2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业规模现状及十三五前景预测报

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2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业规模现状及十三五前景预测报告

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2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业规模现状及十三五前景预测报告

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【报告来源】中国报告网—www.chinabaogao.com

【关 键 字】市场调研 前景分析 数据统计 行业分析 【出版日期】2016

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版:7200元 电子版:7200元 纸介+电子:7500元 http://baogao.chinabaogao.com/lingbujian/254019254019.html

《2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业规模现状及十三五前景预测报告》由中国报告网领衔撰写,在周密严谨的市场调研基础上,主要依据国家统计数据,海关总署,问卷调查,行业协会,国家信息中心,商务部等权威统计资料。

报告主要研行业市场经济特性(产能、产量、供需),投资分析(市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等)、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行相关部门也具有极大的参考价值。 报告简介

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第一章汽车冷冲压模具概述 第一节汽车冷冲压模具定义 第二节汽车冷冲压模具行业发展历程 第三节汽车冷冲压模具分类情况 第四节汽车冷冲压模具产业链分析

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一、产业链模型介绍

二、汽车冷冲压模具产业链模型分析

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第二章2013-2016年中国汽车冷冲压模具行业发展环境分析 第一节2013-2016年中国经济环境分析 一、宏观经济 二、工业形势 三、固定资产投资

第二节2013-2016年中国汽车冷冲压模具行业发展政策环境分析 一、行业政策影响分析 二、相关行业标准分析

第三节2013-2016年中国汽车冷冲压模具行业发展社会环境分析 一、居民消费水平分析 二、工业发展形势分析

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第三章中国汽车冷冲压模具生产现状分析 第一节汽车冷冲压模具行业总体规模 第二节汽车冷冲压模具产能概况 一、2013-2016年产能分析 二、2016-2022年产能预测 第三节汽车冷冲压模具市场容量概况 一、2013-2015市场容量分析 二、产能配置与产能利用率调查 三、2016-2022年市场容量预测

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第四节汽车冷冲压模具产业的生命周期分析 第五节汽车冷冲压模具产业供需情况

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第四章汽车冷冲压模具国内产品价格走势及影响因素分析 第一节国内产品2013-2015年价格回顾 第二节国内产品当前市场价格及评述 第三节国内产品价格影响因素分析

第四节2016-2022年国内产品未来价格走势预测

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第五章2016年我国汽车冷冲压模具行业发展现状分析 第一节我国汽车冷冲压模具行业发展现状 一、汽车冷冲压模具行业品牌发展现状 二、汽车冷冲压模具行业需求市场现状 三、汽车冷冲压模具市场需求层次分析 四、我国汽车冷冲压模具市场走向分析 第二节中国汽车冷冲压模具产品技术分析 一、2016年汽车冷冲压模具产品技术现状分析 二、2016年汽车冷冲压模具产品技术变化特点 三、2016年汽车冷冲压模具产品市场的新技术 第三节中国汽车冷冲压模具行业存在的问题 一、汽车冷冲压模具产品市场存在的主要问题 二、国内汽车冷冲压模具产品市场的三大瓶颈 三、汽车冷冲压模具产品市场遭遇的规模难题 第四节对中国汽车冷冲压模具市场的分析及思考

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一、汽车冷冲压模具市场概况 二、汽车冷冲压模具市场分析 三、汽车冷冲压模具市场变化的方向 四、中国汽车冷冲压模具行业发展的新思路

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第六章2016年中国汽车冷冲压模具行业发展概况 第一节2016年中国汽车冷冲压模具行业发展态势分析 第二节2016年中国汽车冷冲压模具行业发展特点分析 第三节2016年中国汽车冷冲压模具行业市场供需分析

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第七章汽车冷冲压模具行业市场竞争策略分析 第一节行业竞争结构分析 一、现有企业间竞争 二、潜在进入者分析 三、替代品威胁分析 四、供应商议价能力 五、客户议价能力

第二节汽车冷冲压模具市场竞争策略分析 一、汽车冷冲压模具市场增长潜力分析 二、汽车冷冲压模具产品竞争策略分析 三、典型企业产品竞争策略分析 第三节汽车冷冲压模具企业竞争策略分析

一、2016-2022年我国汽车冷冲压模具市场竞争趋势

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二、2016-2022年汽车冷冲压模具行业竞争格局展望 三、2016-2022年汽车冷冲压模具行业竞争策略分析

