通力电梯维修调试资料大全（超全整合）

KONE通力 3000 无机房电梯

Majinxiang 2013-08-05

LCE 指示灯解释:

指示灯( 左 列 ) Emergency alam（红色） Lift in fault （红色） Cpu running （黄色 Inspection （黄色） DS 位于检修位置 42 ： DS 位于正常位置 Rescue drive （黄色） RDF 开关在 RDF 在正常位置 开关在控制柜 有故障,电梯不能启动 Cpu正在运行 CPU 不在运行 CPU 运行时指示灯闪烁 42 ： DS 在轿顶 电梯正常 有警报 没有警报 按选择/输入按钮重置 亮 灭 注解 RECALL 运行方式运行 Car communication OK （绿色） Shaft comm..ok( 绿色 )

LCECPU 与 LCECCB 间信息交流正常，软件版本 2.3 以上 LCECPU 与楼层板间信息交流正常 2.3 以前版本应是灭的 ,2.3 以后版本若灭 , 则信息交流有问题 LCECPU 与楼层板间信息交流不正常 检查接线 检查接线 - 1 -

+24V controller OK( 绿色 ) +5VcontrollerOK9( 绿色 ) 24V 控制柜供电电源正常 LCECPU5V 电源正常 24 电源不正常 检查保险丝 F4 5V 电源故障 如果 24V 指示灯亮 , 则更换 LCECPU 板 +24V Car &shaft OK( 绿色 ) Change bord( 红色 ) Speed>0.1m/s( 黄色 ) 指示灯( 中间 ) Start pemit( 黄色 24V 轿厢 , 井道供电电源正常 LCECPU 板烧毁 24V 电源故障 LCECPU 板正常 检查保险丝 F5 更换新板 正在加速 ,速度大于 0.1M/S 亮 主继电器都激活 (201:1,201:2,201:4) 正在减速 , 速度小于 0.1M/S 灭 主继电器都释放 注解 如果灯不灭 , 可能有继电器阻塞 (XD1/3POS379) Shaft door contact( 黄色 ) 所有层门都已关好 层门未关好 XH2/3 终端 POS.379 Close door command( 黄色 ) Drive needed( 黄色 )

关门命令有效 关门命令无效 从 LCE 到 ADV 从 LCE 到 ADV 控制系统认为需要启动 不需要启动 呼梯 , 泊梯 . 自动平层等 - 2 -

V3F OK( 绿色 ) 驱动系统可正常运行 驱动单元有故障 Safety input( 绿色 ) Open door command( 黄色 ) photocell ( 黄色 ) 到轿门触点前的安全回路正常 到轿门触点前的安全回路有问题 XC1/5 POS379 开门命令有效 无命令 从 LCE 到 ADV 光眼光束受挡 光束未受挡 光束未受挡 XB29/2 及 XB31/2POS.379 Open button( 黄色 ) Close force 轿厢内开门按钮按下 关门力限制器申请重开门 亮 向上运行指令已送往 V3F25 未按下 不需重开门 XB28/8 及 XB30/8POS806 limiter( 黄色 ) 指示灯( 右列 ) Drive up( 黄色 ) 灭 无效 注解 77:U( 黄色 ) 轿厢在上部减速区 轿厢不在上部减速区 77:U 断开 61:U( 黄色 ) 轿厢在 61:U 区内 轿厢不在 61:U 区内 地坎以上 地坎以上 5MM, 以下 145MM 地坎以上150MM, 以下150MM 30 ( 黄色 ) 轿厢在门区内 轿厢不在门区内 61N( 黄色 )

轿厢在 61:N 区内 轿厢不在 61:N 区地坎以下 5MM, - 3 -

内 77:N( 黄色 ) 77:S( 黄色 ) 77:S 开关断开或无此开关 轿厢在下部减速区 轿厢不在下部减速区 77:N 断开 轿厢不在上下端站 只在终端楼层间距短的时候 Drive down( 黄色 )

向下运行指令已送往 V3F25 无效 以上 145MM Majinxiang 2013-08-05

LCE用户接口功能模式: （EcoDisc） 菜子菜 单 单 - E 1 功能 故障历史记录 - F 2 清除故障记录 菜子菜 -重置故障记录，清除内存 -显示最近的故障情况 注 解 单 单 - - d 功能 驱动故障 注 解 -参看故障代码表 - 4 -

菜子菜 单 单 - 必1 1 备1 2 1 10 开门时间 功能 基站 注 解 选择基站 (1) 代码含义 ( 斜体表示默认值 ) 楼层号1-N 1=SBC 单按钮控制 2=DC 下集选 3=FC 全集选 4=PB 按钮控制 单位秒 (1-60) 控制方式 3 集选方式选择，相应普通楼层的内指令信号 相应普通楼层的内指令信号时 , 从门完全打开至开 始关门时的时间 1 11 重新开门时间 重开门后 , 从门完全打开至重新开始关门的时间 (20) 1 12 1 13 激活 ADO 强迫关门 激活提前开门功能 如果在一段选定的时间内关门受阻 , 门将以较慢的 速度蜂鸣关门 , 此时只有关门力限器起作用 , 强迫关门持续到关门结束 1 14 门 1 15 强迫关门时间限制 新轿内指登设置开始强迫关门的时间 单位秒 (10-60) (20) 开门或门已打开时 , 按下单位 0.1 秒 0= 无该功能 (0-99) 0= 关闭 1= 激活 0= 关闭 1= 激活 单位 0.1 秒 (1-99) 系记快速关门 内指按钮可以缩短开门时间 - 5 -

