纽约中央公园设计特点与意义

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纽约中央公园设计特点与意义

－３４８

第３５卷第３４期２００９年１２月

山

ＳＨ＾ＮＸＩ

西

建筑

ＡＲＣＨＩＴＥＣ兀瓜Ｅ

Ｖ０１．３５Ｎｏ．３４Ｄｅｅ．２００９

园林绿化环保

文章编号：１００９．６８２５（２００９）３４．０３４８．０３

由纽约中央公园谈城市公园与公共空间＊

丁继军

杨小军

摘要：通过阐述纽约中央公园诞生的城市化背景及其主要问题，分析了中央公园的开创性设计理念和特点，进而引申到以城市公园的兴起为标志的新型城市公共空间的开发，阐明了开放的城市公园对构建现代城市空间的积极意义。关键词：城市，公共空间，公园中图分类号：ＴＵ９８６

文献标识码：Ａ

出了建造城市公共卒间应该创造花园用于娱乐和休闲。此后花园对提高城市和居住质量的苇要性开始被人们所认识。

１７世纪以后，欧洲各国皇室将皇家花园逐渐对外开放，允许社

０引言

在中１廿纪及其之前的城『ｌ『并不存在任何城市花园，那时城市最莺要的功能是防卫。文艺复兴时期意大利人阿尔伯蒂首次提

总装药量计算式：Ｑ＝ＫＬＳ。

其中，Ｑ为（一个循环）一次爆破总装药萤，ｋｇ；Ｋ为单位岩石爆破炸药消耗量，ｋｇ／ｍ３；Ｌ为炮眼深度或循环设计进尺，ｍ；Ｓ为断面面积。

对Ｖ级围岩及乳化炸药，Ｋ取１．１ｋｇ／ｍ３，若Ｌ取Ｏ．８ｍ，拱部断面面积Ｓ＝４０ｍ２。故：Ｑ＝１．１×０．８×４０＝３５ｋｇ。

对Ｖ级围岩及岩石炸药，Ｋ取１．５ｋ／ｍ３，若Ｌ取０．８ｍ，拱部断面面积Ｓ＝４０ｍｚ。故：Ｑ＝１．５×０．８×４０＝４８ｋｇ。

ｉ

Ａ＝２。故ｑ＝０．２１ｋｇ。

对辅助跟：Ｋ＝１．１

ｋｇ尉，ａ＝Ｏ．３

ＩＴＩ，Ｗ＝０．４ｍ，Ｌ＝Ｏ．８

ＩＴＩ，

Ａ＝１．５。故ｑ＝０．１６ｋｇ。

６）爆破设计参数表见表１。

表１爆破设计参数

崾翥

Ｖ级

周边限间即Ｅ／Ⅱｎ

３０

周边眼抵

抗线Ｗ／ａｍ

４０

栩Ｉｔ距离Ｅ／Ｗ

０．７５

周边眼线装约集中度口

０．１

其他边眼线装药铂中度口

Ｏ．１６～０．２ｌ

单位岩石爆破炸药消耗量Ｋ／ｌ【ｇｍ～３

１．１

７）装药结构。周边眼装药采用竹片、导爆索、小直径药卷间隔绑扎装药结构，并用炮泥堵塞，其他眼装药均采用连续装药结构，炮眼装药后的堵塞要求将炮泥堵在与装药相接的部分。

５结语

影响隧道光面爆破效果的因素是多方面的，既与嗣岩自身条

３

件有关，也与隧道开挖断面尺寸、进尺长度及钻眼方向的准确度等有关，实际操作过程中，光面爆破应进行现场试爆，以取得符合隧道自身条件的爆破参数，更好的控制隧道表面的超欠挖，减少爆破对围岩的扰动，为隧道后续工序创造有利条件。

３

图２龙瀑隧道掏槽眼布置图

参考文献：

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［２］杨文渊．工程爆破常用数据手册［Ｍ］．北京：人民交通出版

社．２００２．［３］［４］

铁路工程施工技术手册．隧道［Ｍ］．北京：中国铁道出版社，

１９９９．

５）单眼装药量。龙瀑隧道掏槽眼布置图见图２。对于周边眼，光面爆破单眼装药量ｑ＝０．９ｋｇ／ｍ～Ｏ．１９ｋｇ／ｍ，对于Ｖ级软弱围岩，取ｑ＝０．１ｋｇ／ｍ；预裂爆破单眼装药量ｑ比光面爆破稍大。

