高速公路资格预审初步施工组织设计

1. 施工组织机构、总平面布置图、施工总体进度计划表

1.1施工组织机构

1.1.1组织机构设置及管理职责

本工程我们将本着“诚信守约，满足顾客需求；预控为主，注重职业健康；保护环境，营造绿色建筑；铸造精品，追求卓越品质”的原则 ，组织一批经验丰富的施工技术人员组成项目班子，以ISO9001-2008质量管理体系为管理标准突出“过程精品”的管理方针贯穿于整个施工全过程，向业主呈现出完美的建筑精品。

1.1.2施工组织管理机构

进场施工前，本着“优化、精干、高效”的原则，组建项目经理部，以项目经理为首，负责本项目协调工作，控制进度，下设项目副经理主管生产，项目总工主管技术工作，负责工程施工过程中的质量、安全。工程管理部、合约部、安质部、、物设部、测量组、试验室、办公室等负责具体工作的落实。工程的的施工管理严格按公司贯标程序进行，实行动态管理，过程控制。 物 资行政办公室 项目副经理 安全总监 项目总工程师 项 目 经 理 财务部安质环保部合同预算部 设备 部工地试验室工程技术部 1.2总平面布置图 详见施工总平面布置图 1.3施工总体进度计划 详见施工体进度计划表

施工体进度计划表

2. 质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标

2.1质量目标

标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：90分以上。

2.2工期目标

确保在28个月完成本项目施工任务。

计划开工日期：2013年1月1日，计划交工日期：2015年4月30日，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。

项目名称 总工期 节点工期目标 1、准备工作 2、路基处理 3、路基填筑 4、路基挖方 5、路基排水与防护 6、涵洞与通道 7、桥桩基础 8、桥墩台身 9、桥台帽与盖梁 10、桥上构现浇部分 11、桥上构预制 12、桥上构安装 13、桥面与其他设施 14、道路其他设施与附属工程 15、收尾、交验

工期 488 18 110 290 250 310 140 180 260 260 110 270 225 130 80 15 计划开工时间 2010.6.30 2010.6.30 2010.7.18 2010.8.27 2010.8.17 2010.9.6 2010.8.27 2010.7.18 2010.9.6 2010.10.6 2011.3.25 2010.11.25 2011.1.24 2011.5.9 2011.7.28 2011.10.16 计划完工时间 2011.10.30 2010.7.17 2010.11.4 2011.6.12 2011.4.23 2011.7.12 2011.1.13 2011.1.13 2011.5.23 2011.6.22 2011.7.12 2011.8.21 2011.9.5 2011.9.15 2011.10.15 2011.10.30 2.3安全目标

达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，

无中毒事故”。

3. 对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

3.1项目重点、难点工程的理解与施工方案

3.1.1路堤填筑施工是本工程的一个重点

路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平；羊足碾、振动压路机压实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段 四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区

八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验鉴定—路基面整修。

1、一般路基段

一般无水地段，清除路基范围的树根、草皮等植物根系，将原地面0.3m厚度以内的耕植土清除，坑沟槽填土夯实，有水地段先排干地表水。作好临时排水设施，然后根据原地面情况进行平整。当原地面横坡坡度陡于1:5时，先开挖搭接平台，进行台阶处理，搭接平台的宽度不小于3m，内倾2~4%的坡度。然后再进行基底平整。路基填筑高度小于1.5m时视为零填路基，路床（即路面底面以下80cm范围）的压实度小于95%时，采用换填石灰土、砂砾石或翻挖压实处理，处理后的压实度不得小于95%。

基底处理时，首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段长200m左右。

2、软弱地基 ⑴清淤换填

将填筑路基范围以内的水抽干，水塘地段先做草袋围堰，将池塘内的水挡在路基填筑范围以外，然后用人工配合挖掘机清除淤泥，达到要求后，分层抛填片石至防护高程，并用重型机械碾压密实。片石要使用不易风化的石料，一般直径不宜小于0.3m，厚度不小于0.15m。

按设计要求做好片石排水沟、盲沟，以排除地下水，疏干地表水。

3、路堤本体施工 ⑴分层填筑

按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高点，但每次松铺厚度不得超过30cm，不小于20cm。每层填土，沿路基横向每侧超填40～50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚度均匀。

⑵摊铺整平

先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%～3%的横向排水坡，以利路基面排水。

⑶洒水、晾晒 ⑷机械碾压

碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用拖式振动羊足碾碾压，振动羊足碾碾压完后，用平地机刮平，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。压路机碾压时行驶速度一般为：YZ12-20T光轮压路机3～5Km/h，YZT12-30T拖式振动羊足碾2～4Km/h，YZ20-30T振动压路机4～5Km/h。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40～50cm，相临两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。

