朱明-汽车底盘模块教案-6驱动桥的拆装

朱明工作室 zhubob-

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教学过程 时间分配一、组织教学 ( 5 分钟) 二、导入新课 (10 分钟) 准备设备工具:

教学过程设计

教学方 法运用提问 参观 引导

点名考勤，检查胸卡，填写教学日志。 复习提问：1、底盘的组成、传动系的组成？ 1、 离合器的常见故障？ 2、 为什么 4 挡比 1 挡快？ 学习任务讲解 分组分教具和工具 一、驱动桥总成的拆装示范 1、拆装工艺------小组代表跟着教师示范做 2、驱动桥的结构认识(包括作用种类名称与构造) 二、驱动桥的原理讲解 A、减速与差速原理 1、减速原理 2、差速原理 B、动力传动路线 三、驱动桥拆装技能专项训练 (一)拆装 1、结构认识学习 1-轴承；2-左外壳；3-垫片；4-半轴齿轮；5-垫圈； 6-行星齿轮； 7-从动齿轮；8-右外壳；9-十字轴；10-螺栓 2、原理认识学习 1)传动路线 2)讨论减速原理 3)讨论差速原理 3、拆装专项技能训练 4、各部件检修讨论 (二)原理讲解 1、减速器结构与原理讲解 2、差速器结构原理讲解 3、传动路线指导

三.新课学习 1、讲解示范: ( 30 分钟)

实物示范 边拆边认 识 电教与实 物

小组讨论 分组训练

2、拆装操作训 练:(45*2 分钟)

小组讨论

讲述 案例分析 电教 分组进行 小组讨论 在拆装过 程中讲解 电教

3、 中途原理讲解 (30 分钟)

四、小结与布置 作业(10 分钟) 七.整理场所 (5 分钟)

1、对整个学习过程进行总结，评定。 2、作业：1)驱动桥的减速与差速原理？ (1)安排人员归位教具和打扫卫生以及人走五关 复习讲解

学习内容： 驱动桥的拆装

驱动桥的功用

是将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并实现降速以增大转矩。 非断开式驱动桥

非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，它由驱动桥壳、主减速器、差速器和半轴组成。

后轮驱动驱动桥的主要部件

1- 后桥壳；2-差速器壳；3-差速器行星齿轮；4-差速器半轴齿轮；5-半轴； 6-主减速器从动齿轮齿圈；

7-主减速器主动小齿轮 断开式驱动桥

为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分，这种驱动桥称为断开式驱动桥。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。

断开式驱动桥的构造

差速器构造零件的分解

1-轴承；2-左外壳；3-垫片；4-半轴齿轮；5-垫圈；6-行星齿轮； 7-从动齿轮；8-右外壳；9-十字轴；10-螺栓

拆装：

1 拆松轮胎螺丝、拆下轮胎 52 拆下主动齿轮螺母，取出主动齿轮拆下制动底板、拉出半轴 6 拆下主减速器固定螺丝，取下主减速器拆下行星齿轮轴及行星齿轮 3

4 拆下差速器轴承座固定螺丝、拆下从动齿轮及差速器壳 注意差速器轴承座的左右位置

注意事项：

严禁用铁锤敲击零件表面，应注意预防机械损伤；避免出现意外事故 注意教具的正确使用。保证清洁要求。

注意工具、量具的操作使用规范，防止损坏工量具。

注意正确的操作方法，严格按操作步骤进行。操作中应注意观察，细心操作，将理论与实践

有机结合。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/isd4.html