柴油电装故障码表

柴油电装故障码表

柴油机电装系统故障码码 数 1 故障码 故障码定义 故障现象 排除方法 1.油轨压力相关数据的检查(怠速 约 40MPa,走车时最高 120-140MPa) 2.燃油系统中混入空气的检查(放 气阀) 3.燃油系统的检查 4.PC 传 感 器 的 检 查 * 参 照 P0191/P0192/P0193 的处理 5.输油泵安装角度的确认(各正时 齿轮的“0”标记，在两处对准) 6.DTC 代码的再确认 7.PCV 关联数据的检查 (怠速约 140 度/走车角度不稳定)*如有较大差 异须更换输油泵 1.油轨压力相关数据的检查 2.燃油系统中混入空气的检查 3.燃油系统的检查 4.PC 传感器的检查 5.输油泵安装角度的确认 6.压力限制器泄漏的确认(温度 40 摄氏度左右) 7.泄露检查 8.DTC 代码的再确认 9.PCV 关联数据的检查 1.进气温度传感器信号的检查(20 度 2.2-2.5v\60 度 0.7-1.0v) 2.线束端子(32-54)之间的电阻测 定(20 度 2.43 千欧左右\60 度 0.58 千欧左右) 3.ECU 端子(32-54)之间的电压测 定(约 5v) 4.传感器端子之间的电阻测定(20 度 2.43 千欧左右\60 度 0.58 千欧左 右) 5.线束开线，连接器故障 1.冷 却液温度传 感器信号的 检查 (20 度 2.2-2.5v\80 度 0.4-0.7v) 2.端子(off 挡连接器侧 155-55)间 电阻的测量(20 度 2.45 千欧\80 度 318 欧) 3.ECU 端子(本体侧 155-55)间的

P0088

油轨高压异常-1

输出功率不足，废 气排放性能恶化， 白烟增多

2

P0093

输出功率不足，废 无泵油-2 或漏油) 气排放性能恶化， ( 白烟增多

3 4

P0112

进气歧管温度传 感器异常(低侧)

P0113

进气歧管温度传 感器异常(高侧)

5 6

P0117

冷却液温度传感 器异常(低侧) 冷却液温度传感 器异常(高侧) 噪音增大，白烟增 多

P0118

柴油电装故障码表

电压测量(5v) 4.传感器端子之间的电阻测量(20 度 2.45 千欧\80 度 318 欧) 5.线路开路或连接器不良 7 8 P0122 1 号加速传感器 异常(低侧) 1.加速传感器信号的检查 2.拆下传感器端子(线束侧 2-3)之间 的电压测量(5v 左右) 3.ECU 端子(125-135)之间的电压测 量(5v 左右) 4.ECU 端子(21-135)之间的电压测 量(全闭 0.6-0.9v\全开 3.7-4.0v) 5.不拆下传感器端子(2-3)之间的电 压 测 量 ( 全 闭 0.6-0.9v\ 全 开 3.7-4.0v) 1. 燃 油 温 度 传 感 器 信 号 的 检 查 2.ECU 端子(162-55)之间的电阻测 量( 80 度约 318 欧) 3.ECU 端子(162-55)之间的电压测 量(5v 左右) 4.传感器(本体)端子之间的电阻 测定(热敏 80 度约 318 欧) 1.油 轨压力信号 的检查(启 动后 35-140Mpa/1.4-3.5v) 2.ECU 端子 (121\132-134)之间的电 压测量(启动后 1.4-3.5v) 3.不拆油轨压力传感器端子(2-3) 之间的电压测量(启动后 1.4-3.5v) 4.拆下油轨压力传感器端子(1-3)之 间的电压测量(5v 左右) 5.ECU 端子(126-134)之间的电压 测

量(5v 左右) 1.喷油器驱动波形的确认 2.清除 DTC,确认是否再次检测出 DTC 代码

P0123

1 号加速传感器 异常(高侧)

9 P0182 10 P0183

喷油器泄露温度 传感器异常(低 侧) 喷油器泄露温度 传感器异常(高 侧) 油轨压力传感器 特性异常 (中间电 压保持) 油轨压力传感器 异常(低侧) 输出功率不足，废 气排放性能恶化， 噪音增大

