燃机运行规程

江苏沙钢集团有限公司作业文件

热电厂运行操作规程

燃机运行规程

编写： 审核： 批准：

2006-01-01发布 2006-06-01实施

江苏沙钢集团有限公司发布

燃气机运行规程

第一章：设备及技术规范

一.设备及技术规范 1. 燃气轮机 型号: MS-251S 主燃料: BFG

辅助燃料:COG(稳燃及启动时增热用)

额定功率:26.6MW(扣除煤气压缩机、压气机耗功) 额定转速:4905r/min 入口烟温:1104℃ 排烟温度:563℃ 排烟量:560.3t/h 2. 燃气轮机发电机

型式：全封闭空冷式交流发电机 额定功率: 26.6MW 端电压:10.5KV 功率因素:0.85 励磁型式:交流无刷励磁 额定转速:3000r/min 频率:50HZ 绝缘等级:F级 3. 混合煤气压缩机

型式: 前4级静叶可调轴流式 流量:147000m/h（36000Kg/h） 进口压力:6KPa 进口温度:50℃

3

出口压力:1.3MPa

出口温度:361℃（10.5℃设计） 4. 空气压缩机 型式:轴流式 进口导叶:可调 进口压力:常压 进口温度:常温 出口压力:1.23 出口温度:385℃ 5. 空气过滤器 型式:滤筒加滤毯式 阻损:637Pa 过滤效率:99.97％ 过滤精度:0.3um 6. 煤气电除尘 型式:湿式电除尘 流量:141700 m/h 进口含尘量:5mg/m

3 3

进口含水量:20 mg/m 出口含尘量:1 mg/m 出口含水量:5 mg/m 7. COG净化装置 型式:干式 流量:12500 m/h 进口杂质含量 硫化氢:300mg/m 焦油:50 mg/m

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苯类及轻油:4000 mg/m 出口杂质含量 硫化氢:10mg/m 焦油:1 mg/m 苯类及轻油:1 mg/m 8. COG加压机 型号：2012W-40/24 型号：2012W-40/24 轴功率：450KW 容积流量：40m/min 转速：420 r/min

型式:对称平衡两列三级复动水冷 流量:40Nm/min 出口温度:100℃ 出口压力:2.4MPa 9. COG鼓风机 10.主齿轮箱 型号：SDN3321 输入转速：5015 r/min 输出转速: 3000/6462RPM 速比：1/1.672. 1.288/1 11.启动电机 型号：F6KT-H2 额定功率：1500KW 额定转速：1485 r/min 额定电流：110A 额定电压：10000V

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12.盘车电机 型号：AF-SE 额定功率：7.5KW 额定转速：965 r/min 额定电流：17A 13.主润滑油泵 型号：125-3LW3A05 供油量：4200L/min 工作压力：0.64MPa 最小工作转速：1800 r/min 14.辅助润滑油泵 电机型号：SF-TV 额定功率：90KW 额定电压：380V 额定电流：160A 额定转速：2960 r/min 15.事故润滑油泵 电机型号：MCS-FCKLT 额定功率：15KW 额定电压：DC220V 额定电流：82A 额定转速：1800r/min 16.辅助控制油泵电机 型号：SF-TH 额定功率：55KW 额定电压：380V 额定电流：102A

额定转速：1480r/min 17.润滑油冷油器 型号：M20-MFM

冷却面积：153.85m2

第二章：燃机的起动与停止 第一节：燃机的正常起动

一.起始操作前的检查： 1.综合检查

（1） 确认在GT装置内部和外围管道没有人在工作。 （2） 确认润滑油系统和控制油系统处在正常运行状态。 （3） 确认完成辅助设备（风扇、泵）的试运行。 （4） 确认已经检查所有跳闸连锁系统和报警系统。

