钢栈桥专项施工方案

钢栈桥施工方案

中 国 建 筑 工 程 总 公 司

CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.

东湖通道工程Ⅳ标段

4#钢栈桥专项施工方案

中建三局建设工程股份有限公司

东湖通道工程项目经理部

二0一三年十月

钢栈桥施工方案

目 录

第一章 编制说明 ....................................................... 1 1.1编制依据 .......................................................... 1 1.2编制原则 .......................................................... 1 1.3编制目的 .......................................................... 1 第二章 工程概况 ....................................................... 2 2.1工程概述 .......................................................... 2 2.2 DHTDK3+490～DHTDK3+530段4号钢栈桥设计 ........................... 2 2.3 4号钢栈桥调坡段及桥台设置 ........................................ 8 2.4 施工自然条件 ..................................................... 10 第三章 施工部署 ...................................................... 12 3.1施工总体安排 ..................................................... 12 3.2施工准备 ......................................................... 12 3.3施工进度计划 ..................................................... 15 3.4施工平面布置 ..................................................... 15 第四章 施工工艺 ...................................................... 16 4.1测量放样 ......................................................... 16 4.2下部结构施工 ..................................................... 16 4.3上部结构施工 ..................................................... 21 4.4电缆线施工及安全防护 ............................................. 22 4.5钢栈桥使用注意事项 ............................................... 22 4.6钢栈桥拆除 ....................................................... 23 第五章 施工质量、安全、环境、文明施工控制措施 ........................ 26 5.1质量控制措施 ..................................................... 26 5.2安全控制措施 ..................................................... 26 5.3文明施工控制措施 ................................................. 27 5.4环境控制措施 ..................................................... 27 附件一：水系联络通道4号钢栈桥平面示意图 .............................. 28

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附件二：水系联络通道4号钢栈桥纵断面示意图 ............................ 29

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第一章 编制说明

1.1编制依据

1）武汉东湖通道工程施工图设计第二卷第五册第二分册临时桥梁工程（武汉市市政工程设计研究院）；

2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；

3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 4）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）； 5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 6）其它规范、规程、评定标准及验收办法； 7）有关的法律、法规及地方规定； 8）现场实际情况。 1.2编制原则

1）本施工方案根据武汉东湖通道工程的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面的因素而编制。

2）本方案钢栈桥在满足施工机械、人群荷载受力要求的前提下，力求经济合理。 3）钢栈桥施工方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、切实可行、安全可靠。

4）钢栈桥施工严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到要求。

5）钢栈桥在施工时，尽量减少对东湖上主航道的影响，保障其主航道通航要求。 1.3编制目的

本工程工程量较大且钢栈桥作为交通便道的主要联系通道，是武汉东湖通道工程交通疏解施工的主要措施之一。本方案力求能有效的指导4#钢栈桥的施工，同时满足质量和进度要求，保障施工安全有序的进行。

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第二章 工程概况

2.1工程概述

2.1.1概述

东湖通道工程Ⅳ标段桩号为DHTDK2+710～DHTDK5+260，全长2550m。根据施工总体安排，施工过程中需修筑以下4座钢栈桥：

1）根据围堰设计施工图纸，为确保施工时汤菱湖与郭郑湖水系连通，前期在靠近23孔桥桩号DHTDK3+060～DHTDK3+090处预留水系联络通道，两边施工便道拟通过设置2条9m宽（1.25m宽人行道+6.5m宽机动车道+1.25m宽人行道）临时钢栈桥进行连通（钢栈桥5#、6#），标准跨长12m，保证湖中隧道施工过程中施工便道畅通。

2）东湖通道工程Ⅳ标段围堰DHTDK3+490～DHTDK3+530桩号段与现有沿湖路存在1处交叉节点，节点处采用9m宽（1.25m宽人行道+6.5m宽机动车道+1.25m宽人行道）钢栈桥进行交通疏解（钢栈桥4#），钢栈桥标准跨长12m，具体平面、纵断面见附图一、二。

