关于富液式铅酸蓄电池补水问题的说明

关于富液式铅酸蓄电池补水问题的说明

关于富液式铅酸蓄电池补水问题的说明

对于富液式铅酸蓄电池，在正常使用一段时间后，由于单体电解液液面的下降，需要对其补充蒸馏水。补充蒸馏水的原因有以下两点：

1、电池在充电后期的2-4小时内会产生电解水的化学反应，将水分解为氢气和氧气排散掉，因此可以看到电池内部会冒气泡（作用是为了搅拌电解液，使电解液比重均匀），从而造成电解液失水，液面降低；

2、由于电池本身在使用及充电过程中电解液温度会升高（正常温升约10度），以及环境温度等因素，电解液中水分会不断蒸发导致电解液失水，液面降低。当环境温度较高，会加速水分蒸发，水分蒸发的失水量要远大于电解液电解的失水量。

所以，结合以上两点原因来看，电池高温，环境温度过高，以及充电、放电电流过大等因素都会加快液面下降（失水）。因此补水是富液式铅酸蓄电池使用维护过程中的一个重要环节。蓄电池在正常使用情况下是不能补酸的。

富液式铅酸蓄电池补水注意事项：

1、补水：蓄电池在使用一段时间以后，会因为充电时电解水、升温时蒸发等原因导致电解液减少，需要及时补水。通常一周检查一次电池液面，如果是夏天或温度较高的场所，三天左右就应该检查一次电池液位。给蓄电池补加的水必须使用蒸馏水或去离子水。

2、给蓄电池补水的常用工具有：塑料量杯、简易加水桶、加水车。另外还可以利用一次性补水系统。给蓄电池补水切戒使用金属器皿(铅制器皿除外)

3、为防止蓄电池过补水和电池缺水，补水的原则是勤加、少加。给电池补水 时要注意正确的电解液液面位置。

4、防止过补水：

即补水超过了规定液位。过补水或者直接导致电解液溢出，或者在充电或运行时导

致电解液溢出。其危害有：（1）导致电池漏电、自放电；（2）腐蚀电池极柱、连接条、箱体等；（3）导致电池容量下降、导致各单体状态不平衡；

5、当补水不及时导致电池缺水时会造成：（1）随着电解液面下降会导致电池充电时温升很高；（2）电池的容量下降；（3）如极板露在空气中会造成其氧化；（4）电解液比重升高，易导致极板的腐蚀劣化；

现在解释一下为什么不同规格的蓄电池，在正常使用情况下补水时间间隔会有差异。

关于不同型号电池的补水时间间隔差异的疑问，我们可以进行以下比较。下图是欧标3PZS240和4PZS560牵引电池单体使用的注液塞，我们可以看到，注液塞长度是有差异的，以下是两种单体的一些数据比较：

关于富液式铅酸蓄电池补水问题的说明

3PZS240单体在注液塞最高、最低液位之间的液量≈(193*60-3.14*102*2)*15/1000≈164 ml

4PZS560单体在注液塞最高、最低液位之间的液量≈(193*78-3.14*102*2)*27/1000≈390ml

正常状况下，电池蒸发所消耗的水要大于充电过程中水电解所造成的消耗，而水分的蒸发主要取决于：温度、水与空气的接触面积、空气流动速度。对比上表数据可知，这三者因素对于两种单体都近似，只是由于注液塞高度及单体高度的问题，4PZS560单体补水量是3PZS240单体补水量的2.4倍，因此，4PZS560单体会比3PZS240单体在同等条件下补水时间间隔长。

另外，不同电池的补水时间间隔差异，以及同一电池在不同状况下使用的补水时间间隔差异还与电池的工作负荷、充放电深度、充电机的充电曲线、充电机的规格型号匹配等因素有关。因此关于铅酸蓄电池各厂家没有统一、明确的补水时间间隔规定。

另外不同规格型号的电池，其单体注液塞高度、最高与最低液面之间的尺寸是由电池生产厂家在设计产品时根据电池国际标准和其他因素（如不同叉车电池空间尺寸的匹配性、经济性、电池容量等因素）定型设计的，很难评说电池设计的合理性，只是给使用者带来使用加水习惯的改变（如加水时间间隔的长短），这一点也会给使用者带来一定的困扰。

电池人于2009年7月

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/i111.html