1 16 光眼延时 设置光眼被挡到重新关门的时间 (0-99) 20 单位 0.1 秒 . 0= 无该功能 统 1 17 光眼正常快速快门 1 18 禁止同时开门 1 19 1 20 1 21 设置光眼正常后快速关门 0= 无 1= 有 A 门及B C 门的开门及同时开门功能 1=A 门优先开 2=C 门优先开 3= 同时开门 0= 一个门 1= 对穿门 0= 关 1= 门完全打开时响 对穿门轿厢 选用对穿门轿厢 门铃 扩展延长开门时间 为盲人选择门铃 LCECOB 的输入 0= 按钮 (DOEB)有重开门时间 1= 开关带蜂鸣器 (DOE S) 2= 开关不带蜂鸣器 (DOE S) SC17(34:E) 的类型 1 22 DOP类型选DOP类型 择 0=none;1=DOP CS 1 30 1 31 泊梯楼层 选择泊梯楼层 0=off 楼层号 0= 关 1=A 门优先 2=C 门优先 3=AC 同时开 1-99 秒 泊梯时开门 泊梯时 A 门与B C 门的开关情况 泊 1 32 泊梯时间 选择电梯在开始泊梯前的空闲时间 30 梯 1 33 1 34 泊梯模式 自动从特定选择单台或群组泊梯 空闲电梯将离开此楼层0= 关 1= 单梯 2= 群组泊梯 0= 关 nn= 指定楼层 楼层派遣电（ ADF 功能） 梯 1 35

自动返回特（ ADF 功能）将电梯开往0= 回主楼层 nn= 指定楼层 - 6 -

定楼层 1 40 允许反向内选 此楼层 允许登录与电梯运行方向相反的内指令信号，一旦停梯，便对这些信号开始响应 0= 关 1= 开 1 41 错误内选删除 电梯连续完成两个内指而无人出入轿厢的情况下删除所有内指信号 0= 关 1= 开 内 1 42 指 1 43 内选登记蜂鸣器 当内选登记时发出一声短促声 0= 关 1= 开 忽略新外呼 为响应超时的外呼而忽略新外呼（有很久没有相应的内选时） 0= 关 1= 开 1 44 司机模式选择 - 0= 标准 1=ATS HK 2=ATS CS 1 45 锁定呼梯的类型 指定 LCEOPT 的锁输入信号 - 锁 - 的用法 （楼层进出控制） 0= 关 1= 锁定内选 2= 锁定外呼 3= 锁定内选和外呼 1 46 优先下呼1。。3 最多定义3个楼层 0=没有，nn=楼层 1 47 优先上呼1。。3 最多定义3个楼层 0=没有，nn=楼层 - 50 电梯在群组中的编号 设置并联群组中的编号， 1…6 主梯为1 - 7 -

- 51 在 E-link 设置电梯在 E-link 中的编中的编号 号 设置电梯在Konexion中的编号（0-8） 当轿厢有内选时外呼使门重开的次数 33．34．35．36…64 33至64 - - 53 52 在Konexion中的编号 外呼重开门次数 群 FEB 选项 组 1 55 EMC(E-Link) 的组号 1 56 1 59 选择 EMC（E-Link） 的组号 (arouo number) - 能小于此菜单值。否则将自动取此菜单值 1-32 （0-31） 1 54 最低楼层 Konexion;n=电梯号 1=1 次 2= 2多次 3=REOHK 选择最低楼层的楼层编号1 1-nn，更改后须重划楼板FE3选项菜单1-30。34。59。64。89选择的非零值不消防保留层 - 消防保留楼层 用FID 6（udding）和FID 0=nn M（achine room）时必须为0 1 60 1 61 消 1 62 消防楼层 地区消防法规 (0-17) 选择消防返回楼层 选择各国的消防类型 楼层号 0= 未用 17= 亚太地区 1=德国 6=英国 7=荷兰 8=美国 10=瑞典 11=香港 12=澳洲 15=新加坡 防 消防类型 (FID 指消防检测 ,FRD 指(0-13)) 消防员运行，选择FID与FRD组合：0=无消防；1=FRK；2=FID关；3=FID4=FRD-FID门关5=FRD-FID开门；6=FID MO；7=FID-MO；8=FID MO+FRD；9=FID MO+FRD；10=FID AO；11=FID AO；12=FID AO+FRD；- 8 -

开 1 63 在消防返回楼层开门 1 64 紧急返回楼层 1 65 1 66 紧急返回后的位置 选择紧急行动时的返回楼层 (0-nn) 选择 A 门或 B 门 , 13=FID AO+FRD 1=A 门 2=A+B 门 3=B+A 门 4=B 门 0= 下一个可能的楼层 选择紧急返回后的 A 门与 0= 门关 1=A 门开 2=B 门开 3=AB B 门的开关情况 门均开 0= 无 FPD,1= 有 FPD 紧 使用防火门 选择是否使用LCEOPT的FPD FPD输入 紧急返回和检修服务的顺1 67 急 1 68 EPS 紧急电0=参数EPS;1-6=内置EPS 源使用顺序 序 最多电梯台数（EPS） 允许同时进行紧急返回和紧急服务的台数 载荷客量（80%），满载直驶功能 轿顶检修运行时遇到任何77限住开关是否停车 选择锁梯时的停梯楼层(0。。。nn 0…S 1 70 满载百分比设定 50-99% 1 71 轿顶检修驱动限位 0=遇到77:U/N停;1=77:U停;2=77N停;3=不停 0=最近楼层或锁梯开关所在楼层 1 72 锁梯时的停梯楼层(OSS) 1 73 锁梯时的门情况

设置锁梯时门的开关情况 0=关门，1=A门开，2=B门开，3=AB门均开 - 9 -

1 74 优先外呼服务方式 0=无;1=PRL LA;2=PRL LO;3=PRL HA;4=PRL HO;，5=HEL A;6=HEL O; 空闲停梯经一段时间后风扇关闭(5 空闲停梯经一段时间后照明关闭 若LCECCB上没有照明电0=关; 1=开; 0=不使用：1-59分钟 0=不使用：1-59分钟 1 75 轿厢风扇省电功能 1 76 轿厢照明省电功能 1 77 轿厢照明电压监控(CLS) 压，电梯停止运行 78 8konexion照明电流监控 79 锁梯模式的轿厢照明 80 主楼层时强制停梯 锁机OSS模式时关闭照明0 电梯经过主楼层时必须停梯，以便保安人员检查轿内乘客 81 经过楼层时的信号响声 83 84 内选优先方式 PRCLCECOB输入XC16，) 1=PRC K持续有效(开关)一个内选，2=PRCB一次有效(按钮)一个内选，3=PRC CS持续有效(多个内选)

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激活该功能 0=关; 1=开; 0=关; 1=开; 0=不停;1=下行时停;2=上行时停;3=上下均停 提示乘客轿厢经过或停在某楼层 0=关; 1=开; 82 到站钟类型 0=LAL DB，1=LAL DN2=提前闪烁LALAB，4=提前闪烁LALAN

