桩板墙施工方案（终稿） - 图文

云南澄江至江川高速公路

项目经理部

（K0+000～K12+750）

桩板墙施工方案

云南公投建设集团有限公司 澄川至江川高速公路项目经理部

二〇一七年二月

桩板墙专项施工方案

第一章 编制依据与原则

一、编制依据

根据本工程的内容、特点、施工条件，编写了本工程桩板墙施工专项方案。编写过程中充分考虑相关构筑物在挖孔桩施工过程中的结构安全、作业中的安全等各方面问题，优化施工方案、科学合理地组织施工队伍进行挖孔桩施工作业，在确保一切施工安全、质量可控的前提下，使业主的工期目标要求也得以可控，安全、优质、高效的完成本次合同施工任务。

1、《仙湖立交路基横断面施工图设计》

2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）

3、《混凝土结构设计规范》﹙GB50010-2014﹚ 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2015） 5、《公路工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 6、《公路路基施工技术规范》（JTG F10——2006） 7、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 8、《公路工程技术标准》 JTGB01-2014； 9、《工程测量规范》GB50026—2007； 10、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 ；

11、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 12、《岩土锚杆(索)技术规范》（CECS22-2005） 13、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）

14、《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）

编制范围：本方案适用于仙湖立交A匝道K0+240~K0+480段、D匝道K0+460~K0+700段路基防护工程均采用桩板墙施工工艺，并采用人工挖孔桩进行施工，桩身采用C30混凝土进行现浇。

2、编制原则

1、严格遵守业主规定的施工工期，积极妥当、合理安排施工，在工期安排上，尽可能提前完成施工任务。

2、在坚持实事求是的基础上，力求“技术先进、科学合理、经济适用”。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

3、合理安排施工工序，采用流水作业施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续、均衡地、有节奏地进行。 4、重视各项准备工作以及施工中的外部条件，使施工计划建立在可行的基础上。

5、贯彻结合已有先进技术、多层次技术管理政策，层层把关，确保工程质量。

6、尽量做到利用现有的资源，合理进行规划、布局、施工。 7、清洁、高效施工，保护环境，防止污染和施工事故，做到文明施工。

8、严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。

9、建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。

二、工程概况

1、概况简介

一工区（澄江至张官营段）起于东南绕城高速右幅K98+800山冲新村附近，设置T形立交(仙湖立交)与东南绕城高速相衔接，路线向西南方向布线，经设置龙潭隧道至干冲，并于K3+540设置禄充立交连接禄充，路线继续向西南方向布线，上跨小冲水库泄洪道至小冲，经大冲、李官村、养白牛，路线转向南布线，设置禄充隧道穿越大黑山，路线为绕避仙湖生态城规划区，设置立昌隧道穿越老坟山。

本工区路线全长12.75Km。路基挖方330.8017万m3，填方38.4090万m3；分离式隧道6座，共12260米（按单幅计列）；桥梁34座，长度9618.7米（按单幅计列），桩基1296棵，总长25663m，墩柱752棵，承台392个，盖梁250个，重力式桥台60个，轻型桥台25个，预制预应力混凝土T梁1132片，现浇箱梁57联互通式立交2个。其中，位于仙湖立交A匝道K0+240~K0+480段、D匝道K0+460~K0+700段路基防护工程均采用桩板墙施工工艺，并采用人工挖孔桩进行施工，桩身采用C30混凝土进行现浇。

2、地质特征

在仙湖立交该段路线展线于澄江断陷盆地的侵蚀构造低中山、洼地地形地貌区，场地区上覆第四系残坡积层(Qel+dl)粉质黏土、碎石土。下伏基岩为侏罗系下统冯家河组（J1f）紫红色、灰绿色薄～中厚层状砂岩夹泥岩；灰色、深灰色中厚层状泥质灰岩、砂岩。岩层以强风化状为主，节理裂隙十分发育，岩体破碎，大部分呈碎石

状；局部地段呈全风化土夹碎石状、弱风化碎～大块状等状态不均。

仙湖立交区地表为灰、灰黄、褐红色冲洪积（Qal+pl）、残破积，可～硬塑状含碎石、砂砾石亚粘土、亚砂土层，冲洪积层厚度5～20米；汇水面积一般，雨季时水量较大，地表水、地下水较丰富，局部段山间软土发育。

该路段不良地质作用发育，工程地质条件一般。仙湖立交止点段路线左K1+20～+300处于古滑坡的右下角，该古滑坡呈圈椅状，后缘陡坎发育、中下部缓坡平台（鼓丘）及舌状前缘在地形上较为明显，坡体上人工种植的植被十分茂密；古滑坡体宽50～130米、长150～200米，主滑方向约41°，在左侧冲沟及坡脚冲沟附近又在古滑坡体上新发育了次级小滑坡。该古滑坡前缘已抵至沟底，目前古滑坡处于稳定状态，仅靠冲沟沟侧及沟底坡脚的小滑坡处有表土滑坍现象；仙湖立交从古滑坡右下脚、以桥梁型式斜向跨越坡脚下低洼冲沟，对古滑坡影响甚微，但应注意的是：软质砂泥岩不等厚互层区，局部有薄层状全～强风化泥岩夹层，砂岩与泥岩之间结合差，边坡开挖易沿层间顺层滑动。

3、桩板墙技术规范要求

1、现场的设备摆放、材料的堆放等均要做到整齐、平顺。 2、桩板墙采用跳桩开挖基坑，护壁及时跟进。桩身混凝土及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面。

3、须拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁间须采取隔离措施(如铺设宝丽板)，以利拆除及使桩身平整美观。

4、开挖桩孔如遇地下水，不能持续强抽水，及时会同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。

5、桩板墙灌注桩身砼前，预埋锚索孔口定位管贯穿桩身。开挖桩前土方时，分层开挖至锚索施工工作面，先施工锚索，按设计要求加力锁定后再向下开挖。

6、桩身混凝土的强度等级为C30。当地下水有侵蚀性时，要选用耐腐蚀性混凝土及采取相应工程措施。需快速施工时，宜采用速凝或早强混凝土，桩身强度达到设计强度后，再间隔或分层开挖桩前土体。