11 P0191 12 13 P0193

P0192

油轨压力传感器 异常(高侧)

14 P0200 15 16 17 18 19

ECU 喷油器充电 电压过大 喷油器 TWV#1 线 束或线圈开路 喷油器 TWV#5 线 束或线圈开路 喷油器 TWV#3 线 束或线圈开路 喷油器 TWV#6 线 束或线圈开路 喷油器 TWV#2 线 束或线圈开路

输出功率不足，废 气排放性能恶化， 噪音增大

P0201 P0202 P0203 P0204 P0205

输出功率不足，废 气排放性能恶化， 噪音增大

1.ECU 端子之间的电阻测量(低于 1.5 欧) 2.确认 DTC 代码 3.连接器、线束接触检查 4.喷油器(本体)端子之间电阻的 检查(0.45 欧左右)

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20 21 22

P0206 P0217

喷油器 TWV#4 线 束或线圈开路 过热 过热 1.冷却液温度传感器信号的检查* 参照 P0117\P0118 的处理 1.确认发动机转速传感器、凸轮轴 转速传感器信号是否存在干扰 2.和用户确认是否有超速运行的状 况 1. 加 速 传 感 器 信 号 的 检 查 ( 全 闭 0.3-0.5v\全开 1.8-2.1v) 2.拆下传感器端子(7-9)之间的电 压测量(5v 左右) 3.ECU 端子(123-136)之间的电压测 量(5v 左右) 4.ECU 端子(22-136)之间的电压测 量(全闭 0.3-0.5v\全开 1.8-2.1v) 5.不拆下传感器端子(8-9)之间的 电 压 测 量 ( 全 闭 0.3-0.5v\ 全 开 1.8-2.1v) 1. 加 速 传 感 器 信 号 的 检 查 ( 全 闭 0.3-0.5v\全开 1.8-2.1v) 2.拆下传感器端子(1-3)之间的电 压测量(5v 左右) 3.ECU 端子(55-65)之间的电压测量 (5v 左右) 4.ECU 端子(23-55)之间的电压测量 (全闭 0.3-0.5v\全开 1.8-2.1v) 5.不拆下传感器端子(2-3)之间的 电 压 测 量 ( 全 闭 0.3-0.5v\ 全 开 1.8-2.1v) 1.进 气压力信号 的检查(启 动后 101.3-140KPa\0.9-1.8v) 2.ECU 端子(on 时 128-54)之间的 电 压 测 量 ( 启 动 后 101.3-140KPa\0.9-1.8v) 3.进气压力传感器端子(2-3)间的 电压测量(启动后 0.9-1.8v) 4.拆下油轨压力传感器端子(1-3) 间的电压测量(5v 左右) 5.ECU 端子(57-54)之间的电压测 量(5v 左右) 首先确认发生故障的气缸。 1.该气缸发动机本体故障的检查 2.高压配管泄露部位的检查

P0219

发动机过度运转

转速过高

23 24

PO222

2 号加速传感器 异常(低侧)

PO223

2 号加速传感器 异常(高侧)

25

P0228

PTO 加速传感器 异常(高侧)

26 27

P0237

进气歧管压力传 感器异常(低侧)

P0238

进气歧管压力传 感器异常(高侧)

输出功率不足

28 P0301

转动平衡异常\气 缸

(TWV#1 气筒) 燃油系统故障

怠速震动

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29 P0302 30 P0303 31 P0304 32 P0305 33 P0306 34

转动平衡异常\气 缸 (TWV#2 气筒) 燃油系统故障 转动平衡异常\气 缸 (TWV#3 气筒) 燃油系统故障 转动平衡异常\气 缸 (TWV#4 气筒) 燃油系统故障 转动平衡异常\气 缸 (TWV#5 气筒) 燃油系统故障 转动平衡异常\气 缸 (TWV#6 气筒) 燃油系统故障

