广西创新港湾工程有限公司项目质量管理 - 图文

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

项目质量管理规范 第一章 总则

第一条 为规范公司各项目部的项目质量管理工作，保证和改进项目质量，特制定本规范。

第二条 项目质量管理的原则

1、“质量第一，客户至上”。项目在施工中应自始至终地把“质量第一，客户至上”作为质量管理的基本原则，采取一系列质量管理方法，确保合同、规范所规定的质量标准。

2、“以人为本”。人是质量的创造者，质量管理必须“以人为本”，把人作为质量管理的动力，调动人的积极性、增强人的责任感，树立“质量第一”观念；提高人的素质，避免人的失误；以人的工作质量保工程质量、促工程质量。

3、“以预防为主”。“以预防为主”，就是要从对质量的事后检查把关，转向对质量的事前控制、事中控制；从对工程完工质量的检查，转向对日常工作质量的检查、对工序质量的检查，这是确保项目质量的有效措施。

4、“加强质量反馈”。及时对工程项目施工过程和完工状态的质量进行检查和反馈，发现质量问题，及时解决并提出改进措施，是质量持续改进的保证。

第三条 项目质量因素的控制

影响项目质量的因素主要有五大方面，即4MlE，指:人(Man)、材料(Material)、机械(Machine)、方法(Method)和环境(Environment)，对这五方面的因素严加控制，是保证项目质量的关键。

1、人的控制。人，是指直接参与施工的组织者、指挥者和操作者。人，作为控制的对象，是要避免产生失误；作为控制的动力，是要充分调动人的积极性，发挥人的主导作用。为此，应加强劳动纪律教育，加强专业技术培训，健全岗位责任制，加强施工操作规范的培训和贯彻。

2、材料的控制。材料控制包括炸药、雷管等施工材料的控制。强化材料出库入库的严格检查和验收，通过确保施工材料的质量来确保工程的质量。

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

1

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

3、机械控制。机械控制包括施工机械设备、工具等控制。要根据不同工艺特点和技术要求，选用合适的机械设备；正确使用、管理和保养好机械设备。

4、方法控制。这里所指的方法控制，包含施工方案、施工工序、施工工艺、施工操作规范等的控制，主要应切合工程实际、能解决施工难题、技术可行、经济合理，有利于保证质量、加快进度、降低成本。

5、环境控制。影响工程质量的环境因素较多，有工程技术环境，如工程地质、水文、气象（如台风、热带气旋）等；劳动环境，如劳动组合、作业场所、工作面等。

第四条 项目质量控制阶段

为了加强对施工项目的质量控制，明确各施工阶段质量控制的重点，可把施工项目质量分为进场控制、现场控制和退场控制三个阶段。

1、进场质量控制。指在正式施工前进行的质量控制，其控制重点是做好施工准备工作。

2、现场质量控制

指在施工过程中进行的质量控制。事中质量控制的策略是，全面控制施工过程，重点控制工序质量。

3、退场质量控制

指在完成施工过程形成的工程完工质量控制，其具体工作内容有:按规定的质量评定标准和办法，对工程进行质量评定；组织竣工验收；持续质量改进等。

第五条 项目质量管理的职责

各项目部项目经理对工程项目的质量负总责；公司总工程师和生产总监对各项目部的工程项目质量负有监督和指导责任。

第六条 为贯彻规范设定的简洁、清晰明了的原则，本规范结合国际项目管理规范和ISO9000、ISO14000、和ISO18000标准，通过《项目质量管理综合表单》来表述各个阶段的质量管理规范。

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 2

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

第二章 进场质量管理

第七条 《项目质量管理综合表单—进场质量管理》

质量管理关键控制要素 质量管理的方法 质量管理的标准 质量管理操作流程 由项目经理负责制定初步设计方案，报公司总工室和生产中心，由总1.1 设计评审 评审 《相关工程设计标准》 工程师会同生产总监确定最终方案，并报总经理批准执行。 1、项目部机电主管负责，会同机电工检查设《设备评价表》（见附件1.2 设备评审 评审 一） 如有故障，及时进行处理并提出改进意见。 2、船长负责检查船舶施船长 《船舶状况表》 《船舶故障处理表》 备施工前的完好情况，机电主管 表》 《机电设备状况表》 《机电设备故障处理生产总监 总经理 项目经理 总工程师 《项目施工设计方案》 质量管理责任人 输出文档 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 3

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

工前的状况，如有故障，及时进行处理并提出改进意见。 由项目经理助理组织员1.3 操作规范（操作工序、操作工艺、行为规范）的宣贯 培训 《操作规范》（见附件二） 《操作规范视频资料》 工培训、贯彻《各工种操作规范》以及《操作规范视频资料》，并由施工主管对新员工进行模拟操作演习的监督。 由项目经理按《施工现场布置规范》下派任务，1.4 施工现场布置 具体实施 《施工现场规范》 施工主管具体执行，并提交《施工现场布置图》。 施工主管 项目经理 《施工现场布置图》 项目经理助理 施工主管 《新员工操作演习达标评价》

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 4

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

第三章 现场质量管理

第八条 《项目质量管理综合表单—现场质量管理》

质量管理关键控制要素 质量管理的方法 质量管理的标准 质量管理操作流程 由项目经理负责提出初步修改方案，报公司生产中心和总工室，由总工程师会同生产总监确1.5 设计修改评审 评审 《相关工程设计标准》 定最终修改方案，两人会签后批准。项目施工设计方案的整体性修改需报总经理批准后执行。 1、项目部机电主管负1.6 设备评审 评审、实时处理 《设备评价表》 责，会同机电工每月定期检查设备的完好情况；同时负责实时处理机电主管 《机电设备故障处理船长 表》 《机电设备状况表》 生产总监 总经理 （修改稿）》 项目经理 总工程师 《项目施工设计方案质量管理责任人 输出文档 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 5

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

机电设备故障，并总结处理情况、提出改进意见。 2、船长每月定期检查船舶的运行状况，同时负责实时处理船舶故障，并总结处理情况、提出改进意见。 由项目部供应员负责对《船舶状况表》 《船舶故障处理表》 《施工材料质量合格鉴1.7 材料评审 评审 《施工材料质量标准》 施工材料的质量进行评审。 每周由施工主管负责对《操作规范》 1.8 操作规范监督 监督、实时培训 《操作规范视频资料》 操作行为进行实时监督和培训，在施工过程中员工实际操作过程中的操作工序、操作工艺和施工主管 表》 《每周操作规范监督报项目部供应员 定表》 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 6

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

杜绝质量事故的发生。 每周由施工主管实时检《每周施工现场检查报1.9 施工现场管理 检查、实时处理 《施工现场规范》 查施工现场状况，及时指正。 每周由施工技术员实时1.10 现场施工检测 检测 《施工过程检测标准》 检测已钻钻孔质量。 《防汛、防抗雷雨大风1.11 施工环境应对 具体实施 安全防范措施》（见附件三） 由项目经理负责制定具《＊＊＊防汛、防抗雷体方案，并负责指导具体实施。 在局部工程完工后，在《局部工程完工质量鉴清礁过程中，由项目经《项目合同》 理组织实施质量评定。 项目经理 定书》 项目经理 雨大风方案》 施工技术员 表》 《每周施工工程质量报项目经理助理 表》 《爆破工程质量标准》 1.12 局部工程质量评定 评审

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 7

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

第四章 退场质量管理

第九条 《项目质量管理综合表单—退场质量管理》

质量管理关键控制要素 质量管理的方法 质量管理的标准 质量管理操作流程 在工程完工后，在清礁过程中，由项目经理组《项目合同》 织实施质量评定。 由项目经理负责项目竣工方案的制定并指导具《项目合同》 体实施。 由项目经理负责提出质量持续改进的建议和相1.15 持续质量改进 建议方案、质量档案 《爆破工程质量标准》 关措施，并负责所有质量档案的归集。 所有质量档案的归集 项目经理 项目经理 《项目竣工方案》 项目经理 《项目质量鉴定书》 质量管理责任人 输出文档 《爆破工程质量标准》 1.13 项目质量评定 评审 《项目竣工设计方案》 1.14 组织竣工验收 设计、具体实施 《质量持续改进建议和措施》 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 8

