汽车驾驶员考试高级工内容及两套试题有答案

高级汽车驾驶员

第一章交通工程基础

1.驾驶员的视觉特性对行车安全有哪些影响？

答：驾驶员的视觉特性主要体现在以下几方面：视力、视野和色感。视力可分为静视力和动视力，其中动视力对驾驶操作有很大影响。动视力是汽车运动过程中驾驶员的视力，随车速提高，动视力迅速降低，而且年龄越大，动视力也越差。视力还与亮度，色彩等因素有关，视力从暗到亮或从亮到暗斗要有一个适应过程。视野受到视力、速度、颜色、体质等多种因素影响，静视野范围最大。随着车速增大，驾驶员的视野明显变窄，注视点随之远移，两侧景物变模糊。驾驶员对不同颜色的辨认和感觉是不一样的。红色刺激性强，易唤起人们的注意。绿色光较柔和，给人以安全感。交通信号和交通标志的色彩配置也是根据不同颜色对驾驶员产生不同的生理、心理反应而确定的。3.交通调查包括哪些内容？常用的调查项目有哪些？

答：交通调查的具体内容有交通量调查、车速调查、起讫点（OD）调查、路旁停车调查、延误调查、车流混杂度调查、车辆类型余载后调查和交通事故调查等。交通量调查、车速调查和OD调查是最重要和最基本的调查。

4.各种平面交叉路口存在哪些基本冲突？

答：平面交叉路口的基本冲突可分为：交叉冲突、河流冲突、分流冲突和交织冲突。

5.什么是道路的通行能力？影响道路通行能力的因素有哪些？

答：道路通行能力是指在一定的道路和交通条件下，在单位时间内，通过一条道路或一条车行道上某个截面的最大车辆数。道路通行能力又称道路容量、交通容量或简称为容量，单位为辆/h。影响道路通行能力的主要因素有：道路条件、汽车性能、交通条件、交通管制、环境、驾驶员技术和气候等条件。

6.单向交通有哪些种类？有哪些优缺点？

答：单向交通的种类包括：固定的单向交通、可以逆转的单向交通、时间性的单向交通、车种性的单向交通。优点：提高通行能力，减少交通事故；提高行车速度。有助于解决停车问题，减少交叉口的次数，减少排气污染。缺点：增加车辆绕道行驶的距离，给公共车辆乘客带来不便，增加步行距离；增加行人过街的困难；容易迷路，特别是对不熟悉情况的外来驾驶员。

7.交通控制方式有哪些？

答：广义来讲，交通控制有两种，一种是动态控制，包括交通信号和可变标志的控制。可变交通标志是一种电子自动控制的交通标志，用来控制车辆运行速度、车行道、左转弯以及时间性的单禁行线等。所谓“动态”是指交通信号和可变交通标志可随时间变化而言。另一种是静态控制，，它是不随时间变化的，如固定的交通标志和路面交通标线。

8.控制汽车废气污染的措施有哪些？

答：制定严格的排放标准和环保法；改进机动车设备，控制排污量；改进能量；合理布置路网与调整交通流，综合治理交通；绿化。

9.降低交通噪声的措施有哪些？

答：首先是控制汽车本身的噪声和喇叭音量，这一点应从结构设计上予以改善；其次，通过改善街道交通环境的工程措施来降低交通噪声。例如：增加街道宽度；实施单向交通；增设隔离墩和路边栏杆；增设天桥和人行横道；兴建立交桥；分散交通量、改善城市干道网系统；加强街道的绿化；街道两侧建筑的合理布置等。

10.车辆进出车位和车辆停放有哪些方式？

答：车辆进出为方式有：前进式进车位、后退式离车位；后退式进车位，前进式离车位；前进式进车位、前进式离车位。车辆停放方式有平行式、垂直式、斜式几种。

11.车速分为哪几类？影响车速变化的因素有哪些？

答：按车辆行驶距离和时间的取法不同，把车速分为地点车速、行驶速度（或运行车速）、区间车速（或行程车速、综合车速）、设计车速和临界车速五类。影响车速变化的因素有：驾驶员技术的高低、开车时间长短、个性、年龄、性别、婚姻状况、车型、车龄、道路的类型、平纵线形、坡长、车道数和路面类型等。

12.什么是OD调查？OD调查的目的是什么？

答：OD调查又叫起讫点调查，是在一定区域一定时间内所进行的各种交通出行的起点和终点的调查工作。OD调查的目的是：调整城市结构布局；完善交通网系统；选择交通方式；预测远景年的交通量。总之是为了对城市交通进行综合而有效的治理。

13.道路平面参数有哪些？与行车安全有什么关系？

答：道路的平面线形指道路的中心线在水平面上的投影。道路的平面线形的三要素是直线、平曲线和缓和曲线。过长的直线，由于景观单调，易分散驾驶员的注意力，甚至容易引起驾驶员的疲劳、反应迟钝，还会导致出现高速行驶状态，不利于安全行车。平曲线是道路曲线的主要形式。当道路的方向变化时，不论转角大小均应设置平曲线；把两直线用一定半径的曲线连接起来，采用恰当的平曲线可以经常给驾驶员以新的刺激。缓和曲线可以使车辆安全迅速、平稳而舒适地行驶。坡度太长和过长，爬坡时会造成发动机过热和汽车行驶缓慢无力，从而导致交通事故。在坡度大于8%的长路段下坡时，会造成制动器发热失效而导致交通事故。为了保障行车安全，道路的坡度和坡长应予限制。视距是驾驶员为安全起见能够看到的道路前方的距离。

14.交通管理的原则是什么？

答：交通分离原则；交通流量均分原则；交通连续原则；交通总量削减原则；置右原则；优先原则。

第二章发动机与汽车理论

5.如何在驱动力—行驶阻力平衡图上求最高车速？

答：汽车的最高车速是指汽车满载，用最高档，在平直、良好的硬路或沥青路上行驶，可以达到的最高行驶速度。从图中可以看出汽车的滚动阻力很小，由于空气阻力随车速的平方上升，应此当车速增加时，Ff+Fw增加很快。当与最高档的驱动力曲线相交时，该点表示驱动力等于Ff+Fw，即Ft=Ff+Fw。交点对应的车速就是汽车能够达到的最高车速。在曲线交点的右面，更高的行驶速度已不可能了，因为行驶阻力Ff+Fw已大于驱动力Ft。在图中曲线交点的左面，表示驱动力除了用于克服Ff+Fw之外，还有剩余的驱动力。剩余的驱动力可用来使汽车加速前进，或者用来爬坡。如果减低节气门开度，汽车可以在低于最高车速的某一车速等速行驶，如图中虚线与Ff+Fw曲线的交点a点。

7.挡位的使用对燃料经济性有何影响？

答：在汽车换挡过程中，相邻两挡之间有车速的重叠区。即在某车速下即可以用高挡也可以用低挡。当采用低挡时，发动机的负荷率降低，根据发动机的负荷特性，负荷率在70%—80%时油耗率最低。因此应尽可能使用高挡行驶，燃料经济性才好。在高挡行驶的车速区间未用尽前，不应换入低挡。当时节气门开度不能过大，否则省油器参加工作，油耗反而上升。

12.汽车行驶中发生纵翻由什么因素决定？

答：从图中可看出，汽车在坡道角为a的纵向坡道上行驶，前轮地面反作用力Z1和汽车重力的分力造成翻倾力矩，力图使汽车朝B所示的方向。绕A点翻转。当a角足够大时，就有可能翻转。可以证明，汽车不发生翻转的极限坡度角为tgamax=b/hg。b是汽车质心到汽车后轴中心的距离。hg是汽车的质心高度。从式中可看出，汽车质心愈低，质心位置离翻倾点越远，汽车不致于翻倾的极限坡度愈大。汽车的纵向翻倾是很危险的，应当极力避免。实际上，在大多数情况下，汽车还没有达到纵向翻倾的极限坡度就开始滑动。从而避免了翻倾的危险性。滑动是由于驱动轮与地面附着力不足造成的。同样可以证明，滑动发生翻倾之前的条件是arctg

15.在什么条件下，汽车列车的转弯直径与单车的转弯直径相等？

答：当汽车转弯时，需要的通道宽度大于车身的宽度，通道宽度指的是汽车外廓最外点的转弯直径和外廓最内点的转弯直径之差的一半。如图1表示出汽车最小转弯半径Rmin和通道宽度A，如图2所示，如果半挂车牵引销到半挂车后轴中心线之间的距离L1小于单车中心轴线的最小转弯半径OO1，则半挂车的最小转弯半径与单车的最小转弯半径Rmin相等。否则转弯半径要增大，同样的结论也适用于全挂车。

16.在松软路上行驶应选用什么样的轮胎为好？

答：在松软路上应选择具有宽而深得胎面花纹的轮胎。因为在松软路面上行驶时，嵌入土壤的花纹增加了土壤的剪切和承压面积，也就提高了附着系数。当汽车在湿路面上行驶时，轮胎不是整个横断面与地面接触，仅是花纹的凸出部分与地面接触。这样，单位压力提高，足以挤出水层，在轮胎与地面之间降低了水膜的润滑作用，附着系数可以提高。汽车的通过性能也就大大提高了。

25.什么叫同步附着系数Ф0？某车的同步附着系数Ф0=0.6，在冰雪路面上紧急制动，是前轴还是后轴先抱死？在Ф0=0.8的水泥路面上又会怎样？

答：同步附着系数Ф0指的是能使汽车上前后轮同时抱死的某一道路附着系数。若某车的同步附着系数Ф0=0.6在冰雪路面上紧急制动时，前轴先抱死；在Ф0=0.8的水泥路面上紧急制动时，后轴先抱死。

26.过多转向的汽车由什么危害？

答：设前轮和后轮的侧偏角分别为a1和a2。由于轮胎有弹性，当a2>a1时，这种转向特性叫做过多转向；a1>a2时叫做不足转向；a1=a2时叫做中性转向。具有过多转向的汽车如图所示，由于a2>a1，在侧向力作用下，汽车偏离直行方向。如果驾驶员不及时纠正方向，容易造成侧翻或侧滑；另外，具有过多转向的汽车，当车速足够时，即使是直线行驶，转向盘轻微的转动都能引起转向半径的急剧减小，车辆产生“激转”，驾驶员来不及反应，造成翻车事故。

第三章汽车检测技术

3.试述发动机气缸的磨损特性？

答：气缸活塞环配合副在各个行程中，以及在形成的各个位置，都是在不同的磨擦条件下工作，以在上止点处的磨擦条件最苛刻，随着活塞下行逐步改善。这一特点，就使气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损，上部磨损大于下部，在轴向形成圆柱度，径向形成圆度。图示为在正常使用条件下，气缸轴线方向的典型磨损特性。缸壁最大磨损发生在磨擦条件最恶劣的第一道活塞环对应的上止点处。