3.故障现象的确认-1 4.流量缓冲器是否正常的确认 5.异常现象的确认 6.燃 油系统有无 空气混入的 检查 (放气阀) 7.燃油系统的检查*参照 1-5

P0337

发动机转速传感 器故障

1.发 动机转速传 感器信号的 检查 2.ECU 端子(40-41)间电阻的测量 3.DTC 代码的确认 4. 传 感 器 端 子 见 电 阻 的 测 量 (125.5+\-17 欧/常温) 5.检 查发动机转 速传感器和 飞轮 (1.5mm) 1.凸轮轴转速传感器信号的确认 2.凸轮轴转速传感器(线束侧)端 子间的电压测量(5v 左右) 3.连接器的检查 4.线束的检查 5.ECU 端 子 ( off35pin102-136\on131-133) 电 压 的检查(5v 左右) 6.ECU 连接器的检查 7.线束的检查 发动机失速 1, 检查发动机和凸轮轴转速传感器 故障*参照 P0337/P0385 1.ECU 数据的确认 2.ECU 端子(C24-27)间的电压测 量(0-10v) 3.线束连接器(27#)的检查 4.线束电阻的检查(ECU 的 1 号连 接器#27—#3 车速传感器低于 1.5 欧) 5.端子之间是否绝缘的检查 1.车速信号有无干扰的确认*参考

35

P0342

凸轮轴转速传感 器故障

36 P0385 37

速度传感器脉冲 和气缸识别传感 器异常

P0501\P 0502

车速传感器异常

38

P0503

车速过大

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P0501/P0502 的维修 2.和用户确认是否存在导致车速过 快的情况(车轮打滑) 39 P0522 40 发动机机油压力 传感器异常(高 侧) 发动机机油压力 传感器异常(低 侧) 1.ECU 端子(24-54)间的电压测量 ( 空 转 1.5v-1.7v/ 最 高 圈 数 2.2v-3.8v 变动) 2.机油压力传感器端子(2-3)间的 电压测量(数据同上) 3. 油 轨 压 力 传 感 器 连 接 器 端 子 (1-3)间的电压测量(5v 左右) 4..ECU 端子(57-54)间的电压测 量(5v 左右) 1.发动机油量的检查 2.发动机油系统的检查 3.ECU 端子(24-54)间的电压测量 (空转 0.5v\最高圈数 2.3-2.7v 变 动) 4.机 油压力传感 器端子(线 束侧 2-3)间的电压测量(同上) 5.拆下油轨压力传感器端子(1-3) 间的检查(5v 左右) 6.ECU 端子(57-54)间的电压测量 (5v 左右) 1.数据显示屏的确认 2.ECU 端子(70-71)间的电压测量 (off-on xudia 蓄电池电压\打开后 一定时间内 蓄电池电压-0v) 3..ECU 端子(70-71)间的电阻测 量(继电器线圈电阻+1.5 欧) 4.拆下继电器电阻 (3-4) 的测量 (线 圈电阻) 5.检查各线束连接器的检查 1.数据显示屏的确认 2.ECU 端子(5、6、7-72、73)

间 的电压的确认-1(启动时高于 16v/ 启动后低于 32v) 3.ECU 端子(72-73)间的电压确认 -2(低于 0.5v)

P0523

41

P0524

发动机机油压力 过低

42 P0541 43

预热继电器故障\ 电热继电器接地 短路 起动不良

P0542

预热继电器故障\ 电热继电器开路 或蓄电池短路

44 蓄电池电压异常 (高侧)

P0563

45 46 47

P0601 P0606 P0607

ECU 内部故障\内 存 ROM 转换异常 ECU 内 部 故 障 \CPU 异常 ECU 内 部 故 障 \CPU 监控 IC 异 发动机失速

1.故 障代码的确 认，清除再 确认 (P0601/P0606/P0607) 2.和客户确认外部是否有电波干扰

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常 48 P0602 QR 代 码 校 正 数 据异常 输出功率不足，废 气排放性能恶化， 噪音增大，白烟增 多 输出功率不足，废 气排放性能恶化， 噪音增大 1.故 障代码的确 认，清除再 确认 (P0611/P0200) 2.和客户确认外部是否有电波干扰 1.喷油器驱动波形的确认 2.清除 DTC,确认是否再次检测出 DTC 代码 1.ECU 信号的确认 2.ECU 端子间(48-接地)的电压测 量(on-0v/start 蓄电池电压)

