道路技术标1 - 图文

铜陵市东部城区7、9号路（芜铜路--新枫路）

工程施工招标

投标文件

项目名称： 铜陵市东部城区7、9号路（芜铜路--新枫路）工程 投标文件内容： 投标文件技术部分 投标人： 铜陵市诚兴建筑安装有限责任公司 （盖公章） 法定代表人： 或委托代理人： （签字或盖章） 日 期： 2015 年04月21日

目 录

（1）投标函 （2）投标函附录 （3）施工组织设计

（4）项目管理机构配备情况

投 标 函

致：铜陵县城乡建设投资开发有限责任公司

1、根据你方招标工程项目编号为 ZFCG-2015-G032 的 铜陵市东部城区7、9号路（芜铜路--新枫路）工程 工程招标文件，遵照《中华人民共和国招标投标法》等有关规定，经踏勘项目现场和研究上述招标文件的投标须知、合同条款、图纸、工程建设标准和工程量清单及其他有关文件后，我方愿以商务标中确定的投标报价并按上述图纸、合同条款、工程建设标准和工程量清单（如有时）的条件要求承包上述工程的施工、竣工，并承担任何质量缺陷保修责任。

2、我方已详细审核全部招标文件，包括修改文件（如有时）及有关附件。充分理解投标价格不得低于企业个别成本有关规定。我方经成本核算，所填报的投标报价不低于企业个别成本。

3、我方承认投标函附录是我方投标函的组成部分。

4、一旦我方中标，保证建造师每周在施工现场时间不少于5天。 5、一旦我方中标，我方保证工程质量达到 合格 标准。 6、一旦我方中标，我方保证按 90 日历天完成并移交全部工程。 7、一旦我方中标，我方保证按投标文件中承诺的项目管理班子及施工机械设备到位，并按投标文件中的施工组织设计组织施工。

8、一旦我方中标，我方保证在规定的时间内由我方法定代表人亲自签订合同以及及时进场施工，并认真履行合同和其他各项承诺。

9、一旦我方中标，我方保证在规定的时间内按招标文件规定的方式、金额向招标人提交履约担保。

10、我方同意所提交的投标文件在招标文件的投标须知中第15条规定的投标有效期内有效，在此期间内如果中标，我方接受此约束。

11、除非另外达成协议并生效，你方的中标通知书和本投标文件将成为约束双方的合同文件的组成部分。

12、我方将与本投标函一起，提交投标保证金 玖万 元作为投标担保。

13、一旦我方中标，我方保证中标的建造师的建造师证书及建造师业绩手册由招标人代为保管，直至招标项目竣工为止。

投 标 人： 铜陵市诚兴建筑安装有限责任公司 （盖章） 单位地址： 安徽省铜陵市石城大道中段851号 法定代表人或其委托代理人： （签字或盖章） 邮政编码： 244000 电话： 传真： 开户银行名称： 开户银行账号： 开户银行地址： 开户银行电话： 日 期： 2015 年 04 月 21 日

投标函附录

序号 1 2 3 4 5 项目内容 履约保证金 预付款 质量标准 施工总工期 误期违约金额 合 同 条款号 约 定 内 容 合同价款的10%（工期占50%，质量占50%） 无 合格 90日历天 没收工期履约保证金外并按200元/天罚款 我单位保证工程质量达到合格，并且要在投标限定竣工日一次性通过竣工验收，否则接受工程施工合同价10%的处罚，并没收质量履约保证金。 如果我单位中标，我单位承诺按施工组织设7 8 9 项目管理机构 保修期 计的人员名单组成的项目管理组织机构现场 办公，组织现场管理。 依据保修书约定的期限 工程竣工并通过验收后15日之内向招标人提供完整的竣工资料四份（其中一份必须是10 竣工资料 原件）；若未按照本要求提供竣工资料或资 料不符合要求的，扣2%的工程款作为抵押，直至符合要求为止。 甲供材料的价款在同期的工程进度款中扣回 备注 6 质量标准 甲供材价款的扣回

投 标 人： 铜陵市诚兴建筑安装有限责任公司 （盖章） 单位地址： 安徽省铜陵市石城大道中段851号 法定代表人或其委托代理人： （签字或盖章） 邮政编码： 244000 电话： 传真： 开户银行名称： 开户银行账号： 开户银行地址： 开户银行电话： 日期： 2015 年 04 月 21 日