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

附件一、设备评价表

设 备 评 价 表 （达标打√、扣分填1） 类项序号 别 目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 指 标 要 求 底达扣佘分 分 标 分 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 船体清洁干净、无脱漆生锈现象。 国旗鲜艳，无损坏。 整港籍船名齐全、字只清楚。 体全船物品放置有序、无杂乱现象、形象良好。 形船员分工明确、床头有责任牌 象 有台风位置示意图、收听天气预记录齐全。 船舶证件资料齐全、航海记录清楚。 左右弦灯完好，开关、线路完好、开关有标签、随开随亮。 灯栀灯明亮，四周视线好、开关、线路完好、开关有标签、随开随亮 光尾灯明亮，开关、线路完好、开关有标签、随开随亮。 信锚球信号完好，四周视线好、升降拉绳灵活方便。 号 施工信号完好，四周视线好、升降拉绳灵活方便。 防风锚定置摆放、锚杆牢固、抛掷容易、无脱漆生锈现象。 防驳 14 防风缆定置存放、完好无损、保持油润、无锈班、缆鼻搓有套环。 船 风 锚防风缆备有3米以上胶条（防磨用） 15 缆 16 专用防风卸扣，完好无损、螺纹保持油润、无锈班。备有8＃铁线。 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 灭火器定位摆放、提取方便、在有效期内、无脱漆生锈现象。 消防沙箱定位摆放、提取方便、沙满箱、无杂物。 消防桶定位摆放、提取方便、字样清楚、无脱漆生锈现象。 消防铲定位摆放、提取方便、无脱漆生锈现象。 消防消防泵定位摆放、提取方便、电缆插座元好无损、无脱漆生锈。 救消防带定位摆放、提取方便、清洁干净、摆放整齐。 生 救生阀定位摆放、提取方便、清洁干净、字样清楚、铁件无生锈。 救生圈定位摆放、提取方便、清洁干净、字样清楚、系有撒缆。 救生衣定位摆放、提取方便、清洁干净、字样清楚。 太平斧定位摆放、提取方便、清洁干净、无生锈、无损伤。 防船舷四周每隔2米置轮胎1个，轮胎底部开孔，无积水。 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 9

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 碰轮胎用铁链栓牢，铁链无脱漆生锈现象。 撞 栓轮胎耳环布置合理，无脱漆生锈现象。 密封门、窗、仓密封性能良好，密封条无老化现象。 船体无碰伤、无脱漆生锈现象。 甲板面干净清洁、无脱漆生锈现象。 船仓底清洁干净、无积水、无脱漆生锈现象。 体物品有序分类码放、有库存清单、清洁干净、摆放整齐。 管仓内线路布置合理、无散乱现象、过壁必须密封。 理 仓灯明亮、线路开关完好无损、无老化现象。 仓内物品必须垫放在龙骨上，无与仓底接触现象。 仓底通道良好，防漏应急材料摆放在明显位置。 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 室内清洁干净，无杂物、废纸、烟头。 宿40 舍船员被祆 、衣服、鞋袜等有序摆放，不影响雅观。 室内电线无私拉乱接现象。 41 驳 管船 理 42 室内电器设备完好无损、无老化现象。 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 对讲机定位摆放，清洁干净、处于良好通话状态。 对讲天线邦接牢固,线路走向合理，铁件无生锈现象。 通电瓶外表清洁，电瓶液处于正常状态，无干沽，无溢流现象。 信 充电器工作正常，外表清洁、无锈斑，线路完好无损、无老化现象。 拖缆，用后冲淡洗净晒干，放于固定位置，无潮湿，无损伤现象。 八字缆， 完好无损，保持油润，无锈迹。备有防磨胶条。 缆三角板 完好无损，无脱膝，无锈斑现象。 索 拖航卸扣 ，定位存放，无损伤现象、螺丝油润，无锈迹。 工作缆，定置存放，盘放整齐，钢丝绳无锈迹，保持油润，麻绳，尼龙绳清洁1 1 干爽。 左右弦灯、开关、线路完好。开关有标签、随开随亮。 灯栀灯明亮，开关、线路完好。开关有标签、随开随亮。 锚 光 探照灯性能完好、转动灵活。铁件无锈迹。 信 开关防水性能好、贴有标签。 号 备用锚定位存放，捆邦牢固、释放方便，无锈迹。 备用钢丝绳绳定置卷盘存放，取用方便，保持油润，无锈斑。 缆艇 索备用麻绳，尼龙绳定置卷盘存放，取用方便，保持清洁干爽。 救工作缆系在船头、尾桩，余绳盘在桩旁，绳头搓鼻，无松懈现象。 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 10

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 生工作卸扣挂扣在船旁内侧固定位置，螺杆保持油润。 消工作备用绳盘放在固定位置，两头搓鼻，无零乱现象。 防应救生圈插在救生圈架上，栓有撒缆，清洁干净，船名字样清楚。 急 应急救生衣存放在尾舱内，提取方便，清洁干净，字样清楚。 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11

灭火器定位存放，提取方便、清洁干净，无锈迹、在有效期内。 手电，口哨、定位存放，定期更换电池电珠，保持性能良好。 锤，钳，刀（斧）定位存放，性能良好，无锈迹。 船舷四周每隔1米置轮胎1个，轮胎底部开孔，无积水。 防每个轮胎用2条φ18螺丝紧固在船边围板旁。 碰船头挡浪板两侧各紧固1个轮胎防撞。 撞 船头舷弧用加厚轮胎滚边防撞。 所有紧固轮胎的螺丝、拉马、耳环必须防腐，无脱漆生锈现象。 船体无腐蚀，无损伤，无脱漆，无生锈现象。 船体甲板面干净清洁、无脱漆生锈现象。 管水密仓密封良好，水密条无老化现象，仓口螺丝无锈迹，保持油润 理 仓底清洁干净、无积水、无脱漆生锈现象。 76 锚 主机外表清洁干净，无污垢，无锈班 77 无漏油、漏水现象。

主78 按时更换机油、滤心、油位、水位正常。 机 79 水泵，仪表运转正常。

80 艇 电瓶外表清洁，电瓶液处于正常状态，无干沽，无溢流现象。 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 外表清洁干净，无污垢。无生锈、无漏油现象。 齿挡位转动灵活 轮无螺丝松动现象。 箱 润滑油保持在正常油位。 轴冷却系统运行正常、无漏油现象。 方向盘操作灵活，轴承不缺油、无锈班。 钢丝绳完好无损，松紧适中，保持油滑、无锈班。 舵压轮转动灵活，保持油滑，无锈班。 系 舵轴转动灵活，轴承不缺油，无锈班。 油门、挡位，完好无损、无滑挡、无锈班现象。 起外表清洁干净，无污垢，无生锈。 锚机油、润滑油、冷却水保持正常水位。 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

93 94 95 96 机 无漏油、漏水现象。 传动皮带齐全、受力均匀、有防护罩。 机器不使用时盖防护罩，防护罩保持清洁。 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12

有故障记录，记录齐全、清楚、有经办人签字。 机97 器有维修记录，记录齐全、清楚、有经办人签字。 98 锚运有更换零件记录，记录齐全、清楚、有经办人签字。 转 99 艇 误工控制在100工作日/5次误工维修。 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 机器外壳清洁干净，无脱漆生锈现象，2天以上不使用时盖防护罩。 机器机器表面清洁干净，无污垢，无脱漆生锈现象。 养螺丝无松动、无脱漆生锈现象。 护 按时更换机油、冷却剂、滤心。油位、水位正常。 有机器运转情况记录，记录齐全、清楚、有经办人签字。 有机器故障记录，记录齐全、清楚有经办人签字。 情况有机器维修记录，记录齐全、清楚有经办人签字。 记有更换零件记录，记录齐全、清楚有经办人签字。 录 有更换易耗记录，记录齐全、清楚有经办人签字。 有交接斑记录，记录齐全、清楚有经办人签字。 转速表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 水温表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 112 空仪油温表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 压113 机 表 压力表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 114 燃油表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 轴承性能完好，不缺油，无锈迹。 活拉杆申缩灵活，光滑油润，无锈迹。 动合页转动灵活，不变形，不生锈。 件 轮胎保养良好，转动件油润，铁件不生锈。 机油油管、油底壳密封性好，无漏油现象。 渗柴油油管、燃油箱密封性好，无漏油现象。 漏 排气管密封性好，无漏烟现象。 百叶窗水箱不漏水、不漏油，清洁干净，无污垢。 散风扇皮带松紧适度，无老化现象。 热 风扇叶不变形，无积尘。 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

