徐州医学院二期市政道路工程施工组织设计方案1

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1.总体概述

1.1工程概述

1.1.1工程项目名称、位置、质量、工期

工程名称：徐州医学院二期市政道路工程 建设单位：徐州医学院

建设地点：徐州医学院东侧二期地块 设计单位：徐州市规划设计院

工程内容：徐州医学院二期市政道路工程项目位于徐州市城区东部，北邻城东大道，东邻学院东路，南领学院南路。工程分为图书馆区道路和教学区道路两部分。

工程拟建道路包括环路、纬一路、纬二路、纬三路、纬四路、经一路及纬四路与环路、环路与一期经六路、纬二路与一期经六路、纬一路与一期经六路、纬三路与一期经六路5个交叉口。

建设工期：40日历天。 工程质量要求：优良。

1.1.2技术标准

1、道路设计等级：按小区级道路设计，设计时速V=15km/h。 2、平面设计

线形为一直线，控制点4个。 3、纵断面设计

纵断面设计受规划及原地面标高控制，路段最大设计纵坡为0.62%，最小设计纵坡0.2%。 4、横断面设计

环路与纬三路规划红线宽度为8米，经一路与经二路规划红线宽度为9米，纬一路、纬二路与纬四路规划红线宽度为10米。

路拱采用直线路拱，环路、纬三路、经一路与经二路横坡为1.5%单向坡，纬一路、纬二路与纬四路横坡为1.5%双向坡。

5、路面结构

环路、纬一路、纬三路、纬二路与纬四路路面结构为：

4CM细粒式沥青砼（AC-13Ⅰ）+6CM中粒式沥青砼（AC-20F）+20CM二灰碎石+20CM二灰土基层，总厚度50CM。

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经一路与经二路路面结构为：

6CM霹雳砖+2CM水泥砂浆（1：2.5）+15CMC25水泥混凝土+15CM二灰碎石+15CM二灰土基层，总厚度51CM。

1.1.3使用规范

《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 《城市道路路基工程施工及验收规范》CTJ44-91 《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ 1-90 《公路路面基层施工技术规程》JTJ034-2000 《公路路基施工技术规范》JTJ F10-2006 以上规范如与国标相矛盾时，应按国标执行。

1.2施工段及施工阶段的划分

一、施工段的划分：

由于本工程中有桥梁一座，以桥梁两侧分两个施工段进行施工： 第一施工段为：图书馆区道路工程。 第二施工段为：教学区道路工程。 二、各项施工段的施工阶段划分

第一阶段：线路复测、三通一平，施工平面布置。本阶段大约持续7个日历天，主要工作内容有：施工搭设临建、施工便道铺设、场地平整、施工用水用电等。

第二阶段：本阶段主要为施工准备，测量放线是本阶段的施工重点。 第三阶段：6%石灰土路基施工。

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第四阶段：二灰土、二灰碎石基层施工。 第五阶段：沥青面层施工、侧、平石施工。 第六阶段：为收尾施工阶段道路顺接、清理退场等。

1.3施工顺序

1.3.1总体施工流程

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施 工 准 备

路基路面

路基分层填筑、检测 地表清理 施工放线

人行道板施工 沥青面层 二灰土、二灰碎石施工

场地清理、竣工验收

1.3.2各分项工程施工顺序

1、路基填筑

测量放样完成→工、料、机准备及填土材料重型击实试验等项目完成→开工报告监理批准→清除表土杂物 路基填方：人员、机械设备、各土场（或挖方利用段）土体材料重型击实等试验→施工便道完成→测量放样完成→分项工程开工报告的批准→清除表土淤泥、除草、挖根进行全面清理→挖土质台阶进行填前压实，或 专业.专注

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水下清淤泥及换碎石土并压实→按规范厚度松铺第一层土料并推平，在最佳含水量附近时碾压→第一层压实检查合格→监理批准及填第二层填筑，重复第一层程序直到填至路基设计标高→对完成路基设计断面进行整修→检查各部合格，几何尺寸合格，申请监理检查计量。 1.4施工方案的选择