85 通电延时PUD 延时一段才投入正常服务，(0-99) 以免与大楼其他设备同时启动造成过流 86 87 88 89 地震运行 紧急电池; EAQ EBD 0=没有;1=有; 0=没有;1=有; 0=没有;1=A门;2=B门;3=A+B门; 0=没有;nn=指定返回楼层 FRE(防犯罪) 门Fastre coor 指定FRE防犯罪返回楼层 Fastre coor 90 双并联控制 FET/FE3 呼梯 0=不使用，1=服务所有呼梯，2=在主层不服务正常呼梯，3=在主层不服务FET/FE3呼梯 91 DOM CS选项 0=没有;1=有; 92 风扇控制类型 可永久关闭(用开关) 0=OCV A自动控制;1=OCV AF自动控制 1 93 一套COP 不区分A，B门TTC 0=不使用，1=使用， CON/DON 94 99 轿厢到站钟 (GOC) 重置厂方设置参数 重置厂方设置(缺省)参数，注意电梯将丢失所有的现场设置参数 0=不使用，1=使用， 1=重置默认值。对菜单2的设置无效 - 11 -

2 1 设置马达型号 选择EcoDisc的型号，第一次运行前必须检查项05=MX05;10=MX10; o5=MX05q2;1o=MX10q2 ，11=MX06 1.6/S;12=MX06q2 10/05;13=MX10q2 13/05;14=MX10q216/05;15=MXQ2 20/05 2 2 禁止驱动 为测试起见,禁止和激活驱动 0=允许启动;1=不允许启动; 2 2 2 3 4 5 加速度(Jerk )固化加速.恒速和减速 加速度 额定速度 调节加速度大小 电梯的额定速度 0=0.6/;1=0.8/;2=1.0/;3=1.2/s 0=0.4/;1=0.5/;2=0.65/s 0=0.5/;1=0.53/;2=0.8/;3=1.0/;4=1.2m/s 2 2 6 7 K4.马达电压 K4设置电压与频率间比率 K3.高的负载补偿 有载启动时马达的附加电压 有载启动时马达的附加电压 0=0.229…….0.319(0.006一级) 0=0.096…….15=0.143(0.003一级) 2 8 K2.低的负载补偿 0=0.083……15=0.216 2 9 K1最小的电马达最小的电压 压 0=0.0080……15=0.0210 2 10 D.参数速度误差反馈比 例:0=0.5;1=0.8;2=1.2;3=2.0;4=2.7;5=3.5;6=4.5;7=5.5 2 11 启动延时 制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间间隔 0=72;1=100;2=150;3=200;4=250ms - 12 -

驱 3 1 改变 7 段码字符 设置数字和字符： 0123456789ACEFHJLPU 3 2 改变代码数字 设置数字和字符的 ASCll 码Dot Matnx 点阵或 LCD （ 0…255 ） 3 3 使用 ACU 时选择楼层语音信息 楼层语音信息代码 （ 0-63 ） 3 4 使用 ACU 且要求方向及 / 或门运动语音提示 0= 无； 1= 方向； 2= 门运动； 3= 方向和门运动语音提示 3 5 LCD 显示语言选择 1 0= 无； 1= 阿拉伯； 2= 中国… 6= 英语… 8= 芬兰… 15= 日语 16= 韩语… 28= 土耳其 选择第二语言 （0…18）：0=Nor正常；1=lnsp检修；2=Sync同步；3=Fio消防员；4=EPD备用电；5=ATS司机；6=PRLLT8=PAD泊梯；10=OSS锁机；11=PRC优先内选；15=PRL H/HEL优先外呼；16=EAQ；17=FRE，18=轿厢照明电压监控 3 6 LCD 显示语言选择 2 4 1 电梯运行模式 4 2 启动计数999 ） 滚动显示统计电梯启动次数 滚动显示统计开门次数 （ 0…999 4 4 3 4 开门计数 V3F 散热器温度（℃） （ 0…999 998 ） 显示 V3F 晶体管最热器的的温度 - 13 -

4 10 LCECPU SW 显示电梯软件的版本号 版本号 4 11 V3F25/16es 显示所用菜单软件的版本 SW 版本号 4 12 LCE 菜单 显示 V3F25/16es 软件版本号 4 20 DTS 时间 4 21 动行试验 显示驱动时间监控的触发值 （自动运行，外呼必须连接且有效） 0= 正常； 1= 全程动作行； 2= 从底层起，每隔一层运行； 3= 随机运行 5 1 称重装置调节 显示轿厢载重的百分比 5 2 井道设定（划楼版） setup 显示 setup 运行： 1=setup 开始 5 3 Konexion 接口板 1=LCEVOi;2=LCEADJ;3=LCEKNX 5 4 Roil call 方向 1= 下； 2= 上（机房下置时） 6 1-99 V3F25 参数 电梯必须处于 RDF 模式

故障代码说明:

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代码 故障名称 原因 操作 恢复 测试 0001 驱动时间过长 位置信号 30/B30 经过一段运行时间后没有变化。 立即停止 关电 慢车将电梯停在 77 ： U 之下，拔掉 0.61:U/N, 转快车 0004 连续三次同步运行失败 连续 3 次同步运行均无法正确接收 77:U/N,61U/N,30 信号。 3 次失败后停在端站 关电 - 0007 门区信号 30/B30 卡死 启动一段时间后 , 没有检测到 30/B30 信号的下降缘 , 门区信号 30/B30 一直有效。 运行至目的层 , 开门不走。 关电或打检修 短接 LCECCB 上的 30(B30) 信号 -XB21(XB24) 的最低端插脚 0008 NVRAM 损坏或容量不够 送电时检测到 NVRAM 的容量不够 - 更换 NVRAM - 0014 门区监察电路没有释放 486,443:1,443:2 的任何一个在连续 2 次运行没有吸合。 运行至目的层脱离服务 关电 运行时让 443:2(LCEADO) 不吸合 0015 门区监察电路没有吸合 486,443:1,443:2 的任何一个在连续 2 次运行时让 443:2(LCEADO) 保持 - 15 -