126 127 128 129 130 131 水位、油位保持在正常位置。 充电马达工作状态正常，外表清洁干净，无锈斑。 充线路接触牢固，无松动现象。 电 电瓶外表清洁，电瓶液处于正常状态，无干沽，无溢流现象。 电位表正常工作。 误工控制在100工作日/5次误工维修。 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 13

132 空其仃机期间每隔10天开机运转充电一次。 压它 133 机 仃机期间开机前必须认真检查机器情况，并做好记录。 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 机器外壳清洁干净，无脱漆生锈现象，2天以上不使用时盖防护罩。 保机器表面清洁干净，无污垢，无脱漆生锈现象。 养 螺丝无松动、无脱漆生锈现象。 按时更换机油、冷却剂、滤心。油位、水位正常。 有机器运转情况记录，记录齐全、清楚、有经办人签字。 有机器故障记录，记录齐全、清楚、有经办人签字。 记有机器维修记录，记录齐全、清楚、有经办人签字。 录 有更换零件记录，记录齐全、清楚、有经办人签字。 有更换易耗记录，记录齐全、清楚、有经办人签字。 有交接斑记录，记录齐全、清楚、有经办人签字。 转速表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 水温表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 发146 电仪油温表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 机 表 147 压力表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 燃油表完好无损，运转正常，无脱漆生锈现象。 电位表正常工作。 机油油管、油底壳密封性好，无漏油现象。 渗柴油油管、燃油箱密封性好，无漏油现象。 漏 排气管密封性好，无漏烟现象。 百叶窗水箱不漏水、不漏油，清洁干净，无污垢。 散风扇皮带松紧适度，无老化现象。 热 风扇叶不变形，无积尘。 水位、油位保持在正常位置。 充充电马达工作状态正常，外表清洁干净，无锈斑。 电 线路接触牢固，无松动现象。 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

159 160 161 162 163 164 钻165 机 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 电瓶外表清洁，电瓶液处于正常状态，无干沽，无溢流现象。 电位表正常工作。 误工控制在100工作日/5次误工维修。 其仃机期间每隔10天开机运转充电一次。 它 仃机期间开机前必须认真检查机器情况，并做好记录。 轨道保持油滑，其它保持清洁干净，无脱漆生锈现象。 无脱焊松动现象。 钻钻进标尺、整洁清楚、字只规范。 架 螺丝齐全完整，无松动、无生锈现象。 滑板卡盘保养良好，无变形、无脱漆、无生锈现象。 齿轮箱润滑，无缺油现象。 马风扇、风扇保护罩完好，不进水、无脱漆、无生锈现象。 达 接线合完好，电缆栓牢，不松动，无进水现象。 绳轮转动灵活，无摇摆现象， 绳轴承、尼龙套完好，不缺油。 轮 绳轮轴无磨损、无生锈，油嘴完好，不缺油。 轴压板、螺丝完好，不松动、不生锈。 电机防水性能良好，无入水、无脱漆、无生锈现象。 泵站保养良好、清洁干净，无松动、无脱水、无锈班。 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14

178 钻液开关、仪表完好，工作正常。 179 机 压 管路无漏油、无脱漆、无锈班。 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 液压缸无漏油、无脱漆、无锈班。 换向伐工作正常，无漏油、无生锈现象。 密封性好，无漏风、无脱漆、无锈班。 风胶管布置合理，无拼撞、无打折现象。端头有保俭绳。 路 油务器不缺油，供油正常，不漏风、不漏油。 球阀方向正确，操作灵活，密封性好，无脱漆生锈现象 齿轮箱油位正常，无干沽，无外溢、。 电动机接线合密封，风扇完好，无进水、无脱漆、无生锈现象。 卷传动带配全，松紧适度，受力均衡，有保护罩、无脱漆生锈现象。 扬 电葫芦齿轮箱油位正常，无缺油、无油外溢。 电葫芦电机接线牢固，密封好，无进水现象。 电葫芦刹车片进退灵活，无磨损、无生锈、无积垢现象。 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 电葫芦外壳清洁干净，无脱漆生锈现象。 钢丝绳头扣紧夹，无缺少、无松动、无生锈现象。 钢丝绳完好，无损伤、无打折、保持油润，无锈迹绳头搓套环 推进缸保养良好，无脱漆生锈现象。 绳轮转动灵活，轴、轴承不缺油、无摆动现象。销牢固，无松动。 缓冲钢丝绳接头牢固，无损伤，有保险卡，无生锈现象。 缸 压力风路完好无损，无漏风、无生锈现象。 调节器、压力表工作正常，无脱漆生锈现象。 机器安装牢固，无松动现象。 机器保养良好、无脱漆、生锈现象。 开关、接线合完好，无进水现象。 滚动轴承转动正常，不缺油，无异常声音。 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15

钻绞绞缆把手平时处于松开状态。 机 车 205 刹车带收放灵活，松开间隙均匀、刹车牢固。 206 207 208 209 210 211 212 213 214 钢丝绳卷收有序排列，无打折、混乱现象，绳头搓有套环。 钢丝绳保持油润、无锈班。 导缆口转动灵活。 电源接线牢固，无裸露现象。 焊缆、零线接触牢固、无跳火现象。 电焊焊缆定置卷放无散乱现象。 机 面罩、焊条定置摆放，无乱掉焊条、面罩现象。 电焊机安装稳固，无脱漆、无生锈、无潮湿。 氧气、乙炔瓶竖立放置，捆绑牢固，两瓶间相距5米以上，无爆晒。 氧215 气瓶口开关性能完好，配备有专用开关钥匙 216 工乙压力管符合国家标准，无老化、无漏风现象，接头有保险扣。 炔 217 具 割炬符合这家标准，开关完好，无漏风现象。 218 219 220 221 222 223 224 台钻功能完整，零件齐全，专用工具齐全。 台台钻线路开关完好。 钻 台钻保养良好、无脱漆、生锈现象。 沙沙轮机安装牢固、无松动现象。 轮沙轮机轴承完好，无缺油、无磨损、无摆动现象。 机 沙轮片安装牢固，防尘盖好无损。 工具定置管理，有序排放、干净整洁、无生锈、无零乱现象。 Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

附件二、《操作规范》

（一）爆破物品的领取、运输和储存安全操作规程

应建立爆破器材收发流水帐、三联式领用单和退料单，制定定期核对目，做到帐物相符。 1、爆破器材须由爆破器材押运员领取，其必须持有公安部门颁发的上岗证书并且身体健康、责任心强。

2、爆破员领取爆破器材必须经班（组）长或当班领导批准，领取数量不应超过当班计划用量。使用量要详细记录，使用与剩余的数量总和要与领取数量相符，剩余的炸药应该当班退回入库。

