空压机常遇到的问题7

空压机常遇到的问题业务学习(7)

最小压力阀的用途是什么？1 )最小压力阀的作用是缓冲一下，当机器在加载瞬间，我们假设排 放到大气中，机器内部分离前与分离后产生的大压差将全部加在 分离器上，造成对分离器芯的伤害； 2 )机器油润滑是靠机器本身的压力差进行，没有额外的油泵辅助， 当机器在空载状态时，仍需一定压力维持油循环，所以进气阀门 相对关闭，而最小压力阀防止压力泄漏，这样保证润滑油循环。

如何检查最小压力阀？ 问： 如何检查最小压力阀？ 答： 最小压力阀的检查是，将机器处于加载状态，管路敞 开，大气量排空，这时观察分离前压力，这就是最小压 力阀的开启值，当然在 4.5KG 左右。

对于同种气体的混合(压力不同) 对于同种气体的混合(压力不同)市场上有什么好的装 可以使输出达到最理想？ 置，可以使输出达到最理想？压力不同的同种气体混合后，应该是会自身调节为统一压力，如 在各处所使用的压力不同需求，假设装上压力调节器，我想应该 可以达到你所满意的需求。

单螺杆压缩机与双螺杆压缩机的区别在什么地方， 单螺杆压缩机与双螺杆压缩机的区别在什么地方，从节 转子轴承使用寿命方面来说，有何区别？ 能、转子轴承使用寿命方面来说，有何区别？单螺杆与双螺杆从构造上而言双螺杆的制造工艺比单螺杆复杂， 而寿命和工作效率差别不是很大， 但是目前国内单螺杆的制造技术没 双螺杆的成熟。主要问题是解决 传动和密封，也就是说寿命和检修 方面，单螺杆要欠缺些。

请问螺杆机的最小压力阀在油分离桶的压力低于最小压 力阀设定的压力时，最小压力阀打开吗，如果不打开， 力阀设定的压力时，最小压力阀打开吗，如果不打开， 那么当主机出口压力较低时，油分离桶是否放气？ 那么当主机出口压力较低时，油分离桶是否放气？如果筒体压力低于最小压力阀开启压力，最小压力不能打开，而 此时如果处于卸载状态时，筒体上的放气气磁阀将放气以平衡。

请问由油分离器回油管路回到主机的油是直接被主机吸到压缩腔 内吗？如果是，那么压缩腔内是否是油气混合物？另外， 内吗？如果是，那么压缩腔内是否是油气混合物？另外，阴阳转 子需要润滑吗？ 子需要润滑吗？ 经过分离后的油需要进行冷却和过滤，然后回到主机，与空气一 起被压缩。所以主机压缩是油和空气的混合物；而转子的润滑就 是这些油。这是微油螺杆机油路走向。对于一般工厂来讲，从供 电局引进的高压动力线，经过变压器变压为 380V ,再分成几条 线供给不同用途的用电线路。如果空

压机起动电流过大，会对电 网产生很大的冲击。如果变压器容量不够，空压机起动就会对其 余用电线路造成影响，会对生产精度以及正常生产带来不可估计 的后果。此时，采用软起动器起动可以控制空压机的起动电流， 减小起动时对电网的冲击。

我公司的空压机由于加卸载频繁，造成加载汽缸损坏， 我公司的空压机由于加卸载频繁，造成加载汽缸损坏，现将原来的在线 调节阀调节， 靠压力开关调节加卸载状态改为用 MV 调节阀调节，使空压机始终处于 加载状态， 公斤。 加载状态，运行电流 90A ,压力 8.1 公斤。不知长期这样运行对电机 有无影响，这样运行的优缺点是什么？ 有无影响，这样运行的优缺点是什么？

如果选用调节控制，对机器无影响，只是调节器寿命缩短，但比 起另两件损坏还是值得。但是此模式下，电量消耗最大。可考虑 用节能控制器来解决加卸载频繁，节能和提高部件寿命。

维修人员在更换主轴密封套件时曾敲击过主轴是否会对 主机出力有影响 ? 原压力设定在 0.8MPA 还自动停机 , 换主轴密封后机组不自动停机也达不到 0.7MPA 是否与 此有关联 ？主轴密封的更换不会影响原机组的排气量。至于电磁阀的因素会 影响机器的排气量，如果加载电磁阀没有打开，进气阀门无法打 开，直接使机组的工作受影响。

近来我发现我的空压机输出空气中含水比较高 , 主要表现在空气总 管后 , 空气罐前的 NL 模块上 (NL 模块的作用是尽量滤出压缩空气 中的水或油 ) 总可以排出较多的水 , 我怀疑是输水器或水冷凝器有 问题 , 导致压缩空气含水高 , 不知对否 . 求高手解答 , 造成水多的 原因 , 如何解决 ? 这是不是空压机加卸载频繁的原因吗 ?

