丰田佳美自动变速箱检测与维修

优秀设计

目录

第一章 引言--------------------------------------------------------- 5 1.1 自动变速器研究现状 -------------------------------------------- 5 1.2 自动变速器的国内外发展 ---------------------------------------- 5 第二章 汽车自动变速器简介------------------------------------------- 7 3.1 自动变速器的类型 ---------------------------------------------- 7 3.1.1液力自动变速器--------------------------------------------- 7 3.1.2电控机械式自动变速器--------------------------------------- 7 3.1.3无级自动变速器--------------------------------------------- 8 3.2 我国自动变速器的发展 ------------------------------------------ 9 第三章 丰田佳美自动变速器结构与原理-------------------------------- 11 3.1 A丰田佳美汽车简介 ------------------------------------------- 11 内部设计 -------------------------------------------------------- 11 优点 ----------------------------------------------------------- 12 缺点 ----------------------------------------------------------- 12 3.2 A140E自动变速器行星齿轮机构的档位分析 ----------------------- 13 3.3 A140E自动变速器油路控制分析 --------------------------------- 14 3.4 A140E自动变速器电子控制系统 --------------------------------- 15 第四章 A140E自动变速器检修 ---------------------------------------- 17 4.1 故障排除顺序 ------------------------------------------------- 17 4.2 离合器和制动带 ----------------------------------------------- 18 4.3 测试 --------------------------------------------------------- 19 4.3.1 失速测试 ------------------------------------------------- 19 4.3.2 液压测试 ------------------------------------------------- 19 4.4 变速驱动桥拆卸 ----------------------------------------------- 20 结束语------------------------------------------------------------- 24

致谢--------------------------------------------------------------- 25 参考文献----------------------------------------------------------- 26 附录一：英文原文--------------------------------------------------- 27 附录二：英文翻译--------------------------------------------------- 32

摘要：自动变速器具有传动比转换性能好、改善车辆的舒适性和通过性、减轻驾驶员疲劳强度和减少发动机排放等一系列优点，而被广泛地应用于现代汽车上。自动变速器是集机、电、液于一体的复杂系统，结构和工作原理复杂，导致其故障识别和诊断难度较大。对自动变速器失效分析方法的研究，是自动变速器可靠性分析的基础，对产品的开发具有重要意义，同时也为开发功能更强大、诊断范围更广泛的车载自诊断系统奠定了基础。通过尝试对自动变速器故障诊断系统的设计，为自动变速器故障诊断提供了软件解决的方法，避免了当前自动变速器故障诊断的盲目性。随着自动变速器失效分析方法研究的深入和检测技术水平的不断提高，利用计算机技术开发实时检测系统和故障诊断专家系统，对于提升自动变速器产品的工作可靠性和使用服务质量具有重要的现实意义。

关键词：自动变速器，故障诊断，丰田佳美，A140E

ABSTRACT：Since the automatic transmission (AT) has a series of advantages such as good velocity ratio transformation performance, the improvement of the comfortable and crossing ability, to ease the tiredness of driver, to reduce emission of engine and so on, it has widely used in modern automobile. AT is a complex system which including mechanical subsystem, electronic subsystem and hydraulic subsystem. Its configuration and theory is complicated, which results in difficultly to diagnose. Research on failure analysis for AT is the foundation of the analysis of system reliability and has the great significance to the product development. At the same time, it is the basis of development for OBD which has more formidable function. Through the attempt to design the automatic transmission fault diagnosis system, it has provided the method for the AT fault diagnosis by using software, which has avoid the blindness of current diagnosis for AT. With the development of diagnostic technology and further study in AT failure analysis, the real-time monitor system and expert system for fault diagnosis by using computer technology has the important practical significance to enhance the product reliability and the quality of service.

KEYWORDS: automatic transmission (AT), failure diagnosis，Toyota Camry,

A140E

第一章 引言

1.1 自动变速器研究现状

汽车诞生以来的百余年间，其各总成结构与性能获得了很大的突破和改进。尤其近十几年来，电子控制技术的迅速发展，给汽车的自动化提供了基础。电子控制技术在汽车传动系上的应用主要表现在汽车传动系变速的自动化。

汽车传动系变速的自动化是车辆发展的高级阶段，自动变速器是实现汽车自动变速的关键技术之一。由于自动变速器具有机件的使用寿命长，能够消除驾驶员换挡技术差异，有效提高汽车的动力性、经济性、乘坐舒适性，减轻驾驶员疲劳并提高行车安全性，以及减少空气污染等突出优点，因而在汽车上获得了日益广泛的应用。

自第一台全液压自动变速器的研制成功距今已有近 60 年历史。按照实现自动变速的原理的不同，当今自动变速器可以分为三类：由液力变矩器和行星齿轮变速箱组成的液力机械式自动变速器，即AT(Automatic Transmission)；在原有机械变速器基本结构上，通过由自动操纵机构取代原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄摘挡与挂挡以及变更发动机的油门开度同步调节等操作的机械式自动变速器，即AMT(Automatic Mechanical Transmission)；可以实现连续变速的无级变速器，即CVT(Continuous Variable Transmission)。液力机械式自动变速器较机械式自动变速器具有自动变矩、换挡平稳等无法比拟的优点，同时机械式自动变速器自身存在一系列问题，比如换挡控制、离合器接合控 制和坡上起步控制等。目前，机械式自动变速器在部分较低档的轿车和部分卡车上运用。无级变速器所能传递的扭矩容量不大，目前以装备于小排量汽车为主，以及CVT的性能和可靠性尚未经过充分的考验和证实，技术还不够成熟等缺陷。AT 有将近60年的研制历史，其技术相对比较成熟，目前AT 生产已形成系列化和专业化，是目前汽车装备自动变速器的主流。

1.2 自动变速器的国内外发展

由于自动变速器具有许多优点，因此在汽车上应用越来越广泛。介绍了应用于汽车的自动变速器的基本类型，分析了各自的特点。阐述了自动变速器在我国

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