湿喷桩试桩方案最终

南京龙潭港疏港公路第Ⅰ施工标段 湿喷桩首件方案

目 录

一、工程概况 ........................................................................ 1 二、首件方案 ........................................................................ 1 三、质量保证体系 ................................................................ 9 四、首件总结 ...................................................................... 10 五、安全保证体系 .............................................................. 10 六、应急救援措施 .............................................................. 11 七、文明施工 ...................................................................... 14 八、附图表及双搅桩配合比设计检验报告 ....................... 15

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水泥土双向搅拌桩首件方案

一、工程概况

本标段路线起自南京龙潭港区，沿346国道（原338省道）向西，与002省道交叉，跨七乡河，利用规划城市三环走廊下穿沪宁城际铁路后，折向312国道，再沿312国道向西止于南京绕越高速公路栖霞互通，路线全长14.928km。建设时间为2015年12月至2019年。全线采用主辅分离式进行快速化改造

本标段双搅桩处理软土地基工程位于全线路基范围，双搅桩加管桩共计1358322m。主要工程量集中于主线路基K5+134-K7+275、左侧辅道FDK0+200-FDK7+280、右侧辅道FDK0+190-FDK7+280、三江河路互通匝道、龙潭大道互通匝道、沿江路互通匝道、汤龙公路互通匝道。设计桩长6-18米，设计桩间距1.1-1.4米，采用梅花形布置。桩身设计强度90D不小于1.2MPa。其工程总量 ,102770根∕1208753m。

二、首件方案

根据首件工程制的要求和后续双搅桩工程施工的全面开展需要，我标段拟于2016年4月26日进行我标段双搅桩首件工艺施工。

（一）首件目的

通过首件施工，验证室内配合比，确定施工工艺指标。具体如下：

1、确定满足设计喷浆量（由水泥掺量及水泥浆水灰比换算得出）的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力等。

2、确定下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施；确定钻头进入硬土层电流变化程度。

3、确定水泥浆液密度； 4、确定输浆泵的输浆量；

5、掌握水泥浆经浆泵到达搅拌机喷浆口的时间。 （二）首件位置选定

根据地质资料条件结合现场的施工条件，我们选择在桩号为左幅K0+200～K0+675段（一般软土拼宽路段）进行双搅桩的首件施工，首件施工桩号约在K0+450～K0+500段，试桩共选15根，桩位编号为444-d、444-f、444-h、444-c、445g、446-d、446-f、446-h、447-c、447e、448-d、448-f、448-h、449-c、449e。

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（三）首件施工组织

项目部成立了双搅桩施工领导小组，负责对全线双搅桩的施工计划进度及施工指导工作。并根据施工现场情况，组织了具有高速公路双搅桩施工经验的双搅桩施工队伍和双搅桩机进场。

1、人员组织

（1）双搅桩施工领导小组成员 组长：项目经理黄继余（总负责）

副组长：项目总工张达斌（负责方案制定工作） 项目副经理陈坤（负责方案具体落实工作）

成员：周晓峰、赵云、吉方勇、马卓、谢施华（负责现场施工的工序、质量、安全、检测工作、测量等） （2）劳动力组织

双搅桩首件布置一台桩机施工，现场安排周晓峰负责现场生产工作，桩机施工机长 、副机长负责机械施工，其他辅助人员4名负责泥浆拌和等工作；试验员于海泉负责记录喷浆时管道压力表数字记录，试验员马卓负责下钻及提钻过程电流表数字记录。

2、仪器和机械设备组织

（1）试验检测仪器设备：铅垂一个、水平仪一个、泥浆比重计1台，水准仪1台，全站仪1台，30米钢卷尺一把，所有仪器均经检验合格。

（2）施工机械设备：双搅桩设备参数见表1。

表1

施工设备 功能型号 钻机型号为SJB-ⅠⅡ，具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷浆等功能。钻头直径与浆喷桩的处理直径相同，为0.5m。 灰浆搅拌机 计量装置 电脑记录仪 动力设备 储浆池 配备2只0.55m的灰浆搅拌机。 配备流量计、压力表、电流表、电压表、台秤等。 3钻机 型号为BJ-A型，具备现场打印施工过程和成桩资料的功能，不具备存储功能。 配备了200KVA发电机供电。 配备1处1.5m储浆池 3

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（四）首件施工方法和工艺流程

1、首件的准备工作 （1）现场设备准备

现场双搅桩机已于2015年12月12日到场，通过维护保养，2015年12月15日完成桩机安装竖立调试等工作。 （2）施工材料准备

水泥采用普通硅酸盐水泥，强度等级为P.O42.5，厂家为江苏鹤林，采用的水泥已进行水泥的试验，经检测合格。水泥于2015年12月13日进场。水采用清洁河水，河水满足工程需要，现场河水经监理组验收合格。 （3）技术准备工作

