小型结构物施工方案(1)

长春市政建设（集团）有限公司

小型构造物工程施工方案

第一章 编制说明

一、本施工方案的编制以我公司施工技术力量和多年来桥梁施工的经验作为基点，以五道圆管涵、三座盖板涵在2010年11月底全部完工作为控制进度目标，统筹考虑全标段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 二、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1、施工图设计文件

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 3、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053—94） 4、《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94）

5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 三、编制范围

B线三座盖板涵及A、B两线五道圆管涵。

第二章 工程概况

1.设计概况简述 1.1盖板涵设计概况

本项目共有三道新建盖板涵，均处于B线路段上，跨径为2.0m和3.0m两种，全部为过水涵。因现有场地软弱土层较厚，地基承载力低，涵洞基础均采用整体式基础，钢筋混凝土盖板采用强度等级为C35#混凝土，涵身及涵身基础采用强度等级为C20#混凝土，洞口铺砌、隔水墙、洞口墙身基础采用M7.5#浆砌块石。 盖板暗涵每4-6延米设沉降缝一道，缝宽1-2cm，沉降缝贯穿整个横断面（包括基础），缝中用沥青麻絮填充。地基土质发生变化处，基础埋置深度不一或基础的压力发生变化时以及基础填挖交界处，均设沉降缝。涵洞进出口处的八字墙与涵台墙设缝隔开，缝内填充物可采用沉降缝的填充料。

在涵洞上部完成，且端缝以及锚栓孔内填充的混凝土强度达到70%后进行涵背回填，涵背回填须对称分层填土夯实，台后选用透水性较好的砂性土。 1.2圆管涵设计概况

1

长春市政建设（集团）有限公司

本项目共设圆管涵五道，管径为D150cm，其中A线2道，B线3道。圆管涵管节采用C35#混凝土，管节基础采用C20混凝土，洞口墙身用M7.5#砂浆砌块石，洞口铺砌和隔水墙均用C7.5#砂浆砌片石，片石强度不小于30Mpa。

圆管涵全长设沉降缝3-4道，其位置设在路基中部的行车道外侧为宜；管节沉降缝采用沥青麻絮填充后，用四层沥青浸制麻布垫底，在麻布上（即管节凹缝处）用麻绳捆绕后以麻布包裹，包裹完好后用粗铅丝绑扎。

管节基础分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，浇筑时应注意预留管节厚度与安放管节时座浆混凝土2-3cm厚度，待管节安放后再浇筑管底以上部分混凝土，并注意新旧混凝土结合。

涵洞顶以上及涵身两面侧在不小于两倍孔径范围内的填土需分层对称夯实，相对密度不小于96%。 2.地质情况 2.1工程地质条件

根据设计院提供的工程地质条件概要如下： 2.1.1桥址处地层、岩层情况

据区域地质资料和钻探资料，两桥址地区存在饱和可能液化砂土[经判别，（淤泥质）粉砂层具中等液化]和较厚的淤泥。 2.1.2水文地质情况

A、B两线均存在地下水发育，与地表水直接联系，分布于粉砂层中，水量大，埋藏浅，水位位于渠床底标高以上0.2~0.5m，水位标高-1.90—0.46m。根据《公路地质勘察规范》（JTJ064-98）该段水对砼具有强结晶类，结晶分解复合类腐蚀性，对砼中的钢筋具弱腐蚀性。 3.水文、气象

本工程项目区属亚热带季风气候。气温温和，无严寒酷暑，雨量充足，且多集中在5—9月（占全年降雨量的78%），其多年最大降雨量与最小降雨量分别为2583.77mm和1345.11mm，多年平均降雨量为1900.9mm。多年平均蒸发量1697.2mm。年平均气温21.9℃，一月份和七月份的年平均气温分别为13.9℃和28.3℃，极端最高温度为38.3℃，极端最低温度为0.1℃，年平均霜冻两次。相对湿度82%。风向具有明显的季节性，春夏秋初多吹东南风，秋未和冬季多吹西

