钢支撑拆除方案

杜邦（中国）研发管理有限公司 18-1-1地块建设项目围护钢支撑工程

拆

除

方

案

上海中益建筑工程有限公司

2012年4月

1

目 录

一. 工程概况 二. 施工流程和施工方法 三. 安全施工措施

四、现场管理网络

五、施工主要机械设备及劳动力配备

六、工期安排

七、工期措施

八、其他配合协调事宜

2

(一) 工程概况 §1-1 一般概况

1、项目名称：杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目 2、建筑场所：上海市浦东新区蔡伦路600号 3、主要用途：扩建主厂房

4、甲 方：杜邦（中国）研发管理有限公司 5、勘察单位：上海海洋地质勘察设计有限公司 6、主体设计单位：东华工程科技股份有限公司 7、基坑围护设计单位：上海广联建设发展有限公司

§1-2 主体建筑、结构概况

1、本工程为杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目，拟建建筑为扩建主厂房，地上五层，地下一层。总建筑面积17738.7 m2，其中地上总建筑面积14881.4 m2，地下总建筑面积2857.3 m2。

2、 本工程±0.000相当于绝对标高+4.600m。

3、 根据周边场地标高，本次基坑设计取自然地面绝对标高为+4.400m，相对标高为-0.200m。

4、 基坑开挖面积3701.4㎡及周边延长米315.8m。

5、 结构概况及基坑开挖深度信息见下表（标高为相对标高）：

底板面标高（m） -5.400 承台面标高（m） -5.400 底板厚度 垫层厚度/地梁高度（m） （m） 0.5 承台厚度 （m） 1.2 0.10 垫层厚度（m） 0.10 基坑开挖面标高(m) -6.000 基坑开挖面标高(m) -6.700 开挖深度（m） 5.800 开挖深度（m） 6.500 主要开挖区域 主要开挖区域

6、 电梯井、集水井等局部坑底相对标高-7.450~8.300m。

§1-3 周边环境概况

本工程为杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目，位于上海市浦东新区蔡伦路600号，西临爱迪生路，北临李冰路，南临蔡伦路。

3

§1-4 围护体系概况

本基坑围护结构墙体为三轴搅拌桩内插H型钢的围护结构，基坑周圈设一道C35 1250*800混凝土围檩。本工程支撑材料杆件均采用Ф609*16钢管支撑；钢管支撑杆件采用法兰盘加高强螺栓对接，钢管支撑与混凝土圈梁直接采用活络头连接，以方便预应力施加。基坑内设钢格构柱用以支承钢管支撑自重，格构柱底部插入钢筋混凝土钻孔灌注桩内。 钢支撑连杆采用H400*400*13*21型钢杆件。

待地下一层的基础大底板和传力带混凝土已浇筑完毕，且达到设计要求强度的80%

DX2DX1后，方可拆除钢支撑。

D7M6M7D8D6M5M4D5M3D4D3D2M1D1M2D9M8D10M9D11M10D12W1W2M11M12 J2J3J4J5J6§1-5 施工流程与方法 J11、钢支撑拆除条件 （1）地下室基础底板和传力带混凝土强度达到设计强度的80%； （2）接到总承包单位开出的《钢支撑拆除通知》后； （3）具备钢支撑拆除的施工操作面和通道。

2.2、钢支撑拆除工作安排

①吊机14.0m起吊范围内的钢管支撑拆除工作

本次钢支撑拆除工作，我方拟采用一台QY25K型汽车式吊机进行施工，该吊机最大起重能力为25吨，机动性能良好，比较适用于本次钢支撑的拆除工作。因为最重的一节钢管的重量为2.8吨；均在14米起重幅度内。 本次拆除施工配备2部3吨位的小型铲车由吊机吊

4

入基坑内，配合吊机进行钢支撑拆除工作。

QY25K型汽车起重机主臂起重性能表 工作幅度（m） 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 基本臂10.40m 起重量(kg) 25000 25000 24000 21500 18700 17200 15700 12100 9600 中长臂17.60m 起重量(kg) 14700 14700 14700 14700 14200 13500 13000 12000 9000 8100 6800 5000 3800 中长伸臂24.80m 起重量(kg) 9100 9100 9100 9100 8800 8200 7500 7100 6400 5060 3900 3100 2530 2000 全伸臂32.00m 起重量(kg) 6500 6500 6500 6100 5500 5000 4300 3800 3100 2500 1960 吊机起吊范围内的钢支撑，先将钢丝绳挂好但钢丝绳不要受力，再由两部铲车分别从支撑两端底部托住支撑，再拆除螺栓，螺栓拆卸后，再由吊机将支撑吊离铲车。 ②14.0m起吊范围以外的钢支撑拆除工作

本基坑周边两面可停靠吊机，支撑跨中部分的钢支撑超出了25吨吊机的起重范围，故本方案拟将两部3吨位的小型铲车由吊机吊放到基坑底板上，（铲车自重3.2吨，单车产运能力为3.0吨，可直接由吊机吊入基坑，且铲车轮胎为橡皮轮胎，不会对基础底板混凝土造成破坏。）由两部铲车分别从支撑两端底部托住支撑，再拆除螺栓，螺栓拆卸后，两部铲车同步平稳的将支撑放在基础底板上，再分解成适当的管节，然后由铲车将钢管逐根产运到基坑边吊机起吊范围内；再由吊机吊出基坑并装车。所以在钢支撑拆除前，基础底板上要保持空旷，墙板钢筋、钢管脚手架、钢筋堆场、模板堆场等均待支撑拆除后方可进行。

2.3、拆除工作

（1）.解除钢支撑的预应力：

钢管支撑的预应力解除是通过活络头的伸缩完成的，方法是将千斤顶放入活络头内将活络顶伸至塞铁松动，然后抽出塞铁，而后收缩活络头即可解除预应力。

钢支撑预应力的拆除方法：将千斤顶放入支撑活络头内，启动油马达顶撑活络头，以致活络头内的塞铁松动，抽出塞铁后，收缩千斤顶即可释放钢支撑预应力。如下图所示：

5

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/irfa.html