隧道工程仰拱施工技术交底 - 图文

技 术 交 底 书

ZT1102JL13-05

单位：中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区 编 号：GQ-SD-170403-01

主送单位 工程名称 隧道五工班 隧道工程仰拱施工 第 1 页 共 1 页 日期 2017.04.03 交底内容： 隧道工程仰拱施工技术交底： 1技术要求 1.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工，特种作业人员必须做到持证上岗。 1.2各种原材料及半成品必须按照要求进行送检试验，合格后方可进行使用。 1.3混凝土在拌合站集中搅拌，施工前按设计提供的强度要求进行室内试验，确定设计配合比，再根据现场粗细骨料得含水量，确定施工配合比。混凝土的配合比应保证其抗压强度达到设计及规范要求。 1.4定型模板按照隧道内仰拱及仰拱填充尺寸进行设计制造，并经验收合格后方可投入使用。 2施工程序与工艺流程 2.1施工程序 仰拱施工主要包括仰拱、仰拱填充等施工，施工顺序为：施工准备→仰拱钢筋绑扎→立仰拱模板→仰拱砼浇注→立仰拱填充模板→仰拱填充砼浇注→养护→模板拆除。 2.2仰拱施工工艺流程见图1。 3施工要求 3.1施工准备 3.1.1原材料经检验合格，堆放在防雨料库，以控制含水量，且数量满足施工需要。施工前，测定砂石含水率，确定施工配合比。 3.1.2测量仪器精度满足要求，拌合站、衬砌台车调试运转正常。 3.1.3作业区段的照明、供电、供水、排水系统满足衬砌正常施工要求，隧道内通风条件良好。 3.1.4仰拱与开挖面安全距离：Ⅲ级＜90m，Ⅵ级、Ⅴ级及以上＜20m。 3.2仰拱施工 为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥施工，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰拱超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。仰拱混凝土由搅拌站拌合，采用混凝土罐车运送至浇筑地点，采用溜槽自中间向两侧对称浇筑，用插入式振捣器振捣密实。仰拱施工具体要求如下： 3.2.1为确保围岩稳定及施工安全，隧底初期支护完成后，及时施做仰拱。仰拱每次施工长度3m。 3.2.2施工前，应将隧底初支顶面虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同等级砼回填，并进行检查，对不符合标准的隧底重新进行处理。 3.2.3仰拱钢筋采用洞外加工场集中加工，洞内现场安装绑扎，钢筋品种、级别、规格、数量和连接方式必须符合设计及规范要求。钢筋加工严格按照技术部门所放大样及下料图加工，加工前钢 筋应除锈、调直。钢筋绑扎完毕后全部进行自检，并报监理检查，检查合格后方可进入下道工序施工。 编制： 复核： 签收： 年 月 日

注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

技 术 交 底 书

ZT1102JL13-05

单位：中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区 编 号：GQ-SD-170403-01

主送单位 工程名称 隧道五工班 隧道工程仰拱施工 测量防线 第 2 页 共 2 页 日期 2017.04.03 清底、抽排水、接缝处理 检查签证 仰拱钢筋绑扎 检查签证 仰拱立模 检查签证 仰拱砼浇筑 混凝土生产、运输 仰拱砼终凝 仰拱填充立模 检查签证 混凝土生产、运输 填充砼浇筑 养护、拆模 图1 仰拱施工工艺流程 3.2.4仰拱模板采用定型钢模板现场拼装，并支立牢固，接缝处采用双面胶进行连接。 3.2.5仰拱应超前拱墙衬砌，超前距离不少于20m，且距掌子面距离符合3.1.4条要求。 3.2.6仰拱施工缝和变形缝应按设计及规范要求施作防排水工程。 3.2.7仰拱砼强度达到5MPa后允许行人通行，仰拱砼强度达到设计强度的100%后允许车辆通行。 3.3仰拱填充施工 仰拱砼终凝后方可进行填充砼施工，仰拱填充同样采用仰拱栈桥施工，以保证不妨碍前方正常施工，并确保结构质量，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。混凝土采用砼罐车运送至洞内，采用溜槽自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。在施工填充砼前需进行高程测量以确保证其位置及标高准确无误。仰拱填充施工要求如下： 3.3.1施工前，应将仰拱顶面虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将仰拱顶面吹洗编制： 复核： 签收： 年 月 日

