11规则驾驶专业+船舶操纵与避碰

A \船舶由静止状态中开进车，使船舶达到与主机功率相应的稳定速度所需的时间和航进距离，称______。 A．启动惯性 B．惯性启动 C．导航惯性 D．惯性导航 \

B \下列各项说法中正确的是______。

A．为保护主机，由静止状态开进车时，转速应视船速的逐步提高而逐渐减少 B．为保护主机，由静止状态开进车时，转速应视船速的逐步提高而逐渐增加

C．为保护主机，用车时先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速 D．为保护主机，用车时先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速 \

A \在船舶启动进车时，促使船舶产生加速运动的惯性力是______之差。 A．推力T与阻力R B．推力R与阻力T C．推力T与拉力R D．推力R与拉力T \

C \船舶在启动之初，由于T>R，船舶作加速运动，当经过时间 后，______。 A．推力T0大于阻力R0 B．推力T0大于等于阻力R0 C．推力T0和阻力R0达到平衡 D．推力T0小于等于阻力R0 \

A \船舶在启动之初，船舶航进的距离是随速度一起增大，当经过时间 时船舶航行距离为 ，并以 作______。 A．均速运动 B．快速运动 C．慢速运动 D．加速运动 \

C \若船体前进方向的附加质量 近似取为船体质量 的1/5，则船舶启动后达到定常速度 所需的时间T 以及航进的距离S ，可用下列哪些近似式表示______。 ① t=0.004；②s=0.101 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

B \式中： 单位为______。 A．s B．min

C．h D．天 \

C \式中： 单位为______。 A．cm B．dm C．m D．km \

D \式中：排水量 单位为______。 A．mg B．g C．kg D．t \

B \年10月____，英国伦敦引航公会在总结当时被普遍接受的避碰做法的基础上，提出了世界上第一个成型的海上避碰规则--《汽船航行规则》。 A．1840年9月 B．1840年10月 C．1841年9月 D．1841年10月 \

A \《汽船航行规则》规定：帆船之间，______。 ①顺风航行的船应给逆风航行的船让路；②逆风航行的船应给顺风航行的船让路；③左舷受风的船应给右舷受风的船让路；④右舷受风的船应给左舷受风的船让路 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ \

C \《汽船航行规则》规定：当两艘汽船航向不同而不可避免地或必然地交叉相遇而相互接近时，各自保持航向将会出现碰撞危险，各船应操左舵从而相互从他船______通过。 A．船头 B．船尾 C．左舷 D．右舷 \

D \年，英国议会将其颁布为法律--《汽船航行规则法》。 A．1843 B．1844 C．1845 D．1846 \

B \年，英国商务部制定了一套新的避碰规则，经与法国协商补充修改后于______年开始执行。 A．1862 B．1863 C．1864 D．1865 \

C \年，新的避碰规则被称为《1863年海上避碰规则》，它包括前言、号灯规则、雾号规则、驾驶和航行规则四个部分，共______条。 A．18 B．19 C．20 D．21 \

A \《1863年海上避碰规则》的部分规定至今仍然有效，两艘汽船交叉相遇存在碰撞危险时，有他船在本船__右舷____的船应让路。 A．右舷 B．左舷 C．船头 D．船尾 \

B \《1863年海上避碰规则》的部分规定至今仍然有效，两艘汽船对遇或接近对遇都应向______转向。 A．左 B．右 C．前 D．后 \D \《1863年海上避碰规则》在1879年又经过修改，并于1880年生效。其中，准许______鸣放操纵声号，以表明为避免碰撞而采取的行动。 A．帆船 B．人力船 C．机动船 D．汽船 \

C \年，联合国设立了“政府间海事协商组织”。 A．1957 B．1958 C．1959 D．1960 \

A \《1960年国际海上避碰规则》于1965年9月1日生效，我国于1975年6月2日正式接受，但仍对我国的______作出了保留。 A．非机动船

B．人力船 C．机动船 D．汽船 \

B \《1972年国际海上避碰规则》在1977年7月15日生效，我国于______年1月7日正式加入和接受并于同年4月1日零点起正式实施。 A．1979 B．1980 C．1981 D．1982 \

D \年我国接受1948年《国际海上避碰规则》时，对有关非机动船的规定作了保留，并于______年颁布了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》，规范我国非机动船舶的海上避碰事宜。 A．1955 B．1956 C．1957 D．1958 \

A\我国在______年实施1972年《国际海上避碰规则》，并与该公约的其他成员国同步接受和实施相应的修正案。 A．1980 B．1981 C．1982 D．1983 \

B \年《国际海上避碰规则》分为______。 A．五章36条和四个附录 B．五章38条和四个附录 C．五章38条和三个附录 D．五章36条和三个附录 \

C \在船舶内部通信手段中，______是通信与交流的最常用的手段，通常在船舶上表现在会议进展过程中的交流。 A．公告 B．书面 C．口头 D．符号 \

B \在船舶内部通信手段中，______是稳定而准确的通信与交流手段。 A．公告 B．书面 C．口头 D．符号

\

D \船舶书面通信的手段常见的有______。

①值班命令；②船舶手册；③公告；④海报；⑤符号；⑥标签 A．①②③④ B．②③④⑤ C．②③④⑤⑥ D．①②③④⑤⑥ \

A \船舶的外部通信包括______。

①与船舶交管中心的通信；②与引航站的通信；③与代理；④船公司；⑤船位报告系统 A．①②③④⑤ B．②③④⑤ C．②③④⑤ D．①②④⑤ \

A \在船岸之间和船与船之间，广泛采用的是甚高频无线电话（VHF），它是一种通信方便、传递信息迅速可靠的近距离通信工具，船用话机的输出功率一般不超过______，通信有效范围一般在______，岸台则更远些。 A．25W 30～60n mile B．25W 30～50n mile C．50W 30～60n mile D．50W 30～50n mile \

C \在船岸之间和船与船之间，广泛采用的是甚高频无线电话（VHF），它是一种通信方便、传递信息迅速可靠的近距离通信工具，岸用话机一般为______。 A．30W B．40W C．50W D．60W \

A \船舶外部通信中的书面方式的通信手段包括______。 ①通函；②电子邮件；③传真；④电报 A．①②③④ B．①②③ C．①②④ D．②③④ \

D \船舶与船舶交管站和港口当局保持密切联系的目的是______。

①预防和减少交通事故；②保障海上交通安全；③提高运输效率；④防止环境污染 A．②③④ B．①②③ C．①②④ D．①②③④ \

C \按有关国际公约和国内规范，船舶进出本港时，船舶应使用通信设备，按照规定向VTS报告。在报告与交流中，须注意______。

①保持交流简短准确，把多余的交流降到最少；②在联系前先写好信息是有帮助的 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

C \船舶通信与沟通的障碍主要有______。 ①物理障碍；②人为障碍 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

A \船舶通信与沟通的物理障碍包括______。

①噪声；②工作负荷；③精神涣散；④词语选择；⑤背景 A．①②③ B．②③④ C．④⑤

D．①②③④⑤ \

C \船舶通信与沟通的人为障碍包括______。

①噪声；②工作负荷；③精神涣散；④词语选择；⑤背景 A．①②③ B．②③④ C．④⑤

D．①②③④⑤ \

D \船舶通信与沟通障碍的改进措施包括______。 ①实际采用物理方法减少噪音；②通过资源管理避免精神不振；通过设计改善设备的物理处所；③使用共同语言；④加强通信技能培训；⑤使用标准航海用语；⑥增强文化意识；⑦合理安排时间减少压力和疲劳 A．②～⑦ B．②～⑤ C．①～⑤ D．①～⑦ \

A \是指能够满怀信心地表述自己的观点，而无须借助于消极退让、主动攻击或是操纵性的行为。 A．自信力 B．表现力 C．决策力 D．领导力

\

A \自信力涉及______。

①提高自我意识；②逐渐了解、喜欢并掌控那个真正的自我；③提高人际交往技能；④提高沟通效率；⑤通过更好地处理问题人物与棘手问题来缓解精神压力 A．①②③④⑤ B．①②③④⑤ C．②③④⑤ D．①②④⑤ \

D \自信力的含义包括______。 ①自信力有赖于沟通的有效进行，但这不仅仅要求在特定情况下措辞得体；②自信力就是自己相信自己的能力，相信自己所拥有的能力、外貌、内在的气质等，相信自身的条件是优越的；③自信力是人生重要的心理状态和精神支柱，是一个人行动的内在动力，是自我成功的法宝；④自信力是首先相信自己能行，然后体现在行为上，是一个从内在到外在的过程 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④ \

B \自信力的养成方法包括______。

①勇敢地行动；②尊重别人和自己；③坦然地面对生活中的痛苦和快乐；④主动出击；⑤客观地认识自己；⑥真实地肯定自己；⑦用心欣赏自己 A．①～⑤ B．①～⑦ C．②～⑤ D．②～⑦ \

