高速客运铁路轴承项目可行性研究报告

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高速客运铁路轴承项目可行性

研究报告

当前，我国铁路投资进入加速阶段，铁路建设面临大规模发展机遇。2008年8月1日，中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营。京津城际铁路的开通，只是拉开了中国高速铁路建设和运营的序幕，在它的背后，是正在编织着的中国高速铁路网。截至2008年8月，我国已经开工建设的客运专线和高速铁路有7000余公里，即将开工建设的有近4000公里，这些客运专线和高速铁路将在未来3-5年内建成投入使用。

随着高速铁路建设高峰的到来，中国高速铁路车辆制造对进口轴承和国产轴承的需求都出现了大幅度的增长。目前，时速160公里以上的动车组的轴箱轴承主要还是依靠进口，铁道部曾经考虑从国外引进高速铁路轴箱轴承技术，但未能如愿。高速铁路轴箱轴承市场技术壁垒高，几家跨国公司掌握了核心技术，轻易不会转让。就国内制造企业而言，目前铁道部认定的铁路客车轴承厂商主要包括以下几家：

（一）瓦房店轴承集团

瓦房店轴承集团始建于1938年，是中国轴承工业的发祥地，新中国第一套工业轴承在这里诞生，是中国目前最大的轴承企业。瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、军事装备轴承等，主导产品的国内市场占有率均在20%以上，

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在设计、制造、试验检测三大技术平台和制造水平均具备一定的国际市场竞争力。瓦轴是铁道部铁路轴承生产的定点企业，并连续四年获得铁道部铁路货车轴承行检第一名。中国第一套铁路机车轮毂轴承、第一套铁路货车无轴箱轴承、第一套铁路客车轴承均诞生于瓦轴，瓦轴为中国铁路六次大提速作出了贡献。多年来为沈阳、哈尔滨、郑州、广州、包头、兰州、昆明、上海、济南、柳州等18个铁路局和一些车辆工厂及相关单位进行了全方位的配套。目前瓦轴已建成了年产50万套铁路货车轴承，年产10万套客车轴承和年产5万套机车轴承的生产基地。能够生产5大类型、3个精度等级、100多种规格的铁路机车、客车、货车轴承。其中E轴、F轴铁路货车轴承、牵引电机轴承及机车轴箱轴承已为美国铁道行业配套多年。目前瓦轴已把生产高速铁路系列产品作为今后的发展重点。

（二）哈尔滨轴承集团

哈尔滨轴承集团由哈尔滨轴承总厂改组而成，是中国轴承行业的三大生产基地之一。哈轴的精密机床主轴轴承在国内独占鳌头，国内市场占有率达50%以上；铁路客车轴承市场占有率达40%，被铁道部认定为提速客车轴承生产基地之一；航空航天专用轴承国内市场占有率70%以上。哈轴拥有国家级企业技术中心，年平均开发新产品200余种。近年来，哈轴新开发研制出铁路提速客车轴承，并被铁道部确定为铁路提速客车轴承定点生产厂家。现正在开发研制时速160--200公里的准高速铁路轴承和时速200公里以上的高速铁路轴承。新开发

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生产的现代铁路车辆轴承项目将增加部分数控车加工、配套滚道精研、挡边精研等设备，形成年产高速铁路客车轴承3万套，准高速铁路客车轴承5万套，铁路客车轴承8万套的生产线。

（三）洛阳LYC轴承

洛阳LYC轴承有限公司其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目之一——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一，同时还是铁道部批准的中国铁路轴承行业中规模大、技术实力强的专业研制生产铁路客、货、机车轴承的企业，为“国家一级计量单位”，具有40多年研制、生产铁路轴承的历史。其下属的洛轴铁路轴承公司主要生产铁路客车、货车、机车、城市地铁及轻轨列车等专用轴承，铁路轴承公司产品的精加工工序全部采用从日本、德国引进的世界上最先进的多功能数控复合设备，生产线整体装备实力达国际一流水平。

