盖板涵施工方案

更新时间:2023-09-17 14:42:01 阅读量: 幼儿教育 文档下载

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盖板涵施工方案

一、工程概况

S303泗永路改建工程全线均位于宿州市境内,是宿州境内路网中横向大动脉之一,也是苏皖之间沟通和交流的重要省际通道。本标段起始桩号K13+945~K20+707.1,路段全长6.827KM,共计盖板涵5道,其中1—3*2m盖板涵2道K14+372、K16+300,1—2*2m盖板涵2道K15+800、K18+702,1—2*1.5m盖板涵1道K19+375。

设计要点:

本标段全为单孔钢筋砼盖板涵。

结构形式:整体式基础钢筋混凝土盖板涵 孔径:1.5m 2m 3m三种 斜度:800-950 洞口:八字墙

二、施工材料及试验: 1、碎石垫层:

盖板涵管基下碎石垫层应具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%,报验监理工程师检验合格后方可使用。

2、管基、帽石、端墙、包管混凝土其配合比报监理工程师审核批准后方可以使用。

4、洞口铺砌、隔水墙为M7.5浆片石,片石报监理工程师检验合格后方可使用。

5、钢筋:涵身及盖板所使用的HPB300、HPB400钢筋应根据规范做相应的试验,合格后,报经监理工程师批准方可以使用。

三、盖板涵施工工艺

测量放线——基坑开挖——基础承载力实验一一基础施工——涵台施工——盖板制作与安装——涵侧回填——洞口铺砌和浇筑

1、施工前准备:

(1)在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线,并在适当位

置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。

(2)根据放出的轴线与现场水系及原有道路进行现场核对,如有涵洞位置、标高等与原水系、道路及设计不相符的,立即上报监理工程师。待监理工程师核实并批复或变更后方可进行施工。

(3)在涵洞附近路基范围以外不易损坏的地方加密一临时水准点,以此进行施工标高的测量和复核。

(4)如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处,应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理,采用草袋进行围堰,然后进行基坑开挖和清淤。

(5)做好原材料的检测及临时用电准备工作(本工程计划采用自备100KW发电机组)、组织机械设备进场。

2、测量放样:

在基坑开挖前,精确定出盖板涵轴线控制桩及平面位置并报验测量监理工程师进行检验。

3、基坑开挖

依据测量放出的盖板涵平面位置,用水准仪测原地面标高,确定开挖深度,挖掘机开挖,自卸车运输,人工配合清理基底,开挖过程中随时量测基底高程防止超挖和扰动基底。开挖基坑后,及时做好排水工作。基础施工前对地基承载力进行现场检测,对于承载力不满足设计要求的,按设计要求对基底进行处理。基底检验合格后立刻回填碎石,严格夯实,以免地下水和雨水浸软地基,造成承载力下降。

4、基础

基坑开挖完成检验合格后,测量人员放出基础线,绑扎基础钢筋,支立模板。钢筋下料要精确,各种预埋件位置要准确,防止绑扎时钢筋骨架倾倒和扭曲,保护层垫块要满足保护层厚度,强度不低于其位置砼强度,垫块绑孔牢固。模板采用竹胶板,支立模板要稳固,接缝严密、平顺,测出基础砼的浇注高度标线。基坑内必须保证无积水、无杂物。基础模板支立完毕后,在浇注基础砼前,及时涂刷脱模剂,并且用清水把基础底面湿润。在浇注基础砼时,倾落高度大于2米,应通过串筒或滑槽设施下落。砼由砼拌和站集中拌和,砼运输车运送。滑槽或吊

车吊装入模,插入式振捣器振捣砼。振捣要密实、连续,?振捣棒要竖直插入,快插慢提,每次振捣时间在30秒左右。每一振捣部位,必须振捣到该部位混凝土密实为止。严防过振或漏振,保证砼外露面光滑、平整、美观。拆模后及时洒水养生,不少于7天。基础强度达到拆模强度后,立即拆模,拆模时要轻敲轻打,以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。

5、涵台施工

台身采用就地浇筑工艺。基础验收合格后即可进行墙身施工,测量放线后可开始安装模板。模板安装时,用支架支撑牢固,上面用对拉杆将模板拉紧,保证上口宽度,支架立柱安装在坚实的地基基础上,防止下沉。墙身对拉螺杆的布设按竖向65cm横向60cm布设,对拉螺杆螺母松紧适度,模板间缝宽均匀,保证不漏浆,模板间用双面胶条挤紧。并检查模板垂直度、刚度、稳定性合格后,经监理工程师检验合格后浇筑混凝土。混凝土采用集中拌合,罐车运输,吊车配合吊斗浇注,当高度超过2米时,混凝土通过串筒下落。