7、桩身混凝土应达到设计强度后方可安装挡土板，挡土板安装时，应边安装边回填，并做好施工板后排水设施。

8、当桩间为土钉墙或喷锚支护时，桩间土体应分层开挖、分层加固；当锚固桩上部设有多排锚索，应待上一排锚索施工完成后，方可开挖下一层桩前土体。

9、锚索桩板式路堤挡土墙，应严格控制墙背填土的压实度，压实时不得直接碾压锚索。

三、施工准备与施工部署

1、施工准备要求

1、桩位测设采用全站仪进行放样定出桩位，根据桩位引出护桩，桩孔开挖后再将护桩引至混凝土护壁上，并做好护桩的保护工作。

2、进行场地平整，开挖前，桩基周围的一切不安全因素必须清除。平整场地要因地制宜，要在桩孔四周做好临时防护措施及安全警示标志。

3、为防止雨水侵入桩孔，在孔口四周挖好排水沟，以利于排水，并注意出土道路的走向，弃土地点应离孔边至少5m以外，出土达到一定数量或影响施工作业时，应组织机械进行清运。

4、采用卷扬机提升设备，准备提升设备时，首先要考虑到作业情况，即对施工作业是否方便灵活，机具是否拆装容易，还应注意到吊斗容量与起重能力的适应，起重安全系数应大于3，挂钩要求牢固，摘挂容易又有保护措施，人员上下应系的安全绳等。

5、准备挖掘施工机具，如铁锹、铁镐、铁锤、提土斗、水泵等。

6、对于路堤桩板墙，抗滑桩分地下桩基部分和地上桩柱部分，先灌注地下桩基部分，再立模板浇筑桩柱及两侧耳墙，以便安插挡板。对于路堑桩板墙，灌注抗滑桩时注意预留锚索孔洞及预埋锚杆，待桩基检验合格后分层开挖，张拉锚索及安装挡板。

2、施工部署

（1）主要管理人员

项目部主要管理人员一览表

序姓名 号 1 2 3 4 5 6 潘承华 刘荣江 任永安 赵 强 龙小蒋 杨树兵 项目经理 项目总工 工区书记 桥梁负责人 隧道负责人 路基负责人 测量负责人 8 9 10 11 12 13 14 张书勇 质检负责人 普润泉 合同负责人 许 可 安全负责人 赵叶玲 实验负责人 杨 韬 物资负责人 成 娇 办公室负责人 郑 媛 财务负责人 担任职务 序号 姓名 担任职务 7 陈祖昌

（2）主要机械设备及试验检测设备计划

由于施工用地具体交付时间及交付范围无法确定，高边坡施工无法统一有效的安排，各种施工所需的机械设备进场数量无法具体确定，现仅就高边坡施工所需机械的类型和数量初步确定如下：

主机械设备表

序号 1 2 机 械 名 称 推土机 自卸汽车 规 格型 号 数量 用途 土方推运 运输 山推SD160 3 红岩 120

3 4 5 6 7

装载机 柳工856 20 装料 挖料/装料 钻孔 爆破钻孔 锚孔注浆 挖掘机（带炮头） 大宇220 40 锚杆钻机 空压机带钻头 便携式注浆泵 MG-50 10m3 5 3 QB152型 3 本工程所有试验项目均委托建设工程质量检验测试中心完成试验检测工作，现场仅配置工程测量用仪器，如下表所示：

拟配置的测量仪器设备表（主要设备）

序号 1 3 4 5

（3）劳动力配置

本标段高边坡施工主要包括土石方开挖、边坡防护施工、边坡截排水施工等，相应的主要劳动力计划（由于施工用地具体交付时间及交付范围无法确定，仅以K0+720～K0+810右侧段高边坡为例）如下表所示。在施工过程中，各工种劳动力根据现场实际需要进行配置。

检测仪器 全站仪 钢尺 直尺 标 杆 规格型号 TCR802 50m 3m 数量 4台 8把 20把 10把 备注 劳动力配置一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9

（4）主要施工材料计划

施工材料分为工程实体材料和周转材料，工程实体材料主要为锚杆框格梁护所需的材料，周转材料中框格梁模板全部采用采用木模板。具体详见下表：

序号 1 2 主要工种 机械操作工 钢筋工 模板工 爆破工 架子工 钻工 压浆工 砼工 普工 计划人数 10 8 8 5 10 10 6 5 30 备注 特殊工种 特殊工种 特殊工种 材料名称 规格型号 混凝土 钢筋 C30 厚15mm φ48*3.5 单位 立方米 吨 立方米 平方米 米 数量 4900 400 8780 1000 4000 备注 以100长一级3 浆砌片石 4 5 木模板 钢管

为例 6 扣件 个 2000 主要施工材料计划表

（5）桩板墙施工总进度计划

施工总进度计划

横断图 工程内容 工期 30天 一、施工准备 二、平整孔桩平台 三、边坡支护 四、孔桩开挖（第一批） 五、孔桩钢筋（第一批） 六、孔桩砼（第一批） 5d 七、孔桩开挖（第二批） 八、孔桩钢筋（第二批） 九、孔桩砼（第二批） 5d

备注 120天 60天 90天 7d 7d 25d 5d 25d 5d 十、挡土板预制吊装 20d

十一、路基回填 15d 四、施工流程与各项施工方法要点 （一）施工流程

1.施工顺序

施工准备→测量放样→桩施工→第一单元格（跳桩）土桩体开挖→第一单元格挡土板施工→第二单元格土体开挖→第二单元格挡土板施工→循环施工挡土板直至挡土板施工完毕→墙后回填。

施工工艺流程图

桩板挡土墙施工工艺框图 施工准备

边坡处理 平整场地

桩位放样

混凝土护壁 开 挖 成 孔 检 测

钢筋笼制作 下钢筋笼

灌 注 砼

成桩质量检验

路堑及桩间土方开挖 挡土板预制分类堆放 挡土板安装 挡土板运输

回填施工

为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。主要工作内容有：测量放样；工作平台整平；设备、人员、材料进场准备等。