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第八章汽车冷冲压模具行业投资与发展前局析 第一节2016年汽车冷冲压模具行业投资情况分析 一、2016年总体投资结构 二、2016年投资规模情况 三、2016年投资增速情况 四、2016年分地区投资分析

第二节汽车冷冲压模具行业投资机会分析 一、汽车冷冲压模具投资项目分析 二、可以投资的汽车冷冲压模具模式 三、2016年汽车冷冲压模具投资机会 四、2016年汽车冷冲压模具投资新方向 第三节汽车冷冲压模具行业发展前局析 一、金融危机下汽车冷冲压模具市场的发展前景 二、2016年汽车冷冲压模具市场面临的发展商机

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第九章2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业发展前景预测分析 第一节2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业发展预测分析 一、2016-2022年汽车冷冲压模具发展分析 二、2016-2022年汽车冷冲压模具行业技术开发方向 三、总体行业“十三五”整体规划及预测

第五节2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业市场前局析

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一、产品差异化是企业发展的方向 二、渠道重心下沉

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第十章汽车冷冲压模具上游原材料供应状况分析 第一节主要原材料

第二节主要原材料市场分析及2013-2016年供应情况 第三节2016-2022年主要原材料发展前景及供应情况预测

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第十一章汽车冷冲压模具行业上下游产业分析 第一节上游产业分析 一、发展现状 二、发展趋势预测

三、行业新动态及其对汽车冷冲压模具行业的影响 第二节下游产业分析 一、发展现状 二、发展趋势预测

三、行业新动态及其对汽车冷冲压模具行业的影响

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第十二章2016-2022年汽车冷冲压模具行业发展趋势及投资风险分析

第一节当前汽车冷冲压模具存在的问题 第二节汽车冷冲压模具未来发展预测分析 一、中国汽车冷冲压模具发展方向分析

二、2013-2016年中国汽车冷冲压模具行业发展规模 三、2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业发展趋势预测

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第三节2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业投资风险分析 一、市场竞争风险 二、原材料压力风险分析 三、技术风险分析 四、政策和体制风险

五、外资进入现状及对未来市场的威胁

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第十三章章汽车冷冲压模具国内重点生产厂家分析 第一节一汽模具制造有限公司 一、企业本概况

二、企业所属集团的发展情况分析

三、2013-2016年企业经营与财务状况分析 四、企业未来发展战略与规划 第二节东风模具冲压技术有限公司 一、企业本概况

二、2013-2016年企业经营与财务状况分析 三、2013-2016年企业竞争优势分析 四、企业未来发展战略与规划 第三节天津汽车模具股份有限公司 一、企业本概况

二、2013-2016年企业经营与财务状况分析 三、2013-2016年企业竞争优势分析 四、企业未来发展战略与规划

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第四节保定市精工汽车模具技术有限公司 一、企业本概况 二、企业产品状况

三、2013-2016年企业经营与财务状况分析 四、企业竞争优势分析

第五节麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司 一、企业本概况

二、2013-2016年企业经营与财务状况分析 三、2013-2016年企业竞争优势分析 四、企业未来发展战略与规划 第六节北京比亚迪模具有限公司 一、企业本概况

二、2013-2016年企业经营与财务状况分析 三、2013-2016年企业竞争优势分析 四、企业未来发展战略与规划

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第十四章汽车冷冲压模具地区销售分析 第一节中国汽车冷冲压模绝域销售市场结构变化 第二节汽车冷冲压模具“华北”销售分析 第三节汽车冷冲压模具“华东”销售分析 第四节汽车冷冲压模具“华中”销售分析 第五节汽车冷冲压模具“东北”销售分析 第六节汽车冷冲压模具“华南”销售分析

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第七节汽车冷冲压模具“西北”销售分析 第八节汽车冷冲压模具“西南”销售分析

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第十五章2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业投资战略研究 第一节2016-2022年年中国汽车冷冲压模具行业投资策略分析 一、汽车冷冲压模具投资策略 二、汽车冷冲压模具投资筹划策略 三、汽车冷冲压模具品牌竞争战略