运行没有释放 吸合 0021 安全回路不通 安全回路输入 1 无电压 立即停止 安全回路接通 断开安全回路 0022 运行时井道门锁断开 安全回路输入 3 无电压 立即停止 井道门锁接通 用钥匙打开厅门或拔开 LCE230 的 XH2 0023 运行时轿门锁断开 安全回路输入 2 无电压 立即停止 轿门锁接通 - 0025 启动允许故障 电梯停止时主接触器没有释放 不启动 主接触器释放 保持 201:1 或 201:2 或 204 一直吸合 0026 驱动系统有故障 驱动系统检测到故障 (V3F OK 灯不亮 ) 不启动 关电或打检修 拔掉 V3F16es 热敏开关或测速器 0039 缓冲器测试按钮卡死 LCECPU 板上的缓冲器测试按钮 (buffer test) 卡死 不启动 直至该按钮松开 电梯启动时一直接住该按钮 0042 轿厢照明监察 轿厢照明没电 运行至目的层脱离服务 轿厢照明电恢复 关掉 262 照明开关 0044 关门故障 尝试多关门但门锁仍不通 5 次失败后开门不有新召唤或打检修 拔掉 LCE230 的 XH2 - 16 -

走 0048 反开门装置持续有效 反开门信号持续有效超过一分钟 保持开门直至反开门信号消失 直至该信号消失 拔掉 LCECCB 上的光幕连接线 90 或 B90 0051 启动失败 尝试 5 次启动不成功 , 原因可能是 : 比如厅门没关好 开门然后再试 5 次 有新召唤或打检修 拔掉 LCE230 的 XH2 0052 上下同步开关同时有效 77:U 和 77:N 同时有效 立即停止 , 只有 RDF 能开梯 其中一个有效 拔掉 LCECCB 上的 77:U 和 77:N 0058 不运行超时 有运行要求但电梯没有运行超过 100 秒 每 10 秒自动尝试运行 自动恢复 - 0060 V3F16 的 pickup 信号丢失 没有收到驱动系统的 pickup 信号 运行至端站 在端站自动恢复 - 0062 门区信号丢失 经过数层楼 61:U/N 时 , 收不到 30/B3 信号的上升缘 运行至目的层 , 不开门 关电或打检修 移走 30 磁铁或拔掉 LCECCB 上的 XB21(30) 或 XB24(B3) - 17 -

0072 61:U 信号卡死 61:U 信号在离开门区一段时间后仍不释放 运行至目的层 , 脱离服务 短接 LCECCB 上的 XB22(61:U) 最下端两个插脚 0073 61:N 信号丢失 经过数层门区时 , 收不到 61:N 信号的上升缘 拔掉 LCECCB 上的 XB23(61:N) 0074 61:N 信号卡死 61:N 信号在离开门区一段时间后仍不释放 短接 LCECCB 上的 XB23(61:N) 最下端两个插脚 0075 61:U 信号丢失 经过数层门区时 , 收不到 61:U 信号的上升缘 技掉 LCECCB 上的 XB22(61:U) 0076 门区监察第一次不释放 486,443:1,443:2 任何一个运行时没吸合 (ADO/ACL) 如常运行至目的楼层 15 秒后自动回底层 使 443:2RU 接触器不吸合 0077 开门限位故障 ( 一直无效 ) 开门但收不到开门到位信号 保持开门 15 秒然后关门 自动恢复 - 007轿内召唤按钮卡死 任一轿内召唤无法消取消该按钮的服召唤按钮- - 18 -

8 号超过 60 秒 务 , 直至召唤按恢复正常 恢复正常 0079 厅外召唤按钮卡死 任一厅外召唤按钮无法消号超过 60 秒 取消该按钮的服务 , 直至召唤按钮恢复正常。 召唤按钮恢复正常 - 0082 门区监察第一次不能吸合 486,443:1,443:2 任何一个运行时没有释放 (ADO/ACL) 如常运行至目的楼层 15 秒后自动回底层 使 443:2 接触器保持吸合 0083 位置丢失 位置与井道信号不符 运行至端站 在端站同步位置 - 0084 开门限位故障 ( 一直有效 ) 门关好但没有收到开门到位信号 - 自动恢复 - 0089 DOM 监察 厅门打开 ( 非轿厢所在位置 ) 运行至目的层脱离服务 关电或打检修 断开 DOM CS 输入 0145

EBD 设备损坏 - - EBD 设备 - - 19 -

0146

EBD电池损坏 - - EBD 电池 - 代码 故障名称 原 因 操 作 恢 复 测 试 慢车将电梯停在 位置信号 30/B30 经过驱动时间0001 过长 化。 转快车 3 次连续 3 次同步运行均无连续三次法0004 同步运行77:U/N,61U/N,30 失败 号 . 站 运行至目启动一段时间后 , 没有门区信号 检测到 30/B30 信号的0007 30/B30 下降缘 , 门区信号 卡死 30/B30 一直有效 . 不走 . NVRAM 0008 损坏或容的容量不够 送电时检测到 NVRAM - NVRAM 更换 - 最低端插脚 开门层 , 打检修 -XB21(XB24) 的的关电或信号 上的 30(B30) 短接 LCECCB 信在端正确接收 后停关电 - 失败一段运行时间后没有变停止 立即关电 拔掉 0.61:U/N, 77 ： U 之下， - 20 -

5.4 Reslover角度： 当出现以下情况时：

a)轿厢和钢丝绳已经装好．

b)轿厢空载，对重被支撑着，因此松闸时对重不能被提起． c)Resslover角度未调．

你可能无法移走对重下的支撑架，在这种情况下，有两重方法可以试一试(此时不允许有人在井道工作)：

a) 使用6-70自动检测角度，向下开动．

b) 从360度开始，每隔30度试角度，向下开动．

直到能提起对重，移走支撑架．然后依照2.7自动检测geslover角度． 5.5更换HCB(参看AS-11.65.1)

a) 用菜单6-62记下旧板的旋转变压器的角度，关电换新板．

b) 设置6-62为0并按6-98(电梯处于RDF模式，停于底层)设置默认参数．

c) 根据现场电梯规格调节菜单6-3至6-7．(对于q2马达，调节6-3至6-8，6-60=12) d) 设置6-62为旧的旋转变压器角度，按6-99保存．

c) 核对列表数据(对于q2马达，核对6-10)检查Mxtorq电压(+／-0．01V)，调rtorq． f) 调节TAC电压等于6-11(37.3mm)或6-12(75mm)：拔下XC／l-2，将S5跳线从2-3移至l-2位置，测量TAC(+)和AGND(-)，调节Tacho电位器，误差+／-0.01，调好后恢复S5和XG．

g) 调节TSPL电压等于6-13所示值(+／-0.01v)，测量TAPL+和ANGD-，调节RSPL． h) 调节LED i) 做SETUP

5.6

TAC

和

TSPL

电

压

计

算

参

看

英

文

原

版

(AM-11.65.15),(0%=1v,20%=1.6v,50=%2.5v,100%=4v,110%=4.3v)