台帽采用搭设钢管支架、组合钢模施工,台帽的模板一次拼装成型,混凝土连续浇筑完毕,机械振捣。

混凝土浇筑完毕,用土工布覆盖洒水养生,洒水次数以能保证混凝土表面湿润为度,养生期最少7天。待砼强度达到设计强度的75%后方可拆模进行下道工序施工。

6、盖板预制及安装

盖板采用集中预制,在梁板预制厂进行,底模用组合钢模拼装而成,模板板面之间应平整,接缝严密,接缝处粘双面胶保证不漏浆。在浇注混凝土之前应涂刷脱模剂,在上面按图纸要求绑扎钢筋。混凝土采用集中拌合,混凝土运输车运输,吊车配合吊斗浇注,振捣一定要密实、连续、振捣棒要竖直插入,快插慢提,每次振捣时间在30秒左右,每一振捣部位必须振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦泛浆。混凝土完成后要将顶面进行刷毛,刷毛应呈横向布设。在施工中注意预埋吊环。

混凝土浇筑完毕,用土工布覆盖洒水养生,洒水次数以能保证混凝土表面湿

润为度,养生期最少7天。待混凝土达到设计强度的75%后,才能脱底模、堆放和运输。堆放时必须在盖板端头采用两点搁支,并不得使上、下倒置。堆放或吊运的支点位置距端头不超过0.4m。

安装盖板时采用M12.5号水泥砂浆涵台顶面找平,垫两层油毛毡,然后安置盖板。使用吊机安装就位,安装时各板的中心线与涵轴线垂直。安装完成后用同样标号砂浆封堵盖板间及盖板与台帽间的缝隙,塞盖板与台帽背墙之间的缝隙在封堵前用小石子紧密顶紧。

7、涵侧回填

回填要在上部构造完成后,上、下部构造连接及涵底铺砌完成,且强度达到70%后进行。回填前将沟槽两侧的杂物,砖石清除。采用6%石灰土两边对称分层回填,回填宽度按图纸设计要求,每层厚度20cm,压实自检合格后报监理工程师验收,合格后进行第二层回填。

8、锥坡、洞口铺砌及八字墙

(1)盖板涵的洞口铺砌及隔水墙为M7.5浆砌片石,在基底平面平整夯实后即可进行施工。

(2)砌筑锥坡、洞口铺砌及隔水墙砌筑前,先在铺砌层的下面铺筑一层砂垫层,垫层应与铺砌层配合铺筑,随铺随筑。

(3)片石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗净干净,砂浆应有良好的和易性,随拌随用,已凝结的砂浆不得使用。

(4)采用浆砌片石进行洞口铺砌时,石块应相互咬接,砌缝砂浆饱满,砌缝宽度40mm~70mm。进行洞口铺砌时注意其顶面标高、平整度及顺直度。

(5)砌筑上层石块时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

(6)较大的石块应用于下层,安砌时应选取形状有尺寸较为合适的石块,尖锐突出部分应清除。竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

(7)浆砌片石勾缝采用M12.5砂浆勾凸缝,待砂浆初凝后,洒水养生7d,养护期间避免碰撞、振动或承重。

(8)浆砌片石用砂浆严格按监理工程师批准的配合比进行拌制。

(9)八字墙在端墙砼强度符合要求后,即可立模浇筑。施工方法同台身。 四、盖板涵施工要点

1、装配式钢筋混凝土盖板每块板宽99cm,由于涵洞的斜交角度800-950,涵洞的中间部分均采用板宽为99厘米正交板,涵洞两端(包括沉降缝两端)采用现浇盖板。

2、盖板与涵台背墙间的缝隙必须用砂浆填实,使盖板与台墙顶紧而起到支撑作用,如在盖板上直接铺筑路面,则预制盖板时顶面宜进行拉毛处理,以利路面混凝土与盖板有利结合。

3、预制板必须在混凝土达到设计强度75%以后,才能脱底模,移动和堆放,堆放时应在块件端部用两点搁支,而不得使上下面倒置。

4、涵洞河床铺砌采用双层浆砌片石,片石缝隙间应填满砂浆防止冲刷,使铺砌层起到支撑梁作用。

5、在路基与翼墙衔接处,对路基填土应采取对称逐层加强压实,铺砌护坡等措施。

6、涵洞沉降缝全涵在中央分隔带处设一道,缝宽1~2厘米,沉降缝应垂直路线方向。

7、盖板块件采用钢丝绳捆绑起吊安装。涵洞出口处的八字翼墙与台墙设缝隔开,断缝内应用沥青麻絮填塞。

8、施工放样时,必须注意涵洞全长与板块的配置以及洞口八字翼墙的准确位置。施工过程中,当涵顶覆土厚度小于0.5米时或未做涵顶、涵底铺装时,严禁任何重型机械和车辆通过。

9、盖板安装完毕后得用M12.5水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙,当其强度达设计强度的70%后,方能于后台进行填土,分层对称夯实。

10、涵台基坑开挖和验槽合格后,基底应尽快回填碎石,以防基坑积水浸泡后,地基承载力降低,同时,应加强基坑排水。涵台浇筑时,每侧台身必须一次浇筑完成。

11、各主要部位(工序)质量检测标准 (1)涵台

涵台线条顺直,表面平整。蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。深度

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