车辆常识培训材料

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悬架：把车架（或车身）与车轴（或车轮）弹性地连接起来。传递作用在车轮和车架（或车身）之间的一切力和力矩，并且缓和由不平路面传给车架（或车身）的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车平顺地行驶。

主要由弹性元件，导向机构和诚振器（另缓冲块，横向稳定杆）。 独立悬架：左右轮不连在一根轴上，单独通过悬架和车架相连。 车身：

1、非承载式车身：有单独的车架，车身通过弹性元件（如橡胶垫或弹簧）与车架相连，大部分载荷由车架承受，车身承受自身和货物及乘客重力引起的载荷。

2、承载式车身：取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷。 汽车的动力性：汽车在良好的路面上直接行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。Vmax：最高车速， a：加速度， imax：最大爬坡度

制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下 长坡时能维持一定车速的能力。 Antilocr Braking System：紧急制动时可防止车轮爆死而充分利用轮胎与地面间的峰值附着系数和高的侧向力系数，提高制动减速度，缩短制动距离以及保证汽车的方向稳定性。

操纵稳定性：指在驾驶者不感到过分紧张，疲劳的条件下，汽车能遵 循驾驶者通过转向系及转向车轮稳定的方向行驶，且当遭 遇外遇干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。 一. 发动机的分类，工作原理和基本组成？ 1． 发动机的分类：

A. 按燃料不同分为：汽油发动机，柴油发动机 B. 按工作行程分为：二行程，四行程 C. 按冷却方式分为：水冷式，风冷式 D. 按气门位置分为：顶置式，侧置式

E. 按缸数不同分为：单缸，多缸 排列位置分：直列式，V形

2. 工作原理：发动机的工作原理分为四个冲程：以汽油发动机为例，即：进气，压缩，作功，排气

A. 进气行程：当活塞下行时，进气门开启，排气门关闭，气缸内容积增大，压力下降，把可燃混合气吸入气缸

B. 压缩行程：当活塞下行终了，排进气门关闭，活塞故变方向上行，此时，气缸内容积减少，压力增大，可燃混和气被压缩

C. 作功行程：压缩终了时，进排气门仍然关闭，当活塞上行终了时，火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧时猛烈，膨胀在活塞顶部产生巨大的压力，推动活塞下行通过连杆带动曲轴旋转作功。

D. 作功终了压活塞故变方向上行，此时，进气门做关闭，排气门开启，活塞上行气缸内的容积减小，压力降低，从而将气缸内的燃烧压的废气及时排出缸，活塞到达之止时，排气门关闭，进气门开启，活塞下行，第二个工作循环开始。

3. 发动机的构造：发动机由两大机构，五大系组成。即：曲柄连杆机构，配气机构，润滑系，冷却系，供油系，点火系，起动系。

A. 曲柄连杆机构：是由：气缸体组：缸盖，缸体，油底壳，缸套，缸垫

活塞连杆组：活塞，环，肖，连杆

曲轴飞轮组：曲轴，飞轮，皮带轮，正时齿轮，扭转减缓器等组成。 作用：将可燃混合气燃烧时产生的压力通过活塞连杆，传递到曲轴转换为扭矩即：将热能转换成机械能

B. 配气机构：是由：气门组：气门，座，弹簧及座，导管

气门传动组：齿轮轴，摇臂轴及支架，摇臂，推杆，挺杆等组成

作用：根据发动机工作循环及工作次序的需要，适时开启或关闭进排气门，将新鲜的可燃混合气引入气缸，并将气缸内燃烧后的废气及时排出气缸。

进气提前角加上排气迟后角即为气门叠开角。

C．冷却系：是由：百叶窗，集风罩，散热器，水管，水泵，风扇叶，水套，分水管，节温器等组成。 工作原理：是由水泵强制将散热器中的冷却水打入水套中，强制循环，并通过分水管，节温器，水管，流回散热器，将发动机工作时产生的热量带走，在散热器中冷却后将再次循环。 作用：保证发动机在各种负荷和转压下，均冷在最适宜的温度范围（70度－90度）工作，从而得到较高的动力性和良好的经济性。