稳 压 振动碾压 封面碾压 采用自重16-20t压路机以3-5Km/h的速度排压。 采用激震力大于40t的压实机械以2-4Km/h压。 的速度震动碾采用自重16t中型机械以4-5Km/h的速度碾压，必要时采用小振幅震动碾压。 3.1.2边坡防护锚杆砼框架施工方案

（1）标定锚杆位置

（2）采用YMG-130型锚杆机打眼。打眼时，应严格控制方向。

（3）钻孔完毕，用高压风清孔，检查合格后将锚杆边旋转边送入眼孔。 （4）依次安装止浆塞、垫板和螺母，安装完毕后，注入水泥浆。注浆时应将眼孔中的气体排出，保证浆液饱满和注浆质量，注浆压力控制在0.5～1Mpa之间。

（5）采用YWC-1型锚杆拉力计作锚杆抗拔力试验，其抗拔力不小于设计要求。 （6）作好现场施工记录，包括锚杆的长度、注浆压力、注浆数量、起止时间、抗拔力等。

（7）格子梁及锚杆外锚施工

施工程序为：测量放线→支立模板→绑扎钢筋→安装锚杆孔口导向套管→安装外锚墩钢筋网→焊接锚杆和外钢筋骨架→现浇砼。

3.1.3钻孔灌注桩施工质量关键点

施工程序：开工准备→测量放线→做围堰、装护筒→钻孔→清孔→安设钢筋笼→灌注砼→凿桩头→下一工序。

（1）开工准备：先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。 （2）测量放线：以监理工程师签认的导线点为基准点，用全站仪放样。 （3）做围堰、装护筒：准确放出桩位后，埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩，桩位在水中时，先做围堰，并将围堰内水抽干。

（4）钻孔：钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查桩孔，如有倾斜或位移，及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。

（5）清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。

（6）安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料、现场成型，根据需要长度分成2-3节，每节长约5米，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。

（7）砼灌注

①灌注水下砼采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。

②砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。

③砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应不小于2米。砼灌到最后，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。

（8）凿桩头：当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求后再进行下一工序。

3.1.4溶岩地区桩基施工是本工程的难点

针对该桩溶洞较大且呈串珠型分布，施工技术难度较大，我公司从严把质量关，确保工程进度，确保施工安全考虑，把该桩做列为重中之重并按设计要求作相关施工监控。根据该桩溶洞情况，确定先采用冲击钻成孔，投放抛填物的方法处理溶洞，后考虑采用下放钢护筒的方案。措施如下：

1、钻头钻至溶顶时，为防止由于溶洞顶板岩层厚度、硬度不均而出现斜孔，除采用抛填片石平衡钻头外，也可采用质量较大的钻头处理。

2、溶洞处理时，速度稍微放慢一些或稍停一段时间，可促使片石和粘土的固结利于固壁。

3、充填物的溶洞采用抛填物的方法处理是可行的，但为了避免发生缩孔，可采用大块片石。

4、溶洞内泥浆浓度要大，比重不小于1.6. 5、如孔内泥浆不是大量流失，粘土可不装袋投入。

6、因溶洞内为流塑状粘土，即使孔内不漏浆，为加大泥浆浓度，增加固壁的牢固性，也要按片石粘土3:1的比例加入。

7、当处理住漏浆时或到达溶洞位置但不漏浆，要向孔内抛填片石及粘土进行固壁，小冲程反复冲砸，使抛填片石充分挤入孔壁，粘土充分填塞片石空隙，避免混凝土超灌量过大，保证成桩质量。

3.1.5小箱梁预制施工是本工程质量控制的重难点

1.预制场设置

根据桥梁所处位置及小箱梁预制数量及工期要求，整个预制场及料场应进行低标号砼硬化。

2、梁体预制 小箱施工工艺： ⑴准备工作

准备工作主要包括预制场地的平整、硬化、底座建设、材料的试验、材料的采购进场、设备的安装调试。

⑵钢筋制作安装

首先，根据设计要求下料制作钢筋，有些小件骨架可以在钢筋制作间焊接或绑扎好，然后按设计图纸要求在底模上绑扎钢筋骨架。钢筋骨架的安装应注意各相关部位预埋件的埋置和保护层的控制；同时还要注意安装好内模，内模使用前应进行涂脱模剂等处理。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置半球形砼垫块或水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。