4.发动机的热状况如何影响发动机的磨损？

答：热状况对于发动机磨损的影响很大。汽车发动机经常在变化的载荷下工作，因而引起他的热状况的变化，如经常启动、长时间停车和启动后行驶路程相当短等均会助长这一变化。当发动机在边界磨擦状况，故机件磨损很大。当冷发动机起动时，其磨损比预热后的发动机起动时要增加50%—100%。过热状况，同样增加磨损并使发动机功率下降，经济性变坏。

6.发动机供给系主要故障是什么？

答：使用不合格的燃油，如压缩比高的发动机使用低辛烷值汽油时，工作中会出现爆燃，从而引起发动机过热、排气冒烟、功率下降、油耗上升等人为故障。膜片式汽油泵常见的故障是供油压力不足或不供油。故障的主要原因是摇臂磨损，进出油阀密封性不良，膜片破裂，膜片弹簧弹力不足，油路堵塞与漏气。化油器浮子室油面过高或过低将导致混和气过浓或过稀，三角针阀不密封将引起浮子室油面过高，省油器阀不密封将导致混和气过浓。当化油器的主量孔磨损，流量增大时，燃料消耗将增大5%—7%，省油器有故障时，在某些情况下燃

料消耗将增大10%—15%。除此之外，供给系的主要故障还有：加速泵供油不良，化油器气道阻塞；油箱、滤清器不洁；空气滤清器阻力过大，油管渗漏，阻塞等。

8.转向系和制动系常发生哪些故障？

答：转向系常见的技术故障有：转向沉重、汽车摆头和行车跑偏等，还有因横直拉杆等连接部分的脱落或转向盘脱出造成的转向失灵。最常见的液压制动的故障时制动装置中进入空气，这回引起制动踏板“陷落”，在多次踩踏板后才起制动作用。有的故障时用了不适当的制动液，发生气阻。气压制动系可能有下列故障：再松开踏板的情况下发生制动作用，这是由于控制阀的进气阀门不密封或者是由于控制阀杠杆和推杆之间没有间隙；另外当发动机长时间工作时，系统内的气压不足，是由于空压机传动皮带打滑、街头或管路漏气、空压机的空气滤清器或油水分离器的滤清器堵塞、空压机气门与座接触不严密等原因造成。制动蹄片、制动鼓和所有传动配合副磨损后，也不能保证完全制动。

9.简述制动踏板自由行程的监测方法？

答：如图所示，将有刻度的直尺支在驾驶室的地板上，首先测出制动踏板在完全放松时的高度，再用手轻轻推压踏板，当感觉阻力增大时，停止推压，测出踏板高度。前后两次测出的高度差即为制动踏板自由行程的数值。

10.简述前束静态检测的方法？

答：静态检测是在汽车静止的状态下，采用一定的方法对前束值得检测。首先确定前束值得检测位置，汽车转向轮前束值检测点的高度，一般都在着地转向轮胎水平中心线的截面上，即等于转向轮胎中心离地高度，而检测点在转向轮的径向位置，各汽车制造厂的规定是不完全一致的。因此在检测前束时，首先要注意弄清被测汽车所规定的检测部位，然后再按规定的部位进行检测，不然会使实际前束值出现较大的误差。检测前束时，汽车的转向轮处于直线行驶的状态，停放在水平坚硬的场地上，根据转向轮检测位置的不同，可选择指针式前束尺、顶尖式前束尺及光束水准车轮定位仪进行检测。

11.汽车排放污染物的标准是什么？

柴油车自由加速烟度排放标准值

汽油车怠速工况尾气排放值

12.什么是发动机综合性能？从哪些方面进行检测？

答：发动机的综合性能主要是指发动机的电气系统、燃料供给系统工作状态以及混和气燃烧状态和发动机的机械工作状况。检测主要从以下几个项目进行：点火系各项指标：白金闭合角、分电器重叠角、点火提前角、各缸点火高压；起动电流、起动电压、起动转速和气缸压力测量；发动机配气相位动态检测；柴油机供油系检测：喷油嘴喷油状况、喷油泵供油压力；供油均匀性；汽油机单缸动力性检测；发动机的动力性检测；发动机混和气燃烧状况分析；发动机的异响分析。

第四章汽车修理

3.全浮式活塞连杆组的装配工艺过程如何？

答：彻底清洗各零件，并用压缩空气吹净，在连杆衬套内涂上一层机油。在活塞销孔内任一端装一个卡环。将铝合金活塞置于水中加热至70%—80%℃，若为铸铁活塞则放入机油内加热到100—120℃。取出活塞，迅速擦净座孔，将连杆小头置于两座孔之间，注意对准相关部位。活塞与连杆零件上都有安装标志，如EQ6100—1活塞顶上有一个小缺口，装配时与连杆环、连杆轴承盖的小凸点在同一方向。迅速将

活塞销装入活塞销孔内，并使其到位，装上销孔另一端的卡环。卡环与活塞两端各有0.20—0.80mm的间隙。卡环嵌入环槽的深度应不少于丝径的2/3。

6.试述汽油泵的检验方法？

答：装合好的汽油泵，其性能试验最好在专门的试验台上进行。EQ6100—1型发动机的EQB601型汽油泵的要求：当凸轮轴转速为1500r/min 时，泵油量不少于3.16L/min，油压为26.6—36.6

kPa，各接合面在3min内不得有渗漏现象。汽油泵的经验实验方法：用嘴吸进进油口，能吸住舌尖，吹出油口时吹不动，显示进、出油阀密封良好；将进油口浸入汽油中，推动要比或手摇柄，出油急促而有力，表明汽油泵性能良好。轿车的汽油泵大多数是不可拆卸的，一旦损坏，只能更换。对于不可拆式汽油泵，须进行泵油压力试验，如图所示，在供油管和化油器之间装一只压力表，启动发动机，汽油压力在28kPa—34kPa范围内，怠速时，30s出油量应不少于0.47L。如达不到上述要求时，供油管和滤清器又良好，则表明该油泵已损坏。经验检查法：将汽油泵进油口置于油液内，扳动汽油泵摇臂，如出油口有急速的油液喷出，表明油泵性能良好，如出油缓慢无力，则该泵不能使用。

7.机油泵泵油压力低于规定值怎样进行检修？

答：加油泵限压阀为一体结构应将限压阀顶死在关闭位置重试。如性能良好，则应检修限压阀；如性能低于规定值，应对各间隙进行检查、调整。各部位间隙对机油泵性能的影响大小顺序为：齿轮与泵盖的端面间隙；齿顶与泵壳间隙；齿轮啮合间隙；泵轴与承孔间隙。因此应首先检查并调小齿轮与泵盖端间隙使之达到大修标准值，进行重试，按顺序检查并缩小间隙即能达到试验性能需求。限压阀的调整：在试验台上，当压力在规定值范围时，提高转速并减小流量，压力不变，即表示限压阀工作正常。当此压力随试验变化而升高超过规定值时，应在限压阀螺塞得压紧面上加入适当厚度的垫片，使螺塞拧入深度减小；反之，当压力值低于规定值时，应减少此处垫片，或在螺塞内弹簧座处加适当厚度垫片，增加弹簧弹力，使压力值符合规定。调整无效时，应拆卸检修限压阀，一般故障原因是弹簧弹力过低，柱塞或钢球卡死等。

8.以EQ1090型汽车变速器为例，说明变速器的装配要点。

答：组装中间轴、第二轴时，应注意各齿轮的装配位置。各齿轮长毂的方向。如常啮合齿轮和三挡齿轮长毂向后；四挡、二挡齿轮长毂向前；三挡、二挡齿轮间有隔环。将第二轴总成放入壳内后，再装四五挡同步器总成。各轴承内座圈必须抵住相应轴颈端面，弹性挡圈应抵住外壳外端面或齿轮。安装变速器叉轴自锁装置时，必须使各叉轴在空档位置，并且叉轴侧面凹槽，互锁球技锁销都要在同一直线上。安装时可采用导向轴压下自锁钢球，既安全又方便。装合变速器盖总成时，各挡变速叉应在空挡位置，变速叉应卡入齿轮拨叉槽内。

9.主减速器和差速器的装配要点是什么？

答：单级主减速器应先装配差速器，然后装配主减速器主动锥齿轮总成；对于双级主减速器，差速器的装配可在最后进行。装配时，各轴承、止推垫圈、轴颈以及齿轮等都涂上润滑油。止推垫圈有油槽的一面应朝向半轴齿轮和行星齿轮。有装配位置要求的零部件，应按原来做的记号组装。装复后应按规定加注润滑油。

10.如何排除液压制动系中的空气？

答：液压制动系修理安装后，管道中存留有空气，如不排除，由于空气的可压缩性，会使制动失效。在车辆运行中，踩踏制动踏板感到发软或制动效能差时，应对液压制动系统进行放气。排气工序如下：在主缸贮液室内加足制动液。按由远至近的原则，对各轮缸进行放气。需放气的轮缸旋下放气阀螺塞，在放气螺钉上装一支透明塑料管，塑料管下端插入盛有制动液的容器内。放气工作由二人配合进行。一人在车内连踏记下制动踏板，使踏板位置升高，直到踏不下去为止，然后用力踏着不放；此时，车下一人旋松放气螺钉少许，是空气连同制动液一同排出，当踏板位置将倒地后，立即旋紧放气螺钉。如此反复进行，直到塑料管内没有气泡排出为止，随即旋紧放气螺钉并装上螺塞。按上述方法依次对其他轮缸进行放气。一边排空气，一边检查和补充制动液。至空气完全排放干净后，补充贮液室制动液至加液口15—20mm处。

11.怎样调整转向器止推轴承预紧度？

答：用调整垫片调整：以CA1091转向器为例，将螺杆、螺母总成装入壳中，用厚薄规测量底盘与壳体之间的间隙值来选配调整垫片，亦可用弹簧秤测转向盘拉力大小的方法检验，在不带螺杆油封情况下，转向盘拉力应符合下列表要求。若拉力小于表值或感到有间隙时，减少垫片；若拉力过大，则增加垫片。调整后，转向器应转动灵活，无轴向间隙感。用调整螺钉调整：EQ1090转向器下盖有调整螺钉，用内六角扳手把螺钉拧到底在退回1/8—1/4圈，使蜗杆在输入端具有1.0—1.7N·m的预紧度；BJ2020的蜗杆轴有调整螺母，旋入，轴承变紧；旋出，轴承变松，调好后锁紧螺母。