D.润滑系：是由：供油部分：机油泵，油管,油道，机油限压阀，滤清部分，集滤器，粗滤器90％，细滤器10％，冷却部分，机油散热器组成等

工作原理：是靠机油泵强制润滑，即压力润滑或转换部件甩动的飞溅润滑，及人工的定期加注。

作用：1.润滑作用 2.冷却作用 3.清洗作用 4.密封作用 5.防蚀作用 6.防振作用

二. 燃油供给系的工作原理和组成？

答：1.组成：A.供给部分：邮箱，油管，燃油滤滑器，油泵 B.空气供给部分：空气滤滑器 C.混合器形成装置：化油器

D.混合器供给和废气排出装置：进排气歧管，排气管，消声器

2.工作原理：A.供油部分由油泵将燃油及邮箱，经油管及燃油滤滑器，泵入化油器

B. 空气经滤滑后，被吸入化油器 C. 燃油及空气在化油器中混合并雾化

D. 雾化后的可燃混合器经进气歧管被引入汽缸燃烧，并将燃烧后的废气通过排气歧管，排气管及消声气排出

3.作用：根据发动机工作的要求不间断的配置不同浓度和不同数量的可燃混合气，供入汽缸，并在燃烧汽油后将废气排入大气中去。 三. 发动机汽缸，曲轴等主要机件的检测方法和修理工艺？ 答：1.汽缸的检测方法：用量缸表，内径百分表，进行测量

方法：A.以缸体纵横两点为基础，在汽缸内，活塞环磨损处测得两数

值之差为椭圆度

B.从汽缸内活塞环磨损上，下口处，测量的两数位之差为不圆柱度 修理工艺：如果测量的结果不于允许值范围时，应对汽缸进行搪缸研磨，并将所有汽缸修理成同一修理级别，同一级别的活塞及环，严重磨损的应于更换汽缸套，或进行鑲缸套修理。主要*环形式有：磨损，裂纹 2.曲轴的检测方法：用外径千分尺，百分表，和磁力探伤仪，及浸油敲击测量

方法：A.用外径千分尺测量轴径的两端，测出椭圆度和锥形度 B.用百分表及检测平方测量曲轴的弯曲度

C.用碰力探伤仪及浸油敲击法检查，曲轴有无裂痕修理方法：1.如椭圆度及锥形度大于允许值应光磨同一级别2.如弯曲及扭曲大于允许值应冷压校正3.如有裂纹，轴向裂纹应光磨，径向应更换。 主要*环行式有：磨损，裂纹，断裂，弯曲，扭曲

另：机体组损坏修理方法可用：研磨，焊接，粘补,补板，修复

四.底盘各系统（转向系，传动系，制动系，行仪系）的组成，工作原理和作用？

答：1.转向系：转向操作机构，转向器，转向传动机构。组成：转向盘，转向杆，转向机，方向节，转向转动杆，转向节，转向摇椅，梯形臂，横植拉杆，等。 工作原理：

机械式转向器是靠人力转动转向盘、通过转向杆，传入转向器，带动涡轮使转向摇背摆动，并由直拉杆带动转向节，绕主销转动，同时梯形臂通过横拉杆带动另一侧转向节*绕主销使用方向转动。使右左车轮按同一方向规律进行转动，实现汽车转向。 作用：

能够使车辆在行驶中保持或改变行驶方向。 动力（液力）转向系： 组成，在机械转向系的基础上，增加以助力泵、控制阀、助力液壶（罐）动力缸、油箱等。 特点、作用：

转向力小部分由人力控制，而很大部分由液压动力系统根据人力控制完成。

动能转位为势解 2、传动系

组成：离合器、变速箱、传动轴、方向传动装置、主减速器、差速器、半轴等。

工作原理：将发动产生的转矩传递给驱动轮。 作用：

将发动机的转（扭）矩，经减速增扭或改变转速后，转变成驱动轮上的驱动力，使汽车 在各种道路情况下，均能较好的行驶，从而获得良好的动力性和经济性。 3、制动系：车轮制动装置，驻车制动装置。 组成：供能部分

