马家沟大桥墩柱系梁盖梁工程施工方案

渝（北）广（安）高速公路（重庆段）土建二标工程

YG/TJ-2

马家沟大桥

墩柱系梁盖梁施工方案

批准： 审核： 校核： 编制：

中国水电建设集团路桥工程有限公司 渝广高速公路总承包部土建第二分部

二○一三年十月

目 录

一、适用范围 ................................................................................................................. 1 二、编制依据 ................................................................................................................. 1 三、工程概况 ................................................................................................................. 1 3.1工程位置 ............................................................................................................. 1 3.2地质情况 ............................................................................................................. 1 3.3主要工程数量 ..................................................................................................... 1 四、施工组织方案 ......................................................................................................... 2 4.1施工组织机构设置 ............................................................................................. 2 五、施工工艺及施工方法 .............................................................................................. 4 5.1系梁施工 ............................................................................................................. 4 5.2墩柱施工 ............................................................................................................. 6 5.3盖梁施工 ........................................................................................................... 15 六、施工计划 ............................................................................................................... 19 七、资源配置 ............................................................................................................... 19 7.1主要设备配置 ................................................................................................... 19 7.2人力资源配置 ................................................................................................... 19 八、质量保证体系及控制措施 .................................................................................... 20 8.1质量保证体系及措施 ....................................................................................... 20

8.2质量控制措施 ................................................................................................... 21 九、安全保证体系及措施 .......................................................................................... 29 9.1建立安全保证体系 ........................................................................................... 30 9.2安全保证措施 ................................................................................................... 30 十、环境保护及文明施工 ......................................................................................... 33 10.1环境保护 ......................................................................................................... 33 10.2文明施工 ......................................................................................................... 33 附件2Ф1.4M墩柱模板结构验算书 ........................................................................ 34 附件2盖梁支架抱箍计算、验算书 ......................................................................... 40

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马家沟大桥墩柱系梁盖梁施工方案

一、适用范围

本施工方案适用于马家沟大桥直径1.4m墩柱，左、右幅1-7墩柱直径均为1.4m。 二、编制依据

本方案编制依据重庆渝北至四川广安高速公路(重庆段)两阶段施工图设计、《公路桥涵施工技术规范》(JTG∕T F50-2011)、《公路桥工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)、本项目的合同、招投标文件、设计图纸等。 三、工程概况

3.1工程位置

马家沟大桥位于重庆渝北至广安高速公路（重庆段）TJ-2标合同段，本桥跨越沟渠及地方路，设计流量Q1/100=278.83m3/s，全桥均位于33.5m的整体式路基段内，桥宽2316.5m，中央分隔带净宽0.14m。左幅桥孔跨布置为：8320m，起止桩号为K31+937～K32+121，全桥长184m；右幅桥孔跨布置为：8320m，起止桩号为K31+939～K32+120.5，全桥长181.5m，桥梁上部为装配式预应力砼连续T梁，下部结构桥墩采用柱式墩、嵌岩桩基础，桥台采用U台扩大基础，桩基嵌入完整的中风化层不小于2倍桩径，桩底沉渣厚度不大于5cm。本桥平面位于半径2100m的圆曲线及缓和曲线上；墩台径向布置。

3.2地质情况

桥址区地貌属构造剥蚀侵蚀丘陵冲沟地貌，总体为西高东低斜坡。地表分布第四系填筑土及坡洪积，下伏基岩为侏罗系中统新田沟组砂、泥岩。地表水主要为桥区内冲沟内的沟水，为该区地下水最低排泄基准面，也是各类地表、地下水的汇集、排泄通道。地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。第四系孔隙水主要受大气降雨补给，迳流途径短，大气降雨以面流的形式沿斜坡临空面向地势低洼处排泄，场地土体百度小，分布不均，为透水性差的粉质粘土，第四系孔隙水贫乏。桥位区中风化基岩央体较完整，强风化层裂隙较发育，存在少量地下水，主要为大气降水补给。地下水对混凝土结构有微腐蚀，对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀。

3.3主要工程数量

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本桥墩柱直径均为1.4m共计28根，主要工程数量见下表：

主要工程数量表

墩台号 左幅1#桥墩 左幅2#桥墩 左幅3#桥墩 左幅4#桥墩 左幅5#桥墩 左幅6#桥墩 左幅7#桥墩 右幅1#桥墩 右幅2#桥墩 右幅3#桥墩 右幅4#桥墩 右幅5#桥墩 右幅6#桥墩 右幅7#桥墩 里程 K31+969.00 K31+989.00 K32+009.00 K32+29.00 K32+49.00 K32+69.00 K32+89.00 K31+969.00 K31+989.00 K32+009.00 K32+29.00 K32+49.00 K32+69.00 K32+89.00 柱长H内(m) 8.500 9.000 12.000 14.000 12.500 12.000 9.500 7.500 9.500 12.500 14.000 12.000 9.500 9.500 柱长H外(m) 8.323 8.813 11.802 13.796 12.296 11.796 9.296 7.569 9.619 12.669 14.204 12.204 9.704 9.704 盖梁高度(m) 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 系梁类型 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 地 四、施工组织方案

4.1施工组织机构设置

项目部施工组织机构职能是依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量目标、成本目标和进度目标顺利完成。

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中国水电建设集团路桥工程有限公司渝广高速公路总承包部土建第二分部组织机构图项目经理常务副经理项目总工程师项目副经理安全总监工程管理部测量队质量管理部试验室安全环保部经营管理部设备物资部财务部综合办公室出口工区综合二厂机械队隧道三队隧道四队路基二队路基三队桥梁队4.2施工布置

（1）生产、生活房屋

生活办公房屋统一采用彩钢板房，生产房屋采用砖混、砖瓦结构。生活区统一规划、集中布置，营区周围设围护，围护采用专用塑料挡板及砖砌围墙，涂以明显色彩及标志。各作业队租用当地民房或新建彩钢板房作为办公生活驻地。

（2）施工便道

施工便道由既有乡村水泥道路引入马家沟大桥施工区域，便道结构为：原地面排水挖淤后进行片石换填50cm+10cm厚泥结碎石路面。

（3）施工用电

施工用电采用由附近高压线引入，并备用发电机以备应急供电，其中马家沟大桥用电主要从梁场变压器接入。

（4）施工用用水

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马家沟大桥区域范围内的水系丰富，有水渠，桥梁施工用水经检验合格后就近取用，各施工作业点铺设供水管路，生活用水引取自来水。 五、施工工艺及施工方法