公司生产的普通速度铁路客车轴承被评为国家级优等品，开发生产的准高速铁路客车轴承，其性能全部达到了铁道部的要求，轴承的磨擦温升性能与NSK轴承相当。研制的准高速铁路客车轴承时速可达200公里以上，寿命可达350-400万公里，80万公里寿命可靠度达99%以上，达到目前国际同类先进产品的水平，被列入“国家火炬计划项目”，并获国家优等品证书。

（四）南车集团南京浦镇车辆厂

中国南车集团南京浦镇车辆厂是我国从事铁路客车、城市轨道交

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通车辆、铁路轴承和配件制造的国家大型骨干企业，中国铁路双层客车的研制基地和国家城市轨道交通车辆生产的定点企业。南京浦镇车辆厂是中国南车集团唯一一家有轴承生产能力的厂家，已有30多年从事铁路客车轴承生产销售经历。

2007年11月，南京浦镇车辆厂与日本第二大轴承制造企业NTN签署协议，合资成立“南京浦镇恩梯恩铁路客车轴承有限公司”，合资公司注册资本660万美元，中方占60%的股份。在此之前，南京浦镇的工厂只可生产承受负荷低的时速120KM以下的铁路轴承，而这次和日本NTN的合作，将有效利用NTN生产日本新干线用轴承的先进技术，生产时速达160km的铁路车辆轴承。NTN轴承是首家涉足中国铁路车辆轴承市场的日本厂商，公司希望通过此次与浦镇厂的合作，在铁路市场快速发展的中国确保生产基地。南京浦镇项目的建成，对于我国时速160公里客车轴承国产化并形成批量生产能力，进而开发研制时速200公里等级客车及时速300到350公里等级高速客车轴承具有重要意义。

另：提供国家发改委甲、乙、丙级资质

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可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整） 第一章 研究概述 第一节 研究背景与目标 第二节 研究的内容 第三节 研究方法 第四节 数据来源 第五节 研究结论 一、市场规模 二、竞争态势 三、行业投资的热点 四、行业项目投资的经济性 第二章 高速客运铁路轴承项目总论 第一节 高速客运铁路轴承项目背景 一、高速客运铁路轴承项目名称 二、高速客运铁路轴承项目承办单位 三、高速客运铁路轴承项目主管部门 四、高速客运铁路轴承项目拟建地区、地点 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表 六、研究工作依据 七、研究工作概况 第二节 可行性研究结论

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一、市场预测和项目规模 二、原材料、燃料和动力供应 三、选址

四、高速客运铁路轴承项目工程技术方案 五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、高速客运铁路轴承项目建设进度 八、投资估算和资金筹措

九、高速客运铁路轴承项目财务和经济评论 十、高速客运铁路轴承项目综合评价结论 第三节 主要技术经济指标表 第四节 存在问题及建议

第三章 高速客运铁路轴承项目投资环境分析 第一节 社会宏观环境分析

第二节 高速客运铁路轴承项目相关政策分析 一、国家政策

二、高速客运铁路轴承项目行业准入政策 三、高速客运铁路轴承项目行业技术政策 第三节 地方政策

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第四章 高速客运铁路轴承项目背景和发展概况 第一节 高速客运铁路轴承项目提出的背景 一、国家及高速客运铁路轴承项目行业发展规划 二、高速客运铁路轴承项目发起人和发起缘由 第二节 高速客运铁路轴承项目发展概况