B \作为一名管理者，在培养团队成员的自信心时，要注意到一个最大的“阻碍因素”，即成员的______。 A．自负感 B．自卑感 C．满足感 D．失落感 \

D \管理者要指导团队成员克服自卑心理，产生自信心，需______。 ①使其早日适应工作与团体组织；②训练他们从事较高水准的工作；③训练他们掌握自动解决问题的方法；④赋予他较高的目标，让他独立完成；⑤称赞他 A．①②③ B．②③④ C．②③④⑤ D．①②③④⑤ \

A \在船舶上，______承担着船舶重大事务决策的责任。 A．船长

B．大副 C．轮机长 D．驾驶员 \

D \在船舶上，______承担着对本部门的领导与管理责任，并承担着自己本职工作中所发生事务的决策义务及责任。 A．船长和大副 B．大副和二副 C．轮机长和二副 D．大副和轮机长 \

C \决策是指人们在改造世界过程中，寻求并实现某种最优化目标即选择______进行的活动。

①最佳的目标；②最佳的行动方案 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

D \现代决策理论的创始人--西蒙认为，应把决策理解为对行动目标与手段的______直至最后选择的全过程。 ①探索；②判断；③评价 A．① B．②③ C．①② D．①②③ \

B \决策的特点有______。

①决策的目标性；②决策的超前性；③决策的选择性；④决策的可行性 A．①②③ B．①②③④ C．①②④ D．②③④ \

A \在从事生产的实践中，人们可以根据决策工作内容及时间，归纳出决策的类型有______。

①紧急情况下的决策；②一般情况下的决策；③日常工作中的决策 A．①②③ B．①② C．①③ D．②③

A \管理者在决策的时候可能面对的条件有______。 ①确定性；②风险性；③不确定性

A．①②③ B．①② C．①③ D．②③ \

A \决策的过程包括______。

①确认决策的必要性；②明确决策的目的；③收集决策的资料；④拟定决策的方案；⑤选择最终的对策；⑥对策的实施 A．①②③④⑤⑥ B．①②③④⑤ C．①②④⑤⑥ D．②③④⑤⑥ \

B \为了保证决策的正确性和可行性，决策者在决策前的过程应注意______。 ①明确目的；②团队协作；③资料收集 A．①② B．①②③ C．②③ D．①③ \

C \作为一种法律规范，《规则》的主要功能在于______的主要依据。 ①约束船舶的行为；②作为判断碰撞责任 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

D \海船规则条款适用于在公海和连接公海可供海船航行的一切水域中的______。 A．人力船 B．非机动船 C．机动船 D．一切船舶 \

A \海船规则条款不妨碍有关主管机关为连接公海而可供海船航行的任何______所制定的特殊规定的实施。

①港外锚地；②港口；③江河；④湖泊；⑤内陆水道 A．①②③④⑤ B．①②③④ C．②③④⑤ D．①②④⑤ \

B \海船规则条款不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶所制定的关于额外的______，或者为结队从事捕鱼的渔船所制定的关于额外的队形灯、信号灯或号型的任何特殊规定的实施。

①队形灯；②信号灯；③号型；④笛号 A．①③④ B．①②③④ C．②③④ D．①②④ \

C\根据海船规则第一条1款的规定，《规则》适用的水域包括“______”。 ①公海；②连接于公海而可供海船航行的一切水域 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

A \根据______第八十六条的规定，“公海”是指不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域内的全部海域。 A．《1982年联合国海洋法公约》 B．《1983年联合国海洋法公约》 C．《1984年联合国海洋法公约》 D．《1985年联合国海洋法公约》 \

B \《规则》适用于“连接于公海而可供海船航行的水域”，须具备______个条件。 A．一 B．两 C．三 D．四 \

C \《规则》适用于“连接于公海而可供海船航行的水域”，须具备______。 ①该水域必须与公海相“连接”；②该水域必须“可供海船航行” A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

A \适用《规则》的船舶在适用水域的状态为“在水上”，包括______。 ①接触水面；②不接触水面；③潜水 A．①② B．①③ C．②③ D．①②③ \

B \下列各项说明中，不适用《规则》的是______。 A．潜水艇在水面航行时 B．潜水艇在水下潜航时

C．军舰无论在战时还是在平时

D．政府公务船无论是否在执行公务 \

B\我国的______不适用《规则》，而应当适用《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》。 A．机动船 B．非机动船 C．人力船 D．汽船 \

A \制定特殊规则的机构或组织被授权制定和实施特殊规定的主体是______各缔约国或参加国的“有关主管机关”。 A．《1972年国际海上避碰规则公约》 B．《1973年国际海上避碰规则公约》 C．《1974年国际海上避碰规则公约》 D．《1975年国际海上避碰规则公约》 \

D \根据《规则》的规定，可以制定特殊规则的“______”包括港外锚地、港口、江河、湖泊或内陆水道。 A．一切水域 B．港内水 C．港外水域 D．特殊水域 \

C \，按《联合国海洋法公约》第十二条给出的定义，是指全部或部分位于领海外界限之内，或全部位于领海外界限之外的通常用于船舶装卸和锚泊的水域，属于领海范围。 A．江河 B．港口 C．港外锚地 D．内陆水道 \

D \，通常是指领海基线以内水域中的水道。 A．江河 B．港口 C．港外锚地 D．内陆水道 \

D \主管机关在制定特殊规定时，应当在考虑当地______的基础上，使得所制定的特殊规则尽可能与《规则》的规定相一致。 ①水域环境；②交通条件；③习惯作法 A．①② B．①③ C．②③ D．①②③ \

A \《规则》制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号的机构为______。 A．各国政府 B．有关主管机关 C．海事法院 D．各国交通部 \

A \《规则》中额外的队形灯、信号灯、号型或笛号适用于______。 ①军舰；②护航下的船舶；③结队从事捕鱼的渔船 A．①② B．①③ C．②③ D．①②③ \

B\无论IMO是否业已采纳某一分道通航制，船舶都应遵守______为该分道通航制水域制定的特殊规定。 A．各国政府 B．有关主管机关 C．海事法院 D．各国交通部 \

A \《规则》第一条第5款所指的特殊规定适用于______。 ①特殊构造或用途的船舶；②常规船舶 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

D \《规则》中特殊构造或特殊用途的船舶主要是指______。 ①军舰；②专用作业船舶；③某些新型船舶 A．①③ B．②③ C．①② D．①②③ \

A \海船规则中的责任条款不免除______由于遵守本规则条款的任何疏忽，或者按海员通常做法或当时特殊情况所要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果的责任。 ①任何船舶；②其所有人；③船长；④船员 A．①②③④ B．②③④ C．①②④ D．①③④ \

B \在解释和遵行海船规则中的责任条款规定时，应充分考虑一切航行和碰撞的危险，以及包括当事船舶条件限制在内的任何特殊情况，这些危险和特殊情况可能需要背离规则条

款，以______。 A．避免碰撞局面 B．避免紧迫危险 C．避免紧迫局面 D．避免碰撞危险 \

B \《规则》第二条（责任）共______款。 A．一 B．两 C．三 D．四 \

A \《规则》第二条责任条款中的疏忽条款的核心内容是指，《规则》不免除由于______由于疏忽而产生的各种后果的责任。

①任何船舶；②其所有人；③船长；④船员 A．①②③④ B．②③④ C．①②④ D．①③④ \

C \纵观《规则》第二章“驾驶和航行规则”的条文，其规定的是______。 ①船舶应当保持的戒备；②应当采取行动的准则 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

D \《规则》第二章“驾驶和航行规则”的条文中的戒备条款包括______。 ①瞭望；②安全航速；③判断碰撞危险 A．①③ B．②③ C．①② D．①②③ \

C \《规则》第二章“驾驶和航行规则”的条文中的应当采取行动的准则是______。 ①船舶航行的准则；②船舶采取避让行动的准则 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

D \在海上避碰实践中，“疏忽”包括______。 ①应当戒备而未戒备或戒备不足；②应当预见而未预见或预见不准；③应当判断而未判断或判断有误；④应当行动而未行动或行动不当；⑤不应当行动而盲目行动

A．①②③ B．②③④ C．②③④⑤ D．①②③④⑤ \

C \对遵守海船《规则》条款的疏忽包括但不限于______。

①船舶或者船舶所有人对遵守本规则的疏忽；②船长、船员对遵守本规则的疏忽 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

D \船舶或者船舶所有人对遵守海船《规则》的疏忽包括______。

①船舶所有人、经营人向船长、船员施加压力，要求船舶达到一定的航速，使得船长、船员不能遵守安全航速的规定；②对船舶主机或者燃油的使用作出硬性规定；③配备的船员尤其是负责航行值班的船员不符合《STCW》公约的要求，对船员未遵守《规则》的规定听之任之等等 A．①③ B．②③ C．②③ D．①②③ \