供能部分：主缸、轮缸、油管

控制部分：制动踏板、控制阀

制动器：制动蹄、片、底板、回位弹簧，支承销 作用：

能够使汽车在行驶中，减速或停止，并能够使汽车安全停放。

五、汽车悬挂的常见种类，机构和特点 非独立悬挂和独立悬挂的区别和特点？ 1、 种类

独立悬挂：根臂式 纵臂式 轴式（麦弗逊）

非独立悬挂：纵置板黄式 油气弹簧式 空气弹簧式 2、 组成：弹性元件 减震器 导向机构 横向稳定杆

3、 非独立悬挂：两侧车轮通过一个整体的车桥，并通过悬挂与 车架相连接，当一侧车轮受振发生变位，叫非独立悬挂。 特点：车轮附着力较大适用与大型货车。

4、 独立悬挂：两侧车轮及车桥分别通过各自的悬挂与车架相连 接车桥为中断分开式的，当一侧车轮受振发生变位时，不影 响另一侧车轮，使行驶稳定。

特点：车轮的附着力较大，适用于小型车辆

六、双回路真空增压式液压制动系统的特点 构造？ 构造：1、供能装置 进气歧管，真空单项阀 真空罐 2、控制装置 控制阀

3、传动装置 真空伺服气室 4、中间传动液缸 辅助缸 特点：用一小部分人力，借用发动机作为制动能源从而减轻了驾驶者的劳动强度。

七、轮胎型号的主要含义？

B－d 低压胎 (B：轮胎断面直径；－：低压胎x：为高压胎 r子午线胎；d：车轮轮辋直径 d=D-2B)

D×B 高压胎 （D：轮胎名义直径；B：胎断面宽度）

M：棉帘线胎 R：人造帘线胎 N：尼龙帘线胎 G：钢丝帘线胎 Z：子午线胎

如：900－20 （900：轮胎断面直径为9英寸；－：低压胎；20：车辋直径为20英寸）

八、前轮定位的主要参数和作用？

主要参数 1、前轻外倾角，转向轻便（与主内倾配合）

2、主肖内倾角，低速时回正作用大，直行时前轮受撞偏转 3、主前后倾 高速时回正作用大

4、前轮前束使车直线行驶，轮胎不偏磨与前外倾配合

作用：保证汽车直线行驶或车轮发生偏摆后可以自动回正且转向轻便，防止侧滑。

九、传动方式的类型和各自的特点？ 类型：1、机械传动

2、液力机械传动――液力配合前和液力变距器 3、静液式 4、电力

特点：前驱动和后驱动的不同，取消了传动轴（液力传动）传动由差速器――内半轴球笼（等速）——半轴——外半轴球笼 十：汽车燃油及润滑油的分类

1、汽油 马达法 (苏联) 分为 66＃ 75＃ 85＃ 研究法（欧美）分为70＃ 90＃ 93＃

标号是指辛烷值的高低，标号越高抗爆燃性越强。 2、柴油：凝点法（根据凝结点温度） 10＃ 0＃ －10＃ －20＃ －30＃ 标号越低适应外部环境温度越低 3、润滑剂

机油：汽油发动机用机油

H Q 6 D (H：表示机油；Q：表示机油车专用；6D：表示粘度；) HQ-6：淮河以北 HQ-10：×× HQ-14：热带

标号越高表示粘度越大 H C－8（柴油发动机专用机油） H：机油 C：柴油机专用

4、润滑脂：钙基 钙纳基 锂基 铝基及合成钙纳基 十一、点火系的组成，工作原理和作用？ 组成：蓄电池、发电机（提供低压电流）；点火线圈、断电器、电容器（将低压变高压）

配电器 高压导线 阻压电组 火花塞

作用：按发动机的点火顺序，将低压电转变成高压电供给火花塞 并在火花塞的两极内产生火电花，点燃混合×，使发动机工作。 十二、起动机 发电机的检测方法？ 组成：

起动机：磁场绕阻 电极线阻 发电机：磁场 电子 二极管 故障方式：断电 短电 接铁

检测方式：用万用表 或220V检测仪。 十三、空调系统的主要部件和作用？ 通用装置 制冷装置 采暖装置 制冷

冷泵压缩机 图 图

1、 压缩机：将低压气体转变成高低压气体。 2、 冷凝器：将高压气体(冷却)转变成高压液体。 3、 干燥罐：将高压液体中的水份过滤（防止结冰） 4、 膨胀阀：将高压液体转变成低压液体。

