2012机械设计试卷B答案

( 密 封 线 内 不 答 题 ) ???????????????密??????????????????封???????????????线?????????????? 学院 专业 座位号 诚信应考,考试作弊将带来严重后果！

华南理工大学期末考试

《机械设计48~64学时》2012试卷B

注意事项：1.考前请将密封线内容填写清楚； 2.考试形式：闭卷；

3.本试卷共满分100分，考试时间120分钟。

4.所有题目答案一律写在答题卡上！！！

5．每小题答对2分，答错或不答扣0.5分。

答题卡

一．选择题

1．用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹 。

（A）牙根强度高，自锁性能好 （B）传动效率高 （C）防振性能好 （D）自锁性能差

A 2．在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是 。

（A）提高强度 （B）提高刚度

（C）防松 （D）减小每圈螺纹牙上的受力

C 3．设计键连接时，键的截面尺寸b×h通常根据 由标准中选择。

（A）传递转矩的大小 （B）传递功率的大小 （C）轴的直径 （D）轴的长度 C 4．带传动是依靠 来传递运动和功率的。

（A）带与带轮接触面之间的正压力 （B）带与带轮接触面之间的摩擦力 （C）带的紧边拉力 （D）带的松边拉力 B 5．中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 决定。 （A）小带轮直径 （B）大带轮直径 （C）两带轮直径之和 （D）两带轮直径之差 D 6．一定型号V带中的离心拉应力，与带线速度 。

（A）的平方成正比 （B）的平方成反比 （C）成正比 （D）成反比 A 7．大链轮的齿数不能取得过多的原因是 。 （A）齿数越多，链条的磨损就越大

（B）齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大

《机械设计》试卷第 1 页 共 9 页

_____________ ________ 姓名 学号 （C）齿数越多，链传动的噪声就越大

（D）齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象” D

8．链条的节数宜采用 。

（A）奇数 （B）偶数 （C）5的倍数 （D）10的倍数 B

9．设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使 。

（A）两者硬度相等 （B）小齿轮硬度高于大齿轮硬度 （C）大齿轮硬度高于小齿轮硬度 （D）小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软

齿面 B

10．齿轮传动在以下几种工况中 的齿宽系数?d可取大些。

（A）悬臂布置 （B）不对称布置 （C）对称布置 （D）同轴式减速器布置

C

11．与齿轮传动相比较， 不能作为蜗杆传动的优点。

（A）传动平稳，噪声小 （B）传动效率高 （C）可产生自锁 （D）传动比大

B

12．在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率 。

（A）提高 （B）减小

（C）不变 （D）增大也可能减小 B

13．闭式蜗杆传动的主要失效形式是 。

（A）蜗杆断裂 （B）蜗轮轮齿折断 （C）磨粒磨损 （D）胶合、疲劳点蚀 D

14．工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为 。

（A）心轴 （B）转轴 （C）传动轴 （D）曲轴 A

15．按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑 。

（A）轴上键槽削弱轴的强度 （B）合成正应力与切应力时的折算系数

（C）正应力与切应力的循环特性不同的系数 （D）正应力与切应力方向不同 C

16．对于受对称循环转矩的转轴，计算弯矩（或称当量弯矩）Mca?取 。

《机械设计》试卷第 2 页 共 9 页

M2???T?，?应

2（A）?≈0.3 （B）?≈0.6 （C）?≈1 （D）?≈1.3 C

17． 不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷。

（A）圆锥滚子轴承 （B）角接触球轴承 （C）深沟球轴承 （D）圆柱滚子轴承

D

18． 通常应成对使用。

（A）深沟球轴承 （B）圆锥滚子轴承 （C）推力球轴承 （D）圆柱滚子轴承

D

19．滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中 的轴承能达到的寿命。

（A）99％ （B）90％ （C）95％ （D）50％

B

20．动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。 （A）轴颈和轴承间构成楔形间隙 （B）充分供应润滑油