1.4.1一般规定

路基开工前应铺设施工临时便道，红线范围的排水引水工作应完毕。施工临时设施的布置按照招标单位提供的位置进行布置。

控制桩的复测、联测等工作也应在开工前完毕，永久性坐标点、水准点的设置基本完毕，并汇报有关测量成果给监理工程师；各种先期试验、检测等均应取得监理工程师的认可；混凝土搅拌设备就位，模板与支架的选取等均应有监理工程师证的签认。

1.4.2路基

首先按规定提取土样，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。 1、路基填筑前应先清除植土,一般厚度为30cm,采取必要的排水措施。路基填土不得含有草根、树皮等杂物，粒径超过10cm者应打碎，土的有机质烧失量不得大于5%。填土应分层填筑和夯实，每层土的松铺厚度不宜超过30cm。

2、填滨路基应先筑坝抽水，清除滨底淤泥，铺筑30-50cm砾石砂，然后用6%石灰土填土分层填筑至原地面或设计要求标高。填滨时需要及时排除积水，严禁水中操作，在填滨范围以外合适位置设集水坑排除积水。

3、路基施工排水

路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。施工过程中不得堵塞水路；基层外测路肩等容易

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6）对门前三包地区每日派专人清扫，洒水降尘。

6.2 环境保护措施

我项目部在本工程施工中，将坚持“保护和改善环境”的方针，坚决执行国家环境保护的三大基本政策：“预防为主”“谁排染谁治理”“强化环境管理”。实施“三同时”制度，注重“预防为主”的原则，推行清洁生产技术和清洁生产，成立环境保护领导与实施机构，并建立环保专项资金。

一、环境保护制度保证

1）为保证本项目的施工环保，项目经理部由项目经理组织编制《环境保护管理条例及实施细则》并严格执行。

2）坚持监督、检查制度

项目部环保小组专职人员，对各工区的环保设施、措施执行情况，每日进行巡视、检查，并做好巡视日记，发现问题，及时初具“环保通知书”，提醒注意或责令整改；每月进行一次大检查，严格按照《管理条例》进行处理。

3）严格“三同时制度”

在工程施工过程中，将防治环境排染和生态破坏的设施，与主体工程同时设计、同时施工、同时投产和使用的环境保护管理制度。

4）加强开工前教育，通过专题会议和生产例会，对全体职工进行环保教育，提高环保意识，做到动工前明确化，施工过程中管理制度化、标准化，环境保护实施具体化。

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二、环境保护措施

1）严格遵守国家和省市政府有关环境保护的法令法规和合同规定，对施工活动范围内的环境予以认真保护。教育职工遵守环保法规，提高环保意识，并根据本工程环保的特点制定一系列具体措施加以贯彻落实。自觉接受当地环保部门和工程师对施工活动的监督、指导和管理，积极改进施工中存在的环保问题，提高环保水平。

2）在施工区和生活区建立垃圾池，排物和生产垃圾定点堆放，定期定人清理、烧焚，建立化粪池等必要的卫生设施，粪便积集后及时外运。

3)噪声控制措施：严格按照《中华人民共和国噪声标准》有关噪声的要求、规定执行。必须采取各种措施，限制和降低施工过程中的噪声。

a.施工中采用低噪音的工艺和施工方法。

b.建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能施工。

c.在施工场地外围进行噪音监测，对于一些产生噪音的施工机械，应采取有效的措施减少噪音，如金属和模板加工场地均搭设工棚以屏蔽噪音。

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7.质量保证措施

7.1工程管理质量目标

一、质量目标

我项目部积极响应国家建设部关于进一步强化工程质量管理,提高建筑工程质量水平的号召,定出高标准、高要求的施工质量目标。本工程质量验收按国家颁发的现行标准，及相应工种的现行施工及验收规定的要求进行施工及验收，确保本工程合格。 二、实行全面质量管理

