液压复习题 - 图文

Q 液压与气压传动 §1. 液压概述填空题

1．液压传动是利用 ? 液压油的压力能作为工作介质传递运动和动力的一种传动方式。 2．液压系统由 ? 、 ? 、 ? 、 ? 和 ? 五部分组成。动力元件，执行元件，控制元件，辅助元件，工作介质

3．液压泵是将原动机输入的机械能? 转变为液体的 ? 液压能 的能量转换装置。它的功用是向液压系统 ? 提供液压油 。

4．液压缸是将液体的压力能转变为 ? 直线运动机械能 的能量转换装置；液压马达是将液体的压力能转变为 ? 回转运动机械能， 的能量转换装置。

5．各种液压阀用以控制液压系统中液体的 ? 、 ? 和 ? 等，以保证执行机构完成预定的工作运动。压力，流量，流动方向

6．液压系统中的压力取决于 ? ，执行元件的运动速度取决于 ? 。负载，流量

§1.选择题

1、液压传动传递动力是以液体的：( b? )

(A)动能和压力能； (B)压力能； (C)动能； (D) 热能。 2、液压传动与其他传动相比较，有如下主要优点： ①液压传动能方便地实现无级调速，调速范围大；

②在相同功率情况下，液压传动能量转换元件的体积较小，重量较轻； ③工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向；

④便于实现过载保护，而且工作油液能使传动零件实现自润滑，机器使用寿命较长； ⑤操纵简单，便于实现自动化；

⑥液压元件易于实现系列化，标准化和通用化，便于设计、制造和推广使用； ⑦液压传动系统的价格较低。 其中哪几条是正确的？( ?b )

(A)①②③④⑤⑥⑦； (B) ①②③④⑤⑥； (C) ①③④⑤⑥。 §1.判断题

( ?+ )1．液压传动系统因其工作压力可很高，因而其最突出的特点是：结构紧凑，能传递大的力或转矩。

( ? -) 2．液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速启动、制动和频繁换向

( ? -) 3．液压传动能保证严格的传动比。 ( ? +) 4．液压传动与机械、电气传动相配合，能很方便地实现运动部件复杂的自动工作循环。 §1.问答题

1-1 液压传动与机械传动、电气传动相比，有哪些优、缺点？试举出你所见到的2－3个具体例子，说明液压传动技术在工业、农业、军事、交通等领域的应用情况。 ? 1-1答：

液压传动的主要优点是 1）系统的布局安装灵活。 2）易于实现无级调速。

3）系统的运动与换向性能优良。 4）具有良好的控制调节特性。 5）主要元件标准化生产。 6）功率质量比高。

7）容易实现低速大功率传动。 液压传动的主要缺点是

1）相对于机械和电气系统其传动效率偏低。 2）不能实现严格的定比传动。

3）对温度的变化比较敏感，采用石油基液压油需注意防火问题。 4）液压元件的制造成本较高。

5）工作介质被污染后，会发生故障，且诊断排除。 具体例子（略）。

1-2 液压传动系统由哪几部分组成？各部分的作用是什么? ? 1-2答：

液压传动系统主要由以下五部分组成

1.动力元件，是一种能量转换装置，将机械能转换成液压能。这种元件就是液压泵。

2.执行元件，也是一种能量转换装置，将流体的液压能转换成机械能输出。这种元件可以是作直线运动的液压缸，也可以是作旋转运动的液压马达或液压摆动缸。

3.控制元件，对液压系统中流体的压力、流量及流动方向等参数进行控制和调节，或实现信号转换、逻辑运算和放大等功能的元件。这些元件对流体相关参数进行调节、控制、放大，不进行能量转换。

4.辅助元件，保证系统正常工作所需的上述三种以外的其它元件，如管道、管接头、油箱、过滤器等。它们对液压系统正常工作必不可少。

5.工作介质，在系统中用来进行能量和信号的传递，是液压能的载体。液压系统以液压油液或高水基液体作为工作介质。

1-3 液压传动系统的基本参数是什么？系统的压力和流量是怎样确定的？它们与哪些因素有关？ ? 1-3答：

液压传动系统的基本参数是：压力、流量和功率。

液压传动系统的工作压力取决于外负载，压力p = 外负载F ／外负载作用的面积A 。 液压传动系统的运动速度快慢取决于输入其流量的大小，如液压缸活塞的运动速度v = 输入其流量q／液压缸活塞的有效面积A。

液压传动系统的输出功率P等于系统输出流量q和压力p两个基本参数的乘积。

§2.液压基础知识填空题

1、液压油的品种有三大类型： ? 、 ? 和 ? 。液压油的选择，首先选择油液的 ? ，然后选择油液的 ? 。1 ．石油基液压油，含水液压油，合成液压油。品种，粘度

2、由于流体具有 ? ，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由 ? 损失和 ? 损失两部分组成。

2 ．粘性，沿程压力损失，局部压力损失

3、常用的粘度有： ? ， ? ， ? 。3 ．动力粘度，运动粘度，相对粘度

4、液体在管道中存在两种流动状态， ? 时粘性力起主导作用， ? 时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用 ? 来判断。流动液体流动状态，与管内液体的 ? 、 ?及管道的 ? 有关。4 ．层流，湍流，雷诺数与临界雷诺数比较。平均流速，运动粘度，管道直径

5、在研究流动液体时，把假设既? 又? 的液体称为理想流体。5 . 无粘性，不可压缩

6、液压系统的工作压力决定于? 。在密闭系统中，施加于静止液体的压力可等值传递到液体各点，这就是 ? 。6 . 负载。帕斯卡原理（静压传递原理）

7、压力的表示方法有： ? ， ? ， ? 。7 . 绝对压力，相对压力，真空度

8、通过固定平行平板缝隙的流量与 ? 一次方成正比，与 ? 的三次方成正比，这说明液压元件内的 ? 的大小对其泄漏量的影响非常大。8 . 压差Δp ，缝隙高度h，内缝隙

9、液压冲击产生的原因有 ? 和 ? 。9 . 阀门突然关闭，运动部件制动

10、液流流经薄壁小孔的流量与 ? 的一次方成正比，与 ? 的1/2次方成正比。通过小孔的流量对 ? 不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。10 . 孔口截面积A ，孔前后压差Δ P，油温变化

11、空穴现象经常会发生在液压系统中的 ? 和 ? 位置。11 . 液压泵吸油口，液压阀的阀口 12、流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的? 、 ? 、 ? 都不随时间发生变化。12. 压力，速度，密度

13、 20号液压油在40℃时，其运动粘度的平均值约为 ? cSt。 13. 20cSt §2.选择题

1、液体体积压缩系数的倒数，称为液体的体积模量K。当油从标准大气压开始加压时，随着压力升高，液压油的体积模量K与压力的关系应符合下述( ? a )的规律

(A)压力加大时K值增大，但其变化不呈线性关系，当压力超过某一值后，K值基本上不再加大；

(B)油是不可压缩的，K值是一个基本不变的恒值；

(C)在体积模量表达式中出现负号，表示压力增大时x值减小， (D)压力加大时K值增大，其变化呈线性关系。

2、液压系统工作时的环境温度较高时，宜选用 ( ?a ) (A)粘度较大的液压油； (B)粘度较小的液压油； (C)粘度大或小的液压油都可选用；(D) 无法确定。 3、粘度指数VI高的油，表示该油 ( ? c ) (A)粘度较大； (B)粘度因压力变化而改变较大；

(C) 粘度因温度变化而改变较小；(D) 粘度因温度变化而改变较大。 4、流动液体处于层流状态时，雷诺数与临界雷诺数的关系为： ( ? a )

流动液体处于湍流状态时，雷诺数与临界雷诺数的关系为： ( ? c ) (A)Re < Recr ； (B)Re = Recr ； (C)Re > Recr ； (D)Re = 2Recr 。

5、流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙高度值的( ?d )和缝隙前后压力差的( ? a )成正比。

(A)一次方； (B)1／2次方 ； (C)二次方 ； (D)三次方。

6、由流动液体的连续性方程可知： ( ? b )

(A)流速与通流截面面积成正比； (B)流速与通流截面面积成反比；

(C)流速与通流截面面积无关； (D)流速与通流截面面积平方成反比。

7、在液压传动中，要计算流动液体作用在液压元件的固体壁面上的力时，应用( ?a )求解较方便。

(A)动量方程； (B)连续性方程； (C)伯努利方程； (D)静压力方程。

8、在液压系统中，空穴多发生在：①阀口；②液压泵的进口处；③液压泵的出口处；④液压缸的进口处。其中哪个位置是正确的？ ( ? b )