（5） 确认完成所有I＆C（检查和检验）工作。（控制系统、阀、IGV等的调整。所

有仪表的校准诸如热电偶、压力传感器、压力开关、振动监测器、速度传感器等）。

（6） 确认交流和直流电源供应正常。 （7） 确认仪表空气压力正常。 （8） 确认消防系统运行正常。 （9） 氮气供应正常。

（10）确认在起动GT前至少盘车12个小时 2.控制油系统检查

（1） 确认控制油箱油位正常。 （2） 确认蓄能器充入氮气。

（3） 确认完成燃料控制阀、IGV和燃烧室旁通阀的调整。 （4） 确认A-COP在运行并且控制油压力正常。 3.润滑油系统检查

（1） 确认润滑油压力控制阀被调整以保持充分的压力0.15MPa。

（2） 确认润滑油箱油位正常。

（3） 确认AOP在运行以及润滑油压力正常。 （4） 确认EOP在热备用状态。

（5） 确认OST油管路中的蓄能器已充入用氮气

（6） 确认温度控制器置于自动模式并且冷油器已投运正常 （7） 润滑油供油温度46℃

（8） 确认润滑油箱油雾分离器运行正常，煤气压缩机和润滑油的排风管道压力正常

（-1.5~-2.1KPa）。

（9） 确认通过操作AOP和液力变扭器电磁阀通电来检查液力变扭器油压力。 （10） 润滑油加热器在工作状态。 （11） 润滑油回油温度正常

（12） 从各个回油视窗检查回油流量。 （13） 泵连锁检查。 4.盘车系统检查：

1) 就地MCC柜上操作确认装置良好。 2) 盘车运行：

EOP、AOP、排油烟风扇、润滑油加热器的控制在远方。 盘车选择远方并确认启动

盘车期间确认每个轴瓦温度正常。（<85℃）

3) 电源中断：事故油泵启动盘车可继续运行，（油压>40KPa） 4) 听盘车： （油压<40KPa） 进气和排放

（1） 确认入口空气过滤器元件安装正确。 （2） 确认入口管道清洁。

（3） 确认排气通道清洁并且没有材料、工具留在管道内。 5.封闭冷却水系统

（1）确认冷却系统运行正常。

6.燃气系统

（1） 确认煤气系统正常。 （2） 确认煤气管路保持清洁。

（3） 确认点火焦炉煤气流量控制阀根据控制设置图被调整正常。 （4） 焦炉煤气压缩机运行正常。 7.I＆C（检查和检验）

（1） 确认完成燃料控制阀的调整以及静态和动态反应的检查。 （2） 确认完成IGV和燃烧室旁通阀的调整。

（3） 确认所有的仪表如热电偶、压力传感器、压力开关、振动监测器、速度传感器等校

准正确。

（4） 确认所有信号电缆回路正常。 （5） 确认完成对控制装置的调整。 （6） 确认检查所有跳闸系统和报警。 （7） 确认通过模拟来检查起动程序。

（8） 确认所有的开关阀、控制阀和电动阀正常。 （9） 检查火花塞（用火花）、火焰探测器和煤气探测器。 二.起动前准备 （１）现场确认项目：

1. 确认煤气冷却水坑通入起泡的N2。？不形成真空？ 2. 确认油管道没有泄露。 3. 确认手动阀在正确位置。 4. 手动停机拉杆复位。 5. 确认煤气冷却水坑液位正常。 6. 仪表气源压力正常 7. 空气过滤器正常。 8. GT停机状态复位。

9. 所有辅助设施在远程位置，包括：电机、油泵、阀门、点火器、加热器的控制。

? 油泵：直流油泵、交流辅助润滑油泵、辅助控制油泵（远程自动连锁启动） ? 润滑油箱的油污分离器、煤压机润滑油的油污分离器。（手动） ? 润滑油箱加热器。（自动，就地退出） ? 盘车电机 ? 点火器

? 启动电机在SWGR上选择远方。

? ＧＴ罩内通风扇（需要开机前手动启动、煤气浓度大备用的自动启动） ? 高压氮气压缩机

（2）启动下列设备：（建议在ＯＰＳ上进行） 1、 辅助润滑油泵。 2、 盘车电机。

3、 润滑油箱油雾分离器和煤气压缩机润滑油油雾分离器。 4、 控制油泵。

5、 GT岛通风扇至少2台运行。

6、 确认煤气已经充满管道，即N2置换空气、煤气置换N2完成，按OPS上确认键。打开Ｂ

ＦＧ供应阀并充满管道。

7、 煤气冷却水泵至少1台运行，冷却水压力建立后，确认冷却水充满冷却器上部后在OPS

上打开冷却水事故排放阀的Ｎ２开关阀。 8、 润滑油温控阀在自动位置。

9、 在OPS上给电除尘器电源岛送电。电除尘器的操作参见 10、

至少1台N2压缩机运行。另一台在备用位置

（3）确认GT在盘车状态状态后，准备启动。启动前再次在OPS上确认 确认下列泵和风扇在运行。 1. 辅助润滑油泵。 2. 盘车电机。

3. 润滑油箱油雾分离器和煤气压缩机润滑油油雾分离器。 4. 控制油泵。

5. GT岛通风扇至少2台运行。

6. 确认煤气已经充满管道，即N2置换空气、煤气置换N2完成，按OPS上确认键。打开Ｂ

ＦＧ供应阀并充满管道 7. 煤气冷却水泵至少1台运行 8. 润滑油温控阀在自动位置。

9. 给煤气冷却器冷却水事故出口阀N2 切断阀打开。 10. 电除尘器电源已送

11. 至少1台N2压缩机运行。另一台在备用位置 GT启动前必须满足下列条件的确认

（1）确认IGV在完全关闭位置（22.5度）。盘车时在全开位置对下游管线进行吹扫，吹扫完成点火前关闭。

（2）燃烧器的旁路阀打开。 （3）燃料超速快切阀关闭。 （4）燃料隔离阀关闭。 （5）燃料放散阀打开。 （6）燃料冷却水压力正常。 （7）煤压机密封N2压力正常。 （8）入口空气过滤器正常。

