相应的费用，人工按回车键确认开闸，道闸开启，车辆驶离车库，防砸车检测器检测车辆通过，道闸杆自动回落。 ★特殊车辆进出场（如军、警等免费车辆）

进场时由值班人员按[F1]键开闸，系统自动记录该条信息，道闸自动开启，车辆进入车库。

出场时值班人员按[F2]键开闸，系统记录该条信息并与入场信息对比正确后，道闸自动开启，车辆驶离车库。

5、系统主要优点

★智能IC卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。

★卡片无需像磁卡及条码卡那样刷卡，只需在读卡区域轻轻一晃即可，操作更为方便。 ★全中文下拉式菜单操作界面，操作简单、方便，多种财务报表功能（自动形成各种报表）。

★临时车辆可人工或自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。

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★滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。

★独特的车牌号录入、显示系统及图像对比系统，大大提高停车场防盗措施。 ★出卡机存储量不足时自动提示。

★车辆进、出全智能逻辑自锁控制，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。

★高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

★防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。

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B.停车场收费标识标线部分

本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准，根据停车场现场环境条件，合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施，尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制，使车辆放置，便捷有序，出入流通顺畅，既方便管理，又提高效率。主要可分为金属橡胶件、冷标标线、反光标牌等三个分项施工部分。其内容及用途如下

1﹑反光标志牌：

在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌，引导车辆正常行驶。包括停车场进出入口龙门牌，坡道两侧导向标牌，进入停车

位方向指示牌，驶出停车场方向指示牌，上楼指示牌、进入地下指示牌、车位号牌等设施，能有效的指引车车辆安全快速的进入驶出停车场，具体安装位置参考施工图。

1﹑材料：1.5mm以上铝合金板，进口工程级反光膜。防止潮湿后字迹模糊。

2﹑制造：先将铝合金板加工成国标规格后，再将通过贴膜机将反光膜

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贴在铝合金板上。文字，图样均按国标样本。

3﹑规格：

A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。

C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。 D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置，使车辆不得从出口出进入车辆。

E﹑其它圆方牌及方牌（如转弯指示牌“国标准”，出口指示牌“ 用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。

4、施工流程：

A、立柱和板面应分开运输到安装指定点，根据图纸核对无误后，先卸立柱，后卸板面，立柱及板面不准从车上往地面丢，以免变形和损坏路面，立柱和地面接触部分应用木板垫着。

B、把钢管立柱和横梁按图纸在地面组装好后再把板面安装到横梁规定处，检查板面、立柱型号、内容无误。标高用水准仪测量，算出与路面的高差，并在安装前控制板面在立柱上的位置，保证板面下缘至路面的距离符合设计要求。

C、拧紧立柱下的固定螺母，用指针式水银尺在立柱上离地2.5m左右处，东、西、南、北四个方向测量立柱的垂直度，直到立柱两个方向垂直达到规范要求。

2﹑标识标线：

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在车场地面及行车道上标划有关的各种线条，箭头等交通安全设施，和标志牌配合使用，管制和引导，规范疏导车流。包括车位线位号、通道线、通道虚线、地标指示箭头、墙面立柱警示线，保障停车安全，顺畅通行，具体施工位置参考施工图。

1﹑材料：交管局指定的标准道路标线漆，颜色宜深色；立柱警示腰线、踢脚线：使用材料为磁漆。

2﹑制作：冷漆施工，防止受潮。 3﹑规范：

A﹑车位线—引导车辆停车，按国标规范。施工时可根据车场的现场情况适当调整。线宽为150mm，颜色为白色。

B﹑箭头—引导车辆行驶方向，在车场内适当的位置标志导向箭头，按国家标准长为300mm.，颜色为白色。

C﹑分道线—为通路中间分离线，表示不准车辆跨线超车或压线行驶。规格线宽为150mm，颜色为黄色。

D﹑禁停线—在车场的主要出入口处禁止停车的地点划分禁停区，颜色为黄色。

E﹑车位编号—在车场内的每一个车位上标注编号，以便车辆有序地的对号停放。 4、施工流程：

地面施工条件：具有硬度，不能翻砂；地面平整度要好；无积水，地面干燥。

A、地面清扫，除净灰尘和杂物。

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B、禁止在潮湿和冰冻地面施工，应在温度5℃以上湿度80%以下施工。 C、施工采用冷凃漆，冷凃漆具有快干、清晰、鲜明、标志性好；漆膜机械强度高，耐候保色性和耐水洗性佳；附着力强，耐久耐磨；具有极强的耐酸碱等化学腐蚀性。