一、已进行的调查研究高速客运铁路轴承项目及其成果 二、试验试制工作情况

三、厂址初勘和初步测量工作情况

四、高速客运铁路轴承项目建议书的编制、提出及审批过程第三节 高速客运铁路轴承项目建设的必要性 一、现状与差距 二、发展趋势

三、高速客运铁路轴承项目建设的必要性 四、高速客运铁路轴承项目建设的可行性 第四节 投资的必要性

第五章 高速客运铁路轴承项目行业竞争格局分析 第一节 国内生产企业现状 一、重点企业信息 二、企业地理分布 三、企业规模经济效应

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四、企业从业人数

第二节 重点区域企业特点分析 一、华北区域 二、东北区域 三、西北区域 四、华东区域 五、华南区域 六、西南区域 七、华中区域

第三节 企业竞争策略分析

一、产品竞争策略 二、价格竞争策略 三、渠道竞争策略 四、销售竞争策略 五、服务竞争策略 六、品牌竞争策略

第六章 高速客运铁路轴承项目行业财务指标分析参考 第一节 高速客运铁路轴承项目行业产销状况分析 第二节 高速客运铁路轴承项目行业资产负债状况分析 第三节 高速客运铁路轴承项目行业资产运营状况分析 第四节 高速客运铁路轴承项目行业获利能力分析

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第五节 高速客运铁路轴承项目行业成本费用分析

第七章 高速客运铁路轴承项目行业市场分析与建设规模 第一节 市场调查

一、拟建 高速客运铁路轴承项目产出物用途调查 二、产品现有生产能力调查 三、产品产量及销售量调查 四、替代产品调查 五、产品价格调查 六、国外市场调查

第二节 高速客运铁路轴承项目行业市场预测 一、国内市场需求预测 二、产品出口或进口替代分析 三、价格预测

第三节 高速客运铁路轴承项目行业市场推销战略 一、推销方式 二、推销措施 三、促销价格制度 四、产品销售费用预测

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第四节 高速客运铁路轴承项目产品方案和建设规模 一、产品方案 二、建设规模

第五节 高速客运铁路轴承项目产品销售收入预测

第八章 高速客运铁路轴承项目建设条件与选址方案 第一节 资源和原材料 一、资源评述

二、原材料及主要辅助材料供应 三、需要作生产试验的原料

第二节 建设地区的选择 一、自然条件 二、基础设施

三、社会经济条件 四、其它应考虑的因素 第三节 厂址选择 一、厂址多方案比较 二、厂址推荐方案

第九章 高速客运铁路轴承项目应用技术方案 第一节 高速客运铁路轴承项目组成

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第二节 生产技术方案 一、产品标准 二、生产方法

三、技术参数和工艺流程 四、主要工艺设备选择

五、主要原材料、燃料、动力消耗指标 六、主要生产车间布置方案 第三节 总平面布置和运输 一、总平面布置原则 二、厂内外运输方案 三、仓储方案 四、占地面积及分析 第四节 土建工程

一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计 二、特殊基础工程的设计 三、建筑材料 四、土建工程造价估算 第五节 其他工程 一、给排水工程 二、动力及公用工程 三、地震设防

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四、生活福利设施

第十章 高速客运铁路轴承项目环境保护与劳动安全 第一节 建设地区的环境现状

一、 高速客运铁路轴承项目的地理位置 二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象

三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物 四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施

五、现有工矿企业分布情况

六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况 七、大气、地下水、地面水的环境质量状况 八、交通运输情况

九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料 十、环保、消防、职业安全卫生和节能

第二节 高速客运铁路轴承项目主要污染源和污染物 一、主要污染源 二、主要污染物

第三节 高速客运铁路轴承项目拟采用的环境保护标准 第四节 治理环境的方案

一、 高速客运铁路轴承项目对周围地区的地质、水文、气象可

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能产生的影响

二、 高速客运铁路轴承项目对周围地区自然资源可能产生的影响

三、 高速客运铁路轴承项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响

四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案 五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化 第五节 环境监测制度的建议 第六节 环境保护投资估算 第七节 环境影响评论结论 第八节 劳动保护与安全卫生 一、生产过程中职业危害因素的分析 二、职业安全卫生主要设施 三、劳动安全与职业卫生机构 四、消防措施和设施方案建议