5.1系梁施工 桩系梁施工

（1）桩系梁施工方案

桩基成桩后破除桩头后进行测量放样，基坑开挖平整场地，完成砂浆封底，然后加工钢筋及制作安装，混凝土浇筑，拆模、养护。

（2）桩系梁施工工艺流程

施工前提条件→系梁施工放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。详见桩系梁施工工艺流程框架图

桩系梁施工工艺流程框架图

施工前提条件,加工系梁模板系梁施工放样钢筋制作、安装模板安装混凝土浇筑拆模、养护下一工序 4

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（3）桩系梁施工方法

①施工前提条件

成桩后采用超声波法、低应变、钻芯取样等方法检验成桩质量，检验合格后可以进行系梁施工。首先破除桩头直到系梁底设计标高，破除桩头时应避免过大的振动以防损毁桩身，并用水清洗桩顶破碎杂物以利于砼的结合。

②系梁施工放样

基孔清理结束后，测量人员在桩顶放出墩柱中心线及圆周线。系梁断面尺寸高3宽为130cm*110cm，由墩柱中心线挂线放出系梁大样， 人工填土夯实、整平至系梁顶标高，然后按系梁尺寸开槽，遇有渗水现象，采用抽水机将水全部抽干并砂浆封底；按系梁尺寸每侧放大0.5米开挖，并在系梁周围挖一条排水沟，将渗出的水随时排出。

③钢筋制作、安装

首先钢筋安装前先把系梁底模安装好，调整系梁主筋使其直顺，骨架钢筋接头错开布置，同一断面的接头错开布置，接头数量不超过该截面钢筋总数的50%。主筋必须采用双面焊接，骨架的端部钢筋与墩柱钢筋连接，配制第一层垂直钢筋时，应有不同的长度，以便同一断面的钢筋接头符合《桥梁施工技术规范要求》要求，钢筋焊接要求上下两层主筋轴线在同一条线上，单面焊接焊缝长度不小于10d，双面焊接焊缝长度不小于5d，焊缝必须饱满，不能有气泡或烧焊现象。为满足保护层的要求，在钢筋绑扎的同时，在钢筋上面绑扎垫块，垫块错位呈梅花型布置，每平方米不少于4个垫。

④模板安装

系梁模板采用钢模板。安装前先须试拼模板，检查其平整度，如有误差，用千斤顶进行校偏。模板安装前在墩柱上标出模板边线位置，并抹一层砂浆找平层，模板采用吊车组装。安装好后，对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联结及纵横向固定进行检查，横缝都在同一水平面上，竖缝对齐，上下左右多块模板搭接不应错台，同时联接处钢板或角钢要加强，以免多次重复使用后发生变形。

⑤混凝土浇注

浇筑混凝土前，将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净，应对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可进行浇筑，混凝土在拌合站集中拌制，罐车运输，泵送入模，采用插入式振动棒人工振捣，混凝土入

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模前，要检查混凝土的均匀性和塌落度。混凝土浇筑时，按每层30cm水平分层，设漏斗或串筒，以防混凝土离析，均匀、对称地进行布料，并根据混凝土供应情况及时调整布料厚度，尽量在下层混凝土初凝前或能重塑前浇筑完上层混凝土。振捣器垂直插入，快入慢出，插入下层混凝土中的深度5～10cm，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，严格控制时间，以免过振或漏振，振捣时间约20～30s，每一点应振捣至混凝土不下沉，不冒气泡。平坦泛浆为止，振捣完毕后，边振动边徐徐拔出振捣器。振捣过程中不得碰撞模板和其他预埋件，谨防其产生移位或损伤。

⑥拆模、养护

当系梁砼强度达到2.5Mpa后方可拆除侧模板,拆除系梁底模板须混凝土达到设计强度75％以上，拆除模板后及时洒水养护，并用无纺布覆盖保湿，以防止水分蒸发过快，并提高砼表面养护温度，减小砼内外温差。养护时间不少于7天。

5.2墩柱施工 （1）墩柱施工方案

系梁施工达到设计强度要求破除桩头后进行测量放样，然后加工钢筋及制作安装，支立模板，混凝土浇筑，拆模、养护。

（2）墩柱施工工艺流程

施工前提条件→墩柱施工放样→搭设脚手架→钢筋制作、安装→模板支立架设→混凝土浇筑→拆模、养护。详见墩柱施工工艺流程框架图

墩柱施工工艺流程框架图

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施工前提条件,加工墩柱模板墩柱施工放样搭设脚手架钢筋制作、安装模板支立架设混凝土浇筑拆模、养护下一工序 （3）墩柱施工方法

①施工前提条件

系梁或桩基施工完成后达到设计强度要求后，破除混凝土的浮渣，破除时应避免过大的振动以防损毁新浇筑混凝土，并用水清洗桩顶破碎杂物以利于砼的结合。进行墩身模板加工，墩柱模板应采用定型钢模，在设计墩柱模板时，面板厚度不得小于5mm，保证模板具有一定的刚度，起吊和灌注时模板不易产生变形。墩柱模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。

②墩柱施工放样

系梁或桩基浇筑成型达到设计强度要求后，由测量队根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线，然后利用十字线控制桩点，采用十字交叉法定出墩柱中心位置，据此确定墩柱的轮廓边线。

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③搭设脚手架 a.地基处理

根据现场实际情况，立杆支撑在墩四周结实的地面上，如遇到松软地基应采取回填土石分层夯实地基，并采用长木方或槽钢垫脚，以确保脚手架有足够的支承力，避免脚手架的下沉；在离地面20cm设扫地杆。下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水下沉。在距脚手架外排立杆外0.5米处，设置一排水沟，排水沟坡度为3～5‰。在核实位置设出口，引排到指定地点，或者在最低点，设置积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出场外。

b.搭设材质要求 Ⅰ.钢管

为方便墩身钢筋的安装及提供安装模板、浇注砼的工作平台，需搭设简易施工脚手架平台。钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3mm，钢材强度等级Q235，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。脚手架基础外侧开挖排水沟，以防止雨水浸泡地基。