（C）轴颈和轴承表面之间有相对滑动 （D）润滑油温度不超过50℃

D

二、对错题，以下每两小题为一组，判断两小题都对的那一组 21．（1）螺纹连接放松的根本问题在于防止螺旋副相对转动。

（2）普通平键连接的主要失效形式是键被剪断。 （A）对、对（B）对、错（C）错、对（D）错、错 B

22．（1）选取V带型号，主要取决于带的紧边拉力。

（2）大链轮的齿数不能取得过多的原因是齿数越多，链条的磨损就越大。 （A）对、对（B）对、错（C）错、对（D）错、错 D

23．（1）标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的端面模数和压力角相等，螺旋角相等，螺旋方向相反。

（2）在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以提高齿面的接触强度。

（A）对、对（B）对、错（C）错、对（D）错、错 D

24．（1）标准直齿圆锥齿轮，规定以大端的几何参数为标准值。

《机械设计》试卷第 3 页 共 9 页

（2）在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率提高。 （A）对、对（B）对、错（C）错、对（D）错、错 B

25．（1）转动的轴，受不变的横向载荷作用，其所受的弯曲应力的性质为脉动循环。 （2）角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角?的增大而增大。 （A）对、对（B）对、错（C）错、对（D）错、错 C

三、计算题

1．普通螺栓组连接的方案如图所示，已知：载荷FΣ=12000N，尺寸l=400mm，a=100mm。

（1）分别比较两个方案中受力最大螺栓的横向力为多少？ （2）试比较哪种螺栓布置方案合理？

计算题1图

26．将载荷FΣ向螺栓组连接接合面形心O简化，得横向载荷FΣ和旋转力矩T： （A）12000N、4.6×103Nm（B）6000N、2.4×103Nm （C）6000N、4.8×103Nm（D）12000N、2.4×103Nm A

27．在横向力FΣ作用下，各个螺栓所受的横向载荷的大小 （A）1900 N（B）2900 N（C）3900 N（D）4900 N B

28．方案（a）和（b）的各螺栓中心至形心O点的距离ra （mm）为 （A）120 、105（B）120、125（C）140、 105（D）140、125 C

29．方案（a）各螺栓所受扭矩产生的剪力Fs2a为 （A）8500 N（B）8700 N（C）8900 N（D）9100 N

《机械设计》试卷第 4 页 共 9 页

A

30．由图方案（a）分析可知： （A）螺栓1和2所受两力的夹角最小 （B）螺栓2和3所受两力的夹角最小 （C）螺栓3和4所受两力的夹角最小 （D）螺栓4和1所受两力的夹角最小 A

31．故方案（a）螺栓所受最大横向载荷为

（A）11000 N（B）12000 N（C）13000 N（D）14000 N A

32．方案（b）受剪力最大的螺栓所受的横向载荷最大为 （A）11000 N（B）12000 N（C）13000 N（D）14000 N D

33．两种方案比较表明：

（A）方案（a）合理（B）方案（b）合理（C）方案（a）与方案（b）一样

A

2．如下图所示为一压力容器，容器盖与缸体用6个普通螺栓联接，缸内压强p=2 N/mm2，缸径D=150mm。根据联接的紧密性要求，每个螺栓的残余预紧力Q?p=1.6F，F为单个螺栓的工作拉力，选用螺栓材料为35#钢，屈服极限σs=300N/mm2，安全系数S=2，试计算所需螺栓的小径d1。

计算题2图

34．螺栓组连接的最大轴向载荷FQ为

（A）30000 N（B）35000 N（C）40000 N（D）45000 N B

35．螺栓的最大轴向工作载荷F：

（A）5000 N（B）5500 N（C）6000 N（D）6500 N

《机械设计》试卷第 5 页 共 9 页

C

36．螺栓的总拉力F0

（A）10000 N（B）15000 N（C）20000 N（D）25000 N B

37．算得螺栓直径应大于

（A）11 mm（B）13 mm（C）15mm（D）17 mm B

3．一齿轮装在轴上，采用A型普通平键连接。齿轮、轴、键均用45钢，轴径d=80mm，键的宽度b=22mm，高度h=14mm，轮毂长度L=105mm，传递传矩T=2 000 N·m，工作中有轻微冲击，键，轴，轮毂的材料都是钢，需要挤压应力[?p]?100MPa，试键验算连接的强度。