⑶模板的制作安装及拆除

板梁底模的制作：首先将预制场内整平、碾压、夯实，浇筑底模砼并修整，用水准仪测量底模各个主要截面的标高，把底模平整度控制在容许误差内且作好测量记录。

侧模拟用钢模板。模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确；模板板面平整，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工时操作方便，保证安全。

拆卸侧模根据砼所达到的强度决定，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般应在砼强度达到2.5mpa以上时才能拆除侧模。

内模应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象，即砼构件不变形时，方可拆除，一般应在砼强度达到70%的设计强度时，才能拆除内模。

⑷砼的灌注与养护

砼拌和采用带电子计量的砼拌和站集中拌和，灌注采用“一气呵成，斜向分段，水平分层”的连续灌注方式，其方法为：

灌注由梁的一端循序进展到另一端，在将近的另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝状等不密实现象，改从另一端向相反方向投料，而在距梁端45cm处合拢。

分层浇筑并振捣，每层厚度不宜超过30cm，上层砼必须在下层砼振捣密实后方能灌注，以保证砼有良好的密实度。

砼浇筑完成后，待表面收水并硬化后对砼进行养生，洒水养生应保持7D，并根据气温情况，掌握恰当的洒水时间间隔，气温低于+5℃时，不得采用洒水养生，须采取保温措施进行养生。

⑸钢绞线制作及张拉

①钢绞线的进场应分批验收，并按规定定期进行抽样检验。

②波纹管安装以底模为基准，按预应力曲线坐标直接量出相应点的高度，标在已扎箍筋上并用铁丝绑扎牢波纹管，再用密封胶带缠裹接长，严防漏浆。

③穿束、张拉、锚固

穿束前先用空压机吹风清理孔道内的污物和积水，再进行人工穿束，保证钢绞线束在孔道两边长度大致相等。穿束后即可开始张拉、锚固。张拉设备采用YC80型锥锚式千斤顶、高压油泵配精度为1.5级压力表，施工前用精度为±0.1％的压力表传感器且定期对千斤顶、 压力表进行标定。张拉前砼强度必须达到设计要求的强度，同时养护时间不少于设计规定期。采用两端张拉，对称分批的原则同时进行张拉锚固。张拉基本程序为0→δ0→105％δK持荷5min→δK(锚固) 。预应力张拉以油压

表应力控制为主，测张拉伸长值进行校核。 实际张拉伸长量和计算理论伸长量差值应控制±6％以内，否则查明原因采取措施后加以调整，方可继续做好张拉同时应张拉记录，如出现锚头滑丝、断丝或锚具损坏应立即停止操作后检查处理。

⑤孔道压浆、封端

压浆采用VB3型灰浆泵搅拌机搅拌水泥浆， 水泥浆标号采用不低于板梁体砼标号，适当时可以采用在砼中掺入0.25％FD10减水剂，减水10-15％，降低水灰比，使泌水率大为减少，对灌浆质量有明显保证。。压浆后将梁体锚具周围冲洗干净并凿毛而后按设计绑扎端头钢筋网，安装封端模板，此时应注意封端模板的妥善固定，以免在灌注砼时因模板移动而影响梁长，封端砼应和梁体砼同强度，浇完砼后静置1-2小时后按一般规定进行养生。

3.1.6桥梁上构安装施工方案

（一）架桥机安装施工

1、施工准备：架桥机走行轨道的铺设：轨道用≥43kg/m标准轨和II类木枕铺设，铺设时根据路基填土情况在枕木下铺垫适当厚度的碎石，要求轨道平顺、顺直、轨间距及轨顶高差不超过5mm。

2、架桥机拼装及试车：在桥头路基用汽车吊配合组装架桥机；架桥机拼装完后，应对整机进行空载和吊梁试运行，确认性能完全符合设计要求后，方可投入正式架梁作业。

3、梁架设：①在桥头路基上组装架桥机；②组装完架桥机，检查并试吊合格之后，接长轨道，行走就位准备架设；③用运梁台车将梁运到架桥机内；④用架桥机1号起重小车将梁前端吊起并与运梁台车一同将梁前移至2号起重小车位置，2号起重小车将梁后端吊起（运梁台车退回）并与1号起重小车同时前移，将梁运至待架梁位，横移起重小车，把梁直接对位、落梁。⑤JQC系列架桥机采用宽幅横梁，可使每幅桥中间的梁一次到位，减少墩上移梁作业。每幅桥最外侧的两片梁需要横移。

