液压实验指导书2

实验一、液压泵拆装实验

一、实验目的：了解常用液压泵的结构特点

二、实验要求：通过对液压泵的拆装，加深对液压泵结构特点和工作原理的认识。 三、实验内容 （一）、齿轮泵拆装分析

1．齿轮泵型号：CB－B型齿轮泵 2．拆卸步骤：

1）松开6个紧固螺钉2，分开端盖1和5；从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴；

2）分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。此步可不做。

装配顺序与拆卸相反。

3．主要零件分析

1）泵体4 泵体的两端面开有封油槽d，此槽与吸油口相通，用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄，泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm。 2）端盖1与5 前后端盖内侧开有卸荷槽e（见图中虚线所示），用来消除困油。端盖1上吸油口大，压油口小，用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。

3）齿轮3 两个齿轮的齿数和模数都相等，齿轮与端盖间轴向间隙为0.03～0.04mm，轴向间隙不可以调节。

4．思考题

1）齿轮泵的密封容积怎样形成的？

2）该齿轮泵有无配流装置？它是如何完成吸、压油分配的？

3）该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？ 4）该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的？ 5）该齿轮泵如何消除困油现象的？ （二）、限压式变量叶片泵拆装分析 1．叶片泵型号：YBX型变量叶片泵 2．拆卸步骤：

1）松开固定螺钉，拆下弹簧压盖，取出弹簧4及弹簧座5； 2）松开固定螺钉，拆下活塞压盖，取出活塞11；

3）松开固定螺钉，拆下滑块压盖，取出滑块8及滚针9；

4）松开固定螺钉，拆下传动轴左右端盖，取出左配流盘、定子、转子传动轴组件和右配流盘；

5）分解以上各部件。

拆卸后清洗、检验、分析，装配与拆卸顺序相反。

3．主要零件分析

1）定子和转子 定子的内表面和转子的外表面是圆柱面。转子中心固定，定子中心可以左右移动。定子径向开有13条槽可以安置叶片。

2）叶片 该泵共有13个叶片，流量脉动较偶数小。叶片后倾角为240，有利于叶片在惯性力的作用下向外伸出。

3）配流盘 图实验1-3所示，配流盘上有四个圆弧槽，其中a为压油窗口，c为吸油窗口，b和d是通叶片底部的油槽。a与b接通，c与d接通。这样可以保证，压油腔一侧的叶片底部油槽和压油腔相通，吸油腔一侧的叶片底部油槽与吸油腔相通，保

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持叶片的底部和顶部所受的液压力是平衡的。

4）滑块 滑块8用来支持定子，并承受压力油对定子的作用力。

5）压力调节装置 压力调节装置由调压弹簧4、调压螺钉3和弹簧座5组成。调节弹簧的预压缩量，可以改变泵的限定压力。

6）最大流量调节装置 调节螺钉10可以改变活塞11的原始位置，也改变了定子与转子的原始偏心量，从而改变泵的最大流量。

7）压力反馈装置 泵的出口压力作用在活塞上，活塞对定子产生反馈力。 4．思考题

1）单作用叶片泵密封空间由哪些零件组成？共有几个？ 2）单作用叶片泵和双作用叶片泵在结构上有什么区别？ 3）限压式变量泵配流盘上开有几个槽孔？各有什么用处？

4）应操纵何种装置来调节限压式变量泵的最大流量和限定压力？ （三）、柱塞泵拆装分析

1．柱塞泵型号：SCY14-1B型手动变量轴向柱塞泵 2．拆装步骤

1）松开固定螺钉，分开左端手动变量机构、中间泵体和右端泵盖三部件； 2）分解各部件； 3）清洗、检验和分析

4）装配。先装部件后总装。 3．主要零部件分析

1）缸体7 缸体用铝青铜制成，它上面有七个与柱塞相配合的圆柱孔，其加工精度很高，以保证既能相对滑动，又有良好的密封性能。缸体中心开有花键孔，与传动轴4相配合。缸体右端面与配流盘6相配合。缸体外表面镶有钢套12并装在滚动轴承13上。

2）柱塞2与滑履1 柱塞的球头与滑履铰接。柱塞在缸体内作往复运动，并随缸体一起转动。滑履随柱塞做轴向运动，并在斜盘25的作用下绕柱塞球头中心摆动，使滑履平面与斜盘斜面贴合。柱塞和滑履中心开有直径1mm的小孔，缸中的压力油可进入柱塞和滑履、滑履和斜盘间的相对滑动表面，形成油膜，起静压支承作用。减小这些零件的磨损。

3）中心弹簧机构 中心弹簧8，通过内套10、钢球11和回程盘26将滑履压向斜盘，使活塞得到回程运动，从而使泵具有较好的自吸能力。同时，弹簧8又通过外套9使缸体7紧贴配流盘6，以保证泵启动时基本无泄漏。

4）配流盘6 如图实验1-5所示，配流盘上开有两条月牙型配流窗口a、b，外圈的环形槽f是卸荷槽，与回油相通，使直径超过卸荷槽的配流盘端面上的压力降低到零，保证配流盘端面可靠地贴合。两个通孔c（相当于叶片泵配流盘上的三角槽）起减少冲击、降低噪音的作用。四个小盲孔起储油润滑作用。配流盘下端的缺口，用来与右泵盖准确定位。