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附录1: LCE菜单6中的V3f 25参数 (图号:713983)

识别号与菜单6一致 菜单6 单位 范围 默认值 工厂设定 参数组文档识别号=本表格 6-0 2000--- 2000 2000 2000 现场设定 电梯参数 注意!首先检查这些参数和6-60(*) P增益 加速度 r额定速度 d额定载重量 电流感应比例(40A是1,80A是2) r曳引轮直径 绳比 额定力矩电流(1800Nm) 6-6 6-7 6-8 mm 600---750 1---2---3 650 2 6-1 6-2 6-3 6-4 6-5 S/m m/s2 m/s Kg 0.0---15.9 0.6---1.0 1.00---2.50 400 1---2 2.5 0.8 2.50 1800 2 2.5 0.8 630 Amp 5.0---99.9 Q2马达 注:曳引轮直径和绳比决定了速度控制器里旋转变压器的比例,它们同时也用于计算电梯的额定力矩 电位器调节,注:这些参数由v3f25计算,是只读参数 识别号与菜单6一至 菜单6 MXTORQ 测试电压(直径=37.7mm) 测试电压(直径=75mm)

单 位 V V V 范 围 默认值 工厂设定 现场设定 6-10 6-11 6-12 0.000—5.000 --- 2.350—7.500 --- 2.350—7.500 2.431 - 47 -

对应于0.3m/s的速度限制电压 微调参数 识别号与菜单6一至 检修或RDF速度 I 参数 6-13 V 0.150—5.000 0.540 菜单6 6-20 6-21 6-22 6-23 6-24 6-25 6-26 6-27 6-28 6-29 单 位 m/s sec Kg/m Kg/m mm mm 范围 0.3 0.5 0.05---1.00 0.03---1.00 0.50---1.10 -0.30---0.30 0.4---7.0 -2.0---7.0 0.00---5.00 0---250 0---20 0.400---0.900 默认值 0.3 0.20 1.00 1.00 0.00 2.8 0.0 0.00 125 0 0.900 工厂设定 0.3 0.20 1.00 1.00 0.00 2.8 0.00 125 0 0.900 速度降低比=降低的速度/额定速度 Start torque scaling启动力矩比例 Balance error (平衡误差) KTW/Q factor Rope weight钢丝绳重量 Car cable weight随行电缆重量 Final jerk distance最后爬行距离 e再平层校正距离 Tacho scaling factor测速记比例系6-30 数 Tacho fault counter测速记故障计数 Tacho filer time测速记滤波时间 Start delay启动延时 曳引机参数 识别号与菜单6一至 菜单6 马达极对数 (*)

6-31 0---10 0 0 6-32 6-33 ms sec 0---40 0.10---1.00 15 0.30 15 0.30 单 位 范围 默认值 工厂设定 现场设定 6-60 12---19 19 - 48 -

曳引机力矩mx18=1800Nm 旋转变压器角度 调试和试验 识别号与菜单6一至 旋转变压器角度自动调整 马达力矩测量 Enable traction test曳引试验 Enable buffer test缓冲器试验 6-61 6-62 Nm ele 1800 0---360 1800 0 1800 0 1800 菜单6 6-70 6-71 6-72 6-73 单 位 范围 0---1 默认值 0 工厂设定 0 0 0 0 -1.500---1.500 0 0---1 0---1 0 0 注:曳引试验和缓冲试验只一次有效 PERMANENT STORE: 永久保存 Default parameters 默认参数 Save 永久保存参数 6-98 6-99 0---1 0---1 0 0 0 0 要恢复默认参数,将6-62改为0,再将6-98改为1,然后断电

附录2: Mx18-/v3f25规格表 G Xx Load Speed Tsp Roping Drive Tacho pully Mxtorp voltage G G G

G号码 9 1 18 载重 KG 630 630 800 速度 M/S 1 1 1 曳引轮径 mm 650 750 650 绳比 1:1 1:1 1:1 驱动模块 A 40 40 40 测速记直径 mm 37.7 37.7 37.7 Mxtorq电压 V 1.09 1.26 1.40 - 49 -

G G G G 2 3 4 Xx 800 1000 1000 1 1 1 750 650 750 Tsp 1:1 1:1 1:1 Roping 40 40 40 Drive 37.7 37.7 37.7 Tacho pully 1.62 2.12 2.48 Mxtorp voltage Load Speed G G G G G G G号码 19 5 59 6 7 8 载重 KG 630 630 800 800 1000 1000 速度 M/S 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 曳引轮径 mm 650 750 650 750 650 750 绳比 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 驱动模块 A 40 40 40 40 40 40 测速记直径 mm 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 Mxtorq电压 V 1.65 1.91 2.12 2.45 3.15 3.12 G G G G G G 64 10 69 11 12 13 630 630 800 800 1000 1000 2 2 2 2 2 2 650 750 650 750 650 750 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 40 40 40 40 40 40 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 2.80 2.76 3.58 3.54 2.26 2.25 G 37.7 90 14 630 630 2.5 2.5 650 750 1:1 1:1 40 40 37.7 37.7 2.80 2.76 - 50 -