3、爆破器材的运输按规定办理有关手续后，向运达地点的地县、市公安局申请领取《爆破物品运输证》，凭证运输。

4、运送爆破器材的车、船，除驾驶人员及押运人员外，其他无关人员不许乘坐。

5、搬运爆破器材的人员须由工地领导指定，运送期间，严禁饮酒，搬运爆破器材的人员应彼此相距5～10m，禁止携带打火机，火柴等引火物品。

6、搬运爆破器材上下车、船时，注意防滑，轻拿轻放，防止撞击，保证安全；在航行中，应避免剧烈的颠簸和碰撞。

7、对变质和过期的爆破器材，及时登记造册，提出处理方案，不得运至工地使用，变质的炸药、雷管经报上级批准后由工地爆破工作负责人亲自指定专人处理。

8、搬运爆破器材时，炸药与火具要分别搬运，雷管必须装入原盒搬运到作业地点，即使量少，也禁止揣在衣袋中。

9、爆破器材必须储存在单独、安全可靠的仓库（工棚、船）内，并报当地公安机关备案。设立专人管理，专人负责，实行24小时专人看守。

10、仓库（工棚、船）内储存爆破器材数量不得超过设计容量，炸药、雷管要分库存放，库内不得存放其它物品。

11、严禁无关人员进入爆破器材仓库（工棚、船）内住宿或进行其他活动。 12、库内必须整洁、防潮和通风良好，要杜绝鼠害。

13、库内严禁烟火和明火照明，严禁用灯泡烘烤爆破器材。 14、做好防火、防盗、防爆炸工作，配备好消防器材。

15、如有爆炸器材丢失、被盗，必须及时向上级部门报告，并报告当地公安部门。

16、爆破器材进、出流动，帐物要相符，爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序发放使用。

17、爆破器材仓库（工棚、船）要悬挂或张帖相应的安全标志和警示牌。 18、凡有雷击地区，地面爆破器材仓库（工棚、船）应有防雷措施。

（二）炸药包加工安全操作规程

1、炸药包加工必须由爆破员进行，其必须持有公安部门颁发的上岗证书并且身体健康、责任心强。

2、严禁爆破作业员穿木鞋、钉鞋、化纤（尼龙料）衣服。 3、炸药包应在专用的加工房内或加工船上制作。

4、药包加工房或加工船必须悬挂醒目的警戒标志牌，并保持干净、通风性能良好，严禁烟火，严禁搭坐、躺在炸药箱上。加工房每天都要进行清扫，药箱捆扎好，放入有良好防火性能的仓内。

5、炸药包加工步骤：

⑴、清点前班余下的雷管、炸药数量，作好记录，办理交接班手续。

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

16

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

⑵、领取当班使用雷管炸药，做好入帐记录。 ⑶、了解各班组当班使用雷管段别。

⑷、准备竹片、绳子、竹签等物品，作开工准备。 ⑸、加工捆扎，严格按有关操作规程操作。

⑹、先用竹签在药包内轻轻插孔，用手指将雷管轻轻推进药包内，然后，用手指将孔压回。 ⑺、捆扎药包必须结实、平、直、竹片均布。每节药卷捆3度，150钻机每个药包用4块竹片，100钻机用3块竹片。

⑻、根据各机组炮孔不同用药量分别捆扎。

⑼、捆扎好的药包必须将剩余的竹片锯平，已插好导爆管的药包必须搬到加工房外，并将药包有序平放，导爆管有序不乱。

⑽、清点当班使用量及剩余量，做好记录表，办理交接班手续。 ⑾、清理工作面，搞清洁卫生，做到定置管理。

（三）爆破物品的使用安全操作规程

各种爆破必须按爆破设计方案或爆破说明书进行，在每个施工地应有专人统一指挥，并有安全警戒人员。 爆破工作负责人、爆破工程技术员须由爆破安全技术培训考试合格人员担任；指挥爆破作业的领导，技术干部（包括工程师、助理工程师、技术员）必须持有爆破工程技术人员安全作业证，方有权指挥爆破作业。不懂爆破技术、不了解炸药和雷管性能的人员不得指挥爆破作业。 1、装炮

⑴ 装药必须由专人负责，非经许可其他人一律不准参加。

⑵ 装炮人员不准带打火机、火柴、汽油及易燃物到工地，在装炮时，严禁吸烟。 ⑶ 不准在大雷雨、雾天气装药或放炮。

⑷ 装炮时用竹、木棍徐徐用力将炸药条送进炮眼，禁止用铁器送进或大力冲撞，禁止提紧炸药包的雷管脚线。

⑸ 装炮人员接送药包必须小心传递，不得抛掷。

⑹根据炸岩钻孔深度，由技术人员确定每个药包由几节药卷组成。用竹片夹、绳索捆的办法使药卷间紧密连接成整体。

⑺用胶布把各排炮孔导爆管扎成一捆，胶布缠绕长度不小于200mm，缠绕胶布处距导爆管端部要大于200mm。

⑻排间起爆导爆管用1段导爆管连接，其雷管聚能穴的朝向与起爆导爆管的传爆方向相反，以免雷管炸断导爆管而发生拒爆事故。

⑼采用反向起爆药包，两发起爆导爆管雷管从第一个药卷底部插入，聚能穴朝上。导爆管缠绕药卷一周后紧贴竹片下面向上延伸，药包长度超过2m（4节药卷）时，另加两发起爆导爆管。

⑽装药前要量好孔深，按孔深确定装药量（查表），要求药包要装到孔底。孔深和药包底部深度要记录在案备查。

⑾装药要有两人配合进行，经套管送药包时动作要小心轻放，以防套管口刮伤导爆管，影响导爆管传爆质量。

⑿在确认药包装至孔底后，要在药包与孔壁间填塞砂粒，以防药包上浮，影响爆破效果。 ⒀装药结束后要把捆绑药包的绳索固定在工程船上，导爆管固定在绳索上，注意避免波浪冲力拉长、拉断导爆管。

⒁提升套筒和移船时应注意保护起爆导线，在急流乱水区，孔口段的导应用耐磨物包裹防护。

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

17

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

2、放炮

放炮人员必须经过政治、思想考核，并经技术培训，鉴定合格，发给炮工证后方能执行放炮职责。 3、盲炮处理

爆破作业中出现盲炮时，必须由爆破员按处理盲炮的操作规程进行，其他人员和设施撤至安全地点。

盲炮的处理方法：

⑴、检查盲炮主要是一听二看三判断。

⑵、造成盲炮的不良因素消除后，方可重新起爆。 ⑶、当炮眼不深时，可用裸露爆破法处理。

⑷、如炮眼较深，可用木制或竹制工具小心地将炮眼上部的堵塞物掏出。 ⑸、严禁在残眼上钻孔。

⑹、距炮眼近郊60cm处，钻一平行炮眼，然后装药起爆销毁原瞎炮。 ⑺、在处理瞎炮时，不准把带有雷管的药包从炮眼内拉出来。

⑻、盲炮应在当班处理，当班不能处理的或未处理完毕的，应将盲炮情况（盲炮数目、炮眼方向、装药数量和起爆位置、处理方法和意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。

（四）工程潜水安全操作规程

1、凡从事工程潜水工作人员，必须持有效的潜水员证书。 2、工程潜水负责人必须由专业合格的工程潜水员担任。

3、专业潜水员必须按规定每年体检一次，按时参加有关部门年度审查。

4、潜水装具必须统一由专人保管，不得挪作他用。潜水装具必须由专业潜水员维修，不得随意更改潜水装具的各种参数。

5、工程潜水作业必须规范化、标准化，严格执行预先制定的潜水作业方案，遵守作业程序。 6、每次潜水必须认真、详细填写记录，并存档保管。

7、每次潜水必须严格执行减压表控制潜水时间和减压时间，不得随意更改潜水减压方案，严禁放漂。

8、在潜水作业现场，必须备有应急措施和应急设备。

9、潜水员出水后在6小时之内不得离开潜水单位，也不能单独行动，12小时内绝对不允许乘坐飞机。

10、潜水前后6小时之内严禁喝酒。

11、在潜水作业过程中，潜水员有任何不适，应立即停止潜水，或作业潜水员出现（或发现）有身体不适时，必须采取有效措施及时处理。

12、潜水工作船及其辅助船舶，必须按规定悬挂信号、标志。 13、潜水作业的设施、装备必须经常检查，保证其良好的性能。

14、当潜水作业次数到达国家要求减压次数时，公司要为潜水员安排减压。

（五）钻机的操作规程

1、认真做好开钻前和运转中各项检查工作，全面掌握设备的状况和运转情况。例如：风压、电压、起吊的卡环、挂钩、钢丝缆、套管、钻杆、冲击器、钻头等在开钻前要检查就位。 2、参加钻机施工操作人员进入岗位前，必须按规定穿戴好劳动保护用的工作鞋、工作服、工作手套和安全帽。不按规定穿戴的人员，一律不准进入工作岗位。