D、施工时应将冷凃漆充分搅匀。

E、刷涂或辊涂法施工，施涂2遍。用专用稀释剂兑稀，专用稀释剂的用量应控制在5%左右，以保证漆膜的厚度。常规厚度为0.2~0.5mm。

F、用量：每公斤涂布4~5平方米。

墙面施工条件：墙面具有良好的平整度，干燥、坚实。

A、基层处理：墙体打磨、石膏找平、批刮耐水腻子、涂刷防霉防水乳胶漆。该施工为整体停车场墙面施工。

B、警示腰线、踢脚线施工时应将磁漆充分搅匀。 C、刷涂或辊涂法施工，施涂2遍，用专用稀释剂稀释。 D、踢脚线规格为250mm高。警示腰线，规格为450mm高。

3﹑金属橡胶构件：

在车场内适当安装一些金属结构件，包括车轮定位器、减速路拱、橡胶警示标、广角镜、、等交通安全设施，能有效的保障车辆进出停车场停车、行驶的安全，具体安装位置参考施工图。

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①产品名称：钢管挡车器（停车定位器）订做材质：壁厚3mm焊管；

表面处理：喷塑

规格：Φ76*2000*110mm；产品特点:

1. 整体为2米长钢管与金属支架焊接为一体； 2. 抗压性能好，坚固耐用；

3. 表面喷涂黄黑颜色，使得车位停止器黑黄相间，特别醒目； 4. 安装稳定，在车辆撞击时不会滑动； 5. 特殊工艺确保颜色持久，不易褪色； 6. 安装简单，维护方便，稳固牢靠； 7. 美观大方，有效规范停车秩序。

②产品名称：双面突起路标（又称：反光道钉，路面道钉）产品材料：底坐：铸铝，反光片：亚克力反光颜色：黄，白产品规格：100*100*20nn

产品特点1. 由铸铝材料制成，能耐受汽车轮胎的强大冲击力，抗冲击力极强;

2. 壳体两侧有把手位，方便工人安装时捏拿壳体而不搞脏反射器; 3. 与地面牢固连接，稳定性强经久耐用;

4. 耐高低温、耐水、耐油、耐化学、耐盐碱腐蚀、耐风沙磨损;

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5. 反射器性能好，反射器为微棱镜全反射反射器，反光亮度达到钻石级反光亮度。

③产品名称：强反光橡胶直角护角材料：优质橡胶规格：800x80x80mm

产品特点:安装在停车库立柱的四角上和墙角边，对行驶的激动车辆起到警示和防撞作用。配有醒目黄色反光警示条，黑黄相间，加强白天的可视性。在光线不佳或夜晚更能吸引驾车者注意，提高安全性。 ④产品名称：五孔波浪形减速带（含圆头）产品材质：优质橡胶产品规格：350*250*50

产品特点:采用标准黄黑相间，色彩鲜明，标志明显，适用温度-32至65摄氏度，耐老化采用标准块状，任意组合，安装方便，美化环境。

*适用城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离，是目前交通部门推广的产品。 *用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动。

*黑黄相间，特别醒目；每块端节上安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。

*特殊工艺确保颜色持久，不易褪色。

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⑤产品名称：优质长方形轮廓标产品规格：180*40mm 产品材料：ABS

产品特点:产品以塑料为支架，加上棱镜式的日本技术反光片，主要用于护栏，侧墙及隧道等地段，起提醒与警示的作用. ⑨产品名称：柱式诱导标产品规格：Φ80*1000mm

产品材料：线性低密度聚乙烯(LLDPE)高强度环保塑料

产品特点:弹性警示柱用特殊的橡胶经过特殊的工艺制成,耐碰撞。

经外力滚压后,能很快反弹回来恢复原状,在城市路口,人行道,建筑物之间的隔离,使行驶的机动车辆起到警示作用,一旦撞上也不会造成第二次伤害.白天红白、红黄颜色醒目明显,晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒,提醒驾驶员注意 ⑩产品名称：80室外广角镜产品规格：ф800mm 镜背材料：ABS

