1000MW汽轮机整套启动授课笔记 - 图文

绥中1000MW汽轮机整套启动授课笔记

一 汽缸温度测点安装位置（结合DCS画面说明）

二 汽轮机TSI监测测点的安装位置及作用简要说明

三 高压缸及再热器预暖

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1.4.2.5 高压缸投预暖

高缸预暖操作应在锅炉点火前，根据具体情况估算时间，提前安排进行，以防耽误机组整体启动时间。 1） 高压缸预暖的投入条件

（A） 确认主机处于跳闸状态。 （B） 汽轮机盘车运行。

（C） 高压缸调节级后内缸内壁温低于150℃。 （D） 凝汽器压力不高于13.3kPa（a）。

（E） 辅助预暖蒸汽参数满足：温度260℃、压力不低于0.7MPa。 （F） 确认一抽逆止门处于关闭状态，门前疏水门在全开位置。 （G） 冷段再热汽管道疏水门全开。 2） 高压缸预暖的操作程序

操作程序分为准备阶段、预暖阶段和预暖后操作。 （A） 准备阶段

a 确认冷段再热疏水门已经全开。 b 将高导管疏水门从100%关至20%。 c 高压缸疏水门从100%关至10%。 d 将中联门前疏水从100%关至20%。 e 关闭高压缸抽汽管道上的疏水门。

注意：应控制冷段再热管道的疏水门，避免疏水倒灌至高压缸。 （B） 预暖阶段（暖缸流程、曲线及闷缸曲线见附图）

a 将高压缸倒暖阀开至10%的位置,以使预暖汽源从冷段再热管道进入高缸, 确认通风阀自动关闭。

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b 保持30min后，再将高压缸倒暖阀从10%打开至30%。

c 保持20min后，再将高压缸倒暖阀从30%打开至55%,待调节级后高压内缸内壁温度达到150℃后，进行闷缸。

（C） 预暖后阶段

a 全开高导管疏水门、高压缸疏水门、高压缸抽汽管道疏水门、中联门前疏水门、冷段再热管道疏水门。

b 将高压缸预暖阀关至10%，保持5min后在5min内逐步全关，确认通风阀自动开启。 c 高压缸内压力恢复正常。

d 将冷段再热管上的疏水门控制模式切为自动模式。 3） 高压缸预暖期间注意事项

（A） 维持高压缸内缸蒸汽压力0.39～0.49MPa，不允许超过0.7MPa，否则会产生附加的推力。 （B）在预暖过程中，应以高压内缸的金属温升率限制和高压缸内压力为主要依据，通过调整倒暖阀、高导管疏水门、再热冷段疏水门的开度来调整高压内缸金属温升率。

（C）高压缸预暖完成后，至少需要30min的时间排出蒸汽以降低压力。 （D）注意监视盘车运转情况。

（E）高压内缸调节级内、外壁温差不大于35℃， （F）高压外缸上下缸温差按不大于50℃

汽缸金属温升率未查到具体数值，大家应严格按照厂家规定的时间进行预热和闷缸，保证调节级内外壁温差、外缸上下缸温差不超限。

闷缸是一个反复开关预暖阀门的过程，目的是在高压内缸内蒸汽压力在0.39～0.49MPa范围时，保证汽缸内壁金属温度在150℃，外壁温度逐渐接近150℃。闷缸的保持时间有固定曲线可以查。

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图 8-18-1 中压进汽室及高压调节级缸体内外壁温度允许差值

四 高压调节阀阀体预暖

（实际上，当主机轴封蒸汽投入运行后，高压主汽门和调节门已经开始被轴封真蒸汽通过门杆泄汽加热，因此，当正式进行阀门预暖操作时，高压主汽门基本处于预暖完成阶段，主要进行高压调门的预暖，本次整套启动大家可以进行观察，在轴封蒸汽投入后要将高中压主汽门阀座疏水门开启并监视阀体内外壁温差和温升速度）

（A）检查确认汽机处于跳闸状态，负荷限制器在零位。

（B）确认主蒸汽母管疏水、主汽阀座疏水、高导管疏水、高调门阀座疏水均开启。 （C）检查主蒸汽温度高于271℃。

（D）检查确认EH油泵已启动，EH油压正常。 （E）汽轮机复位。

（F） 在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“CV CHEST WARMING”按钮，在弹出的操作端中，选择“START”，并按“执行”。