水泥、砂石料、钢材已进场且均已检验合格；现场已备好机具。 砼、砂浆配合比和级配碎石等经过试验确定，并报监理批准。建立标养室，工地设专职试验员一名，负责工地试验及质量控制。 2.施工方案确定

施工前，应先进行代表性挖桩，即在设计桩的范围内于前、后及中部先挖3—5根桩以验证地层。路堑桩板墙施工一般应先开挖桩顶以上土石方，形成工作面，然后开挖基坑、灌注桩身，待桩身混凝土强度达到设计要求的70%，再间隔或分层开挖桩前土石方。开挖天沟是排放堑顶雨水的主要措施，在施工桩孔前应开挖天沟。

桩孔采用人工跳孔开挖，跳桩不少于两根。对土层和破碎岩层段采取边挖边防护的施工方法；开挖以1m为一节，进行护壁施工，土石分界处不得分节；护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。因地形限制，出渣由人工转运至现场临时堆放点，再用挖掘机装车运至指定渣场处置。受现场场地限制和施工工艺制约，钢筋集中在钢筋棚加工制作好后，转运至施工部位现场焊接、安装。当地下水有侵蚀性时，应选用耐腐蚀性混凝土及采取相应工程措施。需快速施工时，宜采用速凝或早强混凝土。

护壁模板采用活动钢模，桩模板采用定型钢模，支撑采用钢管支撑。须拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁间须采用隔离措施，桩体悬臂部分采用1cm厚M10砂浆做隔离层，砂浆内径为设计桩体内径（或铺设宝丽板），以利拆除及使桩身平整美观。挡土板采用A、B型板，在现场采用5cm厚的光滑覆膜板进行预制。

（二）桩基施工

1.桩基施工流程

放线定桩位及高程→施工平台形成→桩井口开挖及锁扣（高出地面200mm）→开挖第一节桩孔土方 →支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼→ 检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架 →安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼 →检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分 →检查验收→绑扎钢筋→放砼串筒（导管）→浇筑桩（柱）身砼→桩前土开挖及砼圬工拆除。

按设计图纸先开挖桩顶以上各级边坡，并分级施工各级边坡上的防护工程，形成桩顶平台且严禁超挖，桩直接交与较陡的坡面时，宜搭设施工平台。设置锁口，开挖桩井，及时设置护壁，并注意井下通风。绑扎钢筋笼，一次灌注桩身混凝土。桩施工完成后，按有关要求和规定做无损检测试验，检测完全合格且桩身混凝土达到设计强度后，分层开挖桩前岩土，桩前岩土距锚固桩2米范围内禁止爆破开挖，

采用风镐分层开挖，并及时施作锚固桩间临时锚喷支护。路堑开挖完成后，安装挡土板。

2.桩基施工工艺 (1) 施工准备

首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出碴道路。桩孔开挖前应首先作好井口防水、排水工作并搭设好雨蓬，开挖后及时设置钢筋混凝土锁口和护壁。

开挖天沟是排放堑顶雨水的主要措施，在施工桩孔前应开挖天沟。

(2) 孔口部分处理。

根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至2.0m深时，即采用C25钢筋砼浇注成锁口，防止雨水流人井口内及防止下节井壁开挖时井口沉陷。

靠线路侧锁口、护壁应各桩对齐，光滑平整，施工时必须保证锁口与护壁施工质量，以便隔离层施工及挡土板安装。 (3) 桩孔开挖

路堑桩板墙施工，先开挖桩顶以上土石方，形成宽度不小于2m的工作面，然后开挖桩孔。桩井采用隔桩开挖施工，桩孔爆破采用浅眼爆破法，严格控制用药量，桩孔较深时则采用电引起爆。

爆破方法①严格控制用药量，中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼

装药1/3～1/4节，有水眼孔要用防水炸药，避免瞎炮。

②炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁。 ③采用电雷管引爆，以策安全。

④孔内放炮后进行排烟，采用铁桶生火放入孔底促进空气对流，用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。并用小动物放入井内检查是否含有毒气体。

⑤若场地上方

有电力、通讯等架线，应采取适当的防护措施。 ⑥爆破安全参照爆破安全专项方案。

开挖深度：开挖采取边挖边支护的方法。每节挖深1m后，浇筑砼护壁，护壁厚0.3m根据地质情况确定。特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短。

开挖方法：为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。桩孔开挖过程中，内壁要求打好对撑，保证安全。

挖孔达到设计深度后进行孔底处理，做到平整，无松渣、淤泥、沉淀等软层，并报质检工程师、监理工程师进行检查。

(4) 出碴

由于施工场地狭窄，桩内出碴采用孔内人工装碴，卷扬机垂直提升，井外人工配合手推车运输的施工方法出渣。

(5) 护壁施工

挖孔桩护壁采用30cm厚C25钢筋混凝土，竖向筋采用φ14圆钢，分布筋均采用φ12圆钢，以保护挖孔桩周围土体。

模板施工：在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁砼紧贴围岩，护壁模板由2块活动钢模板组合而成。护壁支模由中心线控制，将控制桩轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑，上节与下节护壁之间留20cm作为混凝土浇筑入口，之间采用干硬性砂浆抹平与上下节护壁平顺，孔径与设计相同，每节护壁间用钢筋进行连接，加强上下节护壁的整体性。

护壁钢筋按要求预先加工成型。钢筋类型及间距符合设计要求。钢筋制作前应对钢筋进行校直、除锈及油污等处理；安装时，岩面应与钢筋间隔6～8cm空隙作为钢筋保护层，钢筋保护层厚度不得小于7cm。在钢筋绑焊合格后，按设计拼装模板，浇筑混凝土。

护壁砼灌注：护壁砼灌注采用提升设备运送砼，小型插入式振捣器捣固。护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和