A \船长、船员对遵守海船《规则》的疏忽包括______。

①对保持正规瞭望的疏忽；②对违反安全航速的疏忽；③对正确判断碰撞危险的疏忽；④对正确采取避让行动的疏忽；⑤对《规则》要求的航行规则的违反；⑥对《规则》所要求的戒备的疏忽；⑦对《规则》显示号灯、号型或者鸣放声号的要求的违反；⑧其他违反《规则》明确规定的行为或者疏忽 A．①～⑧ B．①～⑤ C．②～⑧ D．③～⑧ \

C \“海员通常做法”是指广大海员在长期的航海实践中所积累起来的形成的一种习惯的、经常性做法，并且这些习惯的、经常性做法是被航海实践所证明能够______。 ①确保航行安全；②有助于避碰 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

C \与海员通常做法相近的一个概念是良好船艺，在本意上，良好船艺主要是指海员根据当时环境和情况的需要，适当而充分地运用船舶操纵手段来有效______的技艺。 ①控制船舶运动状态；②避免海上危险 A．①

B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

D \对海员通常做法所要求的戒备上的疏忽，包括但不限于______。

①对舵令、车钟令不复诵，不核对；②船舶在狭水道航行或在进出港时未备车、备锚；③在高纬度海区航行，对发现冰山缺乏戒备；④在狭水道中追越时盲目从他船右舷追越；⑤在狭水道狭窄地段或者弯头会船等等 A．①②③ B．②③④ C．②③④⑤ D．①②③④⑤ \

D \船舶航行时构成特殊情况的原因包括______。

①船舶条件的突变；②自然条件的突变；③交通条件的突变；④他船所采取行动的突变 A．①②③ B．②③④ C．②③④ D．①②③④ \

A \船舶航行时特殊情况所要求的戒备，就是针对可能出现的特殊情况而应当保持的应有的戒备，包括______。

①事先应预见到而未预见到会出现的特殊情况出现时，未采取该情况所要求的任何戒备措施；②事先预见到可能会出现特殊情况而没有任何戒备或虽有戒备但采取的戒备措施不充分；③出现特殊情况后未采取任何戒备措施或戒备措施不当 A．①②③ B．②③ C．② D．①② \

D \船舶航行时对特殊情况所要求的任何戒备上的疏忽，包括但不限于______。

①对船舶突然遇雾、暴风雨等缺乏戒备；②对他船可能背离《规则》采取行动缺乏戒备；③对为避让一船而与另一船构成紧迫局面缺乏戒备；④对主机、舵机、操舵系统等突然故障缺乏戒备 A．①②③ B．②③④ C．②③④ D．①②③④ \

D \根据《规则》第二条第2款的规定，可能需要背离《规则》的情况包括______。 ①存在航行的危险；②碰撞的危险；③特殊情况，这种特殊情况包括当事船舶的条件限制在内

A．①② B．②③

C．②

D．①②③ \

D \背离规则必须满足的条件，包括______。

①危险是客观存在的，而不是主观臆断的；②这种危险即将构成紧迫危险，即如果遵守《规则》会造成一船或者两船的紧迫危险，而背离《规则》就有可能避免这种紧迫危险；③背离规则是必须的、合理的 A．①② B．②③ C．②

D．①②③ \

A \背离规则的目的是______。 A．避免紧迫危险 B．避免紧迫局面 C．避免碰撞危险 D．避免碰撞局面 \

A \可以背离的条款通常仅仅是《规则》中有关船舶航行规则和采取避碰行动规则的具体规定，包括______。

①狭水道右行规则；②对遇局面右转规则；③保持正规瞭望；④以安全航速行驶；⑤正确判断碰撞危险；⑥显示相应的号灯；⑦号型和正确鸣放声号 A．①②

B．③④⑤⑥⑦ C．①②⑤⑥⑦

D．①②③④⑤⑥⑦ \

B \在背离某些或者某一条款的具体规定时，对《规则》其他条款的规定仍然必须严格遵守，包括______条款，在任何情况下均不得背离。

①狭水道右行规则；②对遇局面右转规则；③保持正规瞭望；④以安全航速行驶；⑤正确判断碰撞危险；⑥显示相应的号灯；⑦号型和正确鸣放声号 A．①②

B．③④⑤⑥⑦ C．①②⑤⑥⑦

D．①②③④⑤⑥⑦ \

D \背离的注意事项包括______。 ①背离《规则》是一项义务；

②背离《规则》采取行动必须符合良好船艺的要求； ③不能借口《规则》准许背离而随意违背《规则》 A．①③ B．③ C．①② D．①②③

\

C \我国现行有效的《中华人民共和国内河避碰规则》共分______。 A．五章四十八条三个附录 B．五章四十八条四个附录 C．五章四十九条三个附录 D．五章四十九条四个附录 \ A \《内规》第八条1款规定：机动船航行时，______应当沿缓流或者航道一侧行驶，______应当沿主流或者航道中间行驶。 A．上行船 下行船 B．下行船 上行船 C．逆流船 顺流船 D．顺流船 逆流船 \

D \《内规》第八条1款规定：机动船航行时，在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，任何船舶应当尽可能沿______行驶。 A．主流或者航道中间 B．缓流或者航道一侧 C．本船左舷一侧航道 D．本船右舷一侧航道 \

C \《内规》第八条2款规定：设有分道通航、船舶定线制的水域，必须按照有关规定航行和避让；两船对遇或者接近对遇应当互以______会船。 A．船头 B．船尾 C．左舷 D．右舷 \

D \《内规》第十条规定：两机动船对驶相遇时，除本节另有规定外应______。

①上行船应当避让下行船；②在潮流河段，逆流船应当避让顺流船；③在湖泊、水库、平流区域，两船中一船为单船，而另一船为船队时，则单船应当避让船队 A．①② B．①③ C．②③ D．①②③ \

C \《内规》第十一条规定：一机动船正从另一机动船正横后大于______度的某一方向赶上、超过该船，可能构成碰撞危险时，应当认定为追越。 A．20.5 B．21.5 C．22.5 D．23.5 \

A \《内规》第十二条规定：机动船在横越前应当注意航道情况和周围环境，在确认无碍

他船行驶时，按照规定______后，方可以横越。 A．鸣放声号 B．悬挂号旗 C．悬挂号型 D．显示号灯 \

D \《内规》第十三条规定：机动船尾随行驶时，后船应当与前船保持______距离，以便前船突然发生意外时，能有充分的余地采取避免碰撞的措施。 A．一船 B．远 C．近 D．适当 \B \《内规》第十六条规定：两机动船在叉河口相遇，同一流向行驶时，有他船在本船______者，应当给他船让路。 A．左舷 B．右舷 C．船头 D．船尾 \

C \《内规》第十六条规定：两机动船在叉河口相遇，不同流向行驶时，______。

①上行船应当避让下行船②下行船应当避让上行船③在潮流河段逆流船应当避让顺流船④在潮流河段顺流船应当避让逆流船 A．②③ B．②④ C．①③ D．①④ \

D \《内规》第二十一条规定：“除快速船外，机动船与人力船、帆船、排筏相遇时，船舶、排筏均应当遵守相应的规定，下列各项说明中错误的是______。

A．机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时，应当鸣放引起注意和表示本船动向的声号 B．人力船、帆船除按当地主管部门规定的航线航行外，不得占用机动船航道或航路

C．人力船、帆船不得抢越机动船船头或者在航道上停桨流放，不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中去，不得在狭窄、弯曲、危险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶 D．机动船见到人工流放的排筏驶来，应当及早调顺排身，以便于人工流放的排筏避让 \

A \《内规》规定，船舶在能见度不良的情况下航行，应当以适合当时环境和情况的安全航速行驶，加强瞭望，并按规定______。 A．发出声响信号 B．显示号灯信号 C．悬挂号旗信号 D．悬挂号型信号 \

A \根据《规则》第十八条的规定，______。

①机动船在航时应当给从事捕鱼的船舶让路；②帆船在航时应当给从事捕鱼的船舶让路；③机动船从事捕鱼的船舶在航时应当给机动船让路；④从事捕鱼的船舶在航时应当给帆船让路 A．①② B．①④ C．②③

D．①②③④ \

D \渔船在捕鱼作业时的特点，包括______。

①聚集性和季节性；②号灯不易识别；③渔具种类多，伸出方向和长度难以确定；④动态不规律，不易预测；⑤不易被及早发现；⑥难以用VHF沟通 A．①②③④ B．①②④⑤⑥ C．②③④⑤⑥ D．①②③④⑤⑥ \