转向盘拉力

13.润滑系机油压力过低的主要原因有哪些？

答：机油盘中机油量不足或机油年度过小。机油泵泵油量不足。机油限压阀调整不当或弹簧弹力不足。油路中机油严重漏油。主轴承、连

杆轴承或凸轮轴轴承与轴颈径向配合间隙过大。机油压力表或机油压力传感器失准。

18.充电系不充电的故障怎样检查？

答：发动机运转中，电流表指示放电或充电指示灯亮，则充电系有不充电故障；可按下列步骤检查：检查充电系所有导线是否断路，驱动皮带是否过松；检查发电机“电枢”接线柱与蓄电池火线之间的导线是否断路；检查发电机是否发电；拆下发电机“F”或调节器“F”接柱上的导线，使调节器与发电机激磁绕组断开，用另一根串有仪表灯泡的导线将发电机的“电枢”接柱与发电机“磁场”接柱相连，起动发动机，当车上电流表指示充电或充电指示灯不亮，则发电机无故障，故障在调节器。如果电流表指示不充电或充电指示灯亮，则发电机有故障。发电机不发电的原因有：触点烧蚀、脏污、接触不良、线圈烧坏或二级管烧坏等。

19.怎样诊断柴油机燃料系的常见故障？

答：当柴油发动机电路和预热正常，但起动困难时，应先检查油路；当起动困难或起动后又熄火，排气管冒眼很少，则多为油路内有空气；当没有着车征兆，排气管也不冒烟，则为油路赌塞。检查油路故障时，应以喷油泵为界，先适当放松喷油泵上的放气螺塞，用手泵油，若有油泡溢出，则为低压油路有空气。若流油，则低压油路正常。若无油，则低压油路赌塞或严重漏气。当柴油机能起动，但匀装不正常，则为喷油不正时或喷油器、调速器、喷油泵有故障或调整不当。

21.驱动桥发响是什么原因？如何诊断？

答：驱动桥发响的原因有：齿轮或轴承严重磨损或损坏。主、从动齿轮啮合间隙过大。半轴齿轮和半轴花键磨损过大。诊断方法：汽车行驶时，车速越高，响声越大，而滑行时异响减轻或消失，则为轴承松旷或齿轮啮合间隙过大。汽车转弯时发响，则为差速器齿轮啮合间隙过大。汽车行驶中驱动桥突然发响，则为齿轮断齿或十字轴或半轴折断。

22.汽车转向沉重的原应有哪些？如何诊断？

答：转向沉重的原因有：前轮胎气压不足。转向器润滑不良或啮合间隙过小。转向器轴承过紧。主销缺油或装配过紧。转向节止推轴承损坏或缺油，或球头过紧。前轴变形过大或车架变形过小，前轮定位失准。转向轴变形过大与转向轴擦碰。转向助力装置失效。诊断方法：顶起前桥，转动方向盘轻便，则为前桥获前轮故障。一般为主销过紧或缺油或止推轴承损坏或转动不灵活或轮胎气压过小。顶起前桥，方向仍沉重，则故障在转向器或转向传动机构。拆下转向垂臂，方向仍沉重则故障在转向器。

第五章当代汽车新结构

2.自动变速器使用注意事项有哪些？

答：起动发动机时操纵杆必须置于P挡（停车挡）或N挡（空挡）位置，否则发动机不能起动。一般情况时，应将超速行驶开关按下，而将操纵按钮按出，以节省燃油。换挡时，脚不能踩加速踏板。换R挡（倒挡）时汽车必须完全停下来。车辆行驶中，严禁将换挡杆推到P 挡位置，以防机械系统损失以及车辆失控。在发动机温度低和车速低时，不能换到超速挡。要换入L挡应先关掉超速行驶开关。汽车行驶中，超速开关等闪亮，则为变速器有故障，应及时检修。

6.车速自动控制系统的作用和基本原理是什么？

答：车速自动控制系统的作用是控制车辆以恒定速度行驶，以减轻驾驶员的工作负荷。车速自动控制系统的基本原理是控制发动机的节气门。如果车速自动控制系统开启，节气门就被固定，驾驶员的脚可以离开加速踏板，汽车在一定的速度上行驶。当车辆上坡时，车速自动控制系统控制节气门，使节气门自动增大。反之，当车辆下坡时，节气门开度自动减小。

7.整体式液压动力转向系的工作原理如何？

答：整体式液压转向系，机械部分是循环球式转向器，如图所示。助力活塞2与齿条制成一体，活塞内孔即为转向螺母。转向轴10通过扭力杆与转向螺杆连接。

8.鼓式制动器间隙自动调整装置的机构和工作原理如何？

答：鼓式制动器间隙自动调整装置，其弹簧伸长器的下端挂在杠杆上，上端用拉索挂在支销上，杠杆的一端与调整齿轮接触，另一端装在底板上，弹簧片的弹力作用在杠杆上，这种机构倒车时才能起作用。需要调整制动鼓和蹄片间隙时，可以倒车并突然制动，然后再前进，反复几次，直到才制动踏板感到合适为止。其工作过程是：倒车制动时，左制动蹄片在制动力作用下，被脱离支销，并拉丁拉索，通过伸长器弹簧，使杠杆与调整齿轮相嵌，若制动蹄片的磨损量已达到一定值，杠杆胎气的高度足以嵌入调整齿轮的另一个齿。制动停止时，只动力解除，伸长弹簧放松杠杆，在弹簧片作用下，杠杆拨动齿轮转动一个齿，使调整杆伸长，制动蹄片与制动鼓间的间隙变小。若制动鼓与制动蹄之间的间隙较小，杠杆抬起的高度不能带动一个齿，起不到调整作用。汽车前进时，只动蹄片不会离开支销，不起调整作用。11.试述霍尔电子点火装置故障的诊断方法。

答：⑴目测检查并清洁每个连接处。⑵检查点火线圈产生火花的能力。⑶检查电子控制器的供电电源。拔下电子控制器上的插座，接通点火开关，测量插座上的“2”和“4”线端之间的电压，应为12V，否则表明供电线路有故障。如果供电正常，则进行以下检查：①检查供给霍尔发生器的12V电源，插好电子控制器上的插座，卸下插座上的橡皮套，接通点火开关，测量“3”和“5”之间的电压，电压应大于9V。②检查霍尔发生器。③检查电子控制器。

12.气压制动系中快放阀和继动阀各起什么作用？

答：汽车制动时，压缩空气由储气筒经制动阀进入制动气室；解除制动时，制动气室的压缩空气需回到控制阀才能排入大气。这种迂回充气和排气，将导致制动和解除制动时的滞后时间过长。为此，在气压制动系中设置了快放阀和继动阀。他们的作用是：在制动阀和制动气室间，在靠近制动气室处设置快放阀。制动时他只起三通接头的作用；解除制动时，制动气室排气不再经制动控制阀，而由快放阀直接排

气，以缩短解除制动的滞后时间。在制动气室和储气筒间设置继动阀。制动时，有控制阀输出的控制气压直接作用于继动阀。开启进气口，及时将储气筒的压缩空气直接冲至制动气室，从而有效地缩短了制动滞后时间。但解除制动时，制动气室排气仍需经制动控制阀才能排入大气。为此，有的继动阀设计成兼有快放阀的功能，称之为制动快放阀。

13.试述采用安全气囊的重要性及安全气囊系统的工作原理。

答：随着汽车保有量的不断增加以及高速公路和高等公路里程的增长，公路上车流量和车速得到了明显的提高，随之而来的交通事故增多。由于车速较高，交通事故发生的时间极短，人不可能有反应时间来主动保护自己，只有靠被动安全装置来减小事故对人体的伤害。座椅安全带是一种保护驾驶员和乘员的安全装置在发生交通事故时，人体胸部以上受伤的机率高达75%以上，座椅安全带对人体胸部以上的保护作用有限。安全气囊的应用则大大改善了这一不足之处。现代安全气囊在汽车发生碰撞时，有电传感器对碰撞程度进行识别，对中等程度和严重程度的碰撞，传感器发生信号，指示气体发生器内的点火器工作，使气体发生器在极短的时间内向气囊充气并达到预定的压力。当人体一旦接触气囊，气囊的泄气孔就逐渐泄气，从而达到对驾驶员或乘员的缓冲保护作用。

14.试述在使用和维护安全气囊系统时的注意事项。

答：⑴切勿在气囊罩盖上或周围放置物件或企图将他打开。⑵切勿变动属于安全气囊系统的零件和线路以及安装该系统的有关车身结构。

⑶开车时，要先检查安全气囊。打开点火开关后，自动诊断装置会开启安全气囊指示灯6—10s，然后熄灭。如果安全气囊指示灯不亮，或闪烁不定，或持续亮着，则说明安全气囊有故障。⑷为安全起见，安全气囊系统必须使用气囊专用测试装置来检测。不能用测试灯、伏特表或欧姆表来测试。因为引爆装置可能被一个高的测试电流引爆。⑸气囊只能引爆一次，气囊充胀一次后就不能再用了，必须更换。⑹气囊装置有一个更换周期。⑺如果气囊或引爆装置从高于0.5m处掉到地上，他们就不能再装车了，因为受到机械损伤的气囊元件能导致印刷电路板损坏而使系统失灵。⑻为防止意外引爆，在对气囊系统进行任何操作时，都要拆下蓄电池的搭铁线，中央控制板后面的宫殿装置插头也要拔下。⑼从车上拆下时，气囊装置上的缓冲垫必须始终朝上放置，摆放位置不正确时，如果被引爆，气囊装置会飞起，有危险。⑽气囊装置不得沾油、清洗剂或类似物质，也不能放置于100℃以上的的环境中。⑾报废气囊装置时，不允许使用气割等方法来拆除该装置，气体发生器要用专用的引爆设备引爆。

初级汽车驾驶员

第一章交通安全基础知识

1.什么是交通安全？其研究的目的和内容是什么？

答：

2.交通法规属于什么性质的法规？其作用是什么？

答：

3.什么是交通法规？它包括哪些内容？其目的是什么？

4.道路交通管理条例对车辆行驶有哪些要求？

5.在道路宽阔、空闲、视线良好，保证交通安全的情况下，各类车辆的最高时速规定分别是什么？

6.《高速公路交通管理暂行规定》中规定车辆在高速公路上行驶时有哪些要求？

7.什么是交通指挥信号？现行的交通指挥信号有几种？

8.交通警察手势信号有哪几种？

9.交通警察在用手势信号指挥交通时是否与其他信号有同等效力？当手势信号与其他信号不一致时，驾驶员应以那种信号为准？

10.什么是交通道路交通标志？道路交通标志分为几类？

11.什么是车辆管理？机动车辆的分类有哪些？

12.汽车载人时对驾驶员有什么要求？

13.不正常装载货车有何危害？

14.城市道路和公路各分哪几类？什么是公路网？

15.影响驾驶员反映准确性、及时性的主要因素有哪几种？

16.交通事故的特点有哪些？

17.酒后开车造成的交通事故的特征有哪些？

18.什么是交通违章？按交通行为可分为哪几类？

19.交通事故按后果分为哪几类？

20.什么是职业道德？

21.什么是交通职业道德？其特点是哪些？

22.驾驶员的职业道德包括哪些方面？它的基本原则有哪些？

第二章汽车构造

第三章汽车技术使用

第四章汽车材料

中级汽车驾驶员

第一章交通心理与交通事故分析

1.2.4.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.