（9）启动设备正常，包括力矩转换器供油压力正常。 （10）仪用空气压力正常。 （11）没有火焰信号。 （12）煤气检测设备没有报警。

（13）GT停机状态复位。确认所有的跳闸情况被清除。 （14）轴振动、煤气检测、热值仪监视正常。 （15）值班焦炉煤气压缩机运行。

（16）确认GT余热锅炉已经准备好建立起动信号或旁路烟囱挡板阀全开 （17）燃料热值正常 。

（18）确认值班焦炉煤气供应压力正常。

（19）点火器执行电磁阀开。（操作说明书没有但图示有） 三、启动和停机时间表： 四.点火

满足以上条件后起动

（1） 在CRT上选择“正常”模式并确认“正常”指示在CRT上发亮。 （2） 起动焦炉煤气压缩机。

（3） 确认“准备起动”指示在CRT上发亮。

（4） 确认没有人停留在GT装置内部或排放管道区域。

（5） 在CRT上按“GT起动”按钮并确认“GT起动”指示在CRT上发亮。 （6） 确认下列程序。

A. 起动电机被起动

B. IGV移动到15.5度打开位置。

C. 盘车电机在速度达到额定速度的10%（300rpm）停止。 D. 吹扫起动（800rpm下吹扫）

E. 起动热量增加阀处在600rpm打开位置。

F. ＣＯＧ流量控制阀600rpm时开到预定位置。进行热值调节（冲热值）

G. 当到达额定速度的20%（600RPM）时，吹扫定时器开始计时（为了使积聚在GT内部

或排放管道中的煤气能够被吹扫掉）进行吹扫，吹扫中进行热值调节同时煤压机的高、中、低旁路阀带电可以调节。调节到热值调节完成需要340Ｓ（５.8min）,期间需要监视振动值。

H. 确认当净化处理完成时，热值增加到预定的启动热值时，起动热量增加阀、ＣＯＧ

流量控制阀关闭；超速停机阀的放散阀打开、GT速度降低到点火速度600rpm。开始点火程序。

I. GT速度降低到点火速度600rpm后1分钟（降速1分钟），值班焦炉煤气的隔离阀打

开、放散阀失电关闭、焦炉煤气投入点火10秒。10秒后点火执行机构失电退出。 J. 液力变扭器供应（有点火命令时自动投入设备B）和排放电磁阀通电来改变速度，

当达到29 rpm退出。

K. 燃气轮机冷却空气冷却器的排放阀处在关闭位置（机组启动后立即失电关闭）。 （7）点火过程：

L. “燃料投入”指示在CRT上发亮。

M. 安装在＃3和＃4燃烧室的点火器开始点火。

N. 用于煤气燃料的OST电磁阀通电关闭并建立OST油压力。此时，燃气关闭（截流）阀打开，而燃气通风阀关闭。？ O. 点火焦炉煤气流量控制阀（PC-FCV）被打开到点火位置并且注入煤气燃料到燃烧室。

用点火信号和温度信号来调整在点火期间的阀的位置。

P. 当在＃3和＃4燃烧室发生燃烧时，火焰通过交叉火焰管在顺时针和逆时针方向上

被传送。

Q. 当在＃7和＃8燃烧室探测到火焰时，“＃7火焰产生”或“＃8火焰产生”指示发

亮。

R. 当在10秒内，＃7和＃8火焰探测器都探测到火焰，点火程序被完成。如果不是这

样，GT用一个警报“火焰熄灭跳闸”被自动关闭。＊如果没有成功点火，研究原因。如果没有缺陷，调整点火CSO或加热CSO并重试。在没有任何调整或研究的情况下，禁止多次重复点火程序。

S. 当完成点火程序时（在起动点火后10秒），点火器电磁阀失电、抽出点火器并停

止点火。

（12）点火成功后稳燃15秒，发出送燃料命令（用于燃料的OST的电磁阀通电关闭并建立OST油压力）。燃料的OST的油压建立后，燃气超速跳闸阀得电打开、燃气隔离阀（截流阀）打开、而燃气放散阀失电关闭、燃气超速跳闸阀的放散阀失电关闭、燃料旁路压力控制阀得电关闭。发出燃料投入信号、同时自动选择暖机的燃料控制（21.5%）。 （13）燃料隔离阀（截流阀）的差压建立后，燃气隔离阀打开。 （14）燃料旁路流量阀A、B、C的关闭到点火位置。