C \在渔汛期间渔船群集渔场，其范围有时可达数______。 A．8 n mile B．9 n mile C．10 n mile D．12 n mile \

A \在通过渔区时，尤其是在渔汛季节通过渔区时，应当事先做好航次计划，尽量避开渔船密集区域；进入渔区时，应当做好的避碰戒备有______。

①在驶入渔区之前，应了解渔区周围的情况，掌握水域的水文资料；②进入渔区之前要了解渔区周围渔船的密集程度、作业方式和分布情况等；③进入渔区时应当合理安排值班，加强瞭望，必要时加派瞭头；改用手操舵；必要时将机器做好随时操纵的准备；④备好VHF以及声响和灯光信号设备，需要时，积极使用 A．①②③④ B．①②④ C．②③④ D．①②③ \

A \渔船中的双船拖网捕捞方式，主要是捕捞水中底层和中层的鱼群，作业水深在______之内，拖网时的船速约为______左右。 A．100 m 3 kn B．100 m 4 kn C．200 m 3 kn D．200 m 4 kn \

B \渔船的双船拖网捕捞方式，主要是捕捞水中底层和中层的鱼群，天气较好、风力在______级时，渔船多顺流拖网；风浪较大时，则采取顺风拖网的方法。 A．2～4 B．3～5 C．4～6

D．5～7 \

A \渔船的单船拖网方式，拖网时的船速约为______，最大速度可达______。 A．4 kn 6 kn B．4 kn 8 kn C．5 kn 6 kn D．5 kn 8 kn \

C \渔船的单船拖网方式，适用于在远洋深水______以上的区域进行捕捞作业。 A．80 m B．90 m C．100 m D．110 m \ A\避让双船拖网渔船应在其船尾或两船外舷不少于______外驶过，不得从两船中间穿过。

A．0.5 n mile B．1 n mile C．1.5 n mile D．2 n mile \

B \避让单船拖网渔船时，应从其船尾______之外通过；应注意单船舷拖渔船放网的一舷，如发现其航向不定，则是在放网或收网。 A．0.5 n mile B．1 n mile C．1.5 n mile D．2 n mile \

C \渔船中的流网又称流刺网，由若干长方形网片连接而成，网片长______、高______。 A．12～15 m 1～6 m B．12～15 m 2～6 m C．10～15 m 1～6 m D．10～15 m 2～6 m \

D \流网渔船放网多数是采用偏顺风或偏顺流时进行，放网结束后，使网列方向与主流成______角。 A．45o～90o B．55o～90o C．65o～90o D．75o～90o \

A \流网渔船放网多数是采用偏顺风或偏顺流时进行，其大型流网网长可伸出______以上，在白天可以看到泡沫塑料或玻璃的浮子和许多小浮标，并在一定间隔插有小旗，夜间在网端部的杆子上挂有闪光电池灯或煤油灯。

A．2 n mile B．3 n mile C．4 n mile D．5 n mile \

D \围网渔船捕鱼方式通常有______捕鱼方式。 ①大型围网；②风网；③围缯网 A．①② B．①③ C．②③ D．①②③ \

B \围网渔船捕鱼中的大型围网由______艘机动船一起进行作业。 A．1～2 B．2～3 C．3～4 D．4～5 \

C \围网渔船放、收网时，渔船及舢舨分别在围网的附近，围网长约______，有的长达______。

A．600～1000 m 1200 m B．700～1000 m 1500 m C．800～1000 m 1200 m D．900～1000 m 1500 m \

A \围网渔船放、收网时，渔船及舢舨分别在围网的附近，这种捕鱼方式适合于______水深的渔场。 A．60～80 m B．70～80 m C．60～90 m D．70～90 m \

B \渔船在单船围网作业时多为左舷放网，船首方向选择的基本原则是：当放网结束后，使围网船______。 A．右舷受风左舷受流 B．左舷受风右舷受流 C．左右舷同时受风 D．左右舷同时受流 \

A \渔船在单船围网作业时多为左舷放网，船首方向选择的基本原则是：放网时一般用______。

①慢速；②中速；③快速 A．①② B．③

C．②③ D．①②③ \

C \渔船在单船围网作业时多为左舷放网，船首方向选择的基本原则是：捕鱼作业时，起放网约需______小时，灯光诱鱼约需______小时。 A．2 3 B．2 2 C．1 3 D．1 2 \ D \围网渔船中的风网多用于木帆船，网呈带状，长约______，纲绳长______。 A．400 m 100 m B．400 m 150 m C．300 m 100 m D．300 m 150 m \

B \围网渔船中的围缯网多用于机帆船，用于围捕小黄鱼和带鱼；网长约______，钢绳长______。

A．400 m 100 m B．400 m 150 m C．300 m 100 m D．300 m 150 m \

A \避让灯诱围网渔船时应从其上风流侧不少于______外驶过，避让围缯网渔船时离渔船应不小于0.5 n mile。 A．0.5 n mile B．1 n mile C．1.5 n mile D．2 n mile \

D \延绳钓渔船作业中干线的长度一般为______。 A．200～400 m B．200～500 m C．100～400 m D．100～500 m \

C \延绳钓渔船作业中支线的长度和间距约为______。 A．1～4 m B．1～5 m C．0.5～4 m D．0.5～5 m \

B \避让延绳钓渔船时，因其钓具从船尾放出，故应从其船尾______外通过。 A．0.5 n mile

B．1 n mile C．1.5 n mile D．2 n mile \

A \渔船在使用国际信号简语时，单字母旗G表示“______”。 A．我正在收网 B．我正在放网

C．我的网已紧紧地挂在障碍物上

D．我正在从事成对底拖捕鱼作业，避开我” \

B \渔船在使用国际信号简语时，单字母旗Z表示“______”。 A．我正在收网 B．我正在放网

C．我的网已紧紧地挂在障碍物上

D．我正在从事成对底拖捕鱼作业，避开我” \

C \渔船在使用国际信号简语时，单字母旗P表示“______”。 A．我正在收网 B．我正在放网

C．我的网已紧紧地挂在障碍物上

D．我正在从事成对底拖捕鱼作业，避开我” \

D \渔船在使用国际信号简语时，单字母旗T表示“______”，或者用一长声表示。 A．我正在收网 B．我正在放网

C．我的网已紧紧地挂在障碍物上

D．我正在从事成对底拖捕鱼作业，避开我” \

A \“船舶”一词，指用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏，包括______。 ①非排水船筏；②地效船；③水上飞机 A．①②③ B．①② C．①③ D．②③ \

B \“从事捕鱼的船舶”一词，指______。

①使用曳绳钓或其他并不使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的船舶；②使用网具、绳钓、拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的任何船舶 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

D \“操纵能力受到限制的船舶”一词应包括，但不限于______。

①从事敷设、维修或起捞助航标志、海底电缆或管道的船舶；②从事疏浚、测量或水下作业的船舶；③在航中从事补给或转运人员、食品或货物的船舶；④从事发射或回收航空器的船舶；⑤从事清除水雷作业的船舶 A．①②③④ B．①②③⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤ \

C \“在航”一词，指船舶不在______。 ①锚泊；②系岸；③搁浅 A．① B．②③ C．①②③ D．①③ \

A \对于装有推进器的帆船，即所谓的机帆船，根据《规则》定义______。

①驶帆而不使用推进器者为帆船，应遵守有关帆船的规定；②使用推进器者，无论是否驶帆均应视为机动船，应遵守《规则》有关机动船的规定；③机帆船在既不驶帆也不使用机器推进的状态下，从安全角度考虑，机帆船应当将其自己作为机动船来执行《规则》 A．①②③ B．①② C．②③ D．①③ \

C \判断船舶是否是构成“从事捕鱼的船舶”应当考虑______。 ①正在从事捕鱼作业；②所使用的渔具使其操纵性能受到限制 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

D \从事捕鱼的船舶______。

①可以是用机器推进的船舶；②可以是驶帆的船舶；③可能处于在航中；④可能处于锚泊中 A．①③ B．①②④ C．①②③ D．①②③④ \

B \失去控制的船舶是指一船失去控制的原因是由于某种异常情况，使得其不能按本规则条款的要求进行操纵，因而不能给他船让路；所谓的“异常情况”，是指船舶本身或航行环境发生的一切非正常情况或意料之外的突发变故，这些情况包括______。

①主机或舵机发生故障；②车叶损坏或舵叶丢失；③船舶发生火灾，正在按照灭火要求进行操纵；④锚泊船在大风急流中走锚；⑤处于无风中的帆船；⑥大风浪中航行致使船舶不能变向和变速；⑦船体破损进水

A．①～⑤ B．①～⑦ C．②～⑤ D．②～⑦ \

C \“不能按本《规则》各条要求进行操纵”情况是______。

①丧失按本《规则》各条要求进行操纵的能力；②只能根据应急操纵的要求进行操纵，而不能按《规则》的要求进行操纵，否则会引起危险 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