第九节2016-2022年中国汽车冷冲压模具行业品牌建设策略 一、汽车冷冲压模具的规划 二、汽车冷冲压模具的建设 三、汽车冷冲压模具业成功之道

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第十六章市场指标预测及行业项目投资建议 第一节中国汽车冷冲压模具行业市场发展趋势预测 第二节汽车冷冲压模具产品投资机会 第三节汽车冷冲压模具产品投资趋势分析 第四节HYZS项目投资建议 一、行业投资环境考察 二、投资风险及控制策略 三、产品投资方向建议 四、项目投资建议 图表目录

图表1产业链形成模式示意图

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图表2汽车冷冲压模具的产业链结构图 图表32015年GDP初步核算数据 图表42013-2016年GDP环比增长速度 图表52015年GDP初步核算数据 图表62015年GDP环比和同比增长速度

图表72013-2015年规模以上工业增加值同比增长速度 图表82016年6月份规模以上工业生产主要数据 图表92013-2015年钢材日均产量及同比增速 图表102013-2015年水泥日均产量及同比增速 图表112013-2015年十种有色金属日均产量及同比增速 图表122013-2015年乙烯日均产量及同比增速 图表132013-2015年汽车日均产量及同比增速 图表142013-2015年轿车日均产量及同比增速 图表152013-2015年发电量日均产量及同比增速 图表162013-2015年原油加工量日均产量及同比增速 图表172013-2015年我国全社会固定资产及其增长率情况 图表182012年12月-2016年6月我国固定资产投资(不含农户)同比增速

图表192012年12月-2016年6月固定资产投资到位资金同比增速

图表202015年固定资产投资(不含农户)主要数据 图表212013-2015年固定资产投资(不含农户)同比增速

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图表222013-2015年固定资产投资到位资金同比增速 图表232016年1-6月份固定资产投资(不含农户)主要数据 图表24历年中国汽车模具行业法律法规及政策汇总 图表252013-2015年全国居民消费价格涨跌幅 图表262013-2015年猪肉、牛肉、羊肉价格变动情况 图表272013-2015年鲜菜、鲜果价格变动情况 图表282013-2015年居民消费价格分类别同比涨跌幅 图表292013-2015年居民消费价格分类别环比涨跌幅 图表302016年6月居民消费价格主要数据 图表312013-2016年我国汽车冷冲压模具产能分析 图表322016-2022年我国汽车冷冲压模具产能预测 图表332013-2016年我国汽车冷冲压模具行业市场容量分析 图表342013-2016年我国汽车冷冲压模具行业产能利用率分析 图表352016-2022年我国汽车冷冲压模具行业市场容量预测 图表36我国汽车冷冲压模具行业所处生命周期示意图 图表37我国汽车冷冲压模具市场不同因素的价格影响力对比 图表382015年汽车冷冲压模具市场需求层次分析 图表392015年我国汽车冷冲压模具产业供需情况分析 图表402015年我国汽车冷冲压模具总体投资结构

图表412013-2016年我国汽车冷冲压模具行业投资增速分析 图表422015年我国汽车冷冲压模具行业不同地区投资分析 图表43我国汽车冷冲压模具投资项目分析

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图表442013-2016年我国汽车冷冲压模具行业发展规模分析 图表452016-2022年我国汽车冷冲压模具行业同业竞争风险及控制策略

图表46近4年一汽模具制造有限公司固定资产周转次数情况 图表47近4年一汽模具制造有限公司固定资产周转次数变化情况

图表48近4年一汽模具制造有限公司流动资产周转次数变化情况

图表49近4年一汽模具制造有限公司流动资产周转次数变化情况

图表50近4年一汽模具制造有限公司销售毛利率变化情况 图表51近4年一汽模具制造有限公司销售毛利率变化情况 图表52近4年一汽模具制造有限公司资产负债率变化情况 图表53近4年一汽模具制造有限公司资产负债率变化情况 图表54近4年一汽模具制造有限公司产权比率变化情况 图表55近4年一汽模具制造有限公司产权比率变化情况 图表56近4年一汽模具制造有限公司总资产周转次数变化情况 图表57近4年一汽模具制造有限公司总资产周转次数变化情况 图表58近4年东风模具冲压技术有限公司固定资产周转次数情况

图表59近4年东风模具冲压技术有限公司固定资产周转次数变化情况

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图表60近4年东风模具冲压技术有限公司流动资产周转次数变化情况