（15）COG增热值请求建立，COG开关阀得电打开，COG热值控制开始。

（16）燃料投入10S后可以加速。30S点火速度请求消失、力矩转换器阀B失电。

四.确认GT根据加速程序开始加速。

（1） 在加速期间，仔细检查运行数据，如叶片路径温度≤724℃（排烟温度≤700℃）、轴振动、轴承温度等。

（2） 在点火后大约3016秒，确认主燃料控制程序。

A. OST电磁阀关闭建立OST油压。

B. 燃气放散阀关闭（与点火器退出时同时）管道内的N2易造成灭火，应在停机

阀打开后几秒赶出N2。 C. 燃气超速跳闸阀打开。

D. 用于燃气超速跳闸阀的放散阀关闭（与点火器退出时同时） E. 燃气旁通压力控制阀关闭。 以上执行完毕后下列阀开始动作 F. 焦炉煤气截止阀打开进行热值控制。 G. 燃气隔离阀打开。

H. 燃气旁通流量控制阀（3个）处在控制点火位置。 I. 燃料降热值N2隔离阀打开。

J. 若燃料降热值〉设定值，N2流量控制阀打开并控制热值；若燃料降热值<设定

值，COG 流量控制阀打开并控制热值

⑶ 在加速期间，确认下列程序。

A. 燃料控制值CSO超过暖机值并开始增加。在超过最小CSO（26%）值120S，最小限

制建立。

B. 当速度到达2790RPM（额定速度的93.0%）时，建立“14CIGVCLS”信号，IGV关到

最小位置（22.5度）。

C. 当速度到达2790RPM（额定速度的93.0%）时，建立“14CH”信号，LP（低压和高

压）泄流阀关闭。在LP泄流阀开始关闭20S后 HP泄流阀开始关闭。 D. 煤压机的高、中、低压旁路泄流阀根据转速逐渐关闭。具体参见关系曲线。 E. 当速度到达2920RPM（额定速度的97.2%）时，建立“14CSD”信号，起动电机停止，

液力变扭器供应和出口电磁阀A失电。

⑷ 当到达额定速度2940 RPM时，确认AOP自动停止并且用MOP供应润滑油。确认A-COP

自动停止并且用M－COP供应控制油。检查润滑油压力正常。

⑸ 在达到额定速度后控制模式从燃料限制控制模式改变调速器（GOVERNOR）控制模式。 ⑹ 在达到额定速度后，确认空负荷时燃料控制输出阀为45%。 五.速度控制

1) 在OPS上操作进行升速率设置（300 RPM）。 2) 确认选择到负荷限制模式。 六、同步

一般要求在OPS上操作，因此在在OPS屏幕上检查下列状态。 1) 发电机控制在GCP盘上可以选择“就地/远方”的远方位置。 2) 在OPS屏幕上选择AVR自动模式 3) 在OPS屏幕上发出自动同步要求。 4) 发电机开关闭合 或者在GCP盘上操作

1) 发电机控制在GCP盘上可以选择“就地/远方”的“就地”位置。 2) 在GCP盘上选择AVR自动模式 3) 在GCP盘闭合41E开关 4) 在GCP盘发出自动同步要求 5) 发电机开关闭合

如果同步选择自动同步，GT的速率依靠DDC燃机的速度控制器自动调整；如果同步选择手动同步，GT的速率依靠在GCP盘手动调整，燃机速度参考值能跟踪手动调整值。 六、加负载

⑴ 在OPS屏幕上选择负荷限制控制、GOVERNOR控制，或者自动负荷限制ALR控制时，其设

定值在OPS屏幕上可以修改负荷限制值（参考值） ⑵ 当选择ALR投入时负荷限制参考值根据ALR负荷设置改变。 ⑶ 在降负荷时，选择GOVERNOR控制，速度控制是根据回路参数调整。

⑷ 在降负荷时，选择控制自动负荷调整ALR，GOVERNOR的控制参考值（给定值）根据ALR

的命令信号调整。 ⑸

⑹ 或者选择自动负荷限制ALR选择投入。 ⑺ 正常速度将GT负载加至目标负载

⑻ 控制模式选择调速器和负载限位能在OPS屏幕上执行

第二节：燃机的停运

一.燃机的正常停运

⑴. 以正常速度将负载降至5%负载

⑵. 断开VCB并在VCB断开后200秒GT停止 ⑶. 断开VCB后分开励磁开关（41E） ⑷. 当GT停止，将激活下列阀

①. 打开OST电磁阀 ②. 打开空气压缩机防喘阀 ③. 打开煤气压缩机抽气阀

④. 打开燃气旁通流量控制阀（A）（B）（C） ⑤. 打开燃气压力控制阀 ⑥. 关闭燃气隔离阀 ⑦. 关闭燃气超速脱扣阀 ⑧. 打开燃气过速脱扣阀的通风阀 ⑨. 打开燃气集合管氮气清吹阀180秒

⑩. 打开燃气通风阀，并打开氮气清吹阀180秒.

⑸. 在低于每分钟3000转的速度时起动辅助润滑油泵,在低于每分钟3000转的速度时起动

辅助控制油泵

⑹. 在低于每分钟300转的速度时起动盘车电机

⑺. 当以下两个条件满足时关闭空气冷却水紧急排放阀的氮气截流阀：

①.GT停止后600秒，

②.速度降至每分钟300转以下后180秒

二.盘车操作

.当GT停止时，盘车自动投入。

.使用MCC的选择器开关能手动起动盘车发动机

如果盘车电机不能启动，轴必须进行手动转动，要求每30分钟盘180度

为防止起动盘车电机时发生事故和伤害，确保手动转动旋转齿轮时盘车发动机电源关闭 若转子难以手动盘动，可能说明有磨擦产生

若用盘车齿轮不能转动，保持机组在停机状态直到转子和外壳冷却至环境温度 在燃机停机后，建议连续盘车48小时

起动前，要求根据三菱推荐（见下表）进行充分的盘车操作

转动终止后时间 超过3小时 1-3小时 小于1小时

起动前要求进行连续盘车.若机组停机，应仍保留盘车直到叶轮空腔温度低于95摄氏度 三.紧急停运.