（二）吊车安装施工

1、施工准备：平整好运梁道路、吊车停站场地，不能发生陷车事故；安排好架梁顺序和吊车停放点位置以及拖车供梁线路；吊机先进行试吊，检查其作业性能；

检查小箱梁的吊环有无松动。对墩台砼强度进行检查，达到设计强度80%以上时方可作业。

2、梁运输：预制好的梁用龙门吊吊放装车，拖车运输。在运输板时，利用板端的两个吊环用钢丝绳拉住给预制板施加一个正弯矩，不使预应力产生负弯矩而产生破坏作用，并且，梁要与车体固定牢固，采取减振措施，避免振动对板产生不良影响。

3、吊、安梁：起吊作业由装吊班长统一指挥，按起重作业方法和安全要求进行安装。架设时，要严格按照规程操作，防止因下列原因造成事故：由于对起吊荷载和作业半径的配合验算不足而使吊机倾斜；起重臂过度旋转，使起重臂弯曲折断；对起吊构件起重量估计不足，起重臂俯角过大，超过容许值使吊机倾斜；吊钩、钢丝绳破裂；支腿安装处地基下沉使吊机倾斜；吊机操作错误，发生事故。

3.1.7雨季施工措施

1.在进入雨季前完成路基排水沟的施工，先完成雨季施工地段的涵洞工程，作好防排水工作及安全防汛。

2.填筑路基时，随时注意天气变化，及时取得气象资料，根据气象资料调整施工工序，几个施工区段工作面轮流作业，紧凑衔接，不全面铺开同一工序。合理配置机械劳力，按施工区段精心组织、周密安排，施工一段成型一段。

3.路基每一压实层面作成2%-3%的人字横坡以利排水，保证路基面平整不积水。已摊铺好的松土层在雨天来临前抓紧时间压实，来不及碾压的覆盖塑料薄膜，防止雨水进入路基。路基边坡随时保持平整，不留坑，以免雨水冲蚀。

4.做出路肩，并在路基两侧每间隔50m（局部可加密到20m）设置一道临时汇水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行。确保在雨季路基上的水从汇水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。

5.非渗水土、松软路基雨季不安排施工。

6.桥梁主水槽水中墩安排旱季施工，其它安排在雨季施工的墩台，进度适当放缓。

7.桥涵施工时，准备充足的抽排水设备，基坑开挖后要及时组织施工，同时坑外设拦水设施，确保基坑不受水浸泡。钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋淋雨。

3.2施工方案

3.2.1路基土石方施工方案

土方开挖采用挖掘机直接装车，辅以推土机集料装载机装车；石方开挖根据岩石的类别、风化程度和发育程度等因素确定起开挖方式。对于软石和强风化岩石能采用机械直接开挖的采用机械开挖，不能采用机械直接开挖的采用光面爆破；

填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。

3.2.2桥涵工程施工方案

桩基础的施工采用回旋钻和冲击钻成孔施工，水中钻孔灌注桩采用围堰、抽水清淤、填筑素土做工作平台，以便于施工机具的运输，并设置沉淀池和排污管沟，为施工创造适宜的环境；

承台的施工采用人工辅助挖掘机挖基，模板采用钢模板；

墩、台身及盖梁的施工，模板采用钢模板，墩台身采用钢支架法一次支模到顶，整体浇筑，减少砼接茬，盖梁采用抱箍法施工。；

现浇箱梁采用钢支架法一次支模到顶，整体浇筑，减少砼接茬；

为满足质量要求和解决桥梁施工场地问题，钢筋加工安装采用现场作业，砼拌和采用集中拌和，砼运输车运输，砼输送泵浇筑。

主梁预制采用统一预制，常温采用薄膜覆盖湿养，低温时蒸汽养生，模板采用钢模板；安装采用平板拖车运输，采用架桥机吊装。

3.3工艺流程

3.3.1路基填筑工程施工工艺框图

取土场清表 机械挖、装、运 含水率调整 \\ 施工准备 基底处理 作业层面均匀卸填料 压实试验(最佳含水率范围、匹配平压机械、摊铺厚度、碾压遍数、压实厚度) 填料铺填摊平、稳压 逐层循环 静压、动压 核子密度仪、 环刀法检测 压实度不合格 监理工程师验收 辅助人工随层收坡 基床加固、边坡防护 取土场整修 整修清场、竣工验收 竣工测量 编制竣工文件