3、不经过培训的人员，酒后人员和身体不适人员一律不准进入工作岗位。

4、在岗位上的每一个工作人员都要专心操作，顾全大局，听从指挥，密切配合，主动协作，

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

18

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

不得妨碍他人和影响别的机组工作。

5、船舶就位完毕后，各机组应立即确定套管、钻杆长度，联接好，按顺序开钻。 6、钻机起动前，必须提前通知周围在场人员站在安全位置。 7、开钻机时，应先给风后再开钻，严禁停风钻进。

8、开孔钻进时，控制电动葫芦应慢慢推进，注意减速（操纵气动马达时，推压手柄，应慢慢给），不可一次直接推到底。

9、在钻进过程中，不准回转器反转，以免钻杆、钻头或冲击器脱落。

10、钻进中，要随时注意回转机的运行位置，同时注意各设备的运行情况，遇到异常现象，应立即停机检查。

11、在钻进中，一旦发现钻杆摇晃或跳动，必须立即采取措施进行扫孔、修孔，以防卡钻，一旦有喷水异样，表明钻头已经进入异常岩层，此时应当采取慢进或停钻扫孔等方法防止卡钻、夹钻。

12、根据孔底岩性变化的情况，随时调节钻具的轴压和推进速度。对软的岩层以加速吹风为主，避免岩浆胶结钻头，达到加快钻进的目的；硬的岩层以冲击为主，排渣为次。 13、在钻进过程中，操作员不得私自离岗，有事离开时必须把情况跟助手交待清楚方能离开。 14、接卸钻杆套筒时，操作员与协助人员要密切配合，严格按接卸钻杆和套筒顺序精心操作，夹块必须夹住钻杆接头部位，拆卸过程中，液压卡盘不得松开，以免钻杆、套筒脱落。 15、当钻头提出口时，切勿过高，固定好钻杆，以防钻具损坏。

16、一个孔完成后升起套筒要足够高度，方便移船；放炮，收工前要把套筒夹紧，以免套筒脱落。

17、钻机运转中，不准进行清理卫生工作。

18、夜班作业，如遇照明故障，则应停止工作，修复后方可继续工作。遇到暴风雨或大雾天气，钻机应停止工作。

19、当班工作结束或途中停机，要先停回转后停风。如孔深已达到设计要求需将钻头提离孔底，并将孔底岩粉吹干净。如孔深没有达到设计要求需要下一班继续钻时，必须将钻杆提起1m-2m，以防回尘卡钻。

20、停机后各操作手柄、开关应回复到零位，必须切断总电源。 21、每次爆破前，必须把钻机船转移到安全地点。

22、当班班长、组长每天负责做好钻况的原始记录；当班人员（机组长）每天负责记录钻机的运转、维修情况。

23、每班后要清扫钻机各部位，常保持清洁卫生，整齐美观。 24、班后要清点好工具，锁好工具箱，配电柜，以免失盗。

（六）钻机船施工安全操作规程 1、钻机船 操作规程 每班施工任务开始后：

⑴、班长负责勘察施工现场，根据施工场地带领人员，确定主锚、边锚的位置。

⑵、船到达施工位置后，应指令专人负责施工信号与封航信号的悬挂和解除，抛水锚时，要有锚头浮标。

⑶、抛好主、边锚后，各锚机收紧纵横锚，确定船位。没有移船号令，任何人不得操纵各种移船装置，以保证施钻安全和钻位准确。

⑷、在施钻期间，值班班长、技术员、各机组人员应当严守岗位，并认真监视船舶有否移位，一旦发现移位，应立即报告当班领导和技术员，并同时采取应急措施用最快的速度把船稳定，确保施工继续进行。

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

19

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

⑸、一排钻孔达到设计深度后，由各机组人员按操作规程进行装炮，装炮好后，由班长与测量技术员指挥移船、定位再施钻。

⑹、钻孔、装药完毕，经检查，具备爆破条件，由施工负责人统一指挥，移船至安全警戒线外，然后按爆破安全规程实施爆破作业。

⑺、甲板要保持整洁卫生，每班进行清洁打扫一次，避免甲板面油滑，确保人员行走安全。也可根据施工情况进行清洁卫生工作。 ⑻、当班班长负责记录施工船舶运行情况。

2、钻机（组）操作

钻机要严格按《钻机操作说明及操作规程》进行操作。

3、空压机操作

⑴、操作人员必须经过培训、考核合格后方准上岗操作。

⑵、按机械保养规定，定期对空压机进行各种滤清器的清洗，更换机油，拆除喷油咀，调整好喷油压力，维护电瓶等，保持空压机（组）处于良好状态。 ⑶、注意事项

不同型号空压机的操作、维护与保养应严格按各《空压机操作说明书》进行操作。另外： 1)当班机工必须戴安全帽，严禁酒后当班，负责填写值班日记。 2)起动前必须检查柴油、机油、冷却水是否正常。

3)主机起动后，先低速运转五分钟，检查低度表、各部件运转是否正常，机内有无异响和漏油、漏气、漏水及温度高、冒烟发臭等现象，确认正常后，逐步提高转速，随后合上离合器，检查机组高速运转无异常后即可送风。

4)送风期间当工不得擅自离开工作岗位，要密切注意主机、空压机及供风系统是否正常，如发现无法继续供风时立即报告当班领导或技术员，以便及早将钻机提起。 5)机房内不准挂烤、吹各种物品，以免妨碍机械操作或因之造成事故。

6)无供气要求而停机时，先分离离合器，逐步降低主机转速，低速运转3-5分钟，检查无异常现象即可停车，然后打开气瓶的残水阀，关闭供气阀，水路、油管，断开电路，填写值班日记。空压机或发电机必须在停机的状态下才能进行检修。

（七）电焊机安全操作规程

1、电焊作业人员须经过培训、考核，具备焊工的操作知识和技能，方可进行电焊操作。 2、电焊作业人员按规定应戴绝缘手套、穿绝缘鞋，使用护目镜和面罩。高空危险处作业，须挂安全带，焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。施焊前检查焊把及线路是否绝缘良好，焊接完毕要拉闸断电。

3、电焊机应放置在干燥和通风的地方，露天使用时其下方应防潮且高于周围地面；上方应防雨或搭设防雨棚。

4、焊接时，焊接和配合人员必须采取防止触电的、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。

5、遇有雨、雾或六级以上强风，影响施工安全时，应停止室外焊接作业。雨后应先清除操作地点的积水后，方可施焊。

6、焊接操作地点与易燃、易爆物品应有不小于10米的距离，必要时应设围挡。

7、焊接带压力、带电及盛装有易燃、易爆、有毒物质的容器或管道以及施焊点周围有易燃易爆危险物质时，应在采取必须的安全措施方可施焊。

8、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物质的容器和管道时，必须经过严格的置换、清洗、吹扫、

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

20

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

必要时要进行检测和施焊过程中的随时监测，确认无危险时方可施焊并注意通风换气，严禁向容器和管道内直接输氧气。

9、严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物品的容器和受力构件上进行焊接和切割。 10、焊工在金属容器内、狭窄、潮湿等处或要焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时，必须通风良好，焊接人员应戴防毒面具或呼吸滤清器，并设监护人员。

11、夜间工作或在黑暗处施焊应有足够的照明，在容器内的照明电压不得高于12V。 12、所有电焊机的金属外壳都必须采取保护接地或接零。接地线及手把线都不得搭在易燃易爆和带热源的物品上，接地、接零电阻值应小于4欧姆。 13、焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时，焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。 14、多台焊机接地、接零线不得串接接入接地体，每台焊机应该设有独立的接地，接零线，其接点应用螺丝压紧。