垂直度进行检查，发现偏差，及时纠正。为使护壁尽快达到固壁作用，砼搅拌时掺入早强剂，提高砼早期强度。

对于需要拆除护壁的桩身部分，在成孔之后，对10m外露锚固桩护壁进行抹面，使其平整、光滑，使用环氧树脂将宝丽板粘贴在护壁上。以保证拆除护壁后桩身的平整美观。开挖净空断面达到设计尺寸后按设计位置绑焊护壁钢筋，后根据情况浇筑护壁混凝土。护壁采用木模板，方木支撑，护壁砼由上而下逐层灌筑。顶层应一次整体灌筑，以下各层开挖一层灌注一层，防止井壁长时间暴露在外。开挖每层高度控制在1.0m范围内，上下层砼纵向接缝应纵向相互错开,并预留0.2m钢筋，用于锚入下一层护壁。每节护壁下部采用短钢筋进行锚固。

(6) 井内通风与排水

桩孔较深时，为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量。若桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑，渗水量大时采用离心泵或多级泵抽水。

(7) 上下井设施

利用φ20粗尼龙绳加工的软梯或设有安全卡的吊笼解决施工人员上下井的问题。人员上下必须配戴安全绳。

(8) 钢筋笼的制作和安装

由于桩身钢筋笼不方便吊装，不能采用井外作业。每节钢筋笼按设计尺寸及配筋加工制作完毕，在井内进行绑扎和焊接。为保证施工安全和施工正常进行，拟在井内采用扎脚手架，并按要求铺设操作木

脚手板（该脚手架在钢筋笼绑扎好后拆除）。检查钢筋数量、规格、位置和搭接作法以及Φ50PVC管预埋件位置→清理井内杂物→监理确认→同标号的水泥砂浆垫层→浇砼→养护

(9) 桩身混凝土灌注

混凝土灌注方法视孔底及孔壁渗水情况而定：如孔底、孔壁渗水上升速度大于6mm/min时，应采用符合规范要求的水下灌注法施工；如孔底、孔壁渗水上升速度小于6mm/min时，应采用有效措施封水，清干净孔底积水后，与孔壁不渗水的桩可采用导管或串筒下料灌注施工。浇筑砼时采用分层振捣，分层厚度为50cm为宜，振捣砼时，严禁触碰钢筋。

砼灌注时采用串筒，串筒距混凝土面不大于2 m，灌注工作连续进行，不得形成水平施工缝。灌注分层进行，每50 cm采用插入式振动器振捣一次。当钢筋笼定位后，以串筒漏斗将砼传送至井中捣固。浇筑过程中，除振捣时间外，要保持混凝土浇筑的连续性，防止断桩发生。

砼养护砼采用洒水养护，养护时间不小于7d。砼的养护均安排专人进行，确保砼质量。对于路堑桩板墙的桩基，采用锚杆挂板式。在护壁施工完成后，在桩身与挂板连接钢筋的设计位置，用风枪打穿护壁，并将Φ32连接钢筋与桩身钢筋笼焊接牢固，以便后期挂板。并注意预埋锚索PVC导管。

雨天混凝土施工注意事项：

1.凡是遇到雨天，需对骨料采用蓬布遮盖。

2.当降雨量不大，仓面无积水时可继续施工，但要对骨料加强 含水量测定，及时调整配合比中加水量；当降雨量较大，仓面有积水时则停止浇筑，此时应立刻由人工及时将仓内积水排出并用盖 模、塑料布、草袋保护仓面，防止冲蚀。

3.雨停之后继续浇筑之前，将盖模前被雨水侵蚀的混凝土重新振捣；若停歇时间超过四小时则按施工缝处理，同时测定骨料含水量，调整配合比中加水量。

(10) 成桩检测

为了检查抗滑桩的砼浇筑质量，桩的钢筋笼内边角处埋设4根φ57x3mm的声测管，声测管用钢板密封管底，管顶临时加盖，以防砼或杂物掉入管内(声测管埋设详见下图所示)。当抗滑桩桩身砼达到一定龄期以后，请专业检测机构到现场进行声波检测。

（三）板预制及安装

1.桩间板预制

A、B型板在靠近施工现场的预制场进行预制，为保证砼表观质量,采用5cm厚的光滑覆模板制作。预制挡土板时预留好吊装孔及安装孔。桩间板加工示意图如下所示：

挡土板内混凝土振捣时，必须采取有效措施严格控制钢筋的设计位置，避免钢筋上爬、侧移而影响其承载力。

钢筋混凝土挡土板采用翻转脱模时，混凝土的强度必须达到70％以上才能翻身搬运。挡板砼养护必须及时，且养护时间不得小于7天。

桩体施工完成后，待桩体检测全部合格且强度达到设计强度。进行路堑开挖，开挖自上而下按每4.0米一层进行。桩板墙桩体间土体开挖必须设置临时锚喷支护，且必须与开挖同步进行，桩前岩土距锚固桩2.0m范围内禁止爆破开挖。开挖时控制好边坡，以确保锁口、护壁及预埋钢筋不受破坏。

挡土板安装需在边坡开挖后及时进行M7.5浆砌片石基础施做，以防雨季水流引起坍塌。桩间土体开挖完成后，同步安排人工破除桩与挡板相连部位C25钢筋混凝土护壁。利用吊车进行A、B型板安装。挡土板安装要求中线、标高、位置正确，表面平整，光洁度好。挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡土板在同一平面上，且垂直度符合要求。

吊装过程中为避免弄错挡土板的正、反面位置，在现场预制时便应对挡土板的正、反面作一明显的标记。

2.路堑预制板安装

路堑机械开挖后，人工清除抗滑桩上残土。用同标号砼找平抗滑桩护壁外侧，以方便挂板施工。挂板至上而下，依次安装。路堤桩板墙的挡土板与抗滑桩以锚杆连接，锚杆锚头采用四根Φ22钢筋焊接，严格保证焊接质量。挡土板锚固焊接好后，采用M30水泥砂浆封闭锚头及钢垫板。挡土板安装要求中线、标高、位置正确，平整光洁。挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡土板在同一平面上，且垂直度符合要求。板缝采用砂浆填塞密实，做到板缝宽窄均匀、顺直。