3.3.2路堑开挖施工工艺框图

测量确定开挖边线 清除表层土及杂草 挖土方 截水沟施工 挖石方 运至弃土场 截水沟施工 松 土 控制爆破破碎岩石石 装 土 装载机装碴 运 土 否 测量路基标高 是 修整边坡 汽车运碴 否 测量路基标高 是 修整边坡 防护工程 防护工程 排水沟施工 边沟施工 “初平”路基面 “初平”路基面 “细平”路基面 低补料 路基标高检查 高铲平 补料 低“细平”路基面 高路基标高检查 铲平 含水率检查 压 实 压 实 结 束 结 束

3.3.3软土地基处理施工工艺框图

路堤填筑 碾压密实 压路机碾压 人工塞填空隙 人工清理基底 机械抛填片石 持力层地质是否符合规定要求 是 变更设计 否 机械挖除软弱土至设计标高 排除地表水 施工放样 换填砂砾(灰土)

3.3.4结构物基坑、台背锥坡回填施工工艺框图

清理场地杂物 分层填石屑料，碎石土（每层15～20cm） 靠墙50cm采用小型振动夯实机夯实至96%,大面积则采用重型压路机分层压实至96% 自检压实度 监理验收 填至设计标高后,重型压路机全面压实 交工交验

3.3.5 钻孔灌注桩施工工艺框图

平整场地 桩位放样 制作钢护筒 埋设护筒 桩机就位 安装泥浆泵接电源 挖泥浆池和泥浆槽 向钻孔注入清水或泥浆 校核桩位 泥浆准备 钻孔 泥浆沉淀池 钻孔情况处理 泥浆池 测孔深，孔径，斜度 测泥浆指标 清 孔 捞渣，补焊钻头 测量沉渣厚度 制作钢笼 运输吊装钢筋笼 下钢筋笼安装压杆 移走钻架 安装灌注砼导管 安装砼灌注支架 安装隔水栓 灌注下水砼 测砼面高度并随进度拆卸导管 确定砼面超过桩顶50cm导管拼装及试压 根据初浇量装好倒料斗 砼配合比试验 输送砼 制备砼 砼拌合站 砼备料场 移走砼浇注的所有设备

3.3.6 墩、台施工工艺框图 施工准备 测量放样 桩顶凿毛、清洗 钢筋加工 钢筋绑扎 模板制作 模板安装、固定 模板修整 墩台混凝土浇筑 混凝土养生 不合格 不合格品处理 检验 合格 移交下道工序 模板拆除

3.3.7 系梁（承台）施工工艺框图

原土夯实砼垫层 桩检测、抽芯 凿除桩头 人工找平 机械开挖 测量定位 模板加工 模板安装 上部钢筋预埋 钢筋加工 (承台系梁)钢筋绑扎 钢筋检查隐蔽 砼 供 应 (承台系梁)浇砼 砼 试 块 拆 模 养 生

3.3.8 盖梁施工工艺框图 不合格品处理 不合格 检验 合格 移交下道工序 混凝土养生 底模板拆除 施工准备 抱箍牛腿搭设 安装支撑体系 柱顶凿毛、清洗 模板加工 铺设底模 钢筋加工 钢筋绑扎 模板制作 模板安装、固定 模板修整 盖梁混凝土浇筑 混凝土养生 侧模板拆除 3.3.9小箱梁架桥机安装施工工艺框图

施工准备 架桥机就位 梁运输就位 架桥机吊运梁 中梁直接就位 边梁横移就位 一孔梁吊装完毕 桥面连续施工 监理检查 3.3.10空心梁汽车吊安装施工工艺框图

施工准备 龙门吊装车 拖车运梁至桥位 汽车吊就位 梁体吊放就位 下一片梁吊装 一孔梁吊装完毕

3.3.11小箱梁预制施工工艺框图

支立、安装内模 绑扎上部钢筋 穿金属波纹管及定位固定 支立、安装侧模 安装端头模板 检测、校正模板 绑扎剩余钢筋 灌注砼 砼养护 拆模 穿预应力钢绞线 张拉、压浆 封端

保证措施

4.1质量体系与保证措施

4.1.1质量管理体系

严格按照ISO9001 体系建立由项目负责人牵头，总工配合、专业工程师过程控制、专职质检员检查的质量控制模式。项目质量保证体系详见图。

项目负责人 外 部信 息反 馈 优化设计方案 技术管理 施工过程质量控制 质量监督 机具设备完好 进场材料控制 技术部 施工部 质监部 材设部 技术负责人 质量保证体系框图