5、 蒸发箱：将低压液体吸收热量，转变为低压气体。 采暖

热交换器 暖风水箱 壳体（分配×） 十四、汽车电路的特点和组成？ 特点：全车线路采用单线式。

组成：电源线路 起动线路 点火线路 照明线路 信号 仪表线路 辅助 十五、车身机构的种类及其特点

种类：承载式车身（车架与车身焊接成一体）、非承载式车身 十六、国产发动机及汽车型号的编码原则 1、 发动机

如E Q 6 1 0 0－L－为几代产品

EQ：生产厂代号 6：六只缸 100：汽缸直径

EQ6100：加E为二行程，不加为四行程，加P为平直列汽缸，加V为汽缸U形排列,加F为风冷 不加为水冷

车型：如NJ104OA (NJ厂商代码；1 载货等 04 参数 O 基本型 A 第一次改型)

如 红旗 CA7220 (CA 一汽解放 7 轿车 22 2.2升 O 基本型)

注：1、货车 2、越野车 3、自卸车 4、牵引车 5、专用车 6、客车 7、轿车 9、挂车 半挂车

依维柯：40－8（40：满载时的总重量，以100千克为单位；－：制造厂代号，F菲亚特 V尤尼克 8：代号的10倍为发动机功率） ： 图

十七、填图十七位编码：VIN码 十八、零件的检验和修理方法？ 1、 外观法 外新观察 大的裂纹（焊接） 严重变形（校正或冷校正） 磨损 (光度搪削研磨)

2、 测量法：用仪器测量（外经千分尺 百分表 万用表） 3、 探伤法：磁力探伤，浸油敲击探伤。 检验后的零件可分为：可用、待修、报废 十九、汽车修理出厂的验收标准和方法？

1、 外部检视：外部油漆，附近是否齐全 轮胎气压 灯光 仪 表是否正常

2、 路试：离合 制动 发动机运行是否平顺 各机械部位是否有导响 3、 仪器测量：侧滑 灯光 动力性、废气排量 烟度 4、 行驶后的检查：各部位温度 有无漏水 漏油 漏气 二十、汽车的主要技术性能指标？

1、 动力性：最高转速 最大扭矩 功率（排气量） 2、 经济性：百公里耗油量 3、 稳定性：转向 制动

4、 通过性：通过各种路面的能力 5、 车座舒适性：

二十一、汽车检测的主要项目和设备？

1、 侧滑试验————————————侧滑试验台 2、 制动试验————————————制动试验台 3、 车 速 表————————————车速表试验台 4、 前照灯检测———————————前照灯检测仪 5、 噪声检测————————————声度计 6、 废气——————————————废气监测仪 7、 烟度检测————————————烟度计

8、 底盘测功————————————加载滚动试验台 二十二、电子燃油喷射系统的组成 工作原理 作用？ 组成

供油部分：油箱 电子油泵 滤滑器 分油管及压力调节器 喷油器 空气供给部分：空气滤滑器 空气液量计 节气门 电路控制部分

汽油喷射系统是间歇式喷射系统，其特点是采用空气流量传感器，以空气流入量为控制基础，以空气流量、发动机转速作为控制喷油量的基本因素，同时还接受节气门位置、冷却水温度、空气温度等传感器检测的表征发动机运行工况的信息作为喷油量的校正，使发动机平稳运转，从而获得较好的动力性、经济性，降低污染。 图

二十三、防抱死制动系统（ABS）的组成 工作原理及特点？

组成：ABS防抱死系统在常规液压制冷的基础上增加了压力调节器，电子控制单元和各车轮上的速度传传感器及差速传感器。 作用：当车辆制冷时，制动力通过制动压力调节器将制动力作用在各车轮上，当某个车轮制动力过大即将要抱死时，电子控制单元将根据该车轮上的速度传感器传来的信息，向压力调节器发生指令，对该车轮进行减压调节；当该车轮制动力降低到一定数值时，控制单元又将根据该车轮进行增压调节，这一工作循环同时作用在每一个车轮上，使车辆在得到最大制动力时而不会拖死。

