最新城市“白加黑”道路改造提升工程施工组织设计

目 录

第一章 工程概况

第二章 施工方案及技术措施

一、路面拉毛处治 二、沥青混凝土路面 三、标志标线工程 四、照明工程

第三章 质量管理体系与措施 第四章 安全管理体系与措施 第五章 环境保护管理体系与措施 第六章 工程进度计划与措施 第七章 资源配备计划

第八章 技术负责人及其他主要人员 第九章 施工设备

第十章 试验、检测仪器设备 第十一章 有必要说明的其他情况

附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表

附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图（或横道图） 附表五：施工总平图 附表六：临时用地表

第一章 工程概况

该工程为市区道路“白加黑”建设项目，建设地点位于本市主城区内。计划工期30日历天，质量要求符合国家现行质量规范标准。

应用本工程的主要技术规范： 《公路路面基层施工技术规范》 《公路工程技术标准》

《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》； 《公路工程沥青混合料试验规程》； 《公路工程质量检验评定标准》； 《公路养护安全作业规范》； 《公路沥青路面施工技术规范》；

等国家有关公路工程施工规范、条例、办法及施工图设计文件。

第二章 施工方案及技术措施

一、路面拉毛处治 工艺流程及技术要求

(1)严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。

(2)认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度。原则上在满足设计要求标高路段不实施铣刨，对于属于设计需铣刨路段根据实测高程划定铣刨区间，确定各铣刨区间的平均铣刨深度。

(3)根据计算的铣刨深度，先进行靠近中央分隔带部位的铣刨拉毛。要求铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。

当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间，可以实施连续铣刨拉毛，

在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨拉毛效果：第一阶段是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。

(4)进行铣刨拉毛面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续铣刨拉毛工作。

(5)检查各铣刨拉毛面，当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时，要再进行铣刨拉毛修理。

(6)对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。

(7)彻底清扫铣刨拉毛面，用高压气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净、干燥。 二、沥青混凝土路面

根据沿线路面材料的分布情况和材料性能，结合该地区路面结构的使用情况及交通量情况。拟定本路段结构层采用加宽路面，路面结构型式分几种形式施工，一种形式：水泥砼路面加铺沥青砼。具体程序：原水泥砼路面挖补、灌浆、表面凿毛,铺厚1cm橡胶沥青（SBR），5cm厚AC-13细粒式沥青砼。

AC-13混合料设计：根据有关规范，推荐AC-13混合料的级配范围见下表：

AC-13混合料的级配范围内

规格 通过各个筛孔的质量百分率（%） 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 AC-13C 100 90-100 60-80 30-53 20-40 15-30 10-23 7-18 5-12 4-8 混合料AC-13马歇尔试验配合比设计的技术要求见下表 AC-13推荐技术指标要求

试验项目 击实次数（次） 空隙率 矿料间隙率（%） 设计空隙率3% 不小于 设计空隙率4% 不小于 设计空隙率5% 不小于 沥青饱和度VFA（%） 稳定度（KN） 不小于 流值（mm） 车辙试验动稳定度（次/mm） 不小于 -10℃弯曲试验破坏应变 不小于 沥青与石料的粘附性（级） 不小于 残留稳定度（48h）(%) 不小于 冻融劈裂强度比（%） 不小于 肯塔堡飞散试验混合料损失（20℃）（%） 不小于 构造深度（mm ） 不小于 渗水系数（ml/min） 不小于 路面现场空隙率（%） 不小于 改性沥青AC-13 两面击实75 3-5 13 14 15 65-80 9.0 2-4 3000 2500 5 85 80 20 0.6 120 7 注：1、混合料配合比设计步骤： 1）混合料的体积参数必须满足规范要；