量不够 门区监察0014 电路没有释放 门区监察0015 电路没有吸合 安全回路0021 不通 运行时井立即0022 道门锁断开 运行时轿0023 门锁断开 安全回路输入 2 无电压 停止 接通 保持 201:1 或 启动允许0025 故障 有释放 动 器释放 一直吸合 拔掉 V3F16es 驱动系统0026 有故障 (V3F OK 灯不亮 ) 动 打检修 器 缓冲器测0039 试按钮卡测试按钮 (buffer test) 动 按钮松接住该按钮 LCECPU 板上的缓冲器不启直至该电梯启动时一直驱动系统检测到故障 不启关电或热敏开关或测速电梯停止时主接触器没不启主接触201:2 或 204 立即轿门锁- 安全回路输入 3 无电压 停止 锁接通 的 XH2 井道门或拔开 LCE230 安全回路输入 1 无电压 停止 路接通 用钥匙打开厅门486,443:1,443:2 的任何运行一个在连续 2 次运行没至目有吸合 . 的层486,443:1,443:2 的任何脱离一个在连续 2 次运行没服务 有释放 立即安全回断开安全回路 保持吸合 443:2(LCEADO) 关电 运行时让 不吸合 443:2(LCEADO) 运行时让 - 21 -

死 卡死 运行至目开 轿厢照关掉 262 照明明电恢开关 复 轿厢照明0042 监察 脱离服务 5 次失败尝试多关门但门锁仍不0044 关门故障 通 门不走 保持开门反开门装反开门信号持续有效超0048 置持续有过一分钟 效 门信号消失 开门尝试 5 次启动不成功 , 然后0051 启动失败 原因可能是 : 比如厅门再试 没关好 5 次 0052

轿厢照明没电 的层有新召拔掉 LCE230 的 唤或打XH2 检修 后开直至反开直至该信号消失 拔掉 LCECCB 上的光幕连接线 90 或 B90 有新召拔掉 LCE230 的 唤或打XH2 检修 上下同步77:U 和 77:N 同时有效 立即其中一拔掉 LCECCB - 22 -

开关同时有效 停止 , 只有 RDF 能开梯 每10秒自个有效 上的 77:U 和 77:N 不运行超0058 时 有运行要求但电梯没有动尝运行超过 100 秒 试运行 自动恢- 复 V3F16 的 没有收到驱动系统的 0060 pickup 信pickup 信号 号丢失 运行至端站 运行至目经过数层楼 61:U/N 在端站自动恢复 - 移走 30 磁铁或拔掉 LCECCB 上的 XB21(30) 关电或或 XB24(B3) 打检修 门区信号0062 丢失 号的上升缘 时 , 收不到 30/B3 信的层 , 不开门 运行短接 LCECCB 上XB22(61:U) 的 最- 23 -

61:U 信号0072 卡死 61:U 信号在离开门区一至目段时间后仍不释放 的

层 , 脱离61:N 信号0073 丢失 到 61:N 信号的上升缘 经过数层门区时 , 收不服务 下端两个插脚 拔掉 LCECCB 上XB23(61:N) 短接 LCECCB 的 61:N 信号0074 卡死 61:N 信号在离开门区一段时间后仍不释放 上的 XB23(61:N) 最下端两个插脚 技掉 LCECCB 61:U 信号0075 丢失 经过数层门区时 , 收不上到 61:U 信号的上升缘 XB22(61:U) 如常的 门区监察0076 第一次不释 放 486,443:1,443:2 任何一个运行时没吸合 (ADO/ACL) 运行至目的楼层 保持开门 15 秒后使 443:2RU 接自动回触器不吸合 底层 开门限位开门但收不到开门到位0077 故障 ( 一信号 直无效 ) 后关门 秒然复 15 自动恢- - 24 -

取消该按钮的服召唤按轿内召唤0078 按钮卡死 超过 60 秒 直至正常 召唤按恢复正常 取消该按钮的服务 , 厅外召唤0079 按钮卡死 消号超过 60 秒 召唤按钮恢复正常 . 门区监察0082 第一次不

任一轿内召唤无法消号务 , 钮恢复- 召唤按钮恢复正常 - 任一厅外召唤按钮无法直至486,443:1,443:2 任何一个运行时没有释放 如常运行15 秒后自动回使 443:2 接触器保持吸合 - 25 -

能吸合 (ADO/ACL) 至目的楼层 运行底层 在端站同步位置 - 0083 位置丢失 位置与井道信号不符 至端站 开门限位门关好但没有收到开门0084 故障 ( 一到位信号 直有效 ) 运行至目DOM 监0089 察 位置 ) 脱离服务 EBD 设备0145 损坏 EBD 电池0146 损坏 自动恢- 复 - 厅门打开 ( 非轿厢所在的层关电或打检修 断开 DOM CS 输入 EBD 设- - 备 EBD 电- - 池 驱动故障 - - 驱 动 故 代码 障 原 因 恢 复 - 26 -

电梯停下是因为驱动系统检测到有故0101 驱动停止 障 驱动参数错误 / 轿厢与对重平衡不0102 马达过电流 良 / 井道磨擦力太大 制动电阻损坏或连线断开 /385,A2 0103 制动电阻 板坏 0104 0105 马达过热 交流供电 V3F 0106 OK 称重装置故0107 障 马0108 达 Tocho 极性接反 ; 轿厢与对重平衡不良 ; 称重不准 ; 制动器没打开 ; 驱动参数不正确 ; 超速 驱动系统位置丢失 驱动模块后的散热器过热 Setup 控制过程中的驱动故障 飞器片 0111 61:N 在 61:N/U 调换 检查 61:N/U 的顺序 检修 77U/N,61U/N - - 称重信号电压不对 (<0.6V) 调节称重装置 动故障次数超出限制 不 马达温度过高或马达热每电阻线松 中间直流电压过低或过高 制动电阻监察 ; 马达温度监察 ; 启- - 检修三相供电电压及连接 检查制动电阻 - 检查其它驱动故障 /Tocho 出错 0109 0110 位置丢失 散热器过热 61:U 之下 0112 61:U/N 重- 检查 61:N/U 的位置 - 27 -

叠太少 同步开关错0113 误 楼层距离太0114 短 0115 比例错误 顶楼计数错0116 误 77:S 故障 检查 77:S 两楼层距离太短 检查磁铁的位置 - - Setup 不成功或未完成 做一次自学习 Setup 网络故障 代码 网 络 故 障 原 因 操 作 正常减速停层 , 电路板损坏 ; 接线错误或1101 LECCB 故障 没电 , 无法联系 关门不动 第1201/2201 LCECEB 故障 第1202/2202 LCECEB 故障 第1203/2203 LCECEB 故障 电路板损坏 , 接线错误或1301/2301 LCECOB 故障 没电 , 无法联系 1401/2401 第一块 网络节点丢失 , 或节点类开门不动 继续正常服务 联系上 Roll call 到达目的层 , 直到再次三块 同上 同上 同上 二块 同上 同上 同上 没电 , 无法联系 服务 联系上 一块 电路板损坏 , 接线错误或单梯继续正常直到再次保持检修状态 , 联系上 直到再次恢 复 - 28 -

