中州大道现浇梁方案 - 图文

4.重点和难点工程施工方案、方法及措施

（中州大道互通立交连续梁悬臂施工）

4.1工程概况

4.1.1项目名称、位置、规模、工期 （1）项目名称及位置

北三环快速化工程北三环—中州大道立交六工区段，西起北三环高架跨中州大道立交连续梁段，与水电五局施工工区相接，东至中州大道东侧龙湖外环路，路段长北幅约254.4米，南幅约574.08米。

南北方向为中州大道主线段，北起中州大道起点，南至中州大道梁第七联，接水电五局施工工区，长约1100米。 主要施工内容包括北三环主线高架桥、中州大道主线高架桥、互通立交匝道桥、改建中州大道立交拆迁及地面道路改造等项目。其中旧桥拆除和M主线高架桥第6联及S主线高架桥第10联为本工区的重难点。

（2）建筑规模

本重难点施工内容介绍如下： 1）桥梁工程

中州大道：MK0+268.740～MK1+093.760，全长825.020m。孔跨布置为: （4×30）+（4×30）+（21+22+21）+（5×32）+（3×17.9）+（55+100+55）+（3×31.44）m。其中第六联（55+100+55）为重难点；

北三环S主线：SK6+840.340～SK7+414.420，全长574.080m。孔跨布置为：(70+110+70)+(3×36)+(4×31.52)+(3×30)m。其中第十联（70+110+70）为重难点。

（3）工期要求

该工区计划工期为5个月，施工工期由2012年10月16日起，至2013年4月26日，共计140日历天。

4.1.2结构形式、特点、要求，工程数量及材料 4.1.2.1结构形式 （1） 桥梁工程

1）桥跨布置

桥梁结构以梁式桥为主，桥孔布置均为大跨度的预应力混凝土连续梁为主。三环主线S跨中州大道采用(70+110+70)m、中州大道左右幅跨三环地面立交采用（55+100+55）m。此三处采用大跨径跨越。

2）结构选型

桥梁结构以梁式桥为主，桥墩采用双柱墩，该大跨径预应力混凝土均采用全预应力，基础全部采用钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。

立交中层为中州大道直行快车道，宽2*16m，最大纵坡3.5%； 3）桥梁附属

梁体内外侧采用钢筋混凝土墙式护栏，伸缩缝采用梳齿板钢伸缩缝。 桥面铺装采用80mm钢筋混凝土调平层+90mm沥青混凝土铺装。防水层采用聚氨酯防水涂料，防水层技术指标需满足“道桥用防水涂料JC/T 975-2005”。

桥面采用集中排水，排水管设置在每个桥墩处，在伸缩缝的上方设置集水口，桥面汇水在桥梁的两侧护栏通过UPVC加筋管桥面排水管汇至地面与既有市政排水设施进行衔接，桥面排水根据需要设置横向UPVC泄水管，对于凹曲线设在连

续高架的桥梁段，设置要求设置两倍以上的排水设施。 4.1.2.2施工要求

（1）主要施工要求：

1本工程工期紧、任务重，应加大前期人员、机械设备投入，选用经验丰富的管理人员、技术人员。

2施工时应采取必要的支挡防护和围挡防护措施，以确保交通安全和北三环施工安全。

3桩基施工要确保砼的灌注质量。注意安全、文明施工，注意泥浆排放应满足文明施工要求。

4桥墩和盖梁施工时应预埋好支座、防撞墙等预埋件，支承垫石顶面应平整、光滑，保证支座安装平整。

5预应力管道必须按钢束坐标精确定位，预应力箱梁施工时梁体强度须达到设计强度的90%方可进行预应力钢束的张拉，张拉应分级、对称、均匀，按先中间后两边进行。张拉完成后应尽快进行压浆，以形成整体。砼施工时要充分考虑各部的预埋件。预制梁翼缘和横隔板及其它需现浇砼处，均应进行严格凿毛处理，梁体砼强度达到设计强度的100%后方可运梁。

