空心板施工交底卡

南水北调小运河施工2标

技术交底卡

施工单位： 编号： 单位工程名称 分部工程名称 起讫里程 1.工程概况： 南水北调东线一期鲁北段小运河段工程Ⅱ标输水河道桩号为24+600～36+813，长度12.213km。地处东昌府区，该段范围内的建筑物工程包括桥梁16座，其中公路桥桥3座，生产桥13座。 本标段桥梁上部结构采用跨径为16m、20m后张法预应力混凝土简支空心板。 2.施工程序 清理底模并涂刷隔离剂→钢筋骨架放线→钢筋现场绑扎→安装波纹管→安装气囊定位、顶板钢筋→安装侧模→安装锚垫板及堵头模板→砼浇筑→拆除侧模→穿钢绞线→符合张强度要求时开始张拉→压浆→压浆强度符合移梁要求时出梁。 2.1制作预制台座 16m、20m空心板梁计划在12个预制台座上完成，预制台座基础要做夯实处理，浇筑C20砼，台座长16/20m，宽124cm，高20cm。 2.2模板 空心梁外模采用钢模板，专业加工厂加工制作，内模采用外八角形橡胶气囊，由专业加工厂制作。外模板加固采用下口对拉，上口对撑和对拉，内模采用八角形Ф10的钢筋环加固，环间距40cm，充气压力0.02MPa。 模板安装，严格按设计图纸的断面尺寸及位置，并满足有关技术规范要求，模板表面平整、接缝严密，支撑应具有足够的强度，确保砼浇筑时不会变形。为防止混凝土浇筑过程气囊上浮，上部用Ф10钢筋固定。 2.3钢筋 普通钢筋在工场内加工，然后运到底模上拼装成整体，孔道采用预埋波纹管成孔。 2.3.1钢筋制作：钢筋加工后允许偏差要严格遵守规范规定，使用前保证表面洁净、平直无局部弯折，中心线同轴线的偏差不超过其长度的1％。制作成型的钢筋要分类堆放，挂牌标明型 空心板预制施工 编制部门 施工作业队 时 间 号、数量、使用部位，以便安装使用。 2.3.2绑扎：按照设计图纸绑扎钢筋，保证钢筋安装位置、间距、保护层及型号符合设计和规范要求，在已绑扎好的钢筋中，对泥土、有害的铁锈、油脂等污物要清除干净；为保证砼保护层的厚度，在钢筋和模板之间使用强度不低于结构物设计强度的带有铁丝的砼垫块支护，以便与钢筋绑扎为一体，为保证各排钢筋位置准确，在相邻两排钢筋之间焊接钢筋支撑。 2.3.3钢筋接头采用焊接接头，焊接接头遵守规范要求，优先采用双面，双面焊5d，单面焊10d，搭接绑扎35d。 钢筋采用搭接焊时，根据焊缝长度，事先将接头焊接长度范围内钢筋折弯4~5度角，使其保证焊接后整根钢筋在同一轴线上。 纵向受力钢筋的焊接接头应相互错开，钢筋焊接接头连接区段的长度为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，同一断面钢筋接头数量不应超过50%。 施焊完毕，要及时清除焊渣，发现有气孔、缺焊及夹渣，要进行处理补焊，直到达到合格 浇筑混凝土 张拉机具校验 灌浆机具准备 起吊移梁 水泥浆试块试压 孔道灌浆 水泥浆试块制作 张拉 混凝土试块试压 锚具制作 清理孔道 养护、拆模 混凝土试块制作 安装气囊 安装波纹管 钢筋制备 安放钢筋骨架支设侧模 支设底模 预应力筋制备 穿入预应力钢束 预制桥梁板施工工艺流程图 2.4波纹管埋设与穿束：波纹管加工好经试水检查后才可使用。波纹管用加大管径的波纹管接头，接好头后在接头的外层用胶带粘结，防止漏浆堵塞孔道。波纹管两端穿过锚垫板的孔道，并用纸袋等物临时封包好。波纹管按设计坐标安放并用短钢筋固定焊接。短钢筋的固定间距0.5m。起弯点加密布置。 穿束在完成梁体浇筑前进行。端部包上自制保护套，用人工抬到现场用人力穿过波纹管孔道。钢绞线两端必须外露张拉的长度70cm左右。 2.5砼浇筑及振捣 空心板梁砼浇筑过程为先铺地板砼，安装橡胶气囊并充气，再浇筑腹板和顶板砼，浇筑从梁一端向另一端依次推进。按照混凝土配合比配料，搅拌时间不少于2分钟，拌制好的砼采用混凝土罐车运往预制厂，人工入仓，铺料时按水平分层，从一段向另一端推进，浇筑时，从孔道波纹管的两侧对称分层下料，以确保波纹管不受影响。浇筑过程中应注意气囊上浮或错位。振捣方式采用插入式振捣器振捣。 振捣时振捣棒不能将接触波纹管和气囊，在两端钢筋稠密的地方要加强振捣，避免漏振。 浇筑完成后，梁板上面用木抹子抹平，表面拉毛处理。 2.6预应力钢绞线制作及张拉 ①预应力钢绞线的下料长度，要根据施工图纸的要求确定，浇筑混凝土前将钢绞线提前穿入波纹管内，穿束时逐根理顺，捆扎成束，避免紊乱。 ②张拉 预应力钢绞线张拉前先将张拉方案和张拉设备、钢绞线及锚固件的检测报告上报监理工程师审核，批准后方可进行施工，钢铰线下料按照设计孔道长度加垫板厚度，锚具厚度，千斤顶长度及张拉富余量下料，在空心板砼强度达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7天，张拉前，先校核千斤顶，确保张拉应力的准确，然后开始张拉，张拉顺序按照施工图纸提供的顺序进行。张拉时采用预应力值与伸长量双控指标，张拉采用电动油泵加压，千斤顶张拉，张拉应两端两边对称进行，每张拉一束锚固一束，预应力控制采用双控法进行，一是控制张拉力，二是控制伸长量，张拉力可通过油泵压力表读数得以控制，伸张量可现场实测，用理论伸长量与实际伸长量进行比较，两者误差不得超过6%，否则查明原因后方可继续进行。 ③预应力钢绞线的切断 锚固完成后进行钢绞线的切断，切断采用砂轮切割机。 2.7孔道压浆 灌浆时，首先用清水清洗孔道，套管或孔洞中应无水、无污垢和无其它异物。所有套管或孔洞在张拉完毕后都应及时进行孔道压浆。压浆使用的浆液要使用不低于P.O42.5普通硅酸盐水泥配制，水泥浆液强度不小于20N/mm2，水灰比控制在0.40左右，浆液搅拌后3h泌水率应控制在2%，最大不超过3%，为增加孔道压浆的密实性，水泥中加入对预应力筋无腐蚀作用的外加剂。压浆应先从下层孔道开始，缓慢均匀的进行，不得中断。当孔道另一端出浆口浆液饱满，浓度和压浆口浓度相同时封闭出浆口，宜再继续加压至0.5～0.7Mpa，稍后再封闭压浆口，压浆后24小时内，预应力砼梁板上不得放置设备或施压其它的荷载。 2.8封端 灌浆后应及时将端头水泥冲洗干净，同时清除垫板、锚具及端面砼表面的污垢，并将端面砼凿毛加焊钢筋网片后，按设计图纸浇筑砼封住端头，以达到保护锚具的作用。 2.9砼养护 空心板梁浇筑完成约4小时后可抽出气囊，24小时后即可拆除外模板开始养生，养生采用铺盖无纺布，人工洒水法，始终保持梁体表面湿润，养生时间不小于14天。 2.10移梁存放 梁体预应力孔道压浆强度达到设计及规范要求后，采用50t汽车吊将梁体移至存梁区分类存放，继续洒水养护，梁体放置要垫稳支牢，梁中腰部悬空,并在梁体表面标明生产日期及编号，梁体存放时间不大于90天。 3.施工技术要求 （1）浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、支座等附属设施的埋件是否齐全，确认无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力束管道及钢筋位置准确，控制混凝土集料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制浇筑质量。 （2）空心板预制时，按1m一道在绞缝的侧模嵌上500mm长的Φ6mm钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。 （3）空心板预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其他相关附属构件的预埋件，均应参照相关图纸施工。 （4）预应力束管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与空心板腹板的箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与普通钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。 （5）预制空心板的预应力钢束必须待空心板浇后的混凝土立方体强度达到设计强度等级的85%后，且混凝土龄期不少于7d，方可张拉。施工时宜适当增加龄期，提高混凝土弹性模量，减少反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。 (6)施加预应力采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉时，实际引伸量值与理论引伸量值得误差应控制在6%以内。实际拉伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。 （7）预应力钢束张拉顺序为：左N1—右N2—右N1—左N2 4、预应力空心板梁预制质量标准：

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