茶园2号大桥施工组织设计（江习古高速TJ9分部）

江津(渝黔界)经习水至古蔺

（黔川界）高速公路

TJ-9分部

茶园2号大桥施工方案

四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9分部

2014年10月

目 录

第一章 编制说明及依据 ..................................................... 7 一、编制说明 ................................................................. 7 二、编制依据 ................................................................. 7

（一）、招投标文件、合同文件和施工图设计文件 ............................................ 7 （二）、工程施工技术规范、试验规程、标准等 .............................................. 8 （三）项目管理体系、管理办法、管理标准 ................................................. 9

三、编制原则 ................................................................. 9 第二章 工程概况 ........................................................... 9 一、技术标准 ................................................................. 9 二、建设条件 ................................................................ 10 第三章 施工组织机构 ...................................................... 10 第四章 施工场地规划及布设 ............................................... 11 一、拌和站、砂石料场、水泥库房 ............................................... 11 二、钢筋和模板堆放、制作场 ................................................... 11 三、供电 .................................................................... 12 四、供水 .................................................................... 12 五、交通 .................................................................... 12 第五章 施工技术方案 ...................................................... 12 第一节 施工准备 ............................................................. 12 一、合同交底和图纸会审 ...................................................... 12 二、施工测量 ................................................................ 12 三、施工机械设备和工具的准备 ................................................. 13 四、平整场地，接通水电等准备工作 ............................................. 13 五、施工力量的集结和培训 ..................................................... 13 第二节、钢筋加工及安装施工方法 ............................................... 14

一、一般规定 ................................................................ 14 二、钢筋的焊接与绑扎接头 ..................................................... 14 三、钢筋骨架的制作及安装 ..................................................... 15 四、电弧焊接钢筋的质量验收内容和标准 ......................................... 15 五、质量验收标准 ............................................................ 16 六、钢筋机械连接专项施工方案 ................................................. 17 第三节、桥梁基础施工方法 ..................................................... 18 一、扩大基础施工方法 ........................................................ 19 二、钻孔灌注桩施工方法 ...................................................... 19 三、人工挖孔桩施工方法 ...................................................... 25 四、承台施工方法 ............................................................ 31 第四节、墩、台身和盖梁 ...................................................... 32 一、混凝土墩、台身施工方法 ................................................... 32 二、台帽和盖梁施工方法 ...................................................... 33 第五节 T梁预制 ............................................................. 34

1、T梁施工工序 ....................................................................... 35 2、台座制作 ........................................................................... 35 3、钢筋、钢绞线制作安装 ............................................... 错误！未定义书签。 4、模板制作安装 ....................................................... 错误！未定义书签。 5、混凝土浇筑 ......................................................... 错误！未定义书签。 6、混凝土养护 ......................................................... 错误！未定义书签。 7、预应力钢绞线张拉 ................................................... 错误！未定义书签。 8、预应力张拉安全操作注意事项 ......................................... 错误！未定义书签。 9、孔道压浆及封端 ..................................................... 错误！未定义书签。

第六节 T梁安装及体系转化 ..................................... 错误！未定义书签。

1、架设准备工作 ....................................................... 错误！未定义书签。 2、架桥机拼装 ......................................................... 错误！未定义书签。 3、T梁运输 ........................................................... 错误！未定义书签。

4、临时支座的制作及安装 ............................................... 错误！未定义书签。 5、T梁安装及架桥机过孔 ............................................... 错误！未定义书签。 6、T梁安装注意事项 ................................................... 错误！未定义书签。 7、体系转换 ........................................................... 错误！未定义书签。

第七节、桥面系和附属工程施工方法 ............................................. 53 一、桥面铺装施工方法 ........................................................ 54

1、防水层施工 ......................................................................... 54 2、钢筋制作绑扎 ....................................................................... 54 3、模板安装 ........................................................................... 54 4、混凝土浇筑 ......................................................................... 55

二、伸缩缝安装施工方法 ...................................................... 55 三、混凝土防护栏施工方法 ..................................................... 56

1、钢筋制作加工 ....................................................................... 56 2、模板制作 ........................................................................... 56 3、支模板 ............................................................................ 56 4、混凝土浇注 ......................................................................... 57

第六章 工期安排及施工组织 ................................................. 58 一、施工工期计划 ............................................................ 60 二、劳动力配制 .............................................................. 60 三、施工主要机械设备配制 ..................................................... 60 四、主要材料试验、测量、质检仪器设备表 ....................................... 51 第七章 特殊环境及季节施工安排 ............................................ 52 一、冬季施工 ................................................................ 52 二、雨季、洪期施工 .......................................................... 52 三、夜间施工 ................................................................ 53 第八章 工期保证体系及保证措施 ............................................ 53 第一节 工期保证体系 ......................................................... 53

第二节 工期保证措施 ......................................................... 54 一、保证措施方案 ............................................................ 54 二、其它措施 ................................................................ 55 第九章 工程质量管理体系及保证措施 ........................................ 55 第一节 建立质量保障体系 .................................................... 55 一、工地试验室的配置 ........................................................ 56 二、原材料的检验控制 ........................................................ 56 三、施工过程中工序的质量控制 ................................................. 57 第二节 建立质量管理组织机构 ................................................ 58 第三节 施工过程中的质量管理措施 ............................................ 58 第四节 质量检验标准和程序 .................................................. 59 第十章 安全生产管理体系及保证措施 ........................................ 60 第一节 安全生产管理体系 .................................................... 60 第二节 安全保障措施 ........................................................ 61 一、建立、健全安全保证体系 ................................................... 61 二、建立安全管理责任制 ...................................................... 62 三、成立安全组织机构 ........................................................ 63 四、安全检查程序管理 ........................................................ 63 五、注重劳动保护与安全生产的关系 ............................................. 63 六、施工现场安全管理措施 ..................................................... 64 七、编制专项安全技术操作规程 .................................. 错误！未定义书签。 第十一章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 ............................ 65 第一节 施工环境保护 ......................................................... 65 一、明确责任，成立环境保护工作领导小组 ....................................... 65 二、加强检查与监控 .......................................................... 65 三、保护和改善施工现场的环境，进行综合治理 ................................... 65 第二节 水土保持措施 ........................................................ 66

一、水土保持措施 ............................................................ 66 二、施工后期场地恢复措施 ..................................................... 66 第十二章 文明施工、保证体系及保证措施 .................................... 66 第一节 文明施工管理体系 ..................................................... 66 第二节 文明施工措施 ......................................................... 66 第三节 地方协调措施 ......................................................... 67 第十三章 其他应说明事项 .................................................. 68 一、质量回访 ................................................................ 68 二、工程保修 ................................................................ 68

第一章 编制说明及依据

一、编制说明

1、根据施工图设计文件，特制定本施工组织设计。

2、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来公路、桥梁施工的经验作为基点，以总工期24个月作控制进度目标，统筹考虑全线的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。

3、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以工程量清单中的数量为准。

二、编制依据

（一）、招投标文件、合同文件和施工图设计文件

1、《贵州省江习古高速公路项目招标文件》 2、《贵州省江习古高速公路项目合同文件》

3、《贵州省江习古高速公路项目茶园2号大桥施工图设计文件》

4、国家法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

5、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料和信息。

6、我单位所拥有的科研成果、机械设备装备能力、管理水平、质量及环保等管理体系以及多年积累的类似工程施工经验。

（二）、工程施工技术规范、试验规程、标准等

1、主要施工技术规范：

1）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 2）、公路工程技术标准（JTGB01-2003）

3）、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-201 4）、《建筑施工手册》

5）、《建筑登高架设安全技术》 6）、《桥梁工程》 7）、《桥梁工程师手册》 8）、《路桥施工计算手册》 2、主要试验规程：

1）、公路工程土工试验规程（JTGE40-2007）

2）、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30-2005） 3）、《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T 17671-1999） 4）、《水泥压蒸安定性试验方法》（GB/T 750-1992）

5）、《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T1346-2001） 6）、《水泥细度检验方法》（GB/T 1345-1991） 7）、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2000） 8）、《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ 98-2000） 9）、《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T 228-2002）

10）、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》（GB/T 2975-1998） 11）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T 232-1999） 12）、《焊接接头冲击试验方法》（GB 2650-89） 13）、《焊接接头拉伸试验方法》（GB 2651-89） 14）、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003） 15）、公路工程岩石试验规程(JTG E41-2005)

16）、公路工程集料试验规程（JTGE042-2005） 17）、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ 056-84） 3、质量标准与环境和安全规程：

1）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 2）、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)

（三）项目管理体系、管理办法、管理标准

1、GB/T19001-2000 质量管理体系 2、GB/T24001-2004 环境管理体系

3、GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系

4、2012．3 四川路桥公路工程施工标准化管理手册（上册） 5、2012．3 四川路桥公路工程施工标准化管理手册（下册）

三、编制原则

1、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。

2、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工、科研、技术、设备、经济等方面的优势和特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的先进性和合理性。

3、坚持项目法管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 5、坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。 6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现质量、安全、工期的预期目标。

第二章 工程概况

一、技术标准

1、桥梁设计基准期：100年；

2、结构安全等级：一级；

3、桥面布置：桥面宽度为：0.5m(防撞栏)+净（11.25）m(行车道)+0.5m(防撞栏)=（12.25）m；

4、设计荷载：公路-Ⅰ级；

5、设计洪水位：大桥设计洪水频率：1/100； 6、环境类别：Ⅰ类；

7、地震动峰值加速度值：0.05g；

二、建设条件

1、工程概况

该桥为跨越规划道路及S302省道而设，桥位处上覆粉质粘土，下伏灰岩。桥梁全长414米，最大桥高43.5米，桥梁交角90度。桥梁上部构造采用3*40m+3*40m+4*40m预应力混凝土先简支后结构连续T梁。全桥共设置3联，起终点桥台均设置80型伸缩缝，3号、6号桥墩处设置160型伸缩缝。下部结构桥墩采用双柱式桥墩，桩基础；桥台采用重力式桥台，明挖扩大基础，桩基均按端承桩设计。施工时可根据开挖后的实际地质情况酌情调整桩长。 2、地理位置