2

长春市政建设（集团）有限公司

北风。每年有3-4次8-10级（最大12级）的台风侵袭本区。

第三章 施工方案

1.管涵施工 1.1施工工艺流程

软基处理施工 → 放样后基坑开挖 → 地基承载力检验（不合格换填） → 管节以下基础混凝土浇筑 → 管节安装 → 沉降缝处理 → 护管混凝土浇筑 → 洞口铺砌与八字墙施工 → 涵背回填。 1.2软基处理

管涵软基已和路基软基一并处理，处理方式相同。 1.3施工放样

测量放样：根据管涵的中心桩、中心线、长度，跨径计算出控制点坐标，用全站仪进行精确放样，水准仪进行标高测定。为控制方便的较核，在附近设支导线和水准点，将轴线控制桩延长至基坑外加以固定。 1.4基坑开挖

基坑开挖采用机械开挖人工配合方法进行，开挖时按照断面尺寸及标高严格控制，当基坑开挖到设计标高时进行测量验收，待监理工程师验收认可后进行下道工序施工。当基底承载力达不到设计与规范要求时，应及时报监理工程师确认后换填。 1.5浇筑基础

采用组合式平板钢模板加钢管的支护体系，并用短斜撑支护到坑壁或基底，支护远端用小平木板垫牢。

采用商品砼，砼运输采用砼罐车，垂直运输采用25t吊车运输，振捣采用插入式振动棒振捣密实。基础砼的分块按洞身的分块方式布置，并保持与洞身伸缩缝在一个截面上，分块与分块之间用2cm厚泡沫板分隔。 1.6圆管安装

A、预制管节的采购：本工程管涵的预制管节直接向有生产资质的厂家采购。预制管的质量要满足施工规范规定和设计要求，产品进场后进行检验和试验程序及产品标识和可追溯性程序，严禁不合格产品进入工地，管节在运输、装卸过程

3

长春市政建设（集团）有限公司

中，应采取防碰措施，避免管节损坏。

B、管节安装：

（1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于 基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。

（2）在敷设过程中，应保持管内外清洁无赃物，无多余的砂浆及其他杂物；在涵背回填前，在管壁外涂两层沥青作防水层。 1.7洞口与八字墙施工

本线路管涵设计为八字墙洞口，八字墙洞口端墙用7.5#浆砌块石砌筑，砌筑时须互相咬口，砂浆采用前坐浆后灌浆两种方法交叉使用，砌缝砂浆必须饱满。

质量要求：石料必须干净无污染，砌缝砂浆要饱满，大缝要嵌入片石，按规定配合比配制砂浆，砂浆采用砂浆机搅拌，严格控制好水灰比。 1.8回填

在管涵验收合格后进行涵背回填，涵背回填时，从涵管两侧同时回填夯实，防止管涵位移，回填土时不得将土直接砸在接头防水层上，每层回填土厚度控制在15—20cm之间，其密实度不小于96%；回填时，为防止管涵开裂，管顶填土筑成弓形，夯实达到要求后再修复，涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于倍孔经围内，同时按水平分层，对称衡压（夯）实填筑，用机械填筑时，除应按上述规定外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1m时，才允许机械通过。 1.9管涵施工质量标准

1.9.1各部位尺寸允许偏差见下表

管涵允许偏差

项次 1 2 3 4 5 6 检查项目 轴线偏位(mm) 流水面高程(mm) 涵管长度（mm） 管座宽度（mm） 混凝土强度MPA 相邻管节错口应（下游低于上游）（mm） 5(管径≥1.0m) 规定位或允许偏差 50 ±20 +100，-50 不小于设计 要在合格标准之内 3 （管径≤1.0m） 检查方法 用经纬仪检查 用水准仪检二点 用尺量 用尺量2处 按规定检查 用水准仪检两点 1.9.2管座及涵管安装实测项目 4

长春市政建设（集团）有限公司

项次 1Δ 2 3 检查项目 管座或垫层混凝土强度 管座或垫层宽度、厚度 相邻管节地面错台（mm） 管径≤1m 管径≥1m 规定值或允许偏差 在合格标准内 ≥设计值 3 5 检查方法和频率 按附录D检查 尺量：抽检3个断面 尺量：检查3-5个接头 1.9.3管身顺直，进出水口平整，无阻水现象。 1.9.4帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。 2 盖板涵施工方法 2.1施工工艺流程