注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

技 术 交 底 书

ZT1102JL13-05

单位：中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区 编 号：GQ-SD-170403-01

主送单位 工程名称 隧道五工班 隧道工程仰拱施工 第 3 页 共 3 页 日期 2017.04.03 干净，并进行检查。 3.3.2仰拱填充模板采用定型钢模板现场拼装，并支立牢固，接缝采用双面胶进行连接。 3.3.3仰拱填充宜紧跟仰拱进行施作，待仰拱强度终凝后即可进行仰拱填充施作。 3.3.4仰拱填充施工缝和变形缝应按设计及规范要求施作防排水工程。 3.3.5仰拱填充砼强度达到5MPa后允许行人通行，仰拱填充砼强度达到设计强度的100%后允许车辆通行。 4设计参数 4.1不同围岩仰拱厚度及钢筋布置表 十里坪隧道左幅仰拱参数 围段 落 桩 号 长度岩别 ZK16+861 ～ ZK16+905 ZK16+905 ～ ZK16+954 ZK16+954 ～ ZK17+010 ZK17+010 ～ ZK17+127 ZK17+127 ～ ZK17+301 ZK17+301 ～ ZK17+706 ZK17+706 ～ ZK17+726 ZK17+726 ～ ZK17+776 ZK17+776 ～ ZK17+786 ZK17+786 ～ ZK18+357 ZK18+357 ～ ZK18+450 ZK18+450 ～ ZK18+487 ZK18+487 ～ ZK18+495 44 49 56 117 174 405 20 50 10 571 93 37 8 V V V V Ⅳ Ⅳ Ⅳ SFma SX5a SF5a SF5b SF4a SF4b SF4a 衬砌类型 标号 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 厚度 60 50 50 50 40 40 40 50 40 40 50 50 60 混凝土 （m) 级主筋 型号 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 间距 cm 20 20 20 20 25 25 25 25 20 20 20 仰拱 钢筋 分布筋 型号 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 间距 cm 20 20 20 20 30 30 40 30 20 20 20 箍筋 型号 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 间距 cm 20 20 20 20 30 30 40 30 20 20 20 Ⅳ SF4jt Ⅳ Ⅳ V V V SF4a SF4b SF5b SF5a SFma 编制： 复核： 签收： 年 月 日

注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

技 术 交 底 书

ZT1102JL13-05

单位：中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区 编 号：GQ-SD-170403-01

主送单位 工程名称 隧道五工班 隧道工程仰拱施工 十里坪隧道右幅仰拱参数 围 第 4 页 共 4 页 日期 仰拱 2017.04.03 段 落 桩 号 长度岩 别 衬砌类型 混凝土 标号 钢筋 主筋 型号 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 φ22 间距 cm 20 20 20 20 20 25 25 25 25 20 20 20 分布筋 型号 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 φ16 间距 cm 20 20 20 20 20 30 30 40 30 20 20 20 箍筋 型号 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 φ8 间距 cm 20 20 20 20 20 30 30 40 30 20 20 20 （m) 级厚度 60 50 50 50 50 40 40 40 50 40 40 50 50 60 K16+860 ～ K16+870 K16+870 ～ K16+900 K16+900 ～ K16+950 K16+950 ～ K16+980 K16+980 ～ K17+100 K17+100 ～ K17+228 K17+228 ～ K17+615 K17+615 ～ K17+625 K17+625 ～ K17+675 K17+675 ～ K17+695 K17+695 ～ K18+346 K18+346 ～ K18+460 K18+460 ～ K18+497 K18+497 ～ K18+505 10 30 50 30 120 128 387 10 50 20 651 114 37 8 V V V V V Ⅳ Ⅳ Ⅳ SFma SXX5a SX5a SF5a SF5b SF4a SF4b SF4a C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 Ⅳ SF4jt Ⅳ Ⅳ V V V SF4a SF4b SF5b SF5a SFma 4.2仰拱施工断面（十里坪隧道左幅行车方向昆明方向、右幅行车方向巧家方向）下图为右幅正向（右幅绕图中设计标高点顺时针转为正向超高，逆时针为反向超高，左幅相反）超高2%仰拱断面尺寸（其余超高根据曲线要素表设置仰拱填充顶面坡度尺寸） 行车道中线衬砌中线设计基线03设计标高66,544513012,51452%仰拱填充仰拱50387,5875仰拱施工断面图387,55066,5 编制： 复核： 签收： 年 月 日

注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

技 术 交 底 书

ZT1102JL13-05

单位：中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区 编 号：GQ-SD-170403-01

主送单位 工程名称 隧道五工班 隧道工程仰拱施工 第 5 页 共 5 页 日期 2017.04.03 4.3强度等级：仰拱C30，不小与P6；仰拱填充C15。 5主要施工方法 5.1仰拱及填充模板 仰拱及仰拱填充采用钢模板人工安装。模板安装时，中线、高程必须满足设计要求，模板接缝严密，模板表面须光洁、平整。安装后，涂刷脱模剂，保证混凝土外观质量。 5.2仰拱钢筋 安装绑扎时，以隧道中线为准，在仰拱底部划出钢筋安装位置线，用钢尺测量来控制钢筋的间距，确保间距不大于设计值，钢筋保护层采取每隔1~2m在钢筋与初支间设置混凝土垫块，垫块强度不低于衬砌混凝土强度，垫块厚度满足钢筋保护层要求，垫块数量不少于4个/m2。 隧道二衬钢筋布置 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/j1qv.html