信息反馈 业主、监理、设计院、质监站 工程质量 4.1.2质量保证措施

一、施工准备阶段的质量保证措施

按照投标文件的施工平面布置图尽快完成临时生产、生活设施的搭设，尽快完成“三通一平”。合理安排工期，避免由于赶工而影响质量。

针对本工程的施工特点，开工前对所有施工人员进行技术培训，对管理人员、技术人员进行专业强化培训；对各工程操作人员进行岗前培训，实行持证上岗；对

涉及“四新”技术项目的管理人员和操作人员针对各自技术特点专项培训，强化全员质量意识，并制定质量岗位责任制。

建立完整的质保体系，派专人负责工程质量。项目部设专职质检工程师和质检员，各班组负责人兼职质检员，并将名单上报监理工程师。

编制材料和机械设备需求计划，做好设备的维修与保养，对进场材料进行抽查检验，检验合格后方可使用。

二、施工过程的质量保证措施

加强对文件、资料的管理，所有技术文件按我司质量管理标准要求设专人负责，分门别类建立台帐，收发登记注册，受控文件必须加盖受控印章，并保证其为有效版本才能使用。

积极配合质监站和监理工程师对工程的质量抽查，并严格落实其提出的整改措施。

三、竣工阶段的质量保证措施

所有工程项目、竣工资料，经自检合格后按验收程序向监理工程师申请工程移交。

制定质量回访计划，及时掌握用户对该工程的意见和质量要求，对用户反映的问题予以高度的重视并积极处理，确保用户满意。

4.2工期保证措施

1、建立完善的工期保证体系

工期保证体系框图

“两高、三精、四快”的原则 施证组织保 工实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量 与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境 适时组织劳动竞赛 高素质人员组成的精干高效的项目部 以管理做根本

工期保证体系人员设备资金材料保证 施工经验丰富的专业化施工队伍 加强资金调度，专款专用 性能优良数量充足的配套机械设备 畅通的材料供货渠道，充足的材料供应 编制完善的实施性施工组织设计指导施工 确保施工顺利进行实现工期目标 技术保证 健全的质量保证体系，避免返工 积极推广“四新”，开展“五小”创新工作 提高工效 2. 组织保证

(1)配齐项目部主要管理人员，建立健全工期保证体系。 (2)配备数量充足、经验丰富的技术人员。

(3)制定月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，最终保证总工期实现。

3. 劳动力保证

拟投入专业施工队伍均参加过多条类似等级公路建设，具有丰富的施工经验。

4.加强资源配置，做好设备、物资、资金等各方面的保证

(1)做好设备的使用、保养、维修工作，保证其完好率、利用率。 (2)保证料源充足。

(3)同时严把原材质量关， 防止因不合格材料而影响工期。 (4)财务部门要确保充足的流动资金投入本工程。

5.技术保证

(1)由项目技术负责人全面负责制定施工方案，以方案指导施工。

(2)提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决。 (3)各专业工程师施工中勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控。

6. 工期奖惩制度保证

对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延天数进行罚款，谁拖延谁受罚。

7. 管理保证

⑴加强与业主、监理、设计等单位的联系，同时积极与当地政府相关部门联系，在施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。

⑵加强饮食卫生管理，减少疾病，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。 ⑶做好冬季、雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作，确保施工顺利进行。

(4)严格实行工程管理人员、技术人员跟班作业制度。

4.3人员安排与保证措施

本项目若由我公司承建，我方将组织精兵强将进行施工，整个劳动力的集结由公司下属项目部组成，各专业施工人员混合组队，划归工程项目经理部管理，各工程劳动力组织计划如下：

4.3.1施工人员安排

根据本标段工程数量及施工安排，共需安排劳力370人，高峰期为420人。计划投入的劳动力见图。

劳动力计划曲线图

人数4003503002502001501005007月8月9月2月3月4月5月6月7月8月10月11月12月2011年1月9月2010年10月6月

4.3.2劳动力投入保证措施

我公司有充足的各工种、专业施工队伍，保证了人力资源的供给。根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，并从现有的施工人员中选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。

（1）、建立项目部劳动组织的领导机构。施工组织机构的建立应遵循以下的原则：根据工程的规模、结构特点和复杂程度，确定劳动组织的领导机构名额和人选；坚持合理分工与密切协作相结合的原则；把有施工经验、有创新精神、工作效率高的人选入领导机构；认真执行因事设职、因职选人的原则。

（2）、建立精干的施工队组。施工队组的建立，要认真考虑专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求。按组织施工方式的要求，确定建立混合施工队组及其数量。

（3）、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。

（4）、集结施工力量和组织劳动力进场。按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，并合理安排好职工的工作和生活。