其他眼的装药董可按以下公式计算：ｑ＝ＫａＷＩｕ。

其中，ｑ为单眼装药量，ｋｇ；Ｋ为单位岩石爆破炸药消耗量，ｌ【ｇ／ｈ１３；口为炮眼间距，ｍ；Ｗ为最小抵抗线，ｍ；Ｌ为炮眼深度，ｍ；Ａ为所在部位系数。

对掏槽眼：Ｋ＝１．１ｋｇ／ｍ３，ａ＝０．３ｒｆｌ，ｗ＝０．４

ｒｆｔ，Ｌ＝０．８

ｒｌｌ，

隋广余．大断面光面爆破在软岩公路隧道施工中的应用［Ｊ］．山西建筑，２００８，３４（３３）：３１７．３１８．

［５］安徽省交通规划设计研究院．通透肋式拱梁傍山隧道修建

技术研究报告［Ｒ］．２００８：１１．

Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｍｏｏｔｈｂｌａｓｔｉｎｇ

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｉｍｉｎｇ

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ｏｎ

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ｔｈｅｔｕｎｎｅｌｓｍｏｏｔｈｂｌａｓｔｉｎｇｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｓｄｅｃｆｉｏｎｐｆｉｎｄｐｌｅｓｏｆｔｈｅ

ｍａｏｏｔｈｂｌａｓｔｉｎｇｐａｒａｍｅｔｅｒ，ａｎｄｃｏｍｂｉｎｅｓ谢ｔ｝ｌｔｈｅｐｒａｃｔｉｃａｌｓｉｔｕａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｒａｎｓｐａｒｅｎｔｆｉｂ－ｂｅａｍｔｕｎｎｅｌｄｅｓｉｇｎａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｇｅｔｓｑｕａｎｔｉｔａ—

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ｗｏｒｄｓ：ｓｍｏｏｔｈｂｌａｓｔｉｎｇ，ｐｒｅｓｐｌｉｔｔｉｎｇｂｌａｓｔｉｎｇ，ｄｒｉｌｌｉｎｇｂｌａｓｔｉｎｇ，ｐｅｒｉｐｈｅｒｙｈｏｌｅ，ｃｕｔｔｉｎｇｈｏｌｅ

收稿日期：２００９—０７—１４＊：浙江省社会哲学规划项目（项目编号：０５０９０７０．Ｇ，ＮＸ０５ＳＨ０４）

作者简介：丁继军（１９７２一），男，副教授，浙江理工大学艺术设计学院，浙江杭州３１００１８

杨小军（１９７８．），男，讲师，浙江理工大学艺术设计学院，浙江杭州３１００１８

纽约中央公园设计特点与意义

荔茗笋≯１蛩背

丁继军等：由纽约中央公园谈城市公园与公共空间

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会上层使用，被称为“皇家公共花园”，很快被传播到民间。随着欧洲各国资本主义革命和工业革命的成功，新兴的资产阶级开始

中央公园设计的更大特点还在于设计者把四条东西向的城市干道安排在地下穿过，保证了公园空间景观的完整性和公园游览步行的安令性、悠闲性。自东南去西北斜向穿曼哈顿的框架性道路百老汇大街，在公园西南角形成地上地下交通枢纽，十分合理而巧妙。奥姆斯特德敏锐地认识到中央公园是城市有机体的一部分，因此既不能因为公园的Ｈ；现而增加城巾．规划难题，同时也不应该因为城市而使如此巨大规模的公园变成一个问题错综复杂、百病缠身的肌体。

在规划和建设中央公园的同一时期，美国的城市将具有很高生物、地质、美学和文化价值的自然、历史、文化与风景资源保护起来，建立国家公园和自然保护区，这就是始于１８６３年的城市公园运动。由于当时奥姆斯特德担任了加利福尼哑美得坡撒资源署（ｔｈｅＭａｒｉｐｏｓａＭｉｎｉｎｇＥｓｔａｔｅ）的督导和美得坡撒大树林（Ｍａｒｌ—

