公交公司生产安全事故综合应急预案

预案版本号：YNGJAQZH--201400

南宁市邕宁公共交通有限责任公司

生产安全事故综合应急预案

发布日期：二○一四年九月十日

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南宁市邕宁公共交通有限责任公司

突发事件综合应急预案发布令

为贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《生产安全事故应急预案管理办法》及相关法律法规的要求，保护乘客及员工的生命安全，减少财产损失，使事故发生后能够迅速、有效、有序地实施应急救援，特编制了《南宁市邕宁公共交通有限责任公司突发事件综合应急预案》。本预案是公司实施应急救援工作综合性、规范性文件，用于规范、指导公司突发事件的应急救援行动。预案通过南宁市邕宁区安全生产监督管理局组织的安全专家的评审，并报南宁市邕宁区安全生产监督管理局备案，符合预案编制要求，现予发布，自发布之日起实施。公司所有部门，均应严格遵守执行。

公司总经理 ： 二〇一四年九月十日

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目 录

前言-------------------------------------------------------------------------------------------------4 一、总则-------------------------------------------------------------------------------------------4 （一）编制目的-------------------------------------------------------------------------------4 （二）编制依据-------------------------------------------------------------------------------4 （三）应急管理体系-------------------------------------------------------------------------4 （四）应急工作原则-------------------------------------------------------------------------5 二、适用范围-------------------------------------------------------------------------------------5 三、危险性分析----------------------------------------------------------------------------------5 （一）生产经营单位概况-------------------------------------------------------------------5 （二）危险源辨识与风险分析-------------------------------------------------------------5 四、组织体系-------------------------------------------------------------------------------------6 （一）领导机构-------------------------------------------------------------------------------6 （二）应急救援专项工作组及职责-------------------------------------------------------6 五、预防与预警----------------------------------------------------------------------------------7 （一）危险源管理----------------------------------------------------------------------------7 （二）预警与处理----------------------------------------------------------------------------8 （三）信息报告与处置----------------------------------------------------------------------8 六、临危处置权----------------------------------------------------------------------------------9 七、应急响应-------------------------------------------------------------------------------------9 （一）响应分级-------------------------------------------------------------------------------9 （二）响应程序-------------------------------------------------------------------------------9 八、后期处置------------------------------------------------------------------------------------12 九、保障措施------------------------------------------------------------------------------------12 （一）应急人员------------------------------------------------------------------------------12 （二）应急资源------------------------------------------------------------------------------12 十、培训与演练---------------------------------------------------------------------------------12 （一）培训------------------------------------------------------------------------------------12 （二）演练------------------------------------------------------------------------------------13 十一、应急预案管理---------------------------------------------------------------------------13 十二、附件---------------------------------------------------------------------------------------13 （一）附件一：应急机构及车辆配置---------------------------------------------------14 （二）附件二：应急机构人员联系电话------------------------------------------------15 （三）附件三：应急装备清单------------------------------------------------------------17 （四）附件四：相关单位联系电话------------------------------------------------------17 （五）事故案件报告注意事项------------------------------------------------------------18

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南宁市邕宁公共交通有限责任公司

生产安全事故综合应急预案

前 言

为建立和完善突发事件应急救援体系，提高对突发事件灾害应急反应能力和防御水平，避免或尽可能减轻突发事件造成的损失，确保人民生命财产安全，构建和谐企业，根据于《生产安全事故应急预案管理办法》的要求，结合我公司实际，特制定本预案。

一、总则 （一）编制目的

为了预防和减少突发事件的发生，控制、减轻和消除突发事件引起的严重社会危害，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护国家安全、公共安全、环境安全和社会秩序，促进企业经济持续快速健康协调发展。 （二）编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国交通安全法》和《中华人民共和国消防法》等法律法规及有关规定，结合本公司的实际情况，编制本预案。 （三）应急管理体系

本预案应急管理体系由组织体制、运作体制、法制基础和应急保障系统4部份构成，如下图所示。

（图1-1应急预案体系基本框架结构）

组织体制 救援队伍 员工动员 各类应急规定 应急体系 运作机制 法制基础 保障系统 领导机构 功能部门 应急指挥 统一指挥 分级响应 属地为主 安全生产法 应急管理条例 信息通讯 物资装备 人力资源 经费财务 企业应急文