Ⅱ.扣件

本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。

Ⅲ.安全密目网

安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.631.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及建筑安全监督管理部门发放的准用证。

c.墩柱施工脚手架的搭设

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按正方形搭设双排脚手架，立杆顶端高出结构1.5米，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与横杆采用十字扣件连接,在脚手架四脚设以斜撑进行加固，立杆底部采用可调节高度底座，便于立杆进行统一调平。脚手架纵向间距：中间1.2m、两端0.8m，横向中间：1.2m，两端0.8m，立杆步距1.5m，脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性；在离地面20cm设扫地杆，立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1／400，同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。脚手架外侧立面必须设剪刀撑，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45°～60°之间。当支架搭设随墩柱施工高度增加时，为保证支架稳定，应设置连墙杆件与已施工墩柱进行连接，连墙件中的连墙杆应呈水平设置，当不能水平设置时，应向脚手架一端下斜连接。连墙杆件应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm；连墙杆件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时，应采用其它可靠措施固定；连墙杆件应采用方形、矩形布置；墩柱高度H≤50m的双排落地脚手架，连墙杆件上下间距不大于3倍步距。墩台高度不大于6m的脚手架，采用一字型斜道；墩台高度大于6m的脚手架，采用之字型斜道；斜道宜附着外脚手架或建筑物设置；斜道宽度不小于0.6m，坡度采用1∶1；拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度；斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于20cm；在脚手架外装防护网；内侧立杆距模板边缘不超过25cm。脚手架工作面宽度为墩身外0.8m，沿墩身四周设置。上面铺木板，接头处用铁丝绑扎牢固，防止卷边，木板长度不小于1.2m，便于接头处错开搭接。说明：墩柱施工一般采取先绑扎钢筋，后立模板的施工顺序。

墩柱施工脚手架示意图

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YG/TJ-2 桥梁墩柱系梁盖梁施工方案 ④钢筋制作安装 Ⅰ.墩柱钢筋制作

根据现场具体施工条件，本墩柱的钢筋骨架在现场绑扎安装。在加工前对进场原材料进行监理工程师现场见证抽样检查合格才能使用，钢筋根据不同的品种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，不得混杂，并立牌标识，存放地因该地区气候多雨先预遮盖，并垫高以免潮湿生锈。钢筋在加工前要对其表面进行清理以保证其洁净，保证钢筋平整无局部弯折，成盘的钢筋先调直，采用钢筋调直机调直钢筋，主筋下料长度前要仔细计算结构上钢筋的长度，根据原材料长度9米，不浪费钢筋为原则，且同一断面上钢筋接头数量不超过总数量50％，主筋下料长度为4.5米。以免不必要的浪费或接头，钢筋严格按设计图纸要求和规范规定的直径、形状、数量等在钢筋制作场内加工制作成型。

Ⅱ.墩柱钢筋安装

用平板车将加工好的半成品钢筋运至现场安装。钢筋笼骨架现场制作安装，方便墩柱施工。根据测量放样墩中心点，并按墩柱直径划墩身支立模板线，调整好预埋钢筋位置，钢筋按图纸标明的钢筋间距进行现场安装，钢筋安装严格按照设计图纸尺寸施工，采用直螺纹套筒连接、双面搭接焊和螺旋箍筋绑扎相结合的方式，使整个钢筋骨架形成一个闭合的整体。墩柱螺旋箍筋绑扎时，钢筋的交叉点宜采用直径0.7～2.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢，绑扎宜采取逐点

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改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40％以上，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。墩柱主筋连接采用机械连接接头时宜采用镦粗直螺纹和滚轧直螺纹，钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对第一批进场钢筋进行接头工艺性实验，每种规格钢筋的接头试件不应少于3个，3个接头试件的抗拉强度和残余变形均应满足规范要求；机械连接接头的等级应选用Ⅰ级或Ⅱ级，钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不小于20mm，连接件之间或连接件与钢筋之 间的横向净距不宜小于25mm，钢筋下料切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄形严重的要切去，但不得用气割下料，箍筋采用调直机调直。钢筋剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定，牙形饱满，牙顶宽超过0.6mm，秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长，标准型接头的丝头，其长度应为1/2 套筒长度，公差为+1P（P 为螺距）。以保证套筒在接头的居中位置。钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。钢筋笼主筋连接采用直螺纹连接，且同一截面钢筋接头不超过50%,接头拼接时用管钳扳手拧紧，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧,拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。墩柱主筋连接采用焊接接头时，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头处置时，纵向钢筋之间的双面焊缝长度不应小于5d，采用单面焊接时长度不应小于为10d。绑扎、焊接和机械连接的钢筋或钢筋骨架，在安装过程中不得变形，开焊或松脱现象。对机械连接、焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头；对绑扎接头，两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度，绑扎接头中横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm。钢筋采用绑扎、焊接和机械连接时，接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的最大百分率：主钢筋绑扎接头受拉区为25％、受压区为50％，主钢筋焊接接头受拉区为50％。为保证保护层必要厚度，在钢筋与模板之间用混凝土垫块进行支垫，垫块强度不低于设计的混凝土强度，并互相错开，梅花形布置，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置，对不同的构件可采取不同厚度的保护层垫块；垫块的强度要求与构件主体同标号，并采用定型梅花状产品，可采用模具加工或外购，并与钢筋绑扎牢固；保证保护层的厚度

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控制在规定范围之内。一般情况下要求每平方米4个垫块，当钢筋直径较小时，容易发生保护层变形的地方，应适当加密垫块。在钢筋笼骨架施工过程中应采取措施保证预埋筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。钢筋制作安装完成后报请监理工程师验收，合格后进行模板安装。

⑤模板支立架设 Ⅰ.模板设计

根据设计图纸墩柱尺寸大小，墩柱模板统一在预制加工厂家订购，按标准化要求实行准入制度。墩柱圆弧模板直径1.4m，模板面板厚度5mm，圆弧模板标准节为1.5m,调节块长度分别为0.5m、1.0m两种，每节采用两块模板围成。拼缝处采用螺栓固定，横竖向法兰螺栓均要拧紧，保证模板的整体性，使模板在吊装过程中不变形，圆柱墩模板结构验算详见附件；圆柱墩模板设计图如下图所示。

圆柱墩模板设计示意图

编号123456材料统计表 合计 348.0 规格数量单重/kgδ=5mm1130.1 δ12mmX100214.1 δ12mmX100223.7 [80612.1 [80320.3 三角板及挂钩180.5 kg小计/kg130.1 28.3 47.5 72.4 60.8 9.0 Ⅱ.模型拼装