（G） 检查2、3号高压主汽门预启阀开启（10%左右开度）进行高压调门室预暖。当高压调门室内外壁温差大于90℃,点击“CV CHEST WARMING”按钮，在弹出的操作端中，点击“WARM RESET”,关闭2、3号高压主汽门预启阀,当高压调门室内外壁温差小于80℃时，点击“CV CHEST WARMING”按钮，在弹出的操作端中，选择“START”，并按“执行”继续进行阀门预暖。

（H） 当高压调门室内、外壁温度达180℃以上且内外壁温差低于50℃时预暖结束，如果直接进行冲转，编制 校对 审核 标审 录入员

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点击“CV CHEST WARMING”按钮，在弹出的操作端中，选择“COMPLETE”，并按“执行”,主汽门自动开启。如果不直接进行冲转则汽轮机打闸。

图 8-16-1 主汽阀壳内外壁温度允许差值

图 8-17-1 调节阀阀壳内外壁温度允许差值

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五 汽轮机冲转

汽轮机冲转的参数要求

状态 冷态 温态 热态 极热态

1.4.2.12 冲转（冷态）

1） 当主汽压力为9.6MPa,主汽温度为415℃，主蒸汽品质达到：主汽氢电导（25℃）＜0.5μS/cm、Fe≤50μg/L、SiO2≤30μg/L、Na≤20μg/L，润滑油温度27～40℃，凝汽器压力≤16.6kPa时进行冲转。 2） 汽轮机复位。

在DEH操作员站中，在“FIRST HIT”画面中，点击“FIRST HIT RESET”按钮，在弹出的操作窗中，点击“RESET”，按“执行”，对汽轮机跳闸首出进行复位。在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“MASTER RESET”按钮，在弹出的操作窗中，点击“RESET”，按“执行”,“RESET”指示灯亮，安全油压建立，挂闸成功。挂闸后确认汽轮机相关疏水门自动打开。 3） 负荷限制器“LLM SET”设置

在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“LLM SET”按钮，在弹出的操作窗中，点击“↑”，将阀位限制值设定为100%。也可以点击“◣”，在弹出的对话栏里，直接输入100，按“确定”。 4） 升速率设置

在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“ACC RATE SET”按钮，在弹出的操作窗中，选择升速率100r/min/min，按 “执行”。

升速率设定选择：冷态启动100r/min/min，温态150r/min/min，热态和极热态300 r/min/min。 5） 目标转速设置

目标转速有200r/min、700r/min、1500r/min、3000r/min四档供操作员选择。 6） 保持/复位

在升速过程中，如需要保持当前阀位（即转速），在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“HOLD SELECT”按钮，选择“SET”，按“执行”；如不需要保持，选择“RESET”，按“执行”，汽机按原速率继续升速。如需要降转速，可选择“SPEED SET”中的“ALL VALVE CLOSE”按钮。 7） 摩擦检查

（A） 在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“CV CHEST WARMING”按钮，在弹出的操作端中，选择“COMPLETE”，并按“执行”，确认“WARM COMPLETE”灯亮，高、中压主汽门自动开启。

（B） 在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“SPEED SET”按钮，在弹出的操作窗中，选择目标转速200r/min，按“执行”。

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停机时间 大修后 32h 8h ＜1h 汽轮机金属温度 ＜274℃ 274℃～432℃ 432℃～520℃ ＞520℃ 冲转时的主汽压力 9.6MPa 9.6MPa 9.6MPa 9.6MPa 冲转时的主汽温度 415℃ 440℃ 480℃ 510℃ （C） 就地检查汽轮机转速上升，检查盘车装置自动脱开，将盘车自动联锁投入。

（D） 当转速达到200r/min时，在“EHG CONTROL PANEL”画面中，选择“SPEED SET”点击“ALL VALVE CLOSE”按钮，检查所有高、中压调门关闭，汽机转速逐渐下降，进行摩擦检查。

8） 摩擦检查结束后设定目标转速700r/min，升速率100r/min/min，机组重新升速，转速升至700r/min，暖机30min。 1.4.2.13 暖机升速

在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“SPEED SET”按钮，选择目标转速1500 r/min，按“执行”。汽机按设置速率升速到1500r/min。升速至1500r/min进行中速暖机，在此转速下暖机120min。 1.4.2.14 定速

1） 机组1500r/min中速暖机结束，在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“SPEED SET”按钮，选择目标转速3000r/min，按 “执行”。汽机按设置速率升速到目标转速3000r/min。 2） 当机组转速达到2500r/min时，检查顶轴油泵自动停运，投入顶轴油泵自动联锁。 3） 主机转速稳定在3000r/min后，根据需要进行以下试验项目。

