主斜井皮带安装安全技术措施

新发煤矿主斜井皮带安装安全技术措施

根据生产需要，需在主斜井安设SSJ-800型皮带300米。为确保安装期间的安全，特编制本措施，在施工期间必须严格执行。 一、安装顺序及主要工程量 1、安装SSJ-800皮带一部； 2、安装附属设备。 二、安装前的准备工作 （一）运输准备

1、运输设备前，首先安排专人检查运输系统的安全设施，并保证安全可靠。并根据沿线运输途径测量出障碍物距轨道的距离，确保运输的畅通。 2、根据设备重量、形状、尺寸、连接等进行解体后装车，根据井下安装位置将设备按先后顺序进行编号和调向，根据时间和位置先后分期上道下井。

3、大件装车后，必须用不小于ф12.5mm的钢丝绳配合专用封车装置封车，封车绳不少于三道，在棱角处要用割好的皮带块垫在钢丝绳下，防止勒伤钢丝绳。大宗的物件装、封车，执行处有关设备，材料车装、封、运安全管理规定。

4、电机、接线盒、喇叭口装车封牢后，应用塑料布包扎好，防止淋水。所有外露轴头等配合面要用软料进行保护。 （二）设备安装前准备

1、检查各转动部位是否转动灵活，发现问题必须处理好，对各轴承应按规定注合格的适量的润滑油脂。

2、使用摇表摇测各电器设备的绝缘电阻，只有检查验收合格，确保各设备台台完好、无隐患后方可确定使用该设备。

3、提前搞好所安装巷道的文明卫生，清理出安装巷道内的杂物、浮煤矸。 4、根据设备重量、形状在安装位置提前打好起吊锚杆，备齐井下安装所

需用的材料及工具（3T、5T葫芦，40T链子，钢丝绳套子、起吊专用托盘等）。 （三）、绞车的提升能力验算 1、绞车提升能力计算

绞车最大提升能力验算（重量）：

G1=[F1-LQ（sina±f1cosa）]/(sina±f2cosa) 式中：F1：绞车额定牵引力，Kg；

L：斜坡长度，百米；Q：钢丝绳百米重量，Kg/百米； a.:斜坡最大坡度f1:钢丝绳在局部运行阻力系数，取f1=0.4; f2:轮对及轴承滚动阻力系数，取f2=0.02;±：提升时为：“+”，松车时为：“-”；

2、钢丝绳破断力验算

G2=[F2-MQL（sina+ f1cosa）]/M(sina±f2cosa)

式中：F2：钢丝绳最大净张力 M：钢丝绳安全系数，取M=7.5; 3、有关技术资料（查表）

钢丝绳型号 破断拉力总和 百米钢丝绳重 6*19—15.5-155 138.5Kn 84.57Kg 6*19—18.5-155 195.5Kn 121.8Kg 6*19—21.5-155 271.5Kn 165.8Kg

4、附表计算

绞车功率额定牵引力钢丝绳直径容 绳运输长度坡度提升能力序号 (kw) 1 75KW (kN) 50 （mm） 21.5 量(m) 650 (m) 300 (°) 22 （T） 11 已安装 提松设备 固定方 式 备 注 皮带机头最重部位为机头1.8T，经验算，绞车提升能力符合要求。 三、安装方案

1、安装施工作业前，在主斜井清理巷道卫生提车装车后，进行皮带安装。 2、安装皮带前，用主井绞车将皮带机部件按照由机头到机尾的顺序运送到井筒指定位置卸车，再以绞车拖运的形式将皮带机运至安装位置，待全部

拖运到位后，进行组装。如有碍事支柱需要整改时必须坚持“先支后改”原则。

四、安装方法： （一）、皮带机安装：

1、先利用绞车将皮带主机、二节、卸载臂等不易人工抗运的大件拖运至安装位置，然后采用手拉葫芦将皮带主机调整方向后，根据施工中心线，确定机头安装中心，标定基准点。调整尺寸，采用地锚固定主机，锚杆采用ф20х2000mm螺纹锚杆全长锚固，用钢丝绳套或40T链子与地锚拉紧、拉牢，形成一个整体。

2、皮带机涨紧节、卸载臂、小跑车拖运到位后再采用用手拉葫芦调整方向，然后进行对接安装，储载仓架解体成两片，人工抬运至安装地点进行安装。

3、安装涨紧跑车时，先对小跑车采用钢丝绳套或40T链子固定在轨道上， 40T链子必须使用连接环配合专用螺丝进行连接，然后采用手拉葫芦整体对接的方式对接储带仓，待储带仓安装完毕串完皮带后，人工将涨紧钢丝绳穿接在涨紧绞车及小跑车上，最后拆除固定涨紧小跑车钢丝绳套或40T链子。 4、人工将托辊、H架等小件沿巷道摆开。安装时按上托辊每1.5m一组，底托辊每3m一组，H架每3m一组。