镜面材料：抗撞击进口PC

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产品特点: PC软镜面，在收到外力按压时镜面自行凹陷，外力解除，镜面慢慢释放，恢复原样。抗压抗撞击，防磨损，避免了使用过程中及运输和安装过程中造成镜面损坏的危险。进口PC材料真空镀铝，显像清晰，不变形，长时间使用，镜面不老化，不变花。

实施方案

一、工程设计思路 1、设计依据

图纸设计严格按照国家最新标准《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）、《公安交通管理局停车场交通安全设施要求要点》、以贵公司提供平面图为依据，并根据实地测量数据，进行合理设计，能有效达到车辆停放安全便捷有序、车流顺畅自如、便于管理、控制及业主车辆安全、方便。

2、施工工艺说明

1、反光标志牌：采用冷轧铝板上贴反光膜，标志图案采用电脑割字、机器贴膜、工程人员便按照《停车场交通设施平面图》进行反光标志牌的摆放及用胶塞、螺钉、安装固定，室内停车场采用“T”型吊架或悬臂式的支架进行对交通指示标牌用膨胀螺丝固定，室外停车场采用单立柱。“H”型架进行混泥土埋置法或膨胀螺丝固定、达到车辆正确行驶。

2、划线：①划线线前地面必须清理干净（无尘、无污迹），且地面不潮湿；②地面风干（表面干燥）；③放线：按照施工图布置车位等标线，用滚筒涂上一层底漆定位车位及通道位置,等10分钟底漆干后即可划线；④划线：在放好线的车位及通道上喷涂道路专涂料进行划线；⑤养护：冷涂标线自然风干养护24-48小时，方可使用。

3、金属构件：①“T”型悬牌吊架，用于吊悬标志牌。适用于室内停车场通道上安装。用膨胀螺丝固定于梁上或墙体上，引导车辆行驶。② 橡胶减速路拱用膨胀螺丝固定车辆流交汇处或车场坡道处，强制性减低车速，使车辆低速安全通过。③ 反光柱用膨胀螺丝固定于车辆转弯道及通道上，门边和需要受保护的设施外侧，可避免车辆碰撞或越界行驶；对车辆进行安全防范及引导；防护桩采用镀锌管包反光膜。④ 凸镜在驾驶员视角受限的情况下，用膨胀螺丝或单立柱固定。有助于扩大驾驶员的视角范围。保证行车安全。采用进口真空镀膜，直径为800mm，清晰度高。⑤地面交通反光标线，在停车场地面标划停车位线、通道线、导向箭头等交通安全设施和标志牌配合使用，管制和引导、规范疏导车流。⑥车轮定位器用拉爆螺丝将挡轮胶固定在每一个车位相应的位置上。

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3、施工主要工具清单

名称数量规格用途通道边缘划线,车位线,箭头等割反光膜制作标牌制作标牌运送材料用于制作汽车防撞安全栏,反光防护桩等制作警示标承担所有金属构件焊接任务喷车位编号等喷车位编号备注划线机 1台电脑刻绘机压膜机剪板机工程车 1台 1台 1台 1辆切割机 3台折板机 1台电焊机 3台空压喷线机编号模板 3台 3套二、施工范围

根据贵工程现场情况，我们可知该项目主要包括地下一层停车场和地下二层停车场两层地下停车场组成，主要涉及的配套设施包括如下：一、标识部分：

1． 2． 3． 4．

停车指示牌；车流方向指示牌；禁令牌。 LED灯箱

二、标线部分：

1．

车位线、车位编号、导向线；

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2．通道线、道路分隔线。

三、安全防护及金属构件部分：

1． 2． 3．

车轮定位器、反光护角板；反光防护桩、减速路拱；挂牌立柱、限高标杆。

三、各类货物一览表

各类标识详细性能说明： 1、严格按照中国人民共和国国家标准GB5768--1999《道路交通标志和标线》执行，（非国标除外）； 2、所有反光标牌须采用工程级反光膜，并提供厂家反光膜产品《检测报告》； 3、电脑割字、机械压膜、反光效果强、耐用性强，图文规范，色彩鲜艳，在自然环境中可保持7年内不褪色、不脱落、不断裂；悬挂高度不宜太高，掌握到比车库出入口标识的限高略高20CM； 4、铝合金板按国标制作，厚度不低于2.0mm，正负误差0.2mm； 5、牌面边缘圆滑，平整洁净，方型指示牌包边宽度要求2公分，圆形指示牌不需要包边； 6、上悬牌，须采用膨胀螺丝固定于天花板或墙面，焊接部位必须牢固、并打磨光滑； 7、车库内指示标牌要求严格按国标或相关行业标准制作，文字、图标清晰；灯箱指示牌主要用于车库通道流向指示，供车主及行人指示。材料要求采用钢材框架结构，专用导光板，带烤漆，内部采用节能灯管；要求透光性强，标示醒目，能正反面显示楼号，电梯，出口等内容。