(A)③； (B)①②； (C)①②③④； (D)④。

9．流量连续性方程是( ? c )在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是( ? a)在流体力学中的表达形式。

(A)能量守恒定律 ； (B)动量定理 ； (C)质量守恒定律； (D)帕斯卡原理

10、图所示的活塞、活塞杆在同心安装时，半径的配合间隙均为h0，活塞缸右腔进油，活塞向左运动，如果受到挡铁的作用，活塞停止运动，压力p保持不变。已知活塞直径d、杆径d1，活塞总泄漏量=内泄漏＋外泄漏，低压腔压力为大气压。试分

析:

1)与活塞停止运动工况相比较，活塞向左移动时，压力油通过配合间隙的外泄漏将( ? b) ；内泄漏( ?a ) ，总泄漏量将( ? a ) 。(注：这里的泄漏指的是油流的绝对速度引起的泄漏量)

(A)增加; (B)减小； (C)不变； (D)无法确定变化。

2)活塞停止运动时，如果活塞和缸体的配合处在最大偏心的条件下。高压油从缝隙中的泄漏量是同心配合时的( ?a )倍。在最大偏心情况下，由活塞运动所造成的剪切作用下的缝隙流动，将是同心配合条件下剪切流动造成泄漏的( ? c )倍。 (A)2.5倍； (B)1.5倍； (C)1倍； (D)3倍。

11、在一定温度下，如液压油压力低于某个值时，油液中溶解得过饱和的空气将迅速从油中分离出来，产生大量气泡，这个压力称为空气分离压，空气分离压比饱和蒸汽压要高。某矿物油的空气分离压在手册上查得为100毫米水银柱高，该压力系指( ?a ) 。 (A)绝对压力； (B)压力表压力; (C)真空度； (D)相对压力。 12、液压油的抗乳化性，系指油中虽混有水分，但能迅速( ? b )的性质。

(A)溶解; (B)分离； (C) 混合； (D) 相容。

13．液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的( ? a )和小孔前后压力差的( ? b )成正比。 (A)1次方 ； (B)1／2次方； (C)2次方； (D)3次方。 14、运用伯努利方程可求出液压泵入口处的真空度，而真空度的数值是表明泵吸油是否充分(或者是否会出现空穴现象)的一个指标。在图所示油泵工作时，真空压力表测得泵入口处的真空度为0.4×105 Pa，并已知油的空气分离压为0.4×105 Pa，当地大气压为1×105 Pa，试

h 分析该泵在工作时，下述哪个结论是正确的: ( ? a ) (A)能够充分吸油，入口处不会出现空穴现象； (B)不能充分吸油，入口处出现空穴现象；

(C)处于临界状态，不能可靠地满足充分吸油条件。 (D)无法确定入口处是否出现空穴现象。

15、下列哪些因素可使齿轮油泵的允许吸油高度h增加( ? cef ) (A)油的空气分离压提高多; (B)泵转速提高; (C)吸油管上滤网所选用的额定流量增大;

(D)泵输出的压力提高; (E)吸油管直径加大;

(F)液压油温升增加; (G)泵在海拔较高的地方工作。 选择题解答 1、A 2、A 3、C 4、A，C 5、D，A 6、B 7、A 8、B 9、C，A

10、1)B，A，A 2)A，C 11、A 12、B 13、A，B 14、 A 15、 CEF §2.判断题

( ? - ) 1．液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。 ( ?+ ) 2．理想流体伯努利方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。 ( ? - ) 3．雷诺数是判断层流和紊流的依据。 临界雷诺数

( ? + ) 4．薄壁小孔因其对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。 ( ? - ) 5．流经缝隙的流量随缝隙高度的增加而成倍增加。

( ? +) 6．流体在管道中作稳定流动时，同一时间内流过管道每一截面的质量相等。 ( ? + ) 7．在一般情况下，液压系统中由液体自重引起的压力差，可忽略不计。 （ ? ）1． （ ? ）2． （ ? ）3． （? ）4． （ ? ）5． （ ? ）6． （ ? ）7． §2.问答题

2-1 什么是液压油的粘性？用什么衡量液压油的粘性？液压油选用的基本依据是什么？ ? 2-1 答

答：液体在外力作用下流动（或有流动趋势）时，液体分子间内聚力要阻止分子间的相对运动，在液层相互作用的界面之间会产生一种内摩擦力，把这一特性称为液体的粘性。 用粘度衡量液压油的粘性，常用的粘度有三种：动力粘度、运动粘度、相对粘度。

液压油选用的基本依据是：液压系统的条件，液压系统的工作条件，液压油的性质，经济性和供货情况。

2-2 油液为什么会污染？如何减少与防止污染？ ? 2-2 答

液压系统在制造、安装、运输、使用和维护过程中存在：原先残留污染物污染，外界侵入物的污染和工作过程中产生的污染。

一般常用以下措施来减少与防止污染：使用前严格清洗元件和系统，在贮存、搬运和加注的各个阶段防止污染物从外界侵入，用合适的过滤器，控制液压油液的工作温度，定期检查和更换液压油液。

2-3 什么是大气压力、相对压力、绝对压力和真空度？它们之间有什么关系？液压系统中的表压力指的是什么压力？ ? 2-3 答 答：地球表面受大气层作用的压力为大气压力；以大气压力为基准所表示的压力为相对压力； 以绝对零压力（真空）为基准所表示的压力为绝对压力；

如果某点的绝对压力比大气压力低，该点的绝对压力比大气压力小的那部分压力值称为真空度。

它们之间关系为：绝对压力=表压力+大气压力；真空度=大气压力-绝对压力。 液压系统中的表压力指的是相对压力。

2-4 写出理想液体和实际液体的伯努利方程。并说明方程包含的物理意义？ ?

2p1u12p2u22-4 答

z1???z2??理想液体的伯努利方程： ?g2g?g2g

物理意义：只受重力作用下的理想液体作恒定流动时具有压力能、位能和动能三种能量形式，在任一截面上这三种能量形式之间可以互相转换，但这三种能量在任意截面上的形式之和为一定值。

实际液体的伯努利方程：

物理意义：实际液体流动时，要克服由于粘性所产生的摩擦阻力，因此存在能量损失hw，α1、α2为截面A1、A2上的动能修正系数。

§3 .液压动力元件填空题

1、液压泵是靠 ? 密闭容积 的变化来进行工作的，所以又称液压泵为容积式泵? 式泵。按结构形式不同，液压泵的类型有 ? 齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，螺杆泵， ? ， ? 和 ? 等四类。

2、变量泵是指 ? ．排量V 可以改变的液压泵，常见的变量泵有 ? 单作用叶片泵、径向柱塞泵，轴向柱塞泵。? 、 ? 。其中 ? 径向柱塞泵 和单作用叶片泵，? 是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量， ? ，轴向柱塞泵是通过改变斜盘倾角来实现变量。 3、液压泵在工作过程中存在的能量损失有 ? ．容积损失 损失和机械损失? 损失。它们分别是由 ? 泄漏，摩擦 和 ? 产生的。

4、齿轮泵分为 ? 外啮合式，内啮合式 和 ? 两类；齿轮泵的排量是 ? 固定的 。为减轻和消除齿轮泵的困油现象，在两端盖内侧开设的 ? 卸荷槽 ，应保证被密封的容积由大到小变化时，与 ? 压油口连通；被密封的容积由小到大变化时，与 ? 吸油口 连通。 5、齿轮泵由于 ? 端面间隙泄漏较大 ，压力不易提高。在中高压齿轮泵中，常采用 ? 浮动轴套， 、浮动侧板? 和弹性侧板? 自动补偿装置，减小轴向间隙并补偿齿轮侧面和轴套的磨损量。

6、叶片泵分为 ? 单作用式和 ? 双作用式。 两类。 ? 双作用式只能用于定量泵； ? 单作用式可用于变量泵。 7、双作用叶片泵的定子曲线由两段 ? 、两段 ? 及四段 ? 组成，吸、压油窗口位于 ? 段。大半径圆弧，小半径圆弧 ，过渡曲线，过渡曲线

8、斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为 ? 与 ? 、 ? 与 ? 、 ? 与 ? 。缸体与柱塞 ，缸体与配流盘,柱塞与斜盘，