第二章机械制图1.2.3.4.5.6.8.9.10..12.13.

第三章汽车电器

5.直流发电机中的调节器有哪几部分组成？

答：调节器包括：电压调节器、电流限制器、逆向截流器。

8.交流发电机充电系统不充电故障判断方法是什么？

答：首先价差发电机、调节器、蓄电池和电流表之间的导线及街头有无松脱、断路，以及风扇皮带是否过松。检查发电机“+”接柱到蓄电池“+”之间的线路是否断路。用本车小灯泡作试灯，一端搭铁，另一端接发电机“+”接线柱，若试灯亮，说明这一段线路良好，如试灯不亮，表明这一线路断路。检查发电机是否发电：拆除发电机与调节器磁场接柱之间的连线后，用起子将发电机火线接柱与磁场接线柱短接，起动发动机，在发动机中速运转时，观察电流表，若指示充电，说明发电机工作正常，故障出在调节器，若电流表指示放电，则说明发电机有故障。

9.使用假瘤发电机有哪些注意事项？

答：硅整流发电机与蓄电池的极性绝对不能接错，他们之间的各接线柱及连线必须牢固，接触良好。硅整流发电机与调节器应按型号、规格、性能配套使用，发电机在运转时，严禁用“试火”短接电枢接柱的方法检查其是否发电，否则会烧坏二极管，汽车熄火后，应将点火开关及时断开，以免损坏发电机激磁绕组或使蓄电池长时间放电，发电机每运行750小时后，应进行一次定期保养。

10.滚柱式单向离合器的原理是什么？

答：由于滚柱式单项离合器的外壳与十字块之间是通过4套滚柱相连的，且滚柱又是处于特别的宽窄不同的楔形槽内，当电动机电枢旋转时，十字块也随同一起旋转，将滚柱挤入楔形槽内的窄端而被卡紧，于是电动机电枢的转矩，就可由十字块经滚柱，离合器外壳给驱动齿轮，起动发动机，当发动机启动运转后，驱动齿轮则在发动机飞轮带动下旋转，其转速高于十字块，这样就使滚柱进入楔形槽的宽端被放松。因而十字块与驱动齿轮之间打滑，避免了因发动机飞轮齿轮的高速旋转而带动起动机电枢更高速旋转，不致造成电枢“飞散”的严重后果。

11.踏下起动踏板，起动机不转，若纯属电路故障，检查方法是怎样的？

答：当踏下起动机开关，起动机不转时，因管理及松开开关，然后开大灯或按喇叭，看是否有电及蓄电池是否存电足。若大灯不亮，喇叭不响，就应检查蓄电池导线是否断路。若大灯亮，喇叭响，表明蓄电池良好，可用起子将起动机开关的两个主接线柱短接，如果起动机空转良好，则表明起动机基本正常，而是起动机开关有故障，如起动机不转，则故障在起动机内部。观察用起子搭接时的情况，若用起子搭接时无火花，说明起动机内部断路，如有强烈火花，则说明起动机内部有搭铁或短路处。

14.断电器的作用是什么？

答：其作用是周期的接通与切断初级电路。

15.火花塞的作用是什么？

答：火花塞的作用是使高压电跳过其中心电极于侧电极之间的间歇而产生电火花，点燃气缸中的可燃混和气。

19.发动机不能起动或停转，若纯属点火系引起的，检查步骤是什么？

答：若电流表指示放电3—5A，并间歇回零，说明低压电路正常，故障在高压电路。若电流表指针不摆动，指示为零，表明低压电路断路或断电器触点烧蚀，脏污。若电流表指示3—5A放电而不摆回零，说明分电器点火接线桩接铁或断电器触点无间隙或电容器击穿短路。若电流表指示大电流放电，说明点火开关至点火线圈之间的连线有搭铁故障。

20.电流表的接线原则是什么？

答：对于负极搭铁的汽车，电流表的负接线柱应对蓄电池正极相连接，表的正接线柱与发电机火线相连。对于正极搭铁汽车，接法则相反。

21.汽车上为什么加装电源稳压器？

答：因为汽车上的电源蓄电池与发电机的电压一般相差2V左右，这样会导致燃油表和水温表产生一定的误差，为了消除这种影响，所以安装了电源稳压器。

22.什么是欧姆定律？

答：导体中的电流强度和导体两端的电压成正比，和导体的电阻成反比，这就是欧姆定律。其公式是I=U/R式中：U——电压，V R——电阻，ΩI——电流强度，A。注意，欧姆定律适用于金属导体、导电液体的导电，不适用于高电压下的气体导电等特殊情况。

24.点火系的作用是什么？传统点火系有哪几部分组成？

答：点火西德作用是产生电火花，点燃汽油发动机内的可燃混合气。蓄电池点火系又称为传统点火系统。他由蓄电池、点火开关、分电器、点火线圈、高压导线和火花塞等组成。

25.电容器的连接特点是什么？有什么作用？

答：电容器安装在分电器的外壳上，并且与断电器触点并联。他的作用是增强点火高压和防止触点烧蚀。电容器的容量一般为0.15——0.25，耐压为600V。

27.直流串激电动机有哪几部分组成？其工作特点是什么？

答：直流串激电动机有电枢总成、定子总成、电刷和轴承等组成。他的工作特点是转矩能自动调节、起动力矩大。

28.什么是报警装置？

答：报警装置是在职东西气压过低、真空度过低、燃油储存量过少、发动机机油压力过低、冷却水温过高等异常情况时，发出警报信号，提醒驾驶员采取措施的装置。

29.电路断电器有几种？作用是什么？

答：电路断电器分为自动复位和手动复位两种。自动复位式电路断电器有膨胀系数不同的金属制成双金属片，而膨胀系数较大的放在活动触点一面。过载时，较强电流通过双金属片，于是它受热膨胀而弯曲，使触点分开而切断电路。冷却后又恢复原位，使触点闭合。故障没有排出前，它使电路自动的断开、接通。这样不但保护了灯泡和线路，而且灯光不断闪烁，表示故障存在。手动复位式电路断电器也是用两片不同膨胀系数的金属制成，当过载时，双金属片受热变形，向上拱曲使触点分开，切断电路。想要接通电路，必须按下按钮，垫圈压迫双金属片复位，使触点重新闭合。

第四章发动机与汽车理论基础

1.力的三要素是什么？

答：力的大小、方向和作用点。

2.什么是物体的重力？其方向又如何？与质量是何关系？

答：地球上一切物体都受到地球的吸引作用。这种由于地球的吸引而使物体受到的力叫重力。其方向总是竖直向下的。物体所受重力的大小与物体的质量成正比，即质量越大，所受的重力越大。

3.牛顿的三定律是什么？

答：第一定律又叫惯性定律：物体不受外力作用时的运动规律。物体由保持原来的匀速直线运动状态或静止状态的性质。第二定律：物体的加速度跟物体所受的外力成正比，加速度的方向和外力的方向相同。第三定律：两个物体之间的作用力和反作用力总是大小相等，方向相反，作用在一条直线上。

5.何谓机械能守恒定律？

答：如果没有摩擦和美制阻力，物体在发生动能和势能的互相转化时，机械能的总量保持不变，这就是机械能守恒定律。

6.汽油、柴油通常是装在密封的油罐里运输和贮存的，在向油罐里装油时总要留些空隙，不能装得满满的，且油罐上海装油空气阀，为什么？

答：汽油、柴油在运输和贮存中根据分子运动规律，气柴油分子不断扩散或蒸发出来，充满油罐空隙。如果不留空隙，就会造成油罐内腔压力增大产生油的泄漏现象。另外汽车在使用中，油罐贮存的油面不断下降会形成一定的的真空度，使气柴油不能吸出来破坏正常工作，所以气柴油罐的盖装油空气—蒸汽阀，使油罐内保持一定压力。

7.随着压缩比的提高，定容加热循环的热效率怎样变化？柴油机比汽油及的热效率高，主要原因是什么？

答：定容加热循环的热效率主要和压缩比有关，同时也和工作性质所确定的绝热指数有关。随着压缩比提高，循环热效率显著提高，当压缩比较高时，再进一步提高压缩比，则循环热效率增高的较少，对汽油机压缩比超过一定的数值时，点燃后产生不正常燃烧——爆燃。柴油机的热效率高于汽油机主要原因是：柴油机的理想循环是混合加热循环，汽油机是定容加热循环。柴油机比汽油及压缩比高得很多，使燃烧过程最高压力就高出许多，而最高温度大致相同的条件下，显然热效率较高。

8.何谓有效功率？有效扭矩？有效燃油消耗率？他们之间有什么关系？

答：发动机工作时，有曲轴输出的扭矩成为有效扭矩，用Me表示。发动机曲轴输出的功率称为有效功率，用Pe表示。单位有效功所消耗燃油的量称为有效燃油消耗率，用ge表示。关系式：Pe=（M e·n）/9549（kW）Me=（9549Pe）/n（N·m）ge=（1000G T/Pe）（g/kW·h）12.什么是柴油机的负荷特性？

答：柴油机的负荷特性是在转速保持一定的情况下，逐步改变负荷，即改变循环供油量时，每小时燃油消耗量G T和有效然后消耗率ge随有效功率与有效功效Pe的变化关系。

13.以柴油机为例说明发动机负荷特性曲线的变化规律。

答：柴油机的负荷特性曲线可以看出，其燃油消耗率ge一开始是随着供油量的逐渐增加而下降，共有两增至一定程度时，ge达到最低值，若在继续增加供油量，由于燃烧恶化等原因致使ge升高。但整个ge曲线变化趋势比较平坦，即负荷变化较广的范围内，能保持良好的经济性，这对于负荷变化较大的发动机来说是非常有利的。

27.