灯箱标识牌

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各类标线详细性能说明： 1、严格按照中国人民共和国国家标准GB5768--1999《道路交通标志和标线》执行； 2、不粘胎干燥时间：5＜min； 3、耐磨性200次减重（mg）：＜30； 4、外观：涂层清白，色泽鲜明，耐日晒温差，不变色，夜间反光度强； 5、标线涂料采用冷涂料，应确保质量的耐磨、耐水性，须符合国家GB3186相关标准，并须提供厂家证明； 6、车位编号采用冷涂黄色(000)，字符规格为：25*50（mm）; 7、车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区； A、停车位线：规格为2500×5000mm，线宽150mm，颜色为白色； B、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色； C、通道边缘线：规格为单实线，线宽150mm，颜色为白色； D、禁停黄线区：线宽150mm，颜色为黄色。

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各类金属构件及防护产品详细性能说明： 1、限高杆：须采用工程级反光膜 2、吊牌：设置位须整齐规范，风格一致，位置适当，视线良好，符合GB5768标准； 3、单立柱：镀锌钢管，φ60mm以上，管壁厚≥2mm，法兰盘焊接后专用烤漆； 4、安全凸镜：要求φ800mm，支架需牢固，手摇不晃动，采用防撞镜面； 5、减速路拱：流线型，高强度橡胶制品，用拉爆螺丝固定于地面； 6、橡胶警示标：规格为：560*200*7mm 圆型护角。并且安装在车辆通道边沿及停车位车辆可能碰到的柱子或墙角，针对车位停车区的四根柱子，只做头上两根柱子的前侧（详见A2、A3地块设计示意图）； 7、反光防护桩：规格为：2.5寸*600 固定式，采用工程级反光膜，并提供厂家反光膜产品《检测报告》；安装位置根据现场情况来确定。

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C. 闭路监控系统 1、用户总体要求

（1）地下室总共有3楼,设计为负一层10个固定红外监控点,负二与负三层各8个监控点，主要安装在电梯出口、通道,出入口。

（2）视频压缩、录像及预缆：各通道图像可同时压缩、录像和预缆。系统支持对16路音视频信号同时进行操作，在保证画面质量的同时尽可能节省存储空间／网络带宽，各通道的录像效果如分辨率、压缩质量均可单独进行设置；

（3）提供操作简便的界面。在调看和控制多路图像时保证系统运行稳定。支持多个远端监视工作站同时运行。监视工作站可以按4、6、9、8、10、12、16画面进行监视，并可以多画面、多分割模式自动切换。

（4）一般情况下监控图像，在特殊情况下监控声音。

（5）视频录像、回放。系统录像时会在指定位置以录像时间、被录像单位等信息命名文件进行存储，如可用空间在临界值以下，将进行提示得到确认后自动删除最早的录像以释放空间；可以时间或单位名称等特定条件检索本地机器中所有的录像文件，播放过程支持快慢放等操作。

（6）自动录像：可按照用户预先设定的无人值守工作时间表，在存储空间容许的情况下在预定的时间段对相关单位或场所进行录像；

（7）抓拍图像功能：可在有需要时将录像画面抓下以JPEG格式存储，可以打印JPEG图片。

（8）云台控制：本地端和网络端均可以对云台及镜头进行控制，包括四方位调节镜头，光圈、焦距、倍数的调节等；明确延时标准。可定义一体化球机镜头和定点镜头的预置和显示方式，并在需要时，可以远程控制将镜头转到事先定义好的位置。

2、设计依据

（1）（《民用闭路监控电视系统工程技术规范》GB50/98-94）

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（2）广东省公安厅《安全技术防范管理办法》

3、设计指导思想

（1）设计上不同于传统的摄像机系统，本系统具先进性、灵活性、科学性，代表新一代高技术监控产品的发展趋势。（2）产品选购上具有美观化，能与现代化装修构成一个整体，采用了数字硬盘录像系统，符合现代需求。