15、每台电焊机须设专用断路开关，并有与焊机相匹配的过流保护装置。一次线与电源接点不宜用插销连接，其长度不得大于3.5m，且须双层绝缘。

16、电焊机的一次、二次接线端应有防护罩，且一次线端须用绝缘带包裹严密，二次线端应使用线卡子压接牢固。

17、电焊作业时须有灭火器材，施焊完毕后，要留有充分的时间观察，确认无引火点，方可离去。

（八）绞车操作规程

1、启动电动机，传动齿轮开始运转，此时，卷筒上的煞车带煞住，大齿轮上的煞把应松开，这样卷筒不转动，仅大内齿轮回转。

2、欲开动卷筒，必须将卷上的煞车带完全松开，而将大内齿轮上的煞车带煞紧。这时卷筒回转并缠绕纲丝绳进行工作。

3、绞车工作进程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将大内具上轮的煞车带松开，而将卷筒上的煞车带煞紧。

4、进行微程调度被牵引负载物的位置时，只需交替提起或下压左、右煞车把，使卷筒间转间停即可。在操作煞车把时，应注意园肩销，活节螺栓及垫板等另件的保护。如停车时间较长，应煞住煞车带，关闭电动机。

5、卷筒的开动及停止必须迅速，以减少煞车带的磨损，但不允许作急骤的开车，停车，以防损坏传动机件。

6、当绞车卷筒上经常有反力矩作用时，两个煞车都必须接触良好，稳妥可靠。 7、在电动机开动时，两个煞车不可同时煞车，以免电动机被烧毁。

8、必须时刻注意煞车的工作状况，如果制动不灵，就必须加以调整，落在其上的油脂污物必须擦洗干净。

9、绞车的卷筒煞车带及轴承等温度均不得超过70℃，如温度剧烈上升，必须停车检查。 10、密封装置必须完整无损，以防灰尘侵入及润滑油外溢。

11、检查绳头是否牢靠，传动机构内部有无破损或咬住现象，内件有无过度磨损等。经检查确认无误，才能开车。

12、电动机动转时温度不得超过该机标准的规定。 13、绞车不得超过额定负荷进行工作。

14、各班组必须每日对绞车各部分认真保养，下班时清除脏物，电机上不应堆积有灰土。 15、工作前先进行检查或开空车试转，注意润滑状况是否良好，添加润滑油时不得使用脏的、不合规格的润滑油。并经常注意温升是否正常，绞车出现故障疑象时，不得免强继续工作，应通知领导并协助检修师傅消除故障。

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

21

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

16、负责检修的员工必须经常检查绞车使用情况，协助处理临时产生的故障，定期对绞车作全面检查，防止故障及事故发生，并作好检修记录。

17、绞车长期搁置不用，应采取适当措施加以保护，以防锈蚀或损坏。 18、绞车具体的修理，请参阅说明书。

（九) 测量技术员的操作规程

1、注意学习各种知识，熟练撑握GPS的配套说明书及GPS的操作方法。

2、测量技术员接到图纸后，要认真分析图纸，撑握地形特点，以便更好地施工。 3、在绘制段面图、计算工程量时要按国家标准进行，做到有依据可查。

4、计算工程量时一定认真谨慎，减少错误，结果出来后要进行核查，保证数据的准确性。 5、进行交班时，交班者要将施工情况、施工中的测量技术问题跟接班者交待清楚。

6、测量技术员要与当班班长及各员工积极配合。在不妨碍测量技术人员工作的情况下，所有员工有权利学习各种测量及相关知识，测量技术员有向员工传授测量知识的义务。

7、接班技术员开机时，先接通电源，打开电脑，打开GPS的基准站与移动站，当GPS的电源灯为绿色，红色指示灯按一定的频率闪动时，在电脑中打开测量软件，进入测量状态。 8、接入GPS电源时，电池插头的红点对准GPS电源插口的红点才能插入，严禁胡乱操作，以免插头、插口被弄坏。

9、拔出GPS插头时，一手抓住插头的伸缩弹簧头部，另一手按住GPS主机轻轻拔出，切勿抓住电源线拔、拉插头。

10、注意更换电池，给电池及时充电。

11、给电池充电时，先插充电器插头，待红灯亮再将充电池插头插入。插入时注意红点对红点。

12、测量定位时，要按步骤按情况指挥，指令要简明清楚。指挥用的话筒不能靠近电子罗经仪，以免受磁场干扰。

13、定位要准确，尽量减少偏差，确定位置后，下指令可开钻。

14、在钻进中注意观察钻机船的位置情况，当发现有爬锚或测量技术问题时，有权下令暂停钻进，并立即汇报当班领导，采取措施。

15、做好记录，写出钻进数据。记录内容可为开、停钻时间、开钻情况、设计标高、实际标高、爆破时间，潜水记录等，以便为以后查询。

16、负责整理当班的各机组记录表，每月的10日和30日进行各钻机记录表的统计，上报项目经理部。

17、每班后要关闭测量、电脑设备电源并进行测量室的整理或清扫工作。工作结束后要关窗锁门。

18、注意进行各测量设备的保养与维护。GPS严格按说明书进行维护，经纬仪、测距仪等设备每次用过后要擦拭干净，风干，注意防潮、保养。

19、基准站电池要保持有足够的电能，基准站工作时通风要良好，必要时用风扇吹风散热。 20、工程施工结束后，测量设备、通话设备等由技术员进行封存保管，并按说明书进行保养维护产。

（十）发配电操作规程 1、接班

接班时应认真检查前一班的交接班记录、主动问设备运行情况、清点备品、备件、工具等物品材料。 2、开机前

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

22

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

发电机启动前，需对发动机的机油、油位、冷却水水位、燃油油位进行检查或补充，使之保持在规定值之内，检查确认配电开关处于断开位置、然后方可启动发动机。 3、开机

发动机启动后，必须进行低速暧车运行10分钟，确认运转正常后，逐步提速至正常额定转速，在提速过程中要注意观察各种指示仪表，确认发动机运行声音正常，各仪表指示值均正常后方可进行配电操作。 4、配送电

根据供电需要确定配电操作程序。

A、单机向全船供电（1台发电机运行）

①、将运行机组对应的双掷刀开关合向发电机供电端（下方） ②、合连络刀开关。

③、合发电机组空气开关。

B、两台机组向全船供电（2台发动机同时运行） ①、将两机组双掷刀开关合至发电机供电端（下方） ②、合发电机的空气开关。 5、停机

停机时应先切断负荷后再停机，除紧急故障状态外，不准采用直接拉动阻风伐手柄的方法停车。

停机操作程序：

①、停机时，先切断运行机组的空气开关后，再切断刀开关。 ②、将发动机油门收至怠速状态运行5分钟后再停机。

（十一）绞车操作规范

1、启动电动机，传动齿轮开始运转，此时，卷筒上的煞车带煞住，大齿轮上的煞把应松开，这样卷筒不转动，仅大内齿轮回转。

2、欲开动卷筒，必须将卷上的煞车带完全松开，而将大内齿轮上的煞车带煞紧。这时卷筒回转并缠绕纲丝绳进行工作。

3、绞车工作进程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将大内具上轮的煞车带松开，而将卷筒上的煞车带煞紧。

4、进行微程调度被牵引负载物的位置时，只需交替提起或下压左、右煞车把，使卷筒间转间停即可。在操作煞车把时，应注意园肩销，活节螺栓及垫板等另件的保护。如停车时间较长，应煞住煞车带，关闭电动机。

5、卷筒的开动及停止必须迅速，以减少煞车带的磨损，但不允许作急骤的开车，停车，以防损坏传动机件。

6、当绞车卷筒上经常有反力矩作用时，两个煞车都必须接触良好，稳妥可靠。 7、在电动机开动时，两个煞车不可同时煞车，以免电动机被烧毁。

8、必须时刻注意煞车的工作状况，如果制动不灵，就必须加以调整，落在其上的油脂污物必须擦洗干净。

9、绞车的卷筒煞车带及轴承等温度均不得超过70℃，如温度剧烈上升，必须停车检查。 10、密封装置必须完整无损，以防灰尘侵入及润滑油外溢。

11、检查绳头是否牢靠，传动机构内部有无破损或咬住现象，内件有无过度磨损等。经检查确认无误，才能开车。

12、电动机动转时温度不得超过该机标准的规定。 13、绞车不得超过额定负荷进行工作。

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

23

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

14、各班组必须每日对绞车各部分认真保养，下班时清除脏物，电机上不应堆积有灰土。 15、工作前先进行检查或开空车试转，注意润滑状况是否良好，添加润滑油时不得使用脏的、不合规格的润滑油。并经常注意温升是否正常，绞车出现故障疑象时，不得免强继续工作，应通知领导并协助检修师傅消除故障。