茶园2号大桥为跨越道路及S302省道而设。

第三章 施工组织机构

项目经理部对进场的人员、机械设备、物资材料统一管理、统一指挥、统一调动。项目经理部设工程科、质检科、综合办公室、机料科、财务科、安保科、合同科、试验室等部门。各职能部门分工如下：

1、项目经理：常驻工地全权代表公司履行合同，主持项目全面工作。 2、项目总工程师：负责主持项目部的技术质量管理工作。

3、工程科：在总工程师领导下主管全合同段施工组织设计、测量、施工现场技术、质量、安全、施工计划、中间验收等全合同段施工技术管理的具体工作。

4、质检科：在总工程师领导下，负责工程内部质量监督、中间工序验收、交工验收等质量检验管理工作。

5、综合办公室：主管经理部和全合同段的行政文秘、对外联络、接待、后勤事务、行政会计、工会等工作。。

6、机料科：主管全合同段的机具、设备、材料供应计划的编制和采购供应、机料会计业务、编制机料统计报表、设备管理、维修等工作。

7、财务科：在公司直接领导下主管本工程的财务会计工作。编制财务收支计划、组织资金供应、财务会计决算、分摊财务费用、成本分析核算、资金使用管理等工作。

8、安保科：负责施工安全、治安保卫等工作。

9、合同科：负责全合同段的工程计量及统计报表、合同及结算管理等。 10、试验室：负责全合同段的试验工作。。

11、分项工程施工协作班组：各施工协作班组在项目经理部工程科的直接管理下，由各工种综合组成，完成各分项工程施工任务。按经理部的工期安排和质量标准，实行工期、成本、质量、安全风险抵押承包。

第四章 施工场地规划及布设

一、拌和站、砂石料场、水泥库房

拌和站：在经理部后场地内设一处集中拌和站，面积约3500㎡负责全桥混凝土的拌和，并同步设置砂石料场。配置配料机1台、拌和机1台、100T散装水泥罐2个、ZL50型装载机1台。砂石料场用厚20cm的C25混凝土硬化，砂石材料隔舱堆放。

二、钢筋和模板堆放、制作场

钢筋和模板堆放、制作场：钢筋和模板堆放、制作场将集中设置在夹皮沟场地内，集中进行管理。原材和制作成型钢筋储存区、钢筋加工区均搭设移动式彩钢棚，原材和成型钢筋分区存放并标识，加工区设置钢筋和模板加工机械，如钢筋攻丝机、弯曲机、切断机、电焊机、电锯等。材料应堆放整齐，不同的材料设标志分别堆放。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，且立牌以便于识别。钢筋应储存于料棚中地面以上30cm的支承上并加以覆盖，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。

三、供电

1、桥梁基础和下部构造施工用电：主电缆从桥位附近变压器接出后，纵桥向全桥铺通，并在钢筋制作场和每个墩位处设置配电箱。

四、供水

附近河水为施工生活、生产主要水源。

五、交通

1、借用施工段内便道作为材料运输的主要道路，道路狭小。

第五章 施工技术方案

第一节 施工准备

一、合同交底和图纸会审

由项目经理组织，项目总工程师、各科室负责人参加合同交底会，熟悉业主的质量、工期、安全、文明施工等各项要求和期望并以此作为项目部的工作要求，并制订相应的切实可行的措施，全面、有效地履行。

项目总工程师组织技术人员、质检人员学习、研究图纸，同时审查图纸有无问题和差错，了解设计有无特殊材料要求，道路、桥涵之间相对位置有无重大矛盾，图纸及说明是否齐全、清楚、明确，图纸上标注的尺寸、坐标、标高是否相符，充分理解设计意图。

二、施工测量

1、对所给的直线及转角表，纵坡、竖曲线表，逐桩坐标表，导线成果点表认真阅读，对测定资料、桥梁平剖图进行详细审核。

2、根据已接收的主要导线成果点表与线路平面图，寻找原定测的中线桩。 3、根据已接收的水准基点与线路平剖面图，确定设置水准点基点的位置。 4、对妨碍中线，水准测量通视和量具的障碍物进行清除。

5、用测量仪器进行现场施工复测。若复测结果与所给定的结果不符，应仔细分析原因，并及时报告监理。若复测结果相符，则根据地形地质情况，布设全合同段的三角控制网，水准点。

6、施工前的加密测量：根据布设的三角控制网及水准点进行墩位控制点和水准点加密工作，并加以保护，以便今后墩位测量施工放样。

7、完成对平面控制点和高程控制点的复测、加密工作后经报批后投入使用。

三、施工机械设备和工具的准备

施工前根据施工方案确定的施工机械、设备和工具，按进度计划组织进场安装、检验、试运转和维护，以满足施工的要求。同时，对司机及检修人员进行培训，并进行机械施工方案的技术交底。

四、平整场地，接通水电等准备工作

1、平整场地：工程开工前平整场地，为临建施工、场地排水、水电路施工作认真准备。 2、接通水源、电源：工程施工耗用水电数量大，在进场后立即着手安装水、电系统。 3、施工通道：施工通道要宽敞、平整、结实，确保施工需要。

4、排水渠道：施工生产、生活区的排水渠道规划及修建要满足要求，特别是满足雨季施工的排水。

五、施工力量的集结和培训

按施工进度计划有序地组织人员进场，并对特殊工种进行培训。对关键工序如挖孔桩施工、大体积混凝土施工、张拉作业等进行技术交底，召开由管理人员、技术人员、作业队长参加的施工方案研讨会，进一步优化、细化施工方案，对安全、质量、文明施工，环境保护等工作进行教育。同时还要调整充实施工组织机构，以便正常开展工作。

第二节、钢筋加工及安装施工方法

一、一般规定

1、钢筋进场后必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收、堆存，不得混杂。且应保护好出厂标牌、设立识别标志。钢筋在转运过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆放时应垫空20～50cm并用防水布遮盖。

2、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。本工区钢筋材料由项目部统一采购、抽检、试验，技术人员应及时配合项目部完成，并索取相关资料存档。

3、钢筋加工前表面应洁净，平直，无局部弯折，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

4、采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB300、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

5、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。

6、用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

二、钢筋的焊接与绑扎接头

1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。

2、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。 3、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜优先采用双面焊缝，双面焊缝困难时可采用单面焊缝。

4、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。

5、采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别、直径的钢筋。

6、各类焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。 7、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头

间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。

8、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。

9、焊接时，对施工场地应做适当的防风、雨、雪、严寒等设施。

10、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合以下规定：Ⅰ级钢筋不小于25d，HPB300钢筋不小于35d，HRB400钢筋不小于45d。受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。

三、钢筋骨架的制作及安装

1、制作成型的钢筋骨架和钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。

2、骨架的焊接拼装应在坚实的工作台上进行，操作时应符合下列要求：a、拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和加工尺寸的影响；b、钢筋在拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求；c、拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形，待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊；d、骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上，为此较小直径的钢筋在焊接时宜垫以厚度适当的钢板；e、施焊顺序宜由中到边对称向两端进行，先焊骨架下部，后焊上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。

3、钢筋安装时应在钢筋与模板间设置垫块（桩基钢筋设计中有专用“耳环”垫），垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土的保护层厚度应符合设计要求。

4、在浇筑混凝土前应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查验收。

四、电弧焊接钢筋的质量验收内容和标准

1、批量规定：钢筋电弧焊接头以300个同类型接头为1批，不足300个仍作为1批。 2、外观检查：应在接头清渣后逐个进行目测或量测，检查结果应符合：a、焊缝表面平整，不得有较大凹陷、焊瘤；b、接头处不得有裂纹；c、接头处钢筋轴线偏移不超过3mm，焊缝长度误差不超过-0.5d（外观检查不合格的接头，经修整或补强后可再提交二次验收）。

3、强度检验试验：从成品中每批切取3个接头做拉伸试验，试验结果应符合：a、3个接头试件的抗拉强度均不得低于该级别钢筋的规定抗拉强度值；b、至少又个试件呈塑性断裂，3个试件均断于焊缝之外。

当检验结果有1个试件的抗拉强度低于规定指标或又个试件发生脆性断裂时，应取双倍数量的试件进行复检。复验结果仍有1个试件的抗拉强度低于规定指标或有1个试件断于焊缝或有3个试件呈脆性断裂时，则该批接头即为不合格。

五、质量验收标准

加工钢筋的允许偏差

项目 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸

焊接网及焊接骨架的允许偏差

允许偏差项目 网的长、宽 网眼的尺寸 网眼的对角线差

钢筋位置允许偏差

检查项目 两排以上排距 受力 钢筋 间距 灌注桩 同排 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 ±20 梁、板、拱肋 允许偏差（mm） ±5 ±10 允许偏差（mm） ±10 ±10 10 项目 （mm） 骨架的宽及高 骨架的长 箍筋间距 ±5 ±10 0，-20 允许偏差（mm） ±10 ±20 ±5

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 长 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 弯起钢筋位置 柱、梁、拱肋 保护层厚度 基础、锚碇、墩台 板

0，-20 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 六、钢筋机械连接专项施工方案

本桥桩基及下部构造结构受力主筋均采用机械连接方式，我部拟采用剥肋滚轧直螺纹钢筋机械连接工艺，为保证工程质量，特制订该专项施工方案。

剥肋滚轧直螺纹钢筋机械连接技术是将钢筋肋进行切削处理后，使钢筋滚丝前的直径达到一致，然后进行滚轧直螺纹，该工艺通过大量工程实践，接头性能等级能达到《钢筋机械连接通用技术规程JGJ107－2003》Ⅰ级的性能要求，并且满足《镦粗直螺纹钢筋接头JG/T3057-1999》中SA级的所有性能要求。滚轧直螺纹钢筋机械连接技术适用于?16～?40直径的Ⅱ、Ⅲ级钢筋。 滚轧直螺纹钢筋机械连接专用设备集剥肋和滚丝于一体，性能优良、方便操作，螺纹精度高，滚丝轮寿命长。