9．单作用叶片泵依靠 ? 定子与转子的偏心距 的变化来改变泵的排量大小。斜盘式柱塞泵是靠 ? 斜盘倾角的变化来改变泵的排量大小。

10．液压泵的总效率?P等于其 ? 容积效率， 机械效率 和 ? 的乘积。

11．齿轮泵产生泄漏的间隙为 ? 端面 间隙和 ? 径向 间隙，此外还存在? 啮合 间隙。对无间隙补偿的齿轮泵， ? 端面 泄漏占总泄漏量的80％～85％。

12．外啮合齿轮泵的排量与 ? 齿轮模数 的平方成正比，与的 ? 齿数一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大齿轮模数? ，减少 ? 齿数 可以增大泵的排量。 13．液压泵的实际流量比理论流量 ? 小 ；而液压马达实际流量比理论流量 ? 大 。 14．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是 ? 吸油 腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是 ? 压油腔。

15．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上限定压力pB? 的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变 ? 最大偏心距emax 。 §3 .选择题

1、液压泵是将：( ? )

(A)液压能转换为机械能； (B)电能转换为液压能； (C)机械能转换为液压能； (D)机械能转换为动能。

2、液压泵输出的流量供给液压缸，泵的工作压力决定于液压缸的： ( ? )

(A) 速度； (B)流量； (C)类型； (D)负载。 3、在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算得到的流量称为 ( ? ) (A)实际流量； (B)理论流量； (C)额定流量； (D)瞬时流量。 4、液压泵的实际流量与理论流量的比值称为 ( ? ）

(A)机械效率； (B)总效率； (C)容积效率。

5、泵在工作时下述五种原因造成了能量损失，试判断分别属子那类损失: 1)泵内高压油通过缝隙流到低压油。 ( ?b )

2)泵内零件间或零件与流体间的摩擦损失。 ( ?a )

3)油在低压腔吸入、高压腔排出时，油的体积产生了压缩。 ( ?b )

4)泵在吸油时，由于转速过大造成真空度太大，大量气体从油中分离，使得吸油腔没有充满油液。 ( ? b )

5)驱动泵工作的电动机发热。 ( ? c)

(A)泵的机械损失； (B)泵的容积损失； (C)不属于泵的损失。 1、C 2、D 3、B 4、C

5、 1)B 2)A 3)B 4)B 5)C

6、适合于高压系统的泵是 ( ? )

(A)齿轮泵； (B)叶片泵； (C)柱塞泵； (D)螺杆泵。

7、双作用叶片泵具有( ?ac )的结构特点；单作用叶片泵具有( ?bd )的结构特点。

(A) 作用在转子和定子上的液压径向力平衡 (B) 所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡

(C) 不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的 (D) 改变定子和转子之间的偏心可改变排量 8、双作用叶片泵每转一转，吸油和压油各： ( ? a )；单作用叶片泵每转一转，吸油和压油各： ( ?b )

(A)2次； (B)1次； (C)3次； (D)4次。

9、实际工作中液压泵出口处的压力称为( ?a )；泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为( ? c)。

(A)工作压力 (B)最大压力 (C)额定压力 (D)吸入压力

10、某台液压泵如果不是直接从液面为大气压的油箱中吸油，而是采用压力为p2的辅助低压系统向该泵供油。假设泵转速、效率以及液压缸的负载均不变，试分析采用辅助低压系统后，下述参数如何变化.

1)泵的输出压力p ( ? c )，2)泵的输出流量qp ( ?c )，3)泵的输入功率Pi ( ?b )。 (A)增大， (B)减小， (C)不变。 6、C

7、AC，BD 8、A，B 9、A，C

10、1)C 2)C 3)B

11、限制齿轮泵压力提高的主要因素是( ? )。

(A)流量的脉动； (B)困油现象； (C)泄漏； (D)径向不平衡力。 12、液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为( ?c ) ；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为( ? b )，它等于排量和转速的乘积。

(A)实际流量 ； (B)理论流量 ； (C)额定流量； (D)瞬时流量。

13、在实验或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为( ?b ) ；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时( ?a ) 。 (A)实际流量 ； (B)理论流量 ； (C)额定流量。

14．双作用叶片泵的叶子在转子槽中的安装方向是( ?ba ) ，限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是( ?c ) 。

(A)沿着径向方向安装 ； (B)沿着转子旋转方向前倾一角度 ； (C)沿着转子旋转方向后倾一角度

15．当限压式变量泵工作压力p > p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量( ? b ) ；当恒功率变量泵工作压力p > p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量( ?c ) 。 (A)增加 ； (B)呈线性规律衰减 ； (C)呈双曲线规律衰减 ； (D)基本不变 30

选择题解答 11、CD 12、C，B 13、B，A 14、 BA，C 15、 B，C §3 .判断题

( ?- )1．液压泵的工作压力取决于液压泵额定压力的大小。

( ? = ) 2、双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。

( ? = ) 3．双作用叶片泵中的叶片是依靠离心力和叶片根部的油压力，紧贴在定于内表面的。

( ? - ) 4．限压式变量叶片泵输出流量的大小随定子的偏心量而变，偏心越大，泵的输出流量越小。

( ? - ) 5．液压泵的额定压力就是其工作压力。 ( ? - ) 6．流量可改变的液压泵称为变量泵。

( ? - ) 7．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。

( ? =) 8．当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。

( ? = ) 9．配流轴式径向柱塞泵的排量V与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。

( ? - ) 10．双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。 ( ? = ) 11．液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。

( ? = ) 12．为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大，斜盘的最大倾角amax一般小于18°～20°。 （ ? ）1． （ ? ）2．

（ ? ）3． （ ? ）4． （ ? ）5． （ ? ）6． （ ? ）7． （ ? ）8． （ ? ）9． （ ? ）10． （ ? ）11． （ ? ）12． §3 .思考题

3-1 什么是容积式液压泵？容积式液压泵工作的必要条件是什么？ ?

3-1 答：靠密闭工作腔的容积变化来进行工作的液压泵称为容积式液压泵。 构成容积式液压泵的必要条件:

1）结构上能实现周期性变化的密闭工作容腔。

2）必须具有配流装置，当密闭工作容腔容积由小变大时，配流装置使密闭工作容腔只与吸油腔相通；当密闭工作容腔由大变小时，配流装置使密闭工作容腔只与排油腔相通。 3）必须要有隔离封油装置使液压泵的吸油腔与排油腔始终不能相通。

4）油箱中的油液必须具有一定的压力，以保证液压泵工作容腔增大时能及时供油。 3-2 液压泵的工作压力和输出流量取决于什么？ ? 3-2 答：液压泵的工作压力pp小取决于负载。

液压泵的输出流量为实际流量qp。它与泵的理论流量qpt和泄漏量Δqp有关。

3-3 齿轮泵高压化的障碍是什么？要提高齿轮泵的工作压力通常采用哪些措施？ ?

3-3 答：齿轮泵高压化的障碍是齿轮泵内泄漏。其中端面间隙泄漏的泄漏量大，约合总泄漏量的75%～80%。

要提高齿轮泵的工作压力通常采用措施是：

1)端面间隙的自动补偿，采用浮动轴套式补偿装置、浮动侧板式补偿装置、弹性侧板式补偿装置等。

2)径向间隙的补偿。

3-4 什么是齿轮泵的困油现象？困油现象有哪些危害？叶片泵、柱塞泵有困油现象吗？ ? 3-4 答：

困油现象：为了保证齿轮传动的平稳性，齿轮泵的齿轮重迭系数ε必须大于1。在两对轮齿同时啮合时，形成一个与吸、压油腔均不相通，且容腔大小不断发生变化的闭死容腔。此闭死容腔随着齿轮的旋转，先由大变小，后由小变大。这种因闭死容腔大小发生变化导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。

危害：当闭死容腔由大变小时油液受挤压经缝隙溢出，使压力增高，齿轮轴承承受周期性的压力冲击，产生能量损失，导致油液发热，引起振动和噪声，降低了齿轮泵的工作平稳性和使用寿命。当闭死容腔由小变大时由于得不到油液的补充，使闭死容腔形成局部真空，产生气蚀现象，引起振动和噪声。严重影响泵的使用寿命和工作性能。 3-5 说明限压式变量叶片泵的工作原理，画出其压力-流量特性曲线。怎样调整其压力-流量特性？ ?