16、负责检修的员工必须经常检查绞车使用情况，协助处理临时产生的故障，定期对绞车作全面检查，防止故障及事故发生，并作好检修记录。

17、绞车长期搁置不用，应采取适当措施加以保护，以防锈蚀或损坏。 18、绞车具体的修理，请参阅说明书。

（十二）卷扬机安全操作规程

1、卷扬机的安装要牢固，安装时，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚并应搭设工作棚。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。

2、作业前检查卷扬机与地面固定情况、防护设施、电气线路、制动装置和钢丝绳等应工作可靠后方可使用。

3、使用皮带和开式齿轮传动的部分，均须设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。 4、以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示的方向一致。

5、从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带绳槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍，当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。 6、操作人员须熟悉其卷扬机的构造性能，经培训、考核后方可操作。

7、工作开始时，应将钢丝绳拉直后，方可正常运转，运转过程中，吊运物体不得碰到障碍物。

8、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠或斜绕时，应停机重新排列。

9、任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件应降到固定面。

10、卷扬机在工作中严禁注油，保养及修理，工作结束后操作开关归零，切断电源；如遇停电，应切断电源，操作开关归零，并将提升物降至固定面。

11、卷扬机卷筒上的钢丝绳不可全部放出，至少应保留3圈，钢丝绳应从卷筒的下方引出。 12、卷扬机的各项电气控制要灵敏有效，接零、接地良好，电源部分应有过流和漏电保护。

（十三）锚艇操作规程

1、备用锚、缆、救生设备必须齐备完好，清理艇面多余物品。 2、检查燃油位、机油位、水位必须达到规定要求。 3、晚上航行，灯光、信号必须完好。

4、预热主机、检查机器运转，油压、油温、水温、冷却循还水流等正常后方可解缆离开。 5、加油必须由小到大缓缓逐步提速、减慢车必须由大到小缓缓减速，禁止快速加油及快速减油操作。

6、变速必须将车速减至800转/分钟下进行，严禁高速换挡。

7、船靠目的地前必须慢速缓缓驶靠、严禁高速泊靠后再高速倒车的不良驾驶行为。 8、行驶时尽量绕开爆破区域，以免炮绳缠车叶。

9、用船完毕，靠泊停稳，栓紧缆绳，停机息灯，关仓锁门，清洁甲板后方可离艇。

10、以上规范，驾驶人员必须严格执行，违反规范操作，造成损失，追究当事人相应责任。

（十四）乙炔气焊、气割安全操作规程

乙炔在运输贮存和使用过程中，由于受震动、填料下沉、直接受热，以及使用不当、操作失

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

24

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

误等 ，会发生爆炸事故。所以使用乙炔气瓶时，各方面都要采取必要的安全措施。每三年进行一次技术检验。

1、使用时的安全技术要求： 1)禁止敲击、碰撞。

2)要立放，不能卧放，以防丙酮流出，引起着火爆炸（丙酮蒸气与空气混合爆炸极限为2.9％ -- 13%）。气瓶立放15-20min后，才能开启瓶阀使用。拧开瓶阀时，不要超过1.5转，一般情况只拧3/4转。

3)不得靠近热源和电气设备，夏季要防止曝晒，与明火的距离一般不小于10m（高处作业时，应是与垂直地面处的平行距离）。

4)瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用40℃以下的温水解冻。

5)吊装、搬运时，应使用专用夹具和防震的运输车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。 6)严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所，且不得放在橡胶等绝缘体上。

7)工作地点不固定且移动较频繁时，应装在专用小车上；同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，应尽量避免放在一起。

8)使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用，局部温度不要超过40℃（即烫手）。

9)必须装设专用的减压器、回火防止器。开启时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓。 10)使用压力不得超过0.15Mpa，输气流速不应超过1.5-2.0m3(h·瓶)。

11)严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触，必须使用铜合金器具时，合金含量低于70％。 12)瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的剩余压力。

剩余压力与环境温度关系 环境温度（℃） 剩余压力（Mpa） < 0 0.05 0-15 0.1 15-25 0.2 25-40 0.3 2、运输乙炔瓶的安全技术要求：

1)应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。

2)车、船装运时，应妥善固定。汽车装运乙炔瓶横向排放时，头部应朝向一方，且不得超过车厢高度，直立排放时，车厢高度不得低于瓶高的2/3。

3)夏季要有遮阳设施，防止曝晒，炎热地区应避免白天运输。 4)车上禁止烟火，并应备有干粉或二氧化碳来火器，（严禁使用四氯化碳灭火器）。 5)严禁与氯气瓶、氧气瓶及易燃物品同车运输。

6)严格遵守交通和公安部门颁布的危险品运输条例及有关规定。 3、储存乙炔瓶的安全技术要求：

1)使用乙炔瓶的现场存量不得超过5瓶；超过5瓶但不超过20瓶时，应在现场用非燃烧体或难燃烧体墙隔成单独的储存间，应有一面靠外墙；超过20瓶，应设置乙炔瓶库；储存量超过40瓶的乙炔库房，可与耐火等级不低于二级的生产厂房毗连建造，其毗连的墙应是无门、窗和洞的防火墙，并严禁任何管线穿过。

2)储存间与明火或散发火花地点的距离不得小于15m且不应设在地下室或半地下室。

3)储存间应有良好的通风、降温等设施，要避免阳光直射，要保证运输道路畅通，在其附近应设有消火栓和干粉或二氧化碳灭火器（严禁使用四氯化碳灭火器）。 4)乙炔瓶储存时，一般要保持竖立位置，并应有防止倾倒的措施。 5)严禁与氯气瓶、氧气瓶及易燃物品同间储存。

6)储存间应有专人管理，在醒目的地方应设置\乙炔危险\、\严禁烟火\的标志。 4、焊炬的安全使用要求：

1)使用前应首先检查其射吸性能，射吸性能不正常，必须进行修理，否则不得使用。

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

25

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

2)射吸性能检查正常后进行是否漏气检查，焊炬的所有连接部位不得有漏气现象。

3)在前二项检查合格的基础上，进行点火检验，点火方法有两种，一种是先给乙炔气，另一种先给氧气。比较安全的点火方法是先给乙炔气，点燃后立即给氧气并调节火焰。 4)停火时， 应关乙炔后关氧气，这样可防止火焰倒袭和产生烟灰。 5)发生回火时，应急速关闭乙炔，随后立即关闭氧气，这样倒袭的火焰在焊炬内会很快熄灭。 6)焊炬的各连接部位、气体通道及调节阀等处，均不得沾染油脂。

7)焊炬停止使用后，应拧紧调节手轮并挂在适当位置，或卸下焊炬和胶管。

8)为使用方便而不卸下胶管的做法是不允许的（焊炬、胶管和气源做永久性连接），同时也不允许连有气源的焊炬，放在容器里或锁在工具箱内。 5、割炬的安全使用要求：

1)气割前应将工件表面的漆皮、锈层和油水污物等清理干净，工作场地面是水泥地面时，应将工件垫高，以防锈皮和水泥爆溅后伤人。

2)点火试验。如果点火后火焰突然熄炮现象，则说明割嘴没有装好，这时应松开割嘴进行检查。

3)停火时，应先关掉切割氧流，接着再关掉乙炔，最后关掉预热氧流。发生回火时乙立即关掉乙炔，再关预热氧和切割氧。 6、胶管的安全使用要求：

1)使用前，必须将交胶管内的化石粉吹除干净，以防止气路被堵塞。

2)使用和保管时，应防止与酸、碱、油类以及其他有机溶剂接触，以防胶管损坏。

3)使用中应避免受外界挤压和砸碰等机械损伤，不得将管身折叠，不得与炽热的工件接触。 4)如果回火火焰烧进氧气胶管时，则胶管不可继续使用，必须更换新胶管，否则起不到安全作用。