第五章汽车使用管理

4.海拔高度对汽车使用主要影响是什么？

答：海拔高，气压和空气密度下降，，海拔每增加1000m，功率下降约10%，加速时间和加速距离延长50%，怠速降低50r/min。同时高原行驶坡度陡而长，低挡使用多，发动机温度高，油耗增加。另外，高于1000m，空气密度变小，混合气相对变浓，油耗增加。由于高度大于气压降低，供油系统容易发生渗漏和气阻。制动系统也可能发生气阻，造成刹车效果差，甚至失灵，造成事故。另外，在高原地区，因海拔高，空气稀薄，空压机供气量下降，有时需要停车泵气才能保证正常行驶，这样也会造成燃料消耗上升，安全性下降。

5.发动机异响人工直观诊断应从哪几方面入手？

答：人工直观诊断法是传统诊断法。这样诊断主要依靠有较丰富实践经验人员通过目测检查、路试和辅以简单工具凭观察和感觉来确定汽车故障的办法，其中包括：看、听、嗅、摸、试、问六种方法。即查看发动机排烟颜色，异常动作，听查异常音响发生部位及轻重程度，鼻闻汽车运行散发出的异味，用于触摸故障部位振动和温度变化，还可采用试车方法寻找底盘故障部位，用断火法判断发动机异响部位，同时应询问驾驶员故障发生前兆等，综合多种情况来确定故障部位。

10.为了防止早期磨损，汽车在磨合期应采取哪些措施？

答：走合期的装载质量一般不得超过额定载荷的80%，不允许拖挂或拖带其他机械，最高车速一般比超过额定最高车速的50%—60%，在起步和行驶中，不应急踩加速踏板，避免使发动机转速变化过急过大；不允许使发动机转速过高，换挡要及时。在磨合期内，不应再恶劣的道路上行驶，以使汽车各部总称减轻振动和冲击。在走合期内，润滑油可用质量等级等于或高于使用说明书规定的润滑油，但粘度可以选用较低的牌号，以利于快速磨合。由于磨合过程中，磨损较快，磨屑较多，为防止磨料磨损，在行驶500km后，清洗发动机润滑系和底盘传动壳体，更换润滑油。

12.二级维护发动机竣工出厂有何技术要求？

答：能正常起动，低、中、高速运转均匀、稳定，水温正常，加速性能好，无断火、回火、放炮等现象。发动机运转稳定后无异响，但允许有轻微均匀的正是齿轮、气门脚响声。无负荷功率不小于额定值的80%。发动机各种装备齐全有效。

15.如何检查曲轴轴向间隙？

答：用撬棒前后撬动曲轴，用厚薄规检查曲轴轴向间隙。也可用百分表进行测量；将磁力表座连同百分表一起架在缸体上，使百分表测量杆与曲轴轴线平行，并将测量杆头顶在曲轴端面上，然后用撬棒将曲轴轴向撬向后端，将百分表调零，在将曲轴撬向前端，这时的百分表读数即为轴向间隙。

（一）填空题

一、填空题

1、发动机工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。

2、汽车行驶阻力包括空气阻力、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力。

3、汽车动力性的评价主要是汽车的最高车速、加速能力、爬坡能力。

4、采用燃油喷射系统，不仅有利于提高汽车的动力性，也有利提高汽车的燃油经济性。

5、汽车燃油经济性指标有评价指标、考核指标、运行燃油消耗量指标。

6、在既可用高档也可用低档时，使用高档省油。

7、评价汽车制动性能常用的三个指标是：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。

8、汽车左、右轮制动力不等是造成制动跑偏的主要原因。

9、车轮不平衡对车轮摆振的影响在高速时时最明显。

10、最高车速指汽车满载，用高档，在平直良好水泥或沥青路上行驶，可以达到的最高行驶速度。

11、企业给驾驶员下达的完成某一运输任务的油耗定额称为运行燃料消耗量指标。

12、汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的经济车速。

13、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则。

14、新车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附加装备和安全防护装置。

15、新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。

16、从新车到大修或大修到大修之间所行驶的里程限额，叫大修间隔里程定额。

17、完好车日在总车日中所占的百分比叫完好率。

18、每千公里发生小修的次数称为小修频率。

19、以新车辆或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换老旧车辆为车辆更新。

20、报废车辆不得转让或移作他用。

21、违反驾驶操作规程，造成车辆严重损坏，影响运输生产的应给予批评教育或经济处罚。

22、自动变速器的选档手柄在P位的含义是停车档，发动机可以起动或运转。

23、汽油喷射系统按喷射部位分为多点喷射和单点喷射。

24、液力变扭器主要由泵轮、涡轮、导轮和单向离合器、锁止离合器组成。

25、带有自动变速器的轿车下陡坡时，最好选用L（1）位，发动机制动效果好。在良好路面行驶时，手柄应选用D 位。

26、ABS（防抱制动系统）出现故障时，原有的双管路制动系统仍能正常工作。

27、电控汽油喷射系统由供油系统、进气系统、控制系统三部分组成。

28、饮酒后30 分钟后发生事故多。

29、身体神经症状一般主要表现在倦怠、沉重、僵硬，下车后弯腰感到困难以及周身疼痛，手脚发涨等。

30、精神疲劳症状主要表现在思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等。

31、身体疲劳症状主要表现在眼神经疲劳、动作失调等其它肌肉颤动、手脚发抖，精神

32、交通法规属于行政法规范畴。

33、自动变速器的汽车如果启动不着，不可以采用推车或拖车启动的方法。

34、我国国道根据地理走向可分为三类。

35、高速公路最高时速为110 公里/小时。

36、高速公路最低时速为50 公里/小时。

37、大型汽车在高速公路行驶时最高时速为90 公里/小时。

38、红色光的显示距离在信号显示色中最长。

39、黄色光的波长仅次于红、橙两色。

40、安全带的作用就是防止二次损伤。

41、设计时速低于70 千米/小时的机动车不得上高速公路。

42、黄昏交通事故多主要是由驾驶员的暗反应决定的。

43、驾驶员如果服用镇静类药物会使反应时间变长。

44、驾驶员如果服用兴奋类药物会使性格急噪。

45、致幻类药物会使驾驶员产生幻觉。

46、火花塞的间隙一般为0.50 mm。

47、废气一般是指的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物。

48、将部分废气重新引入气缸进行燃烧的装置称为废气再循环。

49、CO是一种无色无味的有毒气体。它极易与红血素结合，其亲合力是氧的200～300倍。

50、氮氧化物，能刺激人眼粘膜，引起结膜炎、角膜炎，严重时还会引起肺炎和肺气肿。

51、氮氧化物是在高温下产生的。

52、提高柴油机功率的措施是增加充气量量和供油量量。

53、柴油机采用废气增压不仅可以提高30%～100%的功率，还可以减少单位功率质量。

54、柴油机如果根据喷油泵输出压力（Pressure）和喷油器进油时间（Time）的影响来控制循环供油量，满足柴油机不同工况的需要，这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司，被称为PT 燃油供给系统。