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（四）应急工作原则

1、以人为本、安全第一。把保障旅客和员工的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和危害。

2、统一领导，分级负责。公司安管领导小组统一领导突发事件的应急工作。各部门按照职责分工做好突发事件现场应急处置的有关工作。

3、资源整合，信息共享。充分利用现有资源，避免重复建设；相关部门密切配合，建立健全信息共享机制。

4、平战结合。贯彻预防为主的思想，经常性地做好应对突发事件的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备。充分发挥处置突发事件中的骨干作用和突击作用。建立健全组织和动员员工参与应对突发事件的有效机制。

二、、适用范围。

凡在本公司辖区内发生的突发事件，均执行本预案。本预案为企业级综合应急预案，主要为企业的现场应急预案，如果事件的有害影响程度超过本企业所能控制的范围，应报告上级应急管理职能机构，请求上级应急管理职能机构根据预测的事故影响程度和范围，需投入的应急人力、物力和财力逐级启动政府级事故应急预案。

本预案所称突发事件，包括自然灾害（气象灾害、地震灾害、地质灾害、）、事故灾难（交通事故）、火灾事故（运输车辆火灾事故）和治安事件（暴力事件、爆炸事件）。

突发事件按性质、严重程度、可控性和影响范围等分为特别重大、重大、较大和一般四级。

Ⅰ级（特别重大）事故：造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或1亿元以上直接经济损失，或100人以上重伤的安全事故；

Ⅱ级（重大）事故：造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、30人以下生命安全，或直接经济损失5000万元以上、1亿元以下的事故，或50人以上、100人以下重伤的安全事故；

Ⅲ级（较大）事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

Ⅳ级（一般）事故：造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

三、危险性分析 （一）企业概况

本企业主要经营业务为城市公交客运、景区运输、包车专线等。公司从业380人，其中管理人员45人，调度员32人，普通员工18人，营运车辆驾驶员285人；拥有公交车202辆，座位6824个；截止2012年底公司共拥有班线 9条，其中城市公交7条，景区运输1条，包车专线1条。

公司所在地为：广西南宁市邕宁区蒲津路146号。 （二）危险源辨识与风险分析

根据本企业的经营业务和范围，对可能发生事故的种类及其主要存在的危险源分析如下：

1、公交车辆。

公交车辆是人民群众出行首选的交通工具，也是人员相对密集的场所，一旦发生突发性事件，应急逃生措施不到位，临场处置不当，必然造成重大人员伤亡及财产损失。

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可能发生事故的类型：火灾、暴力事件、爆炸、危险化学物品（有毒气体、液体）泄漏、公共卫生传播感染病毒事件（事故）等。

可能发生事件的原因：

（1）乘客携带危险易燃易爆有毒物品乘车。 （2）社会不法公民故意制造爆炸、暴力事件。 （3）车辆技术状况原因，造成火灾。

（4）运输高峰期，乘客高密度聚集在车厢，如对传播性病毒防控不当，容易发生大规模公共卫生传播感染病毒事件（事故）等。 事故可能造成后果：人员伤亡、财产损失。

2、道路运输风险。

道路运输是一项高风险的运输行为，在实现旅客空间上的转移的同时，受到车辆通行环境、道路条件、车辆的技术状况和驾驶员的操作等因素的影响，如驾驶员采取不同的应对措施不慎或处置不当便会发生行车事故，就会造成人员和财产的损失。

可能发生事故的类型：车辆碰撞、侧翻、坠车、火灾和爆炸 可能发生事件的原因：

（1）驾驶员安全意识淡薄，存在违法违章驾驶车辆行为。

（2）车辆的技术状况不合格，制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。

（3）路状况差：视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符和规定等。 （4）环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。 （5）其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章等。 事故可能造成后果：人员伤亡、财产损失和环境污染。

