典型地铁车站的FAS实验平台搭建及应用

典型地铁车站的FAS实验平台搭建及应用

摘 要 本文介绍了典型地铁车站的火灾自动报警系统（FAS）设备组成，采用哪些FAS硬件和软件设备搭建的FAS实验平台，以及搭建完成后的实验平台在实际中的应用，并尽可能促进其应用。

关键词 FAS；地铁；实验平台；应用

0引言

由于地铁建筑结构复杂、空间狭小和人流密集，若发生火灾，往往会造成较大的损失，因此火灾自动报警系统的设置就显得尤为重要。目前国内地铁在FAS方面关于日常维护、故障原因分析、技术改造、人员考核等方面基本都是在地铁车站现场进行。本文通过采用典型地铁车站FAS设备搭建实验平台，以解决上述问题。

1典型地铁车站FAS设备

典型地铁车站FAS设备包含硬件和软件设备，硬件设备包含火灾报警控制器、气体灭火控制器、智能探测器、手动火灾报警按钮、消火栓按钮、输入模块、输出模块、声光报警器、警铃、消防电话挂机以及消防电话主机、感温电缆、工业控制计算机等。软件设备包含FAS图形显示软件和相关专业通讯接口的软件。

2 FAS实验平台

FAS实验平台采用诺帝菲尔NFS2-3030火灾自动报警控制器及ONYXWorks Workstation图形显示装置为基础建设及开发，其上层通信采用单模光纤通信技术，将火灾自动报警控制器与图形显示装置进行连接，下层采用诺帝菲尔专用的FlashScan总线技术与现场设备连接，FAS实验平台主要包括火灾自动报警控制器、图形显示装置、现场探测设备及输入/输出模块、气体灭火控制器、继电联锁电路及软件编程等6部分组成。FAS实验平台结构图如图1所示。

2.1 火灾自动报警控制器

火灾自动报警控制器是整个FAS的核心设备，可实现现场探测设备、防救灾设备状态信息的接收、处理以及在灾害情况下做为主控制设备联动防救灾设备动作。

FAS实验平台的火灾自动报警控制器采用霍尼韦尔公司生产的诺帝菲尔NFS2-3030系列设备，由回路卡、MODBUS通讯卡、光纤通讯卡、总线控制盘、多线控制盘等板卡组成。NFS2-3030火灾自动报警控制器是一个带有32位微处理器的高性能大型火灾报警控制器。采用模块化的系统架构，系统配置灵活方便。可以单机使用，也可以接入NFN网络，组成集中和分散报警控制相结合的火灾

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