模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，拼装之前要仔细检查模板的规格型号、平整度和光洁度，并涂刷脱模剂，不符合要求的模板不能使用。模板安装时节面之间设置一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，保证模板错台小于

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1.0mm。模板在现场预拼检验合格后进行整体吊装、安装，模板安装前需检验底节模板底口地面平整度满足要求，在预埋墩柱钢筋笼骨架四周不同方向依据墩柱直径划圆周线焊接模板定位钢筋，确保模板整体安装后垂直精度及模板移位。第一节段模板安装至墩系梁下口，模板的安装与拆卸均由吊车完成。墩柱模板安装时的倾斜度用全站仪精确控制。浇筑混凝土前进行校核。模板安装完成后用4根缆风绳固定。

Ⅲ.模板校正、支撑稳固

模板拼装好后，安装4根钢丝绳作缆风绳，由钢丝绳和手拉葫芦组成，可对钢丝绳长度进行调节、紧固。缆风绳上端拉住模板，下端固定在地面上的预埋钢筋桩上，然后利用全站仪进行模板平面位置校核，在测量组的指挥下，调节缆风绳上的松紧螺栓校正模板平面位置，最后用脚手架钢管撑紧底脚墩柱模板，以保稳定。墩柱模板安装、加固形式如下图所示。

墩柱模板安装与加固图

Ⅳ.安装第二节段模板

待第一节墩柱系梁混凝土浇筑后并达到设计要求强度的75%；安装第二节墩柱模板至第二节墩柱系梁或盖梁下口，模板的安装与拆卸均由吊车配合人工完成。墩柱模板安装时的倾斜度用全站仪精确控制。模板拼装好后，安装4根钢丝

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绳作缆风绳，由钢丝绳和手拉葫芦组成，可对钢丝绳长度进行调节、紧固。缆风绳上端拉住模板，下端固定在地面上的预埋钢筋桩上，然后利用全站仪进行模板平面位置校核，在测量组的指挥下，调节缆风绳上的松紧螺栓校正模板平面位置，最后用脚手架钢管撑紧底脚墩柱模板，以保稳定。

⑥混凝土浇筑

墩柱混凝土浇筑前应对墩柱混凝土配合比设计并报监理工程师审批，并对进场水泥、砂、碎石等原材料进行监理现场见证取样，符合要求准予进场使用；墩柱混凝土按一次性浇筑6m施工。砼标号为C30，砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，混凝土输送泵车、下料斗和窜筒配合浇注砼入模，插入式振捣器捣固。砼拌制前根据天气、气温适当的调整施工配合比，砼塌落度设计值为120mm～140mm，对于到场混凝土进行均匀性和坍落度检查，不合格的不准使用。浇筑前根据浇筑墩高在墩柱模板内挂好串通，并在墩柱底面浇筑1～2cm厚的同标号砂浆。浇注时将软式导管伸入串通内，按每层30cm水平分层，均匀、对称地进行不料，砼捣固采用υ50插入式振捣棒，振捣时，振捣器垂直插入，快入慢出，插入下层混凝土中的深度5～10cm，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，严格控制时间，以免过振或漏振，振捣时间约20～30s，每一点应振捣至混凝土不下沉，不冒气泡。平坦泛浆为止，振捣完毕后，边振动边徐徐拔出振捣器。振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。在砼浇筑过程中，实行“三定”，即定人、定位、定机具，并设专人对模板垂直度、平面位置、模板接缝等进行观察，发现问题及时进行处理。浇注过程中注意防雨。

⑦拆模、养护

墩身混凝土采用在墩身周边包裹塑料薄膜并结合滴漏或采用养护水剂的方法进行养护。每天养护次数根据天气及气温情况确定，以保证墩柱处于湿润状态为准；拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，开始拆掉模板加固槽钢并松开模板横竖向紧固螺栓，利用汽吊吊开模板，模板拆除过程中尽量少用人工撬动。模板拆除以后，及时洒水养护，并用无纺布覆盖保湿，以防止水分蒸发过快，并提高砼表面养护温度，减小砼内外温差。砼养护不少于7天。

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YG/TJ-2 桥梁墩柱系梁盖梁施工方案

5.3盖梁施工 （1）盖梁施工方案

墩柱施工达到设计强度要求破除桩头后进行测量放样，然后加工钢筋及制作安装，支立模板，混凝土浇筑，拆模、养护。

（2）盖梁施工工艺流程

施工前提条件→盖梁施工放样→安装支撑架→铺设底模→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。详见盖梁施工工艺流程框架图

盖梁施工工艺流程框架图

施工前提条件,加工盖梁模板盖梁施工放样安装支撑架铺设底模钢筋制作、安装模板安装混凝土浇筑拆模、养护下一工序

（3）盖梁施工方法 ①施工前提条件

系梁或墩柱施工完成并达到设计强度要求后，破除混凝土的浮渣，进行墩柱凿毛；破除时应避免过大的振动以防损毁新浇筑混凝土，并用水清洗墩顶破碎杂物以利于砼的结合。进行墩身模板加工制作，盖梁模板应采用定型钢模，在设计盖梁模板时，面板厚度不得小于6mm，保证模板具有一定的刚度，起吊和灌注时模板不易产生变形。墩柱模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、

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YG/TJ-2 桥梁墩柱系梁盖梁施工方案

接缝密合性及结构尺寸等。

②盖梁施工放样

在墩柱施工结束后，根据设计图纸及导线点，利用全站仪及水准仪对盖梁现场进行精确放样，在墩柱中心位置钉上水泥钉，放线后测量人员进行复核，将成果整理成资料上报监理，验收合格后进行下道工序的施工。

③安装支撑架

盖梁支撑系统每套由抱箍、横桥向大梁、纵桥向小梁、木方和施工安全平台组成。抱箍由面板、加强筋、连接板和连接螺栓组成，加强筋采用12mm的钢板，连接板采用14mm的钢板，连接螺栓采用Ф30的螺栓。横桥向大梁由两根45a的工字钢、四根Ф28钢筋对拉杆、4个砂筒。组成纵桥向小梁由20根14a槽钢组成。施工安全平台用Ф48钢管和扣件连接而成，搭设长度12米，宽度3米，高度1.2米。