3-5 答：

外反馈式限压式变量叶片泵结构主要由定子、转子、叶片、传动轴、滑块、滚针、控制活塞、调压弹簧等组成。在定子的左侧作用有一调压弹簧2（其刚度为k，预压缩量为x0）；右侧有一控制活塞1（有效作用面积为A），控制活塞油室通泵的出口压力油p。

作用在控制活塞上的液压力F = p·A，弹簧弹力为Fs= kx0。当F＜Fs时，定子处于右极限位置，偏心距最大，即e = emax，泵输出流量最大。当泵的出口压力p增大，使F＜ Fs时，定子将向使偏心减小的左方向移动。若位移为x，则弹簧弹力增加到Fs = k(x0+x)。当弹簧弹力Fs与液压力平衡时，定子与转子之间的偏心量e=emax-x，泵输出的流量减小。其压力流量特性曲线如图所示。

图中B点为拐点，对应的压力pB= kx0 / A；在AB段，作用在控制活塞上的液压力F小于弹簧的预压紧力Fs，定子偏心量e = emax，泵的输出流量最大。（随着输出压力增高，泵的泄漏量增加，泵的实际输出量减小，因此线段AB略向下倾斜。）拐点B之后，泵的输出压力大于pB，偏心量e < emax。泵的输出流量随输出压力的升高自动减小，如线段BC所示，C点为极限压力点，对应压力pc= k(x0+ emax)，偏心量e = 0，此时泵的输出流量为零。 3-6 限压式变量叶片泵适用于什么场合?有何优缺点？?

流量压力特性曲线图3-6 答：

限压式变量叶片泵的流量压力特性曲线如图所示。

在泵的供油压力小于p限时，流量按AB段变化，泵只是有泄漏损失，当泵的供油压力大于p限时，泵的定子相对于转子的偏心距e减小，流量随压力的增加而急剧下降，按BC曲线变化。

由于限压式变量泵有上述压力流量特性，所以多应用于组合机床的进给系统，以实现快进→工进→快退等运动；限压式变量叶片泵也适用于定位、夹紧系统。当快进和快退，需要较大的流量和较低的压力时，泵在AB段工作；当工作进给，需要较小的流量和较高的压力时，则泵在BC段工作。

在定位﹑夹紧系统中，当定位、夹紧部件的移动需要低压、大流量时，泵在AB段工作；夹紧结束后，仅需要维持较高的压力和较小的流量（补充泄漏量），则利用C点的特性。 总之，限压式变量叶片泵的输出流量可根据系统的压力变化（即外负载的大小），自动地调节流量，也就是压力高时，输出流量小；压力低时，输出流量大。

优缺点：1）限压式变量叶片泵根据负载大小，自动调节输出流量，因此功率损耗较小，可以减少油液发热。2）液压系统中采用变量泵，可节省液压元件的数量，从而简化了油路系统。3）泵本身的结构复杂，泄漏量大，流量脉动较严重，致使执行元件的运动不够平稳。4）存在径向力不平衡问题，影响轴承的寿命，噪音也大。 3-7 液压传动中常用的液压泵分为哪些类型？? 3-7 答：

1） 按液压泵输出的流量能否调节分类有定量泵和变量泵。定量泵：液压泵输出流量不能调节，即单位时间内输出的油液体积是一定的。 变量泵：液压泵输出流量可以调节，即根据系统的需要，泵输出不同的流量。

2）按液压泵的结构型式不同分类有齿轮泵（外啮合式、内啮合式）、 叶片泵（单作用式、双作用式）、柱塞泵（轴向式、径向式）螺杆泵。 3-8 什么叫液压泵的排量，流量，理论流量，实际流量和额定流量？他们之间有什么关系？ ? 3-8 答：

液压泵的排量是指泵轴转一转所排出油液的体积，常用V表示，单位为ml/r。液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸，不同的泵，因参数不同，所以排量也不一样。 液压泵的流量是指液压泵在单位时间内输出油液的体积，又分理论流量和实际流量。 理论流量是指不考虑液压泵泄漏损失情况下，液压泵在单位时间内输出油液的体积，常用qt表示，单位为l/min（升/分）。排量和理论流量之间的关系是： 式中 n——液压泵的转速（r/min）；q——液压泵的排量（ml/r） 实际流量q是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。由于液压泵在工作中存在泄漏损失，所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。

额定流量qs是指泵在额定转速和额定压力下工作时，实际输出的流量。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。 §4. 液压执行元件填空题

1 ．液压缸按其结构形式分为 ? ．活塞式 ， ? 柱塞式 和 ? 组合式 三大类。 2．液压缸的典型结构包含的五个部分为：缸体组件(缸筒与端盖)，活塞组件(活塞与活塞杆)，密封装置，缓冲装置，排气装置? ， ? ， ? ， ? ， ? 。

3 ．用于密封的密封的形式有．间隙密封，O形密封圈，唇形(Y,V) 密封圈，组合式密封? ， ? ， ? ， ? 等。

4 ．液压马达是将液体的 ? 压力能 转换为 ? 机械能 的转换装置。输出转速n，转矩T ? 和 ? 。 5 ．液压马达按结构可分为 ? 马达、 ? 马达、 ? 马达等；按转速可分为 ? 马达和 ? 马达。齿轮马达，叶片马达，柱塞马达；高速，低速

6 ．液压缸主要尺寸包括液压缸的 ? 缸筒内径（活塞直径）D ??，活塞杆的 ? ，活塞杆直径 d， ，液压缸的? .壁厚 以及缸筒的 ? 缸筒长度 L 等尺寸。

1，， 2 ． 3 4 ．，。 5 . 6，

§4.选择题

1、液压马达是将：( ? ) 1、A

(A)液压能转换为机械能； (B)电能转换为液压能； (C)机械能转换为液压能； (D)电能转换为机械能。

2、下列液压马达中， ( ? )为高速马达， ( ? )为低速马达。2、ABC，D

(A)齿轮马达； (B)叶片马达； (C)轴向柱塞马达 ； (D)径向柱塞马达

3、液压缸的种类繁多， ( ? )可作双作用液压缸，而( ? )只能作单作用液压缸。3、BCD，A

(A)柱塞缸； (B)单杆活塞缸； (C)双杆活塞缸； (D)摆动缸。

4、双伸出杆液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的( ? ) ；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的( ? ) 。4、B，C

(A)1倍 ； (B)2倍； (C)3倍 ； (D)4倍。 5、单杆缸采用差动连接时，能够 ( ? ) 5、 C

(A)增大液压缸的推力； (B)使液压缸运动平稳； (C)加快液压缸的伸出速度； (D)加快液压缸的缩回速度。

6、液压缸的种类繁多， ( ? )可作双作用液压缸，而( ? )只能作单作用液压缸。6、BC，A

(A)柱塞缸 ； (B)活塞缸 ； (C)摆动缸

7、已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的( ? 4) ；7、D，C

差动连接的快进速度等于快退速度的( ? 3 ) 。

(A) 1倍； (B) 2倍 (C) 3倍 (D) 4倍 8、双向变量液压马达的符号是 ( ? ) 8、C

9、图中柱塞缸的图形符号是 ( ? ) 9、A

10、已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是( ? ) ，如果不差动连接，则小腔的排油流量是( ? ) 。10、D，A

(A) 0.5q ； (B) 1.5q ； (C) 1.75q ； (D) 2q 选择题解答

§4.判断题

( ? = )1、液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。 ( ? - ) 2、作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。

( ? = ) 3、因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。

( ? =) 4、单杆活塞式液压缸的差动连接是一种减小输出推力而获得高速的方法。 ( ? - ) 5、液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。

( ? - ) 6、双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。 ( ? - ) 7、增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。 （ ? ）1． （ ? ）2． （ ? ）3． （ ? ）4． （ ? ）5． （ ? ）6． （ ? ）7． §4.问答题

4-1 为什么齿轮马达一般比齿轮泵的齿数多？ ?

4-1 答：齿轮泵为了在结构紧凑的同时增加泵的排量，采取减少齿数，加大轮齿模数。而齿轮马达为高速液压马达，为了减少转矩脉动，齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多。

4-2 将齿轮泵当作齿轮马达使用，在工作中容易出现哪些问题 ?