2015年12月16日下午，在我标段项目部会议室召开了《特殊路基处理技术培训》会议，会议明确双搅桩首件的技术参数和工艺流程及首件的相关要求和注意事项。2015年12月17日下午在我部会议室举行双搅桩首件技术交底会及安全技术交底，将双搅桩首件的技术参数和工艺流程及首件的相关要求和注意事项落实到一线施工人员。

2、首件技术参数 （1）设计技术参数

选取的桥头段首件段落双搅桩设计桩径为0.5m，设计桩长11 m，桩距为 1.3m。该段落设计水泥用量为55kg/m。90D强度不低于1.2MPa。

（2）水灰比W/C=0.5，水泥施工用量为室内试验结果加5kg，首件掺灰量C=50kg/m、 55kg/m、60kg/m。

水灰比为0.5时水泥浆比重为1.73 g/cm3，施工过程中严格控制每延米喷浆量（段浆量），段浆量按公式计算：

段浆量＝每延米水泥用量×〔1+水灰比〕÷泥浆比重 由此计算首件每米水泥浆含量如下：

喷灰量50kg/m浆液每米为43.35升；55kg/m浆液每米为47.68升；60kg/m浆液每米为 52.02升。

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（3）首件施工技术参数

①下沉搅拌速度：Vc1=0.8m/min；Vc2=1.0m/min ②提升搅拌速度：Vt1=0.8m/min；Vt2=1.0m/min ③钻杆钻速：V内=50转/min；V外=70转/min ④管道长度为60米

⑤喷浆时管道压力0.40 Mpa。 ⑥工作电流≤60A

首件参数对应桩基编号表

首件参数 每延米喷灰量（单位：Kg/m） 50 55 60 446-d、446-f、448-d、448-f、下沉速度:Vtc=0.8m/分钟 444-d、444-f、提升速度：Vt=0.8m/分钟 448-h、共3根444-h共3根桩 446-h共3根桩 V内钻=50转/分钟 V外钻=70转/分钟 桩 下沉速度:Vc=1.0m/分钟 444-c、445g 共2提升速度：Vt=1.0m/分钟 根桩 V内钻=50转/分钟 V外钻=70转/分钟 447-c、447e 共2根桩 449-c、449e 共2根桩 桩位编号排位表见附表

3、施工方法 （1）施工工艺流程

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双搅桩首件质量保证体系框图

综合办 公室吴旭 组长：黄继余 副组长 陈坤 副组长 张达斌 工程科 周晓峰 机料科 孟晓玲 质检科 吉方勇 安全科 赵云 工地试验室 腾悦

软基施工 队=

四、首件总结

首件结束后，按照现场施工情况进行总结，主要总结人员、机械组合、施工时间、施工质量控制等及施工工艺和施工流程的组织实施情况，重在总结经验，找出不足，找出施工中需要改进的地方及改进措施，根据首件取得的资料确定施工工艺和各工序技术质量指标。

五、安全保证体系 1、组长：黄继余 副组长：赵云

成员：靳鹏、靳卫、潘东

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2、安全生产管理

（1）建立并完善以项目经理为首的安全生产领导小组。

（2）建立各级人员安全生产责任制，明确各自的人员安全责任，落实安全责任，实施责任与目标管理，对安全生产责任落实情况进行定期检查。 （3）建立安全台帐，做好施工中安全台帐的记录工作。 3、安全技术措施

（1）施工现场进行设置有效围挡设施，安排专门安全员进行值班。禁止非施工人员进入及围观。

（2）组装和拆迁机具、登高作业必须戴好安全帽，系上安全带，并有统一指挥，进入施工场地严禁穿拖鞋。

（3）施工现场必须配备有齐全的各类电气保护装置，并能有效地防雨、防水。所有电机应处接地状态。雨雪天加强电气安全检查工作，确保电器防水。

（4）施工操作中严格注意电压、电流等仪表，电流出现异常时，要查清原因后在进行施工。

（5）机具移车、转向要有专人指挥，专人负责移动电缆及管线安全，严防碰撞、挤压磨伤电器。

（6）水泥棚现场操作人员必须戴好防尘保护品，做好防尘工作。

六、应急救援措施

对南京龙潭港至绕越高速公路改扩建工程投资建设项目桥梁施工可能发生的钻孔过程中发生起重伤害、机械伤害、交通事故、触电、火灾等事故（灾害）提前做出准备，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对人员伤害和环境的危害。防止各种事故的发生，确保搅拌桩（首件）施工按照即定目标全面优质高效地顺利安全完成。

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项目部安全应急救援联系方式

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 姓 名 何文涛 黄继余 戴亚平 王永军 陈 坤 倪天勇 张向钟 张达斌 曹友军 刘树杰 方光鑫 赵 云 孟晓玪 吉方勇 吴传栋 马 卓 吴 旭 曲宗琳 岗 位 公司副总 （组长）项目经理 （副组长）项目副经理 （副组长）项目副经理 （副组长）项目副经理 （副组长）I标段协调人 （副组长）II标段协调人 （副组长）项目总工 （副组长）项目副总工 （副组长）项目副总工 （副组长）项目副总工 安全总负责 设材科 质检科 财务科 试验室 综合科 安全科 号 码 13705197061 15852246868 13245899188 18061680866 13914764552 17702500057 13951859093 18068662068 18921626669 13625239678 13891929457 13776606406 15951856316 18915907773 13831271751 15052387012 18020138698 18751910456 火 警：119 急救中心：120 交通中心：122 紧急报警：110