特点：使车辆在制冷时的每一个车轮在遇到不同阻力时，制动力均衡，防止侧滑及失控，提高了车辆的稳定性和安全性。 二十四、安全气囊的组成，工作原理及特点？

组成：是由传感器 控制器（包括主传感器，计算器）爆炸装置，气囊袋 通风装置等组成。 工作原理：当车辆发生碰撞时，传感器将接收到的表征碰撞力大小的信息，传给控制器，控制器将收到的信息与主传感器接收到的信息经计算分析处理，当达到一定碰撞力时，控制器将向爆炸装置发生指令，引爆，使气囊弹出，充气打开，并在短时间内通风装置将气囊内气体排出。 特点：当车辆在发生中度以上碰撞时，在人身体与车内形成一缓冲气袋，使人体不于车内物体接触致伤，提高驾驶及乘坐人员的安全性。 二十五、了解目前常见的汽车防盗装置？

常见的有：电子防盗器 电子报警器 转向锁装置等

二十六、电动门窗及电动坐骑的基本构造和控制方式？ 电动门窗

组成：电视 拉索 滑道 控制开关 由控制开关控制。 电动坐骑 (分为二维 前 后 三维 前后上下) 组成：电机组件1－3个电机 拉索组件 滑道 控制开关 由控制开关控制

作者：集团全国后援管理中心车险两核作业部赵旭 发表时间：2005-9-8 16:44

题目：Re:复习资料共享贴，大家有什么资料都放在这里共享啦 有没有关于定损核价人员量化考核的资料。 中级考卷

一、填空题（每题2分，共30分）

1.现代汽车的悬架虽然结构型式各异，但一般都由 、 和 三部分组成。

2.发动机润滑系的主要作用是润滑、 、 、 和 。

3.液力变扭器在结构上液力偶合器多了个 的 机构，从而达到自动改变扭矩的作用。

4.汽车动力性的主要评价指标是 、 和 。

5.汽车零件互换的条件包括 互换性和 互换性。 6.汽车零件检验的方法主要有 、 和 。 7.汽车二级维护的作业重心是 、 。 8.修理按作业范围分为 、 、 和 。

9.汽油牌号是根据 而命名的，电喷发动机需使用不低于 号的汽油。 10.本田汽车零件编码大多是 位数字或字母，分为 组，其中第一组代 表 ，第二组代表 。

11.“CA7130”表示该车是 生产的 车，该车的主参数是 ，其值为 。 12.宝马轿车按车身类型分，主要有 、 、 等系列。

13.被保险人自保险车辆修复或交通事故处理结案之日起 内不提交有关必要单证，或自保险人书面通知被保险人领取保险赔偿之日起 内不领取应得的赔偿，即作为自愿放弃权益。

14.根据平安车险新条款，投保车辆损失险后，还可附加投保盗抢险、自燃损失

险、 、 、 、 等附加险。

15.新保险法规定，保险人收到被保险人的赔偿请求后，应及时 ，并 将 通知被保险人。

二．选择题（每题1分，共17分） 1．（ ）属于汽车主动安全措施。

A．SRS B．安全带 C．ABS D．吸能式车身结构 2．冷凝器属于（ ）的部件。

A．空调 B．冷却系 C．润滑系 D．点火系

3．检修发动机时，每次拆装汽缸盖后，汽缸垫（ ）。 A．可以换 B．可以不换 C．必须换

4．汽车修理时，转向系统的拉杆（ ）拼焊。 A．可以 B．不可以 C．不一定

5．散热器散热管少数损坏部分长度不大时，其修理方法为（ ）。 A．接管法 B．换管法 C．拼修法 D．焊接法

6．分解用点焊连接的部位时，其熔核应采用（ ）去除。 A．锯割 B．气割 C．钻孔

7．国家标准规定，轿车在时速50公里时的制动距离不得大于（ ）米。 A．40 B．30 C．20 D．10

8．检验汽缸体有无裂纹的方法，通常采用（ ）。 A．敲击法 B．磁力探伤法 C．水压试验法 9． 汽车制动时发生甩尾的主要原因是（ ）

A．后轮制动不良 B．制动太急 C．左、右后轮制动力不平衡 D．后轮比前轮先抱死 E。前轮比后轮先抱死 10．车架纵横梁不得有严重弯曲，采用分段检查时各段对角线长度应小于（ ）。