4-2 答：从原理上讲，同类型的泵与马达可以互换使用，但事实上，由于二者功能不同，导致结构上存在差异。齿轮泵为了供油，在结构设计时考虑如何增加泵的排量，采取少齿数，大模数。而齿轮马达输出转矩，将齿轮泵当作齿轮马达使用，在工作中容易出现转矩脉动大，运转不平稳等问题。

4-3 叶片泵与叶片马达能互相代替使用吗？试分析它们的结构差别。?

4-3 答：叶片泵与叶片马达不能互相代替使用。

双作用叶片式高速马达的结构与双作用叶片泵相比，其结构特点如下：

1)转子两侧面开有环形槽，其间放置燕式弹簧3，弹簧套在销子1上，并将叶片压向定子内表面，防止起动时高、低压腔互通，保证马达有足够的起动扭矩输出。

2)泵的壳体内装有梭阀，以适应马达正转或反转，马达的进、回油口互换时，保证叶片底部始终通入高压油，从而使叶片与定子紧密接触，保证密封容积的密封。 3)由于马达需要双向旋转，因此叶片槽呈径向布置。

4-4 为什么排量是马达的重要参数？它有何意义？?

4-4 答：在不考虑泄漏的情况下，马达每转一弧度所需输入液体的体积称马达的排量VM(m3/rad)。单位时间内输入液压马达的液体体积称马达的流量(m3/s)。 4-5 柱塞缸有何特点? ? 4-5 答：

1）柱塞端面是承受油压的工作面，动力是通过柱塞本身传递的。

2）柱塞缸只能在压力油作用下作单方向运动，为了得到双向运动，柱塞缸应成对使用，或依靠自重（垂直放置）或其它外力实现。

3）由于缸筒内壁和柱塞不直接接触，有一定的间隙，因此缸筒内壁不用加工或只做粗加工，只需保证导向套和密封装置部分内壁的精度，从而给制造者带来了方便。 4）柱塞可以制成空心的，使重量减轻，可防止柱塞水平放置时因自重而下垂。

4-6 液压缸为什么要设缓冲装置? ? 4-6 答：

当运动件的质量较大，运动速度较高时，由于惯性力较大，具有较大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，严重影响加工精度，甚至引起破坏性事故，

所以在大型、高压或高精度的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增加回油阻力，从而减缓运动部件的运动速度，避免撞击液压缸端盖。 4-7 液压缸为什么要密封?哪些部位需要密封?常见的密封方法有哪几种? ? 4-7 答：

液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为内泄漏，液压缸中的油液向外部泄漏叫做外泄漏。由于液压缸存在内泄漏和外泄漏，使得液压缸的容积效率降低，从而影响液压缸的工作性能，严重时使系统压力上不去，甚至无法工作；并且外泄漏还会污染环境，因此为了防止泄漏的产生，液压缸中需要密封的地方必须采取相应的密封措施。 液压缸中需要密封的部位有：活塞、活塞杆和端盖等处。 常用的密封方法有三种：１）间隙密封 这是依靠两运动件配合面间保持一很小的间隙，使其产生液体摩擦阻力来防止泄漏的一种密封方法。用该方法密封，只适于直径较小、压力较低的液压缸与活塞间密封。为了提高间隙密封的效果，在活塞上开几条环形槽,这些环形槽的作用有两方面，一是提高间隙密封的效果，当油液从高压腔向低压腔泄漏时,由于油路截面突然改变，在小槽内形成旋涡而产生阻力，于是使油液的泄漏量减少；另一是阻止活塞轴线的偏移，从而有利于保持配合间隙，保证润滑效果，减少活塞与缸壁的磨损，增加间隙密封性能。2）橡胶密封圈密封 按密封圈的结构形式不同有Ｏ型、Ｙ型、Yx型和Ｖ型密封圈，Ｏ形密封圈密封原理是依靠Ｏ形密封圈的预压缩，消除间隙而实现密封。Ｙ型、Yx型和Ｖ型密封圈是依靠密封圈的唇口受液压力作用变形，使唇口贴紧密封面而进行密封，液压

力越高，唇边贴得越紧，并具有磨损后自动补偿的能力。3）橡塑组合密封装置 由O型密封圈和聚四氟乙烯做成的格来圈或斯特圈组合而成。这种组合密封装置是利用O型密封圈的良好弹性变形性能，通过预压缩所产生的预压力将格来圈或斯特圈紧贴在密封面上起密封作用。O型密封圈不与密封面直接接触，不存在磨损、扭转、啃伤等问题，而与密封面接触的格来圈或斯特圈为聚四氟乙烯塑料，不仅具有极低的摩擦因素（0.02～0.04，仅为橡胶的1/10），而且动、静摩擦因素相当接近。此外因具有自润滑性，与金属组成摩擦付时不易粘着；启动摩擦力小，不存在橡胶密封低速时的爬行现象。此种密封不紧密封可靠、摩擦力低而稳定，而且使用寿命比普通橡胶密封高百倍，应用日益广泛。 4-8 液压马达和液压泵有哪些相同点和不同点? ? 4-8 答：

液压马达和液压泵的相同点：1）从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了液压马达。 2）从结构上看，二者是相似的。 3）从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。

液压马达和液压泵的不同点：1）液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。2）液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。3）液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。4）液压马达的容积效率比液压泵低；通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同；齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多；叶片泵的叶片须斜置安装，而叶片马达的叶片径向安装；叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。 §4.计算题

4.1 如附图所示，两个相同的液压缸串联起来，两缸的无杆腔和有杆腔的有效工作面积分别为A1 = 100 cm2，A2 = 80 cm2，输入的压力p1= 18×105 Pa，输入的流量q = 16 L／min，所有损失均不考虑，试求：1)当两缸的负载相等时，可能承担的最大负载Fmax为多少；2)当两缸的负载不相等时，计算F1max和F2max的数值；3)两缸的活塞运动速度 各是多少? ?

4.1 解

1) Fmax = 10000N；

2) F1max = 18000N、F2max = 22500 N； 3) v1 = 1.6 m/min、v2 = 1.28 m/min

§5. 液压控制元件填空题

1、常见压力控制阀有 ? ， ? ， ? ， ? 四类。．溢流阀，减压阀，顺序阀，压

力继电器

2、溢流阀的作用是溢流 ， 稳压? 和 ? 。溢流阀出口接 油箱? ，当溢流阀的入口处压力小于阀的调定压力时，阀口关闭? ；当阀的入口处压力达到阀的调定压力时，阀口 ? 开启 ，此后阀的入口处压力 ? 保持稳定 。溢流阀为 ? 入口 压力控制，阀口常常闭? 。

3、先导式溢流阀的结构由先导阀和主阀组成，其中先导阀主要用于? 调整和控制压力 ，而主阀主要作用是 ? ，溢流， ，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口? 相通。

4、溢流阀在液压系统中，有 ? 、 ? 、 ? 和 ? 等应用。溢流稳压，安全保护，泵卸荷， 远程调压

5、溢流阀的进口压力随溢流量变化而波动的性能称为压力流量特性? ，性能的好坏用调压偏差，开启比? 或 ? 闭合比 评价。显然 ? 调压偏差小好， ? 开启比和 闭合比 和 ? 大好。

6、定值减压阀为 ? 出口 压力控制，阀口常常开? ，先导阀弹簧腔的泄漏油必须单独接油箱（外泄口）? 。定值输出减压阀，当阀的进口压力小于阀的调定压力时，阀处于非工作? 状态，阀口全开? ；当阀的进口压力等于或大于阀的调定压力时，阀处于工作? 状态，阀的出口处压力等于调定压力? 。

7、溢流阀为? 入口 压力控制，阀口? 闭 ，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为? 出口 压力控制，阀口常? 开 ，先导阀弹簧腔的泄漏油必须? 单独回油箱 。

8、顺序阀依控制压力的不同，分为 ? 内控 式和外控? 式。当控制压力小于顺序阀的调定压力时，阀口关闭? ，当控制压力达到阀的调定压力时，阀口开启? 。

9、节流阀是依靠改变阀口通流面积大小? 来控制油液流量大小，从而用来控制液压系统

中执行元件的 ? 运动速度 。节流阀在实际使用过程中，流量大小还受到 负载变化和温度变化? 的影响。因此，人们设计出调速阀，它由 ? 定差减压阀 和节流阀? 串接组合而成。旁通型调速阀是由 ? 差压式溢流阀 和节流阀 ? 并联 而成。 10、单向阀的主要作用是只允许液流正向流动，反向截止? 。液控单向阀，当控制口X未通压力油时，阀只允许液流单向流动? 。当控制口X通入压力油时，阀允许液流双向流动? 。