LCEFCB 故障 型错误 ,rollcall 链中断 信号检测通过 第 14xx/24xx xx 块 同上 同上 同上 LCEFCB Roll call 第1501/2501 LCEFOB 故障 型错误 ,rollcall 链中断 通过 第 15xx/25xx LCEFOB 故障 电路板损坏 , 接线错误或1601 LCEGTW 故障 没电 , 无法联系 第1701/2701 LCEOPT 故障 第 17xx/17xx LCEOPT 故障 一块 网络节点丢失 , 或节点类继续正常服务 信号检测xx 块 同上 同上 同上 单梯继续正常服务 单梯继续正常服务 直到再次联系上 直到再次联系上 一块 电路板损坏 , 接线错误或没电 , 无法联系 xx 块 同上 同上 Majinxiang 2013-08-05 整理

通力电梯调试

第七章 调试

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附录一：LCE菜单6中的V3F25(图号：713983)

本表格的文档识别号必须与LCE菜单6_0显示的识别号一致 LCE菜单 单位 范围 默认值

工厂设定 现场设定

参数组的文档识别号(=本表格) 6_0 2000… 2000 2000 2000

电梯参数。注意!首先检查这些参数和6_60(*)：P factor(proportional gain of speed controller)

P增益 6_1 s/m 0.0,….15.9 2.5 2.5 Acceleration(determines also jerk)加速度 6_2

m/s2 0.6,….1.0 0.8 0.8 Nominal speed of the elevator 额定速度 6_3 m/s 1.0,…2.5

2.5Elevator load 额定载重量 6_4 kg 400,…1800 630Current sensor scaling

电流感应比例(40A是2,80A是1) 6_5 mm 1 , 2 2 Traction sheave diameter 曳引轮直径 6_6 mm

V3f25调试指南

强制规定 注释 - 30 -

遵守您所在国家的电梯安全法规 必须极其小心地操作电气部件和外罩 关闭主电源后至少等5分钟才能测量v3f25内部和马达接线箱 一：概要

如本指南与您所在国家的电梯安全法规冲突时，以后者为准 V3f25的主电路电容和逆变板，安全回路，控制内都有高电压 逆娈板的Led danger灯亮表示 v3f25内仍有高压存在，即关闭主电源，照明，风扃，插座及其相关线路仍有 220v电压。 调试指南仅用于v3f25驱动模块 713990REV2.0该驱动模块在出厂前已经过测试，并预设基本调节

1.1安全与健康

1.2 工具 数字万用表/测试法码

1.3 参考资料am-1.1.30-b tc04807wl-en.tc04807w2-en so-11.65.09-6 as-11.65.01-a as-11.65.08-a

1.4 操作界面: Lce 软件必须是3.3 相当于(chinaMAX1.4) 或以上版本，V3f25参数在Lce菜单

6中，其操作方法与其它菜单相似，更改Lce菜单6中参数必须在Rdf模式下进行，读取或更改完菜单6的参数后记隹退出菜单6。更改后就参数就起作用，但断电后丢失。用菜单6-99永久保存参数。 1.5 V3f25组成 V3F25包括：

-Hcb：运动控制板385:A1(High speed motion control board) -逆变板385A2:(Lnverter board)

-CMB：电流测量板385:A3(Current measure board)

-风扃303 -变压器89 -中间直流电路电容器385:c1,c2,(c3,c4) -大功率晶体管385:v1-v3 -制动三极管385:v4(Braking Transistor)

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-二极管整流桥385:v5(Diode Bridge) -制动电阻306只用于40A的v3f25中

385:A3385:V4C4块模A04 385:V3C2仅：306注

385:V2C1385:A1385:A2 385:V1C3 385:V5 303 89 V3f25驱动模块：385

- 32 -

1.6 385:Al hcb板

- 33 -

在此板上RDIR插针有两个,不能少 (不论是水平或是垂直), 将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压

XD1 到控制部份LCECPU板指示灯说明77U61N61U77N77SINSP.DRIVENORMAL RUNRELEVELLINGRED.SPEEDHALF SPEEDD2D3LOW(EVEN)HIGH(ODD)MEASCTU(TPD)UP STARTDOWN STATTPOLRPOLMAIN CONTBRAKESP.LIMITPICKUPFAST-STOPRXDTXDPOWERSerial portXD5 到逆变板X4RTORQMXTORQUREF2RTRTTRTORQAGNDXWTTSLOAD WEIGHINGLWDELWDFLWD12345TACHORSPLD106 SIN-DATARTS123称重2-10K0.6WRTTTTTTACHOMETERG测速计123S5TRANSFORMERXI CURRENT SENSOR91102XM LINE BRIDGE123456PARAMLAGND2LEVELX12MOTORTHERMISTORSTAC马达热电阻TSPL12RDIR34旋转变压器方向18V18VX3 POWER12340VXB BRAKE1234XN NTSXR RESOLVER385:A1板器的极性

- 34 -

1.7 385:A2 lnverter board 逆变板

X7G420V BRFX6 X7F

X7E XD5 X7D X7C

X7B X7A 385:A2板

- 35 -

二 驱动系统/马达设定: 确保am-1.1.30的19.2章所列项目己检查完成

2.1检查连接插:tacho测速计(xg1,xg2；屏蔽线接到左侧板),resolver旋转变压(xr),lwd(xw接电阻2-10k)

2.2开电；先打下rdf并接通298(保险开关)，再送主电源(注意次序)

2.3检查(6-3---7,6-60=19)，如是q2马达还要检查6-8,6—10=12，用万用表检查Mxtorq设定(核

对附表)；如是Q2马达，核对菜单6—10,测量Mxtorq(+)和AGND(-)，调RTORQ,如果调整TORQ则必须同时检查并调整TAC和TSPL

注：q1马达是一种新的mxl8马达型号，在马达铬牌上标为mxl8q2 2.4 tacho极性向上TPOL亮，否 则调换XGl和XG2

注意:rdir插针有两个,不能少(不管是水平还是垂直),将两插针都旋转90度就可以改变旋转变压器的极

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性.