⑴ 发出“紧急停止脱扣”指令

⑵ 一按紧急停止鍵就打开VCB和停止GT ⑶ 在VCB断开后打开励磁断路器（41E） ⑷ 当GT停止，将激活下列阀 ⑸ 打开OST电磁阀 ⑹ 打开空气压缩机抽气阀 ⑺ 打开气压缩机抽气阀

⑻ 关闭燃气旁通流量控制阀（A）（B）（C） ⑼ 关闭燃气压力控制阀 ⑽ 关闭燃气隔离阀

要求转动时间 超过12小时 超过8小时 超过4小时 备注 不包括大检修后 不包括平衡 ⑾ 关闭燃气过速脱扣阀 ⑿ 打开燃气过速脱扣阀的通风阀 ⒀ 打开燃气集合管氮气清洗阀180秒

⒁ 当GT停止，燃气隔离阀关闭和燃气过速脱扣阀关闭时打开燃气通风阀，并打开燃气氮

气清洗阀180秒

⒂ 在低于每分钟3600转的速度时起动辅助润滑油泵 ⒃ 在低于每分钟3600转的速度时起动辅助控制油泵 ⒄ 在低于每分钟300转的速度时起动盘车电机

⒅ 当以下两个条件满足时关闭气冷却水紧急排放阀的氮气截流阀：

① GT停止后600秒

② 速度降至每分钟300转以下后180秒 ⒆ 检查惰走时间，大约在20分钟左右。

确认在300RPM时起动盘车电机并且当速度下降到旋转运行速度时（大约3RPM）GT装置自动进行到旋转装置。

注释

.GT紧急停机操作能用安装在集中控制室OPS桌上的紧急停止鍵执行 .“GT停止”在本文件中指“燃料断开”

第三章：燃机操作程序 1.GT起动和热量增加程序

步骤 1 2 3 4 5 6 开始起动发动机 IGV打到中间位置 停止盘车电机 开始清吹 打开起始热量增加阀 打开COG流量控制阀到预定位置,完成热量增加

内容 2.GT点火程序

序号 1 2 3 4 5 6 7 8

3.主燃料程序

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9

4.加速程序

序号 1 2 停止起动发动机 关闭IGV至最小位置 步骤 步骤 关闭OST电磁阀 打开燃气超速脱扣阀 关闭燃气通风阀 关闭燃气超速脱扣阀的通风阀 关闭燃气压力控制阀 打开燃气隔离阀 关闭燃气旁通流量控制阀（A）（B）（C）至点火位置 打开COG隔离阀 COG流量控制阀开始控制 关闭起始热量增加阀 关闭COG流量控制阀 打开燃气超速脱扣阀的通风阀 减速至点火速度 打开辅助COG隔离阀 关闭辅助COG通风阀 打开点火机 点火 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

关闭空气压缩机LP抽气阀 关闭空气压缩机HP抽气阀 关闭气压缩机LP抽气阀 关闭气压缩机MP抽气阀 关闭气压缩机HP抽气阀 额定速度 调速器控制模式 停止辅助润滑油泵 停止辅助控制油泵 关闭COG截流阀 关闭COG流量控制阀 停机程序

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 GT负载降至5%负载 分开VCB(同期开关) 关闭程序 打开41E(励磁开关 GT主控关闭 打开OST电磁阀 打开空气压缩机防喘阀 打开煤气压缩机防喘阀 打开燃气旁通流量控制阀（A）（B）（C） 打开燃气压力控制阀 关闭燃气隔离阀 关闭燃气超速脱扣阀 打开燃气超速脱扣阀的通风阀 步骤 14 15 16 17 18 19 20

打开燃气通风阀 打开燃气氮气清吹阀180秒 打开燃气集合管氮气清吹阀180秒 起动辅助润滑油泵 起动辅助控制油泵 起动盘车电机 关闭气冷却水紧急排放的氮气截流阀 第四章； 有关报警设置

1.超速

提供了二种类型的超速跳闸设备：机械超速跳闸 置和电超速跳闸装置。机械超速跳闸系统设和GT控制

统相互独立

超速跳闸设置

超速类型 机械超速 电超速 速度值 额定速度的110±1%（3270-3330 r/min） 额定速度的111%-112%（3330-3360 r/min） 在超速跳闸测试期间，跳闸速度不应超过以上正常设置每分钟50转 2轴振动