C \《规则》条文列出了______种操纵能力受到限制的船舶，但并不仅仅局限于这几种。 A．四 B．五 C．六 D．七 \

D \《规则》把船舶的运动状态分为______状态。 ①在航；②系泊；③系岸；④搁浅 A．①② B．①②③ C．②③④ D．①②③④ \

A \在理解在航一词的含义时，应注意______。

①系靠于另一锚泊船视为锚泊；②系靠于另一系岸船视为系岸；③走锚的船舶属于在航；④在航时操纵用锚应视为在航而不是锚泊 A．①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①② \

C \对于能见距离受限到何种程度时构成能见度不良，《规则》未作定量的规定，在船舶避碰上，一般认为，能见距离小于______属能见度不良。 A．3 n mile B．4 n mile C．5 n mile D．6 n mile \

B \对于能见距离受限到何种程度时构成能见度不良，《规则》未作定量的规定，雾号的可听距离约为______。 A．1 n mile

B．2 n mile C．3 n mile D．4 n mile \

B \对于能见距离受限到何种程度时构成能见度不良，《规则》未作定量的规定，船舶通常在能见度下降到______以下时才鸣放雾号。 A．1至2 n mile B．2至3 n mile C．3至4 n mile D．4至5 n mile \

A \《规则》中关于号灯的各条规定，______时应遵守。 A．从日没到日出 B．从日出到日没 C．黑夜

D．能见度不良时 \

D \《规则》中有关号型的各条规定，在______应遵守。 A．从日没到日出 B．从日出到日没 C．黑夜 D．白天 \

A \“桅灯”是指安置在船的首尾中心线上方的白灯，在______的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正前方到每一舷正横后______内显示。 A．225° 22.5° B．225° 25.5° C．255° 22.5° D．255° 25.5° \

C \“舷灯”是指右舷的绿灯和左舷的红灯，各在______的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后______内分别显示。 A．225° 22.5° B．225° 25.5° C．112.5° 22.5° D．112.5° 25.5° \

B \长度小于______的船舶，其舷灯可以合并成一盏，装设于船的首尾中心线上。 A．10 m B．20 m C．30 m D．40 m \

C \“尾灯”指安置在尽可能接近船尾的白灯，在______的水平弧内显示不间断的灯光，

其装置要使灯光从船的正后方到每一舷______内显示。 A．125° 67.5° B．125° 76.5° C．135° 67.5° D．135° 76.5° \

A \船舶上的“拖带灯”是______颜色的灯。 A．黄 B．白 C．红 D．绿 \

D \“环照灯”是指在______的水平弧内显示不间断灯光的号灯。 A．90° B．180° C．270° D．360° \

C \“闪光灯”是指每隔一定时间以频率为每分钟闪______的号灯。 A．100次或100次以上 B．110次或110次以上 C．120次或120次以上 D．130次或130次以上 \

D \长度为50 m或50 m以上的船舶，其桅灯的最小能见距离为______。 A．3 n mile B．4 n mile C．5 n mile D．6 n mile \

A \长度为50 m或50 m以上的船舶，其舷灯的最小能见距离为______。 A．3 n mile B．4 n mile C．5 n mile D．6 n mile \

A \长度为50 m或50 m以上的船舶，其尾灯的最小能见距离为______。 A．3 n mile B．4 n mile C．5 n mile D．6 n mile \

D \长度为50 m或50 m以上的船舶，其拖带灯的最小能见距离为______。 A．6 n mile

B．5 n mile C．4 n mile D．3 n mile \

D \长度为50 m或50 m以上的船舶，其白、红、绿或黄色环照灯的最小能见距离为______。 A．6 n mile B．5 n mile C．4 n mile D．3 n mile \

B \长度为12 m或12 m以上但小于50 m的船舶，其桅灯的最小能见距离为______，但长度小于20 m的船舶，最小能见距离为______。 A．6 n mile 3 n mile B．5 n mile 3 n mile C．4 n mile 2 n mile D．3 n mile 2 n mile \

D \长度为12 m或12 m以上但小于50 m的船舶，其舷灯的最小能见距离为______。 A．5 n mile B．4 n mile C．3 n mile D．2 n mile \

A \长度为12 m或12 m以上但小于50 m的船舶，其尾灯的最小能见距离为______。 A．2 n mile B．3 n mile C．4 n mile D．5 n mile \

B \长度为12 m或12 m以上但小于50 m的船舶，其拖带灯的最小能见距离为______。 A．1 n mile B．2 n mile C．3 n mile D．4 n mile \

C \长度为12 m或12 m以上但小于50 m的船舶，其白、红、绿或黄色环照灯的最小能见距离为______。 A．4 n mile B．3 n mile C．2 n mile D．1 n mile \

B \长度小于12 m的船舶，其桅灯的最小能见距离为______。 A．1 n mile

B．2 n mile C．3 n mile D．4 n mile \

A \长度小于12 m的船舶，其舷灯的最小能见距离为______。 A．1 n mile B．2 n mile C．3 n mile D．4 n mile \

C \长度小于12 m的船舶，其尾灯的最小能见距离为______。 A．4 n mile B．3 n mile C．2 n mile D．1 n mile \

B \长度小于12 m的船舶，其拖带灯的最小能见距离为______。 A．1 n mile B．2 n mile C．3 n mile D．4 n mile \

C \长度小于12 m的船舶，其白、红、绿或黄色环照灯的最小能见距离为______。 A．4 n mile B．3 n mile C．2 n mile D．1 n mile \

B \不易觉察的，部分淹没的被拖船舶或物体，其白色环照灯的最小能见距离为______。 A．4 n mile B．3 n mile C．2 n mile D．1 n mile \

A \号灯和号型是用来表示______。

①表明船舶的存在；②表明船舶的动态；③表明船舶的种类；④表明船舶的工作性质；⑤表明船舶的大小 A．①②③④⑤ B．①②③④ C．①②④⑤ D．②③④⑤ \

C \号灯和号型是______船舶避碰的主要信息来源，船舶驾驶人员应全面掌握上述内容，以便能在实际工作中正确显示本船应显示的各种信号。

A．相同航向 B．相反航向 C．互见中 D．交叉相遇 \

B \根据《规则》第二十条第2款和第3款的规定，号灯的显示时间应______。 ①从日没到日出；②能见度不良的白天；③其他认为必要的情况下 A．①② B．①②③ C．② D．②③ \

C \根据《规则》第二十条2款的规定，在显示号灯的时间内，下列灯光不应当显示的有______。

①会被认为本规则各条的规定的号灯；②会削弱号灯的能见距离或显著特性的灯光；③会妨碍正规瞭望的灯光 A．①② B．② C．①②③ D．②③ \

C \根据《规则》第二十条第4款的规定，号型悬挂的时间为______。 ①从日出到日没；②日出前和日没后的晨昏蒙影时间 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

C \根据《规则》第二十条第4款的规定，同时显示号灯和号型的时间段为______。 ①能见度不良的白天；②日出前和日没后的晨昏蒙影期间 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

A \“桅灯”是指安置在船的首尾中心线上方的白灯，在______的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正前方到每一舷正横后______内显示。 A．225° 22.5° B．225° 25.5° C．255° 22.5° D．255° 25.5° \

C \“舷灯”是指右舷的绿灯和左舷的红灯，各在______的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后______内分别显示。

A．225° 22.5° B．225° 25.5° C．112.5° 22.5° D．112.5° 25.5° \

B \长度小于______的船舶，其舷灯可以合并成一盏，装设于船的首尾中心线上。 A．10 m B．20 m C．30 m D．40 m \

C \“尾灯”指安置在尽可能接近船尾的白灯，在______的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正后方到每一舷______内显示。 A．125° 67.5° B．125° 76.5° C．135° 67.5° D．135° 76.5° \

A \船舶上的“拖带灯”是______颜色的灯。 A．黄 B．白 C．红 D．绿 \

D \“环照灯”是指在______的水平弧内显示不间断灯光的号灯。 A．90° B．180° C．270° D．360° \

C \“闪光灯”是指每隔一定时间以频率为每分钟闪______的号灯。 A．100次或100次以上 B．110次或110次以上 C．120次或120次以上 D．130次或130次以上 \

A \在按照《规则》显示号灯时，根据“海员通常做法”，船舶驾驶人员在号灯使用时应做到______。 ①开航前，应当试验和检查各号灯是否能正常显示，并记入航海日志；②航行中发现他船时，应检查本船的号灯是否正常显示；③驾驶员交接班时，应检查号灯的显示情况是否正常；④有关开、关号灯的时间应记入航海日志。 A．①②③④ B．①②③ C．①②④

D．②③④ \

D \船舶的号型主要有______。

①黑色的球体；②圆锥体；③菱形体；④两个圆锥体尖端对接的鼓型体 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④ \

A \当本船处于他船正横后22.5°方位线上时，此时看到他船号灯可能会______。 ①舷灯消失，看到尾灯；②尾灯消失，看到舷灯；③同时看到舷灯和尾灯 A．①②③ B．①② C．②③ D．①③ \

