各等级道路通行能力取值建议值
更新时间:2024-04-12 02:48:01 阅读量: 综合文库 文档下载
- 道路通行能力的作用推荐度:
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很多是 快速路1000-1200 主干道900 次干道600 支路400-300(一个车道)即使乘了车道、交叉口折减系数 觉得还是偏大,一般灯控交叉口 右转600 直行500 左转300 考虑到渠化的话取的路段通行能力大于交叉口的通行能力。
般取快速路1200-1400,主干道1000-1200(1150),次干道600-800(700),支路400.括号内为推荐值。
按照规范肯定是偏大现在大多数是按照规范再乘以一个折减系数 包括车道折减系数和交叉口折减系数,快速路取值 是按照饱和度0.7取的,保证快速路饱和度在0.7左右。
“老拳”网友的经验值为:
快速路:1350,主干路:900,次干路600-700,支路:300-400。这个是我用的经验值
”Blee中山规划院“网友的经验值为:
快速路1100~1200,主干路800~900,次干路650~750,支路500~600
北京各等级道路通行能力的推荐指标 各等级道路通行能力推荐指标
技术等级 描述 设计通行能力(车/小时) 高速公路 1800/车道
高速公路匝道 带辅道 1600/车道 城市快速路 最右侧车道 1000/车道 非右侧车道 1800/车道 城市快速路匝道 750/车道
主干路 <500米,与主干路相交 720/车道 >500米,<1000米,与主干路相交 820/车道 >1000米,与主干路相交 920/车道
<500米,与次干路或者低等级道路相交 860/车道
>500米,<1000米,与次干路或者低等级道路相交 960/车道 >1000米,与次干路或者低等级道路相交 1060/车道 次干路 非右侧车道,<500米,与主干路相交 580/车道 非右侧车道,>500米,<1000米,与主干路相交 680/车道 非右侧车道,>1000米,与主干路相交 780/车道
非右侧车道,<500米,与次干路或者低等级道路相交 630/车道 非右侧车道,>500米,<1000米,与次干路或者低等级道路相交 730/车道
非右侧车道,>1000米,与次干路或者低等级道路相交 830/车道
最右侧车道,机非隔离 与非右侧车道相等 最右侧车道,机非混行 非右侧车道的50% 支路 行车道宽度<12米 300/方向 行车道宽度>13米,<16米 600/方向 行车道宽度>16米 900/方向
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