11、换向阀的控制方式有 ? ， ? ， ? ， ? ， ? 。手动，机动，电磁，液动，电液

12、三位换向阀常用的中位机能有 ? ， ? ， ? ， ? ， ? 五种类型。O，H，M，P，Y

13、在电液换向阀中，先导阀为电磁阀? 阀，主阀为 ? 液动阀 阀。

14、多路换向阀是一种两个以上换向阀组合而成? 手动换向阀，常用于工程机械等要求一的设备中。按组合方式不同，多路换向阀可分为 ? 串联油路、并联油路? 和串并联油路? 三种。

15、压力继电器是一种能将 ? 压力信号 转变为 ? 电信号 的转换装置。

16、三位换向阀的中位机能中， ? 型、 ? 型和 ? 型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。H ， M ， K §5.选择题

1、有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为( ? )；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为( ? )。1、C，A

(A)5MPa ； (B)10MPa ； (C)15MPa； (D)20MPa

2、一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用( ? )；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用( ? )。2、D，B

(A)O型； (B)M型 ； (C)Y型； (D)H型 3、右图单向阀的安装连接形式为( ? ) 3、A

(A)管式连接； (B )板式连接；

(C)叠加式连接 (D)插装式连接。

4、用于表示液压阀规格大小的是： ( ? ) 4、C

(A)阀的进油口直径D1； （ B）阀的重量； (C)通径Dg； (D)阀的出油口直径D2。

5、压力控制阀中，阀口常开的是 ( ? ) 5、 C

(A)溢流阀； (B )顺序阀； (C)减压阀； (D)压力继电器 。 6、减压阀的出油口被堵住后，减压阀处于何种工作状态？ ( ? ) 6、C

(A)处于非减压状态； (B)处于减压状态；

(C)处于何种工作状态由阀入口处压力决定； (D)阀口关闭状态。

7、在下面几种调速回路中， ( ? )中的溢流阀是安全阀， ( ? )中的溢流阀是稳压阀。7、BCD，A

(A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路 ； (B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路； (C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 ； (D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路。

8、系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进－慢进－快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为( ? )；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为( ? )。(不考虑惯性引起的滑移运动) 8、 D，A

(A) 停止运动 ； (B) 慢进； (C) 快退 ； (D) 快进。 9、在右图中，溢流阀调定压力为4MPa，当电磁铁通电时，

泵出口处压力为： ( ? ) 9、B

(A) 4MPa ； (B) 0MPa； (C)由负载决定； (D) 8MPa 。

10、已知右图中顺序阀的调定压力为4MPa ，溢流阀的调定压力为6MPa ，当系统负载为

无穷大时，图中A点处的压力为： ( ? ) 10、B

(A)4MPa ； (B)6MPa ； (C)10MPa ； (D) 2MPa。

11、下面哪一个不是溢流阀的静态特性？ ( ? ) 11、D

(A)压力－流量特性； (B)启闭特性； (C)；调压范围； (D)卸荷时间。

12、大流量系统的主油路换向，应选用( ? ) 12、CD

(A)手动换向阀； (B) 电磁换向阀； (C)电液换向阀； (D) 液动换向阀。 13、图示换向阀的中位机能，哪一种是H型？ ( ? ) 13、A

(A) (B) (C)

14、在电液换向阀中，先导阀的中位机能通常为： ( ? ) 14、A

(A)Y型； (B)M型； (C)P型； (D)H型。

15、右图示溢流阀用于远程调压时，阀1的调定压力p1与阀2的调定压力p2的关系应为：

( ? ) 15、 B

(A) p1 ＞ p2 ； (B)p1 ＜ p2 ； (C) p1＝ p2 ； (D) p1＝ 2p2 。 16、图示换向阀的控制方式，哪一种是电液的？ ( ? ) 16、B

(A) (B) (C) 17、液控单向阀的符号为： ( ? ) 17

、

C

(A) (B) (C)

18、下面机动换向阀的特点哪一条是错误的？( ? ) 18、 D

(A)结构简单，动作可靠； (B)换向精度高； (C)换向冲击小； (D)能使液压装置紧凑。

19、下面电磁换向阀的特点哪一条是错误的？( ? ) 19、C

(A)交流型使用方便，但换向冲击大； (B)直流型换向冲击小，工作可靠性高； (C)电磁换向阀可制成大通径阀。

20、下面定值输出减压阀的主要特点中哪一条是错误的？( ? ) 20、A

(A)阀口常闭； (B)泄油单独接入油箱； (C)从出口引压力油去控制阀口开度，使出口压力恒定； (D) 可以有先导型。

21、图示两个减压阀串联，设调定压力为一大一小，且所在支路有足够负载。不论是大的在

前面还是小的在前面，出口处压力取决于 ( ? ) 21、B

(A)调定压力大的阀的调定值； (B)调定压力小的阀的调定值； (C) 排列在前的阀的调定值； (D) 排列在后的阀的调定值。

22、调速阀在使用过程中，它的流量依然有一定不稳定，以下几个原因哪个是错的？( ? ) 22、CD

(A)节流口阻塞；(B)阀前后两端的压力差较小； (C)负载过大； (D)负载过小。 23、顺序阀与溢流阀的主要区别是：( ? ) 23、A

(A)溢流阀出口压力为零，顺序阀出口通常有压力；

(B)溢流阀由进口压力控制，顺序阀只能由外部压力控制； (C)溢流阀为内泄，顺序阀只能为外泄； (D)溢流阀为常闭，顺序阀为常开。

24．三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是( ? )机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是( ? )机能。24、C，D

(A) H型 ； (B) M型 ； (C) Y型； (D) P型

25．为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的换向阀应选用( ? )中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用( ? )中位机能。25、 AC，AB

(A) H型 ； (B) M型 ； (C) Y型； (D) O型

26．在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢流阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py > pj > pL，减压阀进、出口压力关系为( ? ) ，若py > pL > pj，减压阀进、出口压力关系为( ? ) 。26、D，A

(A)进口压力p1 = py，出口压力p2 = pj (B)进口压力p1= py，出口压力p2 = pL

(C)p1 = p2 = pj，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等

(D) p1 = p2 = pL，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等

27．在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢流阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py > pj > pL，减压阀阀口状态为( ? ) ；若py > pL > pj，减压阀阀口状态为( ? ) 。27、 D，A

(A)阀口处于小开口的减压工作状态 (B)阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口

(C)阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 (D)阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用

28．系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px (阀口全开时损失不计)，其出口负载压力为pL。当pL > px 时，顺序阀进、出口压力p1和p2之间的关系为( ? ) ；当pL< px 时，顺序阀进出口压力p1和p2之间的关系为( ? ) 。28、 B，A

(A)p1= px，p2 = pL (p1≠p2) (B)p1 = p2 = pL

(C)p1上升至系统溢流阀调定压力p1 = py，p2 = pL (D) p1 = p2 = px

29．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差△p>(3～5)×105Pa时，当负载变化导致压力差△p增加时，压力差的变化对节流阀流量变化的影响( ? ) ；对调速阀流量变化的影响( ? ) 。29、A，C

(A)增加； (B)减少； (C)基本不变； (D)无法判断

30．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为( ? ) ；通过调速阀的流量为( ? ) 。30、A ，A

(A)0 ； (B)某调定值 ； (C)某变值； (D)无法判断 选择题解答 §5.判断题

( ? =)1、因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。

( ? - ) 2、串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。 ( ? =) 3、滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。 ( ? =) 4、背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定压力，保证运动部件工作平稳。 ( ? -) 5、高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。

( ? - ) 6、通过节流阀的流量与节流阀口的通流面积成正比，与阀两端的压差大小无关。 ( ? -) 7、当将普通顺序阀的出油口与油箱连通时，顺序阀即可当溢流阀用。 ( ? = ) 8、容积调速回路中，其主油路中的溢流阀起安全保护作用。 ( ? - ) 9、调速阀是由溢流阀和节流阀串联构成的。

( ? -) 10．节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。 ( ? = ) 11．单向阀更换大刚度弹簧后可以用来作背压阀。

( ?= ) 12．同一规格的电磁换向阀机能不同，可靠换向的最大压力和最大流量不同。 ( ? = ) 13．因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。

§5.分析题

5-1．附图1所示的定量泵输出流量为恒定值qP，如在泵的出口接一节流阀，并将阀的开口调节的小一些，试分析回路中活塞运动的速度v和流过截面P，A，B三点流量应满足什么样的关系(活塞两腔的面积为A1和A2，所有管道的直径d相同)。 ?