B \当本船处于他船的船首线上时，此时看到他船号灯可能会______。 ①红灯消失，看到绿灯；②绿灯消失，看到红灯；③同时看到红灯和绿灯 A．①② B．①②③ C．②③ D．①③ \

A \在航机动船应显示在______一盏桅灯。 A．前部 B．后部 C．左部 D．右部 \

D \在航机动船应显示第二盏桅灯，______前桅灯。 A．前于并低于 B．前于并高于 C．后于并低于 D．后于并高于 \

C \长度小于50 m的在航机动船，不要求显示其桅灯，可以显示______。 ①两盏舷灯；②一盏尾灯 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \ A \气垫船在非排水状态下航行时，除第二十三条第１款规定的号灯外，还应显示一盏环照______闪光灯。

A．黄色 B．红色 C．白色 D．绿色 \

B \除第二十三条第1款规定的号灯外，地效船只有在贴近水面起飞、降落和飞行时才应显示高密度的环照______闪光灯。 A．黄色 B．红色 C．白色 D．绿色 \

C \长度小于______的机动船，可以显示一盏环照白灯和舷灯以代替第二十三条１款规定的号灯。 A．20 m B．15 m C．12 m D．7 m \

D \长度小于______且其最高速度不超过７kn的机动船，可以显示一盏环照白灯以代替第二十三条１款规定的号灯，如可行，也应显示舷灯。 A．20 m B．15 m C．12 m D．7 m \

C \第二十三条适用于“在航”的机动船，是指______状态。 ①在航对水移动；②在航不对水移动 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

A \《规则》第二十三条3款规定，长度小于12 m的机动船，可以用一盏环照______代替其桅灯和尾灯。 A．白灯 B．黄灯 C．红灯 D．绿灯 \

D \《规则》第二十三条3款规定，长度小于______且其最高速度不超过７kn的机动船，可以显示一盏环照白灯以代替其桅灯、舷灯和尾灯。 A．20 m B．15 m

C．12 m D．7 m \

C \《规则》第二十三条3款规定，长度小于______的机动船的桅灯或环照白灯，如果不可能装设在船的首尾中心线上，可以离开中心线显示，其条件是其舷灯合并成一盏，并应装在船的首尾中心线上，或尽量装设在桅灯或环照灯所在首尾线的附近。 A．20 m B．15 m C．12 m D．7 m \

A \气垫船在非排水状态下航行时，除第二十三条第１款规定的号灯外，还应显示一盏环照______闪光灯。 A．黄色 B．红色 C．白色 D．绿色 \

B \除第二十三条第1款规定的号灯外，地效船只有在贴近水面起飞、降落和飞行时才应显示高密度的环照______闪光灯。 A．黄色 B．红色 C．白色 D．绿色 \

A \≥50 m的在航机动船，正视时可看见的信号灯为______。 A．两盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 B．两盏白灯，一盏绿灯 C．一盏白灯

D．一盏白灯一盏绿灯，一盏红灯 \

B \≥50 m的在航机动船，侧视时可看见的信号灯为______。 A．两盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 B．两盏白灯，一盏绿灯 C．一盏白灯

D．一盏白灯一盏绿灯，一盏红灯 \

C \≥50 m的在航机动船，尾视时可看见的信号灯为______。 A．两盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 B．两盏白灯，一盏绿灯 C．一盏白灯

D．一盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 \

D \＜50 m的在航机动船，正视时可看见的信号灯为______。

A．两盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 B．两盏白灯，一盏绿灯 C．一盏白灯

D．一盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 \

B \＜50 m的在航机动船，侧视时可看见的信号灯为______。 A．两盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 B．一盏白灯，一盏绿灯 C．一盏白灯

D．一盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 \

C \＜50 m的在航机动船，尾视时可看见的信号灯为______。 A．两盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 B．一盏白灯，一盏绿灯 C．一盏白灯

D．一盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 \

A \气垫船在非排水状态下航行，正视时可看见的信号灯为______。 A．一盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯，一盏黄灯 B．一盏白灯，一盏绿灯 C．一盏白灯

D．一盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯 \

D \气垫船在非排水状态下航行，侧视时可看见的信号灯为______。 A．一盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯，一盏黄灯 B．一盏白灯，一盏绿灯 C．一盏白灯

D．一盏白灯，一盏绿灯，一盏黄灯 \

B \气垫船在非排水状态下航行，尾视时可看见的信号灯为______。 A．一盏白灯，一盏绿灯，一盏红灯，一盏黄灯 B．一盏白灯，一盏黄灯 C．一盏白灯

D．一盏白灯，一盏绿灯，一盏黄灯 \

D \机动船当拖带时应显示______。

①垂直两盏桅灯；②一盏拖带灯垂直于尾灯的上方；③当拖带长度超过200 m时，在最易见处显示一个菱形体号型 A．① B．①② C．②③ D．①②③ \

C \机动船当从拖轮船尾量到被拖物体后端的拖带长度超过200 m时，垂直显示的号灯为

______。

①两盏舷灯；②一盏尾灯 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

A \机动船当顶推或旁拖时，除组合体外，应显示______。 ①垂直两盏桅灯；②两盏舷灯；③一盏尾灯 A．①②③ B．①② C．②③ D．① \

A \一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体应显示：除弹性拖曳体不需要在前端或接近前端处显示灯光外，如宽度小于25 m，在前后两端或接近前后两端处各显示一盏环照______。 A．白灯 B．黄灯 C．绿灯 D．红灯 \

B \一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体应显示：如宽度为______以上时，在两侧最宽处或接近最宽处，另加两盏环照白灯。 A．20 m或20 m B．25 m或25 m C．30 m或30 m D．35 m或35 m \

C \一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体应显示：如长度超过______，另加若干环照白灯，使得这些灯之间的距离不超过100 m。 A．80 m B．90 m C．100 m D．110 m \

B \一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体应显示：在最后一艘被拖船舶或物体的末端或接近末端处，显示一个菱形体号型，如果拖带长度超过______时，在尽可能前部的最易见处另加一个菱形体号型。 A．100 m B．200 m C．300 m D．400 m \

C \从事拖带的机动船的特征号灯是用垂直两盏或三盏桅灯以取代______，并在垂直于尾灯的上方显示一盏拖带灯。 ①前桅灯；②后桅灯 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

A \当机动船拖带长度______时，用垂直两盏桅灯以取代前桅灯或者后桅灯，并在垂直于尾灯的上方显示一盏拖带灯。 A．S≤200 m B．S≥200 m C．S＜200 m D．S＞200 m \

D \当机动船拖带长度______时，用垂直三盏桅灯以取代前桅灯或者后桅灯，并在垂直于尾灯的上方显示一盏拖带灯。 A．S≤200 m B．S≥200 m C．S＜200 m D．S＞200 m \

A \当机动船拖带长度S≤200 m时，从事拖带的机动船______号型。 A．无须显示

B．显示一个圆柱体 C．显示一个菱形体 D．显示一个圆球体 \

C \当机动船拖带长度S＞200 m时，应在最易见处______号型。 A．无须显示

B．显示一个圆柱体 C．显示一个菱形体 D．显示一个圆球体 \

A \当一顶推船和一被顶推船牢固地连接成为一组合体时，则应作为一艘机动船，组合体______号型。 A．无须显示

B．显示一个圆柱体 C．显示一个菱形体 D．显示一个圆球体 \

C \从事顶推或者旁拖的机动船的号灯的特征是用垂直两盏______以取代前桅灯或者后桅灯。 A．首灯

B．尾灯 C．桅灯 D．舷灯 \

C \机动船无论是从事顶推，还是从事旁拖，均不应当显示______；也无须显示______。 A．桅灯 号型 B．桅灯 号灯 C．拖带灯 号型 D．拖带灯 号灯 \

B \被拖船或被拖物体应当显示的号灯为______。 A．一盏舷灯、一盏尾灯 B．两盏舷灯、一盏尾灯 C．两盏尾灯、一盏舷灯 D．两盏尾灯、两盏舷灯 \

A \当机动船拖带长度S≤200 m时，从事拖带的机动船______号型。 A．无须显示

B．显示一个圆柱体 C．显示一个菱形体 D．显示一个圆球体 \

C \当机动船拖带长度S＞200 m时，应在最易见处______号型。 A．无须显示

B．显示一个圆柱体 C．显示一个菱形体 D．显示一个圆球体 \

B \被顶推船应当显示的号灯为______。 A．一盏舷灯 B．两盏舷灯 C．两盏尾灯 D．两盏尾灯 \

A \被顶推船______号型。 A．无须显示

B．显示一个圆柱体 C．显示一个菱形体 D．显示一个圆球体 \

B \被旁拖船应当显示的号灯为______。 A．一盏舷灯、一盏尾灯 B．两盏舷灯、一盏尾灯 C．两盏尾灯、一盏舷灯

D．两盏尾灯、两盏舷灯 \

A \被旁拖船______号型。 A．无须显示

B．显示一个圆柱体 C．显示一个菱形体 D．显示一个圆球体 \

A \一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体通常是指______。

①被拖带的潜水艇；②进水严重的遇难船；③部分淹没的木筏和物体；④弹性拖曳体 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④ \