（1）、工艺原理

钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术是先将钢筋待连接部分的横肋和纵肋剥切处理后，使钢筋滚丝前的柱体直径达到同一尺寸，再进行螺纹滚压成型，然后利用连接套筒进行连接，使钢筋丝头与连接套筒连接为一体，从而实现了等强度连接的目的。

（2）、制作工艺

工艺流程：钢筋端面平头→剥肋滚压螺纹→丝头质量检验→钢筋就位→利用套筒连接→作标记→接头质量检验→完成。

滚轧直螺纹钢筋机械连接技术主要分为三个步骤： A、钢筋下料，并平头； B、滚轧直螺纹；

C、利用连接套筒对接钢筋。

钢筋端部滚丝设备能自动实现：自动对中、剥肋、滚丝等工序，加工每个钢筋丝头所需时间为40秒左右，操作简单，设备轻便灵活，便于运输和现场作业，可适用于?16～?40直径的钢筋，能严格保持丝头直径和螺纹精度的稳定性，保证与套筒的良好配合和互换性；连接套筒在加工厂按照设计规格和设计精度加工，根据批号装箱。施工现场只需要工人利用普通管钳拧紧即可。

（3）、质量检验 A、丝头质量检验

操作者对加工的丝头要逐个进行检查。首先检查其外观质量，螺纹饱满，表面光洁，不粗糙，螺纹直径大小应一致，无虚假螺纹用缺肉、瘦牙等缺陷，螺纹长度、公差尺寸应符合规定；再次用检验钢筋丝头的专用量具-螺纹环规进行检验，钢筋丝头要能够顺利通过螺纹环规，且丝头与螺纹环规要吻合才算合格。

经自检合格的钢筋丝头，再对每种规格加工批量随机抽检10％，且不少于10个，如果在抽检中有一个不合格，则对该加工批全数进行检查，不合格的丝头要重新加工，经检验合格后方准予使用。

B、接头质量检验

钢筋接头在施工单位检验合格后，再申请监理工程师进行验收。首先目测已作标记的钢筋接头处丝扣，如果发现有一个完整丝扣外露，则该接头要重新拧紧或进行加固处理；然后用扭力扳手随机抽检每种规格接头数量的10％，且不少于10个，如果在抽检中发现有一个接头松动，则要对该种规格的接头全数进行检查。

在上述二项验收合格后，对每批同规格钢筋随机抽样做静力伸强度试验（对有特殊要求的混凝土结构，可增做单向反复拉伸试验和疲劳性能试验），每一验收批钢筋接头数量不得超过500个，且至少进行一组（3个试件）试验，如果有一个试件不合格，则要取双倍试件试验，如仍有不合格，则该批接头为不合格，禁止在工程中使用。

第三节、桥梁基础施工方法

茶园2号大桥左线起点桩号为ZK72+159，止点桩号为ZK72+573，右线起点桩号为K72+173.6，止点桩号为K72+587.6，全长414m，其中桩基主要为Φ1.8m，共计180m；Φ2.0m，

共计392m;合计872m，C30混凝土812.48m3；,桩基钢筋合计148.431T，其中Φ28钢筋117.661T，Φ20钢筋9.21T；Φ12钢筋21.56T;桥台采用重力桥台，桩基础和扩大基础。

一、扩大基础施工方法

茶园2号大桥桥台基础属于明挖扩大基础，其主要施工过程如下： 1、 基坑开挖

1.1）、测量放线：用全占仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩。 1.2）、为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。

1.3）、开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。

1.4）、基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50～100cm，以降低地下水位保持基底无水。

1.5）、基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留20～30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。 2 、混凝土浇注

2.1）、基础构造物施工应先浇注大于10cm的混凝土垫层以便在其上支立模扳、绑扎钢筋，混凝土垫层也有利于施工排水。

2.2）、基础施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。 2.3）、混凝土浇注应连续进行，当必须间歇时，应在前层混凝土初凝之前将下层混凝土浇注完毕。

二、钻孔灌注桩施工方法

冲孔灌注桩施工的主要工序是：测量放样、埋设护筒、搭设钻孔平台、制备泥浆、冲孔、清孔、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。 1、测量放样

在施工准备阶段及施工过程中应熟悉勘测设计单位所提交的桩志，应在点交过程中进行复核，发现问题及时提出处理意见。

除此之外，还应进行下列测量工作： ①、补充施工需要的桥梁中线桩

②、测量桥梁墩、台中线和基础轴线位置 ③、补充施工需要的水准点 ④、计算并复核结构物的中线标高

根据设计资料在施工现场布设测量控制网和施工水准点，用全站仪采用坐标法直接放样至每个桩基的中心，并在每个桩基周围沿横桥向和顺桥向放样四个副桩，每个副桩距桩基中心2m左右。并用混凝土固定，便于施工中对桩基位置的复核。施工中要注意对各个副桩的保护。 2、埋设护筒

冲孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当冲孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌，甚至发生流沙现象。孔内若能保持比地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能稳定孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。

根据桥梁工程地质及水文地质条件，护筒宜采用钢护筒，并采用人工挖埋方法埋设。钢护筒采用4～6mm厚钢板卷制而成，高200cm～400cm，护筒直径比设计桩径大30cm，护筒底部加焊刃脚，护筒顶部加焊法兰。防止护筒变形。埋设护筒时，可采用人工（或挖掘机）开挖方法挖掘一个直径比护筒直径大100cm、深200cm～300cm的桩孔，将钢护筒吊装入孔内后定位，在护筒外侧四周与孔壁间填充粘土夯实，以防止冲进过程中循环液从护筒外串通，造成孔口坍塌。钢护筒顶面高出地面30cm以上（或水面1.5m～2.0m）,以提高孔内水头，增大水压。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。在护筒埋设过程中一定要控制好护筒的中心位置偏差，垂直度偏差，以确保护筒埋设质量。 3、设冲孔平台

陆上冲孔桩，在平整施工场地后,在每个桩孔除护筒范围外,纵向每隔50cm铺设一根枕木, 铺设长度要比冲击机长度长200cm, 铺设的枕木的标高误差不得超过2cm。当地质条件差时,可用几层枕木纵向和横向交差铺设。当平台搭好以后,用汽车吊把冲击机吊到平台上,调整水

平固定以后再试机。冲孔平台的平整度不超过2cm。临近浅水河滩桩基，应先采用围堰与填筑交替进行的方法筑岛，先用砂卵石土袋沿墩位四周围堰1米高左右，再在堰内填以粘土，之后再围堰再填筑，交替进行，直至施工水位以上0.5米为止。 4、泥浆的制备及泥浆循环系统

①、泥浆的制备

性能优异的泥浆即能及时排除孔内沉渣，提高冲进效率，又可以较好地保持孔壁的稳定，确保冲孔安全。因此，该工程冲孔均采用优质泥浆。泥浆采用泥浆池造浆为主，冲孔造浆为辅，控制泥浆比重为1.4左右。

优质泥浆的固相采用优质澎润土泥粉，再加入适量的泥浆外加剂改善泥浆性能，配制成性能优异的化学泥浆，具体配制方法如下：

在泥浆池中加入一定方量的清水，然后边搅拌边向水中加入澎润土泥粉，搅拌均匀后，加入适量烧碱，浸泡24小时，搅拌均匀后制成了基浆，在基浆中加入适量的添加剂搅拌均匀后，便制成了化学泥浆，即可使用。

②、泥浆循环系统

优质的泥浆，其排渣能力强，使岩渣沉淀相对较难，因此，在设置泥浆循环系统时应充分考虑排渣效果，选择较长的循环槽。为了保持施工现场清洁，两个墩台只配备一个泥浆池。泥浆经过处理后可重复使用，不影响其性能。废弃的泥浆应按相关规定进行外运或就地处置。

冲击泥浆性能指标要求

施工阶段 技术指标 新配置泥浆 循环再生泥浆 清孔泥浆 相对密度(g/ml) 粘度(S) 失水量17 (ml/30min) 泥皮厚度(mm) 胶体率(%) 含砂率(%) PH值

检测方法 1.06 20-25 1.25 20-25 20 2 96 3.0 8-10 1.1 泥浆相对密度计 18-22 标准漏斗粘度计 20 1.5 98 1.0 8-10 失水量仪 钢尺 量杯 含砂率计 PH值试纸 1.5 100 0.5 8-10

5、冲孔

冲击机开始冲孔时，应稍提钻头，在护筒内打浆，并开动泥浆循环泵进行循环，待泥浆均匀后开始冲进，要适当控制进尺。在冲进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入冲孔桩记录表并与地质柱状图核对。同时在冲击钻进过程还需注意：

a、冲进过程中掌握好冲程，正常可采用4～5m的大冲程，为正确掌握每次提升的冲程，可在钢丝绳上绑扎红绳标出长度标志；

b、冲进过程中要及时检查泥浆粘度及相对密度；

c、投放粘土自造泥浆时，一次不可投入太多，以免粘锥、卡锥；

d、由于冲锥的振幅较大，在冲进过程中应经常检查冲机门架位置，避免出现偏位的情况； e、冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁。进出孔口时严禁孔口站人，防止钻锥撞人事故；

f、因故停机时，孔口应加盖保护，严禁冲锥留在孔内，以免埋锥。

冲击机施工时，应有统一的指挥人员，多班作业时，应坚持交接班制度，做好交接班记录。冲进时应仔细观察进尺情况和排水出渣情况，排量减少或出水中含岩渣量较多时，应控制冲进速度。根据不同的地质条件，选择适当的冲进速度和冲锥提升高度，以便达到最佳的进尺效果。

随时注意孔内的水位，保持规定的水压，经常测量泥浆的比重，并保持稳定流量。随时检查钢丝绳的完好情况，磨损、断丝超过规定时，禁止使用，必须要换新品。严禁在冲击机运转过程中进行修理或润滑。