5-1．解：

图示系统为定量泵，表示输出流量qP不变。根据连续性方程，当阀的开口开小一些，通过阀口的流速增加，但通过节流阀的流量并不发生改变，qA= qp ，因此该系统不能调节活塞运动速度v，如果要实现调速就须在节流阀的进口并联一溢流阀，实现泵的流量分流。 连续性方程只适合于同一管道，活塞将液压缸分成两腔，因此求qB不能直接使用连续性方程。根据连续性方程，活塞运动速度v = qA/A1，qB = qA/A1=（A2 / A1）qP

5-2．附图2所示的节流阀调速系统中，节流阀为薄壁小孔，流量系数C=0.67，油的密度?=900kg／cm3，先导式溢流阀调定压力py = 12×105 Pa，泵流量q =20 L／min，活塞面积Al=30 crn2，载荷F =2400 N。试分析节流阀开口(面积为A，)在从全开到逐渐调小过程中，活塞运动速度如何变化及溢流阀的工作状态。 ? 5-2．解： 节流阀开口面积有一临界值ATo。当AT>ATo时，虽然节流开口调小，但活塞运动速度保持不变，溢流阀阀口关闭起安全阀作用；当AT

液压泵工作压力 pp?p1??p式中 △p为节流阀前后压力差，其大小与通过的流量有关。

5-3．附图5所示是利用先导式溢流阀进行卸荷的回路。溢流阀调定压力pY = 30×105Pa。要求考虑阀芯阻尼孔的压力损失，回答下列问题：1)在溢流阀开启或关闭时，控制油路E，

F段与泵出口处B点的油路是否始终是连通的?2)在电磁铁1Y断电时，若泵的工作压力pB = 30×105Pa，B点和E点压力哪个压力大?若泵的工作压力pB=15×105Pa，B点和E点哪个压力大?3)在电磁铁吸合时，泵的流量是如何流到油箱中去的? ?

5-3．解：

1） 在溢流阀开启或关闭时，控制油路E，F段与泵出口处B点的油路始终得保持连通 2）当泵的工作压力pB＝30×105Pa时，先导阀打开，油流通过阻尼孔流出，这时在溢流阀主阀芯的两端产生压降，使主阀芯打开进行溢流，先导阀入口处的压力即为远程控制口E点的压力，故pB> pE；当泵的工作压力pB＝15×105Pa 时，先导阀关闭，阻尼小孔内无油液流动，pB＝ pE。

3）二位二通阀的开启或关闭，对控制油液是否通过阻尼孔（即控制主阀芯的启闭）有关，但这部分的流量很小，溢流量主要是通过CD油管流回油箱。

5-4．附图6所示的系统中，主工作缸工负载阻力FⅠ=2000N，夹紧缸Ⅱ在运动时负载阻力很小可忽略不计。两缸大小相同，大腔面积A1=20 cm2，小腔有效面积A2=10cm2，溢流阀调整值py = 30×105 Pa，减压阀调整值pj =15×105 Pa。试分析： 1)当夹紧缸Ⅱ运动时：pa和pb分别为多少? 2)当夹紧缸Ⅱ夹紧工件时：pa和pb分别为多少? 3)夹紧缸Ⅱ最高承受的压力pmax为多少?

pmax?(A1A2)pA?(2?15)?10?30?10

? 5-4．解：

1）2）由于节流阀安装在夹紧缸的回油路上，属回油节流调速。因此无论夹紧缸在运动时或夹紧工件时，减压阀均处于工作状态，pA= pj =15×105Pa。溢流阀始终处于溢流工况，pB= py=30×105Pa。

3）当夹紧缸负载阻力FII=0时，在夹紧缸的回油腔压力处于最高值： 55Pa

5-5．附图a、b所示为液动阀换向回路。在主油路中接一个节流阀，当活塞运动到行程终点电磁铁1Y得电，切换控制油路的电磁阀3，然后利用节流阀的进油口压差来切换液动阀4，实现液压缸的换向。试判断图示两种方案是否都能正常工作? ?

5-5．解：

在（a）图方案中，溢流阀2装在节流阀1的后面，节流阀始终有油液流过。活塞在行程终了后，溢流阀处于溢流状态，节流阀出口处的压力和流量为定值，控制液动阀换向的压力差不变。因此，（a）图的方案可以正常工作。

在（b）图方案中，压力推动活塞到达终点后，泵输出的油液全部经溢流阀2回油箱，此时不再有油液流过节流阀，节流阀两端压力相等。因此，建立不起压力差使液动阀动作，此方案不能正常工作。

5-6．在右图 所示的夹紧系统中，已知定位压力要求为10×105Pa，夹紧力要求为3×104N，夹紧缸无杆腔面积A1=100cm2，试回答下列问题： 1)A，B，C，D各件名称，作用及其调整压力；

2)系统的工作过程。? 5-6．解：

(C)容积节流调速回路； (D)以上都不对。

2、上题图中的油路，按循环方式为 ( ? 2、A )

(A)闭式油路； (B)开式油路； (C)外循环油路； (D)以上都不对。

3、调速阀在使用过程中，它的流量依然有一定不稳定，以下几个原因哪个是错的？(3、C ? )

(A)节流口阻塞； (B)阀前后两端的压力差较小； (C)负载过大。 4、用节流阀的进油节流调速回路的液压缸速度：( ? 4、B )

(A)负载增大速度增加； (B)负载减小速度增加； (C)不受负载影响； (D)以上都不对。 5、右图示调速回路为 ( ? 5、 B

)

(A)节流调速回路；(B)容积调速回路；(C)容积节流调速回路； (D)以上都不对。 6、上题图中的油路，按循环方式为 (B ? )

(A)闭式油路； (B)开式油路； (C)外循环油路； (D)以上都不对。 7、在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进－工进－端点停留－快退的动作循环。试分析：在( B? )工况下，泵所需的驱动功率为最大；在( C? )工况下，缸输出功率最小。

(A)快进 ； (B)工进； (C)端点停留 ； (D)快退

8、执行结构运动部件快慢速差值大的液压系统，应采用( ? B )的增速回路。

(A)差动连接缸； (B)双泵供油； (C)有蓄能器； (D)以上都不对。 9、用节流阀的旁路节流调速回路的液压缸速度： ( B? )

(A)节流阀口开度增大速度增加； (B)节流阀口开度减小速度增加； (C)不受节流阀口开度大小影响。

10、在快速与慢速的换接回路中，可采用的是： (B ? )

(A)液控单向阀； (B)行程阀； (C)调速阀； (D) 分流阀。 11．在下列调速回路中， ( ? )为流量适应回路， ( ? )为功率适应回路。11、ABD，D 12、， 13、， 14、 15、，

(A)限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 ； (B)差压式变量泵和节流阀组成的调速回路；

(C)定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路 ； (D)恒功率变量泵调速回路。

12．顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用( C? ) ，作背压阀时，应选用( ? A )。

(A)内控内泄式 ； (B)内控外泄式； (C)外控内泄式 ；(D)外控外泄式 13．为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用(B ? )顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用( ? D)顺序阀作限速锁。 (A)内控内泄式； (B)内控外泄式 ； (C)外控内泄式； (D)外控外泄式 14．下列调速方案中, ( ? C )的功率损耗较小。

(A)节流阀进油节流调速； (B)节流阀回油节流调速； (C)节流阀旁路节流调速； (D)调速阀回油节流调速。

15．容积调速回路中， (B ? )的调速方式为恒转矩调节； ( ? C )的调节为恒功率调节。 (A)变量泵－变量马达 ； (B)变量泵－定量马达 ； (C)定量泵－变量马达 16、， 17、， 18、 19、，

16．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路， ( B? )能够承受负值负载， ( ? C )的速度刚性最差，而回路效率最高。

(A)进油节流调速回路 ； (B)回油节流调速回路 ； (C)旁路节流调速回路

17．为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，即通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与(B ? )串联组成调速阀，或将节流阀与( ? D )并联组成旁通型调速阀。 (A)减压阀 ； (B)定差减压阀 ； (C)溢流阀 ； (D)差压式溢流阀 94