3.路堤桩板墙挡板安装

桩身达到设计要求后，在桩两侧测量并划出第一块挡土墙的位置及标高，按设计标高整平基底，面板组装采用汽车吊吊装，人工配合。吊装与路基填筑同步进行，边填筑边吊装挡土板。每吊装一块挡土板后，就开始进行后背回填。回填土用渗水填料，并进行夯实。按照设计，同步安设好排水管。桩板施工完成后，按设计要求进行桩板墙装修，使桩板墙全部达到设计要求。桩板墙墙后填筑前按设计要求作好碎石反滤层，然后进行墙后回填，用于回填的全部材料，必须符合技术规范和设计要求，填料既要能被充分压实，又要具备良好的透水性，采用石方回填。回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于50厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。回填前，先在断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。不同回填料分层填筑，不准混合用。每层回填都要做

压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。

4.挡土板浇筑

挡土板为设计厚度50cm的C30钢筋砼板式结构，通过焊接与抗滑桩连接。

（1）挡土板每层开挖高度暂定不超过2.5米。在施工过程中应加强监控量测，为边坡开挖提供依据。

（2）当抗滑桩桩身砼达到设计强度以后，再开挖靠近基坑一侧土石方至设计标高，当土层较厚时，采用分段开挖、分层支护的形式进行挡土板施工。

（3）当每层土石方开挖结束后，凿掉抗滑桩开挖一侧护壁层，清理暴露的抗滑桩一侧混凝土面，清理预埋钢筋，如果检查预埋钢筋不足设计数量时，必须重新钻埋、锚固，与挡土板主筋绑焊紧密，形成一个整体。

（4）架立模板前，模板需调直整平，架立时，挡土板靠近道路一侧模板内侧满贴保泥板，保证模板顺直、平整，成品混凝土面光整。

（5）混凝土浇筑时要保证浇筑的连续性，振捣密实，边浇筑边观察模板变化，当模板变形时，应及时加固，避免爆模、伤人等事件

单块挡土板钢筋明细及工程数量表

（四）挡土墙施工

在桩板墙两侧各有一段重力挡土墙，桩板墙与挡土墙相接处设伸缩缝，以沥青麻絮填塞。保证桩板墙、挡土墙与原地形衔接顺适。 挡墙施工程序为：测量放样→开挖基槽→安装基础砼模板→验模→浇注片石砼→拆模→养护→测量定位墙身线→安装基础砼模板→验模→浇注片石砼→拆模→养护→墙背回填。 1.施工放样

首先用全站仪放出挡墙的中轴线．然后依据挡墙底座宽，基础深度及放坡系数放出挡墙开挖长度和宽度并用白灰划线。作好定位放线记录并签证。在场地周围已有建构筑物通视条件良好的墙上作标高点，以控制挡墙上部的高程和水平度。 2.基槽开挖

(1)、开挖前将场地清理平整，做好排水坡向．向有关部门了解和查阅资料，在施工红线范围内是否有地下管线、电缆，洞穴，如有应先排除后方进行开挖。

(2)、基槽土石方部份主要采用挖掘机开挖，当挖至设计标高以上预留30cm则用人工开挖按要求将基底清理千净，并通知设计单位、现场监理和建设单位进行验槽。检查基底承载力、轴线和标高，本段基底承载力要求不低于200KPa，如基底承载力达不到设计要求，采取换填 砂砾、碎石等处理措施，同时作好隐蔽检查记录并签证。

(3)、挡土墙基础采用分段跳槽开挖，开挖时须注意基坑支护，开挖后应立即施工挡墙及墙背回填，避免基坑坍塌。 3.基础片石砼浇筑

(1)、在地基上浇筑砼前，对地基应事先按设计标高和轴线进行校正，并应清除淤泥和杂物，同时排除开挖出来的水和开挖地点流动水，以防冲刷新浇筑的砼。

(2)、浇筑前，应根据砼基础顶面的标高在两侧模板上弹出标高线，如果采用原槽土模时，应在基槽两侧的土壁上交错打入长10cm左右的钢筋，并露出2~3cm，钢筋面与基础顶面标高平。钢筋之间的间距约3米左右。

(3)、根据基础深度宜分段分层连续浇筑砼，每浇注一层砼，应当投入一定数量的片石，片石直径应为15~30cm，采用人工投放片石，各段层间应相互衔接，每段间浇筑长度控制在2—3m距离，做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。挡墙基础每10米设置沉降缝。当浇筑至设计基础顶面标高后，在基础顶面插入石笋，石笋外露部分应在10cm左右，确保基础与墙身形成很好的连接。 4.墙身片石砼浇筑

(1)、首先根据设计图纸用全站仪放出挡墙的墙身线，清理掉基础上面的杂物，安装墙身模板，按设计标高用墨斗弹线，控制好墙身的顶面标高。

(2)、根据基础深度宜分段分层连续浇筑砼，每浇注一层C15砼，应当投入一定数量的片石，片石直径应为15~30cm，各段层间应相互衔接，每段间浇筑长度控制在2—3m距离，做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。

(3)、按设计做成泄水孔，泄水孔间距2.5m，坡度5%，呈梅花型布置，采用孔径10cmPVC管设置。在台背设反滤层，用透水性较好的碎石作滤层材料。泄水孔底部用粘土夯实以隔断水向下渗漏。 (4)、混凝土浇筑要点：浇筑前，对支撑、模板及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水清理干净；模板接缝填塞严密，混凝土集中在自设搅拌站拌制，拌和车运至现场。汽车吊送入模。混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过30㎝，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的25%，加片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于10cm，片石与片石之间的距离不得小于20cm。在浇筑前每一石块用干净水洗静使其彻底饱和，底层亦应干净并湿润。插入式振动器振捣密实，振动器移动间距为50～70㎝，与模板保持10～15㎝间距，插入下层5～10㎝，振捣棒要快插慢拔，不得碰撞模板。振捣时间根据砼坍落度确定，一般18～25秒。振捣以砼下沉稳定，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆为度。浇筑过程中有专人检查模板及支撑，发现问题及时处理。 5.操作要点：