A \一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体应显示：除弹性拖曳体不需要在前端或接近前端处显示灯光外，如宽度小于25 m，在前后两端或接近前后两端处各显示一盏环照______。 A．白灯 B．黄灯 C．绿灯 D．红灯 \

B \一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体应显示：如宽度为______以上时，在两侧最宽处或接近最宽处，另加两盏环照白灯。 A．20 m或20 m B．25 m或25 m C．30 m或30 m D．35 m或35 m \

C \一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体应显示：如长度超过______，另加若干环照白灯，使得这些灯之间的距离不超过100 m。 A．80 m B．90 m C．100 m D．110 m \

B \一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体应显示：在最后一艘被拖船舶或物体的末端或接近末端处，显示一个菱形体号型，如果拖带长度超过______时，在尽可能前部的最易见处另加一个菱形体号型。 A．100 m B．200 m C．300 m

D．400 m \

C \在航帆船应显示的号灯为______。 ①两盏舷灯；②一盏尾灯 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

A \在长度小于______的帆船上，第二十五１款规定的号灯可以合并成一盏，装设在桅顶或接近桅顶的最易见处。 A．20 m B．30 m C．40 m D．50 m \

B \用帆行驶同时也用机器推进的船舶，应在前部最易见处显示一个______号型，尖端向下。

A．圆球体 B．圆锥体 C．圆柱体 D．菱形体 \

C \在航帆船应当显示的号灯为______。 A．左右两盏桅灯和首灯 B．左右两盏桅灯和尾灯 C．左右两盏舷灯和尾灯 D．左右两盏舷灯和首灯 \A 0 \长度小于______的在航帆船可以显示左右两盏舷灯和尾灯，也可以将舷灯和尾灯合并成一盏“三色合座灯”，装设在桅顶或接近桅顶处。 A．20 m B．30 m C．40 m D．50 m \

D \“三色合座灯”是指用一个灯分别在左右舷灯和尾灯的三个方位上发出______的灯具。 A．黄光、绿光和白光 B．红光、黄光和白光 C．红光、绿光和黄光 D．红光、绿光和白光 \

A \长度小于7 m的船舶，如可行，应当显示的号灯为______。 ①舷灯；②尾灯；③舷灯、尾灯的“三色合座灯”

A．①②③ B．①② C．①③ D．②③ \

B \长度小于7 m的船舶，如不可行，应当显示的号灯为______，及早显示，以防碰撞。 A．白灯两盏 B．白灯一盏 C．红灯两盏 D．红灯一盏 \

B \划桨船，应当显示的号灯为______，及早显示，以防碰撞。 A．白灯两盏 B．白灯一盏 C．红灯两盏 D．红灯一盏 \

B \用帆行驶同时用机器推进的船舶，应当按照机动船的规定显示号灯；对于其号型，应在前部最易见处显示一个______号型，尖端向下，以表示其为机动船。 A．圆球体 B．圆锥体 C．圆柱体 D．菱形体 \

A \船舶从事拖网作业，即在水中拖曳爬网或其他用作渔具的装置时，应显示：垂直两盏环照灯，______，或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥体所组成的号型。 A．上绿下白 B．上白下绿 C．上红下白 D．上白下红 \

C \船舶从事拖网作业，即在水中拖曳爬网或其他用作渔具的装置时，应显示：一盏______，后于并高于那盏环照绿灯。 A．首灯 B．尾灯 C．桅灯 D．舷灯 \

C \从事捕鱼的船舶，除拖网作业者外，应显示：垂直两盏环照灯，______，或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥体所组成的号型。 A．上绿下白 B．上白下绿 C．上红下白 D．上白下红

\

B \从事捕鱼的船舶，除拖网作业者外，当有外伸渔具，其从船边伸出的水平距离大于______时，应朝着渔具的方向显示一盏环照白灯或一个尖端向上的圆锥体号型。 A．100 m B．150 m C．200 m D．250 m \

A \长度等于或大于20 m的船舶在从事拖网作业时，不论使用海底还是深海渔具，放网时应显示：垂直两盏______。 A．白灯 B．黄灯 C．绿灯 D．红灯 \

D \长度等于或大于20 m的船舶在从事拖网作业时，不论使用海底还是深海渔具，起网时应显示：垂直两盏灯，______灯。 A．上绿下白 B．上白下绿 C．上红下白 D．上白下红 \

C \长度等于或大于20 m的船舶在从事拖网作业时，不论使用海底还是深海渔具，网挂住障碍物时：垂直两盏______。 A．白灯 B．黄灯 C．红灯 D．绿灯 \

B \长度______、从事对拖网作业的每一船舶应在夜间，朝着前方并向本对拖网中另一船的方向照射的探照灯。 A．大于20 m

B．等于或大于20 m C．等于20 m

D．等于或小于20 m \

B \从事围网捕鱼的船舶，可垂直显示两盏______号灯；这些号灯应每秒钟交替闪光一次，而且明暗历时相等。 A．白色 B．黄色 C．红色 D．绿色 \

A \从事拖网作业的捕鱼船显示的号灯为，______垂直两盏环照灯。

A．上绿下白 B．上白下绿 C．上红下白 D．上白下红 \

D \从事拖网作业的捕鱼船当L≥50 m时，应显示一盏桅灯，后于并高于环照______。 A．白灯 B．黄灯 C．红灯 D．绿灯 \

B \从事拖网作业的捕鱼船当L＜50 m时，不要求显示桅灯，但可以对水移动时，还应当显示______。

A．左右舷灯和首灯 B．左右舷灯和尾灯 C．左右首灯和尾灯 D．左右首灯和舷灯 \

A \从事拖网作业的捕鱼船当临近其他捕鱼船时，还可以显示附录中关于拖网渔船在相互邻近处捕鱼的额外信号；当放网时，应显示垂直两盏______。 A．白灯 B．黄灯 C．红灯 D．绿灯 \

D \从事拖网作业的捕鱼船当临近其他捕鱼船时，还可以显示附录中关于拖网渔船在相互邻近处捕鱼的额外信号；当起网时，应显示垂直两盏灯，______灯。 A．上绿下白 B．上白下绿 C．上红下白 D．上白下红 \

C \从事拖网作业的捕鱼船当临近其他捕鱼船时，还可以显示附录中关于拖网渔船在相互邻近处捕鱼的额外信号；当网挂住障碍物时，应显示垂直两盏______。 A．白灯 B．黄灯 C．红灯 D．绿灯 \

B \从事对拖网作业的各船在夜间，应朝着前方并向本对拖网中另一船的方向照射的探照灯，这些额外号灯的间距至少应为______，高度应低于上绿下白环照灯，水平能见距至少______，但应小于本《规则》为渔船规定的号灯的能见距离。 A．0.9 m 0.9 n mile B．0.9 m 1 n mile

C．1m 0.9 n mile D．1m 1 n mile \

C \从事非拖网作业的捕鱼船显示的号灯为：______垂直两盏环照灯。 A．上绿下白 B．上白下绿 C．上红下白 D．上白下红 \

B \从事非拖网作业的捕鱼船，当有外伸渔具，其从船边伸出的水平距离大于_____时，应朝着渔具的方向显示一盏环照白灯。 A．100 m B．150 m C．200 m D．250 m \

D \从事非拖网作业的捕鱼船，对水移动时，应当显示______；不对水移动时，则不应显示。

A．左右首灯和舷灯 B．左右首灯和尾灯 C．左右舷灯和首灯 34 \

A \从事非拖网作业的捕鱼船，当临近其他捕鱼船时，围网渔船还可以显示附录中关于围网渔船在相互邻近处捕鱼的额外信号，即当该围网渔船的行动为其渔具所妨碍时，可显示垂直显示两盏______号灯，这些号灯应每秒钟交替闪光一次，而且明暗历时相等。 A．黄色 B．白色 C．红色 D．绿色 \

C \失去控制的船舶在最易见处应显示的号灯为：垂直两盏环照______。 A．黄色 B．白色 C．红色 D．绿色 \

A \失去控制的船舶在最易见处应显示的号型为：垂直______的号型。 A．两个球体 B．两个圆柱体 C．两个菱形体 D．两个圆椎体 \

B \失去控制的船舶，当对水移动时，除规定的号灯外，还应显示______。

A．两盏舷灯和一盏首灯 B．两盏舷灯和一盏尾灯 C．两盏桅灯和一盏首灯 D．两盏桅灯和一盏尾灯 \

C \操纵能力受到限制的船舶，除从事清除水雷作业的船舶外，在最易见处应显示：垂直三盏环照灯，最上和最下者应是______，中间一盏应是______。 A．白色 绿色 B．白色 红色 C．红色 白色 D．红色 绿色 \