2.5 Resolve极性向上RPOL亮， 否则将RDIR跳线转90度. 注：以下(2.x)和(2.y)并非出

自AM-11.65.15原文，而是参照FL-Il.65.20 (2.x) 385:A3cmb板平衡调节,务必按以下次序：

(a) 调p1，使U与CMB板上的AGND之间电压为0mv(+/-0.1mv); (b) 调p2,使W与CMB板上的AOND之间电压为0mv(+/-0.1mv); (c) 调p3,使v与CMB板上的AGND之间电压为Omv(+/-O.1mv) (2.y) 385:AIHCB板三相平衡调节，先短接UREF2：

(a) 调RTR，使TTR与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv)； (b) 调RTS,使TTS与HCB板上的AGND电压为0mv(+/-0.5mv); (c) 调RTT,使TTT与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv) (d) 取走UREF2的短接线

2.6 检查LWD；调LWD和LWDF使LCE菜单5—l显示50％ 2.7 调整Resolver旋转变压器角度；

旋转变压器角度自动调整介绍: 马达的电流与旋转变压器的角度有关,调整旋转变压器角度可以优化

马达的效率并使马达电流最小化(对应于所需的马达转矩). 调整过程是半自动的：

-在钢丝绳未安装时通过RDF驱动马达上/下运行来调整,在调整前要确保测速计(Tacho)和旋转变压器(Resolver)的极性正确及LWD称重信号已调整.

-无论何时都要确保安全: 操作者能随时松开RDF的RB按钮或方向按钮中断调整，中断后只能从头开始 -操作者自己决定方向 -V3f25决定何时停止

- 37 -

两次成功的RDF运行(每次包含两个方向)便能找出角度,有时v3f25在刚启动就停止，这是测试的一

部分，属正常现象,成功的运行是v3F25驱动马达旋转1.4圈左右，并自动停止 HBC板上有一个蜂鸣器：

-如果旋转变压器是零度(表示末调过)，你能听到每隔15秒有四短音 -在调整时你能听到两重蜂鸣响声 -上行时，每隔一秒有四短音 -下行时，每隔一秒有两短音

-一长两短音表示有故障,可能的原因是；你按RDF按钮手指松开了，或安全回路断开了，那么只有从头开始调整

注意:有一种特殊情况v3f25无法找到角度：如果你偿试了5次以上，每次刚启动就停住,那你就必须调换马达的U,V接线然后重新开始调整 -在这种隋况下，你能听到一长三短的蜂鸣. (2.71)未安装钢丝绳：

马达第一次运行，检查没有任何物件在曳引轮上． a) 确保制动器已经调好，检查RDF开关已打下．

b) 按6-70自动检查Pesolver角度菜单，依据图示，先上后下．

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开始,rfd 拉下按菜 蜂鸣：四短音 单 慢车向上 慢车向上直至停止(约1.4圈),蜂鸣:四短音 慢车向下直至停止(约1.4圈),蜂鸣:两短音 慢车向上直至停止(约1.4圈),蜂鸣:四短音 第一次成功的上/下运行 如运行中断5次,关电调换马达U/V接线,然后重新开始(蜂鸣 等候(结束) 慢车向下直至停止(约1.4圈),蜂鸣:两短音

2.72 己安装钢丝绳

a) 打下rdf开关，确保井道有足够的运行空间让马达转两圈．

b) 检查xw插已接好，监时调节lwd(参看2.8)使5-1的载重显示与轿厢载荷相对应． c) 轿厢装入大约25-35%或65-75％的荷载(不能是空载或满载)．

Mxl8曳引机没有装制动电路，松制动器要小心，不能让溜车速度太快．此时不允许有人在井道! d) 短时松开制动器一下，检查tpol和rpol灯，上行都亮，下行都不亮． e) 如果轿厢向下溜，依照(2.71)，即先上后下运行两遍．

f) 如果轿厢向上溜，依照(2.71)，但要先下后上(记住：总是先向重的方向运行)．

最后检查6-62，如果等于0度，表示自动检测不成功，重做;如果是1-360度，则用6-99保存． 2.8临时调lwd

注意: 安装进度在此时应装好钢丝绳，V3f25可以驱动轿厢运行．以下的1wd调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点. a) 电气调整前必须先调整1wd机械安装．

b) 连接1wd插头，代替临时插头．屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上．Mxl8曳引机没有装备动态的制动电路，松制动器要十分小心，不能让溜车速度太快．

c) 轿厢空载，短时松开制动器一下，确认电梯向下溜，轿厢比对重重一点．

- 39 -

d) 轿厢空载，调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示0％载荷． e) 轿厢空载，调节hcb的1wdf(gain)至5-l菜单显示50％载荷

f) 卸掉半载(轿厢空载),调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示50％载(因为此时轿厢与对重大致平衡)．

注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况

根据安装手册继续余下的工作．

3 快车调试 3.1细调lwd

a) 空载时，检查轿厢和轿底1wd的安装． b) 电压表一极接1wd(+)，一极接agnd(-)

c) 轿厢空载，调1wed至1.0v(+／-0.0lv)，而且菜单5-1显示00 d) 50％载荷：调1wdf至2.5v(+／-0.0lv)，而且菜单5-1显示50．

e) 打下rdf开关，拨出1wd插，检查lce菜单5-1的显示应低于-15％(如-20％)

f) 如果菜单5-1的显示大于-15％(如-2％)，应增大称重感应器到感应片之间的距离，并重调．参看 E—lineMinlSpace安装手册12.10章节． 3.2 SETUP

a) 将rdf拉下，驱动电梯至底层或稍低一点．检查lcecpu板上30，61:u，77:n，?7:s灯亮． b) 技菜单5-2-l，蜂鸣响起：间歇的长音．rdf打上，电梯自动慢速向上． c) 如果电梯中途停下，会显示故障代码(111---116)

d) 如果setup成功，将显示顶层楼楼层，电梯从Setup运行模式进入正常运行模式． 3.3 测量马达力矩

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/i4ud.html