船用油水分离器的检查维护及常见故障的排除

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

船用油水分离器的检查维护及常见故障的排除

作者：王新甲 张燕

来源：《科技资讯》2015年第09期

摘 要：本文针对船用油水分离器的组建构成及其工作原理做了介绍，同时针对油水分离器的设备维护及检查检修重点，包括常见故障的发现和排除进行了深入分析，这对防止并有效控制船舶污染，维持船舶健康运营将有着至关重要的作用。 关键词：油水分离器 原理 故障分析及维护 水域污染

中图分类号：U664 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）03（c）-0040-01 1 船用油水分离器的基本构成和工作原理

船舶机舱油水分离器主要由舱底水泵或泵，油水分离装置，自动排油装置，油份浓度监控报警装置和污水排放自动停止装置等构成。

船用油水分离器原理主要有重力分离法、聚结分离法、过滤法和吸附法等。就现阶段而言，绝大部分船用滤油设备是采用重力分离法，同时配合或辅助聚结、过滤和吸附等方式。下面就以CYF-B型滤油设备举例，CYF-B型滤油设备是典型的采用重力分离和聚结分离结合的方式，具体工作原理如下：首先，油污水通过进口进入集油室，然后粗大型油滴便会朝上浮动，继而进入集油室顶部，而油污水（含有小颗粒的）则会朝下流动，接着经过板式聚结器进行粗分离，最后相对较大的油滴形成，朝上浮动，集中到集油室，而剩下的油污水，则会通过过滤器、过滤掉机械杂质和一分部石蜡胶体，剩下的细微油粒会通过纤维聚结器的两极分离进行分离，分离出来后，会朝上浮动至集油室，最后，排放符合排放标准的水，如果超过了排放标准（>15ppm），污水排放自动停止装置会自动报警，并且将不符合排放标准的污水通过三通电磁阀的启闭自动泄放返送至船舶舱底。如果油位监测器检测到集油室的污油达到一定位置，则要启动排油污阀，将污油泵至污油柜中。 2 船用油水分离器的设备检修和维护 2.1 控制箱的检查

控制箱内有泵浦电控箱，自动排油电控箱和排油监控系统电控箱等，在对控制箱进行检查时，要将检查重点放在各电控箱是不是能对相关用电设备进行正常供电和控制，相关指示灯是不是能闪亮。

2.2 分离器和管路的检查

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ioqr.html