混凝土浇筑要连续进行，如因故必须间断时，其间断时间要小于前层混凝土的重塑（初凝）时间，否则按施工缝处理。混凝土浇筑工程中注意观察模板、支架等情况，如有变形、移位或沉陷，应立即校正、加固，处理后方可继续浇筑。拆模后对砼进行洒水养护，当气温低于5℃时，不得洒水。 6.墙后回填

① 填筑前按设计要求作好砂夹卵石反滤层，然后进行墙后回填，用于回填的全部材料，必须符合技术规范和设计要求，填料既要能被充分压实，又要具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物等杂物。

② 回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。

③ 回填前，先在断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。

④ 不同土质分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。

⑤ 每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。

五、质量保证措施

（一）质量保证管理措施

施工前与施工队伍签订质量协议，明确双方责任，施工队必须具有土方、成桩资质及相关的施工经验，对工程进行质量策划，就质量体系组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定，并保证实现质量目标。要熟悉设计文件，组织图纸会审，使施工人员充分了解设计意图。

项目经理部每旬召开一次质量工作会，检查落实工程质量工作，调整改进质量措施。设计变更必须经监理工程师、业主、设计单位签认后方可施工，并及时将变更内容在相应部位标识，及

时将变更文件发放施工班组，并做好技术交底。施工过程中如发现地质情况与地质报告不符，及时与设计和业主取得联系，研究处理办法。原材料进场后必须做好检查记录，并对相应的材料按照要求做好实验，如钢筋抗拉、抗弯实验，混凝土检测坍落度和预留试块检测强度等。

桩身开挖过程中，在锁口四角预埋钢筋头，每进深1米对连线锁口对角线钢筋头，对桩身的扭转方向和垂直度进行检查，防止挖偏。施工过程中，严格按方案工艺施工，施工员和质检员负责现场监督，检查工艺执行情况。

质量管理机构图

项 目 经 理

工项目总工程师 党支部书记 质检部 安全部 合同部 物资部 财务部

程部 综合办公室 一工区 二工区 三工区

（1）对施工中的各个分项工程施工程序、操作要点、技术要求、质量标准在施工前进行详细针对性的技术交底。对施工各道工序的质量

严格检查，施工过程中作业队对工序进行自检，现场技术员进行复检，发现问题及时纠正。严格执行施工质量“三检制度”，按方案施工，使各道工序的施工工艺和操作方法符合设计及规范要求。严格按照资料整编要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时、准确完整，真实。

（2）严格执行质检工程师制度。项目部设专职质检工程师，对钻孔桩基础设专职质检员，班组设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。

（3）进行施工前岗位培训和质量意识教育，实行二级逐级技术交底制度，开工前，工程技术人员应进行现场示范性交底。

（4）坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。项目总工、工地试验室主任、工程部长对所管项目质量进行日常巡检，从中发现和解决问题，指导现场施工。质量检验工程师对所管区段内各工序施工质量逐一进行检查验收，工区主任监督质量现场落实。

（5）认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，严格质量控制。

（6）做好生产班组自检、互检、交接检工作，施工前对原材料严格检验，报请监理审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度，上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。

（7）在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：施工前，每个施工操作人员明确操作要点及质量要求；施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后，严格执行质量自检制度，自检合格后，按质量管理程序报检。

（8）完善质量经济责任制，质量优劣与奖金挂勾，责任制逐级落实到工班，责任到人。施工人员全过程监视施工现场制度，只要有施工现场，就要有施工员。

（9）实行挂牌上岗，对工程施工现场实行标志牌管理。

（10）严格遵守监理程序。充分做好质量自检工作的同时，由专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程覆盖前必须经监理工程师签证认可。

（二）现浇混凝土板墙施工质量控制措施

锚固板墙定位采用全站仪放样，板墙身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度必须符合设计和规范要求。

人工成孔灌注墙质量须符合下表的规定：

钢筋笼质量检验标准 (mm)

检 查 项 允许偏差或允许项 序 目 主1 控 项2 目 一1 般 项2 目 3 检验 箍筋间距 直径 ±20 ±10 用钢尺量 用钢尺量 钢筋骨架±100 长度 钢筋材质设计要求 抽样送检 用钢尺量 主筋间距 值 ±10 用钢尺量 检 查 方 法 (1) 每根板墙终孔时均由质监人员根据施工记录、岩石状态，结合地质资料进行鉴定，确认板墙端基岩承载能力和嵌岩深度满足设计要求后，方可浇注板墙身混凝土。按规定留取混凝土试验件，做出试压结果。每浇注50m3必须有1组试件；小于50m3的板墙，每根板墙必须有1组试件。

(2) 锚固板墙开挖及衬砌立模，均应从井口吊线，以防止超欠挖及偏斜。主筋搭接应避开岩土分界面处。

(3) 预埋连接筋的位置需正确无误。

(4) 当锚固板墙及路基挡墙完成后，开挖板墙后坡土，安装挡土板。采用吊车吊装安装挡土板。挡土板安装要求中线、标高、位置正确，表面平整，光洁度好。挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡土板在同一平面上，且垂直度符合要求。

(5) 板墙身混凝土强度达到设计要求后，应按有关规范做板墙身无损检测。

允许偏差或允许值 序 检 查 项 目 单位 1 板墙 位 mm 数值 基坑开挖前量护筒，开挖后量板50 墙中心 只深不浅，用重锤测，或测钻主2 控进入设计要求的嵌岩深度 项按《建筑基板墙检测技目 板墙体质量3 检验 样，大直径嵌岩板墙应钻至板墙尖下50cm 术规范》。如钻芯取按《建筑基板墙检测技术规范》 孔 深 mm +300 杆、套管长度，嵌岩板墙应确保检 查 方 法

4 混凝土强度 5 承 载 力 规范 设计要求 按建筑基板墙检测技术试件报告或钻芯取样送检 按《建筑基板墙检测技术规范》 测套管或钻杆，或用超声波探测 1 2 垂 直 度 ＜0.5% 干施工时吊垂球 井径仪或超声波检测，干施工时板墙 径 3 泥浆比重(粘 mm +50 用钢尺量 用比重计测、清孔后距孔底50cm1.15~1.20 土或砂性土) 4 泥浆面标高 (高于地下一 水) 般 沉渣厚度： 项 5 端承摩擦 目 砼坍落度： 6 水下干施工 7 钢筋笼安 mm 装深度 8 混凝土充 ＞1 盈系数 +30, 9 板墙项标高 mm －50

