四电接口培训教材一（桥涵路基）

山西中南部铁路通道ZNTJ-5标四电接口施工培训教材一

四电接口系统工程质量控制要点

一、培训内容：

1、依据设计标准针对山西中南部铁路通道5标隧道、路基、桥梁、站场接口系统工程质量控制要点进行培训、指导。 二、接口系统工程的重要性：

1、站前施工为站后预留、预埋、附属构筑物，两个以上相关单位所发生的衔接就是接口。通道工程建设是一项复杂的系统工程，项目的设计、施工、安装、调试运营，需多方参于协调，多方位推进。接口是前道工序与后道工序的衔接，接口管理是一项多专业、多工种、站前、站后、线上、线下，多个方面工程综合在一起按施工先后顺序，不同时机施工作业的系统集成。

2、接口工程如果不按工序先后时机施工或倒序施工，将会造成浪费和损失，甚至造成不可修复的缺陷，直接和间接影响整体质量。站前为站后预埋预留附属构筑物工程，按站前工程载体分为：隧道、路基、桥梁、站场和无砟道床，它们其中纵横交错，不同部位，不同里程包含接口工程。接口管理工作就是为确保全线的系统性和整体性，协调和统一全线各相关专业、部门之间的关系和标准。接口工作好坏将导致主体工程的成败。所以接口工程是本体工程自身的需要，接口管理是保障接口工程质量的必要手段。 三、现场接口工作施工控制要点：

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1、梁体接口质量控制要点：

1.1 首先组织各分部相关技术人员要认真审核施工图纸并做审图笔记，搞清楚有哪些接口项目，在工程日志中要有接口方面的检查确认记录。并对接地端子、接触网支柱等进行原材料报验检查，合格后方可使用。

1.2 分别在梁端底部设2个与桥墩上部接地端子相对应；梁面在电力电缆槽内上下行各设1个接地端子，计2个。

1.3 防撞墙内每间隔2m设一根L型防闪络接地钢筋，注意不需要与结构钢筋进行焊接，遵照设计要求要可靠与贯通接地钢筋搭接满焊（单面100mm、双面55mm、厚4mm）。

1.4 桥面接触网基础螺栓（下锚拉线基础螺栓），平均3片梁就有2片梁设置接触网支柱基础螺栓，里程位置一般为梁体长度的1/4和3/4处（因接触网支柱的间距为42m—50m，及接触网支柱的承载剪切力的设计要求）。下锚拉线基础设置的位置必须符合设计要求，重点检查方向位置。

1.5 接触网基础螺栓（下锚拉线基础螺栓）严格控制螺栓的垂直度误差≤1mm，基础中心至线路中心不准侵限（-0mm、+8mm），水平标高要符合设计要求。

1.6 各类预留预埋的锯齿槽口、孔、洞重点检查里程位置是否正确，能否满足使用功能。

1.7 贯通接地钢筋、接地端子重点检查焊接工艺是否符合设计要求及进行贯通性检查，使用直流电桥测环线电阻并填写接口检查记录表（检验批），由现场监理工程师检查确认。

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1.8 电缆上桥预埋梁底槽道是固定电缆桥架预埋件，位置、尺寸、方向要符合设计要求，必须满足使用功能。

1.9 接触网螺栓外漏螺纹部分要进行防腐胶带缠绕做好成品保护。 2、墩、台接口质量控制要点：

2.1 钻孔桩钢筋笼作为单点接地极、在承台位置用不小于Φ16的钢筋环向连接钢筋笼，采用L型搭接焊（单面100mm、双面55mm、厚4mm），并用2根Φ16的钢筋沿墩身分别引上至墩帽顶部的预留两个接地端子，在承台墩身位置设一个测试用的接地端子，位置在地表面下约200mm处（根据现场实地情况，不一定在承台位置，有可能在墩身位置）居桥墩中心位置大里程方向设置。江河水下桥墩不设置测试用的接地端子。每个桥墩接地端子为3个（墩帽平面2个、墩身承台1个）。