A \操纵能力受到限制的船舶，除从事清除水雷作业的船舶外，在最易见处应显示：垂直三个号型，最上和最下者应是______，中间一个应是______。 A．球体 菱形体 B．菱形体 球体 C．球体 圆柱体 D．菱形体 圆椎体 \

C \从事疏浚或水下作业的船舶，当存在障碍物时，在碍障物存在的一舷应显示的号灯为：垂直两盏环照______。 A．黄灯 B．白灯 C．红灯 D．绿灯 \

A \从事疏浚或水下作业的船舶，当存在障碍物时，在碍障物存在的一舷应显示的号型为：______。 A．两个球体 B．两个圆柱体 C．两个菱形体 D．两个圆椎体 \

D \从事疏浚或水下作业的船舶，当存在障碍物时，在他船可以通过的一舷，应显示的号灯为：垂直两盏环照______。 A．黄灯 B．白灯 C．红灯 D．绿灯 \

C \从事疏浚或水下作业的船舶，当存在障碍物时，在他船可以通过的一舷，应显示的号型为：两个______。 A．两个球体 B．两个圆柱体

C．两个菱形体 D．两个圆椎体 \

C \当从事潜水作业的船舶其尺度使之不可能显示规定的号灯和号型时，则应在最易见处显示：垂直三盏环照灯，最上和最下者应是______，中间一盏应是______。 A．白色 绿色 B．白色 红色 C．红色 白色 D．红色 绿色 \

A \当从事潜水作业的船舶其尺度使之不可能显示规定的号灯和号型时，则应显示：一个国际信号旗“______”的硬质复制品，其高度不小于１m，并应采取措施以保证周围都能见到。 A．Ａ B．B C．C D．D \

C \从事清除水雷作业的船舶，除第二十三条为机动船规定的号灯或第三十条为锚泊船规定的号灯或号型外，还应显示的号灯为：______盏环照绿灯。 A．一 B．二 C．三 D．四 \

B \从事清除水雷作业的船舶，除第二十三条为机动船规定的号灯或第三十条为锚泊船规定的号灯或号型外，还应显示的号型为：______个球体。 A．四 B．三 C．二 D．一 \

C \失去控制的船舶在最易见处应当显示的号灯为：垂直两盏环照______。 A．黄灯 B．白灯 C．红灯 D．绿灯 \

B \失去控制的船舶，当对水移动时，应当显示______，但不应当显示桅灯。 A．左右两盏舷灯和一盏首灯 B．左右两盏舷灯和一盏尾灯 C．左右两盏舷灯和两盏首灯 D．左右两盏舷灯和两盏尾灯 \

A \失去控制的船舶应当显示的号型为在最易见处垂直显示______。 A．两个球体 B．三个球体 C．两个菱形体 D．三个菱形体 \

B \除从事清除水雷作业、从事拖带作业以及疏浚或水下作业的船舶以外的操纵能力受到限制的船舶，应当在最易见处显示的号灯为：垂直______三盏环照灯。 A．白、红、白 B．红、白、红 C．白、红、红 D．红、白、白 \

D \除从事清除水雷作业、从事拖带作业以及疏浚或水下作业的船舶以外的操纵能力受到限制的船舶，当在航对水移动时，还应当显示______。 A．桅灯和左右舷灯 B．左右舷灯和尾灯 C．桅灯和尾灯

D．桅灯、左右舷灯和尾灯 \

A \除从事清除水雷作业、从事拖带作业以及疏浚或水下作业的船舶以外的操纵能力受到限制的船舶，其应当显示的号型为在最易见处垂直显示“______”号型。 A．球、菱形、球 B．球、菱形、菱形 C．菱形、菱形、球 D．菱形、球、菱形 \

C \从事拖带作业的操纵能力受到限制的船舶在航时，其除了显示《规则》第二十四条规定的号灯或号型外，其号灯应当显示垂直______三盏环照灯。 A．白、红、红 B．白、红、白 C．红、白、红 D．红、白、白 \

A \从事拖带作业的操纵能力受到限制的船舶在航时，其除了显示《规则》第二十四条规定的号灯或号型外，其号型应当显示垂直“______”号型。 A．球、菱形、球 B．球、菱形、菱形 C．菱形、菱形、球 D．菱形、球、菱形 \

C \从事疏浚或水下作业的操纵能力受到限制的船舶应显示的号灯为，在最易见处，显示垂直______三盏环照灯。 A．白、红、红

B．白、红、白 C．红、白、红 D．红、白、白 \

D \从事疏浚或水下作业的操纵能力受到限制的船舶，当在航对水移动时，应当显示______。

A．桅灯和左右舷灯 B．左右舷灯和尾灯 C．桅灯和尾灯

D．桅灯、左右舷灯和尾灯 \

A \从事疏浚或水下作业的操纵能力受到限制的船舶，当存在障碍物时，在有障碍物的一舷，显示垂直两盏______环照灯。 A．红色 B．黄色 C．绿色 D．白色 \

C \从事疏浚或水下作业的操纵能力受到限制的船舶，当存在障碍物时，在他船可通过的一舷，显示垂直两盏______环照灯。 A．红色 B．黄色 C．绿色 D．白色 \

A \从事疏浚或水下作业的操纵能力受到限制的船舶应显示的号型为，在最易见处垂直显示“______”号型。 A．球、菱形、球 B．球、菱形、菱形 C．菱形、菱形、球 D．菱形、球、菱形 \

D \从事疏浚或水下作业的操纵能力受到限制的船舶，当存在障碍物时，在有障碍物的一舷，显示垂直______。 A．两个圆椎体 B．两个圆椎体 C．两个菱形体 D．两个球体 \

B \从事疏浚或水下作业的操纵能力受到限制的船舶，当存在障碍物时，在他船可通过的一舷，显示垂直______。 A．两个圆椎体 B．两个菱形体 C．两个圆椎体

D．两个球体 \

C \从事潜水作业的船舶如果其尺度较小，不能显示《规则》规定的号灯和号型时，应在最易见处显示：垂直______三盏环照灯。 A．白、红、红 B．白、红、白 C．红、白、红 D．红、白、白 \

A \从事潜水作业的船舶如果其尺度较小，不能显示《规则》规定的号灯和号型时，应显示一个国际信号旗“______”的硬质复制品，其高度不小于１m，并应采取措施以保证周围都能见到。 A．A B．B C．C D．D \

B \从事清除水雷作业的船舶，除按同长度机动船在航或锚泊时显示号灯、号型外，还应当在接近前桅桅顶处以及前桅桁两端各显示一盏环照绿灯或一个球体，以表示他船驶近至该船______以内是危险的。 A．800 m B．1000 m C．1200 m D．1500 m \

C \限于吃水的船舶除应当显示《规则》第二十三条规定的普通机动船的号灯外，还可在最易见处显示垂直______盏环照红灯，以表示其因吃水与可航水域的水深和宽度的关系，使得其驶离所驶航向的能力受到限制。 A．一 B．二 C．三 D．四 \

A \限于吃水的船舶除应当显示《规则》第二十三条规定的普通机动船的号型外，还可在最易见处显示一个______号型，以表示其因吃水与可航水域的水深和宽度的关系，使得其驶离所驶航向的能力受到限制。 A．圆柱体 B．圆椎体 C．圆球体 D．椎形体 \

C \执行引航任务的船舶应在桅顶或接近桅顶处显示：垂直两盏环照灯，______。 A．上白下绿 B．上绿下白

C．上白下红 D．上红下白 \

B \执行引航任务的船舶当在航时，应显示______。 A．舷灯和首灯 B．舷灯和尾灯 C．桅灯和首灯 D．桅灯和尾灯 \

D \在航中执行引航任务的船舶，《规则》并没有规定其应当显示的号型，但专用的引航船上通常标有“PILOT”字样，并悬挂“______”旗。 A．A B．B C．O D．H \

A \锚泊中的船舶其应当显示的号灯为在船的前部最易见处显示：______。 A．一盏环照白灯 B．两盏环照白灯 C．一盏环照黄灯 D．两盏环照黄灯 \

C \锚泊中的船舶其应当显示的号型为在船的前部最易见处显示：______。 A．一个菱形体 B．两个菱形体 C．一个球体 D．两个球体 \

B \锚泊号灯是指表明船舶处于锚泊状态的号灯，其号灯由船首和船尾最易见处的一盏或两盏______环照灯组成。 A．黄色 B．白色 C．绿色 D．红色 \

C \锚泊号型是指表明船舶处于锚泊状态的号型，其号型为船舶前部的______。 A．一个菱形体 B．两个菱形体 C．一个球体 D．两个球体 \

D \搁浅号灯是指表明船舶处于搁浅状态的号灯；夜间，搁浅船应根据船舶尺度显示相应的锚灯外，还应在最易见处外加垂直两盏环照______。 A．黄灯

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/hl9p.html