施工组织设计

铜陵市东部城区7、9号路（芜铜路--新

枫路）工程

施 工 组 织 设 计

铜陵市诚兴建筑安装有限责任公司

二O一五年四月二十一日

目 录

第一章 工程概况及施工部署

1.1 工程概况

1.2 施工总体组织及规划 1.3 施工进度计划安排 1.4 劳力计划安排

1.5 主要施工机械初步配备及进场安排 1.6 主要材料供应进度计划

第二章 主要项目施工方案及施工方法

2.1工程测量 2.2土路基施工

2.3雨、污水排水工程施工方法 2.4道路工程结构层施工方法

第三章 拟投入的主要物资计划

3.1材料的进场计划

3.2材料采购、检验和使用原则 3.3材料的储存与管理 3.4材料在施工中的管理 3.5材料供应保证计划

第四章 拟投入的主要施工机械设备计划

4.1施工机械设备组织配置及原则

4.2拟投入的主要工程施工机械设备及进场计划 4.3拟投入的主要施工机械设备 4.4机械设备管理措施

4.5主要施工机械、设备使用的保证措施 4.6机械设备维修保养制度

第五章 劳动力用量计划及管理措施

5.1施工劳动力投入的原则及管理要求 5.2施工劳动力组织的要求 5.3劳动力组织的准备

5.4施工劳动力组织投入的数量 5.5 确保劳动力充足的措施 5.6 提高劳动生产率的措施

第六章 确保工程质量的技术组织措施

6.1 质量保证目标

6.2 建立完善的组织、管理体系

6.3 制订完善的质量技术措施，实现质量目标 6.4 合同管理措施 6.5 经济措施

6.6 质量通病及防治措施

第七章 确保安全的技术组织措施

7.1 安全目标

7.2 安全保证组织体系 7.3 落实安全生产责任制

7.4 安全管理制度及组织措施 7.5 安全生产技术措施

第八章 确保工期的技术组织措施

8.1 工期目标 8.2 组织保证措施 8.3 技术措施

8.4农忙及节假日季节劳动保证措施 8.5 优化环境，和谐合作

第九章 确保文明施工的技术组织措施

9.1 文明施工目标 9.2 管理制度 9.3 文明施工措施 9.4环境保护措施

第十章 雨季施工措施

10.1 雨季施工 10.2 安全生产

第十一章 工程施工的重点和难点及保证措施

11.1本工程施工的重点和难点 11.2保证措施

附：主要施工机械设备表

劳动力计划表

计划开、竣工日期和施工进度表 施工总平面布置图

第一章 工程概况及施工部署

1.1工程概况

项目名称：铜陵市东部城区7、9号路（芜铜路--新枫路）工程 工程地点：铜陵县顺安镇

建设单位：铜陵县城乡建设投资开发有限责任公司 工期要求：90日历天 质量要求：合格

主要工程内容和范围：

按图纸标注起K0+425~K1+88.33路段范围内道路施工，包括雨、污水管道、路灯以及其他道路上的附属工程等。

1.2施工总体组织及规划

1.2.1总体主导思路

对于本标工程，我单位具有雄厚的综合技术实力、成功的施工经验和突出的业绩，结合本工程特点，施工组织的总体主导思路是：统筹安排按照施工顺序展开，抓住关键工序和重点工艺施工，各个单位工程按阶段目标限期完成，相关各方密切协同，确保按期竣工。 1.2.2施工总平面布置 1、布设原则

施工临时设施本着施工便利、安全可靠、物流顺畅、减少干扰、经济实用、永临结合、节约用地、保护环境的原则进行布设。

2、现场临时供电按《施工现场临时用电安全技术规范》实施。由建设单位指定电源引入后，在现场修建配电房，施工过程中的用电由此专线引出，现场用电实行三相五线制，供电线路采用直埋电缆，严禁私自乱拉乱扯

3、现场水管临时敷设，现场管线均严格按文明工地标准布置。 1.2.3总体施工组织

因施工工期较短，任务重，受外部影响较大，依据计划工期，结合本工程特点，在开工后组织各分部分项工程紧密平行流水、交叉施工作业；制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按期完成全部工程。

1.2.4工程质量目标规划

贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，严格按设计及现行技术规范施工达标，分项工程合格率达到100%，优良率达到90%以上，

观感得分率达到95%以上，保证资料得分率达到100%。

确保整体达到合格标准。

1.2.5安全与文明施工等目标规划

1、安全目标规划：贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实现无亡人、无人身上等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无交通肇事责任事故。

2、文明施工等目标规划：按安全文明示范工地标准组织施工，推行标准化现场管理，做到现场布置合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染。

1.3施工进度计划安排

本工程拟计划开工日期为2015年5月10日，2015年8月7日竣工，施工工期90日历天，具体开工日期以签订的合同为准。 1.4劳动力计划安排

本标工程计划总劳力数量大，各专业工程队施工任务及工程量不同，依据初步的施组计划安排，所需劳力与日均参工也不等。中标后，依据图纸会审后计算的工程量、定额工日及编制的实施性施组，再准确计算各队计划总劳力、日均参工及主要专业技工配备数量。施工中视施工进度实况进行动态调整。高峰期劳力缺口采取就近调入或加班、倒班措施解决，确保按期竣工。

1.5主要施工机械初步配备及进场安排

依据初步施组进度计划安排，见《主要施工机械设备表》。 开工后，根据实施性施组进度计划安排、施工方法及高峰期日均作业量，合理匹配相应的施工机械设备，进场时并视机械状况考虑10～20%的余量，确保正常作业台数，施工过程中视进度实况进行动态调整。

1.6主要材料供应进度计划

根据施工进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排供应进度计划，原则是：

1、满足施工进度，尤其是高峰期的用量要求，且现场不长期库存积压。

2、适度提前贮备。

3、大宗材料综合损耗备料系数：水泥1.5%，钢筋与型钢3%，砂石料3%。

4、根据施工进度实况进行动态调整月计划。

第二章 主要项目施工方案及施工方法

2.1工程测量 一、概述

工程测量是确保整个工程施工质量的关键之关键，只有严格按照工程规范进行工程施工测量，才是工程确保优良工程的基础，下面根据本工程的特点和实际情况对本工程的测量进行施工方案的阐述。

二、工程测量的总体设想 工程坐标、水准控制点的现场交桩→编制坐标点成果网图和基准平面控制网→道路工程测量→排水工程测量→竣工测量→编制竣工测量图。

1、工程坐标，水准控制基点的现场交桩及复核 1）现场交桩

我公司进场后将积极主动派技术负责人会同业主、监理等单位进行现场交桩。每交一处应及时加固布控、引桩工作，记录有关的地形地貌及数据，并统一编号和妥善保护交桩的坐标闭合控制点、水准闭合控制点等数据成果资料。

2）控制基点的复核

工程开工前对已交接的桩号进行复核，在开始测量前1～2天通知监理工程师，如监理工程师要进行测量，施工单位应积极配合并一起纳入测量工作计划内。在复核中发现所交的桩实测成果与提交的成果数据对比有差异并超过规范闭合值时，要及时将测设成果通知监理工程师，并加以确认和处理。填写“施工测量复核单”由监理、业主认可并备案，编制整个工程坐标点成果和控制基准点网图。

3）基准平面控制网的设置

基准平面控制网的设置以坐标基准点成果控制网图为依据。其基准点精度应控制在2mm以内，基准点的精确密度将直接影响整个工程的测量精度。

基准控制网是建立在基准点的基础上的。设置时要求同时满足稳定、可靠和通视三个要素。同时，还需附加一些保证措施。如建立一个控制副网或设置方位汇交点等方法来防止基准控制网遭到不可预见事件的破坏。

临时水准点设置在固定路线的主要控制点，即转角点、曲线和缓和曲线起止点及中间各点和直线上的整桩与加桩等，只有经复核确认后，才能有效地依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点，必须经过复核，无误后方可使用。