2）在初选级配的基础上，确定满足目标空隙率、稳定度、流值、密度等要求的最佳沥青用量；

3）采用车辙试验、肯塔堡飞散试验、冻融臂裂试验和浸水马歇尔试验、低温弯曲试验对混合料配合比进行验证。如验证不合格，应调整结合料用量或调整级配组成。 路面主要材料

沥青采用70号道路石油沥青，技术指标及骨料要求见≤公路沥青路

面施工技术规范≥，沥青路面粗集料卵轧制的碎石、细集料采用石灰岩专门加工的机制砂。基层、底基层用粗、细集料推荐采用卵石轧制的碎石及石屑，

（五) 施工要求及注意事项

1、粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。喷洒的粘层油必顺均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏洞或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当地洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

4、沥青面层

（1）考虑到加铺的沥青砼面层较薄（6cm）,采取较好的防止原砼板缝的反射裂缝的措施十分必要，面层考虑设计为5cm厚的AC-13型粗型密级配细料式SBS改性沥青砼；原砼板粘缝的土工布改为用满铺1cm的橡胶沥青（SBS）应力吸收膜，其具体作法是：在经过处治并彻底清洁的原水泥路面上，撒布2.0-2.5kg/m2的橡胶沥青（SBR改性沥青II-C），形成约2mm沥青膜，在其上撒布单一粒径的合格小碎石（9.5-13.2mm）,满铺一层，用胶轮碾压，沥青被挤压至碎石高度的3/4，在其上摊铺沥青砼时，热混合料进入碎石间空隙，沥青膜融化而向上移动，在沥青混凝土下部（1cm）左右，形成一层富沥青混合料，它具有良好的弹性恢复能力，可有效地吸收下层的反射应力，并兼具防水作用。

（2）沥青混凝土拌和场应有完善的排水设施，拌和场堆放材料处和进出场道路应进行硬化处理以免杂质混入材料中，所有进场材料应进行均匀性及质量抽检，不符合技术指标要求的材料不得进场。并且各类材料应严格隔离、严格窜料，为避免灰尘污染和雨水影响，各类材料上面应加盖篷布；加强原材料的质量控制，尽量减少材料过大的变异性。

（3）材料应严格分级（分级界限建议为：上面层：0.075～2.36 mm、2.36～4.75 mm、4.75～9.5 mm、9.5～16 mm；下面层：0～2.36 mm、2.36～9.5 mm、9.5～13.2 mm、13.2～26.6mm）堆放，分级界限可根据碎石机及热料仓的具体情况作适当调整。

乳化沥青技术指标要求

品种及代号 试验项目 单位 阴离子 PA-2 破乳速度 粒子电荷 筛上残留物（1.18mm筛）， 不大于 沥青标准粘度计C25.3 蒸发残留物 残留分含量，不小于 溶解度，不小于 针入度（25℃） 延度（15℃），不小于 % s % % 慢裂 阴离子（－） 0.1 8~20 50 97.5 阳离子 PC-3 快裂或中裂 阳离子（＋） 0.1 8~20 50 97.5 45～150 40 2/3 － － 1 5 T 0658 T 0653 T 0652 T 0621 T 0651 T 0607 T 0604 T 0605 T 0654 T 0659 T 0657 T 0655 T 0655 试验方法 0.1mm 50～300 cm % 40 2/3 － － 1 % 5 与粗集料的粘附性， 裹附面积，不小于 与粗、细粒式集料拌和试验 水泥拌和试验的筛上剩余，不大于 常温1d，不大于 贮存稳定5d，不大于 性 （4）采用间歇式拌和机拌和，能自动打印每盘的拌和记录。拌和设

备应是能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，且有不少于四个的热料仓，装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施，能自动打印每盘的拌和记录；拌和设备的产量应和生产进度相匹配。

（5）沥青混合料的配合比设计应严格按照目标配合比阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤和要求来进行，最后确定出生产用的标准配合比，作为沥青混合料的生产控制和质量检验的标准。

（6）在沥青混合料的拌和过程中每天应及时对热料仓的集料进行筛分分析，编制配合比质量控制图，确保混合料的配合比在标准配合比容许差值范围内；如果原材料发生变化并经检测沥青混合料不符合质量要求时，应及时调整配合比，必要时重新进行沥青混合料的配合比设计。