上述事件（事故）的集中特征为：突发性强，不可预测且危害（危险）性极大，一旦发生，后果不堪设想。

四、组织体系 （一）领导机构

公司安管领导小组是本企业应急救援工作的最高领导机构。

1、按照“精干、统一、高效”原则，成立南宁市邕宁公共交通有限责任公司突发事件应急救援指挥部（以下简称公司应急救援指挥部）

指 挥 长：李济宁总经理 副指挥长：雷 浩副总经理 周其福副总经理

成 员：梁远清、李子武、徐相如、陆剑、慕庆奇、温华军 2、指挥部设在公司保卫科、安全科办公室。电话：（0771）4712001、4717891 3、公司应急救援指挥部职责

公司应急救援指挥部是全公司应急救援工作的指挥、协调机构，负责组织、指挥、协调全公司的应急救援工作，分析、判断事故的原因，确定应急救援工作方案；部署和组织有关部门和车队对事故进行紧急援救；定期或不定期的召开领导小组成员会议，研究解决全公司应急救援工作的重大问题；处理其他与应急救援工作有关的重要事项。

（二）应急救援专项工作组及职责

按照处置突发事件的工作内容和程序设置专项工作组，即现场指挥组，通讯保

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障组，运输保障组、现场保卫组、人员疏散组、医疗救护组、公共关系沟通组、后勤保障组

1、现场指挥组。组长：由事发车队队长担任；成员由班长组成。职责是全权负责应急救援现场的组织指挥工作；及时向总指挥报告现场抢险救援工作情况，保证现场抢险救援行动与总指挥部的指挥和各保障系统的工作协调；进行事故的现场评估，并提出抢险救援的相关方案报应急救援总指挥部备案。必要时，与总指挥部的专业技术人员或有关专家进行直接沟通，确定抢险救援方案；必要时，提出现场抢险增援、人员疏散、向政府求援等建议并报告总指挥部；参与事故调查处理工作，负责事故现场抢险救援工作的总结。

2、通讯保障组。组长：由温华军担任，成员由公司办人员组成。职责是在启动应急预案后，通讯保障组就要负责保持各应急组织之间及企业与外部应急机构的通讯能力；定期维护通讯设施设备，定期更新通讯联络人及联络电话等信息，以确保应急时使用的通讯设备完好和应急号码为最新状态。

3、运输保障组。组长：徐相如；成员由公交科人员组成。职责是负责运送参加抢险救灾的指挥人员和各处置小组人员迅速赶到受灾现场；协助医疗组、后勤保障运送伤员和保障物资；保障应急用车。

4、现场保卫组。组长：陆剑；成员由公司民警和保卫人员组成，职责是保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周围建立警戒区域，防止与救援无关人员进入事故现场；实施交通临时管制，保障救援队伍、物资运输和人员疏散等的交通畅通；维护现场治安秩序，保卫重要目标和财产安全，打击各种犯罪分子；协助发出警报，现场紧急疏散，传达紧急信息

5、人员疏散组。组长：梁远清；成员由安全科人员组成。职责是负责将受灾现场的老、弱、病、妇、残人员迅速安全、有序地撤离到安全的地方，协助后勤保障组做好安抚工作，稳定受灾人员的思想情绪，为善后工作做准备。

6、医疗救护组。组长：苏钰雯；成员由劳资人员组成。职责是负责及时救治受灾地方的伤病员，对重伤病员要及时送医院救治。教育帮助灾区居民做好灾后消毒防病工作。

7、公共关系沟通组。组长：温华军；成员由办公室人员组成。职责是事件发生后，向新闻媒体发布经应急指挥部的审核和批准的信息，避免错误报道，当没有进一步信息时，应该让人们知道事态正在调查，将在下次沟通时通知媒体

8、后勤保障组。组长：陆少敏；成员由计财科人员组成。职责是负责保障一线救灾队伍的生活所需，视情况安排受灾住户临时生活。

五、预防与预警 （一）危险源管理

运输安全管理防范措施：

1、建立健全安全行车管理制度，落实各岗位职责，做好安全管理工作。 2、定期组织从业人员，尤其是驾驶员的安全学习会，进行交通法律法规和驾驶技能的培训、教育，提高从业人员安全意识和职业素质。

