供应链与物流管理试题

习题二

一 单选题

1. 库存系统是指用来控制库存水平、决定补货时间及（ ）的整套制度和控制手段。

A 订货种类 B 订货周期 C 订货次数 D 订货批量大小 2. 由于存储策略是使（ ）最小的经济原则来确定订货批量，故称该订货批量为经济订货批量。

A 存储总费用 B 保管费用 C 运输费用 D 管理费用 3. 在VMI库存控制策略下，允许（ ）的库存策略、订货策略进行计划和管理。

A 下游组织对上游组织 B上游组织对下游组织 C 串行 D 并行 4. 在定期订货模型中，库存盘点只是在（ ）发生。

A 提前期 B 间隔期 C 随时 D 盘点期

5. （ ）是指为防止因订货期间需求量增长和到货延误所引起的缺货而设置的储备量。 A 安全库存量 B 常用库存 C 平均库存 D 最小库存 6. 承诺与（ ）是供应合同签订的关键要素。

A 柔性 B 时间 C 质量 D 进度

7. 精益生产（Lean Production）源于（ ）准时生产制（Just in Time， JIT）的生产方式。 A 日本本田 B 日本丰田 C 美国通用 D 荷兰菲利普 8. （ ）可以运用到大量定制生产模式中去，从而尽可能解决供应链过程中大量定制生产中成本和速度两大问题。

A 延迟技术策略 B 准时生产 C 全面质量管理 D 快速生产 9. 敏捷制造最早出现于（ ）。

A美国 B 日本 C 英国 D 中国 10. 供应链绩效评价指标是基于（ ）的绩效评价指标。

A供应业务 B 渠道业务 C 生产业务 D 业务流程

二 多选题

1. 经济批量模型中，经常须确定的两个要素是：（ ）。

A 单位需求量 B 订货批量 C 订货周期 D 订货费 E 提前期 2. 供应链管理环境下的生产计划具有（ ）方面的信息集成。 A 战略层 B 战术层 C 运作层 D 纵向 E 横向

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3. 供应链管理环境下的生产协调控制包括如下（ ）等方面的内容。

A 生产进度控制 B 生产节奏控制 C 提前期管理 D 库存控制 E 在制品管理 4. 与实施延迟策略有关的几个重要概念是：（ ）。

A 重新排序 B 标准化 C 通用化 D 模块化 E 耦合 5. 精益生产必须能很好地实现以下子目标：（ ）。

A 零库存 B 高柔性（多品种） C 无缺陷 D 高质量 E 低成本

三 名词解释

1. 精益生产 2. 大量定制 3. 敏捷制造 4. 延迟技术 5. 库存

6. 供应商管理库存 7. 第三方物流 8. 委托代理问题

四 简答题（将答案要点写出并作简要叙述，必要时可以画出流程图或示意图进行阐述）

1. 简述第三方物流的作用。 2. 简述农村电子商务物流特点。

五 论述题

1. 论述联合库存管理的实施策略。 2. 论述供应链绩效评价的作用。

六 案例分析

案例1：

IBM精细供应链应对竞争

跨部门的融合对于整合供应链起到相当重要的作用，能否真正在市场中获得胜利的原因，其实最终取决于是否能够使得整条供应链融为一体，没有疏通的障碍。

由于最佳实践案例——IBM的成功，供应链管理上的精细化也越来越受到关注。精细供应链，是通过设立企业目标、部门目标和操作目标，认定现有绩效与目标值的差别，制定达

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到预期目标的时间框架和所采取的应对策略。它成为减少浪费、降低成本、缩短操作周期、提供强化的客户价值从而增强企业的竞争优势的“杀手锏”。

2002年IBM开始对30条供应链进行整合。IBM公司的资深执行官Robert W Moffat被任命为供应链整合副总裁。Moffat的职责是：“终端对终端供应链运作，包括采购、生产系统、物流和客户服务过程。”在减少成本、降低库存、加速资金回收的同时，提高产品的竞争力，改善利润空间。

2003年，IBM完成终端对终端的连接项目，把它所有的业务流程和支持系统纳入到一个整合的供应链里。IBM的供应链整合已经持续开展了3年。Moffat认为，最大的问题就是文化。

在实际的工作中，供应链的整合使得部门之间再没有推脱责任的理由，由于设定了相应的目标，包括订单履行时间、应收款项、库存周转等，负责处理订单的部门、采购部门、生产部门、物流部门都各自有各自的目标，不能互相推卸责任。

跨部门的融合对于整合供应链起到相当重要的作用，真正能否在市场中获得胜利的原因，其实最终取决于是否能够使得整条供应链融为一体，没有疏通的障碍。

现在，如果IBM的一个订单系统出现问题，很快会启动其他国家的产能来帮助我们疏通它所造成的供应链阻塞。比如为了消化积压产品，IBM在格瑞瑙克、苏格兰的基地缩减了半数的服务器生产，但缩减产量，意味着可能交货延迟、收入减少以及失去客户。为了克服这种潜在的危机，整合后的供应链管理部门将积压的服务器订单调往在中国深圳和墨西哥的工厂，这使得格瑞瑙克的生产产量重新恢复正常。

Moffat认为，看到问题并且能够找到合适的解决方案意味着IBM在供应链整合上已经有所建树。

IBM的供应链成本约400亿美元，占总成本的50%，整合后第一年下降70亿美元。2004年，IBM的高效供应链管理将其库存降到30年的历史最低水平，增加了2.85亿美元的现金收入。