ｐｏｓａ

建设属于自己的花园——资产阶级花园，兴建了许多具有绿化空

间的私人庄园，极大地改善了社会上层人士的居住环境。

工业革命所带来的城市居住环境急剧恶化，使人们逐渐认识到城市花园可以用于改造城市环境，花园被引进城市，特别是重要的公共设施周围，供全体市民共同享用，成为所谓的人民公园。建设所有市民都町以使用的城ｒ仃花园最终形成了一场世界性的运动——公园运动。１８７３年建成开放的纽约中央公园是美国历史上第一个真正为大众服务的城市公园，它创造了公众共享的城市空间，成为城市公园的代表，对城市公共空间的发展影响深远。

１

中央公园建设的背景

１９世纪许多城ｆ仃的明显特征表现为集中和密集。美国城市

化开始于１８世纪末期，产业革命和外来移民的大量涌入成为其最初的发展动力。自１８７０年后，美国城市化进入了高速发展阶段，大量的农村人口和工业向城市集中，地价不断Ｉ：涨，建筑物不断增高，城市边缘不断往外围农业区延伸，周边的郊区继续并入城市，已基本形成全国性的现代城ｒｉ｛『体系。其中，１８００年美国城市人口只有３０万，占全国总人口的５％左右，到了１９００年，美国城市人口达到３０００万，占伞国总人口的４０％。随着城市的日趋集中与紧凑，过去那种开敞的城市空间和合理的建筑物间距消失了，取而代之的足密集的工厂厂房和拥挤的住房卒间、商业的高度集中、紧张的交通状况等。出现了城巾．病症状，表现在环境方面就是空气状况恶化、阳光采光极差、污水横流、噪声震天、交通混乱。

因此１９世纪中叶的规划思想首先是从解决环境问题人手，继而扩展到综合设计。这一思想是针对集中型城市化引发的集中型、高密度居住方式带来的诸如环境卫生、居住健康等严重环境健康问题而提出的，在这个思想指导下的规划和建设极大地遏制和改善了蔓延的“城市病”。此外，城市公共空间规划为满足人们的需要，在甥造优美的城市环境方面也作了很大的实践，收到了很好的效果。

ＢｉｇＴｒｅｅＱｕｖ瞄）和约瑟米提山谷（Ｙｏｓ印ｎｉｔｅＶｄｌｅｙ）保护委员

会主席，因此城市公园运动很快扩展到了美国各大主要城市。除此之外，奥姆斯特德还说服了马萨诸塞的决策者，建立了第一个

公园系统——波十顿城市公园系统的蓝宝石项链。这一１６

长的公园系统被公认为是美国最早规划的真正意义上的绿道。

ｈ

３城市公园的社会理想

１）城市公园是与牛产和牛活场所相分离的综合性休闲、娱乐场所。由于公园是一种针对城市人口恶性膨胀，城市迅速扩张下产牛的被动的反应和城市改良措施，因此，它一开始并不足作为城市的有机组分来设计的，更不是市民居住和下作场所的有机部分，而是与市民日常生活环境、日常工作场所相分离的景观。这在第一个大型城市公圃纽约中央公园中可以看得非常明显。这个占地８５０英亩的公园．呈严格的方形地块，而且尚有园墙围合。公园内部与外部的城市几乎毫无关系，完全把肮脏与混乱的城市排斥在外，而圈起ｒ一块有别于市民Ｈ常工作和生活的天堂。即使后来公园打开了围墙，并在城市中形成了绿地系统（如波十顿的蓝宗石项链），使城市公园和绿地成为城市更为有机的部分，但公园仍然是与城市商业用地、居住用地和丁业用地相分离的独立的土地利用类型。直到城市美化运动和稍后的Ｉ｛ｊ园城市运动及居住的郊区化，公园才再次与公共建筑，特别是市政办公建筑以及社区生活相结合。２）城市公园的主要服务对象是劳动大众，而不是贵族。从形式上讲，它是从贵族专享和特权中解放出来的一种景观。｝１４此，公园的目的是为大众创造一个宁静、休闲的场所。不同阶层、不同背景的人都可以在那里放松、交往，并培育一种社区感和巨助合作的精神。因此它既反映大众的价值观，同时它又起到教育、升华社会道德的作用，因而推进文明进程。