18．在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率( ? ) ，缸的输出功率( ? ) 。C，D (A)增加； (B)减少 ； (C)基本不变； (D)可能增加也可能减少

19．在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v ( ? A ) ；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为( ? C ) 。

(A)增加； (B)减少 ； (C)不变 ； (D)无法判断

20．在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速(c ? ) ；泵的输出功率(? 另有参考答案为b ) 。20、A ，C

(A)增大 ； (B)减小 ； (C)基本不变； (D)无法判断

21．在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力( ? c) ；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力( ?a ) 。

(A)增加； (B)减小； (C)不变； (D)无法判断。 95

22．在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的(ABC ? ) ，而旁通型调速回路只能安放在回路的( ? A ) 。

(A)进油路 ； (B)回油路 ； (C)旁油路 23．差压式变量泵和(A ? )组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和( B? )组成的调速回路相比较，回路效率更高。

(A)节流阀 ； (B)调速阀 ； (C)旁通型调速阀 选择题解答

§7.判断题

( ?- ) 1、采用顺序阀的多缸顺序动作回路，其顺序阀的调整压力应低于先动作液压缸的最大工作压力。 ( ? - ) 2、定量泵－变量液压马达组成的容积调速回路，将液压马达的排量由零调至最大时，马达的转速即可由最大调至零。

( ? = ) 3、当存在负的负载时，采用进油节流调速回路应加背压阀或者采用回油路节流调速回路。

( ? = ) 4、变量泵与定量马达组成的容积调速回路，当系统工作压力不变时，该回路是恒转矩调速。 ( ? = ) 5、变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同，如负载转矩增大，泵和马达的泄漏增加，马达转速下降。

( ? - ) 6、采用调速阀的定量泵节流调速回路，无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。 当压差很小的时候，其中的差压减压阀不起作用

( ? = ) 7、同步运动分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。

( ? - ) 8、只有差动连接才可使液压缸实现快速运动，其他方式不可以。

( ? =) 9、容积调速回路既无溢流损失.也无节流损失，故效率高、发热少，但速度稳定性则不如容积节流调速回路。

§7.问答题

7-1 什么是液压基本回路？常见的液压基本回路有几类？各起什么作用？ ? 7-1 答：

由某些液压元件组成、用来完成特定功能的典型回路，称为液压基本回路。 常见的液压基本回路有四大类： 1）方向控制回路，它在液压系统中的作用是控制执行元件的启动、停止或改变运动方向。 2）压力控制回路，它的作用利用压力控制阀来实现系统的压力控制，用来实现稳压、减压，增压和多级调压等控制，满足执行元件在力或转矩上的要求。 3）速度控制回路，它是液压系统的重要组成部分，用来控制执行元件的运动速度。4)多执行元件控制回路，在多缸液压系统中，要求执行元件同步，顺序动作，互不干扰等。

7-2 液压系统中为什么要设置快速运动回路？实现执行元件快速运动的方法有哪些？ ? 7-2 答：

在工作部件的工作循环中，往往只要部分时间要求较高的速度，如机床的快进→工进→快退的自动工作循环。在快进和快退时负载小，要求压力低，流量大；工作进给时负载大，速度低，要求压力高，流量小。这种情况下，若用一个定量泵向系统供油，则慢速运动时，势必使液压泵输出的大部分流量从溢流阀溢回油箱，造成很大的功率损失，并使油温升高。为了克服低速运动时出现的问题，又满足快速运动的要求，可在系统中设置快速运动回路。 实现执行元件快速运动的方法主要有三种： 1) 增加输入执行元件的流量，如双泵供油快速运动回路、自重充液快速运动回路； 2) 减小执行元件在快速运动时的有效工作面积，如液压缸差动连接快速运动回路、增速缸的增速回路、采用辅助缸的快速运动回路； 3) 将以上两种方法联合使用。 这个可以这样分。液压缸差动连接快速运动回路。2双泵供油快速运动回路3充液增速回路4采用蓄能器的快速运动回路

7-3 多缸液压系统中，如果要求以相同的位移或相同的速度运动时，应采用什么回路?这种回路通常有几种控制方法?哪种方法同步精度最高? ? 7-3 答：

在多缸液压系统中，如果要求执行元件以相同的位移或相同的速度运动时，应采用同步回路。从理论上讲，只要两个液压缸的有效面积相同、输入的流量也相同的情况下，应该做出同步动作。但是，实际上由于负载分配的不均衡，摩擦阻力不相等，泄漏量不同，均会使两液压缸运动不同步，因此需要采用同步回路。

同步回路的控制方法一般有三种：容积控制、流量控制和伺服控制。容积式同步回路如串联缸的同步回路、采用同步缸（同步马达）的同步回路，其同步精度不高，为此回路中可设置补偿装置；流量控制式同步回路如用调速阀的同步回路、用分流集流阀的同步回路，其同步精度较高（主要指后者）；伺服式同步回路的同步精度最高。

7-4 附图14所示为三种不同形式的平衡回路，试从消耗功率、运动平稳性和锁紧作用比较三者在性能上的区别。 ?

7-4 答：

图a为采用单向顺序阀的平衡回路，运动平稳性好，但顺序阀的调定压力取决于活塞部件的重量，运动时消耗在顺序阀的功率损失较大。由于顺序阀是滑阀结构，锁紧性能较差。多用于重物为恒负载场合。

图b为采用远控平衡阀的平衡回路，远控平衡阀是一种特殊结构的远控顺序阀，它不但具有很好的密封性，能起到长时间的锁闭定位作用，而且阀口大小能自动适应不同负载对背压的要求，保证了活塞下降速度的稳定性不受载荷变化的影响，且功率损失小。这种远控平衡阀又称为限速锁。多用于变负载场合。

图c为采用液控单向阀的平衡回路，由于液控单向阀是锥面密封，故锁闭性能好。单向阀接通后液压缸不产生背压，功率损失小。但最大的缺点是运动平稳性差，这是因为活塞下行过程中，控制油失压而使液控单向阀时开时关，致使活塞下降断断续续。为此应在回油路上串联一单向节流阀，活塞部件的重量由节流阀产生的背压平衡，保证控制油路有一定压力，其运动平稳性和功率损失与节流阀开口大小有关。

7-5 在液压系统中，当工作部件停止运动以后，使泵卸荷有什么好处？你能提出哪些卸荷方法？ ? 7-5 答：

卸荷时，泵处于功率损耗接近于零的运转状态。

使泵卸荷的好处在于，在液压设备短时间停止工作期间，不必关闭电动机，避免频繁启闭对电动机和泵寿命的严重影响。或不必让泵在溢流阀调定压力下回油，造成很大的能量浪费，使油温升高，系统性能下降。（3分） 卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种方法。流量卸荷法用于变量泵，一般变量泵当工作压力高到某数值（例如限压式变量叶片泵在截止压力一下运转）时，输出流量为零，变量泵便处于卸荷状态。此法简单.但泵处于高压状态，磨损比较严重；压力卸荷法是使泵在接近零压下工作。常见的压力卸荷回路有图7－4和图7－5几种。 §7.分析题

7.1 将二个减压阀串联成右图所示系统。取py = 45×105 Pa，pj1 = 35×105 Pa，pj2 =20×105 Pa，活塞运动时，负载F = 1200 N，活塞面积A =15cm2，减压阀全开时的局部损失及管路损失不计。试确定：1)活塞在运动时和到达终端位置，A，B，C各点处的压力等于多少? 2)若负载阻力增加到F = 4200 N，所有阀的调整值仍为原来数值，这时A，B，C各点的压力为多少? ?

7.2 右图所示的系统中，缸I为进给缸，活塞面积A1 =100 cm2，缸Ⅱ为辅助装置缸，活塞面积A2= 50 cm2。溢流阀调整压力py = 40×105 Pa，顺序阀调整压力px = 30×105 Pa，减压阀调整压力pj = 15×105Pa，管道损失不计，试确定：1)辅助缸Ⅱ工作时可能产生的最大推力为多少? 2)进给缸I要获得稳定的运动速度且不受辅助缸负载的影响，缸I允许的最大推力R1应为多少? ?

7.3 如附图所示液压回路，已知溢流阀的调定压力为py = 50×105 Pa，顺序阀的调定压力为px = 30×105 Pa，液压缸l的有效面积A = 50cm2，负载F = 10000 N。当两换向阀处于图示位置时，试求活塞1运动时和活塞l运动到终端后，A、B两处的压力各为多少?又当负载

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