由于施工线路长，必须加密引测临时水准点，间距约长80～

100M(以便利施工为原则)，临时水准点位置，应设于固定坚实、不下沉、不碰动的地物上或自行设置外加保护的深埋木桩或混凝土桩，并以红顶铁钉标志。临时水准点应在可测范围以内，并统一编号。基本满足S3水准仪一测站可对施工进行标高测量。采用S3水准仪，往返测，满足闭合±12LMM的规范。并做好基准平面控制网图工作。

2、测量方法

1）坐标采用全站仪“坐标定位”的方法进行测量。 2）水准采用往返“精密水准”测量。

3）距离采用测距仪往返的方法进行距离测量。 3、测量仪器

1）WILDT2经纬仪2″。

2）SOKKIA SET2C全站仪 ±(3+2PPM×D)MM 3）SOKKIA BI精密水准仪 ±0.8MM/kM 4）S3普通水准仪 ±3MM/kM 5）50M，30M钢卷尺

6）其它辅助仪器如垂直目镜，光标、塔尺等。 4、测量标准

测量放样应遵守GB50026-93工程测量规范，工程施工前对测绘院提供的控制成果进行复核，标准为：

1）水准点闭合差：±12LMM(式中L为水准点间水平距离，单位为KM)。

2）导线方位角闭合差：±40n秒(式中n为测站数)。 3）导线丈量相对闭合差：1/3000，直接丈量测距两次较差1/5000。 4）三角网法角度测量一次的最大闭合差：30″。 5、施工测量

本工程的施工测量主要有排水工程测量、道路工程测量。 6、竣工测量

1）依据施工结果，修改原设计图，重新标注施工实际数据。 2）一切地下管线位置、高程与原图不符者，竣工图纸应按施工结果，予以修正。

3）与设计有出入的图纸，应根据实际施工资料，重新绘制图纸。 4）编制整个工程标高竣工图。 2.2土路基施工

一、土方开挖方案 1、施工方法

1）清除表层植被及表土后，采用台阶法开挖。

2）土层、强风化层用挖掘机开挖装车，推土机推平方式。

2、地表复测

根据业主移交的控制点，测设出道路中心桩及边桩，每20米加桩，标出桩号。根据桩号测出路基原始地表断面标高，并依据标高做出路基原始地表横断面图表及上报资料，报监理审批。并在施工区域以外再设两个控制桩，为恢复提供依据。

3、地表植被清理

本工程的路基大部分都处于农垦菜地，根据设计要求及道路施工规范，土方开挖的必须对表面的植被进行清除。

在本工程中植被、耕植土及腐植土挖除采用挖掘机配合自卸车现场挖除集中处理的方法。

4、土方的开挖

土方的开挖自上而下地进行，施工时以机械施工为主，人工为辅。开挖的土方用自卸汽车运往回填地段。

二、道路路基的填筑

为保证路基的强度和稳定性，其填料的选择使用是关键；为满足工程所需填料方量，合理确定取土场的规模，数量不可少。

1）选择填料的原则

根据道路所处地区的实际情况，尽可能地选择当地稳定性良好，并具有一定强度的土石作填料。非适用填料坚决不用。

2）路基填料的一般要求

路基填料中其石块的最大粒径，不应大于填料层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度范围内不得采用石块填筑。

3）路基填方材料的试验

压路基填方前，其填方材料每500㎡或土质变化时必须取样，按照《公路土工试验规程》JTJ051-93规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度、液限和塑限，有机质含量，承载比(CBR)试验和击实试验，以确定所选择填料的适用性、符合性。

4）取土场规模、数量的确定须满足路基填方用量。 2.3雨、污水排水工程施工方法

一、施工步骤

根据工程实际进度要求，排水工程施工前先对施工区域内的路基进行高挖低填，清除区域内的场地积水，设置好排水设施，场地平整铺设施工便道，然后进行管道施工。

给、排水管道开挖根据先深后浅、先下游后上游的施工原则进行施工。计划先施工污水管道，后施工雨水、给水管道，实行交叉流水施工方法。

二、排水管道施工工艺

施工工艺流程：施工准备、测量放样→沟槽开挖→垫层、平基→

管道铺设→管座→窨井→闭水试验→沟槽回填→雨水、收水井施工。

1、施工准备

1）施工前，做好各班组的技术交底工作，组织各工种负责人熟悉施工图纸，了解施工现场的实际情况，做好职工的安全、质量意识教育。

2）组织大型机具设备进场，并进行检修和试用，确保无故障后，方可投入施工中。

3）组织管材、水泥、砂石等材料的进场工作，并做好原材料抽检试验工作。

4）管材质量：管内外表面应光泽、平整、无蜂窝、塌落、露筋、空鼓现象，管口无破损、缺角等。管外表面不能有裂缝，管内壁裂缝宽度不超过0.05MM，表面龟裂和砂浆层的干缩不超过表面的5%。

5)做好每个月管材、水泥、砂、石等原材料进场控制计划，防止材料脱级产生窝工和影响工程进度。

2、施工测量

1)根据已经复核好的基准平面控制网，采用平面坐标测量法测量施放管道中心线和检查井的具体位置，开槽前，先在检查井井位上埋设坡度板桩，并将中心线及上口线移至坡度板上，坡度板上应标明桩号或检查井编号，坡度板上应钉管线中心钉和高程板、高程钉，并注明高程钉至各有关部位的下反常数。变换常数处，应在坡度板两面分别书写清楚。

2)施测或校测坡度板时，必须与另一水准点闭合。

3)由于本工程管道埋设较深，大部分管道埋深在3M以上，不宜埋设坡度板，可在沟槽两侧边坡或槽底两边，对称地测设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉。高程桩纵向距离为10M，并且应在挖槽见底前及管道铺设或砌筑前，测设管道中心线并应及时校测管道中心线和高程桩的高程。

