供电安全检测监测系统（6C系统）运用与管理

供电安全检测监测系统(6C系统)运用与管理

摘要：牵引供电系统是高速电气化铁路的重要组成部分，其运行状态直接决定高速铁路的安全和效益，然而，牵引供电系统的故障却是不一可避免的。为确保牵引供电系统安全稳定运行，增强供电的可靠性和连续性，就需要一个优质的牵引供电运行状态检测与故障分析系统，对牵引供电系统的故障类型进行快速、正确的识别。

关键词：铁路；供电；6C系统 1、6C系统建设的必要性

高速铁路的快速发展和对运营品质追求的不断提升，对铁路牵引供电系统供电设备的安全运行提出了更高的要求。为确保动车组运营秩序和提高动车组的供电安全性、可靠性，应构建高铁供电安全检测监测系统(6C系统)。

其目的是对高速铁路的牵引供电系统进行全方位、全覆盖的综合检测监测，主要功能包括对高速接触网悬挂参数和弓网运行参数的检测，对接触网悬挂、腕臂结构、附属线索和零部件的检测，对接触网参数的实时检测，对动车组受电弓滑板状态及接触网特殊断面和地点的实时监测，对接触网运行参数和供电设备参数的实时在线检测等。

2、6C系统简介:

2.1、6C系统组成

①高速弓网性能综合检测系统(C1);

②接触网安全状态巡检系统(C2);

③接触网运行状态检测系统(C3);

④接触网悬挂状态检测监测系统(C4);

⑤接触网与受电弓滑板监测系统(C5);

⑥接触网及供电设备地面监测系统(C6)。

3.1 高速弓网性能综合检测系统(C1系统)的运用与管理

3.1.1C1检测项目分类

（一） 弓网动态作用参数；（二） 接触网几何结构参数；

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