２中央公园的设计理念和特点

作为纯粹意义上的美国第一个景观设计作品——纽约中央

公园面积达３４０雠，在纽约市最繁华的曼哈顿区中心位置。中

央公园南接卡内基，北依哈林区，东毗古根汉姆博物馆，西靠美国自然博物馆和林肯表演艺术中心。这个作品是１８５８年奥姆斯特德（ＣＨｎｌｓｔｅｄ）与沃克斯（Ｃａｌｖｅｒｔ．Ｖａｕ】（）（建筑师，英国浪漫主义风景派的崇拜者）合作设计的方案。他们针对纽约网格状街道的布局不仅困乏单调还十分缺乏美感的环境与城市高速运转的生活和拥挤肮脏的城市背景，提出了中央公园应该代表一个令人精神得到愉悦放松的自然天地的设计理念：在田园牧歌似的草地、风景如画的灌木丛、高低起伏的小山丘和平静如水的湖面的环绕中，沉思和道德提升成为可能。纽约中央公园的规划和建设很好地吸收了英国公园运动理念，园内曲径幽深的林荫小路引导游客通向四面八方，既增加了私密空间，也将人群驱散开来。即使在人流最多的地方——购物中心和喷水池，语言交流也被一种更加现代化的传播方式取代，视觉美感主导了公园体验。

４中央公园和城市公共空间

中央公冈的兴建带动了当时尚属郊区的周边地区的城市化进程，使普通市民有了一个娱乐休闲的去处；中产阶级满足了他们提高牛活品质的愿望；地方政府收到了为数不菲的房地产税；开发商们把开发利益悉数收入囊中。

以中央公园为代表的城市公园具有物理功能和精神功能，在某种程度上：，精神功能的意义更大。如果只注重经济开发，忽视

城市公周的建设、绿地的保留，到头来只能是拔苗助长，从而加速

城市的衰老。中困传统的城市空间结构中没有专门向市民开放的公园，花园和园林完全归私人所有，不向社会开放。１９世纪６０年代，侨居中国的西方人士最先在沿海开埠城市建造公园，将

中央公园南北长４‰，内部不仅有植物园、动物馆、运动场、

美术馆、影剧院和大面积的湖面、花式繁多的喷泉、大草坪、各种

游步道等公园所需的功能和景点、设施，而且还有历时９０“ｎ看

遍整个公园的无轨电车游览线，有野生动物保护中心，有连绵不断、变化多姿的丘峦，很方便、很自然、很生态、很原真。

西方的造园艺术和公园设计理念引入中国，较为著名的公园有上

海的外滩公园、虹Ｌ】公园、天津的英国公园等。２０世纪初，随着民

纽约中央公园设计特点与意义

．３５０．

摹０；拳拳？：甍

山西建筑

主思想在国内的传播，一些知识分子开始形成了他们心中理想的城市公园模式：公园不仅能美化环境，还是提供休闲娱乐的公共场所，更是引导民众接受文明生活方式的社会教育场所。

城市公园把公共窄问作为各个阶层、不同人种、不同地位人的聚会场所，作为城市公共空间的重要形式，它见证ｒ城市公共空闽的成长和发展历程，我们从中可以看到市民生活方式的改变、城市的变迁和社会更替的影子。每个城市都是“生长”在一定的自然环境之中，并且由于历史、规模、性质、文化的不同，具有不同的性格、品格和风格。城市的自然环境与人造环境之归ｌ千变万化的空间关系构成了各具特色的公共空间。同一城市中不同的空间场所，由于规模、功能的差异以及人们活动类型的不同，也具有不同的场所精神。城市设计不应“千城一面”，随“风”而抄，而应“就地取材”，将城市特有的自然、经济、人文、历史、地形和本土文化作为创作源泉，顺应地区的自然地形和气候条件，充分挖掘和利用城市的人文历史资源，通过统一与变化、尺度与比例、协调与对比、均衡与突出等构图法则的运用，将城市的各种物质、文化特色融入到空间的构成元素，形成鲜明而富有特色的主题。