3、按规定做好车辆维护，落实检验合格运行制度，要求驾驶员严格执行“出车前、行车中、收车后”三检制度，及时发现和消除车辆技术性能隐患，严防车辆带病上路行驶。

4、做好易燃易爆有毒危险品查堵，严禁“三品”上车。

5、收集车辆运行线路基本资料，针对路况，详细制定线路运行防范措施，同

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时要求驾驶员按防范要求做好防范。

6、密切关注政府专业预报机构发布的预报信息，及时向驾驶员发布预警信息。 7、加强驾驶员对道路运输上的危险辨识，制定相应防控应对措施，消除行车风险。

8、发生事故的车辆必须立即停车，事故当事人要保护现场，抢救伤员和财产，并迅速拨打122或110交通事故报警电话报警和拨打120向当地急救中心求救，同时向公司安全科报案，等后处理。 （二）预警与处理

建立健全预警机制，准确地昭示风险前兆，及时提供警示，做到及时反馈，及时布置、防风险于未然，增强防范和减少事故的发生的主动性和针对性。

根据本企业的生产经营特点，预警的内容包括：事故多发时段、运输高峰期预报、天气预报、地质灾害预报等内容。

预警机制包含情报收集、分析判断、分级预警、防范处置等4个环节。

1、安全科应密切关注政府职能预报部门对自然灾害的预警预报，收集相关情报。

2、收到政府通过电台、广播和网络发布的预警信息，做出科学的分析判断，对直接或间接导致本企业发生事故的预警，及时在企业内部发布预报。

3、分级预警。预警的等级分为三级黄色预警；二级橙色预警；一级红色预警。黄色预警为要求安全科针对预警做出响应处置；橙色预警为要求各部门针对预警做出响应处置；红色预警为要求全总站，全部门针对预警做出响应处置。

4、分级防范处置要求。

各部门按照各自的生产、工作的实际情况制定预警的分响应处置措施；按照预警的级别提前做好应急物资的准备。 （三）信息报告与处置

1、公司设立24小时应急值班电话：0771—4712001、4717891

2、值班人员接到电话报告，在掌握基本事故情况后，立即通过电话通知公司领导层，报告事故情况，以及可能的应急响应级别。指挥长接到报告后，判断警情，决定是否启动应急程序及响应级别。

3、事故信息上报的要求：发生死亡或涉及外籍人员（包括港、澳、台）事故后，公司领导在接到事故信息后，应立即向集团公司安全管理部负责人报告，并在1小时内向市运管处报告，同时填写《事故快报》，报集团公司安全管理部和市运管处。

南宁市运管处电话：3100171传真号码：3100171 联系人：肖军样 电话13768306418

4、向相关单位发出请求支援的方式和内容：

发生火警，向消防机构报警，报警电话：119。报警内容包括：清楚说出事发地址、事故单位名称、简要说出现场情况例如 : 什么东西起火、火势如何、有无人被困、几多伤者等；如事故现场不易寻找，须说出附近明确而容易寻找的地方、提供联络电话请留下自己的联系电话和姓名。报警后安排人员到路口或单位门口等候消防车，指引消防车迅速赶至事发现场。

发生治安案件，向公安机关报警，报警电话：110。报警内容包括：单位名称、单位地址、事件的类别、事件的态势、事件已造成的损失、已采取的措施、提供联络电话请留下自己的联系电话和姓名。

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发生突发性自然灾害事件的，向公安机关、消防救援机构和医疗机构报警，报警电话：110、119、120。报警内容包括：单位名称、单位地址、事件的类别、事件的态势、事件已造成的损失、是否有人员伤亡、已采取的措施、提供联络电话请留下自己的联系电话和姓名。

5、与新闻媒体沟通。事件发生后，需发布的信息经应急指挥部的审核和批准，保证发布信息的统一性后，由公共关系负责联络人适时向新闻媒体提供准确信息，避免错误报道，当没有进一步信息时，应该让人们知道事态正在调查，将在下次沟通时通知媒体。