④铺设底模

在14槽钢上铺设10310方木，间距30m，在方木上铺设竹胶板。竹胶板与木方间用钉子固定连接；模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便；胶板之间缝隙用腻子填塞，保证模板平整度。

⑤钢筋制作、安装

盖梁钢筋在钢筋加工场统一下料加工，钢筋加工尺寸按照设计图纸执行，再运至现场绑扎成型。调整系梁主筋使其直顺，骨架钢筋接头错开布置，采用直螺纹套筒连接、双面搭接焊和箍筋绑扎相结合的方式，使整个盖梁钢筋骨架形成一个闭合的整体。箍筋绑扎时，钢筋的交叉点宜采用直径0.7～2.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢，绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40％以上，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。主筋连接采用机械连接接头时宜采用镦粗直螺纹和滚轧直螺纹，钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对第一批进场钢筋进行接头工艺性实验，每种规格钢筋的接头试件不应少于3个，3个接头试件的抗拉强度和残余变形均应满足规范要求；机械连接接头的等级应选用Ⅰ级或Ⅱ级，钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不小于20mm，连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不宜小于25mm，钢筋下料切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、

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YG/TJ-2 桥梁墩柱系梁盖梁施工方案

马蹄形严重的要切去，但不得用气割下料，箍筋采用调直机调直。钢筋剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定，牙形饱满，牙顶宽超过0.6mm，秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长，标准型接头的丝头，其长度应为1/2 套筒长度，公差为+1P（P 为螺距）。以保证套筒在接头的居中位置。钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。钢筋笼主筋连接采用直螺纹连接，且同一截面钢筋接头不超过50%,接头拼接时用管钳扳手拧紧，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧,拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。主筋连接采用焊接接头时，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头处置时，纵向钢筋之间的双面焊缝长度不应小于5d，采用单面焊接时长度不应小于为10d，。绑扎、焊接和机械连接的钢筋或钢筋骨架，在安装过程中不得变形，开焊或松脱现象。对机械连接、焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头；对绑扎接头，两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度，绑扎接头中横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm。钢筋采用绑扎、焊接和机械连接时，接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的最大百分率：主钢筋绑扎接头受拉区为25％、受压区为50％，主钢筋焊接接头受拉区为50％。为保证保护层必要厚度，在钢筋与模板之间用混凝土垫块进行支垫，垫块强度不低于设计的混凝土强度，并互相错开，梅花形布置，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置，对不同的构件可采取不同厚度的保护层垫块；垫块的强度要求与构件主体同标号，并采用定型梅花状产品，可采用模具加工或外购，并与钢筋绑扎牢固；保证保护层的厚度控制在规定范围之内。一般情况下要求每平方米4个垫块。

⑥模板安装

盖梁模板采用钢模板。安装前先须试拼模板，检查其平整度，如有误差，用千斤顶进行校偏。模板安装前在墩柱上标出模板边线位置，模板采用吊车组装。模板安装时，先将侧模拼好，接缝之间采用泡沫双面胶密封，将拉杆大致紧上，再有测量组和工人配合进行模板调整。模板调好后再放出盖梁顶标高。模板安装完成后，及时对模板进行检查调整并做好支撑，测量放样，设置支座垫石预埋筋。安装好后，对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联结及纵横向固定进行

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YG/TJ-2 桥梁墩柱系梁盖梁施工方案

检查，横缝都在同一水平面上，竖缝对齐，上下左右多块模板搭接不应错台，同时联接处钢板或角钢要加强，以免多次重复使用后发生变形。并报监理工程师验收，确保系梁结构各部形状、尺寸的准确无误后方可进行下道工序。

⑦混凝土施工

模板经监理工程师验收合格后，进行砼浇注。砼必须具有良好的和易性和流动性、坍落度，砼的配合比由实验室设计并报监理工程师审批后使用，为了减少砼的表面泌水，配合比设计时选择泌水性较小的水泥。砼拌和时须有专职的实验人员在现场把关、控制，以确保砼的质量。在进行砼浇注时做好钢筋保护层混凝土垫块和模板支撑、固定工作，砼振捣采用插入式振捣器振捣，砼的施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行，控制好浇注速度。混凝土采用分层（按照一定顺序和方向）浇注分层振捣，每层浇注厚度控制在30cm。在每层砼浇注过程中，随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振捣时，振捣器垂直插入，快入慢出，插入下层混凝土中的深度5～10cm，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，严格控制时间，以免过振或漏振，振捣时间约20～30s，每一点应振捣至混凝土不下沉，不冒气泡。平坦泛浆为止，振捣完毕后，边振动边徐徐拔出振捣器。对每一振动部位，必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。砼的振捣一定要控制好时间，不过振不漏振，保证砼的密实度，使盖梁内实外光，无蜂窝、麻面、离析现象，盖梁浇注完后要注意防震挡块砼浇注。砼浇注过程中应保证有足够的砼运输设备，并保证设备性能处于良好状态，进行砼浇注前应进行全面的检查和保养，以确保完成盖梁浇注的砼运输和浇注任务。砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施。

⑧拆模及养护

当混凝土初凝后顶部覆盖无纺布，开始洒水养护，当盖梁砼达2.5Mpa时拆除侧模，松开模板拉杆、拆除加固钢管，利用吊车吊开模板，拆除过程中应避免模板碰撞结构物。拆除的模板必须及时进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个盖梁位置施工。当混凝土强度达到设计强度75％后方可拆除系梁底模板，拆除模板后及时洒水养护，并用无纺布覆盖保湿，以防止水分蒸发过快，并提高砼表面养护温度，减小砼内外温差。养护时间不少于7天。

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⑨支座垫石施工

盖梁施工后2～3天即施工支座垫石，施工前先把盖梁预埋筋上的砼凿掉，测量放样定出支座中心，支座位置偏差不大于5mm，模板安装时严格控制四角高程，支座四角高程不超过±1mm，然后浇筑混凝土，砼施工完成后垫石顶面保证平整。

六、施工计划

本分项工程计划于2013年12月1日开工，2014年3月20日完工。 七、资源配置 7.1主要设备配置

本工程拟投入机械设备均已进场。进场设备清单如下： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 名称 空压机 卷扬机 手推车 混凝土输送泵 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋滚丝机 吊车 砼灌车 电焊机 风镐 发电机 振动棒 全站仪 型号 3.5m3 1T 0.2m3 三一重工 GQ40 GJB7-400 HGS——40B 25T 6m3 BX1-500 35KW ZN-70 徕卡802 徕卡DNA03 单位 台 台 辆 台 台 台 台 台 辆 台 把 台 根 台 台 数量 2 2 2 1 1 1 1 1 3 2 2 1 2 1 1 15 水准仪 7.2人力资源配置 本工程投入施工作业人员如下：