（7）摊铺：摊铺过程要求不得出现混合料离析，施工时局部的材料离析问题应在铺筑试验路的过程中得到很好解决。

（8）碾压：为了保证沥青混合料能够在有效压实时间内达到规定的压实度，需配备的基本压实设备应为：双钢轮振动压路机（振幅和频率可根据需要调整）不少于1台（静态10～14吨），根据混合料类型、温度和层厚选择频率和振幅；25吨以上的胶轮压路机不少于1台。其余压实设备参照规范配置。

（9）桥面沥青铺装层碾压不宜采用振动压路机，以免损坏桥面结构。 （10）温度控制：普通沥青混合料：矿料温度160～180℃，沥青温度150～170℃，混合料出厂温度150～160℃，初碾温度140～150℃，终压温度：钢轮压路机不低于75℃，胶轮压路机不低于85℃。热拌沥青混合料必须自然冷却，温度低于50℃方可开放交通。

（11）压实度检测：施工碾压完毕后可进行压实度检测：采用钻芯取样或核子密度仪检测压实度。质量控制指标：下面层路面空隙率不大于5%，压实度不低于97%；上面层空隙率不大于3%，压实度不低于97%。

作为标准密度的马歇尔实测密度应与生产配合比设计时满足设计空隙率的结果一致。

（12）掺加抗剥落剂的工艺要求：沥青脱桶后应先进入一个带搅拌的罐，经加入要求量的抗剥落剂并充分搅拌均匀后，方可用于混合料的拌和。

（13）改性沥青与普通重交沥青不得混用脱桶设备及贮藏罐，现场应配置所需数量的设备。

（14）沥青路面施工时的运输车辆进入路面施工现场时应采取相应措施确保轮胎干净，以免污染沥青路面。

5、其他事项

未尽事宜按照部颁《公路沥青路面设计规范》、部颁《公路沥青路面施工技术规范》、部颁《公路路面基层施工技术规范》等有关规定执行。

三、标志标线工程 （一）交通标志施工 1、工艺流程

施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。

2、标志定位与设置

按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。

3、基础施工

（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。

（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。

（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。

（5）派专人养护砼基础。

（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌立柱施工

（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；

（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。

（3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。

（4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。

（5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。

（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。

（二）交通标线施工

施工中根据工程量进行涂料的采购及合理地赶拍施工队伍，具体施

工方法为：

本合同段热熔标线反光涂料拟选用经交通部检测合格厂家的优质产品。

在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、下涂剂样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料，下涂剂质量均应符合有关的技术标准。

到达现场以后，充分利用锥形交通标、施工提示标志等安全设施管理好现场交通，并按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全。

浓将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。

可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。

严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置，用打水线车打好水线，并符复核尺寸。

为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的下涂剂，待下涂剂不粘车胎、不粘灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。

涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的散布量等符合设计的要求。为了保证夜间的反光效果，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。 划线时要注意检查表现的厚度、尺寸及标线的形状等，决不允许不便桥现象发生。及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场清洁。

四、照明工程 工序流程 ：

定灯位—>挖沟—>埋管—>浇注路灯基础—>敷设电缆—>绝缘测试

配电箱安装质量要求:

⑴.箱、盘、板的垂直度：体高50CM以下允许偏差1.5MM； 体高50CM以上允许偏差3MM。 ⑵.回路编号齐全、正确、字迹清晰。 ⑶.箱体内外整洁。

⑷.保护接地线（PE线）连接正确，无遗漏。 灯具、开关、插座控制箱安装工程 4 灯具安装

材料：所有灯具必须有产品合格证，其型号、规格必须符合设计要求和国家标准的规定。

日光灯相线应接镇流器一端，不能接反。新型的节能型镇流器应按其说明书要求接线。

灯具安装完毕要逐个试亮，试亮工作必须是在各分支线路的绝缘电阻摇测合格后进行。试亮时，要使用临时电源只给试亮的分支线路送电，临时电源与分支线路的连接处要设置漏电保护器加以保护。