2.1.2钢栈桥主要技术标准 1）设计行车速度：20km/h 2）桥梁设计宽度：9m

3）荷载：汽车荷载为城-B级荷载，人群荷载为4.3KN/m2 4）设计使用年限：2年

5）桥下净空：便道处净空不小于4.5m，跨围堰处不小于3m

6）设计水位19.58m，壅水高度：0.5m；洪水位：21.16m（P=3.33%）（与沿湖路一致）

2.2 DHTDK3+490～DHTDK3+530段4号钢栈桥设计

2.2.1钢栈桥标准断面结构形式

拟建4#钢栈桥结构采用贝雷架+型钢型式，4#钢栈桥设计共31跨，共11联，跨径为313.1m，设计桥面宽度9m，桥面标高为25.200（绝对标高），4#钢栈桥斜坡段坡度分别为3.00%、4.31%。

栈桥基础设计为5根Ф630mm×8mm钢管桩，桩长根据设计图纸；钢管桩在桩顶下60cm和260cm处采用双拼28b槽钢作为平联进行纵向连接，平联与钢管桩采用抱箍连接，抱箍采用12mm厚钢板制作，内径比钢管桩小1.5mm，上下两道平联采用∠100*8角

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钢斜撑进行连接增强稳定性。

钢管桩顶设置双拼I45a垫梁，且在双拼45a垫梁的贝雷梁两侧边界处焊接∠100*8角钢进行限位；垫梁上布置4组321贝雷架作为纵梁，贝雷架间采用90型标准花架连接，贝雷梁与型钢之间连接采用直径20的“U”型螺栓；贝雷架上部均布I28b横向分配梁，间距75cm，横向分配梁上设置I14纵向分配梁，间距30cm；桥面板采用10mm厚花纹钢板，花纹钢板与纵向分配梁焊接成框架结构。

为了行人安全在桥的两侧采用立杆、横杆均为直径48mm（壁厚3.5mm）的钢管作防护栏杆，高度为1.6米，立杆间距为150cm，横杆为3道。在钢栈桥两侧设置1.09m宽的人行道，人行道底部为纵向3根28b工字钢，纵向工字钢上设置横向10#工字钢（间距500mm），人行道面板采用10mm厚花纹钢板。栈桥上间隔50m设置一个救生圈。

所有型钢连接均采用焊接，焊缝高度不小于8mm。

具体细部结构见武汉东湖通道工程施工图设计第二卷第五册第二分册临时桥梁工程（武汉市市政工程设计研究院）；

图2-1 钢栈桥标准横断面横断面图

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图2-2 抱箍结构设计示意图

2.2.2临时钢栈桥制动敦及桥台设置

钢栈桥桥面标高为25.200，而与4#钢栈桥相接的沿湖路的平均标高约为21.450，存在3.750m的高差，需在栈桥水平段两端至沿湖路间设调坡段，在每联钢栈桥端头设置制动敦。调坡处桥墩及制动敦均设置双排桩，钢管桩纵向间距2.5m，桩顶纵梁上为双拼工45a横梁，在纵梁上设横梁4根45a工字钢及楔形钢板，钢管桩之间的连接方式与标准断面钢管桩布设一致，上部结构按钢栈桥准断面结构设计。台背采用片石+50cm级配碎石回填压实后浇筑30cm厚混凝土与沿湖路顺接。在台背与钢栈桥相接处设置“L”桥台，桥台为钢筋砼基础，贝雷梁连接桥台时设垫石。

图2-3 钢栈桥调坡桥墩及制动敦横断面图

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图2-4 钢栈桥调坡桥墩纵断面图

根据施工现场实际地形，4#钢栈桥存在三个转弯段，利用型钢方便割焊的优点，转弯段采用7组HN600*300的型钢（最后一联用8组HN600*300的型钢)进行交叉衔接。