55、汽油直接喷射系统按其工作原理，可分为缸内喷射和进气管内喷射两种。

56、汽油直接喷射按其控制系统的不同可分为机械控制式控制式和电子控制式控制式。

57、汽车设立ABS的目的是利用电子控制技术，减低或者增加油压，以达到各车轮的滑移率为20 %。

58、单位汽车重力所具有的发动机功率为比功率。

59、汽车所用燃料，必须根据汽车车型，并结合地区的情况和季节，选择适当品种。

60、汽车的水泵轴承因常接触水，所以应选锂基基润滑脂。

61、在轮胎负荷允许的情况下，应尽可有地采用尺寸较小，层级较少的轮胎。

62、汽车维护应贯彻以预防为主，强制维护的原则。

63、汽车修理应贯彻视情修理的原则。

64、活塞装入气缸后在环的开口处应留有一定的间隙，这个间隙称为开口间隙。

65、驱动顶置凸轮胎的齿形正时皮带的使用寿命是10 万Km。

66、一次交通事故造成死亡3人或3人以上的称为特大事故。

67、交通事故中的死亡是指当场死亡或伤后7 天内抢救无效死亡的。

68、人停止呼吸超过4 分钟，得救的可能性就减小一半。

69、汽车的制动非安全区是驾驶员反应时间所行驶的距离与制动距离的和。

70、夜间开车时，对面汽车的大灯照射在驾驶员的眼睛时，驾驶员眼睛睁不开，视线模糊，这时称为眩目。

71、高速公路的立体交叉按结构形式可分为分离式和互通立体交叉两种。

72、基本保险的保险责任终止时，相应的附加的保险责任终止。

73、进厂修理造成保险车辆的损失，保险人不负责赔偿。

74、附加险不是独立保险。

75、汽车转弯时，当方向盘转到最大极限时，外前轮所滚过的轮迹半径称为最小转弯半径。

76、汽车的稳定性是表示汽车在行驶中抵抗倾覆和侧滑的能力。

77、每一次运次的运量与其运输距离的乘积称为周转量。

78、当节气门全开时，所测得的速度特性称为汽油机的外特性。

79、曲轴箱通风装置中都装有流量控制阀，也称为PCV阀。

80、液体受外力和自重作用而在单位面积上产生的推动力称为压力。

（二）选择题

1、汽油机在低转速、高负荷下易爆燃。

A、高低

B、低高

C、高高

2、柴油机在低负荷下易工作粗暴；高负荷下易冒黑烟。

A、低高

B、高低

C、高高

3、车速愈高，制动距离愈长。

A、愈短

B、愈长

C、不变

4、在硬路面上应适当提高轮胎气压，而在松软路面上应适当减低轮胎气压，以减少滚动阻力。

A、提高减低

B、降低提高

C、提高提高

5、方向盘向左或向右转至极限时，前外轮印迹中心至转向中心距离的较大者，称为最小转弯半径。

A、较大者

B、较小者

C、平均值

6、轮胎气压愈低，轮胎与地面间的接触面积愈大，附着系数值愈大。

A、愈大

B、愈小

C、不变

7、当汽车通过泥泞路面时，若驱动力已达到附着力，加大节气门开度，驱动力值将不变。

A、增加

B、减少

C、不变

8、汽车在某路面上行驶，既可用高档也可以用低档，当用高档时省油。

A、当用低档时省油

B、当用高档时省油

C、档位对燃油经济性无影响

9、汽车在下雨天行驶附着系数变小，制动距离将变长。

A、不变

B、变短

C、变长

10、超车加速时间愈短，超车时两车并行时间愈短。

A、愈长

B、愈短

C、不变

11、装载集中于左侧，汽车向右转弯，侧翻的危险期性增大。

A、减小

B、增大

C、不变

12、汽车直接档的最大爬坡度大，在行驶时换用低速档次数会减小，可以提高平均车速。

A、减少

B、增加

C、不变

13、汽油机点火提前角过大，爆燃的可能性会增大。

A、增大

B、减小

C、不变

14、发动机冷却水的温度应控制在80-900C 之间。

A、40-500C

B、50-600C

C、80-900C

15、柴油机的热效率比汽油机的热效率高的原因是压缩比高。

A、高

B、低

C、相等

16、发动机在中等负荷下，若供给过浓混合气，易形成排气管放炮。

A、经济

B、过稀

C、过浓

17、发动机工作时若供给过稀混合气，易造成化油器回火。

A、过稀

B、过浓

C、功率混合气

18、汽车的最大爬坡能力是指汽车满载在良好的水泥或沥青路面上，用头档所能爬过的最大坡度。

A、满载

B、空载

C、半载

19、轮胎气压低于说明书标准值，轮胎变形大，滚动阻力增加，油耗将增加。

A、不变

B、减小

C、增加

20、利用加速滑行技术可以提高汽车的燃油经济性。

A、动力性

B、燃油经济性

C、制动性

21、雨天行车，由于附着系数较小，应适当降低车速，以保证行车安全。

A、降低车速

B、提高车速

C、禁止行车

22、柴油机喷油提前角过大，工作粗暴程度变大。

A、变小

B、变大

C、不变

23、两种不同总质量的汽车，其动力因素越大，动力性越好。

A、功率

B、驱动力

C、动力因素

24、地点车速用地点车速的算术平均值、速度频率分布曲线、累积频率分布曲线以及相应的数字参数表示。

A、算术平均值

B、频率分布曲线

C、地点车速的算术平均值、速度频率分布曲线、累积频率分布曲线以及相应的数字参数

25、道路服务水平分为A、六级，分别是A、B、C、D、E、F、J级。

A、六级，分别是A、

B、

C、

D、

E、

F、J级

B、四级、分别是A、B、

C、D级

C、三级，分别是A、B、C级

26、在平面交叉口所有引道入口右侧设上停车标地，这种管制类型为多路停车法。

A、二路停车法

B、多路停车法

C、让路标志法

27、高速公路交通控制的重点是对出入口的控制。

A、出口

B、出入口

C、车速

28、交通信号基本参数有相位、周期长度、绿信比。

A、红、黄、绿灯

B、相位、周期长度、绿信比

C、相位

29、我国公路根据交通量及其使用任务、性质等分为两类五个等级。

A、三级

B、四级

C、两类五个等级

30、驾驶员通过视觉机能从交通环境中获得70% 以上的交通信息。

A、50%

B、60%

C、70%

31、变速器直接档的传动比是C、I＝1 。

A、I＜1

B、I＞1

C、I＝1

32、所谓感觉是刺激物作用于感觉器官，经过神经系统的信息加工所产生的，对该事物的个别属性的反映。

A、感觉

B、知觉

C、触觉

33、所谓知觉是对事物的各种属性、各个部分以及相互关系的综合的、整体的反映。

A、感觉

B、知觉

C、触觉

34、腐蚀性化学品的运输一般用陶瓷罐即可。

A、金属箱

B、陶瓷罐

C、专用铁桶

35、有毒物品的运输一般用金属罐即可。

A、金属罐B陶瓷罐C、耐压钢罐

36、汽车综合性能检测按其性能可分为ABC 三级。

A、ABC

B、BCD

C、CDE

37、最好的制动状态是，踩下制动踏析，车轮半滚半滑。

A、纯滚动

B、抱死拖滑

C、半滚半滑

38、国道是国家干线公路的简称。

A、支线

B、干线

C、分线

39、通过济南的104国道是一条C、以北京为中心的放射性国道国道。

A、南北走向的纵向国道

B、东西走向的横向国道

C、以北京为中心的放射性国道

40、通过济南的309国道是一条东西走向的横向国道国道。

A、南北走向的纵向国道

B、东西走向的横向国道

C、以北京为中心的放射性国道

41、济青高速公路最早开通是在1993 年。

A、1992年

B、1993

C、1994

42、高速公路以沿机动车行驶向左侧算机，第二车道为行车道。

A、小车道

B、行车道

C、大车道

43、在高速公路上行驶时，设计时速高于130 公里/小时的小型车在第二条车道上行驶。

A、110

B、120

C、130

44、高速公路车道数以二条为最佳。

A、二条

B、三条

C、四条

45、在高速公路行驶时产生“高速催眠”的主要原因是外部刺激过小。

A、过小

B、过大

C、过强

46、在高速公路上行驶时严禁在路肩上行台。

A、可以

B、不可以

C、严禁

47、交通信号的排列一般是红黄绿。

A、红黄绿

B、绿黄红C黄红绿

48、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

A、辅助

B、指路

C、指示

49、等边三角形、黄底、黑边、黑图案的交通标志是警告标志。

A、警告

B、指示

C、禁令

50、交通信号灯中，红色波长最长。

A、红色

B、黄色

C、绿色

51、相对方向同类车相遇，同类车让右边没有来车的先行。

A、左边

B、右边

C、中间

52、机动车因制动系失效而被牵引时，可以用硬连接。

A、硬

B、软

53、用软连接牵引车输时，需与被牵引车辆保持足够的安全距离。

A、硬

B、软

54、机动车的转向器、灯光失效时，不准被牵引。

A、制动

B、灯光

C、手制动

55、一般情况下，车道数越多，交通事故就越少。

A、越多

B、越少

56、一般情况下，车道越宽，交通事故就越少。

A、越多

B、越少

57、汽油的选用应根据发动机压缩比的大小来决定。

A、排量

B、压缩比

C、缸数

58、汽车机油的选用一般按汽车设计要求选用。

A、使用

B、设计

C、环境

59、负荷高、转速低一般应用粘度大的机油。

A、大

B、小

C、较小

60、磨损程度大的发动机，应选用粘度大润滑油。

A、大

B、小

C、较小

61、我国机油的质量等级是采用美国1984年SAEJ183制定的分级标准。

A、英国

B、美国

C、德国

62、润滑脂的牌号表示润滑脂的软硬程度，号数小则软。

A、软

B、硬

63、对于密封件采用橡胶及牛皮的液压系统应使用合成型或蓖麻油-醇型的液压油。

A、合成型

B、矿物基型

C、动物基型

64、对于使用人造橡胶作密封件时，可用矿物型。

A、合成型

B、矿物型

C、蓖麻油-醇型

65、新车在使用中，能否延长使用寿命，很大程度上取决于走合期的使用有关。

A、走合期

B、自然磨损期

C、极限磨损期

66、汽油喷射发动机的喷油器处没有火焰。

A、没有

B、有

67、进气温度传感器安装在汽车排气用催化剂的变换器上，用以检测变换器内排放气体的温度。

A、进气温度

B、排气温度

C、环境温度

68、氧传感器一般安装在进气管管中。

A、进气管

B、排气管

C、冷却水

69、光电式转向传感器也叫光电式变化率传感器。

A、变化率

B、转移率

C、速率

70、柴油机低压油路的压力一般为0.15～0.30 Mpa。

A、0.15～0.30

B、0.50～0.60

C、0.8～1.0

71、提高汽油发动机的热效率，最有效的方法就是提高汽车发动机的压缩比，但要受到汽油甲烷值的制约。

A、辛烷值

B、十六烷值

C、甲烷值

72、从调查中得知，在相同危险程度条件下连续工作的人群中，事故总是集中在少数人身上，这一现象称为安全倾向性。

A、差错倾向性

B、安全倾向性

C、事故倾向性

73、一般肇事着都具有低潮期性、冲动性、武断性等。

A、高潮期

B、低潮期

C、临界期

74、安全态度是在长期的对稳定性较重的认知过程中形成的。

A、全安性

B、危险性

C、稳定性

75、生物节律理论认为，高潮期生命活动处于暂时性失调状态，是容易出事故的日子。

A、高潮期

B、低潮期

C、临界期

76、一种药人服了后使人表现出冷漠、消极，肌肉活动下降，各部位协调涣散，有睡意等，这种药一般是兴奋药。

A、镇静药

B、兴奋药

C、致幻剂

77、B、粘度决定柴油的流动性。

A、热值

B、粘度

C、十六烷值

78、为降低柴油的凝点，改善其低温流动性，可往柴油中掺入裂化煤油。

A、汽油

B、煤油

C、水

79、柴油的发火性用甲烷值表示。

A、甲烷值

B、十六烷值

C、己烷值

80、汽油的蒸发性可通过燃料的蒸馏试验来测定。

A、蒸发

B、蒸馏

C、蒸汽

（三）判断题

1、如果在发动机关闭点火开关之后，发动机继续运转，这是表面点火现象。（对）

2、汽油机在低负荷、高转速时爆燃的可能性大。（对）

3、驱动力的作用方向与汽车的行驶方向相同。（对）

4、轮胎气压愈高，轮胎与地在的接触面积越大，附着系数值越大。（错)

5、行驶中遇到的阻力愈大，需要的驱动力愈大。（对）

6、汽车总质量越大，汽车需克服的滚动阻力越小。（错）

7、汽车的经济车速是发动机耗油率最低时对应的车速。（对）

8、制动鼓与蹄片的间隙过大，会使制动距离延长。（对）

9、前轮先抱死会引起转向失灵。（对）

10、制动初速度越高，制动距离越短。（错）

11、汽车的滑行性能可用滑行距离来表示。（对）

12、直接档最大爬坡度大的车辆，可以减少低档的利用率，提高平均车速。(对)

13、当汽车陷入泥坑后，应猛踩油门，可使汽车驶出。（错）

14、柴油机的压缩比比汽油机的高，所以热效率高。（对）

15、点火提前角过小，发动机易过热。（对）

16、汽车在下雨天行驶，应适当降低车速，以保证行车安全。（对）

17、柴油机高负荷比低负荷时更易冒黑烟。（对）

18、利用加速滑行技术可以节省燃油。（对）

19、汽车涉水后，应低速行驶并使用轻制动的方法使水分蒸发。（对）

20、制动距离是指拖印长短。（错）

21、在硬路面上应适当减少轮胎气压，而在软路面上应提高轮胎气压，以减少滚动阻力。(对)