为防止相邻桩钻孔影响已灌注待强中的桩身质量，一般要求采取隔桩施工。一个相邻桩位中心距必须≥5m时才可以连续冲孔，否则应待其相邻桩混凝土灌注完48小时后才可以开始相邻桩的冲孔施工。 6、检孔及清孔

冲孔至设计标高后，采用专用仪器检查孔径、孔形和倾斜度等。一般采用外径等于冲孔桩钢筋笼直径加100mm（但不得大于钻头直径），长度不小于4D～6D的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有飘石等，应立即采取适当措施，妥善处理。经监理工程师同意后采用换浆法清孔。清孔时，

孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止孔内的任何塌陷。清孔后，应立即按规范检查泥浆性能指标及孔底沉淀物厚度，该桥嵌岩桩孔内沉淀厚度按规定不大于50mm。

钻孔桩成孔质量标准

项 目 孔中心位置（mm） 50 孔径（mm） 倾斜度 孔深 不小于设计桩径 小于1% 摩擦桩不小于设计深度 允 许 偏 差 沉淀厚度（mm） φ1.2m桩≤300mm；φ1.8m桩≤500mm 相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pa.s；含砂率：＜清孔后泥浆指标 2%；胶体率：＞98%

7、在施工中应注意事项

该桥区地层冲孔施工的关键，是应采取有效措施防止坍孔。因此，在施工中应注意以下几点：a、保持孔内泥浆高度，保证孔内泥浆压力均衡；b、经常检测泥浆性能，保持泥浆性能稳定；c、防止出现埋锥、掉锥事故发生。 8、钢筋笼制作和安装

⑴、钢筋制作

钢筋骨架在钢筋棚中统一制作，然后运至现场。先按设计尺寸做加强箍筋，在箍圈上用油漆标出主筋的位置，把主筋摆在平整的工作台上，并标出加强箍筋位置，将主筋与加强箍筋按标记对应焊接，焊接时，扶正加强箍筋，并用自制直角板校正加强箍筋圈与主筋的垂直度，然后点焊。主筋采用机械连接，同一主筋必须在一直线上，连接质量应符合规范要求。在一根主筋上焊好全部加强箍筋后，转动骨架，将其余主筋还根据上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并点焊于主筋上，螺旋筋接头搭接部位应满焊加强。

钢筋骨架的制作应满足设计要求，主筋间距允许偏差±20mm,螺旋筋间距允许偏差

0,-20mm。

为保证钢筋骨架的保护层厚度，应按设计要求在骨架外面加焊钢筋“耳朵”。

为方便桩基质量检测，按设计要求，在φ2m桩基钢筋骨架内预埋检测用4根壁厚3.0mm的SCG60*1.2-QY型声测管，在桩身断面呈等边正四边形布置；在φ1.3m、φ1.5m桩基钢筋骨架内预埋检测用3根壁厚3.0mm的SCG60*1.2-QY型声测管，在桩身断面呈等边正三角形布置。

每个桩基的钢筋笼加工成型后，存放于干燥的地方并垫设枕木，同时每组钢筋笼用标志牌写明墩号、节号和长度存放在一起，以便使用时按顺序装车运出。

⑵、钢筋骨架的起吊和就位

钢筋骨架起吊时应采取有效的措施防止骨架变形。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下放至最后一个加强箍时，可用型钢或其他可承重杆件等穿过加强箍的下方，将骨架临时支承于孔口，再吊来第二节骨架（如钢筋笼分节制作），使上下两节骨架位于同一竖直线上进行机械连接，接头连好后，稍提骨架，抽去临时支承，将骨架徐徐下落，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。

钢筋骨架就位后，应用铁丝绑扎或焊接定位钢筋方式将骨架固定在孔位中心，最后应详细检测钢筋骨架的底标高是否与设计相符。 9、灌注水下混凝土

⑴、先计算出各型桩基首批混凝土数量。首批混凝土灌注导管埋深≥2m,首批混凝土前0.5～1.0m3采用相同标号的砂浆或用粗集料粒径为5mm的小石子混凝土。

⑵、灌注工作应连续进行,经常用测绳探测钻孔内混凝土高度,及时调整导管埋深,导管埋深控制在2～4m范围内，采用吊车提升导管。

⑶、当混凝土面接近和进入钢筋骨架时，保持导管较大埋深，放慢灌注速度，减少混凝土对钢筋笼的冲击。当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深。

⑷、混凝土拌和后采用自卸车运输混凝土，混凝土运到现场后倒入吊斗中，由吊车起吊吊斗将混凝土倒入导管上方漏斗进行灌注。施工中严格控制混凝土配合比及和易性，一个孔桩做2组混凝土试件，并根据混凝土灌注情况，随机进行混凝土坍落度检查。

⑸、混凝土灌注快达到设计高程时，保持导管上端比护筒顶高4～5m，同时计算好末盘混凝土数量。

⑹、灌注桩顶标高应高出接桩底面0.5～1.0 m高度，当混凝土达到一定强度后拔除钢护筒，凿除多余混凝土，并清除干净。

⑺、孔桩混凝土达到一定强度后，委托具有相关资质单位对孔桩进行超声波检测，经检测无断桩、夹碴、缩径等现象，各项检测合格后可进行墩台身的施工。

三、人工挖孔桩施工方法

1、施工现场准备

⑴、搞好三通一平、顺桥方向修通便道。电源线拉至各桩位处，稻田内挖沟排水，清创造桩位杂草、淤泥。

⑵、施测桩位十字线，定立桩孔准确位置，设置护桩。 ⑶、孔口四周挖排水沟。

⑷、孔口砖砌护筒圈，高约1米，并高出地面20-30cm。

⑸、向监理工程师报告各项准备工作情况，申请挖孔桩开工，经批准后，进行挖掘作业。 2、劳动力组织

每两孔6人，分两班连续作业(每班12小时)，每墩4孔同时进行。需要劳动力48人，完成之后再开挖其它桩基，每批桩基计划10天完成。 3、工艺流程

人工挖孔施工工艺如下：放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土石方→成孔检查→支护壁模板→检查桩位(中心)轴线→浇筑第一节护壁混凝土→架设垂直运输架→安装吊运桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土石方→拆第一节支第二节护壁模板→浇筑第二节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→浇筑桩身混凝土(考虑到地下水较丰富，混凝土按水下混凝土浇筑方法浇筑)。 4、挖掘方法

挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎、风镐。挖土顺序为先挖中间后周边，按设计桩径加两倍护壁厚度(护壁厚度15cm)控制截面大小，弃土装入萝筐或铁皮桶通过手摇绞车垂直运输到地面指定位置堆放整齐。

基岩部分采用控制爆破法施工，为防止孔底爆破破坏混凝土护壁导致坍孔和爆炸碎块飞

出伤及居民，或因爆破失控导致孔底周围基岩松动而降低桩的承载力，确保工程质量和施工安全，采取了孔内设置多个炮眼，减少药量，控制炮眼深度(一般≯80cm)，采用毫秒差雷管爆破，以减少冲击波和震动。具体步骤如下：

1）、爆破技术设计

由于人工挖孔桩入岩爆破施工时，自由面狭小、作业面较深、岩石的夹制力较大，中风化层以上地段成孔时，受流沙、流泥的影响，有些地段护壁质量较差抗震能力小。所以孔桩入岩爆破宜采用小直径浅孔毫秒微差爆破，严格控制药量。

2）、爆破参数

桩基入岩爆破参数不同于自由面大的隧道爆破参数，但可参照矿山竖井开挖时的一些爆破参数。其实际值要根据所爆破的孔桩直径、岩石的物理力学性能、岩石的风化程度、岩石的结构组分、内聚力、裂隙性、特别是岩石的变形性及其动力特性、以及所用炸药的性能来确定。

2.1）、单位用药量系数

孔桩入岩爆破的岩石为中、微风化，孔桩直径为Ф2.5m，周边对所爆破岩石的约束力大。根据孔桩工程入岩的爆破参数类比、修正，得出单位用药量系数K如下表：

岩石类别 强-中风化 中风化 中-微风化 微风化 岩石坚固性系数（f） 4-6 6-7 7-8 8-10 单位用药量系数（g/m3） 1200-1600 1600-2000 2000-2400 2400-3000 如果孔桩的开挖直径超过2m，在爆破同样岩石的条件下，单位用药量系数K值可降低20-30%。

2.2）、炮眼间距

孔桩入岩采用手持式气动凿岩机钻眼，炮眼直径d=32-42mm，即a=（15-20）d，a=500-800mm。 2.3）、炮眼深度与循环进尺

在小直径孔桩入岩爆破中，岩石的周边夹制力大，炮眼利用率低。一般炮眼深度L取孔桩直径D的0.6-0.8倍，即L=（0.6-0.8）D。其中掏槽眼应比周边眼加深100-200mm。

孔桩爆破炮眼利用率η一般可以达到85-95%，则循环进尺Lˊ=ηL=（0.85-0.95）L。

2.4）、炮眼布置

直径为2.5m孔桩爆破中，中间掏槽眼分别为：8个孔，周边掏槽眼分别为：12个孔。其中掏槽眼按圆形布置，周边眼距桩护壁分别为：60cm均匀布置，中间眼距孔中心分别为：40cm均匀布置。钻孔全部用1.2钻杆打孔，装药量为每孔450g。每个桩基的钻眼数量、用药量见下表： 序号 1 孔径 2.5 2.5）、装药量计算

（a）、每循环进尺所需用药量Q 式中：Q——每循环进尺用药量（g） K——单位用药量系数，见表1（g/m3） D——孔桩掘进直径，（m） L——炮眼的平均深度，（m） （b）、单孔理论装药量q q=QN