A．3毫米 B．5毫米 C．8毫米

11．一轮胎型号为“225/60 R16 90V”，其中“60”表示（ ）。 A．轮胎结构 B．扁平率 C．速度等级 D．最大载荷代码 12．有些汽车发动机装有两个氧传感器，其中副传感器是用来检测（ ）。 A．三元催化器的净化功能 B．尾气排放性能 C．废气再循环系统 D．发动机进气情况 13．从汽车电脑中清除故障码，（ ）是正确的。 A．拆下蓄电池电缆 B．将诊断接口的端子接地 C．从电脑上取下PROM模块 D．使用诊断仪

14．当事人对交通事故责任认定不服的，可在接到责任认定书（ ）日内向上一

级公安机关申请重新认定。 A．10 B．15 C．20 D．30

15．一投保综合险的车辆在倒车时将车主承包的厂房撞坏，（ ）属于保险责任。

A．是 B．不是 C．不一定

16. 核损员使用网上车险理赔系统的核损平台核损时，能发表（ ）种核损意见。

A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

17. 操作人员使用网上车险理赔系统对赔案进行处理时，（ ）是退出赔案

的正确操作方式。

A、直接关机退出 B、点击屏幕右上方的“X”退出

C、点击功能键“放弃”按钮退出 D、处理过程中，突然死机退出

三、名词解释（每题3分，共15分） 1． 前束

2． 非承载式车身

3． 发动机EFI系统

4． 推定全损

5．可保利益原则

四、简答题（每题5分，共25分）

1．汽车巡航控制系统有哪几部分组成？其工作原理是什么？有什么优点？

2．汽车油漆的工序是什么？

3. 网上车险理赔系统中自动立案案件的特点是什么？ 4、 一台德国产奥迪发生重大交通事故，查勘定损时如何确定其车型？

5. 车险现场查勘有哪些内容？查勘报告有哪些要点？

6. 简述在网上理赔系统中完成一个超权限案件查勘定损的具体操作步骤。

五、分析题（每题5分，共15分）

1. 分析下图结构，写出各编号零件的名称，其中编号为9的零件与编号为10、11的零件之间有什么关系？

3．写出下列汽车品牌或车型的中文名称。 英文名称 中文名称 英文名称 中文名称 TOYOTA AVALON NISSAN X-TRAIL MITSUBISHI PAJERO LOTUS

HONDA STREAM SSANGYONG REXTON OPEL ZAFIRA LEXUS

SKODA OCTAVIA PEUGEOT

六、综合题（18分）

1. 某日，我司接到一被保险人的报案，称其被保险轿车在夜间行驶时与一大型货车追尾，货车已趁夜色逃逸，目前被保险车辆已在一修理厂。我司定损员随即赶到修理厂查勘定损，发现车辆前部受损，需更换保险杠、大灯、转向灯、雾灯、散热器、冷凝器等部件费用合计10000元，对车辆进一步拆检后发现，发动机因过热已严重损坏，需更换活塞、缸体、曲轴、连杆等重要部件，修复费用42000元，此后我司还接到关于此案的匿名电话，针对以上案情，请分析案件合理成因，为什么？并提出相应理赔方案？（8分）

2. 请根据给出的事故车照片完成该车定损单（见后页）。（10分）

车辆基本情况：实际车牌号为粤A-J3426，车辆登记年月为95年8月；保单号为2040901510301030006，保险期限为2002年12月18日至2003年12月17日，承保险别为车损险和三者险；车型为本田CD5,自动波。 出险经过：2003年3月29日9:00李某驾驶粤A-J3426小轿车因未保持应有的距离，与前方大货车相撞，经交警裁定李某负全责，前方车损失较小，已离去。

中国平安财产保险股份有限公司 事故车辆定损单

车辆号码 出险时间 年 月 日 时 分 厂牌车型 车架号码

保险险别 保险期限 年 月 日 至 年 月 日

更换配件名称 数量 配件单价 修理项目 工时费 事故拆装：

事故钣金：

机修：

电工

事故油漆：

材料费小计： 管理费：

总计工料费合计人民币 万 千 百 拾 元 角 分 （￥

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