涂装技术复习题 带答案

《汽车涂装技术》复习题

一、填空题：

1、金属的腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。

2、喷枪使用四要素是枪速、枪距、与物面垂直、重叠量。

3、空气喷枪的空气帽上通常有三类小孔，分别是中心孔、辅助孔、侧孔。

4、涂装的三要素是涂装材料、涂装工艺、涂装管理。

5、颜色的合成方法分为加色法和减色法。

6、颜料分为着色颜料、____体质___颜料、___防锈__颜料。

7、三原色是指__红__、__黄___、__蓝__。

8、涂装的作用主要是保护作用、装饰作用、特殊标识作用和达到某种特定目的作用。

9、汽车修补用涂料主要是由树脂、颜料、溶剂和其它一些添加剂组成。

10、防止金属腐蚀的方法有改变金属内部组织、涂覆隔离、电化学保护。

11、空气压缩机根据机械运动的方式分为膜片式、活塞式、螺旋式。

12、涂装工作中产生的三废是指废水、废气、废弃物。

二、判断题：

1、汽车表面涂装是典型的多涂层涂装。（√）

2、汽车涂装只起到装饰和保护作用。（×）

3、手工清除铁锈、旧涂膜时必须戴护目镜、橡胶手套、供气式面罩和穿抗静电工作服。（×）

4、涂装材料是获得优质涂层的基本保障。（√）

5、喷枪使用完毕后不需要进行清洗。（×）

6、手工水磨的工作效率要高于机器干磨。（×）

7、在进行喷涂操作过程中不必关注喷枪与工件的距离。（×）

8、使用环保型喷枪能够显着减少涂料用量。（√）

9、喷烤漆房并不能为喷涂工作提供清洁的工作环境。（×）

10、涂料中的颜料只是赋予涂膜颜色。（×）

11、涂料的干燥方式只有自然干燥一类。（×）

12、涂料的命名＝颜料名称＋基本名称。（×）

13、汽车修补用涂料大多为高温涂料。（×）

14、稀释剂一般只起稀释作用，不能溶解树脂。（√）

15、原子灰是一种涂料。（√）

16、汽车经过涂装后，只能提高汽车车身的耐腐蚀能力。（×）

17、汽车涂装只属于保护性涂装。（×）

18、汽车涂装是典型工业涂装。（√）

19、刷涂是出现比较早的涂装方法。（√）

20、使用喷枪进行喷涂前应调整喷枪的气压、流量、扇面宽度。（√）

21、在进行喷涂操作时对喷枪的移动速度是有一定要求的。（√）

22、物体颜色观察结果会随环境光源的改变而发生变化。（√）

23、从色调、明度、彩度三个方面可以准确的对一种颜色加以描述。（√）

24、涂料中的主要成膜物质（树脂）大部分来自于自然界。（×）

25、通常树脂能决定涂料的性能。（√）

26、稀释剂里均含有异氰酸酯。（×）

27、如果稀释剂使用太多,会影响清漆的光泽。（√）

28、支供气管道与主供气管道之间应采用“T”形连接，支供气管道直接从下方分出。（×）

三、选择题：

1、根据涂装的对象不同，汽车涂装可以分为 A 两个大的体系。

A.新车制造涂装和修补涂装

B.轿车涂装和货车涂装

C.刮涂和浸涂

D.发动机涂装和电气设备涂装

2、已经固化了的涂料膜称为 D ，由两层以上组成的复合层的称为涂层。

A.漆面

B.面漆

C.面层

D.涂膜

3、空气喷枪按涂料的供给方式分为 D 三种。

A.吸上式、自进式、压力式

B.上壶枪、下壶枪、无壶枪

C.常压枪、高压枪、低压枪

D.吸上式、重力式、压力式

4、环保型喷枪又称为 A 喷枪。

A.HVLP(高流量低气压)