5 开关、插座、控制箱的安装

材料：各种开关、插座、控制箱均必须有产品合格证，其型号、规格必须符合设计要求。

开关安装：所有开关均要按“上开下关”方向安装；所有开关必须控制相线。开关安装位置要求：一般水平距门边框300MM，高度为地平以上1.4M，均以开关中心计算。

插座安装：普通插座距地面0.5M，插座接线要求为：单相两孔为“左零右相”或 “下零上相”，单相三孔为“左零右相中间地(PE)，三相四孔为“左A右B下C上地(PE)”，凡单相三孔插座中的接地端子均要接保护接地(PE)，并采用黄绿双色线。插座安装时，要留有10CM左右

维修用线，不要留线过短。

开关、插座安装质量要求：水平并列高差不大于0.5MM；同一场所的高差不大于5MM；面板垂直度不大于0.5MM，所有导线的压接要紧密，无松动现象。

6 控制箱的安装

控制箱的规格型号要符合设计要求，并有产品合格证。 安装后根据施工图要求，检查其安装位置是否符合要求；根据系统图检查其型号、规格是否符合要求，摇测其绝缘，所有回路均要在１兆欧以上，根据系统图的控制原理，空载通电试验，检查其控制性能是否与设计要求相符；

摇测被控设备的绝缘情况，其绝缘电阻要在１兆欧以上，检查设备要运转自由，无阻碍现象；

控制箱，固定要平正、牢固。控制箱固定好后，即可将电源及负载线分别压接好，保护接地线(PE)正确压接好；

核对导线连接是否正确无误，确定无误后送电试运行； 将设备名称、编号等填写在卡片框内卡片上，填写内容要清楚明了，与设备规格型号相一致。

第三章 质量管理体系与措施

一、质量目标

我公司确定本合同段工程的质量目标是：工程竣工验收一次合格率100％。

为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”，我公司将在本合同段以ISO9001：2000《质量体系—生产安装和服务的质量保证模式》标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量

保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。

我公司将在本项目实施质量目标管理，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导组，负责组织分阶段规划和质量计划的编制与实施，组织质量、技术、安全、试验及各作业层开展创优工作，制定切实可行的质量保证措施，解决施工中存在的质量问题，针对本项目工程特点，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程ＱＣ小组，形成创优网络，使工程质量始终处于受控状态。

依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。

选派组织、指挥能力强，决策水平高，富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。选调具有施工经验的专业工程队和技术人员，进行现场施工和施工技术管理。以高效的管理机构、高素质的技术管理人员、高技术水平的施工队伍，确保本合同段工程质量达到合格工程。 二、质量保证体系

强化全面质量管理，针对本合同工程的难点和重点工程，建立TQC领导小组。积极开展QC小组活动，组织技术攻关，及时总结和推广优质、样板工程施工经验。质量管理工作从合同文件、质量目标抓起，从施工组织设计和施工方案入手，依据设计文件和有关规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺，由始至终采取积极、有效措施，提供优质产品和优质服务。根据体系的建立，各级管理人员及施工作业人员要提高质量意识，明确自己的职责，严把质量关，保证实现预期的质量目标。

“质量保证体系框图”见下页

三、质量管理职责

我公司对本工程实行工程质量负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、主管工程师、工长、质检工程师、试验工程师等按相应职责和权限，签订质量责责任状，确保质量控制得到层层落实。

（1）项目经理质量管理职责：

1）、对本合同段工程质量负全面责任。根据项目质量目标，组织开展质量活动。主持全面质量管理工作，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量，满足合同要求。

2）、督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量情况，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求。

3）、负责对本合同段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置，保证质量体系在该项目中有效地运行。

4）、贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，确保项目创优规划的实施，对不符合质量要求的工程，责令其停工或返工，并审核督促检查处置方案和预防措施。

5）、健全创优奖罚机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。

（2）总工程师（主管工程师）质量管理职责：

1）、对本合同段（或管辖）工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动。

2）、负责制定优质工程奖励办法并检查落实。具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动。

3）、负责组织编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量计划、

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