4)当挖土距设计槽底约20㎝，应测基础上平桩，，上平桩沿管线每5m一个，自桩顶下量平基及砂碎石垫层厚度即为清底面。在浇砼平基前应再复测一次平桩高程。

5)下管前应复测一次砼下基高程，并将复测结果(高、低误差数据)用通知单交给班组，以便在安管时校正误差。

6)回填前应对管顶高程进行复测，测点距离为10M，并把测量结果填入管顶水平记录表内作为竣工测量资料。

7)两检查井之间的管道回填后应及时进行竣工测量，测量检查井、收水

井等井底竣工高程和各检查井之间的竣工距离。 3、沟槽开挖

1)在沟槽开挖前应根据地质资料，对土质的分类，物理力学性质(如土的内磨擦角?、内聚力C、含水量、密度、休止角α等)确定边坡坡度，做好业内计算，放样出基坑边线和管道轴线后，可进行基槽开挖。

2)本工程管道采用大开挖施工，沟槽放坡系数参见有关图表，同时应根据各层土质的不同而及时调整放坡系数。

3)沟槽开挖以机械开挖为主，人工为辅的方法施工，挖掘时应根据预选设置的坡度板桩，及时复核沟槽底标高及沟槽中心线偏移情况，机械挖土至离槽底0.3M时停止挖掘，由人工配合挖除并清理好槽底。

4)沟槽开挖深度超过3M以上，采用二级放坡进行开挖，边坡中部应留宽度不小于1M的平台，如在平台上作截流沟，则平台宽度不小于1.5M。局部地段如发现上基较差，应进行及时支撑，以防塌方。

5)在沟槽两侧挖出30CM×50CM排水沟，在检查井位置处设置集水井，用水泵排水。基槽开挖好后，应及时组织验收，验收合格后及时进行下道工序施工，尽可能减少凉槽时间，施工时掌握天气变化，严禁基槽泡水。

6)沟槽开挖时若遇到平行及横穿的地下管线时，应对管线采取吊、撑、托、包等保护措施，防止管线沉陷、断裂。

7)防止沟槽塌方的措施：

A、检查实际操作是否按照设计坡度，自上而下逐步开挖，无论挖成斜坡或台阶形都需按设计坡度修正。

B、为防止雨水冲刷坡面，应在坡顶外侧开挖截水沟，或采用坡面保护措施。

C、在开挖过程中，若出现地面裂缝，应立即采取有效措施，防止发展，确保安全。

D、减少地面荷载的影响。坡顶两侧需堆置土方或材料时，应根据土质情况，限定堆放位置和高度，一般至少距离坡边3～5M，堆高不得大于1.5M。

E、对于土质较差、深度较深、地下水位较高的沟槽开挖应及时设支撑，支撑要求牢固可靠，具有足够的强度和稳定性。

4、垫层、管基

基础施工前在沟槽内用样桩复核高程，每隔4M设一只样桩，以控制垫层面的标高。

本工程管径小于D600采用HDPE双壁波纹管，橡胶圈接口，大于D600采用钢筋砼承插口Ⅱ级管，橡胶圈接口，垫层300厚片石，135。钢筋砼基础。管基模板采用钢模板，窨井处采用木模，第一节管基与窨井底板基础同时浇筑，不同标号的砼应分别拌制、分别浇筑，砼浇

筑时由沟槽边采用溜槽将砼滑落至槽底，人工摊铺后，用插入式震动机和平板震动机振捣密实、平整，表面用木蟹抹平。

5、管道铺设

基础混凝土强度达到2.5Mpa以上后，拆除模板，排管前应复核好高程样板，定出中心位置，吊上垂线。

D1200以内的管子由挖机直接吊入沟槽，管道安装时横向用手拉葫芦进行管节就位，根据高程样板定出管道中心位置，并外向翻放，拉好边线。

管节合拢前，应清除管道承口内表和插口外表的污物，套好橡胶圈，在橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂。

管节合拢时，管节二侧的手拉葫芦应同步拉动，使橡胶圈正确就位、不扭曲，管节在承插过程中，仍应由起吊设备吊住，待管节拉紧后将管枕击实，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位，管道铺设好后用水准仪复测窨井两头管道的标高，如有差异及时校正。

排管顺序应先下游后上游，先深后浅的原则铺设管道。雨污管道交叉部位应严格按设计及规范要求施工。

6、管座

管道安装好后，应进行管座立模，立模前先把管子表面的污泥、杂物清除干净，模板应沿混凝土基础边线垂直支立，模板要有一定的强度和刚度，以便于装拆和周转使用，安装应缝隙紧密支撑牢固，坞膀混凝土应捣实，与管壁紧密结合，坚固稳定，拆模后要保持线型顺直，沉降缝按设计要求设置，设置在基础同一位置上。

7、窨井砌筑

砖砌检查井用M10水泥砂浆砌筑，Mu10机砖，雨、污水检查井分落底井和不落底井，雨水落底井落底50㎝，不落底井采用流槽砌筑，流槽高度同管径一样高。

检查井在砌筑前应先清扫基础表面，清赊杂物，并保持基础表面无泥浆，检查管子是否稳定，方向和标高是否符合设计要求，砖块在砌筑前必须充分浇水湿润。

在砌筑基础面上，应铺筑座浆后方可砌砖墙，砌墙应做到墙面平直边角整齐，宽度一致，井体不走样，砌砖时每皮应错缝砌筑，内外搭接，砖缝中砂浆均应饱满，不得有通缝，缝宽一般为10㎜。在管材上半部窨井处砌砖拱圈，二次砌筑时应将顶部冲洗干净。

砖墙砌筑至一定高度时，应采用1:2水泥砂浆进行墙体抹面，厚20MM粉刷前应将砖墙面洒水湿润，抹面工作应先刮糙打底后抹光，内外粉刷接缝应错开，以防渗水，墙面刮糙后，先用直尺刮平，木蟹抹平，待水泥砂浆终凝后应及时粉刷第二道水泥砂浆并压实抹光，粉刷后不得有起壳，裂缝等现象出现。流槽与井室一次砌筑，用1：2

水泥砂浆抹面，流槽高度同管径一样，两肩略向中间落水。

盖板安装时在砖墙顶部先铺1：2水泥砂浆，厚25㎜，盖住窨井墙体每边须≥150㎜，盖板搁置后，四周用水泥砂浆坞牢，抹成45°三角接缝，然后再在井盖板上砌筑φ700圆形井筒，内外均用1：2水泥砂浆抹面，上面再安装预制砼井座。