49 P0611 50 P0617

ECU 喷油器充电 电压小

起动机开关蓄电 池短路

51 1-1.ECU 端子(#5 连接器 152-140、 153-141) 间电压的测量 (高于 19v) 1-2.确认 DTC 代码 1-3.测量 PCV1 的电阻(3.2+/-0.3 欧) 1-4.测量 PCV1 端子间电压 (不拆连 接器高于 19v) 1-5.线束(ECU 152、153-2 PCV1) 电阻的测量(低于 1.5v) 1-6.ECU/PCV 连接器的检查 1-7.线束的检查 2-1.测量 PCV 继电器电源 2-2.检查 PCV 继电器的线束 2-3.测量 PCV 继电器端子间的电压 (高于 19v)

P0628

PCV 1 开路/接地 短路

输出功率不足，废 气排放性能恶化

52

P0628

PCV 1 和 2 开路/ 接地短路

发动机失速

53 54

P0629

PCV 1 电池短路

输出功率不足，废 气排放性能恶化

P0629

PCV 1 和 2 电池 短路

发动机失速

输油泵驱动一侧为 PCV1,输油泵一 侧为 PCV2 继电器连接器 1-1.测量 PCV1 的电阻 1-2.ECU 端子间电压的测量(拆下 PCV1 和 ECU#5 连接器，152、 153-140、141 低于 1.0v) 1-3.ECU 端子(102、140、140)间 电压的测量(低于 1.0v) 1-4.确认 DTC 代码 2-1.测量 PCV 2 的电阻？(部件一 侧 3.2+\-0.3 欧) 2-2.ECU 端子间电压的 (拆下 PCV1 和 ECU#5 连接器，150、151-140、

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141 低于 1.0v) 2-3.ECU 端子(140、140)间电压的 测量(低于 1.0v) 2-4.确认 DTC 代码 55 1.ECU 端子(#1 连接器 5、 6-接地 7) 间电压的测量(0v) 2.钥匙开关信号的检查 3. 点 火 钥 匙 开 关 信 号 的 检 查 (ECU#56#0v) 4.ECU 端子(74-75)间电压的测量 (高于 20v) 5.继电器端子间电阻的测量 (1-2 无 穷大 3-4?) 1.ECU 信号的确认 2.ECU 端子间 (#3 连接器 77 -接地) 的电压测量(不踩离合-0v/踩下离 合-蓄电池电压) 1.ECU 信号的确认 2.ECU 端子间 (#3 连接器 66 -接地) 的电压测量(N 以外

-0v/N-蓄电池 电压) 输出功率不足，废 气排放性能恶化， 噪音增大 1.共轨压力关联数据的检查 2.燃油系统中混入空气的检查 3.燃油系统的检查 4.PC 传 感 器 的 检 查 * 参 照 P0191/P0192/P0193 的检测 5.输油泵安装角度的确认 6.故障代码的再确认 7.PCV 关联数据的检查(PCV 闭合 正时) 1.共轨压力关联数据的检查 2.燃油系统中混入空气的检查 3.燃油系统的检查 4.PC 传 感 器 的 检 查 * 参 照 P0191/P0192/P0193 的检测 5.输油泵安装角度的确认 6.压力限制器泄漏的确认 (约 40 摄 氏度) 7.泄漏的检查 8.DTC 代码的再确认 9.PCV 关联数据的检查(PCV 闭合 正时) 1.ECU 信号的确认 2.ECU 端子间 (#2 连接器 50 -接地)

P0686

主继电器异常

56 P0407 离合器开关异常 驾驶性能异常

57 P0850 空挡开关异常

58 P1088 59 泵油过多-1

P1089

油轨高压异常-2

60

P1266

无泵油-1 (或油压 限制器被启动)