软基处理施工 → 放样后基坑开挖 → 地基承载力检验（不合格换填） → 涵底基础混凝土浇筑 → 墙身混凝土浇筑 → 盖板混凝土浇筑 → 洞口铺砌与八字墙施工 → 沉降缝处理 → 涵背回填 2.2涵洞施工流程工艺图

5

长春市政建设（集团）有限公司

涵洞施工工艺流程图

2.3软基在路基施工过程已处理。 2.4基坑放样

涵洞施工前，首先确定出涵洞中心及纵横轴线，施工放样时应注意涵洞在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。

基坑边坡坡度可依土质情况按《规范》所列基坑坑壁坡度。开挖宽度应能

6

放线、基坑开挖 地基处理 模板安装 基础混凝土浇筑 涵身模板安装 涵身混凝土浇筑 盖板支架与模板安装 盖板钢筋制作与安装 盖板混凝土浇筑 洞口铺砌与八字墙施工 沉降缝处理 涵背回填 中间交工 长春市政建设（集团）有限公司

保证施工需要和有利于涵背回填。 2.5基坑开挖

采用人工配合机械开挖，基坑开挖的弃土坡脚应离基坑上口边缘至少2.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人。基坑上、下游可能被雨水冲刷处，不宜堆弃土方。作好基坑内的排水沟及集水槽，排水沟沿坑四周50cm的预留工作面范围布设。集水槽布设在坑底出水口或涵洞的洞口处。

基底高程必须按设计严格控制，当在基承载力不够时，应采取换填处理措施。 2.6基础混凝土

2.6.1基础钢筋计划在盖板涵附近就地制作，现场安装。 2.6.2模板

（1）模板（钢模板）及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。

（2）模板及支架必须安置于符合设计要求的可靠基础上，并有足够的支承面积和防漏浆措施。

（3）模板安装必须牢固可靠，接缝严密，几何尺寸满足设计要求，切实做到施工时不跑模，振捣时不胀模，浇筑过程不偏模。 2.6.3浇筑混凝土前准备工作

（1）模板与混凝土的接触面必须清理干净，并涂刷隔离剂。 （2）混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。 2.6.4基础混凝土的浇注

将拌制好的混凝土，用吊车或人工将混凝土送入模内，混凝土应分层浇注，分层振捣，在振捣时严禁过振和漏振，两者都会影响混凝土构件的质量。严格控制混凝土的顶面高程。

混凝土浇注完毕后在基础顶面墙身范围内，预埋石笋，用作涵身混凝土与基础混凝土间连接。

2.7墙身混凝土

墙身支模采用钢模加钢管的支模体系，模板间用不小于Φ14的Ⅰ级钢筋做拉杆。按每块模板按不少于4根布置。拉杆应固定在钢管体系上，用燕尾卡配螺丝锁紧固牢。模板体系用缆索或斜撑加固，应保证能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞或振动，保证混凝土浇筑后不发生偏模变形现象。

7

长春市政建设（集团）有限公司

混凝土采用外购商品混凝土，运输采用混凝土罐车水平运输，垂直采用25t吊车配滑槽入模，振捣采用插入式振动棒密实。

2.8盖板混凝土浇筑

当墙身混凝土强度达到设计要求后进行盖板施工；盖板采用现浇方式沿涵身长度方向分段施工，接缝设在涵身沉降缝处，混凝土浇筑采用分格跳段方式。

现浇筑盖板采用碗扣式钢管支架，下端立在整板基础之上，在支架上端托架上沿流水方向铺10*10cm大小的方木作为模板枕梁，并将枕梁调整铺平，然后在枕梁上铺设光面竹夹板作为底模，侧面采用组合式平板钢模。

由于盖板钢筋设计较为简单，且数量不大，计划在板涵附近就地制作现场安装。

浇筑前将模板清洗干净，并报监理工程师检查验收模板钢筋工程后方可进行。混凝土按设计配合比进行配制并控制好水灰比；浇筑过程中，底层用插入式振捣棒振捣密实，上层用平板振捣器振捣，做到振捣密实；浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件砼强度；相邻段浇筑前用2cm厚泡沫板将板间隔离，待拆模后用人工清除干净，然后用沥青麻絮填充密实。