你有否检查空压机的冷凝水排放情况，如果排出水少 需要对疏水阀进行清洁。压缩空气经过后冷却，相当部 分的水分在水分离器中析出，疏水系统将其排出，如果 疏水阀不通，势必将水带入系统。通常过滤器(你所指 的 NL 模块也应当属于相同类型)对液态水较难处理， 所以造成大量水排出。你可以用英格索兰的节能排污阀 装在模块前，以减轻模块的工作压力。

双螺杆的压缩机在加载时，加载阀驱动汽缸活塞，总是 出现加不上负载，表现为蝶阀驱动汽缸活塞动作，但动 作行程小，使进气蝶阀只能打开大约 20~10 度。这情况较复杂，检查加载过程中，气缸有无开启到最长位置。如 果气缸与蝶阀轴松动或已经移位，气缸虽全开，蝶阀并没有到达 位置。还有一种情况，气缸损坏不能正常开启。

我司有 6 台螺杆机联网，请问应该如何设定它们的最小 压力调节器？我们如何知道每台的最小

压力值？(比如 当管网的气量达到饱和时哪台机的蝶阀先动作？) 答： 单机调试，压缩机多台份联网后，一般情况无需 对压缩机压力有特别的调整，除非需要 6 台机器的顺 序控制。如果这样需要对压缩机单体设置压力，但工作 量相当大。因为过一时间段就需要重设，使机器运行时 间相同。可使用 ISC 或 IEO 产品进行顺序控制，她独 有的节能功能和精确控制，减轻了人员工作强度，又使 系统压力相当稳定，通过节能得到投资回报。

问： 有螺杆机呕油不知道该怎么解决请赐教 ？ 答： 进气阀处的膜片更换，如果不是油太多 , 那就是 油气分离芯已坏

在空压机什么都正常的情况下，为啥老是很难加载或加 载困难。 加载困难有多种因素，一般在系统压力很低的情况下。 您可以适当调整，通常调整到 1.7 ~ 3.2kg 。

问： 请问负载电磁阀 1sv 和进气阀是什么关 系?答： 负载电磁阀动作后，气体将进气阀门打开或关闭。 或者通过液压装置使机械结构件将阀门打开关闭。

问： 请问温控阀的作用是什么 ? 在系统中的具体位置 如何 ? 答： 温控阀的作用是调整喷油温度。它在油分离器经 过分离后，冷却剂循环回路上，在油过滤器处，当油温 低时，温控阀不动作，冷却剂以小循环进行，如果温度 升高后，温控阀打开并逐步关闭小循环，而使冷却剂经 过热交换器进行降温，俗称大循环。

如何清洗清洗水分离器？ 问： 如何清洗清洗水分离器？答： 水分离器应当经常清洗，保持冷凝水的排放，从 而保证压缩空气质量。目前英格索兰应用的水分离器是 锥园体的，将机器停机并放尽余气，打开锥园体，卸下 浮球清洗并将锥园体上连接排污管的小孔疏同，装回就 位开机检查畅通即可。

问： 螺杆空压机的油分离器上的安全阀如何校验，校 验期多少？机组如何实现其自动排气？最小压力阀有什 么作用？进气阀和排气阀都是自动控制的吗？ 答： 1 )安全阀由当地劳动监察部门规定检测。 2 ) 放气电磁阀失电放气 3 )最小压力阀是保持系统压力 在规定的压力下，同时缓冲压差对油分离元件的伤害。

问： 断油电磁阀有何作用？主机内部有一个 临时的储气罐吗，进气和排气阀在在主机的 两断吗？当进气和排气阀坏时，如何修理？答： 断油电磁阀是防止机器停机后，切断供油。螺杆 机器的主机中没有储气能力，进气 / 排气可假设在转 子的两端，而进 / 排气阀门都是主机外设。进气阀只 能进行调整，排气阀只是一个止逆阀，如果功能不能进 行必须更换。

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