预留管的处理：窨并内的预留管管径，方向和标高必须符合要求，预留管应与墙体接平，一般均设置一节管道。

8、闭水

窨井砌筑、管座浇筑完毕后，可进行闭水试验，闭水试验按《给排水管道工程施工及验收规范》要求进行闭水。闭水前，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透，闭水试验的水位，应为试验上游管道内顶以上2M，如上游管内顶孽检查口的高度小于2M，闭水试验水位可至井口为止，渗水测定时间不少于30分钟观测水位下降，经计算试验合格后，方可进行沟槽填土。

9、回填土

沟槽回填前必须抽干槽内积水，复土前必须将槽底杂物清理干净，胸腔两侧需要同时回填，分层夯实，严禁单侧填高，密实度不低于90%，管顶以上50mm范围内，密实度不低于85％，不得回填淤泥、腐植土、杂填土和大于100mm的块石，回填土必须分层整平夯实，管道沟槽开挖出来的杂填土，应及时外运，换粉土或粘土回填，用电动打夯机夯实。回填土压实度检测采用环刀法检验，检测频率按两井之间每一组(3点)。

10、雨水支管、收水井施工 在道路路基土方完成以后，可进行雨水支管的敷设和收水井的砌筑。

1)雨水管敷设

雨水支管为D300，管材采用Ⅱ级管，砼护管基础，支管施工时要严格控制坡度大小和上层填土厚度，防止管道在路基碾压时被压破。

2)收水井施工

雨水支管敷设好后，可进行雨水收水井的砌筑，先进行放样，井体位置一定要准确，并拉出边线挂垂球进行定位砌筑，落底30㎝，砌至支管顶，砌半圆砖券，管口与井墙齐平，井体应内外粉刷，墙体平直，四周回填土须满足道路路基密实度要求。

收水井及雨水支管施工完成后，平整好路基垫层，然后再进行上层水泥稳定层基层的浇筑。

井框及井盖在道路砼立模前安装，安装前应清除井内掉落的垃圾，安装时表面低2㎝，以利路面排水。 2.4道路工程结构层施工方法

一、级配砂砾石施工

级配砂砾石基层应采用预先选分成几组不同粒径的碎石（37.5-19㎜，19-9.5㎜，的碎石）及4.75㎜以下的石屑组配而成（配合比4：2.5：3.5）；级配碎石采用路拌法，采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和.用平地机进行拌和，宜翻拌5-6遍，使石屑均匀分布于碎石料中。

平地机拌和的作业长度，每段宜为300-500m。拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大于1%左右，同时应没有粗细颗粒离析现象。用缺口圆盘耙与多铧犁配合拌和级配碎石时，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙紧跟在后面拌和，即采用边翻遍耙的方法，共翻耙4-6遍。随时检查调整翻耙的深度。用多铧犁翻拌时，第一遍由路中心开始，将混合料向路中心翻，同时机械要慢速前进。第二遍从两边开始，将混合料向外翻，拌和过程中，应保持足够的水分。

拌和结束时，混合料的含水量和均匀性应符合拌和结束后，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大于1%左右，同时应没有粗细颗粒离析现象；路拌法施工禁止采用挖掘机拌和；级配碎石基层压实度不应小于98%、CBR值不应小于60%；级配碎石基层碾压时直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压；横缝的处理；两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌合后，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平厚进行碾压。

在级配砂砾石基层铺筑前，经监理工程师批准，在施工场地内选100m作试验段，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到规定的要求并取得监理工程师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。

1、准备下承层：级配砂砾石层的下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度符合规范规定。当级配碎石料用做基层时，要准备底基层；当级配砂砾石层料用做老路面的加强层时，要准备老路面；当级配砂砾石层料用做底基层时，要准备级配砂砾石基。

1）对路基不论是路堤还是路堑，用12-15t三轮压路机或等效的碾压机械进行3-4遍碾压检验。

2）对于底基层，进行压实度检查，对于柔性底基层还应进行弯沉值检验。凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准。

3）新完成的底基层，按规定进行验收，凡验收不合格的路段，采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定料层。

4）按规范规定逐个断面检查下承层标高。在槽式断面的路段，

两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。

2、施工放样：在底基层或老路面上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在两侧指标桩上用明显标记标出级配砂砾石层边缘的设计高。

3、计算材料用量

1）根据各路段级配砂砾石层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的碎石数量。

2）根据料场砂砾石的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。

3）根据厚度和预定的干密度及水泥剂量，计算每一平方米水泥稳定砂砾石需要的水泥用量，并确定水泥摆放的纵横间距。

4）在预定堆料的下承层上，在堆料前先洒水，使其表面湿润，但不过分潮湿而造成泥泞。

5）在同一供料的路段内，由远到近将料按上述计算距离卸置于下承层表面的中间或上侧。卸料距离严格掌握，避免有的路段料不够或过多。料堆每隔一定距离应留一缺口。

6）当路肩用料与稳定层用料不同时，采取培肩措施，先将两侧路肩培好。路肩料层的压实厚度与稳定土层的压实厚度相同。在路肩上，每隔5-10m交错开挖临时泄水沟。

4、摊铺砂砾石：事先通过试验确定砂砾石的松铺系数：级配砂砾石层1.30-1.35。摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺加拌和、碾压成型即可。雨季施工，如第二天有雨不宜提前摊铺碎石。将砂砾石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。检验松铺级配碎石层的厚度，符合预计要求。

5、拌和：级配砂砾石采用路拌法拌和，注意拌和效果，拌和时间不能过长。

6、加水湿拌：在上述拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车（普通洒水车不适宜用作路面施工）补充洒水。水车起洒处和另一端调头处超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机械紧跟在洒水车后面进行拌和，减少水分流失。洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。对于稳定料，宜较最佳含水量大0.5%-1.0；在洒水拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒\窝\以及局部过分潮湿或过分干燥之处。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。

7、整形：混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形。当用人

7.3落实安全生产责任制

1、项目经理

对安全生产负全面责任；认真贯彻执行劳动和安全生产政策、法令和规章制度；组织审批安全技术措施计划并检查实施；组织召开安全会议。

2、项目技术负责人

对本工程的安全生产负直接责任；认真执行安全生产规章制度，制订和实施安全生产技术措施，日常进行安全检查；组织有关人员学习安全操作规程，提高工人的安全意识和劳动保护意识，消防事故隐患；对施工现场搭设和安装电气、机械设备等安全防护装置组织验收；遇到生产与安全矛盾时，生产必须服从安全，做到“不安全，不生产”；发生工伤事故要立即上报，保护现场，参加调查处理，并认真分析事故原因，提出和实现改进措施。