（3）系统的可靠性、可扩充性及可维护性是本系统能否真正实用的关键所在。系统的可靠性包括系统设备的可靠性，信号传输的可靠性，抗人为故障的能力。

4、系统构成

由26台彩色摄像机、2台硬盘存储主机、2台液晶显示器及视频线、电源线等组成

5、系统设计特点

（1）可维护性：系统中每条视频线、电源线均用标有数码的套管逐一编号，并提供准确的布线图纸资料，做好各类人员的培训工作。（2）可扩展性：硬盘录像机的储存容量可以增加，摄像机的数量也可根据实际需求增加，并且做好与现有的系统有序衔接。（3）录像数据的安全性：采用7台存储主柜进行增加大量硬盘，当一个硬盘发生损坏时，不会影响其他硬盘的工作，从而达到录像数据的安全性以及大量存储性。（4）统一管理性：用大屏与矩阵管理125个摄像机图像自由分割以及切换。

（5）网络先进性：每台数字网络视频服务器都可以连接网络，可以通过局域网以及广域网来管理监控中心，而且还可以远程监控全部摄像机的图像。

6、系统主要功能

本系统具备常规闭路监控系统的所有功能，其中突出以下几点内容：

（1）稳定性:采用工业公共式系统，脱离PC机平台，彻底消除死机、电脑病毒感染。（2）回放文件的灵活性：在本系统软件中可调整录像的变码率，可设定视频图像的压缩码流，并由此调整压缩文件的比例，提高回放录像的清晰度。调整文件的录像侦数，也可以调整文件的压缩比例，提高回放录像的清晰度。（3）实用性：

①本系统随时可以提供某一图像通道（摄像机）在某一时间段的录像资料的查看与回放。

②本系统软件可以提供录像资料备份专用软件，可以手工或通过设定自动将任一时间段的录像资料导出至硬盘或将录像资料备份到光盘上。

③本系统软件可以对图像进行及时的抓拍且存储在硬盘的指定目录下，然后将抓取到的图片再进行打印等处理。

④本系统软件提供了专业自带的播放软件,对录像资料进行播放，且该软件可安装在

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普通计算机上正常运行。

⑤实现4种录像方式：手动录像、实时录像、定时录像、触发录像。其中触发录像具备3种功能：实时动态画面捕捉触发、移动侦测功能触发、报警信号触发。用户可根据需求在几种录像方式之间进行灵活设置和转换。

⑥本系统有多种回放模式可以选择，支持快放、慢放。

⑦在监控系统主机本地能够完成的操作，管理员通过网络上的计算机在远程都能完成。

⑧监控系统具有局部遮盖功能, 可在输入密码时遮盖密码小键盘,防止密码外泄. （4）系统的安全性

①本工程中的监控、防盗这两个子系统之间都可以报警联动，当报警发生时硬盘录像机启动并进行录像，同时远程计算机监控软件自动启动且显示监视画面。

③本系统主机采用软件狗和硬件看门狗电路，确保主机出现死机后的自动恢复。UPS断电后通电时，系统自动重启并恢复到断电前的正常工作状态。

④本系统可以设置权限,对重要的设置与操作都要通过权限来控制。

⑤本系统对被非正常关闭时,软件会记录关机的原因与时间。其中“非正常关闭”指“未通过权限验证的软件操作实现关闭”

⑥当摄像机不正常时（如无视频信号），软件上有视频画面状态指示灯会亮出报警灯，提示管理员。可以设置主机蜂鸣器发出警声。

⑦摄像机显示有4、9、16、20、24多种画面显示方法，用户可以自由切换显示方法或定义多种摄像机格式。（5）系统的可靠性

①本系统软件可以保存设置参数。当发生崩溃时可以把保存的参数恢复,需要时调用恢复。

②各类日志详细清楚的保存在硬盘中，操作设置记录全面直观，删除日志记录要具有最高级别的权限。

③本系统具有双工功能，可以实时显示、录像、回放同时进行功能，而且互不干扰. ④当前端设备(摄像机)工作不正常或没有反馈信号则提醒管理员。

（6 ）对硬盘空间与录像资料处理的灵活性：本系统硬盘录像机采用两种录像方式：硬盘录满时自动覆盖方式、硬盘录满时不覆盖方式(提前提示管理员是否做备份再覆盖早期的录像文件)。

（7）画质的优秀性:采用H264压缩格式;显示质量550线以上，回放质量280-400线以上;每路显示录像资源25帧一秒，视频同步。

（8）操作简单易学:中文操作界面,可面板操作或遥控器操作.