处取样 m 0.5~1.0 mm mm mm mm ≤50 目测 用沉渣仪或重锤测量 ≤150 160~220 坍落度仪 70~100 用钢尺量 ±100 检查每根板墙的实际灌注量 水准仪，需扣除板墙顶浮浆层及劣质板墙体

人工成孔混凝土灌注墙质量检验标准

（三）质量检验措施

本施工工程的检验项目、数量要按规范与设计要求验收。 （1）严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工，进行施工放样复核制度，确保桩位、距离、高程等技术指标符合要求；

（2）挖孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，进行检查，检查结果报请监理工程师复查；桩孔的中心位置、截面尺寸、孔底高程和垂直度要符合以下要求。桩孔的中心位置的纵向允许偏差为±100mm，横向允许偏差为-50mm～+100mm，利用经纬仪和尺量在纵、横各1处进行检查验收。

（3）桩孔的端面尺寸不得小于设计尺寸，利用卷尺在桩孔的上、中、下三个端面进行检查验收，检验数量定为6处。桩孔的孔底高程的允许偏差定为±50mm，利用水准仪和卷尺选取一点进行验收。桩孔垂直度的允许偏差为1%，利用吊线和卷尺选取1处进行验收。 （4）根据施工图纸与设计要求，桩板墙所用的钢筋直径有：φ8、φ16、φ18、φ28。钢筋骨架的长度允许偏差为±100mm，主筋间距允许偏差为±5mm，钢筋骨架直径允许偏差为±20mm，箍筋间距允许偏差为±20mm，钢筋骨架垂直度允许偏差为1%。砂、石、水泥材料的质量，砂的级配、含泥量，石料压碎值、针片状，水泥质量指标、钢筋试验均要符合规范要求；不合格材料严禁使用。严格按配合比拌制混凝土，按质量比严格控制砂石材料的用量；严格控制预留锚固钢筋长度，不低于图纸及规范的最小锚固长度要求。

（5）混凝土所用的水泥、粗、细骨料、外加剂等原材料的品种、规格、质量要符合设计要求，在进行浇筑时要保持连续与完整性，桩身混凝土地上部分要轮廓清晰，无蜂窝、麻面现象。

（6）挡土板的混凝土强度要符合设计要求，每100m3混凝土取1组试件，不足100m3，的要取1组试件，用以对试件进行抗压强度试验。（7）墙后填料的种类和质量要符合相关规范，墙后填料必须分层压实，分层厚度控制在30cm，填料粒径不大于10cm。 （7）根据设计要求设置声测管，严格控制成桩的桩长及砼浇质量；质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理；在施工中，以质检工程师为组长的质量检查小组，随时对工程质量进行检查监督；质检员（现场管理员）不在施工现场，作业队不准施工。

（四）施工安全质量措施

1.桩孔开挖前在路堑开挖线以外2米变形观测点。桩孔开挖时经常观测变形观测点，注意坡面的稳定，每天开工、收工前对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象时，立即处理。开挖工作与装、运作业相互错开，严禁上下重叠作业。

2.路堑桩板墙施工，先开挖桩顶以上土石方，形成宽度不小于2m的工作面，然后开挖基坑，灌注桩身砼强度达到设计值的70%，再开挖桩前土石方，严禁超前开挖土石方后施工桩。

3.爆破施工前按规定向有关单位和部门申报施工计划，并在爆破前负责通知公安等有关部门，各项安全防护措施落实后再实施爆破。

爆破时，在安全警戒线外设置警戒线，每次爆破前用报警器进行报警，防止人畜进入爆破区发生危险。

起爆工作在值班领导和安全员监督和统一指挥下进行，夜间一般停止爆破，如必须在夜间进行，采取安全防范措施。

4.在挖桩孔过程中，发现地形、地质条件与设计资料不吻合时，应及时与设计单位联系，以便调整设计。

开挖桩孔如遇地下水，桩孔不能浸泡，但不能持续强抽水，应及时会同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。孔内出土堆放在井口1m以外。

5.深度超过10m的桩孔，工人下孔前要先送风；爆破后必须先送风。挖孔桩作业必须保证孔下有人时，孔上有人看守，不能离人。挖孔桩内无人作业时，孔口采用3cm厚木板（或其它覆盖物）覆盖。桩孔内壁要求打对撑。

6.井下作业安全帽、工作服要穿戴好，采用安全电压。对手动葫芦、钢丝索、安全爬梯等设施的状况，工程部每天要组织检查，作好记录，破损的及时更换。工人上下井内时，必须配戴安全绳。 7 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m 以上，严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或12V 以下的安全灯。

8.所有施工车辆保证始终处于完好状态，所有驾驶人员进行操作训练，确保施工有序进行

9.特种作业人员安全教育，对从事爆破、焊接、电气、高空、起重、压力容器等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。

10.现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

（五）桩板结构施工质量控制

（1）先开挖桩顶以上土石方，形成工作面，然后开挖基坑，灌注桩身，待桩身混凝土强度达到设计要求的70%，再开挖桩前土石方，严禁先开挖桩前土石方后施工桩。

（2）桩基必须采用跳桩开挖。

（3）须拆除护壁桩身部分，桩身与护壁间采取隔离措施（如铺设宝丽板）。

（4）孔桩净空不的小于设计孔径。 （5）孔桩垂直度不的大于0.5%。 （6）孔深不得小于设计桩长。

（7）护壁砼厚允许偏差：±30mm。 （8）孔底虚土：不允许有。

（9）桩基钢筋笼的焊接采用搭接焊，焊条采用E502系列焊条。搭接长度不小于10倍钢筋直径。要求焊缝饱满、平整、无气孔、焊喳。焊缝宽度不小于0.8倍钢筋直径。

（10）桩底进入倾斜岩层时，应凿成水平状或台阶状。

（11）开挖到孔底设计标高时，在离桩底标高50cm范围内，严格控制爆破，可采用风镐人工开挖，以防止对桩底基岩的扰动

（12）在桩基开挖过程中，每根桩要做好全程挖孔、地质与涌水记录。

（13）桩基开挖到设计标高后，如地质情况复杂或与设计不符时，应用刚钎探明孔底以下情况。必要时进行桩底钻探。

（14）桩基础属于地下隐蔽工程,因操作质量低劣而引起的多数事故,事后往往不易检验,补救也较困难，因此对于隐蔽工程必须经检验合格后，方可施工。

（15）桩板的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定。 方项目 法 桩板平面尺寸 1 桩板厚度 2 中心位置 3