振动限制设置值

设备名称 燃气轮机 GT发电机励磁机 煤气压缩机 3.润滑油压力

起动期间报警值 119um 125um 90um 正常运行报警值 70um 125um 69um 起动期间跳闸值 230um 200um 190um 正常运行跳闸值 128um 200um 146um

润滑油压力设置

分类 润滑油供应压力控制 润滑油供应压力警告 润滑油供应压力跳闸 盘车联锁

4.润滑油温度

润滑油温度设置

分类 润滑油供应温度控制 润滑油进油温度报警 润滑油进油温度跳闸 主减速齿轮回油温度报警 轴承回油温度报警

5.冷却空气温度

冷却空气温度设置

分类 转子冷却空气报警 第二叶轮空腔温度报警 第三叶轮空腔温度报警 报警值 大于260摄氏度 大于343摄氏度 大于343摄氏度 动作值 46℃ 大于55℃ 大于65℃ 大于93℃ 大于85℃ 压力值 0.15MPa 小于0.13MPa 小于0.105MPa 小于0.04MPa 总的来说，正确的叶轮空腔温度将表明燃气轮机理想的运行状况，当任何叶轮空腔的平均读数高于警报设置时，必须釆取改正措施 6.叶片路径和排气温度

燃气体燃料的叶片路径和排气温度警报设置 高叶片路径温度跳闸 控制限制＋45℃ 叶片路径温度高跳闸 高排气温度跳闸 排气温度低跳闸 排气温度传播警报 7排气压力

724℃ 控制限制＋45℃ 649℃ -30和＋30℃ 高压防喘放气阀引起热排气进入排气扩压管。排气管压力表，＊＊MBR01CP201，监测燃气轮机排气压力并在超过设置点时发出警报。若压力继续增加，将激活压力表＊＊MBR01CP202并将关闭机组

排气压力设置

分类 排气压力警报 排气压力跳闸

8.煤气压缩机入口温度

煤气压缩机入口温度由热电偶＊＊EKA01CT021监测。当燃气温度超过设置值时发生煤气压缩机入口温度跳闸

煤气入口温度设置

分类 煤气压缩机入口温度警报 煤气压缩机入口温度跳闸

9频率联锁操作

分类 报警 跳闸 跳闸 数值 ≦47.9HZ ≦47.5HZ ≧50 HZ 数值 ≧50℃ ≧70℃ 数值 ≧4.4kpa ≧5.4kpa

第五章：燃机的清洗

如果燃气轮机长时间运行，压气机进气口吸入的灰尘沉淀在叶片上，堵塞了气流通道，引起压气机出力下降，机组效率将逐渐降低。压气机叶片清洗是恢复压气机效率最有效的方法，最好进行定期清洗。三菱建议在每个排水管路上安装临时排水箱 1. 清洗模式

压气机叶片清洗有二种模式，即离线清洗和在线清洗，两者都是手动操作 2.排水要求

a. 离线清洗：不用清洗剂：大约450升

用清洗剂：大约525升

b. 在线清洗： 没有 3.清洗频率

a.离线清洗：每二个月一次 c. 在线清洗：每周一次

压气机叶片清洗程序（离线清洗） 一.离线清洗

当GT停机后，用启动机带动机组转动，保持在盘车速度时执行离线清洗，离线清洗可用或不用清洗剂执行。三菱建议不加清洗剂执行离线清洗，但当清洗效果不大时，我们建议用清洗剂进行离线清洗。 1. 离线清洗的条件

⑴. 停机

⑵. 用启动电机带动燃机转动

⑶. 将燃机叶轮空腔温度冷却至摄氏65度以下 2. 离线清洗的主要准备操作

⑴. 燃机的测量和记录（在清洗前）

⑵. 应测量和记录在燃机100%负载运行时的燃机参数 ⑶. 这些数据将与水清洗后在正常运行下的相同参数进行比较

⑷. 确认水箱清洁 ⑸. 确认能得到补充水 3.离线清洗的步骤

⑴.打开下列排气阀（参见图S1-63131） a.6＃防喘排气阀：（＊＊MBH01AA901，902） b.11＃防喘排气阀：（＊＊MBH03AA901，902） c.转子冷却空气排放阀（A）（B）（C） d.燃烧室机壳排放阀：（＊＊MBA01AA911） e.燃机气缸排放阀：（＊＊MBA01AA901，902） f.排气缸排放阀：（＊＊MBR01AA901）