图表61近4年东风模具冲压技术有限公司流动资产周转次数变化情况

图表62近4年东风模具冲压技术有限公司销售毛利率变化情况 图表63近4年东风模具冲压技术有限公司销售毛利率变化情况 图表64近4年东风模具冲压技术有限公司资产负债率变化情况 图表65近4年东风模具冲压技术有限公司资产负债率变化情况 图表66近4年东风模具冲压技术有限公司产权比率变化情况 图表67近4年东风模具冲压技术有限公司产权比率变化情况 图表68近4年东风模具冲压技术有限公司总资产周转次数变化情况

图表69近4年东风模具冲压技术有限公司总资产周转次数变化情况

图表70近4年天津汽车模具股份有限公司固定资产周转次数情况

图表71近4年天津汽车模具股份有限公司固定资产周转次数变化情况

图表72近4年天津汽车模具股份有限公司流动资产周转次数变化情况

图表73近4年天津汽车模具股份有限公司流动资产周转次数变化情况

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图表74近4年天津汽车模具股份有限公司销售毛利率变化情况 图表75近4年天津汽车模具股份有限公司销售毛利率变化情况 图表76近4年天津汽车模具股份有限公司资产负债率变化情况 图表77近4年天津汽车模具股份有限公司资产负债率变化情况 图表78近4年天津汽车模具股份有限公司产权比率变化情况 图表79近4年天津汽车模具股份有限公司产权比率变化情况 图表80近4年天津汽车模具股份有限公司总资产周转次数变化情况

图表81近4年天津汽车模具股份有限公司总资产周转次数变化情况

图表82近4年保定市精工汽车模具技术有限公司固定资产周转次数情况

图表83近4年保定市精工汽车模具技术有限公司固定资产周转次数情况

图表84近4年保定市精工汽车模具技术有限公司流动资产周转次数变化情况

图表85近4年保定市精工汽车模具技术有限公司流动资产周转次数变化情况

图表86近4年保定市精工汽车模具技术有限公司销售毛利率变化情况

图表87近4年保定市精工汽车模具技术有限公司销售毛利率变化情况

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图表88近4年保定市精工汽车模具技术有限公司资产负债率变化情况

图表89近4年保定市精工汽车模具技术有限公司资产负债率变化情况

图表90近4年保定市精工汽车模具技术有限公司产权比率变化情况

图表91近4年保定市精工汽车模具技术有限公司产权比率变化情况

图表92近4年保定市精工汽车模具技术有限公司总资产周转次数变化情况

图表93近4年保定市精工汽车模具技术有限公司总资产周转次数变化情况

图表94近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司固定资产周转次数情况

图表95近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司固定资产周转次数情况

图表96近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司流动资产周转次数变化情况

图表97近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司流动资产周转次数变化情况

图表98近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司销售毛利率变化情况

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图表99近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司销售毛利率变化情况

图表100近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司资产负债率变化情况

图表101近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司资产负债率变化情况

图表102近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司产权比率变化情况

图表103近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司产权比率变化情况

图表104近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司总资产周转次数变化情况

图表105近4年麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司总资产周转次数变化情况

图表106近4年北京比亚迪模具有限公司固定资产周转次数情况 图表107近4年北京比亚迪模具有限公司固定资产周转次数情况 图表108近4年北京比亚迪模具有限公司流动资产周转次数变化情况

图表109近4年北京比亚迪模具有限公司流动资产周转次数变化情况

图表110近4年北京比亚迪模具有限公司销售毛利率变化情况 图表111近4年北京比亚迪模具有限公司销售毛利率变化情况

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图表112近4年北京比亚迪模具有限公司资产负债率变化情况 图表113近4年北京比亚迪模具有限公司资产负债率变化情况 图表114近4年北京比亚迪模具有限公司产权比率变化情况 图表115近4年北京比亚迪模具有限公司产权比率变化情况 图表116近4年北京比亚迪模具有限公司总资产周转次数变化情况

图表117近4年北京比亚迪模具有限公司总资产周转次数变化情况

图表1182015年中国汽车冷冲压模绝域销售市场结构变化 图表1192013-2016年我国华北地区汽车冷冲压模具行业需求情况

图表1202013-2016年我国华东地区汽车冷冲压模具行业需求情况

图表1212013-2016年我国华中地区汽车冷冲压模具行业需求情况

图表1222013-2016年我国东北地区汽车冷冲压模具行业需求情况

图表1232013-2016年我国华南地区汽车冷冲压模具行业需求情况

图表1242013-2016年我国西北地区汽车冷冲压模具行业需求情况

图表1252013-2016年我国西南地区汽车冷冲压模具行业需求情

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图表1262016-2022年汽车冷冲压模具行业投资方向预测 图表127汽车冷冲压模具技术应用注意事项分析 图表128汽车冷冲压模具项目投资注意事项图 图表129汽车冷冲压模具行业生产开发注意事项 图表130汽车冷冲压模具销售注意事项 (GYYS) 图表详见正文??????