15mm 测量纵横2点 +30mm 5%抽样检验 +30mm -20mm，按桩板数量每块尺量4点 尺量2点 -30mm，每块长、宽各 允许偏差 检验数量 检验方法 （六）质量保证制度

项目经理部根据质量保证体系管理模式，建立健全以项目经理为第一责任人的工程质量管理领导小组，建立项目部、架子队、工班三级质量管理体系，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善的质量保证体系。 1.原材料、成品和半成品进场验收制度

对采购进场的原材料、成品及半成品要有出厂合格证并由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收后并请监理工程师复检合格后方可使用。

2.仪器设备的标定制度

各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目工区设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和专业指定专人管理。 3.技术交底制度

各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。 4.测量复核制度

测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到方案中，根据反馈信息及时调整施工方法，确保质量。 5.“三检”制度

施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前先核定，作业过程中进行严格监控。 6.桩板墙施工质量控制措施

(1)锚固桩定位采用全站仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度必须符合设计和规范要求。

人工成孔灌注桩质量须符合下表的规定：

钢筋笼质量检验标准 (mm) 序项目 号 1 1 主控 项目 2 3 4 5

人工成孔混凝土灌注桩质量检验标准

序号 项目 允许偏差 检查数量 纵向 ±100㎜ 纵1处 1 中心位置 横向 +100㎜ 横1处 -50㎜ 尺量上、中、下 2 3 4

允许偏差或允检 查 项 目 许值 钢筋材质检验 主筋间距 钢筋骨架长度 钢筋骨架垂直度度检验 箍筋间距 钢筋骨架直径 设计要求 ±5 ±100 2% ±20 ±20 抽样送检 用钢尺量 用钢尺量 吊线尺量 用钢尺量 用钢尺量 检查方法 检验方法 全站仪 尺量 断面尺寸 孔底高程 桩孔垂直度 不小于设计尺寸 ±50㎜ 1％

6处 三个断面纵、横 1点 1处 水准仪尺量 吊线、尺量

每根桩终孔时均由质监人员根据施工记录、岩石状态，结合地质资料进行鉴定，确认桩端基岩承载能力和嵌岩深度满足设计要求后，方可浇注桩身混凝土。按规定留取混凝土试验件，做出试压结果。每浇注50m3必须有1组试件；小于50m3的桩，每根桩必须有1组试件。

(2) 锚固桩开挖及衬砌立模，均应从井口吊线，以防止超欠挖及偏斜。主筋搭接应避开岩土分界面处。预埋连接筋的位置需正确无误。

(3) 当锚固桩及路基挡墙完成后，开挖桩后坡土，安装挡土板。采用吊车吊装安装挡土板。挡土板安装要求中线、标高、位置正确，表面平整、光洁。挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡土板在同一平面上，且垂直度符合要求。

(4) 桩身混凝土强度达到设计要求后，应按相关规范要求做桩身无损检测。

7.施工资料记录整理

施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠。质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册，保存好原始资料，以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。

质量记录：

(1) 水泥的出厂全格证及复验证明；

(2) 钢筋的出厂证明、合格证，以及钢筋试验单；

(3) 试桩的试压记录； (4) 灌注桩的施工记录；

(5) 混凝土试配申请单和试验室签发的配合比通知单； (6) 混凝土试块28d标养抗压强度试验报告； (7) 桩位测量放线图、桩位竣工平面图； (8) 钢筋及桩孔隐蔽验收记录单； (9) 设计变更通告单； (10) 分项工程自检表。

五、安全文明保证措施 （一）安全保证管理措施

安全保证体系严格按业主批复的本标段实施性组织设计中的安全保证体系的机构、程序和方法进行。

建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。

本项目实行安全生产组织机构分三级管理，即：一级管理由项目经理潘承华负责，成立安全生产领导小组，项目经理是组长，项目总工和安全部长为副组长。二级管理由专职安全工程师和专职安全员负责。三级管理由施工队现场技术员（或班组长）负责，各作业点设安全监督员。

（1）安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制度和群防群治制度；安全教育经常化、制度化。开工

前进行系统教育，以各种形式调动全体作业人员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处；按施工组织设计和工艺流程科学施工。编制详细的安全技术方案和实施措施，及时做好施工技术和安全技术交底，加强劳动安全防护，抓好现场安全管理，采取必要的安全措施，做到安全施工，文明生产。 （2）机械操作人员应严格执行操作规程，所有车辆操作人员应持证上岗；施工主便道急弯较多，司机应加强行车安全；所有进场参与施工的机械及设备的使用应由施工员统一指挥，协调安排。

（3）现场应设专职安全检查员，在施工前和施工中应进行认真检查；发现问题及时处理，待消除隐患后再行作业；对违章作业有权制止。 （4）挖孔人员应是18-35岁男性青年，并经健康检查和井下、高空、用电、简单机械和吊装安全培训考核合格，要求应自觉遵章守纪，严格按规定作业。

（5）每天各班组长必须将本班组挖孔作业过程中，如发现作业人员身体健康有异常状况的，不得下井作业，并应及时项目管理人员，如有必要应前往医院医治。（6）严禁有高血压、心脏病、贫血、癫痫病的工人进行人工挖孔作业；作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作，严禁酒后上班。

（7）进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁

赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。

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