2.2 长度小于1Km的桥台在桥台附近设置接地端子。

2.3 对接地端子的内螺纹采用泡沫、海绵填堵封盖，做好成品保护。 2.4 对每个桥墩进行接地电阻测试：采用接地电阻测试仪，要填写测试记录表。

3、路基接口质量控制要点：

3.1路基的接口内容：1）综合接地电缆；2）电力、通信、信号、电缆沟槽；3）电力、通信、信号、手孔、电缆井；4）10KV电力电缆、箱变、27.5KV牵引供电上网电缆、通信光电缆、信号数字电缆的过轨管路；5）接触网支柱基础预埋预留；6）防灾安全监控设备；7）声屏障；8）积水井；9）盲沟；10）

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排水管；11）排水沟。12）电缆槽内泄水孔。重点控制贯通地线每500m进行一次接地电阻测试并进行贯通性检查，填写检查记录表。

3.2 电力电缆从路基基底过轨：采用直径Φ150㎜的镀锌钢管两端与电缆井相连，严格执行设计施工图标准。

3.3接触网上网电缆过轨：设置于接触网支柱位置，钢管顶面距钢轨面遵照图纸标准,两端手孔相连。

3.4通信信号电缆过轨：过轨管路与路基两侧通信信号手孔相连，同时对通信信号电缆槽中的电缆采取防磁屏蔽措施，严格执行设计标准。

3.5站场内过轨：

a在站台中心预埋过轨涂塑钢管φ100mm×4；

b在进站信号机和出站信号机处分别预埋过轨涂塑钢管φ100mm×4；过轨钢管沿线路方向并行排列，间距0.6m。钢管内预穿Φ2.0mm铁线2根，两端各预留1m，并用油麻或软布封堵。

c 站台端部人孔处过轨2处，每处预埋过轨涂塑钢管φ100mm×24（含通信过轨管φ100mm×6）；

d 过轨钢管尺寸及规格：热浸缩钢管，内径为Φ100mm，钢管内预穿Φ2.0mm铁线2根，两端各预留1m，并用油麻或软布封堵。过轨管两端应与路基两侧信号电缆槽相通。

e 过轨钢管弯曲半径不小于0.8m。

f 站前工程设计时需考虑过轨管保护措施（例如：水泥包封等措施），保

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证过轨钢管在施工后不断裂、不变形、不堵塞。

所有过轨管道预埋时，管道内均应预放2根铁丝，以便后续四电工程施工。以上内容监理工程师检查确认。

3.6 综合接地贯通电缆设置：路基两侧各设一根，位于电缆槽外侧内壁正下方的基床底层A、B组填料中，间隔50cm向电缆槽内引分支电缆，严格执行设计施工图标准。

3.7 车站内贯通地线的支线段，敷设于信号电缆槽中或者埋设于土壤中。 3.8贯通地线的引接线采用与贯通地线同规格的单根引接，在边坡防护前，埋设于边坡防护层下并与电缆槽中的接地端子的引接线连接。

3.9 接触网支柱基础钢筋要与接地端子可靠焊接，按设计标准预埋预留。 3.10贯通地线间的横向连接，在每段轨道电路的中间点设一处。 3.11两侧路肩上设置钢筋混凝土盖板电缆槽。电力电缆槽设置于路堤两侧坡脚排水沟外侧，路堑地段设于两侧平台；通信、信号电缆槽设置于路肩两侧，站前施工单位在电缆沟槽、手孔、电缆井施工完成后、先不要盖盖板，因为站后四电敷设各类电缆时要全部把盖板揭开，造成盖板损坏量较大。