公众所使用和享受。这就要求城市设计必须遵循以人为核心的原则，重视研究人们的行为规律和需求爱好，创造高质量、多功能、富有特色的空间环境，使人获得亲切、有趣、舒适、自由、愉悦、安全的体验和感受。城市设计的根本目的是通过提高公共空间的环境质鼍，满足人们物质和精神上的需求，从而提高全体人民的生活质量，促进社会的和谐与融合。公共空间只有深受人们的喜爱，才能经得起时间的考验，方可谓之成功的设计。参考文献：

［１］俞孔坚．城市公共空间设计：呼唤人性场所［Ｒ］．城市公共环

境艺术论坛，２００１．［２］

周

进．城市公共空间建设的规划控制与引导一塑造高

品质城市公共空问的研究［Ｍ］．北京：中国建筑工业出版社．２００６．

［３］诺伯格舒尔茨．场所精神——迈向建筑现象学［Ｍ］．北京：

田园城市文化事业有限公司，１９９９．［４］［５］

王成武，任阿玲．城市公共空间对旅游城市发展的意义［Ｊ］．山西建筑，２００７，３３（１９）：４０－４１．

［丹］扬盖尔．交往与空间［Ｍ］．北京：中国建筑工业出版社。２００２．

５结语

“以人为本”是现代城市设计的核心思想。一个民主的、现代化的社会和城市，应该创造多样化、人性化的公共空间，使空间为

ＯｎｕｒｂａｎｐａｒｋａｎｄｐｕｂｌｉｃｓｐａｃｅｆｒｏｍｔｈｅＮｅｗＹｏｒｋｃｅｎｔｒａｌｐａｒｋ

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ｗｏｒｄｓ：ｃｉｔｙ，ｐｕｂｌｉｃｓｐａｃｅ，ｐａｒｋ

（上接第２３７页）在机动、工务部门验收之前，段质鼍验收把关小组都至少要进行两遍段级检查。为此该段又完善、优化了《道岔大修验收标准》和《线路大修验收标准》，将曲线段正矢、超高、

制订月计划，并将月计划分解到周，做到每周每天工作心中有数，忙而不乱。对莺大事项作到闭环定时管控，为此该部丁程段还专门制定了《设备、工程重点任务闭环管控台账》，每天下班前段领导仔细检查当天的工作完成情况，根据轻重缓急初拟明天工作计划．第二天安排实施并监督过程和效果。对于每一项重点工作计划完成后，要求责任人要及时总结、反思。完成得好，作为经验推广；完成得不好，要分析原因，寻求改进方法。

轨距加宽等书本上验收标准中出现的技术数据也纳入到检查范

围。在检在过程中不怕麻烦，一项一项的查，并且执行比书上更加严格的技术参数标准，这一做法很快的扭转ｒｌ以往部分施—Ｅ队、施工管理人员头脑中形成的“差不多、还可以就行”的传统观念。

为了进一步激发段施Ｔ管理人员的竞争意识，ｔｌ：分包单位感觉到更大的危机感，该段还尝试对已经完工的大修ｊ二程在合格的基础上进行质量等级标准评定，分为完美工程、精晶Ｊ．程、优秀工程、良好工程和合格工程。实践证明这一方法取得了十分明显的效果，不但施工管理人员、分包单位的责任心更强了，而且在工作中都能更加积极主动的去创新化的管理，原来排名落后的一家分包单位，在２００９年大修施工中却干出了一项精品工程。

４结语

铁路线路大修工程施工是一个涉及单位多、施工人员多、周期长、过程复杂、技术含最高、条件艰苦的系统工程，受周围环境、天气、地点、人员、设备、相关方等各种因素的影响较多，应该认真总结好每个Ｔ作每项工程的经验和不足，不断优化改进，秉承“用心施ｔ、智慧施工、完美施工”的理念，不断激发每名职工的潜力和创造力，不断创新、优化适合自身特色的精细管理模式。参考文献：［１］

冯元午．浅谈工程项目管理【Ｊ］．山西建筑。２００８，３４（２３）：

２０５—２（）６．

３实施“总体程序化”精细管理。做好工作的计划性、周期性

每月每周的管理做到程序化、周期化，根据本年度工作任务，

ＰｒａｃｔｉｃｅｏｆｔｈｅｆｉｎｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｉｎｍｅｔａＩｌｕｒｇｉｃａｌｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｒａｉｌｗａｙｏｖｅｒｉｍｕｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ

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