结合案例请回答以下问题： 1. 什么是IBM精细供应链？ 2. IBM供应链整合的措施是什么？

3. 结合案例，谈谈精益生产对我国制造业的启示。

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案例2：

许多CEO们在制定每年的战术目标时都希望将企业的库存降低，而库存居高不下也经常困扰上市公司的CEO们。先锋电子公司是一家总部位于日本东京的年销售收入642万亿日元的全球化电子消费品公司。公司在全世界设立了150多个分支机构。在激烈的市场竞争中，管理层逐渐意识到控制公司的库存水平在电子消费品行业中的重要性。因此，决定对其整个供应链进行整合，并且确定了明确的战术目标，即：（1）消减库存；（2）库存风险的明细化；（3）降低生产销售计划的周期。

公司通过对需求变动原因的收集和分析，制定高精度的销售计划，同时通过缩短计划和周期，尤其是销售计划和生产的周期来达到消减库存的目的；通过基于客观指标的需求预测模型，依靠统计手法所得的需求预测和反映销售意图的销售计划分离的机制来使库存风险明细化；同时通过系统引入、预测、销售计划业务的效率化，各业务单位的生产计划标准化、共享化，来制定未来销售拓展计划，并进而达到生产销售计划周期的降低。

在完成了上述设计之后，更关键的是在组织和流程方面进行全面的重新确定。在组织方面，重新设计计划决策部门的职能，划分了需求预测和销售计划的职能；在业务流程设计方面，设计能实现每周计划的业务流程，建立了以统计的预测手段为前提的需求预测流程和独立的需求预测流程和销售计划流程。由于有了组织和流程的保证，使得整体的设计得以顺利实现。

有了以上的准备工作，就可以为先锋电子在系统中构筑新的生产销售流程。公司基于零售实际业绩的预测模型和产品竞争力、季节性、因果要素（需求变动要素）等的统计性预测这两方面的因素，设计了新的预测模型，进而在此基础上，在系统中构筑了新的生产销售流程。这一流程主要基于统计性预测的需求预测系统，实现了需求变动信息的累积功能，以及月、周生产销售精细计划功能，并可以对需求预测和销售计划之间的差异进行管理，还可以实现批量处理的需求预测、销售计划、生产计划等方案的优化，以上手段结合起来确保新的生产销售流程的顺利推进。

销售计划的预测模型在先锋电子的推行取得了积极的成效；在管理咨询公司的帮助下，先锋电子可以依靠系统制定出综合多方因素的销售计划，并且，通过生产、销售计划编制精度的提高，使得原材料等物料的采购提前期从4天减少到2天。 结合案例，请回答以下问题：

1. 先锋电子的供应链整合的战术目标是什么？ 2. 先锋电子供应链整合的措施包括哪些？

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3. 结合案例，谈谈库存管理和控制对供应链管理的意义。 案例3：

沃尔沃的物流案例

瑞典的沃尔沃汽车集团曾有这样的苦恼，由于生产与物流之间的环节不畅，因此出现了多年库存积压的现象。近年来，由于引入信息化管理手段，建立了一个全新的信息化物流管理系统，沃尔沃将过去的“缺陷”变成了“特长”。

一、自己度身定造电子系统

在新物流构架的建造过程中，沃尔沃汽车集团体现了“说得不多，听得多，做得更多”的特点，他们在专心致志地倾听物流专家高谈阔论之余，潜心研究本集团的汽车生产和销售全过程，竭尽全力把物流专家提出的精辟理论和研究结论，按照自己的计划付诸物流实践中。

经过认真的市场调查和专家咨询以后，沃尔沃汽车集团下属的沃尔沃物流公司拨出巨额投资，推出了专门为出口物流提供合作物流操作的全新物流电子信息系统，把汽车制造、零售商、汽车部件生产商、承包商、托运人、承运人和运输公司全部联结在一起。这套系统于2001年初正式引进，同年10月份在沃尔沃集团全面推广。这一招非常精明，因为沃尔沃物流公司看到，汽车全球物流运作过程中大量的原材料、半成品、零部件和产成品均承受着沉重的费用负担，大幅度降低成本是当务之急。同时客户对汽车物流提出越来越高的标准，迫切要求供应商随时提供有关订货情况和所需货物的实时信息。解决这些问题的关键因素，在于提供实物分销或者供应运作的信息，还有就是传递这种信息的能力。

目前全球物流管理信息正在替代实物资源，成为物流经济活动的重要资源。世界上的著名汽车生产厂商越来越重视数据处理、信息系统，并开始积极地在通信基础设施上进行投资。沃尔沃物流公司看到了这个趋势。

沃尔沃物流公司的配送应用信息系统A4D是一种全新的、覆盖面非常广泛的出口物流信息系统网站，从汽车生产流水线车间到交货地点，出口链上的所有部门和外商合伙人都能访问该网站的电子商贸平台，确保供应链的透明度。这套配送技术应用信息网络系统，是沃尔沃集团自己设计开发的。沃尔沃物流公司发现，用于汽车内销的软件在外面市场上容易找到，而专门用于汽车外销的电子信息系统软件则找不到，他们曾经试过与汽车外销物流要求类似的外销行业的网络软件，以及更加先进的自动化行业应用的信息系统软件，但是效果都不够理想，最后只好自己设计研发。

二、解决方案保持与客户从头到尾的紧密联系

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