3、生产班组长（专业公司负责人，劳动队队长）

班组长要模范遵守安全生产规章制度，领导本班组进行安全作业；认真执行安全交底，有权拒绝违章指挥，制止违章冒险作业；班前要对所要使用的机具设备防护器具及作业环境进行安全检查，发现问题，立即采取有效改进措施；组织搞好安全活动日，开好班前、班后安全会，对新调入工人进行现场安全教育。

4、安全检查员

协助安全生产宣传教育；检查督促工人遵守安全操作规程和安全生产规章制度，制止违章指挥和作业；经常检查安全防护设施，及早发现安全隐患，并予以纠正；发现不安全因素及时处理或报告上级；经常向项目经理反映安全情况，提出安全生产合理化建议。

5、施工工人

积极参加各种安全活动，学习安全知识，提高安全技术水平；严格执行安全操作和各项生产规章制度，不违章冒险作业；发现生产岗位中的险情和隐患，迅速采取防范措施，并及时上报；爱护和正确使用安全装置和劳保用品；对不符合安全生产规定的指令，有权拒绝执行，搞好生产设备的维修保养，保持作业场所的整洁有序。 7.4安全管理制度及组织措施

结合工程实际编制严密的施工安全技术措施，建立与完善安全技术交底制度、安全技术教育制度、安全奖罚细则、安全检查整改措施及相关作业、险工部位与岗位的操作规程，使全体参工人员有章可循、有法可依，强制执行安全违章罚款制度。结合具体施工项目编制完善的雨期与夜间施工技术措施。

1、坚决贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的方针，以防

为主、防管结合，专职管理和群众管理相结合，做到精心组织、文明施工、杜绝重大伤亡事故。实行公司、项目部、班组三级安全保证组织体系，坚决贯彻“管生产必须管安全”的基本原则。

2、现场成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，认真实施安全例会制度和安全生产否决权，深入开展安全法规、规程教育，强化安全防护意识，并充分发挥安全监督职能作用。

3、坚持安排生产的同时，安排安全工作目标，措施及安全要点，并落实到人，在向班组下达生产任务的同时，下达书面安全措施交底，并说明施工中的安全要点。

4、实行领导安全值班制度，公司定期组织安全大检查，对安全隐患，限期整改，并落实到部门和个人。

5、安全生产要做到标准化：高空作业标准化、临时施工用电标准化、临时防护措施标准化、安全标志标准化，开创良好的安全施工环境，坚持文明施工。

6、坚持三级安全教育，提高自我安全防范意识和安全施工知识，杜绝“三违”。对事故严格做到“三不放过”的原则，避免事故的重复发生。坚持全员、全过程、全方位、全天候的“四全”动态安全管理。

7、严格持证上岗制度、人机固定等制度。 7.5安全生产技术措施

7.5.1场容管理

1、现场及时处理建筑垃圾、物料、机械。堆放有序、道路畅通。现场清洁，无积水，做到工完料净，场地清。

2、加强法制教育，接受市容监督。

3、进入施工现场要戴好安全帽，并系好帽带，禁止穿拖鞋。在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。

4、严格护场制度，禁止闲杂人员进入，防止东西丢失。 7.5.2施工用电防护 1、配电箱设置

①施工现场设置配电房，总配电箱设在配电房内，并有门锁门销，收工后加锁。

②每层设分配电箱，外壳均用铁板制成，电器固定用绝缘板。 ③接零、接地单独分开。采用一机一闸。

④电源进线设总三相漏电保护器和单项漏电保护器。 ⑤线路采用三相五线制。 2、用电线路

①现场架空线线路必须按规定敷设，通道可采用保护管埋设地

下，接头必须架空或设接头箱，总箱到各分箱的架空线高为5米。

②移动电器和照明灯具一律采用绝缘性良好的橡胶皮电线。若导线离地2.5m以下，必须保证橡皮线无接头、无损坏、无碾压现象。

3、接地装置

①接地体采用二根4分管，重复保护在配电箱和设备处，入土深度不小于2m，根与根间距不小于2.5m，接地电阻不大于1欧姆。

②并连接入接地干线，连接固定可靠，接地良好，接头处应用电焊或压接等可靠连接。

③黑色或绿黄色作为接地标志。 4、禁告牌

在配电箱漆有指令性的禁告牌，检修电器应切断电源，并在电源开关上挂“禁止合闸，有人工作”的字样，在现场挂“正在维修”的禁告牌。

7.5.3现场防火措施

1、建立消防组织，设立防火小组和消防小分队，进行防火检查，及时消除火灾隐患。

2、工作区和生活区的照明、动力电路皆由专业电工按规定架设，任何人不得乱拉电线。

3、材料保管：对储存物品进行火灾危险性的分类并分开存放，各种气瓶等危险品应单独设库存放。

4、电、气焊作业：焊割作业区与气瓶距离，与易燃易爆物品距离，乙炔发生器与氧气瓶距离都应大于安全规定距离，焊割设备上的安全附件要保证完整有效，作业前应有书面防火交底，作业时备有灭火器材，作业后清理燃物，切断电源、气源。

7.5.4施工机械设备安全措施

加强机械设备日常检修保养，不带故障作业。吊装作业必须编制严密的安全技术方案与措施，设专人指挥，做好作业区警戒。运土方(运料)汽车穿越市镇及作业现场、施工便桥时行车速度不超过10km/h。

第八章 确保工期的技术组织措施

8.1工期目标

本工程我公司承诺工期为90日历天，并针对工期合理、科学、客观地编制施工进度计划，并在实际施工中与实际进度比较，如出现偏差，立即采取有效措施加以调整，确保工期目标的实现。同时，施工过程中搞好与有关单位、有关部门的关系协调，确保工期目标顺利实现。