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YG/TJ-2 桥梁墩柱系梁盖梁施工方案 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 工种 项目总工 桥梁工程师 测量工程师 实验工程师 质检工程师 安全负责人 施工技术员 电工 钢筋工 混凝土工 模板工 责任人 刘宏武 王燕 裴超君、崔昌昌 师毓强 黄新涛 刘建新 胡翔瑜 潘银建 人数 1 1 2 1 1 1 1 1 6 4 2 所有人员在项目经理部统一领导安排协调下进行工作。 八、质量保证体系及控制措施 8.1质量保证体系及措施

为实现马家沟大桥直径1.4m墩柱的质量目标，结合工程特点和合同文件质量要求，由管理层对各职能部门的工作进行分解，执行工程质量终身负责制，建立工程质量保证体系，成立领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工任副组长，其他部门负责人为成员，质量领导小组负责全面质量管理工作，做到质量管理机构完善，质量保证体系健全，落实工作质量保证措施有力制定严格的质控制度，在技术交底中明确质量标准、质量目标、质量要求。建立并认真执行自检、互检和交接检的质量检查“三检制度”，填写施工检查记录，发现问题及时处理。定期召开质量分析会，分析质量、工期、安全、管理成本存在问题，制定对策，采取措施不断提高工程质量。针对工程技术难点开展全面质量管理活动，优化施工工艺，确保工序质量全部达标，确保工程整体质量目标合格。

工程质量保证体系框图

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YG/TJ-2 桥梁墩柱系梁盖梁施工方案

工程质量保证体系框图项目经理:余世刚常务副经理:刘杰安全总监:洪泽兵总工程师:袁坤工程管理部测量队质量管理部实验室设备物资部出口工区孔桩开挖班钢筋班混凝土班

8.2质量控制措施 （1）原材料质量控制

进场钢筋材质必须有质保书，按国家现行相关标准《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》GB1499等的规定，且经监理工程师见证取样送检作力学性能和重量偏差检验，其检验结果必须符合有关标准的规定。要求作好原材料及半成品的标识，对混凝土原材料水泥、碎石、砂进行原产地现场取样实验检测，检查集料粒径大小、压碎值、含泥量、含水量、水泥抗压抗折强度、螺纹连接套筒强度、水泥和外加剂是否过期、受潮、结块等情况。经检验合格符合设计及规范要求的原材料才能允许使用。

（2）钢筋制作安装质量控制措施

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①钢筋下料切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄形严重的要切去，但不得用气割下料，箍筋采用调直机调直。钢筋剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定，牙形饱满，牙顶宽超过0.6mm，秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长，标准型接头的丝头，其长度应为1/2 套筒长度，公差为+1P（P 为螺距）。以保证套筒在接头的居中位置。钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。

②钢筋笼主筋连接采用直螺纹连接，且同一截面钢筋接头不超过50%,接头拼接时用管钳扳手拧紧，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧,拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。安装声测管底部短于钢筋20cm，钢筋笼每隔2m设置一道加强筋，加劲筋焊接用单面焊，焊接长度不短于10d，定位钢筋按竖向每隔2m 设一道，每道沿圆周对称布置4 个，钢筋骨架的保护层，通过骨架周围设置同桩基等强度的混凝土垫块来保证。

③钢筋安装实测项目 项次 受力 1 钢筋 间距 (mm) 同排 检查项目 两排以上排距 梁板、拱肋 基础、锚碇、墩台、柱 灌注桩 规定值或允许偏差 ±5 ±10 ±20 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 尺每构件检查5～10个间距 按骨架总数的30%抽查 每骨架抽查30% 每构件沿模板周过边检查8处 每构件检查2个断面，用尺量 检查方法 2 箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) 3 4 5 （3）模板质量控制措施 钢筋骨架尺寸(mm) 长 高、宽或直径 柱、梁、拱肋 基础、锚碇、墩、台 板 弯起钢筋位置(mm) 保护层厚度(mm) 模板拼装完成后，利用全站仪检查调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性，误差不大于3mm。模板加固及自检合格后，报监理工程师

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检查合格后浇筑砼。

模板加工、安装允许偏差 项次 1 2 3 4 5 6 7 （4）混凝土质量控制措施

①混凝土在灌注前有实验人员根据砂、碎石的含水量换算施工配合比，填写配料单，经实验室主任审签后，送交拌合站负责人据以施工。拌合站接到配料单后，按配料单上规定数量及材料规格，并挂牌表明配合比及每盘各材料用量，指定专人负责电子计量。

②浇筑前，检查混凝土的塌落度、和易性。合格后进行灌筑。由实验人员在灌注地点对混凝土采取随机取样，每组三块，按实验技术要求和规定制作，养护后作砼抗压强度试验。

③砼由高处自由落下的高度不得超过2m，超过2m时采用串筒或溜槽，超过10m时采用减速装置。为了切实保证混凝土浇筑密实，每层厚度控制在40cm左右，每层混凝土采用ZN-70型插入式振捣器振捣密实，振捣时振捣器应“快插慢拔”， 插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm；插入下层混凝土5～10cm，使上、下层良好结合。振捣时间一般为20～40秒左右，振捣至混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；混凝土表面呈平坦、无气泡；混凝土己将模板边角部位填满充实为止。

④墩柱质量控制措施

混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致，蜂窝、麻面面积不得超过本段施工面积的0.5％，蜂窝、麻面深度超过10mm时必须进行外

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项 目 长和宽 面板端偏斜 模板标高 柱、墙和梁 模板内部尺寸 墩台 轴线偏差 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整（用2m直尺检查） 允许偏差（mm） 0，-1 ≤0.5 ±10 ±20 10 2 5 YG/TJ-2 桥梁墩柱系梁盖梁施工方案