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应急响应处置流程图 突发事件 突发事故 接事故报告 现场负责人→部门经理 →总经理→各上级 组织救援队伍投入应急抢险救援 启动应急相应程序 （项目部事故应急领导小组） 维护现场秩序， 联系医疗救护 现场应急救援小组 制定事故救援方案，提出救援建议 投入人员、机械设备进行应急救援 N 响应升级 事态控制 Y 善后处置 事故调查处理 应急响应终止 1）、报告时限、程序及要求

总结评估，应急预案更新 a、发生安全生产事故，发现事故人员立即向现场负责人或项目经理报告，项目部项目经理接到报告后，立即启动应急预案，组织抢救，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，并在30分钟向公司有关领导、总监办、业主指挥部报告。

b、发生安全生产事故，项目部立即迅速采取有效措施，项目部负责人赶赴事故现场，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即如

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实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门。

c、报告内容应包括：施工单位概况；事故发生时间、地点以及事故现场情况；事故的简要经过；事故可能造成伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计直接经济损失，已采取的措施；以及其他应当报告的情况。

d、事故续报内容包括：事故发生单位及其他主要负责人情况；事故发生的简要经过；事故造成的伤亡人数和直接经济损失的初步估计；事故原因的初步分析；事故发生后的应急救援措施及其他采取的响应处理措施；事故快报单位、签发人及报告时间。

e、根据相关要求，项目部应立即迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

2）、响应程序

应急响应按下列程序和内容启动，具体响应及处置流程如下：

a、应急救援小组接到事故报告后，对事故信息进行分析，启动应急救援预案。 b、应急救援预案启动后，应急救援小组各成员按照职责分工赶赴现场，配合指挥部、总监办进行现场指导救援工作。

c、及时上报事故快报表，及续报事故信息，并按照制度，形成每日简报，情况紧急时，随时上报。

d、应急救援小组各成员按照本预案职责分工要求，开展应急工作，协调落实其他有关工作。

3）、应急救援处置原则

遵循“统一指挥，快速反应、各司其职、协调配合”的原则，贯通做好施工的应急处置和抢险救援工作

七、文明施工

1、建立完善的规章制度，确立“安全生产，文明施工”的思想，在生产过程中时刻注意自身的形象。

2、注意环境卫生，对浆罐中排出的水泥浆应进行处理，防止污染附近的农作物和环境。

3、保持机械的完好率，防止机油渗漏而造成污染。

4、水泥袋等生产垃圾要及时回收、清理，保证施工现场的整洁。同时水泥棚的搭设应规划整齐，严禁乱设乱搭。

5、在施工中注意自身的形象，应做到不酗酒，不赌博和不做违法犯罪的事情。

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八、附图表及双搅桩配合比设计检验报告

南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程项目

承包单位 南京东部路桥工程有限公司 合同号 监理单位 南京交通建设项目管理有限责任公司 编 号

水泥搅拌桩原始记录表

C－1—40 里程桩号 浆液种类：水泥浆 钻进速度（m/min）： 设 计 桩号 桩 列/排 长 m / / / / / / / / / / / / / / / 记录 承包人现场施工员： 现场监理：

搅拌头直径（mm）： 机号 编号 设计水泥含量（kg/m）： 提升速度（m/min）： 喷 浆 深 度 m 停 浆 深 度 m 复 拌 深 度 m 实 际 桩 长 m 喷浆时管道压电流量力（A） （Mpa）正常/最大范硬土 围0.2~0.4 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ / / / / / / / / / / / / / / / 喷浆池内 水泥量 喷射前 kg 喷射后 kg 实际水泥用量 kg 平均水泥用量kg/m 施工备日注 期 施工负责人： 班长 技术负责人： 15

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八、附图表及双搅桩配合比设计检验报告

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承包单位 南京东部路桥工程有限公司 合同号 监理单位 南京交通建设项目管理有限责任公司 编 号

水泥搅拌桩原始记录表

C－1—40 里程桩号 浆液种类：水泥浆 钻进速度（m/min）： 设 计 桩号 桩 列/排 长 m / / / / / / / / / / / / / / / 记录 承包人现场施工员： 现场监理：

搅拌头直径（mm）： 机号 编号 设计水泥含量（kg/m）： 提升速度（m/min）： 喷 浆 深 度 m 停 浆 深 度 m 复 拌 深 度 m 实 际 桩 长 m 喷浆时管道压电流量力（A） （Mpa）正常/最大范硬土 围0.2~0.4 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ / / / / / / / / / / / / / / / 喷浆池内 水泥量 喷射前 kg 喷射后 kg 实际水泥用量 kg 平均水泥用量kg/m 施工备日注 期 施工负责人： 班长 技术负责人： 15

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