六、临危处置权

当遇到险情时，现场带班领导、班组长、调度人员或当班驾驶员有直接决策权和指挥权，并在第一时间下达停产（停运）撤人命令，减少人员伤亡；因不履行临时处置权导致撤离不及时造成人身伤亡事故的，要从重追究相关人员的法律责任。

七、应急响应 （一）响应分级

突发事件响应的级别

Ⅰ级（特别重大）响应：造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或1亿元以上直接经济损失，或100人以上重伤的安全事故；

Ⅱ级（重大）响应：造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、30人以下生命安全，或直接经济损失5000万元以上、1亿元以下的事故，或50人以上、100人以下重伤的安全事故；

Ⅲ级（较大）响应：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

Ⅳ级（一般）响应：造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

本预案为企业级综合应急预案，主要负责Ⅳ级（一般）以下事故的处理。发生一般事故，无人员受伤的，由事发车队安全员处理；发生多人受伤或死亡1人的事故，由公司领导和安全科会同处理；发生2人死亡事故的，由集团公司、本公司领导及安全科会同处理；如果事件的有害影响程度超过本企业所能控制的范围，即事故的伤亡和损失超过Ⅲ级（较大）事故（含Ⅲ级），应马上报告上级应急管理职能机构，请求上级应急管理职能机构根据预测的事故影响程度和范围，需投入的应急人力、物力和财力逐级启动政府级事故应急预案。 （二）响应程序

应急救援系统的响应程序分为接警、相应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等6个过程，如下图所示。

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人员撤离 善后处理 事故调查 申请增援 现场清理 指挥到位 扩大应急 人员到位 物资调配 报告 事故发生 接 警 信息反馈 警情判断 响应级别 指挥、控制 应急启动 人员救助 医疗救护 救援行动 警戒、保卫 人员疏散 现场事态检测 事态控制 应急恢复 应急结束 总结评审 1、报警与报告

（1）车队一旦发生突发事件后，事发车队准确了解事故的性质和规模等初始信息立即向公司应急指挥部报告，公司应急指挥部根据事件的严重程度和类别分别及时向公安部门、交警部门、医疗部门、安全生产监督管理部门、市客管处报告事故情况。

（2）III（较大）级别（含III级）以上安全生产事故灾难发生后，立即报告当地安全生产监督管理局和行业主管机构。对于一些比较敏感的安全生产事故灾难，或发生在敏感地区、敏感时间，或可能演化为更高级别的安全生产事故灾难信息的报送，不受报告级别限制。

2、警情判断与确定响应级别

指挥部接到报告后，根据了解事件状态，迅速依照分级依据确定事件的等级，确定响应的级别，同时启动应急预案。

3、应急启动

应急级别确定后，按所确定的响应级别启动应急程序，通知应急中心有关人员迅速到位，通知调配救援所需的应急物资和成立现场指挥部。

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4、救援行动的开展及各个专项职能工作组实施的程序。 （1）指挥和控制

应急指挥分应急总指挥和现场应急指挥两部分，应急总指挥由公司总经理担任，应急总指挥部设在公司保卫科办公室，现场指挥由事发车队队长担任（道路交通事故由赶赴现场的公司领导担任）。总指挥长外出时，由副总指挥长行使职权；组长、副组长都外出时，由应急指挥成员按顺序（如此类推）前一名的同志行使职权。

应急救援行动实行统一由总指挥部指挥，当企业在救援时用到当地消防、公安机构、医疗救护机构等其他应急救援机构时，应组成联合指挥部。此时，企业总指挥部的主要任务为联合指挥提供所需的企业信息，如单位平面图、重要保护目标、消防设施位置图等。

总指挥长根据事故现场指挥的报告，决定应急救援预案的实施，展开救援行动。 （2）人员救助。发生安全生产事故后，事故当事人、现场人员应立即抢救伤员，医疗救助组赶到后及时救治伤病员，对重伤病员要及时送医院救治。 （3）通讯保障组。负责保持各应急组织之间及企业与外部应急机构的通讯能力；确保通讯畅通。