式中：q——单孔理论装药量（g） Q——每循环进尺用药量（g） N——工作面炮眼数量，（个） 2.6）、装药量的分配

一般情况下，掏槽眼的药量qt比周边眼药量qb多装20-25% qt=(1.2-1.25)q qb=(0.85-0.95)q

式中：qt——掏槽眼装药量，（g） qb——周边眼装药量，（g） 3）、爆破器材选型 3.1)、炸药

人工挖孔桩入岩段爆破施工总是存在岩层裂隙水及成孔护壁时下滴的渗水，最好选用防水性好的炸药，另外为了保证成孔护壁在爆破施工中的稳定性，要选用爆炸威力适中的炸药。

钻眼数量（个） 雷管数（个） 20 21 总装药量（g） 9000

可选岩石乳化炸药，其抗水性好、药卷易于分割、威力适中；如选用2#岩石铵梯，需对炸药本身做好防水处理。

3.2)、雷管

孔桩掘进爆破应用电雷管网络，禁止使用导火索、火雷管起爆网络。电雷管起爆网络的接头一定要有良好的绝缘性，接点要离开泥水面。同时，为取得较好的爆破效果，保护护壁的稳定性，应选用微差爆破使用的秒延期雷管，周边眼滞后掏槽眼起爆0.1s以上。

3.3)、起爆器

可选用MFJ—100国产电容式起爆器，串联起爆能力可达100发，充电时间7-10s，供电时间3-6ms，电源1#电池4节。

孔桩爆破每次起爆的雷管都在20发左右起爆器要求体积较小，便于携带，结构组成简单，因此可选用MFJ—100或JZDF—300—B国产电容起爆器。

4）、施工管理与组织

为了保证入岩爆破安全、顺利进行要按以下程序进行组织管理： 4.1)、施工管理

（1）、建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，下设爆破总负责人、技术负责人、安全员及各班组长，各专业工种持证上岗。

（2）、建立爆破器材集中收发制度，按工作量发料。多余的爆破材料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员收回，做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。

（3）、安排好作业时间、爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。

（4）、爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负全责。 （5）、技术负责人负责施工过程的技术工作，并监督安全和质量，全面指挥爆破工作的实施。

（6）、安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。爆破的警戒范围为：2.5m的桩基，以桩为中心半径100m内拉警戒线。在警戒范围内的所有工作人员必须撤离到安全地带。

（7）、爆破员负责起爆工作。 4.2)、施工组织

孔桩入岩爆破通常采用混合作业法和爆破专业作业法，本工程拟采用专业作业法施工。

即专业班组专职从事爆破工作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、通风、处理瞎炮和哑炮；而凿岩、清渣、出渣、成孔护壁由其他作业组负责。

5)、安全措施

A、爆破材料的运输、存放等必须严格按照爆破安全规程及有关规定执行(责任到人)。 B、为避免爆破过程中碎石飞出伤人或损坏民宅，在孔口先用脚手片覆盖，砂包压住，再在孔口上方用钢管架等搭一层纱网，做到双保护，同时场周安排警戒，确保安全。

C、挖孔桩的护壁必须按设计施工，以免爆破中被震破塌落。 5、护壁

采用20Mpa卵石混凝土护壁，石子粒径≤40mm，混凝土坍落度5-8cm加早强剂，护壁厚15cm，覆盖层及强风化层护壁、弱风化层不护壁。

每挖掘1米时，即立模(木模)灌筑混凝土护壁，两节护壁间留10-15cm空隙，以方便混凝土灌注，灌注后，空隙用砂浆抹平。若孔内需爆破，护壁内设少量钢筋(ф6)，间距15cm，两端设弯钩，插入下层护壁>20cm，以防混凝土因自重而断裂，护壁混凝土浇筑1天后方能拆模。 6、排水

⑴、桩位四周设置排水沟，以防地面水进入孔内。 ⑵、桩位设防雨棚，以防雨水进入孔内。

⑶、同墩四孔同时开挖，渗水量大者超前开挖，集中降水、降低其他孔水位。孔内有少量渗水时，通过铁皮桶盛水，人工提升排走。

⑷、孔内渗水量大时，用潜水泵从孔内抽水至地面排水沟引流远离桩孔，根据地质资料及当地村民挖水井情况分析，不必设专用降水井。 7、终孔检查

挖孔至设计标高后，孔底应修整平整，无松渣及沉淀，按设计规定嵌入弱风化层以下1米，自检达到上述要求后，申请监理工程师检查，经批准后，安放钢筋笼。 8、钢筋笼制作

（同上）

超声波检测管9、混凝土灌筑

同钻孔灌注桩

直螺纹连接套钢筋笼加工制作图示

钢筋笼下放施工示意图

基桩混凝土灌注施工示意图

10、挖孔的安全技术措施：

挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。取土出渣的吊桶，吊钩、钢丝绳、手动摇车，卷扬机等机具，必须经常检查。井口围护应高于地面20-30cm，以防土、石杂物下落伤人。当孔深超过10m时应检查孔内CO2含量，如超过0.3%，应用空压机通风，挖孔暂停，孔口必须罩盖，防止过往人员掉入孔中。井孔应设安全梯、以便施工人员上下。

四、承台施工方法

承台施工，按如下步骤进行：放坡开挖--底面高程精确放样--作封底处理--承台底面平面精确放样--安装钢筋--支侧模--浇注混凝土--养护。 1、基坑开挖、立模

承台基坑开挖完成应找平、夯实，表面铺砌与承台混凝土同标号的砂浆。所有承台用组合钢模立侧模现浇，组合钢模背面加架管、方木加劲，并支撑撑模板与坑壁上。 2、钢筋安装绑扎

钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品，运输到现场安装。承台钢筋高度大，施工中应设型钢架立骨架供钢筋定位，钢筋底层设置混凝土垫块，确保混凝土保护层要求。对于Φ20以

上主筋，全部采用直螺纹接头连接，其它小型号钢筋，采用绑扎搭接，搭接长度应不小于30倍钢筋直径。同一截面钢筋接头数量应不超过50％，其错开距离应至少为35倍钢筋直径。 3、混凝土浇筑

所有承台均属大体积混凝土结构，为降低混凝土水化热，防止混凝土温度裂缝的产生，承台钢筋绑扎的同时，在钢筋骨架内布置冷却水管。在承台结构混凝土浇注完成后，适时往冷却水管内通循环水降温，同时，承台表面覆盖麻袋洒水养护，至少保证混凝土结构处于湿润状态7天。

第四节、墩、台身和盖梁

茶园2号大桥墩柱直径分别为：φ1.6m、φ1.8m直径墩柱模板，由于墩柱高度不均一，墩柱模板节段须按高度合理划分。

施工顺序为：地系梁→墩柱→柱间系梁→墩柱→盖梁。

离地高度在25m以下的墩柱和盖梁采用吊车配合施工，离地高度在25m以上的墩柱和盖梁施工采用塔吊配合施工。

一、混凝土墩、台身施工方法

1、系梁的施工方案

⑴、地系梁施工

本合同段地系梁施工均采用明挖基坑。对于地下水丰富，拟通过扩大基坑开挖平面尺寸，于周边开挖排水沟和集水井，边降水边开挖。开挖到位后基底铺设一层10～15cm的混凝土，再绑扎钢筋，安装模板。系梁混凝土采用汽车运输到位后用梭槽运送入模。

系梁钢筋安装时，应特别注意后继墩柱钢筋和其他预埋件的准确定位和埋设。 系梁施工工艺及质量保证措施：

绑扎钢筋：所有桩基浇注完毕并达到设计强度，经检测无缺损，并得到监理工程师确认。在绑扎系梁钢筋时适时埋入相应的各种预埋件。

模板安装：模板由大型定型钢模组成，并加三道型钢围檩，支撑加固。，并设三道2[16a贯通做水平加劲和间距为1m的型钢[16a竖向背肋。

混凝土浇注：系梁混凝土一次性浇注完成，集中拌和站供给混凝土，其生产能力为75m3/h，

泵送入模。混凝土浇筑分层进行，每层厚度控制在30～40cm。采用插入式振捣器振捣。

混凝土养护：为保证混凝土后期强度的正常增长，防止出现干缩裂缝（纹），必须加强混凝土的养护工作。

⑵、柱间系梁施工

系梁施工工艺及质量保证措施：

绑扎钢筋：在绑扎系梁钢筋时适时埋入相应的各种预埋件。

模板安装：模板由大型定型钢模组成，并加三道型钢围檩，支撑加固。，并设三道2[16a贯通做水平加劲和间距为1m的型钢[16a竖向背肋。

混凝土浇注：系梁混凝土一次性浇注完成，集中拌和站供给混凝土，其生产能力为75m3/h，泵送入模。混凝土浇筑分层进行，每层厚度控制在30～40cm。采用插入式振捣器振捣。

混凝土养护：为保证混凝土后期强度的正常增长，防止出现干缩裂缝（纹），必须加强混凝土的养护工作。

2.1）、施工准备

(1)各墩沿墩柱用碗扣钢管在墩柱顺桥箱搭设两个方向施工操作平台。

(2)在墩柱支架内外满铺安全防护网，并用钢管和模板在墩柱支架边设置“ 之”字形人行走道供人员上下通行。

(3)对墩柱范围内的承台顶面做遭毛处理，要求凿出碎石。 2.2）、 钢筋安装、绑扎

墩柱钢筋在钢筋房制成半成品，运输到墩位现场用塔吊安装（注意双层钢筋骨架1#和1a#）。

2.3）、模板加工制作、安拆

墩柱采用大块钢模进行翻模施工，模板设计高3m/节，模板面板用6mm厚钢板，背梢主肋用δ10mm钢板，模板接头用φ24螺栓连结，模板在专业钢结构厂家加工。安装模板前应清理模板，并涂脱模剂。连接缝之间粘贴泡沫橡胶，确保模板接缝紧密，保证混凝土浇注时不漏浆。安装后的模板应线形顺适，接头紧密、平整，位置准确。