露面处理。

墩柱实测项目

项次 1 2 检查项目 混凝土强度(Mpa) 相邻间距(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 检查方法 按D检查附录 尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处 3 4 5 6 7 竖直度(mm) 柱（墩）顶高程（mm） 轴线徧位（mm） 断面尺寸(mm) 节间段错台（mm） 0.3%H且不大于20 ±10 10 ±15 3 吊锤线或经纬仪：测量2点 水准仪：测量3处 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 尺量：检查3个断面 尺量：每节检查2～4处 ⑥盖梁质量控制措施 混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，蜂窝、麻面深度超过15mm时必须进行外露面处理。

系梁、盖梁实测项目

项次 1 2 检查项目 混凝土强度(Mpa) 相邻间距(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 检查方法 按D检查附录 尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处 3 4 轴线徧位（mm） 顶面高程（mm） 10 ±10 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 水准仪：测量3处 尺量每个 5 支座垫石预留位置 10 （5）墩柱、系梁、盖梁质量通病防治措施 ①麻面

产生原因：模板清理不干净，混凝土漏振，水泥浆流失。

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预防措施：模板安装前，必须将其表面清理干净，不得粘有浮浆等杂物，并仔细涂刷脱模剂，不得漏刷；浇筑混凝土前，模板面要用水湿润；模板拼缝较大的，必须用马烘纸填塞；混凝土振捣时，严禁漏振；同时注意振捣时间，不得过振，防止泥浆流失。

②蜂窝

产生原因：混凝土质量缺陷，浇筑时间过长，漏振，水泥浆流失。

预防措施：仔细设计混凝土配合比，严格控制混凝土搅拌质量，必须保证混凝土计量准确、拌合均匀、坍落度适合；到现场的混凝土必须具有良好的和易性、流动性、保水性，坍落度符合设计要求；混凝土从装车到现场浇筑，时间不大于2小时；浇筑高度超过2m时，应设置串筒；浇灌混凝土时应分层分皮浇灌，分层振实，最底层混凝土厚度控制在10cm左右，以上每层厚度不超过30cm；浇灌过程中，应派专人检查模板是否牢固、是否有严重的漏浆现象；模板与系梁 相接处用密封条密封，并用腻子嵌实，防止浇筑墩柱混凝土时水泥浆从相接处漏出，出现“烂脚”现象。

③表面颜色不一致

产生原因：混凝土拌制使用不同批次的原材料，模板打磨不干净。

预防措施：混凝土拌制时，同一结构物应采用同一厂家生产的水泥，砂石也应尽量采用同一采砂（石）场生产的砂石；另外施工过程中，墩柱、盖梁混凝土的配合比应保持不变。盖梁底部的模板应打磨干净，均匀涂抹同一种脱模剂，（钢模板）尽量避免新旧混用，以防止砼表面出现色差。

④表面不平整

产生原因：模板拼装不严密、是出现错位，模板四周未用揽风绳加固，浇筑工程中出现模板移位。

预防措施：弹线位置必须准确、顺直，模板安装严格按照弹线位置；模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，相邻模板连接平顺，不出现错缝；墩柱模板根部

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采用承台预留钢筋拉焊，并用拉纤固定；模板支好后采用风绳与地锚固定，确保浇筑时墩柱模板不跑模。底模板及侧模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性；两边侧模需用拉杆对拉。

⑤钢筋保护层及间距尺寸不对 Ⅰ.墩柱钢筋保护层不足 ⅰ.产生原因： a.钢筋加工安装原因

保护层厚度在施工过程中反映为钢筋与模板的距离，因此，墩柱钢筋的骨架几何尺寸直接影响成型后墩柱的保护层厚度。在模板几何尺寸一定的情况下，墩柱骨架钢筋尺寸愈大，则相应的保护层厚度愈小，反之亦然。其次，由于墩柱的平面位置要求比较严格，《公路工程质量验收评定标准》规定墩柱的轴线偏位为10mm，而墩柱保护层厚度的要求为±5mm，这就意味着墩柱钢筋的安装位置必须控制在设计位置±5mm内，否则墩柱的平面位置与保护层无法同时满足标准要求，出现这种情况时一般以牺牲墩柱保护层厚度来保证平面位置的准确，这也是目前的通病。另外墩柱钢筋的骨架刚度也是很重要的方面，钢筋的精确定位目前一般只控制顶与底，如果骨架自身刚度不足，势必导致钢筋中部位置失去控制，进而影响到保护层的控制。

加强箍安装时，没有同心，主筋没有在同一水平面上，并且没有在加强箍上没有进行精确定位。

钢筋笼保护层垫块设置不足。 b.钢筋安装原因。

吊车操作手水平不高，钢筋笼吊装时变形过大。 钢筋笼安装定位时，随意性较大，没有严格进行对中。

模板安装后没有仔细检查保护层。垫块与模板之间有可能存在空隙，也可能垫块偏位或损坏。

钢筋焊接或绑扎不牢固，安装或混凝土浇筑时脱焊或开丝，造成钢筋保护层厚

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度或间距不满足要求。

钢筋笼安装定位时，随意性较大，没有严格进行对中。 c.定型钢模板原因。

定型模板的几何尺寸直接决定成型后墩柱的几何尺寸，墩柱的几何尺寸与钢筋骨架的几何尺寸及平面位置共同决定了保护层。在其它影响因素不变的情况下，模板几何尺寸愈大将导致保护层厚度愈大，反之亦然。在假设钢筋平面位置与几何尺寸严格与设计一致的情况下，模板的最大几何尺寸误差也不能超过5mm，如果考虑到钢筋平面位置与几何尺寸的合理误差，模板加工要求的精度就更高。

d.混凝土浇筑。

混凝土浇筑工艺直接影响到已经调整并加固完毕的钢筋及模板，如下料方式不当容易造成钢筋与模板间垫块脱离位置，振捣人员上下方式不当容易引起钢筋整体晃动并导致位置偏移，振捣棒插入位置不当容易导致钢筋移位。

ⅱ.预防措施:

控制保护层的总体工作思路在严格控制钢筋及模板平面位置、几何尺寸的基础上控制钢筋与模板的距离，并使钢筋、模板及相应的固定设施（垫块、模板固定支架及拉索）形成一个整体，在浇筑混凝土过程中避免破坏钢筋、模板的整体性，从而保证钢筋保护层厚度在控制范围内。

a.墩柱钢筋加工安装

墩柱钢筋一般设计为竖向受力主筋按照一定间距焊接固定到环向骨架钢筋上，在主筋外侧按照一定间距盘绕螺旋形箍筋。因此，控制墩柱钢筋笼的几何尺寸关键在于控制环向骨架钢筋的几何尺寸。根据施工现场检查发现现场加工工人很难准确把握环形骨架钢筋的半径，图纸一般只提供环形骨架钢筋中心轴线半径，无法直接用于生产控制。经过多次数据测算调整，发现加工环形骨架筋的圆柱形构件半径＝环形骨架半径-环形骨架筋钢筋半径-4mm～6mm时效果最好。环形骨架钢筋直16mm～20mm时取用4mm，22mm～25mm时取用5mm，大于25mm时取用6mm。