第十一章 企业组织和劳动定员 第一节 企业组织 一、企业组织形式 二、企业工作制度

第二节 劳动定员和人员培训

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一、劳动定员

二、年总工资和职工年平均工资估算 三、人员培训及费用估算

第十二章 高速客运铁路轴承项目实施进度安排 第一节 高速客运铁路轴承项目实施的各阶段 一、建立 高速客运铁路轴承项目实施管理机构 二、资金筹集安排 三、技术获得与转让 四、勘察设计和设备订货 五、施工准备 六、施工和生产准备 七、竣工验收

第二节 高速客运铁路轴承项目实施进度表 一、横道图 二、网络图

第三节 高速客运铁路轴承项目实施费用 一、建设单位管理费 二、生产筹备费 三、生产职工培训费

四、办公和生活家具购置费 五、勘察设计费

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六、其它应支付的费用

第十三章 投资估算与资金筹措

第一节 高速客运铁路轴承项目总投资估算 一、固定资产投资总额 二、流动资金估算 第二节 资金筹措 一、资金来源

二、 高速客运铁路轴承项目筹资方案 第三节 投资使用计划 一、投资使用计划 二、借款偿还计划

第十四章 财务与敏感性分析 第一节 生产成本和销售收入估算 一、生产总成本估算 二、单位成本 三、销售收入估算 第二节 财务评价 第三节 国民经济评价 第四节 不确定性分析

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第五节 社会效益和社会影响分析

一、高速客运铁路轴承项目对国家政治和社会稳定的影响 二、高速客运铁路轴承项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性

三、高速客运铁路轴承项目与当地基础设施发展水平的相互适应性

四、高速客运铁路轴承项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性

五、高速客运铁路轴承项目对合理利用自然资源的影响 六、高速客运铁路轴承项目的国防效益或影响 七、对保护环境和生态平衡的影响

第十五章 高速客运铁路轴承项目不确定性及风险分析 第一节 建设和开发风险 第二节 市场和运营风险 第三节 金融风险 第四节 政治风险 第五节 法律风险 第六节 环境风险 第七节 技术风险

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第十六章 高速客运铁路轴承项目行业发展趋势分析

第一节 我国高速客运铁路轴承项目行业发展的主要问题及对策研究

一、我国高速客运铁路轴承项目行业发展的主要问题 二、促进高速客运铁路轴承项目行业发展的对策 第二节 我国高速客运铁路轴承项目行业发展趋势分析 第三节 高速客运铁路轴承项目行业投资机会及发展战略分析 一、高速客运铁路轴承项目行业投资机会分析 二、高速客运铁路轴承项目行业总体发展战略分析 第四节 我国 高速客运铁路轴承项目行业投资风险 一、政策风险 二、环境因素 三、市场风险

四、高速客运铁路轴承项目行业投资风险的规避及对策

第十七章 高速客运铁路轴承项目可行性研究结论与建议 第一节 结论与建议

一、对推荐的拟建方案的结论性意见 二、对主要的对比方案进行说明

三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议 四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见

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五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见 六、可行性研究中主要争议问题的结论

第二节 我国高速客运铁路轴承项目行业未来发展及投资可行性结论及建议

第十八章 财务报表 第一节 资产负债表 第二节 投资受益分析表 第三节 损益表

第十九章 高速客运铁路轴承项目投资可行性报告附件 1 、高速客运铁路轴承项目位置图 2 、主要工艺技术流程图 3 、主办单位近 5 年的财务报表

4 、高速客运铁路轴承项目所需成果转让协议及成果鉴定 5 、高速客运铁路轴承项目总平面布置图 6 、主要土建工程的平面图 7 、主要技术经济指标摘要表 8 、高速客运铁路轴承项目投资概算表 9 、经济评价类基本报表与辅助报表 10 、现金流量表

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11 、现金流量表 12 、损益表

13 、资金来源与运用表 14 、资产负债表 15 、财务外汇平衡表 16 、固定资产投资估算表 17 、流动资金估算表 18 、投资计划与资金筹措表 19 、单位产品生产成本估算表 20 、固定资产折旧费估算表 21 、总成本费用估算表

22 、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ixda.html