5、皮带机头段安装完毕后，采用手拉葫芦安装皮带减速箱及电机，人工将皮带串接在驱动滚筒及传动滚筒上。

6、安装皮带机头卸载臂、皮带机头挡煤板、皮带中间“H”架，铺设皮带并合茬，上齐托滚。

7、将皮带控制开关及电源开关、涨紧绞车开关接火，并派电工将前级电源开关停电闭锁挂“有人工作，不准送电”牌，接上本级电源，确认无误后方可持牌送电，将皮带涨紧。

8、安装皮带六大保护及大皮带连锁装置，加油调试，检查无误后方可试运转。

（二）皮带安装质量标准 皮带机：

（1）机头架、机尾架，涨紧装置架无开焊和变形，机尾架滑靴应平整，各部件连接坚固。

（2）皮带机头挡煤板、顺煤板及皮带转载点前后15m处底皮带安装皮带清扫器。

（3）中间架平直，机架完整，托滚齐全。

（4）胶带无开裂，接头卡子牢固平整，皮带接头两中心线一致，不得断扣，缺扣。

（5）运行中胶带不打滑，不跑偏，上部胶带不超出滚筒和托滚边缘50mm，下胶带不磨机架。

（6）牵引小车无损伤、无变形，在轨道上运行无异响。 （7）各传动部件灵活可靠，不缺油、不漏油。 （8）各滚筒轴承应注合格、适量润滑油脂。

（9）皮带机头储带仓段（旋转部位）两侧加护网，刷红白相间漆。 五、安全技术措施 （一）、运输

1、绞车及信号工操作注意事项

（1）绞车司机、信号把钩工必须由经过专门培训，取得合格证的人员担任，绞车提升过程中，绞车司机严禁离开工作岗位，把钩工、信号工要精力集中，认真负责，按章作业。

（2）每次使用绞车时，绞车司机必须检查绞车安全情况，信号把钩工必须对斜井安全设施、矿车、插销、大环、提升钢丝绳及钩头、保安绳信号等进行全面检查，发现问题及时汇报处理。斜巷安全设施必须经常处于关闭状态，只有矿车通过时方可打开。

（3）绞车提升运输范围内，严禁有人逗留、行走，人员躲在躲避硐内，严禁蹬钩。运行中出现钢丝绳突然阻力增大时，必须及时停车，禁止死拉硬

拽。

（4）严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，大宗的物件封车，必须采用不小于Ф12.5钢丝绳配合专用封车装置封车，不少于3道，且棱角处用皮带块保护，防止勒伤绳。严禁用铁丝封车。

（5）绞车钩头必须设绳皮并插接，插接长度不小于2.5倍捻距，提升绳上设同型号的保险绳。

（6）每次提升前，信号把钩工必须对封车是否牢固，是否超载，超长，超宽进行检查，发现问题处理安全后方可提升。

（7）机头联络巷绞车拖运物件时，在物件运行趋势方向上严禁有人，信号工必须与拖运物件保持5m以上的安全距离，人员不的靠近运行中的绞车钢丝绳，必须保持2m以上的距离。

（8）信号必须联系准确无误后方可开车。 2、车辆掉道、复道措施：

（1）若车辆掉道时，首先有上把钩工检查掉道车的情况及位置，并将情况告知绞车司机和井上、下把钩工。

（2）拿道前，首先将车辆掩牢，在车辆有歪倒趋势的一侧用两根方木或半圆木掩住车辆，防止歪倒。

（3）复道时，要将没掉道的车辆用刮板链或绳套子锁在轨道上，拿道时，应首先将下山侧两轮复道，随后再将上山侧两轮复道，同时，复道下山侧车轮时，要将上山侧车轮锁住，复道上山侧车轮时，要将下山侧车轮锁住。 （4）拿道时，车辆有歪倒趋势的一侧严禁有人，要有专人联系和指挥，绞车司机严禁离开岗位。

（5）拿道时、若现场没有千斤顶或复道器，可使用胡芦，但不闭锁的胡芦严禁使用，应根据掉道车的重量选择相适应的胡芦。

（6）用胡芦拿道时，只准一人拉链，一人指挥，其余人员要躲在安全地点，保证自身安全。

（7）斜井复道时，严禁将钩头摘下。

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