⑵.关闭GT轴承密封空气管路（参见图S1-63131，S1-63133） a.在密封空气管路中安装临时压力表

b.关闭辅助密封空气管路阀（＊＊QFF11AA106，201，202） c.打开密封空气管路阀（＊＊MBH01AA111） d.关闭辅助密封空气调节器（＊＊QFF11AT101） e.打开辅助密封空气管路阀（＊＊QFF11AA106，201） f.确认辅助密封空气调节器的二次压力表为0 Mpa g.从辅助密封空气调节器的低点排出

h.稍微打开一点辅助密封空气管路阀（＊＊QFF11AA202）

i.将辅助密封空气调节器设置在密封空气压力＊＋0.01Mpa（在停止GT前记录此压力） J.缓慢打开辅助密封空气管路阀（＊＊QFF11AA202）

注意：确认辅助密封空气调节器的二次压力不波动，确认密封空气压力不波动

K.缓慢关闭密封空气管路阀（＊＊MBH01AA111）

注意：确认密封空气压力不波动，确认润滑油箱的压力不波动

⑶.注水

a.关闭清洁水供应阀和清洁水控制阀 b.关闭设备空气供水阀（＊＊QEB01AA109）

c.打开清洗水箱通风阀（＊＊SDD01AA902）

d.关闭清洗水箱排水阀（＊＊GCK01AA901，＊＊SDD01AA901） f 打开除去矿物质的水供应阀（A）（B）以注水入箱

（水箱满容量是0.37立方米，一个清洗步骤标准用0.15立方米） g 在水箱注水至想要的水位后关闭除去矿物质的水供应阀（A）（B）

注意：在使用清洁剂的情况下，混有清洁剂的除去矿物质的水只用于第二个清洗步骤（见图-2），清洁剂应用水稀释到20%。清洁剂：ZOK-27（一种表面活性剂） ⑷ .清洗

a.不用清洗剂的水清洗

①. 根据注水程序注水(与前面的注水程序一致) ②. 检查气轮机旋转操作状态

③. 关闭清洗水箱通风阀（＊＊SDD01AA902） ④. 打开设备空气供应阀（＊＊QEB01AA109） ⑤. 打开清洁水供应阀

⑥. 逐渐打开清洁水控制阀以调节水压（压力表）至大约0.35MpaG ⑦. 向压气机注入清洗水大约2分钟 ⑧. 关闭清洁水供应阀

⑨. 保持这种状态20分钟用以排放

⑩. 重复以上清洗程序（条目5，7，8，9）二次 若有必要，注滿除去矿物质的水箱

注意：水清洗循环的次数应根据清洗过程的效果和沉淀物数量而确定 b.用清洁剂进行水清洗（用以参考）

1. 根据不用清洗剂部分中的注水程序注水 2. 检查燃气轮机盘车操作状态

3. 关闭清洗水箱通风阀（＊＊SDD01AA902） 4. 打开设备空气供应阀（＊＊QEB01AA109） 5. 打开清洁水供应阀

6. 逐渐打开清洁水控制阀以调节水压（压力表）至大约0.35MpaG 7. 向压气机注入清洗水大约2分钟 8. 关闭清洁水供应阀

9. 保持这种状态20分钟用以排放

10. 关闭设备空气供应阀（＊＊QEB01AA109） 11. 打开清洗水箱通风阀（＊＊SDD01AA902）

12. 打开清洗水箱排放阀（＊＊GCK01AA901，＊＊SDD01AA901），并在空箱后关闭它 13. 打开清洗剂供应阀（＊＊SDD01AA105），从清洗剂料斗（＊＊SDD01BB201）向清洗水

箱注入清洁剂（大约20升）

14. 关闭清洁剂供应阀（＊＊SDD01AA105）

15. 打开除去矿物质的水供应阀（A）（B）并注水0.12立方米入箱 （除去矿物质的水大约为100升，清洁剂稀释至20%） 16. 关闭除去矿物质的水供应阀（A）（B） 17. 关闭清洗水箱通风阀（＊＊SDD01AA902） 18. 打开清洁水供应阀

19. 向压气机注入清洗水大约1分钟 20. 关闭清洗水供应阀

21. GT保持转动状态30分钟（用以清洗剂渗透） 22. 在以上时期，留在箱中的清洗剂被排掉

23. 打开除去矿物质的水供应阀（A）（B），注水入箱至0.3m 24. 重复以上清洗程序（条目2-9）二次 （如果必要，注满除去矿物质的水箱） ⑸ .排放和恢复

①. GT轴承密封空气管路的恢复（参考图S1-63131，S1-63133）

②. 缓慢打开密封空气管路阀（＊＊MBH01AA111）注意：确认密封空气压力不波动确认

润滑油箱的压力不波动 ③. 缓慢关闭下列排放阀

3

a. 辅助密封空气管路阀（**QFF11AA106） b. 辅助密封空气管路阀（**QFF11AA201）

c. 辅助密封空气管路阀（**QFF11AA202）。注意：确认密封空气压力不波动确认

润滑油箱的压力不波动

④.排放阀的排放和恢复（参考图S1-63131）

a. 打开进水管排放阀（＊＊MBL01AA901）排水并在排水结束后关闭 b. 打开用3-1部分中程序关闭的阀

二. 压气机湿型清洗程序（在线清洗） 1.清洗的条件

⑴.当GT负载小于滿负载的85%＊时执行在线清洗，只能用不加清洗剂执行在线清洗。（在GT压气机清洗期间，GT负载应减小到小于85%＊负载以防止向燃机注入清洗水时燃机升过额定负载）＊：是指总负载，压气机清洗的GT负载将在投产运行时调整 ⑵.燃机的测量和记录（在清洗前）

