第4讲成本理论案例

第4节 规模经济与不经济 3、案例1:我国钢铁行业的规模经济表现 案例1——中国证券报，2003.7.16 ——中国证券报， 中国证券报 规模经济：建筑类钢材为：80~100万吨 万吨； 规模经济：建筑类钢材为：80~100万吨； 热轧板材生产线为：300~400万吨 万吨； 热轧板材生产线为：300~400万吨； 冷轧板生产线为：100~200万吨 万吨。 冷轧板生产线为：100~200万吨。 85%的成本源自于固定成本，规模经济至关重要。 85%的成本源自于固定成本，规模经济至关重要。 的成本源自于固定成本 2002年重点大中型钢铁企业实现利润 2002年重点大中型钢铁企业实现利润240亿元。在 年重点大中型钢铁企业实现利润240亿元 亿元。 240亿元利润中 由于全国增产钢材3000万吨 亿元利润中， 万吨， 这240亿元利润中，由于全国增产钢材3000万吨，相 应降低了吨材固定费用。 应降低了吨材固定费用。全年吨材平均成本降低率 5.1%,降低成本增利180亿元 占实现利润的75%。 5.1%,降低成本增利180亿元，占实现利润的75%。 亿元，返回2011-11-6

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第4节 规模经济与不经济 案例2 案例2: 汽车工厂的规模经济根据 马克西和西尔伯斯通 对汽车生产线长期平均费用分 就一种车型的生产批量同成本的关系而言： 析，就一种车型的生产批量同成本的关系而言： 当年产量由1千辆增加到5万辆时，单位成本将下降40% 40%; 当年产量由1千辆增加到5万辆时，单位成本将下降40%; 当年产量由5万辆增加到10万辆时，单位成本将下降15 10万辆时 15%; 当年产量由5万辆增加到10万辆时，单位成本将下降15%; 当年产量由10万辆增加到20万辆时，单位成本将下降10% 10万辆增加到20万辆时 10%; 当年产量由10万辆增加到20万辆时，单位成本将下降10%; 当年产量由20万辆增加到40万辆时，单位成本将下降5 20万辆增加到40万辆时 当年产量由20万辆增加到40万辆时，单位成本将下降5%; 当年产量超过40万辆时，成本下降的幅度急剧减少； 40万辆时 当年产量超过40万辆时，成本下降的幅度急剧减少； 在达到年产100万辆的水平后，再加大批量，成本不再下降， 100万辆的水平后 在达到年产100万辆的水平后，再加大批量，成本不再下降， 反而上升。 反而上升。

讨论：如果你是老板，你建多大的规模？ 讨论：如果你是老板，你建多大的规模？按照上面的规模经济建厂，能否获得规模经济带来 按照上面的规模经济建厂， 的效益？ 的效益？2011-11-6

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第4节 规模经济与不经济 案例3 案例3: 乙烯工业的规模经济——中国证券报，2005.8.15 ——

中国证券报， 中国证券报 根据美国KBR公司统计的结果， 根据美国KBR公司统计的结果，乙烯成本随着装置规模的增 KBR公司统计的结果 大而有较大幅度的降低。 大而有较大幅度的降低。 100万吨 年与50万吨/年规模的乙烯装置向比较， 100万吨/年与50万吨/年规模的乙烯装置向比较，可降低成 万吨/ 50万吨 本约25% 25%。 本约25%。 150万吨 年与50万吨/年规模的乙烯装置向比较， 150万吨/年与50万吨/年规模的乙烯装置向比较，可降低成 万吨/ 50万吨 本约40% 40%。 本约40%。 而150万吨/年与100万吨/年规模的乙烯装置向比较，可降低 150万吨 年与100万吨/年规模的乙烯装置向比较， 万吨/ 100万吨 成本约15% 15%。 成本约15%。 返回2011-11-6

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