（4）运输保障组。负责运送参加抢险救灾的指挥人员和各处置小组人员迅速赶到受灾现场；协助医疗组、后勤保障运送伤员和保障物资；保障应急用车。

（5）现场警戒和保卫。现场警戒组到达现场后，立即以事故发生点为圆心，建立半径为50米的警戒区域，防止与救援无关人员进入事故现场；在警戒区域周边实施交通临时管制，保障救援队伍、物资运输和人员疏散等的交通畅通；维护现场治安秩序，保卫重要目标和财产安全，打击各种犯罪分子

（6）人员疏散组组员负责将受灾现场的老、弱、病、妇、残人员迅速安全、有序地撤离到安全的地方。

（7）后勤保障组负责保障一线救灾队伍的生活所需，做好物资后勤供应工作。 （8）当现场处置人员发现事态超过响应级别，无法有效控制时，向应急指挥部请求实施更高级别的应急响应。

5、应急恢复

（1）做好现场的清理

现场救援行动结束后，应急救援指挥部下达救援行动结束的命令，现场救援人员得到信息，做好事故现场的清理。

（2）各应急组清点各组人数，有序撤离事故现场。

（3）现场接警组将事故现场区域围成警戒区，便于事故的损失评估及事故调查相关资料的采集。

（4）善后处理小组开展善后处理工作。 （5）损失评估

（6）事故调查组查看事故现场，拍摄事故现场图片和录像，收集与整理证据。 6、应急结束

当遇险人员获救，事故现场得以控制，环境符合有关标准，可能导致次生、衍生的事故隐患消除后，由应急总指挥宣布现场应急处置工作结束。

应急结束后，应急指挥成员对事故应急救援行动进行评估、总结和评审，针对

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行动中预案暴露出的缺陷，不断地改进和完善。

八、后期处置

事故发生后，待事故救援评估人员对事故现场进行评估、事故调查组现场的事故资料采集整理结束后，随即进行事故现场的全面清理（在处置事故现场时，注意做好污染物的处理，防止二次环境污染事件的发生），尽快恢复生产。

人员伤亡的善后处理依照国家、行业和企业的有关规定进行处置。

事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依照国家和企业的规定追究责任。

九、保障措施

（一）应急机构及车辆配置（见附件一）

应急机构人员联系通信录（见附件二） （二）应急资源 1、人力资源

公司已设立有应急抢救小组以及专门的义务抢险救援队伍。 2、应急设施

主要应急反应设施如下：

（1）保卫科办公室：一旦发生紧急情况，保卫科办公室就作为应急指挥中心。保卫科有人员24小时全天值班，人员均有移动电话，办公室设有固定电话等报警装置。

（2）公司办公大楼会议室（替代应急指挥中心）：如果发生紧急情况需要从派出所撤离，会议室就作为全体应急指挥和控制的场所。

（3）医疗救援资源：由公司懂医疗知识管理人员组成救援工作组。 （4）消防设施设备资源

现有手提式灭火器650只（含车载每辆3只），消防管6条。 （5）应急运输车辆。见（附件2）

（6）外部应急资源：有当地消防大队、派出所和南宁市邕宁区中医院等。

3、应急资金保障：公司计财科应按照安全资金提取规定提取安全保障资金，作为应急保障金，以备应急工作开展时应急使用；同时应急工作支出、应急设施设备采购列入年度开支预算，对年度内的各项应急工作的开支列入安全资金支出。

十、培训与演练 （一）培训、

公司保卫科负责培训工作，应根据本预案实施情况每年制定相应的培训计划，采取多种形式对应急有关人员进行应急知识或应急技能培训。培训应保持相应记录，并做好培训结果的评估和考核记录。

应急人员的培训内容包括： 1、如何识别危险 2、如何报警

3、事故初期的处理措施 4、应急器材的使用方法

5、如何安全撤离和疏散人群的基本方法

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每次应急培训结束后，培训部门要对培训结果进行评估，采取考试、现场提问、实际操作等方式进行考核，并对考核结果进行记录，对关键应急岗位的人员，应加强培训，以保证其有能力应对突发事故。 （二）演练