混凝土施工完成并达到一定强度后，拆除模板循环施工上节墩柱。 2.4）、混凝土施工和养护

墩柱施工前需优化混凝土配合比并报批监理工程师确认后予以施工。墩柱混凝土采用拌

和站集中拌和罐车运送,利用塔吊提升混凝土吊罐入模。

为确保混凝土在模板内不离析，在模板内布置串筒，串筒底距混凝土面的高差不大于2.0m,一边浇注混凝土、一边拆除串筒。

每次浇注混凝土前必须清除模板内的杂物，并用水润湿混凝土结合面和铺设高强砂浆，然后才能正式浇注混凝土。

墩柱混凝土应分层布料，分层厚度为30～50cm，每层混凝土用插入式振动器振捣，振动棒操作应快进慢起、多点作业，其插入振动点距离不应超过振动棒振动半径。

混凝土浇注完毕适时包裹洒水养生，并及时清理现场。 3、连续敦施工

3.1）、墩柱模板的制作

墩柱模板采用整体钢模板，刚板采用δ6mm钢板。外面横向用δ10mm的钢板做成的法兰盘加强，竖向采用槽钢加强，接头法兰盘用δ14mm钢板制成。

为保证模板的加工精度和立柱的施工质量，模板统一由专业模板厂家加工，加工后模板的接缝，表面的平整光洁度，模板的垂直度，以及模板的同心度，强度、刚度、稳定性等均要求达到规范要求。

3.2）、支架搭设

施工时先整理好场地，清凿系梁顶立柱部位浮浆，保证立柱混凝土与系梁混凝土良好的结合；然后用CKC桁架或钢管搭好施工脚手架，相互连接牢固。

3.3）、立柱钢筋笼制作安装

立柱钢筋笼在钢筋棚中统一加工绑扎成型，严格按设计图纸制作，然后用汽车运到工地现场利用汽车吊进行安装，连接方式采用机械连接器，连接质量应符合设计要求，必要时可在现场截取样品，通过实验来验证连接的质量。连接时应保持立柱端与预埋钢筋过渡平顺处在同一直线上。

为保证钢筋的保护层厚度，钢筋外应按设计厚度绑扎混凝土垫块（或专用塑料垫块）。 3.4）、模板的安装

钢筋安装经监理工程师验收合格后进行模板装。精确放样立柱的外框尺寸线即模安装线，并用墨线标示，按墨线焊接模板定位钢筋，通常焊4根，以保证模板定位精确。将模板按立柱高度拼装成型，检查其断面的几何尺寸及模板缝和垂直度，若符合规范要求，则将模板拆

开，涂上脱模剂，整体吊到立柱处拼装，模板间用5mm橡胶嵌缝Φ16mm螺栓紧合，保证不漏浆、不跑模；模板就位通过风缆、手拉葫芦调整、固定并其几何尺寸，以保证模板的竖直度和稳定性。装模时注意结构尺寸，对螺栓要逐个检查。钢筋保护层厚度，采用将先制作好的混凝土预制块（或专用塑料垫块）固定绑扎在钢筋笼周围的办法形成。拆模后应对模板进行检查、校正、涂油，然后才能使用。

3.5）、混凝土的浇注

待模板及钢筋经监理工程师验收合格后进行混凝土浇注。混凝土在拌和站拌和，采用混凝土搅拌运输车输送，汽车吊配合斗将混凝土送至模板内浇注。由于立柱高度较高，若将混凝土直接倾倒于立柱低部，混凝土有可能产生离析，影响混凝土的质量，因此应用导管或串筒将混凝土卸落到立柱低部，导管或串筒与混凝土高差控制在2m左右。浇注时分层浇注，每层不大于30cm，用Φ50插入式振动棒振实，浇注第一次性完成。振动棒与模板应保持5cm~10cm距离并尽快可能避免与钢筋、预埋件相接触。震动棒垂直插入混凝土速度要快，并要插入至前一层混凝土内5cm~10cm，拔出混凝土的速度要慢，以保证新浇注混凝土与先浇注混凝土结合良好，避免形成空洞。对每一振动部位，振捣充分密实，一般以振动到该部位混凝土不再下沉、不出现大量气泡、表面摊平且开始泛浆为度，防止漏振、欠振和过振，务必使混凝土表面达到无蜂窝麻面、内实外美的标准。立柱混凝土浇注高度高出至柱顶设计标高3cm~5cm，在盖梁施工前予以凿除。

3.6）、混凝土的养护

浇注完毕待表层混凝土收浆硬化后可拆除模板，并应及时用塑料薄膜包裹、清水养护、气温特别高时，可用麻袋覆盖混凝土表面，然后清水湿润，这样可减少水量的蒸发，保持混凝土表面的湿度。混凝土养护时间一般为7天，根据气温高低适当延长或缩短养护时间。

第五节 T梁预制

1、T梁施工工序

预制场建设→底座→绑扎肋板、横隔板钢筋→安装肋板预应力管道→安装模板→绑扎T梁车道板钢筋→安装翼板预应力管道→穿束、衬芯→埋设预埋件→检查验收→浇筑混凝土→混凝土养护→预应力张拉、压浆、封锚→移运、安装。

2、台座制作

预制台座及存梁支墩布置：首先对预制场地进行平整，然后对各个预制台座端部处，开挖深150cm，宽度超过300cm的坑槽，底层抛填片石垫层整平压实。然后放样预制台座的准确位置并浇筑厚50cm的300cm×300cm钢筋混凝土板。最后在钢筋混凝土板上浇筑100cm厚下口尺寸200cm×200cm,上口尺寸100cm×140cm的台体形成预制台座基础。其余台座部分开挖80cm沟槽，铺填40cm碎石垫层并整平压实。形成地基后，放样设置16个预制台座，底座由型钢[6.5与δ6钢板组成底板，同时间隔20cm设置一个由C25混凝土浇筑的支墩长为50cm高为30cm，整个钢板台座的边线误差不得超过±1mm，高程误差不得超过±1mm,保证钢板底座与混凝土支墩连接牢固可靠。在预制场周边设置排水沟，以避免场地内积水，同时不让周边水进入场地内。

滑动支座855050502050混凝土支墩30槽钢底架100片石混凝土3m×3m钢筋混凝土抛填片石5050片石混凝土基础468050608mm钢板面板2452502490/2说明： 1、图中尺寸以厘米计,L为设计梁底宽度。 2、地基处理可根据现场实际情况适当调整。 3、支点位置片石混凝土基础为下口3m×3m上口1.6m×1.9m的台体。 4、存梁支墩处理同支点位置。1L-0.61[6.5槽钢混凝土支墩8mm钢板面板40砂砾石基础 预制场台座及支墩地基处理示意图

龙门吊机布设：每个预制区内各布置2部龙门吊机。大门吊主要负责T梁在整个场地内的调运工作，小门吊主要负责钢筋模板及混凝土浇注的起重工作。

大门吊地基处理：沿龙门吊机轨道开挖深100cm宽200cm的沟槽，底层抛填片石并压实整平，然后浇筑底宽200cm厚100cm片石混凝土基础，其上立模浇筑混凝土枕梁，并预埋轨道螺栓，并严格控制混凝土顶面，其纵向高差不超过±2mm，横向两轨道不超过3mm，

且轨道纵向偏移不大于3mm。安放钢轨并调平调直，固定牢固。

为保证T梁在预制场内顺利转运、存梁及跨孔，龙门架的净跨净高必须能满足要求，龙门架净空为10m。在横梁上布置轨道及移梁平车，来实现箱梁的横移，将箱梁落位于运梁平车上。龙门架立柱支承靴固结在平车上，平车下设轨道（双轨）以使龙门架沿整个预制场纵向移动。

用5号角钢及8号槽钢调平，形成框架。然后浇筑C20混凝土10cm厚，5号角钢上用冲击电钻钻孔，混凝土顶面铺6mm的钢板，确保钢板的平整度在3mm以内，钢板之间每3m预留1mm伸缩缝以满足因温度引起的模板变形，伸缩缝用橡胶条密封。其余接缝用电焊机焊接且用砂轮机磨平，使梁体无模板施工接缝，确保良好的外观。并按设计设置相应的反拱值。

3、钢筋、钢绞线制作安装

（1）、T梁钢筋制作全部在预制场内进行，根据设计图进行下料、弯曲、焊接，并编号分类堆放。

（2）、钢绞线切割时，在每端离切口30～50cm处用铁丝绑扎，并将切割端焊牢。钢绞线编束时，每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放。

（3）、钢筋接头采用直螺纹连接形式，并尽量设置在内力较小处，按规定错开布置。 （4）、为保证混凝土保护层的厚度，在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。

（5）、骨架钢筋的安装与模板的安装配合进行，即先绑扎梁肋和横隔板钢筋，然后安装模板，最后绑扎翼板钢筋。

（6）、钢筋安装完成后，对骨架长度、高度和宽度、钢筋间距、预埋件位置进行检查，确认无误后再安装模板。

4、模板制作安装

模板是施工过程的临时结构，但十分重要，它不仅控制梁体尺寸的精度，而且对工程质量、施工进度和工程造价都有直接影响。

（1）、为保证预制质量，采用整体全钢支架大模板，进行专门设计，对主要构件进行

受力验算，委托结构加工单位在工厂内加工运至施工现场，在出厂前进行试拼。

（2）、模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证结构的设计形状、尺寸和各部件之间相互位置的准确性。

（3）、模板板面光滑平整，接缝严密，确保在强烈振动下不漏浆。

（4）、模板的安装和拆除，及场内转移，全部由小龙门桁车上的电动葫芦协助完成。 （5）、模板安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板安装的精度要高于预制梁的精度要求。每次模板安装完成后需要通过验收合格后，方可进入下一工序。

（6）、为了保护模板方便拆模，同时使构件外观美观，模板与混凝土接触面在使用前要均匀涂抹脱模剂。

（7）、拆模应在混凝土强度保证其表面及棱角处不致因拆模而损坏时方可拆除，一般应在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模板。

5、混凝土浇筑

预制场临时工程用混凝土和预制T梁混凝土全部由已有的拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至现场，以使现场整洁，确保混凝土质量。混凝土浇筑工艺直接影响到混凝土密实度，而密实度与混凝土强度和耐久性有关。为控制混凝土浇筑质量，不仅要注意浇筑方法，还要加强振捣。