2.9洞口段施工

盖板涵洞口铺砌与隔水墙为M7.5#浆砌片石，洞口墙身基础采用M7.5#浆砌块石；砌筑采取先座浆后灌浆两种方式相结合，确保砂浆应饱满密实；外缝采用净浆按凸缝形式，以保外形美观。

质量要求：石料必须干净无污染，砌缝砂浆要饱满，大缝要嵌入片石，按规定配合比配制砂浆，砂浆要用砂浆机调制，要控制好水灰比，小石料加工必须在堆场场进行，不准在砌体上敲打石料。 3.0沉降缝

墙身沉降缝必须与基础沉降缝相对，避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降出现裂纹。 沉降缝的施工

A、沉降缝施工所用的原材料必须符合设计要求；

B、位置、尺寸构造形式和止水带的安装必须符合设计要求； C、沉降缝不得漏水；

8

长春市政建设（集团）有限公司

D、沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。

E、沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。 3.1涵背回填施工

涵背回填应同时从涵洞两侧，且不小于涵洞孔径2倍的宽度内对称水平分层填筑夯实，不得从单侧偏推、偏填。填料宜用砂性土。

大型施工机械宜在涵顶填土不小于1m填土厚度时，方可允许通过。 3.2盖板涵施工质量标准 3.2.1盖板涵总体实测项目

项次 1 2 3 4 5 6 检查项目 轴线偏位（mm） 流水面高程（mm） 涵底铺砌厚度（mm） 长度（mm） 孔径（mm） 净高（mm） 规定值或允许偏差 暗涵 ±20 ＋40，-10 +100，-50 ±20 暗涵±50 检查方法和频率 经纬仪：检查2处 水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1-2处 尺量：检查3－5处 尺量：检查中心线 尺量：检查3-5处 尺量：检查3-5处 3.2.2基础实测项目

项次 1 2 3 4 5 检查项目 混凝土强度（MPa） 平面尺寸（mm） 土质 基础地面高程（mm） 石质 基础顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） +50,-200 ±30 25 水准仪：测量5-8点 全站仪或经纬仪：纵、横各2点 规定值或允许偏差 25 ±50 ±50 水准仪：测量5-8点 检查方法和频率 按评定标准附录D检查 尺量：长、宽各检查3处 3.2.3现浇盖板实测项目

9

长春市政建设（集团）有限公司

项次 1Δ 2Δ 3 4Δ 检查项目 混凝土强度（Mpa） 轴线偏位（mm） 板顶面高程（mm） 高度 顶宽 断面尺箱梁底宽 寸（mm） 顶、底、腹板或梁肋厚 规定值或允许值 在合格标准内 10 ±10 +5，-10 ±30 ±20 +10，-0 检查方法和频率 按附录D检查 全站仪或经纬仪：测量3处 水准仪：检查3-5处 尺量：每跨检查1-3个断面

第四章 施工计划

1、施工工期计划

根据我公司以前的施工经验，大桥的桩基平均单根桩钻孔有效施工时间按6天计算，考虑到桩基础施工完全受临时施工钢栈进度的控制，施工时间计划从2009年5月20日开始，到2010年11月30日结束。 2、劳动力计划

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 职务或工种 生产负责人 现场工程师 技术员 调度、工长 起重工 钢筋工 砼 工 电焊工 电 工 机械手 钻机操作工 修理工 模板工 普 工 人 数 1人 2 2人 2人 2人 10人 12人 5人 1人 4人 6人 2人 10人 12人 职 责 现场总指挥 施工技术管理 现场技术管理 施工安排、指挥 操作吊装 钢筋加工安装 砼浇筑 电 焊 用电管理、维护 机械操作 钻机操作 维修、保养机械 模板安装 非技术劳动 到位时间 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 3、主要机械设备计划表：

10

长春市政建设（集团）有限公司

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名 称 挖掘机 自卸汽车 汽车吊 汽车吊 装载机 砼罐车 砼导管 钢筋加工机械 发电机组 组合式平板钢模 规 格 1m 5T 16T 25T ZL50型 6m3 ?250或?300 750KW 1.2*1.0m 3数 量 1台 3辆 1台 1台 1台 3台 2套 2套 1套 100m2 进场时间 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 2010．4 备 注 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好