为实现高质量的工程目标,我项目部将在本工程项目执行ISO9001标准质量保证体系，制定《施工组织设计和项目质量保证计划》、《质量记录》等质量体系文件，在质量目标、过程的质量职责、合同评审、文件控制、物资采购的管理、施工过程的控制、检验和试验、标识的可追溯性、工程成品保护、质量审核、质量记录、统计技术与选定等与质量有关的各个方面, 规范与工程质量有关工作的具体做法。

一）树立质量第一的观点

质量决定企业的生命, 施工全过程必须树立“质量第一”的观点。 二）树立一切为用户的观点

为用户、业主服务要体现在产品质量上的高标准,工作质量上的严要求,工程质量达到规定的质量标准。

三）树立预防为主的观点

提倡严格把关与事前控制相结合,并以事前控制为主的方针,使工程质

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量在施工的全过程处于控制之中。

四）树立全面管理的观点 1、全过程的质量管理

为确保工程质量, 质量管理必须把所有影响工程质量的环节和因素进行严格控制,形成一个综合性的质量保证体系。

2、全员的质量管理

明确项目各类人员的质量职责,把所有人员的积极性和创造性充分调动起来,关心工程项目质量,人人做好本职工作,全员参加质量管理,搞好质量管理,落实岗位质量责任制, 坚持质量三控制,推行群众性的QC小组活动。

3、全方位的质量管理

不仅负责现场施工的项目部, 凡参与工程项目施工的成本核算、材料供应、机械设备、劳务、后勤等部门均须以工程质量为中心,全力配合项目部的各项工作,实现项目的全方位质量管理。

7.2工程质量管理措施

7.2.1质量管理

1、做好施工组织设计和施工方案的优化工作, 施工组织设计、施工方案必须经技术负责人审批后方可执行。在施工过程中, 施工人员须严格按施工组织设计的要求实施, 不得随意更改。

2、做好图纸会审和各项技术交底工作, 让所有施工人员领会设计意图和质量技术要求。

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3、施工人员及管理人员必须严格执行国家建设部颁布的现行规范、规程、标准及技术文件组织施工, 任何人不得随意更改。发现问题时及时上报, 并会同相关人员、部门研究处理。

4、建立公司按ISO9001体系要求编制的运行表格填报制度。预先控制质量事故发生。

5、质安员实行现场施工过程的质量监督, 施工过程中发现问题及时处理。对不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案的行为, 质安员有权停止现场施工, 并勒令其限期整改。

6、健全测量“两级”交接制, 把好施工制作、测量、试验关。 7、对影响工程质量的关键部位及主要工序,在施工前编制专题施工方案, 用以指导现场施工,提高工程质量。

8、认真做好计量工作,用数据说话,保证施工用料的定额用量。

7.2.2原材料、半成品及成品质量管理

1、合理编制材料供应计划, 并严格按照经审批的材料供应计划进行采购及调配。

2、原材料、成品、半成品的采购必须有合格证, 局部加工件制作必须符合规范和设计要求。

3、试验室派员驻场, 及时对进场的原材料进行抽样试验, 并出具检验报告, 检验结果与合格证相符者方可使用。

4、材料进场按规格、品种、牌号堆放, 挂牌标识, 实行挂牌管理。 5、国家建设部规定的九大类建材应定国家认证的厂家的产品。

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5.1.5沥青混凝土路面工程

本标段工程采用，6厘米厚中粒式沥青混凝土+4厘米细粒式沥青砼，采用当地商品沥青混凝土料，自卸车运输，一台全自动宽幅摊铺机摊铺。沥青路面施工流程如下： 1、施工设备。 （1）运输设备

A、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备， 车槽四角应密封坚固。

B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机 前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。 （2）摊铺及压实设备

A、用1台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。 C、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。

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E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。

F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。

2、混合料的摊铺

（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

（2）为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺，以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。

（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。 （4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。

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混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。

3、混合料的压实

（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。

（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。

压路机碾压速度（km/h） 碾压阶段 压路机类型 钢筒式压路机 轮胎压路机 振动压路机 1.5-2.0 …… 不振1.5-2.0 3.0 4.0 振动4-5 3.0 …… 不振2.0-3.0 初压 复压 终压 初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°～140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时