（1）、混凝土由储料罐从拌和站运到预制场，倒入料斗中，由纵移轨道纵向移动，再由龙门桁车上的电动葫芦吊起再走至T梁上方，打开控制阀，混凝土从储料罐徐徐下落进入模板内。每片T梁混凝土均采用连续一次浇筑完成。

（2）、混凝土浇筑采用纵向分段水平分层浇筑顺序，分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h(当气温在30℃以上时)或1.5h(当气温在30℃以下时)。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。在每段侧模板上安装一个附着式振动器，可同时或分个振动。

（3）、预制T梁马蹄部分钢筋较密，端头预埋件、加固筋较多，必须对混凝土进行充分振捣，确保混凝土密实度。

（4）、混凝土拌和料自加水起，超过45min后不得使用，掺用缓凝型减水剂时，可延

长到1h。

6、混凝土养护

梁体混凝土采用自然养护的方法。在混凝土浇注完毕后，静置1-2小时，先用麻袋，草帘等物覆盖混凝土顶面，然后浇水，养护期始终保持混凝土充分湿润。

7、预应力钢绞线张拉

T梁混凝土达到100%设计强度后即可进行预应力束张拉工作，张拉前须核实油表与千斤顶是否配套，进油管与回油管是否安装正确。张拉按设计要求的顺序对称张拉，采用两端张拉。张拉工序：张拉前，先调整到初始应力σ0（15%σk），再开始张拉至100%σk，持荷2min后量测伸长值进行锚固，张拉过程中采取应力、应变双控，以应力控制为主，应变控制为辅，张拉过程中要如实地对张拉情况进行记录。在张拉吨位达到设计值时，伸长量的允许误差6%之间，断丝率不大于1%。，否则应查明原因，必要时应更换锚具或钢绞线。

①、钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。

②、张拉设备在首次使用或使用超过三个月或200次或修理后进行校验。 ③、预应力施工前准备工作如下：

测试混凝土强度：在混凝土强度达到100％时才允许施加预应力；

清洗预应力孔道，用高压风枪将孔道冲洗干净，并清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物； ④、张拉方法

预应力钢铰线采用双控方法张拉，在控制张拉力的同时，校核预应力钢铰线的伸长值，预应力钢铰线的实际伸长值，在初应力为10％时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。

⑤、张拉顺序

张拉顺序遵循设计图纸要求。混凝土强度达到设计要求时才进行预应力张拉。 张拉程序：

初张拉P0→持荷3分钟（量测引伸量δ1）→张拉到总张拉吨位P→持荷3分钟（量测引伸量δ2）→回油→（量测引伸量δ3）

⑥、压浆

张拉完成后，严禁撞击锚头或钢束，并在24小时内压浆，水泥中不掺入各种氯盐（氯化纳、氯化钙等）。稠度（流动性）：在稠度测量仪上进行测定，水泥浆自仪器筒内流出时间不超过16秒。水泥浆采用规范规定的或设计要求的水泥净浆标号，水灰比控制在0.4～0.5并掺入适量减水剂，事先作试验确定水灰比，满足强度要求后方能实施。泌水性：在量筒内注入500cm3的水泥浆，静置3小时后泌水量不大于2％。拌制的水泥浆必须通过2.5×2.5mm的细筛，剔除杂物结块和大颗粒后，存放于存浆桶内，低速搅拌，以防沉淀，以避免堵塞压浆嘴，按试验确定水灰比调剂水泥净浆，从调制水泥浆开始至灌入孔道时间不得超过0.5小时，按自下向上的顺序，压力在0.5～0.7Mpa压入，直到排出较稠的水泥浆为止，在施工中同时进行摩阻测试。卸拨连接管时，不应有水浆反溢现象。

同一孔道压浆作业应一次完成，不得中断。如遇机械事故不能迅速恢复则应安装水管冲掉已灌水泥浆，并将一切预留孔道疏通，待重新压浆。

夏季进行压浆工作采取降温措施，使水泥温度不超过30℃；在冬季应采取保温措施，使构件的混凝土温度在24小时内不低于＋5℃时进行压浆。

⑦、封端

A、孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。

B、按设计要求绑扎端部钢筋网。

C、固定封端模板，立模后，校核梁体全长是否在允许误差范围内。 D、拌制封端混凝土，其配合比及强度与梁体混凝土完全相同。

E、灌注封端混凝土时，仔细操作并认真捣固，使锚具处的混凝土密实。 F、静置1-2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。

压浆封端后，待水泥浆达到规定强度后，即可移梁，移梁时吊具兜住梁底，用龙门吊吊起移至存梁场地，存梁时垫木放在梁支座附近。

8、预应力张拉安全操作注意事项

（1）、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内；

（2）、张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤

人；

（3）、油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

（4）、张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出；

（5）、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人；

（6）、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋断裂而酿成重大事故。 9、孔道压浆及封端

（1）、孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。

（2）、每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。

（3）、水泥浆28天强度不小于40Mpa。在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同条件养护到20Mpa后撤消养护，方可进行移运和吊装。

（4）、压浆使用真空压浆泵，压浆的压力为0.5MPa～0.7Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

第六节 T梁安装及体系转化

先简支后连续结构特点是：结构由预制梁板和现浇段共同组成，先预制安装，后现浇连续段；结构在施工中，存在由临时支座（简支）转换到单排永久支座（连续）的过程；结构在体系转换后，预应力施工后在恒载与活载的作用下，受力特征转换为连续梁。

25mT梁吊装重量较大，吊装作业的工序环节较多，因此在吊装过程中要力求细致、稳当。T梁由龙门架提升并放置于炮车上，由炮车运输至架桥机处，由架桥机纵向和横向移动架设。

1、架设准备工作

T梁架设安装前，用仪器检查校核盖梁顶面支墩的尺寸、标高及平面位置，并在支墩上画出架设安装轴线与端线，以使T梁能准确就位。同时对待安装T梁的外形尺寸、相互接触面检查校核，准确画出轴线，以便安装时对位。

2、架桥机拼装

组拼程序为：测量定位—→安装前支横移轨道—→组装前支腿—→安装中托横移轨道—→中托轮、后托轮—→组装主梁、安装主梁前框架、后上横梁、后支腿—→调整安装前支腿—→铺运梁平车纵向轨道—→安装提升小车—→安装液压系统、接通电源—→初步运行检查调试。

3、T梁运输

1）、龙门吊运梁：T梁在吊运前用∠125mm的角钢包住吊点位置处的T梁边角，再用?48的钢绳，龙门吊起吊运至运梁道上的炮车上。

2）、T梁自龙门吊转换至炮车后，两台炮车同步行走，带动T梁纵移直至前运梁平车到达架桥机后端部下方。T梁前端从前运梁炮车转换至架桥机前起吊天车。

3）、运输道路保证平整坚实，为使梁板运输安全起见，运输道的横坡最大不超过1%。 4、临时支座的制作及安装

1）、临时支座必须满足强度、稳定和便于拆除的要求。采用钢管漏砂筒作为临时支座。外砂筒用外径为159mm，高度为230mm，厚6mm的无缝钢管制作，下垫板用厚12mm，边长220mm的正方形钢板焊在钢管底部，起到稳固和封底的作用。内砂筒用外径为140mm，高度120mm，厚4mm的无缝钢管制作，上垫板同样用厚12mm，边长180mm的正方形钢板焊在钢管顶部，起到支承梁底作用，并在内砂筒内浇筑C30混凝土。在钢管砂筒侧面距下垫板20mm处设置螺丝孔，然后拧上螺丝，螺丝直径为25mm，它是砂子流出时的开关。

2）、临时支座的标高= 桥面标高–桥面铺装厚度–主梁结构高度–上拱度剩余部分。 3）、上拱度剩余部分= 实际总上拱度（架梁时的上拱度）－墩台顶标高向下的调整值。 4）、临时支座的安装应按支座安装的要求及精度进行，安装时应在漏砂筒的底面及顶

面各垫上2mm厚的橡胶垫，以增大摩阻力，防止梁体滑动。安装完毕后，应进行全面检查，合格后方可进行梁板的吊装施工。

5、T梁安装及架桥机过孔

T梁在运移吊装前除混凝土强度必须达到100%设计强度外，孔道内的水泥净浆强度不得低于设计要求，运梁过程中沿高度方向应保持竖直平稳，以防倾倒，装卸T梁时，使梁固定好后才能卸除吊钩。在纵移T梁时，要仔细检查纵移轨道，运前按安装顺序依次编号排放，应按先预制先吊装顺序排放，尽量避免越堆吊运，编号应用红油漆在T梁端头标记，并注明上、下河、边、中梁。用纵向运梁平车运输T梁到架桥机吊装位置，起吊T梁并利用架桥机横移到安装位置，垫上支座，然后落梁，并利用手动葫芦或其它支撑物使T梁稳定。

架桥机过孔就位，施工中应注意：

架桥机桁架梁上纵移轨道梁上纵移轨道吊梁行车吊车轨道端头横梁待安装T梁已成孔T梁转向车墩墩前支撑墩带转向车下横梁柱柱柱30003000说明：1.本图尺寸均以cm计；2.架桥机额定起重量170T；2.T梁由吊梁行车吊运至安装孔，然后整机横移安装T梁；3.一孔T梁安装完成后，在架桥机后端配梁重，前端设支承托轮，驱动架桥机前移至下一孔就位。