输出功率不足，废 气排放性能恶化， 白烟增多

61

P1530

发动机停止开关 异常

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的电压测量(关闭-0v/打开-蓄电池 电压) 62 P1565 巡航控制开关异 常 输出功率不足，废 气排放性能恶化， 噪音增大，白烟增 多 排气制动器未做动 1.ECU 信号的确认 2.ECU 端子间(#3 连接器 79、92接地)的电压测量(关闭-0v/打开蓄电池电压) 1.ECU 内 QR 代码数据的确认 2.QR 代码数据写入的验证 1.排气制动继电器故障的确认 2.端子(ECU#2#36-接地)间电压 的测量(off 蓄电池电压 on-0v) 3.线束电压的测量 4.继电器端子间的电压测定-1(拆 下 ECU#2,测继电器 1#-对地/蓄电 池电压) 5. 继 电 器 端 子 间 的 电 压 测 定 -2 (ECU 的 4-对地 off-0v\on-蓄电池 电压) 6.继电器单体的检查 1.发动机排气辅助制动继电器故障 的确认 2.端子间电压的测量 3.线束电压的测量 4.继电器端子间的电压测定-1(拆 下 ECU#2,测继电器 1#-对地/蓄电 池电压) 5.. 继 电 器 端 子 间 的 电 压 测 定 -2 (ECU 的 37-对地 off-0v\on-蓄电池 电压) 6.继电器单体的检查 1. 检 查 项 目 ： 处 理 P0122\P0123\P0222\P0223 故障 1.DTC 代码的判定 2.P-GND 线束的检查(ECU#4#5 连 接器 102、140、141-接地<0.5 欧) 3.P-GND 线束连接器和 ECU 引脚 的检查 4.ECU 端子间电阻的测量(个系统 三根均低于 3 欧*系统见附表 1)

63 P1602 QR 代 码 校 正 数 据不能写入 排气制动器继电 器故障\电磁阀开 路或接地短路

64 P1681 65

P1682

排气制动器继电 器故障\电磁阀电 池短路

66

P1684

发动机排气辅助 制动继电器输出 蓄电池短路

发动机制动器未做 动

67 68

P2120

两个加速传感器 均为故障

输出功率不足

P2146

喷油器驱动回路 开路(共轨 1 系 统，共轨 2 系统) 输出功率不足，废 \ 喷 油 器 开 路 气排放性能恶化，

(COM1 系统或 噪音增大 TWV1,TWV3,T WV5)

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69

P2149

喷油器驱动回路 开路(共轨 1 系 统，共轨 2 系统) \ 喷 油 器 开 路 (COM2 系统或 TWV2,TWV4,T WV6) 喷油器驱动回路 接地短路 (共轨 1 系统，共轨 2 系 统)\喷油器开路 (COM1 系统或 TWV1,TWV3,T WV5) 喷油器驱动回路 电池短路 (共轨 1 系统，共轨 2 系 统)\喷油器开路 (COM1 系统或 TWV1,TWV3,T WV5) 喷油器驱动回路 接地短路 (共轨 1 系统，共轨 2 系 统)\喷油器开路 (COM2 系统或 TWV2,TWV4,T WV6) 喷油器驱动回路 电池短路 (共轨 1 系统，共轨 2 系 统)\喷油器开路 (COM2 系统或 TWV2,TWV4,T WV6) 大气压力传感器 异常(低侧) 大气压力传感器 异常(高侧) 输出功率不足，废 气排放性能恶化， 白烟增多

5.线束连接器和 ECU 引脚的检查 6.DTC 代码的再确认

70

P1247

71

P1248

72

P2150

1.DTC 代码的判定 2.P-GND 线束的检查(ECU#4#5 连 接器 102、140、141-接地<0.5 欧) 3.P-GND 线束连接器和 ECU 引脚 的检查 4.ECU 端子间电压的测量-1(蓄电 池电压 1/2+-3 欧*系统见附表 2) 5.DTC 代码的确认 6.ECU 端子间电压的测量-2(蓄电 池电压 1/2+-3 欧*系统见附表 3)

73

P2151

74 75 76

P2228 P2229

1.大气压力信号的检查 2.故障代码的确认 1.端子间(ECU5#150/151-140/141) 的电压测量(高于 19v) 2.故障代码的确认 3.PCV 2 本体电阻的测量 (3.2+\-0.3 欧)

P2633

PCV 2 开路/接地 短路

输出功率不足，废 气排放性能恶化

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附表2： 附表3： 附表1：

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P2150 2 号共轨系统 P2148

P2151 No.5-31P

107 140 141

143 4# 102

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/j071.html