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应予以修整。

复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3～4遍，再用轮胎压路机碾压4～6遍，使其达到压实度。

终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。

（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110°C才开始碾压的习惯。

（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。 （6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。

（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。

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4、接缝的处理

（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。

（2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

（3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。

（4）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

（5）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做 成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。

5、质量要求

（1） 沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表： （2）施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。 （3）在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。

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沥青面层施工工艺流程图

基层质量检查整修 施工放样 清扫基层 混合料技术指标检测 浇洒透层或粘层沥青 厂拌沥青混合料 沥青混合料运送 现场取样 沥青配合料摊铺 原材料试验、沥青砼配合比试验 整形、人工辅助找平 压实度检查 厚度、平整度等检查 碾 压 接缝调头处处理 养 生

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5.1.6路牙施工

1. 放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部分10～15米，弯道上5～10米，路口园弧1～5米反复校核高程及曲线，以求圆顺。立道牙平面刨槽时，连同10#现浇混凝土的位置，一次刨出。

2. 检验：本工程采用30＃砼预制立道牙及30＃砼预制平道牙。安砌前检验尺寸是否合格(外型尺寸允许偏差±5mm,外露面缺边掉角<20mm且不多于一处,外露面平整度3mm),道牙方正,避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

3. 安砌：在刨好的槽面上或10#现浇混凝土面上铺2厘米的5＃水泥砂浆卧底，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀(1cm)，线条园顺、平直。

4. 安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基层面。

5. 还土：道牙后背还土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在85％以上，立道牙背后，用混凝土填实。

6. 勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。

7. 湿法养生3天以上，防止碰撞。

8. 当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于非机动车通行。

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路牙石施工工艺框图

测量放样 砼配合比设计 浇筑砼基础、取样 砼拌制运输 测量放样挂线控制方向和高程 砌侧、平石 浇筑后背砼、取样 养 生 勾 缝

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6.环境保护和文明施工措施

6.1文明施工措施

一、文明施工管理

为减少因施工对周围环境及交通的影响，我项目部将严格遵守政府有关文明生产要求，将文明生产和环境保护工作列为施工管理的重要环节，将其制度化，争创文明样板工地。为此，特成立以项目经理为组长的现场文明施工与环境保护工作小组，并设置专职管理员负责小组的日常工作，公司有关科室人员及各专业施工班组长为工作小组成员，确保文明生产和环境保护的各项措施能贯彻到施工管理各个环节。

二、文明施工管理基本要求

严格执行省市文明施工规定，做好各项管理工作。 1、将加工场、料场合理布置，规范现场施工场地。

2、严格控制噪音排染，通过增加劳动力的方法确保施工工期满足要求。 3、控制灰尘对周边环境的排染。安排专人每天三次对工地进行喷水，减少灰尘对周边环境的影响。

4、施工现场用C15混凝土硬化处理，规划施工道路，保证施工运输道路畅通。

5、施工现场沿建筑物周边修排水沟，保证排水通畅，经三级沉淀池排入经有关部门批准的市政井，保证施工现场无积水。

6、进入施工现场的人员佩带胸卡，建立施工人员施工时间段，对施工人员进行文明施工交底，超出时间段，禁止人员进出施工场地，杜绝影响

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区内人员正常工作。

7、根据施工总平面图，按规划堆放建筑材料、构件、料具并给予标识。 8、易燃易爆物品分类堆放并给予标识。

9、制定消防制度，配置消防设施，按照要求办理动火手续。 10、施工大门口处挂五牌一图。 11、施工场地张贴安全标语。

12、建立文明施工责任人制度，加强对工人宣传教育工作，在工地大门口张拉宣传横幅，工地内张贴宣传标语，现场人员一律佩带工作胸卡，统一制服，佩带安全帽等。

13、制定保健急救措施，落实现场配置措施。 14、落实防尘、防噪音措施。

15、对业主提出的意见虚心接受，积极整改。 16、环卫卫生措施

1）施工区、料区要细分卫生责任区，责任到人，签订卫生奖罚制度。 2）办公区要指派专人负责区域内的卫生管理。

3）生活区各专业工种设一名专职管理员，订立卫生管理制度，严格进行卫生管理。

4）每间宿舍设一名负责人，负责组织每日对宿舍的清扫。

5）厕所、门窗齐全，四壁严密，中档磁砖装修，内设冲水措施，专人管理，专人清扫。

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松铺摊平后，含水量合适则及时进行碾压。碾压第一遍采用慢行静压，然后采用碾压，碾压遍数不少于试验段碾压遍数。然后进行压实度检测，符合要求则进行下一层填筑，否则加大碾压遍数，直到符合设计要求的压实度为止。

