汽车尾气不合格，谁是罪魁祸首

汽车尾气不合格，谁是罪魁祸首

——写在南京启动I/M机动车尾气治理实施推广后

机动车排放超标，三元催化失效，尾气不合格，检测站弄虚作假，雾霾……这些名称已经成为当下热议的主题。从柴静的《穹顶之下》，到《新大气污染防治法》出台，再到《焦点访谈》曝光国内检测站检测作弊现象，最后原环保部副部长张铁军被抓，机动车尾气埋藏着10多年的怪相被层层剥开。作为一名机动车环保行业的工作者，我不想就中国现象去和大家探讨什么，今天的中国如果从体制去谈论那么足以可以写一本《四库全书》了。那么我们就从根部去挖一下现象背后的原因是什么，而且这个原因也只能是一个行业内人士老百姓可以聊聊的谈资。那么我们接下来就来剖析一下机动车尾气不合格罪魁祸首的几大原因。 一、 国家政策，刚才说的很清楚，这个不是我们讨论的范围，但是不提一下也不行，归

结几点如下：

1、 法律文件不完善，国家没有一套完善的针对机动车尾气不合格的的核心装置三元催

化器的强制认证标准，这样就导致了解决机动车尾气的关键零部件不能有效的控制生产厂家的质量要求；当然新的《大气污染防治法》这次出台已经把这方面的内容给包括进去了，如果早5年出台这个标准，估计现在的空气质量要比现在好多了； 2、 执法力度不强，虽然I检测制度在中国已经推行了好多年了，但是看了《焦点访谈》

大家应该都清楚结果是什么了；

3、 执法队伍不健全，目前在全国各地的环保系统根本没有一套班子来执行机动车尾气

监管工作，没有执法队伍如何能够确认法律可以实施；

二、 主机厂新车出厂的时候关键零部件三元催化器偷工减料，送检测的时候是合格的，

可是实际在车辆使用上配套的产品基本都达不到国际国内的质量标准，这样就大大缩短的产品的使用寿命，严重导致机动车排放超标；

三、 车主对机动车排放不重视，目前在马路上跑的不合格车辆，大部分是中低端车型，

车主缺乏机动车正常的养护常识，更别说是尾气关键零部件的三元催化养护了。车主在年检的时候只要能够难道绿标就可以，所以滋生了中国特有的黄牛现象。一个机动车环检这么多年养肥了大批的黄牛，所以才出现《焦点访谈》曝光的现象，层层勾结，利益分配。而尾气不达标的车辆对油耗的增加、排放的增加，以及发动机的使用寿命都有极大的危害。在欧美国家如果一旦出现机动车尾气超标，政府会开出罚单针对厂家和消费者以及治理企业；

四、 油品问题，这个问题不做讨论，人人皆知。

综上几点是造成中国今天汽车尾气不达标的主要原因。作为行业人士提提建议，如果要真正解决今天这些问题必然需要如下措施； 一、 强化和完善法律体系，特别是针对主机厂出厂的关键零件三元催化器，做到产品一

致性检测，三元催化实施产品强制认证方可出厂和销售； 二、 完善OBD监管机制，其实我个人认为国家真正要想治理尾气没有那么复杂的工程，

参考国外的经验，实施OBD闭环控制技术。今天的网络这么发达，只要要求所有出厂的车辆和目前在用车全部实施按照OBD系统，并能够实施云传输功能，各地方的环保局工作人员坐在家里看着电脑就能够知道哪些车辆什么时候不达标，不达标的车辆马上要求进行治理，根本无需年检的时候来做这个工作，而且也不需要购买那么多的设备在马路上进行大动干戈的检测，费时费人费工夫。或许不这样折腾是不是就无法体现主管部门的工作成绩我们老百姓不得而知了。 三、 完善M站的治理体系，虽然交通部联合十部委在2014年发布了186号文件，也重

点提到了M站建设的问题，但是到现在这份文件还只是纸上谈兵，地方相关政府并没有真正落实这个工作。只有治理到位了才能真正解决问题，否则又变成了空谈，南京这次由环保产业协会机动车污染委员会和南京市汽车维修行业协会联合推动的I/M尾气治理新模式，的确创立了中国机动车尾气治理实施的先河，但是据我了解在这个长达1年的工作部署中，遇到的各种阻力和困难也是非常之大，好在还是走出了第一步，我们拭目以待南京的新模式是否可以打破中国的机动车治理模式荒。 四、 加大媒体的宣传力度，既然环保产业是十三五的支柱产业，而机动车又是环保产业

中的重中之重，各地方政府就应该把环保作为一个重要的政府工程去实施，应该动用一切的政府资源来抓这个项目。而媒体资源能够有效的起到向老百姓灌输环保意识的概念，让老百姓能够真正认识到节能环保是关乎到我们子孙后代的系统工程，同时也能够对车主本身起到很好的经济效益； 五、 出台规范关键零部件三元催化配套市场的产品质量监督认证体系，把目前市场上假

冒伪劣产品彻底打击掉，不能让这些伪劣产品在市场销售，导致关键零部件的质量没有管控； 六、 针对一些制度和政策实施到位的城市，组织经验推广，把好的模式向全国辐射。针

对治理到位的地方政府或组织给到定向资金进行支持，对政策落实不到位的地方政府进行问责体制。 七、提升油品的质量

上述的意见只是一个行业内的人士浅显的看法，如果真正能够落实到位，中国的机动车尾气治理估计才能够真正做到标本兼治。那么我们儿时久违的蓝天才能够重现。有说的不妥之处，欢迎各位专家拍砖。

机动车环保业界人士：孟晓辉

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/i50o.html