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十、环境保护及文明施工 10.1环境保护

（1）施工现场经常洒水,使施工现场无灰尘，专人组织清运废渣土。 （2）施工中废水应及时排入事先挖好的沉定池。

（3） 施工现场应制定洒水防尘措施，指定专人负责及时清运施工中产生的垃圾。

（4）对出入县乡及以上级公路的运渣车辆进行情洗，以保证道路清洁。并加盖盖板，防止撒落，如有发生及时派人清扫干净。

（5） 运送混凝土及砂、石料设置挡板，做到不丢不撒。

（6） 施工中废油、废水、废渣按指定地点排放，以避免污染空气和水源。不任意损坏农田和水利建设及交通设施。

10.2文明施工

（1）现场安装文明施工标志标牌。

（2）机具、材料、半成品等分类、分规格整齐堆放。

（3）施工现场保持整洁，交通畅通，排水系统良好，严禁乱倒垃圾。

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附件2Ф1.4m墩柱模板结构验算书

一、计算编制依据

1、重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）TJ-2标段两阶段施工图设计； 2、交通部行业标准 公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）； 3、交通部行业标准 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）； 4、桥梁施工常用数据手册（人民交通出版社 张俊义编）； 5、路桥施工计算手册 人民交通出版社； 6、墩柱模板厂家提供的有关模板数据。 二、工程概况

马家沟大桥共有1.4m墩柱28根，共计 303.795m。 三、结构验算说明

本结构验算按照圆模板径向拉力原理和小断面平面模板原理进行验算。验算均取最不利位置进行，为达到安全目的，验算时受力结构模型均取用简支，相当于另外附加了一个安全系数。计算模型中安全系数静载取用1.1，动载取用1.2。

四、混凝土侧压力计算

最高墩柱高度取用14.204m，墩柱按6米一节施工；设计考虑富余安全，按一次性浇筑8m计算，平均每小时浇筑14m3，墩柱截面积3.14m2，平均浇筑速度约为4m/h。

F=0.22γct0β1β2V1/2 F=γCh

式中 F——新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m ）; γc ——混凝土的重力密度（kN/m3）；

t0 ——新浇筑混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。当缺乏实验资料时，

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可采用 t0=200/(T+15)计算（T 为混凝土的温度，冬季一般取10℃）; υ ——混凝土的浇筑速度（m/h）;

H——混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度（m）； β1 ——外加剂影响修正系数，不参外加剂时录取 1.0；掺具有缓凝作用的外加剂时取 1.2；

β2 ——混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于100mm γc 时，取 1.10；不小于 100mm 时，取 1.15。 F=0.22γct0β1β2V1/2

=0.223243831.231.153√4=116.58KN/m2?? F=γcH=24×8=192KN/m2

两者比较取较大者，所以最大侧压力标准值为192KN/m2

考虑到倾倒混凝土产生的水平荷载标准值4KN/m2，分别取荷载分项系数1.1 和1.2，由于墩柱里有钢筋笼骨架对混凝土有阻挡作用，所以作用在侧模上的总荷载30.85（折减系数）。则作用于模板的总荷载设计值为P=（192×1.1 + 4×1.2）30.85=183.6KN/m2??

五、径向拉力计算

根据圆筒承压计算模型，标准圆形压力容器承受的法向压力均转化为径向拉力；最底节模板受拉力最大，螺栓受力按最大承受力按浇筑8m高度混凝土最大侧压力标准值验算。P最大=（192×1.1 + 4×1.2）30.85=183.6KN/m2??

采用微分，法向压力F’＝πrFsinθ

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?积分后，2N???rFsin?d????rFcos?0????rF(?1?1)?2?rF

0即N=πrF=3.14313183.6=576.5(KN/m)

六、面板验算

因面板纵肋[8#为通长，环向箍支撑纵肋，面板直接支承在纵向肋上，面板在纵肋上的长宽比大于3，受力结构按照单向板考虑。截取10mm宽面板按简支梁进行验算。q=183.6KN/m230.01m=1.836KN/m=1.836N/mm

1、截面特性计算

W=bh2/6=10352÷6=41.67mm3 I=bh3/12=10353÷12=104.17mm4 2、面板强度和挠度验算

截取两纵肋间面板，面板固定在纵肋上；最大净距取36.7cm-8cm=28.7cm计算。

q 抗弯强度验算：

σ= (1.836310-330.2872/24)/(41.67310-9）=151.22N/mm2＜235N/mm2满足要求。 抗剪强度验算：

τ = (330.531.8363287)/(231035) =7.9N/mm2＜28.7N/mm2，满足要求。 挠度验算：

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w=ql4/384EI

w=(1.83632874)/(38432.131053104.17) =1.48mm＜[w] = 313/150=2.09mm满足要求。

3、面板抗拉强度验算

由于圆模板理论上法向压力均会转化为切向拉力，实际面板挠度会大大小于按照小截面简支力学模型计算出的结果，上述计算得出的挠度不能代表实际产生的挠度，还需要验算面板抗拉。截取1cm断面面板进行面板抗拉强度验算。

拉力T＝576.5310331310－2＝5765（N）

σ=T/S=5765÷(5310)=115Mpa＜235 Mpa，满足要求。 七、纵肋强度和挠度验算

纵肋为[8#，为主受力结构，支撑来自面板传递过来的力。纵肋的支承部件为环向肋，环向肋与连接法兰净距和环向肋之间净距为375mm，两环向箍间纵肋，纵肋固定在环向箍上；取375mm计算，按照简支梁模型，受力为均布荷载。q=183.6KN/m230.287m=52.69KN/m=52.69N/mm

1、截面特性计算 W=5.793103mm3 I=16.63104mm4 A=1024.8mm2

2、槽钢强度和挠度验算

q

抗弯强度验算：

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/iqmg.html