B.HPLV（高气压低流量）

C.HP（高气压）

D.HV（高流量）

5、环保型喷枪的材料传递效率一般在 D ％以上。

A.75

B.35

C.40

D.65

6、现代喷烤漆房的供气系统一般采用 A 形式。

A.上送下排

B.下送上排

C.涡旋

D.紊流

7、往复直线式打磨机的砂垫运动方式是 D 。

A.圆周运动

B.小幅振动

C.既有圆周运动又有直线运动

D.往复直线运动

8、使用手工打磨时，应沿 D 方向打磨。

A.垂直方向

B.圆周

C.水平方向

D.车身轮廓线

9、当物体反射了所有波长的可见光，此时物体呈现 D 色。

A.黑色

B.彩色

C.灰色

D.白色

10、在日出后和日落前 A 小时期间，是比色的最佳时机。

A.3

B.4

C.2

D.5

11、 D 是色彩的第一种性质。

A.明度

B.彩度

C.亮度

D.色相

12、车身涂层一般由 A 等三层或底涂层和面涂层构成。

A.底涂层、中间涂层、面涂层

B.原子灰、银粉、清漆

C.底漆、素色漆、珍珠漆

D.溶剂、副料、颜料

13、涂料一般由 C 三部分组成。

A.真溶剂、潜溶剂、助溶剂

B.着色颜料、树脂、稀释剂

C.主要成膜物质、次要成膜物质、辅助成膜物质

D.树脂、清漆、底漆

14、涂料的主要成膜物质是 D 。

A.颜料

B.溶剂

C.增稠剂

D.油类和树脂

15、直接涂布于物体表面的打底涂料称为 C 。

A.原子灰

B.中涂漆

C.底漆

D.面漆

16、溶剂的主要特性有 C 。

A.燃点、沸点、纯度

B.燃点、闪点、挥发率

C.溶解力、沸点和挥发率、闪点、毒性和气味

D.毒性和气味

17、有关打磨的叙述，不正确的是 A 。

A.如果原漆面粘附力良好，打磨就是不必要的了。

B.打磨的目的是为了表面光滑

C.打磨可以去除原表面涂层缺陷

18、下列有关贴护的叙述，不正确的是 A 。

A.使用报纸以节省开支。

B.使用适宜于干燥温度的胶带。

C.遇到曲面贴护时，可将防护带的内侧弯曲或重叠。

19、下列有关喷涂的叙述，不正确的是 A 。

A.反正喷枪喷涂时会弄脏，所以喷枪上面的油漆不用除去

B.把油漆添加于枪杯中时，要使用过滤网

C.把油漆倒入枪杯中时，达到总量的70%就可以了。

20、身体内部最容易受到油漆中有机溶剂伤害的器官是 A 。

A.肝脏

B.胰脏

C. 心脏

21、汽车属于户外用品，因而要求汽车涂层适应各种 C 条件。

A.社会

B.地形

C.气候

D.人文

22、涂装工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得 D ，降低的必要条件。

A.利润、成本

B.颜色、缺陷

C.经验、错误

D.优质涂层、生产成本

23、汽车涂装按车身结构可以分为 A 涂装。

A.车身外表、车厢内部、车身骨架、底盘部件、发动机部件、电气设备

B.新车制造涂装和汽车修补涂装

C.轿车涂装和货车涂装

D.大面积涂装和局部涂装

24、使用手工打磨时，应沿 D 方向打磨。

A.垂直方向

B.圆周

C.水平方向

D.车身轮廓线

25、涂料的次要成膜物质主要是 A 。

A.颜料 B溶剂 C.增稠剂 D.树脂

26、决定涂料加工的品质和涂膜性能好坏的是 D 的性质。

A.颜料

B.溶剂

C.辅助材料

D.树脂

27、下列不是三原色的颜色是 C 。

A.红

B.黄

C.黑

28、有关打磨中涂底漆的叙述，不正确的是 A 。

A.打磨时，如果磨到原子灰，因为只有小面积原子灰可见，不用处理。

B.打磨时要多加小心，因为中涂底漆可以帮助恢复形状。

C.用P400砂纸干打磨后，用P600干磨砂纸去除砂纸划痕。

29、涂装的三要素包括 D 。

A.涂装方法、涂装技巧、涂装设备

B.涂装管理、涂装基础、涂装材料

C.涂装环境、涂装工艺、涂装材料

D.涂装管理、涂装材料、涂装工艺

四、简答题：

1、汽车涂装有哪些作用？(6页)