8.2组织保证措施

8.2.1、在该体系中各级人员分工和职责

（1）我公司将本工程作为一项重点工程，抽调部分领导及各相关部门的相关人员组成公司进度管理委员会，负责协调公司内部各对口部门对本工程在人、材、物上大力支持，确保工程顺利进行，同时负责监督检查工程的进展程度。

（2）项目经理：是工程进度的第一责任人，负责制订整体目标和相应的制度，协调内外关系，确保工程顺利进行，对工期负主要责任。

（3）技术负责人：负责工期目标的分解，制订网络计划，针对关键工序制订专项工期保证措施，组织全面的工期措施的技术交底。同时，监督、管理工程各工序的工期进度情况，达到总体控制的目的。

（4）技术员：负责针对已分解的工期目标，制订措施，做好各工序的技术资料搜集，保证工程按工期目标执行。

（5）施工员：负责工期措施的执行，协助技术负责人制订切实可行的工期措施，直接管理各专业班组工期措施的执行，负责进度的全面协调。

（6）专业工长：负责本专业施工进度的协调和问题的处理，合理安排本专业内劳动力。

（7）材料员：负责以技术负责人所提供的材料计划，结合工程进度情况提前对材料采购和储存，及时配合安检员进行抽检和试验。

8.2.2、组织措施

（1）以项目经理为首组成一套抓工程进度的班子，集中管理，统一调配安装、土建的各班组、各专业队、各分包队伍，任务到组，责任到人，形成一条龙生产线，保证施工计划有组织有步骤的分层次一一实施。

（2）充分作好施工前准备工作，在工程开工5日内，完成全部施工准备工作，完成生产、临时设施、材料、加工机具、人员均按计划进场，保证工程开工后连续不断按计划实施，为此必须作好材料采购、加工件配制、施工机具进场、专业工种力量配备、熟悉图纸和编制各专业施工方案等。

（3）公司将从全公司范围内抽调技术骨干，特别是参加过与本工程类似的工程项目人员，在劳动力、施工机械设备、资金等方面大力支持，积极调配使用。以确保本工程的工期和质量。

（4）积极同甲方、设计人员、监理人员密切配合，建立每周生产例会制度。项目内部实行每日碰头会制度，及时解决施工中存在的实际问题，做到大事决定果断，小事处理不过夜。

（5）加强计划管理。以我公司所定的工期目标，以网络为依据，以控制阶段目标为主干，以滚动计划为链条确保计划的衔接，协调与

均衡。在施工组织计划上，主体工程、内外装饰工程编好切实可行的二级网络计划，将工期目标分细分到以1天为基础，建立以天考核进度的制度，根据工期目标合理安排劳动力、材料，确保工期目标的实现。生产班组—施工队—项目部—公司，层层签订工期、质量奖罚合同，严格推行目标管理责任制。

（6）工程开工后，严格按施工网络计划施工，加强质量管理，建立质量管理制度，根据关键线路，以关键线路为指导，机具设备、材料用量、劳动力调配要有超前计划，保证工程所需，使工程中的每一个环节，一环套一环，紧密配合。 8.3技术措施

8.3.1、影响工期进度的难点分析

本工程施工路线较长，工期紧，是影响工程进度的决定性因素。在施工时，要做好各种施工技术的准备，提高一次质量成功率，降低返工，确保各分项工程的工期目标实现，以达到总工期目标的实现。

8.3.2、技术措施

（1）认真编写各分项工程的施工方案，并及时做好技术交底工作，经常对施工及操作人员进行质量、安全、工期要求方面的交底工作，使他们人人做到心中有数，避免因质量、安全等问题造成停工、返工而影响工期；加强施工质量预控管理，提高一次成优率，以确保施工进度按计划实施。

（2）积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备、向科技要速度，要质量，要效益。并在使用前做好充分的培训学习。

本工程砼部分采用泵送砼技术，不仅可以使浇筑速度和质量比常规要提高，还可以降低劳动强度，减少用工量。

加强现场技术指导和测量、试验工作，杜绝发生技术性失误。罩塑膜养护措施，加快模板周转。

利用计算机进行进度计划控制，我公司拥有专业用于项目进度控制的Microsoft Project软件，可用于项目进度控制。

（3）应用网络计划技术，找出关键线路，根据工期目标倒排队，划分阶段目标，以线带点，以点带面，在满足工程总工期的前提下，编制各施工阶段各施工节点月旬施工作业计划，并制定出完成计划的有效措施。全面科学地实现目标规划。

（4）雨季到来之前，编制详尽的施工方案；并付诸实施，以确保施工进度

（5）在施工技术方面，在本工程中做到技术先行，各工序按顺序施工，确保计划的完成。在施工中，加强过程控制，杜绝返工现象，以质量手段保证工期目标的顺利实现。

工整形时，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形。用推土机初压1-2遍后，根据实测的松铺系数，确定纵横断面的标高。并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。

8、碾压：级配砂砾石基层碾压时直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压；横缝的处理；两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌合后，留5-8m补进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平厚进行碾压。

9、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（1%-2%）时，立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6-8遍。

压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。采用人工摊铺和整形的稳定土层，宜先用拖拉机或6-8t两轮压路机或轮胎压路机碾压1-2遍，然后再用重型压路机碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证级配碎石基层表面不受破坏。碾压过程中，级配碎石料的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。碾压过程中，如有\弹簧\、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。

10、接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接，前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，并与后一段一起碾压。经过拌和、整形的级配碎石基层，在试验确定的延迟时间内完成碾压。注意每天最后一段未端缝的处理。工作缝和调头处可按下述方法处理：在已碾压完成的级配砂砾石层未端，沿砂砾石料挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽应与路的中心线垂直，靠碎石层的一面切成重直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面

11、纵缝的处理

1）级配砂砾石基层的施工该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。纵缝按下述方法处理：在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同；

2）混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一部分，应人工进行补充拌和，然后整形和碾压；养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板）；第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。

12、养生：级配砂砾石基层分层施工时，下层级配砂砾石料碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时。在铺筑上层材料时，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆，方可铺筑基层。第一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。

13、交通管制：在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定层上，除洒水车外，封闭交通。在采用覆盖措施的级配碎石基层上，不能封闭交通时，限制重车通行，其他车辆的车速不超过30km/h。