图2-5 钢栈桥转弯段平面示意图一（m）

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图2-6 钢栈桥转弯段平面示意图二（m）

图2-7 钢栈桥转弯段平面示意图三（m）

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图2-8 钢栈桥西侧端头调坡示意图

图2-9 钢栈桥东侧端头调坡示意图

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东湖通道工程Ⅳ标段 4#钢栈桥专项施工方案

图2-10 钢栈桥转弯段立面布置图（单位：mm）

2.3 4号钢栈桥调坡段及桥台设置

钢栈桥桥面标高为25.200，而沿湖路平均标高约为21.450，存在3.750m的高差，需在栈桥两端至沿湖路设调坡段。调坡处桥墩钢管桩纵向间距2.5m，桩顶纵梁为双拼工45a横梁，在纵梁上设横梁4根45a工字钢，其他部位钢管桩与12m跨标准断面钢管桩布设一致，上部结构与按12m钢栈桥准断面结构设计。在基坑内设置“L”桥台，桥台为钢筋砼扩大基础，栈桥东侧设9.79m长调坡段至桥台，栈桥西侧也设10.84m长调坡段至桥台。台背采用片石+50cm级配碎石回填压实后浇筑30cm厚混凝土与沿湖路顺接，并在两侧填筑1m厚袋装碎石护坡，坡度为1:2。4#钢栈桥桥台台背回填详见下图2-11和2-12。

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东湖通道工程Ⅳ标段 4#钢栈桥专项施工方案

图2-11 钢栈桥桥台台背回填剖面示意图（单位：mm）

图2-12 钢栈桥与堤岸接驳回填示意图（单位：mm）

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2.4 施工自然条件

2.5.1气象

武汉市属亚热带大陆性季风气候，具有四季分明、气候温和、雨量充沛的气候特征。冬夏温差大，历年7月份气温最高，平均气温为28.8℃～31.4℃，极端最高气温41.3℃（1934.8.10），历年最低气温为1月，平均为2.6℃～4.6℃，极端最低气温-18.1℃（1977年11月30日）。每年7、8、9月为高温期，12月至翌年2月为低温期，并有霜冻和降雪发生。多年平均降雨量1204.5mm，最大年降雨量2107.1mm，最大月降雨量为820.1mm（1987.6），最大日降雨量317.4mm（1959.6.9），最小年降雨量575.9mm，降雨一般集中在6～8月，约占全年降雨量的40%。年平均蒸发量为1447.9mm。最大风速27.9m/s（1956.3.6和1960.5.17）。多年平均雾日数32.9天。年平均绝对湿度为16.4毫巴，年平均相对湿度为75.7%。

2.5.2水文条件

东湖通道工程地表水主要为东湖湖水，水量丰富。勘察期间测得东湖湖水位19.66m，水深2.5～3.0m左右。东湖最高控制水位19.65m，最低控制水位19.15m，东湖湖盆北浅南低，平均水深2.18m，最大水深约6m。据1963～1993年东湖水位站实测资料统计，多年年平均水位19.58m，历年最高水位21.21m（发生在1991年），历年最低水位18.76m（发生在1976年10月）。由于东湖水位受人类活动（如城区周边的工业生活污水排放，泵站用水抽排等）的影响，年最低水位在各月都有发生，最高水位主要发生在汛期5-10月，在枯水期11-4月偶尔也有发生。

2.5.3地质条件

根据地质资料显示， DHTDK3+000～DHTDK4+460段钢管桩主要进入（1-4）淤泥层、（2-2）淤泥质黏土层、（2-3）淤泥质黏土层、（2-4）淤泥质黏土层、（3-1）黏土层、（3-2）粉质黏土层等6个土层。地质剖面图如下：

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图2-13 地质剖面示意图

各地层岩性特征见下表：

各土层物理力学参数设计建议值汇总表

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第三章 施工部署

3.1施工总体安排

根据施工设计图纸意图及现场实际情况，4#钢栈桥拟按下述方法组织施工： 4#钢栈桥采用两端同时施工，从两端向中间推进。首先施工两端土方填筑区域，西侧围堰外钢栈桥利用浮箱运输施工机械的物资进行施工，东侧围堰与沿湖路之间的钢栈桥施工由于浮箱无法进入这片区域，因此要利用土方填筑区域作为施工平台采用“钓鱼法”逐步施工两端钢栈桥，但是由于土方填筑区面积太小，而钢栈桥钢管桩最长达27.81m，因此为了方便履带吊施工和堆放钢管桩及其它材料，需要用碎石填筑一个临时施工码头（详见下图3-1），码头边坡为1:2。两侧围堰之间的钢栈桥由两端采用“钓鱼法”逐步向中间施工。