（A） 汽轮机手动打闸试验 （B） 汽轮机远方打闸试验 （C） 危急保安器注油试验 （D） 主汽门及调门严密性试验

6） 控制1、2号低压缸排汽温度不大于79℃，当任一低压缸排汽温度升至80℃时发出报警，当达到107℃时机组跳闸。

7） 检查TSI各参数指示正常。

8） 3000r/min暖机30min结束后，汇报值长（调度），发电机准备并列。

9） 机组初次或大修后启动电气试验结束后，按照机组带负荷的要求接带负荷，机组带250MW暖机4h，解列做超速试验。

10） 在冲转过程中，应进行下列检查和操作：

（C） 监视汽缸内外壁金属温度差低于35℃。 （D） 监视机组汽缸膨胀和差胀正常。

（E） 加强机组振动检查、测量，如振动超限应立即停机。

（F） 倾听机组声音。如发生明显的摩擦，应立即破坏真空停机并查明原因。 （H） 监视高排温度不超限。 转子转速 振幅 （μm） 50 额定转速 100 150 临界转速

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250 很好 好 如果转子振动超过此范围，在无其它原因的情况下应尽快进行转子动平衡 备 注 转子的计算临界转速如下：

发电机转子一阶临界转速：850 r/min ALP 转子一阶临界转速： 1680 r/min BLP 转子一阶临界转速： 1720 r/min 高压转子一阶临界转速： 1960 r/min 中压转子一阶临界转速： 2040 r/min 发电机转子二阶临界转速：2390 r/min

表8-11-1 振动超过报警值时的处理 第一步骤之后的情况 运行条件 第一步骤 减小至低第二步骤 继续增加 于报警值 ○ ○ ○ ○ 第三步骤 （检查下列项目及动作） 在低于一阶临界保持转速 转速范围内升速 在一阶临界转速继续升速 范围内升速 在一阶临界转速与额定转速之间继续升速 升速 继续升速 升速是否正常；水位是否正常；噪音检查；蒸汽温度是否有突变；转子偏停机 心是否正常；转子热膨胀是否正常；继续升速 机组胀差是否正常；汽轮机不能重新停机 启动时请开缸检查 除检查上述项目外，还应检查：振动继续升速 相位；润滑油温度是否正常；润滑油供油是否正常；凝汽器真空是否正○ 编制 校对 审核 标审 录入员

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○ 在升负荷时 维持负荷 ○ ○ ○ ○ 停机 常；发电机氢气温度是否正常；若经盘车后机组不能重新启动，需要开缸检查轴承及通流部分 在额定负荷时

维持负荷 检查相应负荷时的的振动相位，必要时重新做动平衡；蒸汽温度是否有突变；水位是否正常；盘车检查；噪音停机 检查；转子偏心是否正常；转子热膨维持负荷 胀是否正常；机组胀差是否正常；汽轮机不能重新启动时请开缸检查 停机 升负荷 编制 校对 审核 标审 录入员

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1.4.3.13 机组冲转（温态）

1） 当主汽压力为9.6MPa,主汽温度为415℃，主蒸汽品质达到：主汽氢电导（25℃）＜0.5μS/cm、Fe≤50μg/L、SiO2≤30μg/L、Na≤20μg/L，润滑油温度27～40℃，凝汽器压力≤16.6kPa时进行冲转。 2） 汽轮机复位。

在DEH操作员站中，在“FIRST HIT”画面中，点击“FIRST HIT RESET”按钮，在弹出的操作窗中，点击“RESET”，按“执行”，对汽轮机跳闸首出进行复位。在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“MASTER RESET”按钮，在弹出的操作窗中，点击“RESET”，按“执行”，“RESET”指示灯亮，安全油压建立，挂闸成功。挂闸后确认汽轮机相应疏水门自动打开。 3） 负荷限制器“LLM SET”设置

在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“LLM SET”按钮，在弹出的操作窗中，点击“↑”，将阀位限制值设定为100%。也可以点击“◣”，在弹出的对话栏里，直接输入100，按“确定”。 4） 摩擦检查

（A） 在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“CV CHEST WARMING”按钮，在弹出的操作端中，选择“COMPLETE”，并按“执行”，确认“WARM COMPLETE”灯亮，高中压主汽门自动开启。