7、主要设备的功能特点

7.1 红外半球摄像机

?采用新一代高灵敏度 CCD

?分辨率高,540TVL,图像清晰、细腻 ?低照度,0.001Lux @ (F1.2,AGC ON),0 Lux with IR ?支持自动彩转黑功能,实现昼夜监控 ?支持3D数字降噪功能 ?支持SMART IR技术

?符合IP66级防水设计,可靠性高

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?专利万向调节机构,方便调节,可靠性高

7. DS-8816HS系列网络硬盘录像机

HIKVISION DS-8116HS系列网络硬盘录像机是结合IT领域各项最新技术，如视音频压缩/解压缩、大容硬盘记录、TCP/IP网络等，为安防领域而设计的一款优秀的数字监控产品。它同时具备数字视音频录像机（DVR）和数字视音频服务器(DVS)的特性，既可本地独立工作，也可连网组成一个强大的安全监控网。广泛用于银行、电信、电力、司法、交通、小区、中山技术监督局、温室、资源、水利设施等各领域、各部门的安全防范。

物理接口：

多至十六路视频输入；多至十六路音频输入；一路视频输出；

一路音频输出；

一路线路音频输入（用于双向语音对讲）；一个10兆/100兆自适应以太网口；九路或十七路报警信号输入；四路联动报警信号输出；一个RS485键盘接口；

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一个设备级联口；一个RS232口；一个RS485PTZ控制口；

一个USB接口（支持U盘、USB硬盘、 USB CDRW）；一个VGA接口；

四个IDE控制器最多支持八个硬盘，单盘容量支持2000GB；采用19英寸标准机箱，安装方便，可以上机架。

软件功能：

HIKVISION DS-8000HC系列网络硬盘录像机采用高性能嵌入式实时多任务操作系统（RTOS）和嵌入式处理器，完美实现构建监控系统所需要的各种功能。代码固化在FLASH中，系统更加稳定可靠。压缩功能：

支持多达16路PAL/NTSC制式视频信号，每路皆可实时每秒25帧CIF分辨率的独立硬件压缩，视频压缩采用H.264压缩技术，不仅支持变码率，而且支持变帧率。可设定视频图像质量，也可设定视频图像的压缩码流；

支持多达16路音频信号，每路音频信号独立实时压缩，音频压缩标准采用OggVorbis，压缩码率为16kbps；

视频和音频信号压缩后生成复合的H.264码流，码流回放时视频和音频保持同步。也可设置不用音频；支持双码流技术；支持参数动态设置；支持分辨率:

PAL: 4CIF (704*576), 2CIF(704*288),DCIF(528*384),CIF（352*288）, QCIF（176*144）； NTSC: 4CIF (704*480), 2CIF(704*240),DCIF(528*320),CIF（352*240）, QCIF（176*120）；

广州莱安智能化系统开发有限公司电话:020-85574628

某地下车库交通设施设计方案

支持多区域移动侦测；

支持OSD，日期和时间的位置、灰度可以设置，日期和时间自动增加；支持透明LOGO或非透明LOGO，支持透明通道传输，特别适合于集中监控；支持水印(WATERMARK)技术。

网络功能：

支持TCP/IP协议（支持ARP、RARP、IP、TCP、PPP、PPPOE、DHCP、SNMP等等）；支持宽带拨号上网（PPPOE）；

支持窄带传输：支持主动与被动模式，用于宽带备份。QCIF：每秒5-7帧、 CIF：每秒1帧；

网络实时预览：支持TCP、UDP、RTP、组播传输，局域网延时约为0.5秒；

完备的网络端控制命令（即通过网络控制NET DVR，可用于实现网络检索，监视器回放功能）；

可以使用应用软件或浏览器通过网络设置参数、实时浏览任何一路或多达十六路的视频和音频信号、查看；视频设备状态；

网络报经联动（报警信号上传）。可以通过网络控制云台和镜头；

管理主机可通过网络实时纪录压缩码流；