架桥机过孔工况一吊梁行车已成孔T梁架桥机过孔工况二吊梁行车运梁平车说明：1、本图为T梁架桥机过孔示意图。

①、将两套纵移天车移至规定位置后，利用架桥机尾部与运梁平车上T梁相连作为配重。

②、前移过程中注意保持架桥机与桥轴线一致。

③、架桥机前移前端挠度小于55cm，应保证前支点有足够高度使架桥机从垫石上通过。 ④、架桥机前移轨道应平顺固定，枕木的间距不大于50cm。

⑤、架桥机前移前支点到位后，安装前后横移轨道，支垫牢固、稳定，并经现场技术人员和工长检查。

⑥、将架桥机前后驱动平车转向900均放置于两根横移轨道上，要控制两轨道间距和高差，使之符合架桥机横移要求。

6、T梁安装注意事项

T梁先设置临时支承并安装号永久支座（联端直接设置永久支座），逐孔安装主梁，置于临时支承上成为简支梁。每片梁临时支承处设置一块50号混凝土夹硫磺砂浆层临时支座，临时支座顶面顺桥向坡度与路线纵坡一致。注意顶面平整，为确保临时支座均匀受压，在其顶面加垫一层10cm厚的泡沫塑料板。临时支座为滑板支座时，应将四氟乙烯板与混凝土牢固连接，支承于临时滑板支座上的主梁底部必须平整光滑，临时滑板支座顶不再加垫泡沫塑料板。电焊时应避开临时支座，以免电焊活化引起硫磺砂浆着火。

T梁的吊装过程属高危作业，要特别注意施工安全，吊装作业要统一指挥，服从安排，对机械设备要勤保养，重维护，施工过程中主要注意以下几点：

①、建立安全组织机构，设立专职安全员，专抓安全工作。

②、起重设备必须由专人操作，注意保养，定期检查各种机械制动程度，架桥机架梁时，前后吊点必须用一根Ф28的千斤头作保险绳，以防卷扬机刹车失灵，T梁从空中坠落，用时应防止起重设备破坏及吊具断裂而伤人。

③、吊装作业区域周围设立醒目警示标志，禁止非作业人员入内，以防止物体掉落伤人，高空作业应设安全防护网，确定不能设置防护网的工作人员必须佩带安全带，防止人员坠落。

④、龙门吊、架桥机在使用前应检查，工作中的钢绳不得与硬质的物体磨擦，特别是带有棱角的金属物体，已吊起的T梁不准长时间滞留空中。

⑤、吊装作业和纵移中，卷筒上的钢丝绳必须逐圈平顺靠紧排列，严禁互相错叠挤压，在放松钢丝绳准备吊装时，卷筒上钢丝绳最少要保留5 圈。

⑥、T梁纵向运输，架桥机过孔，横移过程中，要专人统一指挥，协调一致，并派专人随平车移动检查，严防脱轨，龙门吊、架桥机，运梁平车的运行轨道必须坚实平整。同时不准超载斜吊。

⑦、操作人员须服从指挥，指挥人员发出的信号必须明确，操作人员视野应良好。 ⑧、施工现场的电器设备及照明，动力线路要有序布设，施工中要勤于检查线路有无破损，以防发生触电事故。

⑨、遇大风，雷雨天气，应停止吊装作业。 7、体系转换 1）、支座的安装

安装好预制梁橡胶支座的关键在于尽可能的保证梁底与垫石顶面的平整、平行，使其橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支撑的发生。

2）、连续段现浇混凝土

连续段严格按照设计和施工规范进行钢筋、模板（底模）、混凝土浇筑的施工。 3）、墩顶预应力施工

T梁墩顶连续浇筑强度达到100%，且龄期达到7天以后，可以开始进行墩顶预应力施工，张拉时采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa.施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。张拉完成后随即进行压浆，要求压浆饱满，待孔道压浆浆体强度达到100%后，进行体系转换。

4）、体系转换

首先拆除连续段的底模，即梁底与帽梁间的竹胶（夹）板，仔细清除一切杂物。随后可进行临时支座的拆除，实现简支向连续的体系转换。拆除临时支座时，应从每一联的中间向端部逐墩进行。同一墩位上，应尽量保证由漏砂筒里漏出的砂量相同。拆除时，由专人指挥并相互通报出砂量，操作时应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳；体系转换后，永久支座与墩顶密贴，符合设计要求。当出砂量很不一致时，应停止作业并进行调整，出砂量调整一致后再继续。整个拆除过程应由技术员统一指挥，并做好观察记录。

第六节、桥面系和附属工程施工方法

一、桥面铺装施工方法

1、防水层施工

将混凝土顶面清洗干净且待其干燥后，即可将防水渗透剂均匀的涂在现浇桥面板混凝土顶面上。

2、钢筋制作绑扎

钢筋按设计图应先进行试制作，取得相关的制作数据，以确保每种型号钢筋的下料长度及制作精度，同是避免钢筋的浪费。

在安装钢筋前，应在梁板的顶面将钢筋位置进行准确放样，并用黑墨做点，确保钢筋网片的安装精度；安放焊接钢筋网片时，不得踩踏，应将钢筋网与桥面铺装预埋钢筋焊接，保证桥面铺装混凝土有足够保护层。钢筋网片设计位置应预加一定的沉落高度。待钢筋网片安放就位后，再将桥面进行清理一遍，确保桥面上没有杂物后，才能进行桥面混凝土浇筑施工。

3、模板安装

桥面铺装拟考虑按车道浇筑时纵向分两幅浇筑，模板采用槽钢，钢筋绑扎好后，利用冲击钻打眼埋设钢筋来固定槽钢。要求控制好槽钢的线形及高程，既要防止槽钢下沉，又要防止槽钢上浮，保证桥面平整度。槽钢固定好后，槽钢下的钢筋网要垫到槽钢下缘，保证混凝土保护层厚度，然后用水泥编织袋填塞钢筋下的空间，避免桥面铺装混凝土流出。用水泥编织袋填缝有以下优点：①避免填塞砂浆及清理砂浆的过繁工序；②不会因清理不干净砂浆而影响桥面铺装质量；③能大大加快工程进度，节约工期。

4、混凝土浇筑

桥面施工要求严格控制好混凝土质量，主要做好混凝土的配制计量工作，控制好混凝土搅拌时间和坍落度及和易性，严禁往混凝土中另外加水。在采用农用自卸车运输混凝土，运输过程中尽量缩短运算时间，为防止钢筋网变形，混凝土运输不得进入铺装幅内在钢筋网上碾压，尽量减少人工铲混凝土度工作施工时做一个平台以暂时储放卸下来的混凝土。混凝土倒进铺装幅内后，首先用人工摊铺平整，注意摊铺时要略高于作模板用的槽钢顶面，然后用平板振动器和混凝土摊铺机将混凝土振捣提浆、整平，同时用检测尺检测平整度，不断修正平整度，直至平整度达到要求。

对于桥面板C50混凝土，混凝土浇注结束待混凝土初凝后，用浸湿的粗麻布覆盖，并经常洒水，以保持混凝土表面湿润状态至少7天，同时尽量延缓侧模拆除时间，拆除后立即喷洒混凝土养护剂，以减少混凝土表面水份蒸发过快，产生表面收缩裂纹。

二、伸缩缝安装施工方法

在桥面预留槽内安装伸缩缝，伸缩缝与预埋钢筋必须焊接牢固，安装好伸缩缝后进行预留槽高强度等级混凝土浇筑。严格控制伸缩缝与桥面接缝混凝土标高，确保桥面平顺，行车舒适。

安装伸缩装置应注意事项：

1、安装伸缩装置的宽度应符合设计要求，倘各梁端面不齐并超过允许偏差时，须采用调整梁位等措施，使缝宽符合设计要求；

2、安装伸缩装置的梁面标高应符合设计要求，当各梁标高相差较大时，必须采取措施调

整梁面标高，使误差在容许范围内；

3、伸缩缝内的一切杂物必须清除干净，保证梁体在温度变化时能自由伸缩。安装伸缩装置时，应同时先将梁面扫净，使伸缩装置与梁面得以有效结合。

4、当设计在伸缩缝内安装木板或其他弹性材料时，所用木板的厚度应与伸缩缝宽相等，其长度亦应根据伸缩缝长度备料，不采用零碎．不规则的木板在现场临时杂凑拼用。

三、混凝土防护栏施工方法

1、钢筋制作加工

根据设计图纸制作安装钢筋骨架，要保证安装精度，特别注意与梁板预埋钢筋的焊接及支撑架预埋件的位置。

2、模板制作

模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础。采用专业生产厂家生产的定型钢模，要保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。

3、支模板

试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。

除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

测量放样：首先用测距仪或者用经纬仪在桥梁边板上准确放样，用墨线将防撞护栏内边缘线弹好。每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。

安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，安装模板的人员要熟悉本工作项目的质量要求，有必要时工区主管技术人员要向施工人员详细解答，做到心中有数，模板固定一般下部使用拉杆螺栓固定，上部用花杆螺栓配合支杆固定，还可用其

它方法固定，无论使用何种方法，要能达到简单易行，既能固定模板，又不致于漏浆跑模。

检查：模板安装完成后，施工班要进行自检，自检合格后，方能报请有关部门检查。自检和质检人员检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，施工班还要随时检查，发现变形，要随时调整，并将混凝土重新振捣。

4、混凝土浇注

配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，需施工前精心设计，混凝土坍落度控制在 5cm，如果坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝，气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。

混凝土拌和：混凝土采用拌和楼集中拌制，罐车运输，人工辅助入模，拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。

浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于 1.5min。

收浆：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。

拆模板：拆模时间根据气温和混凝土强度而定，不承重构件10-20h即可拆模。拆模后应阴干半天（主要是保证颜色一致），用掺加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水养生，不宜喷洒薄膜养护剂。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。

第六章 工期安排及施工组织

一、施工工期计划

本分项工程计划开工日期为2014年10月30日，完工日期为2016年3月30日。

二、劳动力配制

施工劳动力配制表 劳动力数量作业班组 （人） 机动班组 钢筋作业组 张拉作业组 电工班 合 计 5 8 3 2 35 模板作业组 混凝土作业组 机驾班 作业班组 （人） 10 5 2 劳动力数量三、施工主要机械设备配制

主要机械设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设备名称 配料机 强制式混凝土搅拌机 轮式装载机 空压机 汽车吊 钢筋切断机 钢筋弯曲机 交流电焊机 直螺纹攻丝机 型号 PL1200 JS1000 50 1.8m3 25T 单位 数量 套 台 台 台 台 台 台 台 台 1 1 1 8 1 2 2 10 1

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