第五章 质量保证措施

1 保证质量的措施 1.1 建立内部质量检查制度

项目经理部每月进行一次创优大检查，施工队每旬进行一次。创优检查由主管领导组织有关部门人员参加，外业测量，内业检查分别进行。外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测量，做好记录，作为评定质量等级的依据。内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备情况是否完整、齐全。凡一次检查合格率不足100％的，优良率不足95％的，予以返工，并黄牌警告，项目部内通报批评；连续两次检查合格率不足100％的，优良率不足95％的，予以返工，给予行政处分，并处以罚款；对一次检查合格率达到100％，优良率达到95％以上者，且工程内实外美，现场管理有序的，给予奖励并项目部内通报表扬。把工程质量纳入到验收计量中，实施奖优罚劣。

1.2 严格执行工程监理制度

所有施工工序在施工完后经施工队自检、项目部复检合格后，及时报请监理工程师检查确认后，方可施工下道工序。隐蔽工程必须待监理工程师签认后方可继续施工。

1.3 建立作业层全过程质量控制制度

在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前讲话；班后对照作业对象填写各

11

长春市政建设（集团）有限公司

单项、分项工程验收评定表。施工队专职质检员应随时对分部、分项工程进行检查，并在验收评定表中签字，若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按质量控制程序（如下图所示），组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠正措施，认真整改，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。

质量检查程序框图

12

长春市政建设（集团）有限公司

填写开工申请单进行下道工序 审查开工申请单 返 工 报监理工程师 不合格 交接班技术员、质 每道工序完工后 检员、班长检查、 返 工 填检查表 合格 施工队质量监督员、 质检员检查 合 格 不合格 合 格 不合格 综合办质检工程师主持合 格 填报质量验收通知单 不合格 合 格 监理工程师检查填写质量验收单 合 格 返 工 单项（个）工程已完 不合格 合 格 综合办质检工程师检查 合 格 填报中间交工证书 报送监理工程师 不合格 监理工程师检查汇总质量验签认中间交工证书 1.4 建立施工质量教育制度

开工前和施工过程中，对职工进行现场质量教育和质量管理意识教育，牢固树立“百年大计、质量第一”的观念；针对本工程的实际，加强对各级人员的培训工作，对主要工种进行技术业务培训和再培训，使职工具有保证作业质量的技

13

长春市政建设（集团）有限公司

术业务知识和能力，并要求质量检验人员和特殊工种作业人员持证上岗；牢固建立服务意识，各分项工程开工前，应进行技术及应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程；分项工程开工前必须按照合同要求进行试验，执行先试验再铺开的程序，且必须按技术规范规定向监理工程师报送试验报告、施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等，经监理工程师审批后方可施工。 1.5 实行工程质量岗位责任制

经理部、施工队设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。开工前报监理工程师审批备案。分项施工的现场实行标识牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行自检、互检、工序交接检验的“三级自检检制度”，并根据合同规定切实作好隐蔽工程的检查工作。

整个施工过程中，按科学化、标准化、规范化、程序化作业，实行定人、定点、定岗施工。结合我单位质量保证体系的要求及监理工程师的有关规定，实行工程质量岗位责任制，工程质量终身责任制，质量保证资料签认实名制，确保施工全过程的可追溯性。 1.6 建立与执行质量奖惩制度

建立严格的质量奖惩制度，坚决杜绝质量事故，避免出现质量问题，坚持三不放过。施工做到奖优罚劣，确保一次达标。对不按施工程序和设计标准施工的班组和个人追究责任，并予以罚款、离岗、降职等处罚。 1.7 采用标准工法，实行规范化和标准化作业

项目经理部编制各分项工程的《作业指导书》，下发到各施工工班（组），指导施工人员施工。本工程整个施工作业过程，贯穿工前交底、过程抽查、工后验收的“一条龙”操作管理方法，推进施工工序作业程序化、标准化、规范化，把新技术、新工艺、新材料运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业。 1.8 开展全面质量管理制度