（5）、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。

（6）、生活后勤保障工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以便充分调动职工的生产积极性。

4.4安全生产保证措施

4.4.1安全生产管理体系

安全生产是企业健康发展的基础之一，确保施工全过程的安全是企业的重要课题，我司制订并完善了一套安全生产的保证措施，责任落实到人。安全生产保证体系组织机构如下图：

4.4.2安全生产保证措施

一、加强安全教育

加强安全教育，提高参战员工的安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。

新进场工人必须经过三级教育才能上岗；新工艺、新材料、新技术及技术难度大的作业和危险性高的作业，必须进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。

二、现场安全管理保证措施

根据各工种特点，有计划按时配发劳动保护用品。进入施工现场人员，必须佩带安全帽，特殊工种按规定要佩带好防护用品。

施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场等按批准的总平面布置图进行布置。

房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定。室内不得堆放易烯品；严禁在木材加工场、料场等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。

安全生产保证体系框图

安全领导公司生产领导小组 项目经理 安 全 组 项 目 组织 、 作业 管理

夜间施工须配备足够的照明灯具，保证有足够的照明度。

机械挖土时，必须严格遵守施工挖土机械的安全技术操作规程。挖土前，在挖土机臂杆回转半径范围内，不许进行其它工作。

三、认真执行安全检查制度

项目部要保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。项目部每两周检查一次，施工班组每天检查一次。非定期检查视工程进度进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后要加强检查。

对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成时间，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如

安全设施检查规章制度执行 安全设施检查规章制度执行 质安部门 技术部门 租赁部门 材料部门 工会 公司 公司各职能部门 工长 机 械 员 文明施工检查 机械设备检查维修保养 材 料 员 工会主席 用品供应及质量检查 落实劳动力保护

有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。

安全检查与修订完善安全管理制度结合起来，把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”。

4.5环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施

4.5.1环境保护措施

一、环境保护组织机构 环境管理组织机构示意图：

以公司总经理及环保科成员组成公司环境管理领导小组，负责环境保证体系的管理。检查组负责对环境因素隐患的突击检查。

二、环境保护技术措施 （一）施工噪声控制措施

挖掘机、发电机等产生噪声的机械，其作业时间安排在七时至十二时，十四时至二十二时进行，并采取有效控制措施减轻噪声扰民。

所有进场施工的机械在进场前，进行检修，检修合格后方可进场，严禁机械带病工作。能配置消音器的机械全部安装消音器。临时发电机作为备用，有电力供应时不允许使用发电机。

（二）施工振动控制措施

本工程使用振动机械不多，我们采取有力措施将振动产生的危害降至最低： 保证吊装安全，杜绝吊物冲击或坠落引起的打击振动。 （三）水污染控制

本工程可能产生的水污染有：车辆冲洗水、施工人员生活污水、雨季地表径流： 每个出入口均设洗车槽，选择有资质的散体物料运输公司，签订环保责任书，绝对保证每辆车均经冲洗方可进入公路，洗车泥水经沉淀后方可排入排水系统。

施工人员生活区设置流动厕所直至工程结束，生活污水待沉淀后排入排水系统。 场内道路硬地化，设明沟导流雨水，经汇集沉淀后排入排水系统。低凹地及时补平，不允许场内积水。