38．按挤压强度校核计算，求得挤压应力约为（MPa） （A）60（B）90（C）110（D）130 A

39．键验算连接的强度 （A）安全（B）不安全 A

4．图示的二级斜齿圆柱齿轮减速器，已知：高速级齿轮参数为mn=2mm，?1?13?，z1=20，

??2mm,z2=60；低速级mn???12?，z3=20，z4=68；齿轮4为旋转轴；轴I的转向如图

示，n1=960r/min，传递功率P1=5kW，不考虑摩擦损失。

计算题4图

以下各题基于计算4题。

《机械设计》试卷第 6 页 共 9 页

40．轴Ⅱ、轴Ⅲ的转为：

（A）轴Ⅱ上、轴Ⅲ上（B）轴Ⅱ上、轴Ⅲ下（C）轴Ⅱ下、轴Ⅲ上（D）轴Ⅱ下、轴Ⅲ下 B

41．齿轮2和齿轮3螺旋线方向：

（A）齿轮2右旋，齿轮3右旋（B）齿轮2右旋，齿轮3左旋 （C）齿轮2左旋，齿轮3右旋（D）齿轮2左旋，齿轮3左旋 D

42．齿轮2、3所受圆周力Ft2和Ft3的方向

（A）齿轮2向纸外，齿轮3向纸外（B）齿轮2向纸外，齿轮3向纸内 （C）齿轮2向纸内，齿轮3向纸外（D）齿轮2向纸内，齿轮3向纸内 C

43．齿轮2所受轴向力 Fa2方向和齿轮2所受轴向力Fa3的方向与大小 （A）齿轮2向右，齿轮3向左500N （B）齿轮2向右，齿轮3向左1000N （C）齿轮2向左，齿轮3向右500N （D）齿轮2向左，齿轮3向右1000N D

44．轴I、轴Ⅲ所受转矩

（A）轴I为100Nm，轴Ⅲ为200Nm （B）轴I为100Nm，轴Ⅲ为150Nm （C）轴I为50Nm，轴Ⅲ为200Nm （D）轴I为50Nm，轴Ⅲ为150Nm D

45．齿轮3所受各力Ft3 、Fr3 和Fa3大小

（A）2000N、1000N，2000N （B）1000N、1000N，1000N （C）2000N、2000N，1000N （D）1000N、2000N，2000N C

5．如图所示，安装有两个斜齿圆柱齿轮的转轴由一对代号为7210AC的轴承支承。 已知两齿轮上的轴向分力分别为Fx1=3000N，Fx2=5000N，方向如图。轴承所受径向载荷Fr1=8600N，Fr2=12500N。求两轴承的轴向力Fa1、Fa2。（7210AC其内部轴向力Fs=0.68Fr）

计算题5图

以下各题基于计算题5。

46．轴承1和轴承2的内部轴向力分别是：

《机械设计》试卷第 7 页 共 9 页

（A）轴承1向右7000N，轴承2向左4000N （B）轴承1向右6000N，轴承2向左8000N （C）轴承1向左9000N，轴承2向右5000 N （D）轴承1向左5500N，轴承2向右4500N B

47．轴承1和轴承2的实际所受轴向力分别是： （A）轴承1为6000 N，轴承2为10000N （B）轴承1为10000N，轴承2为9000N （C）轴承1为5000N，轴承2为6000 N （D）轴承1为9000N，轴承2为5000N B

六、结构对错题（选择全对的一组） 48．

（A）

（B）

（C）

A 49．

（D）

《机械设计》试卷第 8 页 共 9 页

（A）

（B）

（C）

D 50．

（D）

（A）

（B）

（C）

B

（D）

《机械设计》试卷第 9 页 共 9 页

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/j5st.html