a. 应测量和记录在气轮机100%负载运行时的燃机参数 b. 这些数据将与水清洗后在正常运行下的相同参数进行比较 ⑶.确认箱清洁

⑷.确认能得到补充水供给 2.清洗的准备 2-1注水

2-1.1关闭清洁水供应阀和清洁水控制阀 2-1.2关闭设备空气供应阀（＊＊QEB01AA109） 2-1.3打开清洗水箱通风阀（＊＊SDD01AA902）

2-1.4关闭清洗水箱排放阀（＊＊GCK01AA901，＊＊SDD01AA901） 2-1.5打开除去矿物质的水供应阀（A）（B）以注水入箱

（水箱满容量是0.37 m，一个清洗步骤标准用0.075m ） 2-1.6在水箱注水至想要的水平后关闭除去矿物质的水供应阀（A）（B） 3.清洗步骤

3

3

3.1根据2-1部分中的程序注水 3.2检查燃机负载状态

3.3关闭清洗水箱通风阀（＊＊SDD01AA902） 3.4打开设备空气供应阀（＊＊QEB01AA109） 3.5打开清洁水供应阀

3.6逐渐打开清洁水控制阀以调节水压（压力表）至大约0.35MpaG 3.7向压气机注入清洗水大约1分钟 3.8关闭清洁水供应阀 3.9检查燃机操作参数

3.9重复以上清洗程序（条目5，7，8，9）一到二次

若有必要，注滿除去矿物质的水箱 注意-1：在线清洗期间，不应使用清洗剂

-2：清洗循环的次数应根据清洗效果来确定 4.恢复

4.1 GT负载增加到100%负载

4.2测量和记录100%负载运行时的燃机参数并与清洗前的数据比较以确定水清洗的效果 在清洗前，确认下列条款 煤气压气机叶片清洗程序

如下描述了煤气压气机用坚果外壳进行干型清洗的操作程序 1. 序言

清洗煤气压缩机，使用坚果外壳大约2公斤/每次洗 坚果外壳的规格如下： 清洗剂：坚果外壳 品牌名：植物研磨剂 棵粒大小：＃16

生产厂家：日本胡桃有限公司

清洗频率：最好每周一次（标准的），清洗频率根据燃气中灰尘浓度而定

2. 燃气压缩机清洗程序

以下描述了燃气压缩机干型清洗程序 ⑴. 燃机的测量和记录（在清洗前）

a.应测量和记录在燃燃机100%负载运行时的燃机参数 b.这些数据将与水清洗后在正常运行下的相同参数进行比较 ⑵.GT负载应减少到小于85%＊负载。不能在较高负载进行清洗 ＊ ：燃气压缩机清洗的GT负载将在投产运行时调整 3. 准备

⑴．检查下列手动阀：

①．打开清洗剂容器通风阀（＊＊SDE01AA901）。 ②．关闭坚果外壳供应阀（＊＊SDE01AA101） ③．关闭氮气供应阀（＊＊QJA01AA101） ④．关闭清洁阀（A，B） ⑵．氮气清洗

①．打开氮气供应阀（＊＊QJA01AA101）并清洗大约1分钟 ②．关闭氮气供应阀（＊＊QJA01AA101） ⑶．供应坚果外壳

①．打开清洗剂容器通风阀（＊＊SDE01AA901），若它在关闭状态 ②．供应大约2公斤坚果外壳到料斗里

③．打开坚果外壳供应阀（＊＊SDE01AA101）并将坚果外壳放入清洗剂容器 ④．关闭坚果外壳供应阀（＊＊SDE01AA101） ⑤．关闭清洗剂容器通风阀（＊＊SDE01AA901） ⑥．打开氮气供应阀（＊＊QJA01AA101）

⑦．在氮气供应调节器（C）上调整到设置压力（0.1MPa） 4. 清洗

⑴.打开清洁阀（B）

⑵.打开清洁阀（A），并保持完全打开大约5分钟

①． ②． ③． ④． ⑤． ⑥．

从完全关闭缓慢打开至完全打开（大约3度/每秒）

清洗剂的急速供应可能导致突然的负载变化和燃烧室压力起伏增加，这样很危险 从安装在清洗剂容器边上的观察镜检查供应状态 关闭清洁阀（A） 关闭清洁阀（B）

关闭氮气供应阀（＊＊QJA01AA101）

5. 清洗后

⑴. 打开清洗剂容器通风阀（＊＊SDE01AA901）

⑵. 打开氮气供应阀（＊＊QJA01AA101）并清洗大约1分钟 ⑶. 关闭氮气供应阀（＊＊QJA01AA101） 6. 重复清洗

⑴.重复以上清洗程序（条目3-2至5）3到4次 注意-1.重复的次数应根据清洗效果而确定 7. 恢复

⑴.测量和记录清洗后低负载下的运行状态 ⑵.在想要的负载上增加GT负载至100%基底负载

⑶.在每个操作参数上检查看是否没问题，并测量和记录操作状态

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