（B） 在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“ACC RATE SET”按钮，在弹出的操作窗中，选择升速率150r/min/min，按 “执行”，点击“SPEED SET”按钮，在弹出的操作窗中，选择目标转速200r/min，按“执行”。

（C） 就地、远方检查汽轮机转速上升，检查盘车装置自动脱开，将盘车自动联锁投入。

（D） 当实际转速达到200r/min时，在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“ALL VALVE CLOSE”按钮，检查所有高、中压调门关闭，汽机转速逐渐下降，进行摩擦检查。

5）汽轮机冲转后，开启再热器烟气调节挡板调节再热汽温,尽量使再热汽温度与中压缸金属温度匹配。 1.4.3.14 定速

1） 机组摩擦检查结束，在“EHG CONTROL PANEL”画面中，选择升速率150r/min/min，点击“SPEED SET”按钮，选择目标转速3000r/min，按 “执行”，汽机按设置速率升速到目标转速3000r/min。 2） 当机组转速达到2500r/min时，检查顶轴油泵自动停运，投入顶轴油泵自动联锁。

3） 当机组转速达到3000r/min时，检查主油泵进、出口油压正常，润滑油母管压力正常，停运MSP、TOP，并投入联锁。

4） 主机转速稳定在3000r/min后，根据需要进行以下试验项目。

（A） 汽轮机手动打闸试验 （B） 汽轮机远方打闸试验 （C） 危急保安器注油试验 （D） 主汽门及调门严密性试验

5） 检查发电机密封油、定子水系统运行正常。

6） 控制1、2号低压缸排汽温度不大于79℃，当任一低压缸排汽温度升至80℃时发出报警，当达到107℃时机组跳闸。

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7） 检查TSI各参数指示正常。

8） 3000r/min暖机15min结束后，汇报值长，发电机准备并列。 9） 在冲转过程中，应进行下列检查和操作。

（A） 开启低加抽汽逆止门和电动门，低加随机滑启。 （B） 不允许在临界转速区停留。

（C） 监视汽缸内外壁金属温度差低于35℃。 （D） 监视机组汽缸膨胀和差胀正常。

（E） 加强机组振动检查、测量，如振动超限应立即停机。

（F） 倾听机组声音。如发生明显的摩擦，应立即破坏真空停机并查明原因。

（G） 检查凝汽器真空。在机组转速达1500r/min时，凝汽器的压力应低于12kPa且排汽温度不应超过79℃。

（H） 监视高排温度不超限。

1.4.4.10 冲转（热态、极热态）

1） 当主汽压力为9.6MPa,主汽温度为480（510）℃，主蒸汽品质达到：主汽氢电导（25℃）＜0.5μS/cm、Fe≤50μg/L、SiO2≤30μg/L、Na≤20μg/L，润滑油温度27～40℃，凝汽器压力≤16.6kPa时进行冲转。 2） 汽轮机复位。

在DEH操作员站中，进入“FIRST HIT”画面，点击“FIRST HIT RESET”按钮，在弹出的操作窗中，点击“RESET”，按“执行”，对汽轮机跳闸首出进行复位。在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“MASTER RESET”按钮，在弹出的操作窗中，点击“RESET”，按“执行”，,“RESET”指示灯亮，安全油压建立，挂闸成功。挂闸后确认汽轮机高、中、低压段疏水门自动打开。 3） 负荷限制器“LLM SET”设置

在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“LLM SET”按钮，在弹出的操作窗中，点击“↑”，将阀位限制值设定为100%。也可以点击“◣”，在弹出的对话栏里，直接输入100，按“确定”。 4） 摩擦检查

（A） 在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“CV CHEST WARMING”按钮，在弹出的操作端中，选择“COMPLETE”，并按“执行”，确认“WARM COMPLETE”灯亮，高中压主汽门自动开启。

（B）在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“ACC RATE SET”按钮，在弹出的操作窗中，选择升速率300r/min/min，按 “执行”，点击“SPEED SET”按钮，在弹出的操作窗中，选择目标转速200r/min，按“执行”。

（C） 就地、远方检查汽轮机转速上升，检查盘车装置自动脱开，将盘车自动联锁投入。

（D） 当实际转速达到200r/min时，在“EHG CONTROL PANEL”画面中，点击“ALL VALVE CLOSE”按钮，检查所有高、中压调门关闭，汽机转速逐渐下降，进行摩擦检查。 1.4.4.11 定速