3.12接触网支柱位于信号通信电缆槽内侧，支柱内侧边缘距线路中心不小于3m，支柱基础宽不超过700㎜或900mm，严格执行设计施工图标准。

3.13过轨钢管的根数：通信2根，信号4根，直径Φ100㎜镀锌钢管。电力手孔经边坡设2根直径Φ150㎜镀锌钢管引入路基坡脚电力检查井中，严格执行设计施工图标准。

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3.14信号、通信电缆与电力电缆分槽设置，路基两侧通信、信号电缆手孔间应采用过轨钢管连接。

3.15桥、路综合接地贯通电缆接口：路基施工时将综合电缆分别引入台尾路基两侧通信信号电缆手孔中，与桥梁范围的综合接地贯通地线电缆手孔相连接。

4、路基接口工程施工顺序、方法及注意事项

4.1路基、路肩，各种附属物施工，应确保不因各种接口的施工而损坏和危及路基稳固和安全。电缆过轨钢管应与路基填筑同步施工。电缆槽，接触网，声屏障，线间积水井施工，应在路基施工成型后采用专门机械进行整体无水切割施工，线间积水井的横向排水管等其它过轨管道应在路基填筑中预埋，综合接地电缆施工工序、工艺应满足要求，施工应根椐设计要求安排施工工序，不得遗漏或倒序进行施工。

4.2路基面及电缆槽、接触网、声屏障等，路基填筑至路肩标高，且沉降监测与评估满足铺轨条件后，依次施工。

4.3路基中预埋管件部位，先用机械进行冲击碾压，并用滚筒碾压机将路基碾压平整，且大于路基相应部位后，开挖一深15-20㎝槽道（直径15㎝的管道槽深为20㎝，直径10㎝的管道槽深15㎝）槽宽与槽长应满足安放管道的要求。安装管道前应采用小型机械对槽底进行碾压密实。检测满足压实标准后，安放管道，回填与路基相同A、B组填料，回填料的最大粒径不得大于20㎜，且级配良好，回填土采用震动机械碾压密实并经检测满足路基相应部位的

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压实标准，必要时回填料中可掺入5％的水泥。电力电缆过轨从路基基底过轨，在路基填筑前预埋，埋在路基基底垫层以下不超过1m，开挖槽宽不大于0.5m，铺设钢管后，回填土应进行人工或小型机械夯实。两端与电缆井相连接，当路基基底有复合地基加固桩时，应施工完复合地基加固桩后，再从桩间空隙部位开挖过轨钢管预埋槽，施工时不得破坏复合地基加固桩，施工单位技术负责人熟悉掌握。

4.4纵向贯通电缆与分支电缆成蛇形法铺设，严禁绷紧，电缆敷设好后，其后的路基填筑每一填层施工完成后，均应对贯通电缆及分支电缆进行联通性检测，以防电缆断裂。

4.5每处预埋管道的开挖到完成回填碾压，以及每段接地电缆的埋设到完成回填碾压，均应尽量在一个工作日内施工完成。每个接触网支柱基础以及声屏障基础、每个积水井等需要在路基上进行整体无水切割开挖的相关工程，切割后严禁摆放，原则上应从开挖施工到砼浇筑完成，均应在一个工作日施工完成，且避免雨天施工。手孔与电缆槽的施工，必须分段施工，从切割到电缆槽、手孔安装以及槽壁缝隙的封闭，应尽量在一个工作日内完成。施工前必须做好每道工序的安排，避免坑壁坍塌，尤其是要避免雨水浸泡，确保路基的填筑强度不变。

4.6路基内各种预埋管件的施工，综合接地电缆，电缆槽切割与安装，积水井、接触网支柱与声屏障，基础施工等路基相关附属设施的施工，应进行工艺性试验。

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依据设计要求及接口系统工程相关各类文件，我项目部要求各分部认真贯彻落实到位，提高接口施工质量水平，为通道公司交一个合格率达到100%的接口工程。

隧道接口工作培训教材见专题培训。

中铁十七局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-5标项目经理部

2011年9月15日

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/hgu8.html