填方路基施工工艺框图

施工准备 土方清运 路基检平 土工试验 路基碾压 检测密实度 修整路基表面 工序验收 开挖段或土料场辗压段摊铺段铺料段 土方回填施工示意图 专业.专注 . . . .

(1)土方填筑

填料运输采用选用10T自卸汽车，碾压用15T压路机，采用135KW推土机平土，推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛，并用1.0m3反向铲挖掘机配合。

自卸汽车将填筑填料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，机与人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的砂砾土方进行含水量检测，根据砂质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

铺筑分以下三种情况：

采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。推土机采用穿梭法进行作业。作业时，推土机铲满填料，推送至填筑面，卸土后斜线倒退，向一侧移位，同样方法可推送相邻填料。 已验收区填筑区碾压区土方填筑 (2) 碾压 压实采用压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间（见上图），行走方向平行于渠轴线。

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在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。

分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路轴线的堤身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取3.0米。

以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。

(3)填筑施工注意事项

①填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。

②填筑的填料在施工过程中注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止塌方及排水杂物排染土料。

③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡 度 采 用1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。

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铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。

填筑中，若发现 “弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。

④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。

⑤碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。

三、河道部位的路基填筑

其主要工序如下：筑围堰及排水→清淤泥→填道渣→填6%灰土车。

5.1.3二灰土施工

本工程二灰土厚度为20厘米，拟采用路拌法施工。 其施工方法如下： 1、待路床基土碾压验收合格的路段方可进行二灰土的施工。 2、二灰土原材料的质量标准

2.1土：采用塑性指数15-20的粘性土及含有一定粘性的中粒土和粗粒土，对塑性指数偏大的土要加强粉碎，粉碎后的最大粒径不应大于15mm，其他土最大粒径不应大于37.5mm。

2.2石灰：优先采用磨细的生石灰粉：硅铝镁氧化物之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标≥60%，未消化残渣含量≤20%，即Ⅲ级生石灰的标准。

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2.3粉煤灰：在粉煤灰中Cao2、AL203和Fe203的总含量应≥70%，烧失量≤20%。

3、二灰土路基采用拌和机路拌法施工工艺流程 稳定土拌机路拌法施工工艺流程。（详见附图） 4、确定二灰土中的石灰、粉煤灰、土的虚铺厚度

二灰土中的石灰、粉煤灰、土的虚铺厚度一般由计算和试验室确定，在试铺段应用和总结。

4.1 二灰土的配合比：按招标文件要求，其配比为：石灰：粉煤灰：土=8：27：65。

4.2用层铺法确定石灰、粉煤灰及土的虚铺厚度。 公式：H=

H—原材料的松铺厚度cm,ρ0—混合料最大密度（kg/m3） P—原材料干质量与混合料总干质量之比（%） W—原材料含水量（%），ρ—原材料湿松密度（kg/m3） H—每层混合料压实厚度 K—混合料压实度 5、计量铺土及粉碎、整形、初压

根据计算试验值，计量确定铺土厚度，用拖拉机牵引多桦犁在拌和段自路两边插犁扶耕至路中心，用圆盘或旋耕犁耙尾随桦犁粉碎，再由路中心铰耕至路两边。如此反复两遍，重耙和轻耙粉碎土粒符合设计要求，再基本整形同路拱一致，用6-8T压路机初压一遍，再整平。铺土应在铺二灰前一天进行，干应洒水闷料。

6、卸置和摊铺石灰粉煤灰

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