采取必要的步骤防止河流或现有的灌溉系统淤积。必要时，建立临时的沉淀区。 （四）大气污染措施

对易产生扬尘的土方运输作业，我们坚持余泥运输车覆盖遮布，合理规定运输通道，安排专人清扫、洒水，冲洗车底盘及轮胎。临时堆土场彩条布覆盖，防止扬尘。

严禁在场内动用明火，焚烧废弃物或有害、有毒物质，一经发现严肃处理。 保证所有车辆及设备的废气排放合乎环保要求，若检测不合格，需严格整改直至合格。

（五）固体废弃物

选择对外部环境影响小的出土口，运输路线和运输时间。

剩余料具包装及时回收、清退，对可再利用的废弃物尽量回收利用，各类垃圾要及时清扫，清运，不得随意倾倒。

保证施工现场内无废弃砂浆和砼，运输道路和操作而落地料及时清运。 日常生活的垃圾应分类收集，便于环卫部门及时清运处理。

教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整法。

4.5.2水土保持措施

（1）对临时用地的保护

进场后及时对工地与周边采取适当的隔离、封闭措施，自镇区、公路两侧及人口稠密的乡村和复杂地段均采取专用波纹钢板围栏或砖砌围墙等措施围避施工。对

生产、生活营地进行绿化、美化、消防、安全设施齐全到位并处理好临时雨污水排放，以防止污染环境。生活区内房屋和道路建设中，充分考虑场内地势防止内涝，布置排水系统。

在通过交工验收，办理了移交证书后，我公司立即安排人员清除临时设施，清理材料、垃圾以及各种临时设施，保持现场整洁，恢复绿化。

（2）对水资源的保护

① 施工期间，确保施工场地的排水保持处于良好状态，排水区内修建足够的排水沟渠，并与永久性排水设施相连通，在排水区内应避免积水和冲蚀。

②在雨季，从开挖、运料、填筑和压实依次进行，不得延迟。每层填土的表面设2%?4%的横坡，不致造成积水。

③ 施工期间，采取有效预防措施，防止施工所占有的土地、临时使用的土地及河流、水道、灌溉或排水系统的床底，沟底或堤岸沟坡的土壤受到冲刷。

④采取有效预防措施， 确保本工程施工中开挖的或冲刷产生的材料，不淤积河流、水道、灌溉或排水系统。

⑤ 确保施工中的临时排水系统，最大程度地减少水土流失及水文状态的改变。 （3）向电力部门申报安装变压器，对电力的施工用电主要由地方电网及变电站供应，特殊地段可架设临时输电线路。

（4）对地方的运输便道进行经常维修及保养。

4.5.3施工后期的场地恢复措施

（1）弃土方及时对弃方压实，在表面进行植被覆盖，可以种植草皮、树木等，即可以防止水土流失，又能美化环境。

（2）在通过交工验收，办理了移交证书后，我公司立即安排人员清除不用的设备，多余的材料、垃圾以及各种临时设施，保持现场整洁，恢复绿化。

（3）临时用地占用农田的恢复措施，使用前先将表层种植土堆积于一旁，临时用地使用结束后可将面层耕植土重新堆回覆盖，厚度不小于80cm，保证复耕土的质量。

（4）在弃土弃碴场施工结束后将弃土堆放整齐、边坡修整平顺，坡脚砌挡土墙，边坡进行绿化处理，防止雨水冲刷。

4.6支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）

本工程我司将自行施工，不再进行分包。

我司承诺：严格执行国务院有关文件和劳动保障厅、省建设厅关于印发《建设领域农民工工资支付管理暂行办法》，保证关民工工资、劳务分包、材料采购等。

1、建立拖欠工程款工作领导小组及清欠款工作办公室，单位主要部门负责人参加，抽调了2人专职承担日常工作。

2、统一思想，加大宣传教育力度。认真组织学习有关文件精神，进一步提高对清理拖欠工程款和拖欠、克扣农民工工资、材料采购、设备租赁费用工作重要性和紧迫性的认识，加强对清欠工作的舆论宣传，强调任何单位和个人都不能拖欠工程款和拖欠、克扣农民工工资。

3、精心部署，搞好调查统计工作。制定了本工程《关于杜绝拖欠工程款及农民工工资工作实施方案》，进一步明确了公司各相关部门的职责，根据分工制定切实可行的清欠方案，做到人员到位、经费到位、措施到位。

4、抓好督办，制定落实工作计划。单位各有关职能部门切实加强协调配合，采取多种措施，严厉打击恶意拖欠行为，切实维护农民工的合法权益。

5、单位设立专门的投诉受理电话，由专人负责处理，凡是农民工反映施工企业拖欠工资的投诉做到100％处理。

6、经理部指定分管领导对民工工资问题进行专项负责。对各分包队伍工程款的结算在支付程序中分两步走，第一步先支付工程款的一半作为民工工资，待分包队负责人将民工工资发放后由各人签字的花名册返回后，第二步再支付另一半工程款，分两步走的目的就是使民工工资能100％到位。对个别实在没有信誉的分包队伍，由项目部分管部门人员旁站，逐个发到民工手中。

7、要求项目部负责人及各专业负责人要站在讲政治的高度来对待民工工资问题，无论采取任何方式，决不允许拖欠民工工资的事情发生，确保民工过好春节；

8、定期或不定期地进行走访抽查，一经发现克扣、拖欠民工工资的现象，将从工程款中扣除拖欠款并坚决予以清退责任人；

9、加紧竣工工程的决算工作。对已经竣工的工程项目，督促相关部门及时进行决算，兑现工程款项，确保民工工资的及时发放。

10、为维护广大民工的合法权益，维护本工程施工现场稳定的大局，认真做好制止和解决拖欠农民工工资工作，我公司成立了以党组副书记为组长、各部门主要负责人为成员的农民工工资支付情况专项检查领导小组，深入细致的开展了农民工工资支付情况专项检查工作。

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