1） 机组摩擦检查结束，在“EHG CONTROL PANEL”画面中，选择升速率300r/min/min，点击“SPEED SET”按钮，选择目标转速3000r/min，按 “执行”。汽机按设置速率升速到目标转速3000r/min。 编制 校对 审核 标审 录入员

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2） 当机组转速达到2500r/min时，检查顶轴油泵自动停运，投入顶轴油泵自动联锁。

3） 当机组转速达到3000r/min时，检查主油泵进、出口油压正常，润滑油母管压力正常，停运MSP、TOP，并投入联锁。

4） 检查发电机密封油、定子水系统运行正常。

5） 控制1、2号低压缸排汽温度不大于79℃，当任一低压缸排汽温度升至80℃时发出报警，当达到107℃时机组跳闸。

六 将在首出画面上以红色显示。所有条目列表如下：

1) 轴承油压非常低跳机；0.07Mpa(三取二) 2) 抗燃油压非常低跳机；7.8MPa(四取二)

3) A低压缸排汽口温度非常高跳机；107℃(三取二) 4) B低压缸排汽口温度非常高跳机；107℃(三取二)

5) 汽机并网以后，在额定负荷工况下，MSV入口汽温非常低跳机； 6) 凝汽器真空非常低跳机；25.3kPa(三取二)

7) 推力轴承金属温度非常高跳机（工作面/非工作面）；107℃(三取二) 8) 汽机/电机轴振非常高跳机；(三取二) 9) DEH输出主要故障跳机； 10) DI电源失去；

11) TSI超速；≥3300rpm(三取二) 12) DEH后备超速；≥3360rpm (三取二) 13) 锅炉MFT； 14) 发电机故障跳机；

15) 发电机定子冷却水出口温度高跳机；大于78℃(三取二) 16) 发电机定子冷却水入口压力低跳机；0.14Mpa(三取二) 17) 加热器旁路故障跳机；

18) 安全油压非常低跳机3.9MPa(三取二)； 19) 远方手动打闸停机

下面两个也属于跳机的条件，但是不在首出信号里出现，应当注意： 20） 轴位移大+0.8mm、-1.28mm（三取二） 21） 就地手动停机，应由ZS3发出信号判断。 （四）远方手动打闸按钮

远方手动打闸按钮为两个按钮，必须同时按下方可实现打闸功能，单独按一个不起作用。动作结果为：3YV与5～8YV同时动作，泄掉安全油汽轮机跳闸。

七 汽轮机相关试验

1、喷油试验

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在“TURBINE SAFETY DEVICE PANEL”画面中，用鼠标点击“LOCKOUT TEST”按钮，在弹出的操作端中，选择“TEST”，按“执行”，“TEST”指示灯亮，隔离电磁阀动作；然后用鼠标点击“OIL TRIP”按钮，在弹出的操作端中，选择“TRIP”，按“执行”，“OIL TRIP”和“IN TRIP”指示灯亮，喷油电磁阀动作，喷油试验开始进行。试验完成后，“RESET” 指示灯亮。

过程描述：做喷油试验时，隔离阀4YV带电，隔离阀上设置的行程开关ZS4的常开触点断开、ZS5的常开触点闭合，并对外发信号，DEH检测到该信号后，使喷油电磁阀2YV带电，润滑油被注入危急遮断器飞环腔室，危急遮断器飞环击出，打击危急遮断装置的撑钩,使危急遮断装置撑钩脱扣，行程开关ZS2常开触点由闭合转为断开。DEH检测到上述信号使复位试验阀组的喷油电磁阀2YV失电。当飞环复位后，复位电磁阀1YV带电，使危急遮断装置的撑钩复位。在检测到机械遮断机构上设置的行程开关ZS1的常开触点闭合、ZS2的常开触点闭合的信号后，使复位电磁阀1YV失电。当ZS1的常开触点断开时，由DEH判断挂闸完成，之后隔离阀4YV失电，飞环喷油试验完成。

2、超速试验

在“EHG TEST PANEL”画面中，用鼠标点击“OVERSPEED TEST”按钮，在弹出的操作端中，选择

“ON”，按“执行”，机组按设定好的升速曲线上升到3390r/min；如要退出，选择“OFF”，按“执行”。

过程描述： 3、汽门活动试验

在“VALVE TEST”画面中，用鼠标点击所要做试验的阀门按钮，在弹出的操作端中，选择“TEST”，按“执行”即可。如在试验过程中想要中止试验，选择“UNLOCK”，按“执行”，阀门将恢复到试验前位置。