6现浇梁地基、支架需经过检算，确保稳定、强度及刚度要求，在满足计算条件下经过预压合格后方准使用。 4.1.2.3主要工程数量

本重难点共有桩基础68根：φ1.8m桩12根，φ1.5m桩56根，墩柱共有12根；现浇箱梁共有2联，全部为钢筋混凝土桥梁，该段总长为460m。

表4-5 主要工程数量表

序号 作业内容 中州大道M主线第六联桩基混凝土 1 中州大道M主线第六联承台混凝土 中州大道M主线第六联墩身混凝土 中州大道M主线第六联梁体混凝土 北三环S主线桥第十联桩基混凝土 3 北三环S主线桥第十联承台混凝土 北三环S主线桥第十联墩身混凝土 工程量 48根（4465m） 8个（2555m） 8个（1224m） 1联（8120m） 20根（2743m） 4根（929m） 4根（456m） 3333333备注 北三环S主线桥第十联梁体混凝土 1联3920m 3 4.1.2.4主要材料数量

本工程材料均由施工单位自购，质量按现行有关规范要求控制。本工程自行采购用于永久结构物的重要材料，如钢筋、水泥、钢绞线、排污水管、电力电线等，严格按建设单位要求选择符合规定的厂家产品。 4.1.3施工环境 4.1.3.1施工周边环境

本重难点段工程为北三环与中州大道高架桥，桥址位于郑州市北三环与中州大道交汇出，地形平坦，地势开阔，但周边房屋较多，交通方便，道路发达，水电便利，疏导交通量大。 4.1.3.2施工用地

本工程主要在市区内，为了减少征地面积尽量在匝道内环内布设生产场地。 4.1.3.3供水

根据沿线考察，在边绿化带下有城市绿化用水管线，在道路从新规划时可充分利用其水路。 4.1.3.4供电

施工及生活用电就近接引附近高压电。在施工前期及施工过程中配备1台250KW发电机组和2台120KW发电机以满足前期桩基施工要求。 4.1.3.5通讯

沿线通讯发达,拟在项目部及各工区安装程控电话,以沟通内外联系,主要人员配手机方便联络,现场管理人员配对讲机以便指挥调度。 4.1.3.6交通运输

本标段位于既有北三环路上，与其相连的地方道路较多，交通便利，路况复杂。

4.2 施工总平面图布置及临时工程 4.2.1施工总平面布置原则

（1）由于工程位于既有北三环路和中州大道上，同时施工范围内有多家施工单位及附近有民居，燃料公司及加油站,我单位在接收红线内用地后将立即采用彩钢瓦围挡,并做好临时排水设施。

（2）减少环境污染，减少干扰居民，符合环保、安全和防火的要求。 （3）减少投资，尽量租用民房，利用既有道路、电力、水源。 （4）便于指挥生产，满足工人在施工操作和生活上的便利的需求。 （5）混凝土搅拌站、钢筋加工场以生产工艺流程为依据，有利于生产的连续性。

（6）砼搅拌站、钢筋加工场均进行平整、硬化，设水冲式砖砌厕所，场地周围适当的绿化，设围墙大门、电线、水管布置有条理、安全、方便使用。

（7）场地功能满足使用要求，标识、标牌齐全。 （8）节约用地，临时设施尽量布置在用地红线内。 4.2.2施工便道、场内运输道路布置及达到的标准

本重难点段地势平坦，位于北三环路与中州大道路交叉口附近，与其相连的地方道路较多，交通便利。由于场区内大部分用地都为绿化用地，进场后，需根据工作面进行临时道路修建，以便保证场内物资的运输。

场区内便道标准：路基宽5m，路面宽4m，每隔300m设一个长25m，宽4m（路面）错车台。根据匝道布设情况，匝道内道路主要沿匝道布设。

道路两侧用砖砌简易排水沟，场内道路与既有道路连接处设醒目警示标志牌。

4.2.3供水、供电方案 4.2.3.1供水方案

就近与市里面的生活供水管道连接取水，并对水井水质按规范要求进行水质检验，达到有关规范要求才能使用，并且在施工过程中每月对水质进行至少一次检验，详见施工总布置。 4.2.3.2供电方案

施工及生活用电就近接引附近生活用电，前期准备阶段，先配1台250KW的发电机组和2台120KW的发电机，发电施工，在接好变压器正常供电后，发电机放在发电机房内以备用。钻孔桩施工根据实际钻机数量，配备相应功率的发电机，详见施工总布置

4.2.4文明施工围挡、绿化、场地硬化等平面布置及达到的标准、等级

施工场地内均设围挡板封闭施工，围挡基础采用预制混凝土块做基础，斜撑

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