二、水泥稳定碎石基层 1、施工准备 1）材料准备

A、应取所定材料场中代表性材料样品按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ05794）进行原材料试验：

水泥的强度等级测定，初终凝时间。碎石的颗粒分析，压碎值试验，泥土杂物含量测定，有机质含量（必要时做），硫酸盐含量（必要时做）。

B、在中心拌和站上安装水泥罐，并将部分水泥放入灰罐备用。 C、将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用。 2、混合料组成设计

1）建立中心试验室，在试验室内制备同一种级配碎石，五种不同水泥剂量6％的混合料，水泥最小剂量应符合表的规定。

2）确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度。

3）按规定的压实度（一般为98％）分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。

4）按最佳含水量和计算得的干密度制备试件。进行强度试验时，作为平行试验的最小试件数量应不小于表的规定。如试验结果的偏差系数大于表中规定的值，则应重做试验，并找出原因，加以解决。如不能降低偏差系数，则应增加试件数量。

5）试件在规定温度下保湿养生6天，浸水24小时后，进行无侧限抗压强度试验。

6）计算试验结果的平均值和偏差系数。

7）水泥稳定碎石7天浸水抗压强度应符合规范规定。 设计累计标准轴次小于12×106的道路可用低限值；设计累计标准轴次超过12×106的道路可用中值；主要行驶重载车辆的道路应用高限值。某一具体道路应采用一个值，而不用某一范围。

8）根据强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验

－

结果的平均抗压强度R应符合公式的要求。

－

R≥Rd/(1ZaCv)

式中 Rd设计抗压强度

Cv试件结果的偏差系数（以小数计）；

Za标准正态分布表中随保证率（或置信度d）而变的系数，快速路和主干路取保证率95％，即Za＝1.645；其他道路应取保证率90％，即Za＝1.282。

9）工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%-1%。采用集中厂拌法施工时，可增加0.5％。

3、厂拌法施工 1）测量

A、在基层边缘以外30㎝处，直线段每隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径Φ15~25㎜,长600㎜，铁桩一端制成尖状。

B、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（Φ12-Φ15㎜，长300㎜），固定好的横梁呈水平状。

C、在基准桩横梁上架设Φ3MM钢丝绳做基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离10~30㎝。

D、基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准桩、线的看护工作。

2）现场准备工作

A、做好底基层的验收工作。当底基层完成后测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。

B、路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格者及时修理。在施工该基层前对底基层进行清扫和洒水使表面潮湿。

C、在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对连续式拌和机，应根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比的级配、水泥含量、含水量均能得准确的实施。

3）施工要点 A、混合料拌和

a在中心站用厂拌设备进行集中拌和。可用强制式拌和机、双转轴浆叶式拌和机一般工地多采用连续式拌和机。拌和机的产量宜大于400t/h。

b在集中拌和站建立试验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分，

对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。

c碎石材料用装载机装入料斗经计量通过皮带运输机送入拌和机，水泥经计量同时进入拌和机加水拌和，混合料在略大于最佳含水量1％-2％情况下拌和均匀。每天收工或停拌后应用水将拌和仓内清洗干净。

d集中拌和掌握以下三个要点： Ⅰ、配料要准确。

Ⅱ、含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。

Ⅲ、拌和要均匀。

e要严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺机铺筑的能力匹配。摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。

f拌和好的混合料及时地用大型自卸汽车运抵现场摊铺。 B、混合料的运输

a采用大型自卸汽车运输水泥稳定级配碎石混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。

b自卸汽车的车厢要保持干净，每天收工后要进行冲洗或清扫。 c装运混合料除防止离析，装料后用苫布苫盖。以防止运输途中水分蒸发。

C、摊铺

a水泥稳定级配碎石基层施工前,应铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后并入工程之内。如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止。

b采用两台摊铺机阶梯式运行摊铺水泥稳定级配碎石混合料。一台在前，一台在后进行分幅摊铺，两台摊铺机间距为8~10M。

c前一台摊铺机传感顺搭在基准线上，并把摊铺机的横向坡度仪调在设计规定的坡度运行。后一台摊铺机上的小滑撬搭在前一幅的基层面上滑行（此时小滑撬距前幅茬边15CM），摊铺机的右侧传感器搭在基准线上控制高程进行混合料的铺筑。

d摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位，启动摊铺机。铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度，合格后继续摊铺否则再调机至合格才能继续大面积铺筑。摊铺机运行速度一般控制在2-4M/Min。如果拌和机的生产能力较小；摊铺机采用低速摊铺，以减少摊铺停机待料的情况。

e在混合料摊铺中设专人每隔5-10M在基准桩上挂线量测（或用水准仪检测）保证摊铺机在高程和厚度合格的状态下正常作业。

f在摊铺机后面设专人消除局部粗细集料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。

g水泥稳定级配碎石基层的平整度和高程的优劣至关重要，它直接影响沥青混凝土面层的施工质量成果，所以有条件的工地最好采用一台大型摊铺机按基层宽度整幅式进行摊铺，这样可以消除利用两台摊铺机摊铺所产生的横坡和高程误差。 使高程、平整度能达到良好的效果。

在摊铺时摊铺机就位、启动、摊铺机的左、右侧的传感器均沿着铁桩上的基准线进行摊铺。但是摊铺机在行驶速度上要放慢，一般宜控制2M/Min左右，以保证混合料的连续不间断的均衡地摊铺。

D、压实

a用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振（或双轮压路机）进行稳压1~2遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10CM，碾压时重叠1／2轮宽，碾压速度1.5-1.7kM/h。

b用振动压路机在前轮胎机压路机在后配合继续碾压。碾压速度2.0-2.5kM/h。碾压顺序同前，碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。

c碾压过程中如气温度或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。

d在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。

E、接茬

a水泥稳定级配碎石基层的施工是利用两台摊铺机阶梯式作业或利用一台摊铺机按基层全宽整幅式摊铺均为不留纵缝的做法。

b用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向接茬处理。此时摊铺机应驶离混合料的末端。

c操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料整平且符合设计高程。

d 方木的另一侧用砂砾（或碎石）回填整平长约3m，其高度稍高出方木。

e将混合料按高程碾压密实，然后将方木和砂砾材料除去，并将底基层清扫干净。

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