按照业主及监理工程师的要求，认真做好工程的施工记录、资料收集整理工作，每月写出质量报表，对施工质量进行质量统计分析，找出质量缺陷原因，进行质量攻关，及时提出改正措施，从而确保质量目标的实现。

第六章 安全保证措施

14

长春市政建设（集团）有限公司

我们的目标是在整个施工期间内做到消灭重伤事故，杜绝死亡事故，有关安全措施如下：

1、所有人员上岗前必须进行岗前安全培训与安全教育，明确从项目经理到操作工人的安全职责，形成横向到边、竖向到底的安全管理模式。

2、 所有施工人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，工作时严禁打闹嬉戏、擅离工作岗位，严格施工过程的安全检查，并建立安全奖惩制度。

3、 所有机具设备、电器、电力线路、动力装置经常检查，定机、定员、定期进行检查保养，并严格交接班制度，做好原始记录，严禁机具设备带病工作。

4、起重施工前对起重设备进行检查与标定，以及确保人身、设备及工程结构物的安全。

5、做到警钟长鸣，经常教育广大职工增强安全意识，提高自我保护能力。坚持班前有安全提示，班后有安全评比，把安全奖惩制度落到实处，对违章操作，玩忽职守人员，除批评教育与罚款外，屡教不改者清出工地。

6、加强施工现场管理，做到安全生产、文明施工有标志和警示标牌，现场物资材料、机械设备要分类堆（停）放，达到安全、整齐、美观。

第七章 环境保证措施

1．建立完善的环保机构和相应的规章制度，设专人随时检查和定期组织大检查，实行奖优、惩劣。环保工作与施工队效益挂钩。

2 ．运料车用帆布、盖套遮盖以防扬尘和沿途洒落。

3．砼运输车、渣土外运车等易于洒漏的车辆经常进行检查，使其保持良好状态。

4．易于引起尘害的集料堆，加以遮盖和适当洒水。

5．施工过程中发现历史文物、古生物及矿藏等立即组织停工，及时报业主、监理工程师和当地政府及有关部门，并保护好现场，待有关部门完成后，恢复施工。

6 ．施工废渣用车运走后择地堆放，统一处理，不乱堆乱弃，围堰在施工完毕后彻底清除，尽量恢复河道原貌。

15

长春市政建设（集团）有限公司

第八章 文明施工措施

制定项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场施工人员认真遵守，严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出双文明建设先进单位施工现场现代化管理的面貌。

1．驻地施工现场管理人员一律配证上岗，并兼职维持工区施工秩序，防止无关人员进入工区。办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子以及标识。

2．制定文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上，挂在施工区内，时刻提醒全员遵守。

3．做好办公、生产、生产区内“三防”，及绿化、医疗、卫生、保险工作和租用房屋的管理工作。

4．施工现场各类机械设备、车辆分类划区安放有序，钢材等各种材料、构件分区标牌示位，整齐堆放在规定位置，对怕雨易扬的材料进行遮盖；钢筋、构件等堆放场地均用砼硬化并设置排水沟。

5．尊重当地乡风民俗、传统习惯，搞好同地方的关系。

质量管理体系

16

长春市政建设（集团）有限公司

质量管理体系 思想保证 质量保证 技术保证 施工保证 提高质量意识 项目TQC领导小组 加强技术培训推行全面质量管理强化ISO-2000标准 创优质工程 TQC教育 TQC小组 检查创优效果制定创优措施明确创优工点 质量第一为用户服务上道工序是基础成果发表工班QC小组掌握技术规范技术交底图纸交底测量复核推广新技术新工艺接受业主工程师监查定期不定期质量检查进行自检互检交接检 检查落实 改进工作质量 质量责任制 技术岗位 责任制 反馈 总结表彰先进 提高施工技能 质量评定 争创部优、国优、保证用户满意 17

长春市政建设（集团）有限公司

项目部小型桥梁工程施工质量管理机构框图

质量第一责任人 （项目经理） 质量主管 （质检工程师）

桥梁质量现场主管

（副经理）

工地试验室测量队工程部安全质检部合同部 18

钢筋加工作业组模板作业组 混凝土施工作业组

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/j70g.html