5)气割时气瓶阀应全部打开，以便保证足够的流量和稳定的压力，这样可防止回火和倒燃进入氧气胶管引起爆炸着火。

6)氧气与乙炔胶管不得相互混用，或以不合格的其他类型的胶管代替。所用的胶管必须符合国家标准要求。氧气胶管应符合国家标准GB2550-81规定，胶管为红色；乙炔胶管应符合国家标准GB2551-81规定，乙炔胶管为黑色。 7)胶管的长度不应过长，过长会增加不安全因素。

8)胶管原则上不得有接头。特殊情况需接头时，其接头连接用管不得采用纯铜管，以防爆炸事故的发生，接头处必须保证无漏气现象。 7、安全泄压装置安全使用要求： ①、安全阀安全使用要求

1)安全规则规定，安全开启压力为0.115Mpa。使用时应通过调节螺栓调节好开启压力值，使其符合安全要求。

2)要经常（或定期）检查排气情况是否正常，防止排气管、阀体及弹簧等被乙炔气流中的灰渣、粘性杂质及其他脏物堵塞或粘结，以保证安全阀的灵敏有效。

3)如发现安全阀漏气或不停的排气现象时应立即停止工作，待检修和调正好后，方可再用。 ②、爆破片安全使用要求

1)发生爆炸，要按规定使用爆破片及时更换新的， 2)不得使用铜板、铝板、铁板等代替。 8、指示装置安全使用要求：

①、压力表（乙炔）安全使用要求

1)焊接（或气割）工作中要经常观察压力表的指示值。

2)要经常注意检查压力表指针与波动情况，如发现有不正常现象时，应立即停止工作；对压

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

26

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

力表进行检修或更换新的压力表。

3)压力表一定要保持洁净，表盘上玻璃明亮清晰、表盘刻度要清楚易见，以便观察指针指的压力值，否则不得使用。

4)压力表的连接管要经常或定期的进行吹洗，以防堵塞。

5)压力表必须按规定经计量部门检验校正后，方可使用；超过应校期限的压力表，应重新进行检验校正，否则不得使用。 ②、氧气表安全使用要求

1)新的氧气表，必须有出厂合格证，已用的氧气表要做定期检验，已超过定期检验的不得继续使用。

2)安装氧气表以前，要微开氧气瓶阀，吹净瓶口处杂质，随后关闭瓶阀，并开始上表，瓶口不可直对人体，同时要将调压螺杆松开。 3)装卸氧气表时，一定要拧紧，并注意防止管接头有滑丝漏气现象，以免因装表不牢而射出，待再接氧气胶带。

4)开启氧气瓶阀时，要缓慢拧开，以防止因高压氧流作用而引起静电火花。 5)一定要注意氧气表不得沾有油脂，如果沾有油脂，应必须擦洗干净后再使用。 6)应经常检查氧气表的工作情况，如发现有故障，一定要及时修理，修好后再用。 9、氧气瓶的安全使用要求：

1)出厂前，必须按照《气瓶安全监察规程》的规定，严格进行技术检验，合格后，方可使用。 2)防震：在贮运和使用进程中，一定要避免剧烈震动和撞击，尤其是严寒季节，在低温情况下，金属材料易发生脆裂造成气瓶爆炸。

搬运气瓶时，应用专门的抬架或小扒车，不得肩背手扛，禁止直接使用钢绳、链条、电磁吸盘等吊运氧气瓶，要轻装轻卸，严禁从高处滑下或地面滚动，运输时，气瓶必须有护圈和戴好瓶帽。

使用和贮存时，应用栏杆或支架加以固定，防止气瓶突然倾倒。

3)防热：要防止氧气瓶直接受热，应远离高温，明火和熔融飞溅物等10m以上。

4)防静电火花和绝热压缩：主要发生于开启瓶阀和减压器的操作时，应了解，高速气流中的静电火花放电、固体微粒的碰撞和磨擦热、气体受压缩时放出的热量（即绝热压缩）等，都可能成为氧气瓶和减压着火的因素。因气瓶里的氧气一般均含有部分水和锈皮等，当瓶阀或减压器开得过快时，则随氧气高速流动的水滴和固体微粒，就会与管避产生磨擦而出现静电火花。关于绝热压缩的危险是：高压气流突然压缩，瞬时产生的热量会使温度剧增，完全有可能使橡胶软隔膜、衬垫等材料着火，甚至会使铜和钢等金属燃烧，造成减压器完全烧坏，还会导致氧气瓶着火爆炸。

5)留有余气并关紧阀门：留有余气的目的是使气瓶保持正压，可防止可燃气体进入瓶内，同时便于瓶内气体成分化验。

6)超过检验期限的气瓶不得使用：按照安全规程的规定，氧气瓶必须做定期性技术检验，规程规定每三年检验一次。

7)当瓶阀或减压器发生冻结时，只能用热水或蒸汽进行解冻，绝对不能用火焰烤或烧红金属去烫。

8)防油：氧气瓶阀不得沾有油脂，同时也不能用沾有油脂的工具、手套或油污工作服等接触阀门或减压器等。

9)与乙炔瓶的距离不得小于5m。

10、对回火防止器的使用方面安全要求：

1)回火防止器如果发现有问题（乙炔流量不足或带水过多等）而影响工作时，应及时进行检修或更换。在任何情况下，焊工不得擅自拆卸回火防止器，或使水封式回火防止器在无水情

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd.

27

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

况下进行工作。

2)每个水封式回火防止器只能供一把焊炬（或割炬）使用。

3)焊炬或割炬在点火前，应排净回火防止器的空气（或氧气）与乙炔的混合气。

4)每次发生回火后应检查水位，器内的水量不得少于水位计（或水位阀）标定的要求。水位也不能过高，以免乙炔气带水过多而影响火焰温度。 5)水封式回火防止器使用时应垂直挂放。

6)冬季使用水封式回火防止器，工作结束后应将水全部排出、洗净，以免冻结。如发生冻结时，只能用热水或蒸汽解冻，绝不能用明火或红铁烘烤。

7)乙炔容易产生带粘性油质的杂质，因此应经常检查止回阀的密封性，以及干式回火防止器阻火元件的堵塞现象（可用丙酮清洗、并用压缩空气吹干）。

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 28

广西创新港湾工程有限公司项目质量管理规范

附件三、防汛、防抗雷雨大风安全防范措施

1、规定每年5-9月份为防汛、防抗雷雨期间。

2、防汛、防抗雷雨大风期间，由工程处\防抗雷雨大风\领导小组直接指挥防范工作。

3、要认真总结防汛、防抗雷雨大风经验，制定当年防汛、防抗雷雨大风的防范应变实施方案。

4、防汛防抗雷雨大风期间，各单位要注意收听、收集当地的气象消息和水文预报，做好记录，设立档案，及时通报洪汛和雷雨大风消息。

5、不准冒雷雨大风进行高空、水下、架电等危险性作业。

6、各有船部门每年要进行一次防汛、防抗雷雨大风及消防救生演习。

7、航行船舶及工程、船标作业舰艇严格遵守《航行避碰规则》和的《防抗雷雨大风安全操作规程》。

8、防汛防抗雷雨大风期间 ，停泊的船舶要经常检查锚泊、缆索是否牢固、可靠。 9、防汛、防抗雷雨大风期间，实行二十四小时值班制。

10、防汛、防抗雷雨大风期间，各种船舶必须保持良好的状态，随时投入抗洪救灾工作。 11、一旦遇到洪水险情及雷雨大风，有组织有计划将人员物资等撤离危险现场。 12、每年年底进行一次防汛、防抗雷雨大风经验总结。

Copyright?2003 By Alliance PKU Management Consultants Ltd. 29

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/hyj.html