22、当汽车转弯时为防止发生侧翻，应降低车速。（对）

23、减速让行线是车辆暂停或减速让干道先行让行位置，它是两条白色的实线。（错）

24、高速公路最大限度地设置了一些长直路段，目的是提高汽车的行驶速度。（错）

25、行驶车速一定大于区间车速。（对）

26、不发生交通事故的概率大，交通安全度就大，反之，交通安全度就小。（对）

27、交通管制包括交通管理和交通控制。（对）

28、道路交通标志分为警告、禁令、指示、指路标志。（对）

29、车速越快，视野越宽。（错）

30、根据国家规定静视力（包括矫正视力）双眼应不低于0.7.（对）

31、视野一般是指眼睛和头不转的情况下，两眼所能看到的范围。（错）

32、通常左右眼的视野各为160度，两眼的视野约为200度。（对）

33、头部不动，眼球可以自由转动，这样所能看到的范围称为静视野。（错）

34、某条线路的交叉口采取联动控制的称为交通信号线控制。（对）

35、减小喷油提前角可以降低最高燃烧温度，使氮氧化物排出量减少。（对）

36、柴油机的平均过量系数小，燃烧比较完全，因此废气排出的就少。（错）

37、在电子控制汽油喷射发动机的供油系统中，电动汽油泵上单向阀的作用是保证发动机停止后燃料供给系仍能保持一定的压力。（对）

38、驾驶员由于眼睛等感觉器官获得情报，传入大脑，经大脑处理后发出命令而产生动作，这段时间称为反应时间。（对）

39、反应包括简单反应和特殊反应。（错）

40、交通公害包括交通噪声、污染和振动。（对）

41、液力变扭器包括交通噪声、污染和振动。（对）

42、声级计是一种近似于人们听觉的用数值检测机动车的行驶噪声、排气噪声和喇叭响度的仪器。（对）

43、发动机的磨合一般在冷态下进行。（错）

44、柴油的挥发性和粘度一般可以独立变化。（错）

45、空气阻力随着速度的提高逐渐增加。（对）

46、从骑车前端突出点向前轮引出的切线与地面构成的夹角称为接近角。（对）

47、停车场是动态交通，它的布设与静态交通紧密相关。（错）

48、一般情况下，被保验车辆毁坏所产生的间接损失也应当由保险人赔偿。（错）

49、一般情况下，汽车遭受盗窃，保险人负责赔偿。（对）

50、听觉的适应性比视觉慢。（错）

51、当体力、智力和情绪处于临界期时，不宜出车。（错）

52、几个蓄电池串联后，总电压等于单个电池的电压。（对）

53、汽车在高速公路上行驶时，可以在路肩上低速行驶。（错）

54、凡是汽车在道路上发生的事故都是交通事故。（错）

55、从汽车开始制动时起，到汽车完全停止所驶过的距离称为制动距离。（错）

56、高速公路终点有5个预告标志。（错）

57、氧传感器是用来检测排放气体中的废气浓度的。（对）

58、车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比称为滑移率。（对）

59、发动机加速发闷，转速不宜提高的原因之一是空气滤清器堵塞。（对）

60、制动踏板自由行程过小容易出现制动不灵。（错）

61、主销后倾角过大时，容易产生转向过重。（对）

62、主销后倾角过小时，容易出现发飘。（对）

63、下坡时容易出现低估车速的现象。（对）

64、上坡时容易出现低估车速的现象。（错）

65、安全带一般由卷收器和织带及锁扣等组成。（对）

66、安全带主要靠织带的拉伸变形吸收能量。（对）

67、无维护蓄电池在整个使用中无需加水。（对）

68、柴油机汽车与汽油机汽车一样都使用12伏的蓄电池。（错）

69、用电动机起动的汽车是电动汽车。（对）

70、汽车着火后立即用水灭火。（错）

71、驾驶员在驾驶中的全部信息来自视觉和听觉。（错）

72、在厂区里发生的汽车与汽车相撞的事故也是道路交通事故。（错）

73、机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成对方死亡或重伤的，机动车一方无过错的，不应当负担对方的经济损失。(错)

74、行人进入高速公路，机动车与其相撞后，机动车无过错，机动车应当负担行人10%的损失。(错)

75、交通管理机关可以向交通事故的责任者收取交通事故处理费。（错）

76、交通事故知情者有责任向有关部门报告事故的一些情况。（错）

77、为了适应高速行驶的需要，轮胎有越来越扁平化的趋势。（对）

78、一般小动脉和静脉出血可用止血带止血法。（错）

79、较大的动脉出血时可用加压包扎止血法。（错）

80、人体灭火的最好办法是卧倒自行滚动灭火，或者跳入干净的水

中灭火。（对）

（四）简答题

1、发动机产生爆燃的危害？

严重的爆燃使活塞、连杆、曲轴、轴瓦等机件的负荷增大，甚至引起活塞顶和气门的烧蚀；另外，爆燃将造成发动机输出功率下降，发动机过热，油耗率增加。

2、点火提前角过大有何危害？

点火提前角过大，压力升高过快，压缩行程消耗的功过多，有效功率下降，爆燃的可能性增大。

3、汽油机的不正常燃烧现象有哪些？

汽油机的不正常燃烧包括爆燃和表面点火。

4、汽车动力性的评价指标有哪些？

最高车速，加速能力，爬坡能力。

5、提高燃料经济性的措施有哪些？

尽量以经济车速行驶；合理使用排档、合理选择拖挂质量；注意汽车的保养和调整，保持正常的轮胎气压，使汽车的技术状况良好。6、制动时后轴车轮先抱死有哪些危害？

后轮先抱死是一种不稳定状态，它加剧了汽车侧滑的趋势，在滑溜路面上，紧急制动会出现严重的“甩尾”现象，甚至出现原地调头。

7、操纵自动变速器应注意哪些问题？途中损坏后拖车应注意哪些问题？

①手柄应先选档，后踩油门。

②接通前进档（或倒档）后，不应立即猛将油门踩到底。

③在高速行驶时，不允许把手柄从D位移到“I”位或“L”位。

④发动机不工作时，油泵不泵油，自动变速器不工作，故不允许发动机熄火。

⑤汽车因故不能行驶，需要长距离牵引时，牵引距离不得超出80кm，牵引速度不得大于30кm/h。因为齿轮机构无润滑油，增加磨损。

8、电控汽油机喷射系统与化油器相比有哪些优点？

①提高了功率；②节省燃油③减少了排放污染；④改善了使用性能。

9、膜片中弹簧离合器有什么优点？

①结构简单。②操纵轻便。③高速时腊片弹簧的压紧力稳定。

④摩擦片微量磨损后，弹簧自动调节压紧力，使压紧力几乎不变。

10、诊断参数的选择原则有哪些？

选择的原则有：诊断参数的灵敏性好，具有单值性，具有稳定性，诊断费用低，工艺简单。

11、汽车技术状况的变化规律有哪些？

汽车在使用过程中，随行驶里程的增加，技术状况将逐渐变坏，致使汽车的动力性、经济性、可靠性变化。

12、按汽车丧失工作能力程度对故障的分类有哪几种？

致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障。13、什么叫汽油机的速度特性？

速度特性表示发动机的有效指标随转速变化的关系，它是在油门开度一定、点火提前角和化油器按使用工况调整完好的情况下测得的。

14、什么叫柴油机的速度特性？

它是指喷油泵油量调节机构位置一定时，柴油机的性能指标随转速变化的关系。

15、汽车上坡时有哪些行驶阻力？

滚动阻力、坡度阻力、空气阻力和加速阻力等四个。

16、酒精中毒分几个过程？

分六个过程。分别是未醉期，轻醉期，酩酊期，泥醉期，昏睡期和死亡。

17、驾驶疲劳的生理症状？

一般表现在倦怠、沉重、板硬，下车后弯腰感到困难以及周身疼痛，手脚发涨等。

18、什么是气门重叠？

进排气门同时开启所对应的曲轴转角。

19、什么是气门间隙？

气门端部与机件之间的间隙称为气门间隙。

20、配气机构的作用是什么？

按照发动机工作循环和点火次序的需要，定时开启和关闭进排气门、达到进气充分、排气彻底。

21、什么是视野？

当眼睛注视一个目标时，所能看到的空间范围。

22、什么是立体视力？

立体视力也叫深度视力，它是对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凹凸的一种感知能力。

23、什么是驾驶适应性？

是指有可能圆满完成驾驶任务所具有的素质。

24、什么是事故倾向性？

从统计调查得知，在相同的危险程度下连续工作的人群中，事故总是集中在少数人身上。这一现象称为事故倾向性。

25、事故易发驾驶员有何行为特征？

（1）排他性（2）仿效性（3）判断失误（4）紧急情况应急能力差。

26、驾驶技能的形成需要几个过程？

四个过程：基础阶段、提高阶段、完善阶段和自动化阶段。

27、驾驶时遇有儿童应注意什么？

（1）注意发现路面玩具的出现（2）不要过分惊动儿童（3）警惕儿童突然出现。

28、有哪几类异常行人？应该怎么样注意其动态？

（1）残疾人（2）精神病患者（3）醉酒者。

29、自行车有何交通特点？

（1）它是很方便的交通工具（2）占道面积小（3）蛇行轨迹（4）行驶稳定性差。

30、骑车人在骑行时有何心理特点？

逢热会避、逢友会并、逢闹会看、逢阻会绕、逢道会抢。

31、饮酒对驾驶有何影响？

麻醉驾驶员的中枢神经系统，视觉功能下降，注意力下降，危险感受性降低，记忆功能下降，情感发生变化。

32、什么是汽车的动力因素？

汽车的牵引力减去空气阻力称为剩余牵引力。剩余牵引力与汽车总重量之比，称为汽车的动力因素。

33、什么是汽车的稳定性？

是表示汽车在行驶中抵抗倾覆和侧滑的能力。

34、汽车的ABS是怎样工作的？

当踏下踏板，车轮抱死时，信号由传感器传递至微电脑，经过判断后给压力调节器发出减小指令，自动蹄放松，车轮滚动；继续制动，压力增加，抱死后由重复上一个过程，直到车轮完全停止转动。

35、自动变速器汽车正确的换档操作方法是什么？

在换挡点车速附近，迅速松开油门踏板，提前升档；迅速踩下油门踏板，提前降挡。

36、高速公路行驶时有几种心理现象？

一般会出现：（1）高速催眠（2）视野紊乱（3）意识占有等。

37、什么是汽车的驻波现象？

因汽车高速行驶时，汽车轮胎的前后方分别受到挤压和拉伸。因为轮胎是橡胶的，具有一定的柔性，所以当轮胎伸展的时候，挤压或拉伸都会恢复到原来的形态。但汽车处于高速行驶，受挤压或拉伸的地方还来不及恢复原来的形态，就进入到下一个挤压或拉伸过程。