过程描述：以#1高压主汽门为例，当试验电磁阀17YV接收到汽门活动指令后，带电开启，压力油通过节流孔板泄到无压回油管，主汽门以10%/s的速度关闭至10%。当接收到阀位10%行程开关动作信号后，遮断电磁阀（即快关电磁阀）带电泄油，卸载阀动作主汽门快速关闭 注：当有阀门在做试验时，其它阀门不能同时做试验。 4、PLU/BUG试验

由于PLU/BUG模板三重冗余，三取二回路，因此，可以对PLU/BUG模板通道逐一进行试验。 在“EHG TEST PANEL”画面中，用鼠标点击“PLU TEST”按钮，在弹出的操作端中，选择所需要做试验的通道按钮“TEST（A）”、“TEST（B）”、“TEST（C）”，按“执行”，每按一次试验按钮，对应的试验指示灯“OPE（A）”、“OPE（B）”、“OPE（C）”闪亮一次。 在“EHG TEST PANEL”画面中，用鼠标点击“BUG TEST”按钮，在弹出的操作端中，选择所需要做试验的通道按钮“TEST（A）”、“TEST（B）”、“TEST（C）”，按“执行”，每按一次试验按钮，对应的试验指示灯“OPE（A）”、“OPE（B）”、“OPE（C）”闪亮一次。 5、高压遮断电磁阀试验

在“TURBINE SAFETY DEVICE PANEL”画面中，用鼠标点击“MASTER TRIP（A） TEST”按钮，在弹出的操作端中，选择“TEST”，按“执行”，退出试验选择“UNLOCK”，按“执行”，试验进行时，对应的试验指示灯亮。

在“TURBINE SAFETY DEVICE PANEL”画面中，用鼠标点击“MASTER TRIP（B） TEST”按钮，在弹出的操作端中，选择“TEST”，按“执行”，退出试验选择“UNLOCK”，按“执行”，试验进行时，对应的试验指示灯亮。

在“TURBINE SAFETY DEVICE PANEL”画面中，用鼠标点击“MASTER TRIP（C） TEST”按钮，在弹出的操作端中，选择“TEST”，按“执行”，退出试验选择“UNLOCK”，按“执行”，试验进行时，对应的试验指示灯亮。

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在“TURBINE SAFETY DEVICE PANEL”画面中，用鼠标点击“MASTER TRIP（D） TEST”按钮，在弹出的操作端中，选择“TEST”，按“执行”，退出试验选择“UNLOCK”，按“执行”，试验进行时，对应的试验指示灯亮

注：高压遮断电磁阀（A）、（B）、（C）、（D）不能同时试验，试验结束后，指示灯应当熄灭，否则不可以进行下一个遮断电磁阀的试验。

6、主汽门、调速汽门严密性试验

1） 检查机组状态正常。

2） 根据机组不同的热状态，选择不同的升速率及各状态的停留时间。主机升速至3000r/min，检查主汽压为50%额定蒸汽压力以上。

3） 在DEH操作员站“EHG TEST PANEL”画面中点击“MSV/RSV LEAK TEST”按钮，在弹出的菜单中点击“ON”选择“执行”，确认“MSV/RSV LEAK TEST”按钮下方“ON”灯亮, 在DEH操作员站“VALVE TEST”画面中检查所有六个主汽门全部关闭，汽轮机转速开始下降，就地确认所有六个主汽门全部关闭，所有调速汽门开度不变。

4） 30min后,如果转速降低至(P/P0×1000)r/min，认为主汽门严密性试验合格。其中:P─实际进汽压力，P0─额定蒸汽压力。

5） 主汽门严密性试验合格后,机组打闸停机，重新挂闸升速至3000r/min。准备做调速汽门严密性试验。

6） 在DEH操作员站“EHG TEST PANEL”画面中点击“CV/ICV LEAK TEST”按钮，在弹出的菜单中点击“ON”选择“执行”，确认“CV/ICV LEAK TEST”按钮下方“ON”灯亮, 在DEH操作员站“VALVE TEST”画面中检查所有六个调速汽门全部关闭，汽轮机转速开始下降，就地确认所有六个调速汽门全部关闭，所有主汽门开度不变。

7） 30min后,如果转速降低至(P/ P0×1000)r/min，认为调速汽门严密性试验合格。其中:P─实际进汽压力P0─额定蒸汽压力。

8） 调速汽门严密性试验合格后,机组打闸停机。

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