公司保卫科每年进行一次人员疏散、医疗救护和消防演练。演习前要制定演习计划，演习应做好相应台帐记录，并做好应急演习总结。

根据本公司的经营主业，演习内容包括： 1、办公楼发生火灾；

2、运输车辆发生交通事故； 3、运输车辆发生火灾； 十一、应急预案管理

（一）本预案是针对本企业的办公安全、交通运输安全而制定的企业级应急预案，预案送运输管理机构-南宁市客管处备案。

当本预案与政府职能部门的应急预案发生冲突时，应以政府职能部门的应急预案为准。

（二）公司总经理负责基本应急预案的批准和发布。

（三）公司安全科负责编写应急预案，并对应急预案的所有文件进行备案等综合管理。

（四）各部门应当按照本预案的要求及各自职责，及时修订、完善相应专项预案、部门预案和行动方案。 （五）应急预案修订

当发生下列情况时，应对应急预案进行及时修改：

1、危险源发生变化（包括危险源的种类、数量、地理位置）； 2、应急机构和应急人员发生变化； 3、应急设施设备发生变化；

4、应急演练中发现存在不符合项。 （六）应急预案的发放

1、公司安全科对应急预案进行统一管理，对所有的内容有了解和掌握的权利； 2、应急预案应发放到应急指挥部及各职能部门的主要负责人；

3、各类应急预案的发放部门建立应急预案发放记录，并及时对以发放的预案进行更新，确保各部门得到的应急预案为最新状态。 （七）应急预案的实施

本应急预案自公司总经理批准和发布之日起实施。

十二、附件：

一、应急机构及车辆配置（附件一） 二、应急机构人员联系电话（附件二） 三、应急装备清单（附件三） 四、相关单位联系电话（附件四）

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附件一、

应急机构及车辆配置

一、应急指挥机构： 指挥长：李济宁（指挥长） 副指挥长：雷浩（副指挥长） 周其福（副指挥长）

成 员：梁远清、李子武、徐相如、陆剑、慕庆奇、温华军 二、事故处理应急领导小组 组 长：李济宁 副组长：雷浩

组 员：梁远清、李子武、黄其华、陆绍忠、方宏、何飞宏、李雄、

苏胜龙、韦开文、韦晶

三、应急车辆： 线号 701 702 703 704 车 号 桂A67229 桂A87807 桂A53709 桂A76976 桂A85206 桂A85236 桂A53706 驾驶员 彭桂明 谭振雄 李燕雄 李文厅 刘大锐 钟仁凯 杨翠玲 通 信 13878749987 13481167827 13014900596 13517674356 13978788309 13768881780 13768016265 桂AC6892 周 海 13677889067 桂AC6983 刘 勋 13481141481 桂A76979 张少愉 13197503987 705 桂A76933 张维才 13768633161 桂A28936 陈治行 13768401456 706 桂A53739 张启雄 15994430458 桂A67860 赵 冰 13557215748 707 桂A85297 黄仿增 13277801896 说明：当上述应急车辆由于其他原因无法调拨时，由各车队长安排另外车辆顶替执行任务。

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附件二、

应急机构人员联系电话

姓 名 李济宁 雷 浩 周其福 梁远清 李子武 温华军 徐相如 陆少敏 陆 剑 慕庆奇 李朝勋 何文全 杨正繁 韦盛锐 周春传 张民奉 胡锦伟

所在部门 公司总部 公司总部 公司总部 安全科 安全科 行政办 公交科 财务科 保卫科 机务科 稽查科 业务科 业务科 业务科 业务科 业务科 业务科 职 务 总经理 副总经理 副总经理 科长 副科长 办公室主任 科长 财务科长 保卫科长 副科长 稽查副科长 701车队长 702车队长 703、704车队长 705车队长 706车队长 707车队长 移动电话 13978708622 13878129716 13707710393 15877139800 13978707625 13977160535 13978116922 13878845881 13768401363 13768448820 18777189473 13978700116 13481167148 13768633830 13978745545 13788302827 13768370317 办公室电话 4712560 4717891 4717891 4728966 4717066 4718102 4712001 4716621 4712001 15

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