图3-1 4#钢栈桥临时码头示意图（单位：m）

考虑到开始施工时75t履带吊（主臂长34m）要在临时施工码头拼装，施工期间需要堆放长达23.54m-27.81m的φ630钢管桩，以及贝雷片(3m×1.5m)堆放和拼接，还有型钢等钢栈桥材料，考虑到材料的分类堆放和不能太靠近码头边缘，因此临时施工码头大小拟设为730m2（40m×20m）。 3.2施工准备

3.2.1图纸会审

1）各部门在收到图纸后，组织相关人员认真阅读图纸，领会设计意图，并记录下图

纸中存在的问题及好的建议。

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2）按贯标要求，由项目技术部负责组织图纸内审，形成统一的内部意见。 3）参加由业主、监理、设计院组织的图纸设计交底和图纸会审会，并形成项目会议

记要。

4）将图纸会审的内容及时向有关技术人员交底。 3.2.2技术交底

由项目技术部负责对项目部质检员、工长进行技术交底；由项目施工员对作业班组

作项目的技术交底工作，包括对钢栈桥结构设计指标、尺寸及施工工艺流程、质量控制等方面的交底。

3.2.3人员配置计划

为确保工程进度，保证工程质量，拟派足够的具有丰富经验的施工人员投入到桩基

施工，具体人员配置计划见下表：

表3-1 人员配置计划表

为顺利地完成钢栈桥施工,根据工期要求，结合我项目经理部在施工现场进行的详

细调查和施工方案，我项目经理部为钢栈桥施工配备了类型齐全、配套完整的施工机械设备，具体情况如下表：

表3-2 拟投入的施工机械表

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表3-3 4号钢栈桥主要工程数量表

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3.3施工进度计划

为保障钢栈桥按计划进度进行施工，施工前应详细做好施工计划安排，合理安排各工序衔接，使得施工合理、高效进行。4#钢栈桥计划2013年10月30日开始施工，计划2013年12月15日完成。 3.4施工平面布置

3.4.1临时堆场

4#钢栈桥材料进场后均在梅园码头堆放和加工,用于施工桥台和台背的片石、级配碎石、钢筋和钢板进场后也在梅园码头堆放。用于施工西侧围堰迎水面的一段4#钢栈桥的材料从梅园码头用浮箱运输的施工现场；用于施工东侧围堰迎水面的一段4#钢栈桥的材料从梅园码头用平板拖车转运到如图3-1所示的临时码头堆放。

3.4.2供电

钢栈桥焊接较多，用电量较大，主要电源从附近的变压器按入，另外在施工现场配备1台400kW发电机。

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第四章 施工工艺

4.1测量放样

测量人员根据栈桥设计图纸，计算出每根钢管桩的坐标和标高，根据计算结果在河岸边的控制点上设监测站，在钢管桩施工时进行实时监控测量，确保每根钢管桩定位准确。并做好施工测量记录。

测量人员应严格按照设计图纸控制栈桥中心线与桥位中心之间的距离。防止轴线偏位造成对钢栈桥使用功能的影响。 4.2下部结构施工

4.2.1桥台施工

桥台为钢筋砼扩大基础，台背采用片石回填，路面采用500mm厚级配碎石+300mm C30砼，路面坡度西侧为3%，东侧为4.31%。为了防止洪水冲刷，台背的两侧采用1m厚袋装土进行护坡，台背坡度为1:2。

图4-1 桥台施工阶段示意图（单位：mm）

搭板下面填筑片石压实后，首先进行500mm厚的碎石垫层施工，然后反开挖施工桥

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