长时间这样工作使轮胎长期处于受力状态，而逐渐变热，使轮胎失去弹性而爆裂。

38、高速行驶轮胎突爆有哪些原因？

胎压低；胎面花纹磨损；胎压过高；使用翻新胎。

39、人工呼吸有几种？

口对口呼吸法和提臀部呼吸法。

40、血管出血有几个特点？

动脉出血、静脉出血和毛细血管出血。

41、有几种常见的止血方法？

加压包扎止血法、止血带止血法和压迫止血法。

42、交通管理的基本原则是什么？

交通分离原则、交通量均衡原则、交通连续原则、交通总量消减原则、慢车靠右原则和优先原则。

43、什么是交通事故？

是指车辆、驾驶人员、行人、乘车人以及其它在道路上进行与交通有关活动的人，因违反道路交通规则和有关规定，造成人生伤亡和财产损失的事故。

44、什么是交通量？

是指单位时间内通过道路某一断面处的运行单元数。运行单元可以是行人、车辆。

45、城市出入口有什么交通特性？

过度性、集散性、多变性和开放型。

46、什么是交通密度？

是指单位长度的道路上，在某一瞬间的车辆总数。

47、交通事故责任有哪几种？

全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。

48、什么是第三者责任保险？

是指在保险合同中，保险人是第一者，被保险人或致害人是第二者，遭受人身伤害的或财产损失的是第三者。被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生意外事故，致使第三者发生人生伤害或财产直接损失的，在法律上由保险公司承担经济赔偿责任，由此产生的善后工作，由被保险人处理。

49、立体交叉按其结构形式分为几种？分离式立交和互通式立交。

50、根据我国机车车保险条款，哪些损失保险人不负责赔偿？

（1）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎爆裂；（2）地震、人工直接供油、自燃、高温烘烤造成的损失；（3）受本车所载货物撞击的损失；（4）两轮及轻便摩托车停放期间翻倒的损失；（5）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大部分。

高级汽车驾驶员操作技能复习题

一、定点停车

（一）时间：大型车3分钟、小型车2分钟

（二）操作要点（见图一）：

1、车行至起始线应达到50km/h车速，然后减速，开右转向灯靠边停车。

2、停车后要求保险杠前端距终止线不大于15cm，右侧车轮外缘距右边线不大于30cm，且车要靠右顺直。

注：大型车为CA1090或EQ1090，小型车为桑塔钠或皮卡（下同）

（三）评分标准：满分为100分

1、停车后保险杠前端距终止线小于15cm，得60分；过终止线不得分；每大于最大规定值4cm，扣20分。

2、停车后右侧轮外缘距右路边线小于30cm，得30分；过右路边线，不得分；每大于规定最大值5cm，扣10分。

3、停车顺直得10cm。

4、中途停车熄火考试不得分。

5、每超过规定时间1分钟扣20分。

二、公路掉头

（一）操作要点（见图二）：

1、利用三进二退完成公路掉头。

2、车轮不准压线，不准原地打方向，进退过程中不得停车熄火。

（二）评分标准：满分为100分。

1、按规定三进二退完成掉头得100分。

2、车轮压线每超过5cm扣20分。

3、原地打方向扣40分；进退过程中熄火考试不得分。

三、压点行驶

（一）操作要点：

1、使用大型车（大客或大货）考试（见图三）：

1）汽车在起始线起步，让两前轮分别压1、2点，然后左转弯让左前轮压3点，再右转弯让右前轮压4点，再让左前轮压5点，右前轮压6点后驶后。

2）各点直径为15cm。

3）中途不得停车熄火，不准原地打方向。

2、使用小型车考试（见图四）：

1）汽车在起始线起步，让两前轮压1、2点，然后让左前轮压3点，右前轮压4点，左前轮压5点，右前轮压6点驶出；倒车退入，让两后轮压7、8点，依次使右后轮压6点，左后轮压5点，右后轮压4点，左后轮压3点倒出。

2）各点直径为20cm。

3）中途不得停车熄火，不准原地打方向。

（二）评分标准：满分为100分。

1、按规定驶压了所有点得100分；每漏一点扣20分。

2、中途熄火、原地打方向、中途停车考试不得分。

四、“8”字行驶

（一）操作要点（见图五）：

1、汽车绕8字行驶一圈后驶出。

2、行驶中不得停车、熄火压线、碰杆。

3、允许车身出线。

（二）评分标准：满分为100分

1、按规定汽车行驶一圈后驶出得100分。

2、行驶中每碰一次杆或压一次线扣20分。

3、行驶中熄火、停车考试不得分。

五、“蛇”形进退

（一）操作要点（见图六）：

1、汽车自始点起步，眼“蛇”形行驶至终点；然后自终点眼蛇行倒车至始点停车。

2、行驶中不准熄火、停车和碰杆。

（二）评分标准：满分为100分。

1、按规定进得40分。

2、按规定退得60分。

3、行驶中每碰一次杆扣10分。

4、行驶中停车、熄火、原地打方向考试不得分。

六、限时识别交通标志

（一）时间3.5分钟。

（二）操作要点：

在规定时间内正确读出交通标志中的警告、禁令及指示标志计92个标志。

（三）评分标准：满分为100分。

1、在规定时间内正确读出92个标志得100分。

2、每读错一个标志扣1分。

3、每超过规定时间5分钟扣20分。

七、限时识别高速公路标志及货物储运包装标志

（一）时间：3.5分钟

（二）操作要点：

1、高速公路指路标志见《中华人民共和国道路交通标志、标线》。

2、货物包装标志见《初级汽车驾驶员造作技能训练与考核》2930页。

3、熟知标志的含义。

（三）评分标准：满分为100分。

1、在规定的时间内正确地识别所有标志得100分。

2、每识错一个标志扣4分。

3、每超过规定时间5分钟扣20分。

八、转向盘自由行程调整

（一）时间：10分钟。

（二）操作要点：

1、让汽车处于直线行驶位置。

2、装好转向盘转角仪，测出转向盘自由行程。

3、改变垂臂轴轴向位置，调整转向盘自由行程使其符合规定。

（三）评分标准：满分为100分。

1、在规定的时间内，这个正确完成调整得100分。

2、操作步骤不正确扣10分。

3、使用工具量具不正确扣20分。

4、每超过1分钟扣4分，超过10分钟考试不得分。

九、前轮前束调整

（一）时间：30分钟。

（二）操作要点：

1、将车停放在平坦的地上，使车轮处于直线行驶位置。

2、用千斤顶支起前桥，在胎冠的表面涂上粉笔，转动车轮，用金属划针画出胎冠中心线。

3、放松千斤顶，让转向轮着地。

4、将前束尺置于被测车轮前方，尺杆与车桥平行，调整两指针使尖端距离地面垂直高度等于被测车轮半径，旋转游标尺使之与标尺对准零位。松开活动尺杆的固定螺钉，调整尺杆长度，使两指针分别指被测车轮的胎冠中心线处，然后将尺杆固定。

5、将前束尺稳至被测车轮后方，使前束尺固定指针至一个车轮胎冠中心线，旋转游标尺带动活动指针移动，当活动指针尖端指到另一车轮胎冠中心线时，标尺上的读数即为前束值。

6、如前束值不合要求，则转动横杆拉杆调整。

（三）评分标准：满分为100分。

1、正确使用工具，在规定的时间内正确完成前束的检查和调整得100分。

2、检查方法不正确扣20分。

3、调整不正确扣20分。

4、每超过规定时间5分钟扣20分。

十、活塞直径测量

（一）时间：10分钟。

（二）操作要点：

1、校对千分尺。

2、将活塞擦干净，在裙部垂直于销座方向上，距离活塞下端10mm处测活塞的直径尺寸。

3、读出活塞直径。

（三）评分标准：满分为100分。

1、在规定的时间内，正确完成活塞直径测量得100分。

2、千分尺使用、校对不正确扣20分。

3、测量部位不正确扣20分。

4、每超过1分钟扣10分，超过5分钟考试不得分。

十一、曲轴主轴颈同轴度误差检验

（一）时间：10分钟。

（二）操作要点：

1、将待测曲轴放在V形铁上，把百分表触头对准曲轴中间主轴颈。

2、缓慢转动曲轴一周，读出百分表最大值和最小值。

3、最大值与最小值之差的一半即为主轴颈同轴度误差。

（三）评分标准：满分为100分。

1、在规定的时间内，正确测得曲轴主轴颈同轴度误差得100分。

2、量具使用不正确扣20分；测点选择不正确扣30分。

3、每超过1分钟扣10分，超时5分钟考试不得分。

十二、拆装变速器并指出各档传递线路

（一）时间：60分钟。

（二）操作要点：

1、拆下变速器盖。

2、取下中间轴。

3、取下第一轴与第二轴。

4、取下第二轴各档齿轮。

5、装复。

6、指出各档传递线路。

7、装盖。

（三）评分标准：满分为100分。

1、正确使用工具，完成拆装并指出各档传递线路得100分。

2、工具使用不正确扣10分。

3、不能拆解变速器扣30分；不能装复变速器扣30分；不能指出各档传递线路扣20分。

4、每超过规定时间1分钟扣4分，超过20分钟考试不得分。

十三、转向灯不亮故障诊断与排除

（一）时间：30分钟。

（二）诊断步骤：

1、检查闪光器进线是否有电，如无则检查电源。

2、连接闪光器两接线柱，若灯亮，则闪光器坏。

3、拆下转向灯开关进线搭铁任一侧转向灯线，如灯亮则说明转向开关有故障。

4、检查转向灯泡是否烧坏。

（三）评分标准：满分为100分。

1、在规定的时间内，诊断并排除故障得100分。

2、诊断步骤不正确扣20分。

3、连接电路不正确扣20分。

4、每超过规定时间1分钟扣5分，超过10分钟考试不得分。

十四、发动机异响诊断

（一）时间：40分钟。

（二）诊断步骤：

1、连杆轴承响：起动发动机，在中速或急加速时，注意听察声响，选择响声明显的转速，然后逐缸断火。若某缸断火后声响消失或减弱，就说明该缸连杆轴承发响。

2、气门脚响：发动机在任何转速下，均有清脆的声响，逐缸断火，声响不变。拆下气门室盖，用适当厚度的塞尺，塞入可能发响的气门间隙中，若塞入后声响明显减弱或消失，则说明该气门发响。

3、调整发响气门的间隙至符合技术要求，旋紧锁定螺母。中心起动发动机，气门脚响应明显地减弱或消失。

（三）评分标准：满分为100分。