5）滚动轴承13 用来承受斜盘25作用在缸体上的径向力。

6）变量机构 变量活塞18装在变量壳体16内，并与螺杆17相连。斜盘25前后有两根耳轴支承在变量壳体16上（图中未示出），并可绕耳轴中心线摆动。斜盘中部装有销轴24，其左侧球头插入变量活塞18的孔内。转动手轮14，螺杆17带动变量活塞18上下移动（因导向键的作用，变量活塞不能转动），通过销轴24使斜盘25摆动，从而改变了斜盘倾角γ，达到变量目的。

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4．思考题

1）柱塞泵的密封工作容积由哪些零件组成？密封腔有几个？ 2）柱塞泵如何实现配流的？ 3）采用中心弹簧机构有何优点？

4）柱塞泵的配流盘上开有几个槽孔？各有什么作用？ 5）手动变量机构由哪些零件组成？如何调节泵的流量？

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实验二．液压泵的特性曲线绘制

一、实验目的：掌握液压泵流量和压力之间的变化关系。

二、实验要求：测量出在不同的压力下的流量并草拟一个表格。利用所获得的数据画出泵的

压力流量特性曲线。

三、实验准备：一个节流阀、一个压力表、一个球阀、一个压力软管、测量压力软管若干。 四、实验连接：

1．关掉液压泵，使系统不带压力。

2．将节流阀的一端与泵的出口连接块上的P口相连。 3．将节流阀的另一端通过量筒与油箱相连。

4．使用一个测量软管将压力表与压力软管上的测压点（最小的口）相连。 5．现在将球阀与泵的出口连接块上的第二个P口相连。 6．使用一个压力软管将T口连接到回油口连接块上。 7．连接软管时要小心，不要将软管弄得过弯。 五、实验步骤：

1．检查所连接的回路。 2．确保连接软管正确连接。

3．顺时针转动调节旋钮到头将节流阀关闭。 4．打开量筒的截门。 5．启动泵。 6．关闭球阀

7．打开节流阀一直到压力表显示1MPa。 8．始计时。

9．关闭量筒上的截门。 10．停止计时。

11．10秒钟后，打开球阀。

12．记录下量筒的液位高度。作为这种方法的另外一种选择也可以选择在完成10秒钟

测量后，将泵关掉。 13．打开量筒上的截门。

备注：

如果选择其它的测量时间的话，应该确保量筒不能被全部充满。即使量筒被充满的话，液压油也会通过量筒上部装有的安全溢流装置将多余的油液溢流回油箱。 14．在压力3，4，4.5，5，和5.2MPa下,重复第6到第11实验步骤。 15．关掉液压泵。 六、计算数值：

压力P(Pa) 时间t(S) 容积V(L) 流量Q(L/min)

1 10 3 10 4 10 4．5 10 5 10 5．2 10 4

实验三、阀的拆装实验

一、实验目的：掌握液压阀结构、性能、特点和工作原理。

二、实验要求：通过对各类阀的拆装，加深对阀的结构特点和工作原理的认识。 （一）压力控制阀拆装分析 1．溢流阀拆装分析

1) 溢流阀型号：P型 直动式中压溢流阀 2) 拆卸步骤：

1、 先将4个六角螺母用工具分别拧下，使阀体与阀座分离 2、 在阀体中拿出弹簧，使用工具将闷盖拧出，接着将阀芯拿出

3、 在阀座部分中，将调节螺母从阀座上拧下，接着将阀套从阀座上拧下 4、 将小螺母从调节螺母上拧出后，顶针自动从调节螺母中脱出。 3) P型直动式中压溢流阀组成 序号 名称 数量 1 阀体 1 2 弹簧 1 3 阀座 1 4 闷盖 1 5 调节螺母 1 6 顶针 1 7 六角螺母 4 8 阀芯 1 9 阀套 1 10 小螺母 1 11 密封圈 2 2. 减压阀拆装分析

1) 减压阀型号：J型 减压阀 2) 写出拆卸步骤： 3) 写出J型减压阀组成 序号 名称 数量 3. 顺序阀拆装分析

1) 顺序阀型号：X型 顺序阀 2) 写出拆卸步骤：

3) 写出X型减压阀组成 序号 名称 数量

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实验八、气动基本回路实验（一）

一、实验目的：

熟悉气动基本回路。

用实验台配置的气动元件完成气动基本回路的连接、调试和测量。 二、实验要求： （一）、方向控制回路

1） 用1只手动2位3通换向阀、1只气动2位5通换向阀和1个单出杆气缸组成双作

用气缸换向回路。 2） 画出回路图。 （二）、调速回路

1）用1只2位5通电磁换向阀、1只快速排气阀、1只单向节流阀和1个单出杆气缸组

成一个排气节流调速、快速返回的调速回路。 2）画出回路图。

3）调节节流阀的开口，观察气缸活塞杆的运动速、1只延时度变化。 （三）、安全保护和操作回路

1）用2只手动2位3 通换向阀、1只气动2位5通换向阀和1个单出杆气缸组成能自

锁的换向回路。 2）画出回路图。 （四）、延时回路

1）用1只手动2位3通换向阀、1只气动2位5通换向阀、1只延时阀和1个单出杆气

缸组成延时输出回路。 2）画出回路图。

3）调节节流阀的开口，观察气缸运动的时间滞后变化。

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实验九、气动基本回路实验（二）

一、实验目的：综合运用气动部分的知识 二、实验内容：自行设计气动控制回路。 三、实验要求：

1．用实验台配置的气动元件，自行设计一个控制2只气缸实现顺序动作的气动控制回路并画出回路图。

2．用实验台配置的气动元件，自行设计一个气动控制回路。该回路活塞杆向前时为工作行程。要求只有按下启动按钮时，才能开始工作，工作行程的推力和速度可调，在到达行程终点时，气缸会自动退回。并画出回路图。

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