（1）保护作用；（2）装饰作用；（3）标识作用；（4）达到某种特定的目的。

各小项有简要举例说明。

2、简述颜料在涂料中的作用。18页

颜料是涂料的次要成膜物质，它不仅使涂膜呈现必要的色彩，遮盖被涂物的底层，使涂膜具有装饰性，更重要的是它能改善涂料的物理及化学性能，提高涂膜的机械强度、附着力和防腐性能。有的颜料还可以滤去紫外线等有害光波，从而增强涂膜的耐候性和保护性，延长涂膜的使用寿命。

3、简述涂料的成膜机理。24页

答：涂料的干燥成膜主要有溶剂挥发干燥成膜和化学反应干燥成膜两大类，其中化学反应干燥成膜又分为氧化聚合型、热聚合型和双组分型三

种。

溶剂挥发干燥成膜依靠涂料中的溶剂自然挥发而干燥成膜；

氧化聚合型涂料干燥时涂料中的树脂考吸收空气中的氧进行氧化聚合交联；

热聚合型涂料必须在高温下树脂才发生化学反应而紧密交联干固成膜；

双组分型涂料在常温下，树脂与固化剂进行交联反应固化成膜。

4、简述什么是条件等色。101页

在某种光源下两件物体呈现相同的颜色，但在不同的光源下进行观察时，则会出现明显的色差，这种现象称为条件等色，又称光源变色、颜色异构。

5、简述喷枪雾化的三个阶段。106页

第一阶段，涂料由于虹吸作用从喷嘴喷出后，被从环形中心孔喷出的气流包围，气流产生的气旋使涂料分散，进行初步雾化；

第二阶段，涂料的液流与从空气帽辅助孔喷出的气流相遇时，气流控制液流的运动，并进一步使涂料分散雾化，辅助孔喷气量越大，涂料雾化效果越好。

第三阶段，涂料受从空气帽喇叭口处的侧孔喷出的气流作用，气流从相反方向冲击涂料，使其成为扇形的喷雾。

6、中涂层有什么作用？166页

改善被涂工件表面和底漆涂层的平整度，为面漆层创造良好的基础，提高面漆层的鲜映性和丰满度，提高整个涂层的装饰性和抗石击性。

7、贴护时需要注意哪些问题？163页

（1）贴护时不要将防护带粘贴在需要喷涂的区域或未清洁的表面；

（2）贴护时不能将防护带粘贴在肮脏或潮湿的表面上；

（3）贴护时应尽量压紧防护带的边缘；

（4）贴护时遇到曲面时，可将防护带的内侧弯曲或重叠。

8、进行整车喷涂时对喷涂路线是如何要求的？187页

全车喷涂的顺序以各水平表面漆雾飞溅最少为原则，通常多采用首先喷涂车顶，然后喷涂车后部，围绕车身一圈最后在车后部完成接缝的方法来喷涂。如由两个操作人员共同完成整车的喷涂工作，先共同喷涂车顶，然后一个人喷涂车前部，另一个人喷涂车后部，再各自喷涂半圈，最后在车前部或后部完成接缝，这样效果会好一些，可以达到没有接口痕迹。但在喷涂金属面漆尤其是珍珠面漆时最好由一个人操作，因为不同的操作手法可能引起颜色的差异，而喷涂清漆时再由两个人操作。

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