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样本

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第四节 顺丁橡胶产业链分析 一、产业链模型介绍

顺丁橡胶上下游关系图 资料来源:中国报告网,2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体,采用不同催化剂和聚合方法合成。目前,我国顺

丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯(HIPS)以及ABS树脂的改性等方面,其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域,占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1, 3-丁二烯,又称乙烯基乙烯,是一种重要的石油化工基础原料,是C4馏分中最重要的组分之一,在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前,世界丁二烯的来源主要有两种,一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到,这种方法价格低廉,经济上占优势,是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到,该方法只在一些丁烷、丁烯

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资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主,根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法(ACN法)、二甲基甲酰胺法(DMF法)和N-甲基吡咯烷酮法(NMP法)3种。

近年来,随着乙烯工业的不断发展,世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯,也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法,乙腈法由我国兰化公司研究开发,DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法,1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况(单位:万吨/年)

年份 产量 进口量 出口量 表观消费量 2008年 142.3 14.3 3.6 153.0 2009年 150 29.3 4.1 175.2 2010年 198 21.6 10.2 209.3 2011年 208 18.3 7.5 218.8 2012年 215 34.5 4.0 245.5 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求,每年都需大量进口。尽管我国

丁二烯目前还供不应求,但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为:产能、产量提升,进口环比下降,出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产,2011年产量增幅环比下降;进口量同比下滑。

多年来,我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新,改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前,国内生产规模较大的企业,丁二烯年平均单耗为1005~1015Kg/t,产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展,汽车制造业发展迅速,国内对顺丁橡胶需求不断增加,国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要,需要部分进口,同时受自然气候的影响,天然橡胶产量起伏较大,对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展,天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯

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装置相继开工投产,丁二烯原料逐渐充足,为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶,具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点,可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一,也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展,对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)改性等方面,其消费结构为:轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%,制鞋约占10.2%,高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)约占9.7%,胶管、胶带约占8.8%,其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业,因此,轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高,以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展,使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求,从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析

第一节 顺丁橡胶产业现况

目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年,其中西欧地区的生产能力约占18.2%,北美地区约占29.4%,南美洲地区约占2.3%,亚太地区约占37.2%,东欧地区约占10.2%,非洲地区约占1.4%,中东地区约占1.3%。

Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家,生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%,其在美国、法国和德国都拥有生产装置,分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品;中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的9.3%,多数采用镍系催化剂体系,也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品;美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的7.8%,采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶,也生产少量的溶聚丁苯橡胶;美国American Synthetic公司

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是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的5.3%,采用钛系催化剂体系,生产高顺式顺丁橡胶产品。

预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长,其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长;北美地区将以年均约1.8%的速率增长;亚太地区将以年均约3.9%的速率增长;非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降;拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加;其他地区将以年均约2.5%的速率增加。

世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国:轮胎及轮胎制品占76.9%,抗冲击改性剂占18.8%,工业制品约占4.0%;西欧地区:轮胎及轮胎制品占74.2%,抗冲击改性剂占20.5%,工业制品占5.3%;日本:轮胎及轮胎制品占62.2%,抗冲击改性剂占20.0%,制鞋方面占2.2%,工业制品等其他方面占15.6%。

第二节 顺丁橡胶产能概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析

2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

2010年和2011年,是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年,先后有多

套装置建成投产。

2010年,山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年,该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。

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2011年,福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。

2012年1月和6月,山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测

在顺丁橡胶的品种上,除了传统的镍系之外,还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。

今后几年,我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产,包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。

预计到2017年,我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年,而届时的需求量只有不到120万吨/年。

2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测分析(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

第三节 顺丁橡胶产量概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析

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2008-2012年中国顺丁橡胶产量(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

2008年,在金融危机的影响下,我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑,同比

负增长12.89%;近些年来,尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成,国内产能大幅增加,因而国内供应量大幅攀升,2009-2012年三年间,国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测

2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

第四节 顺丁橡胶市场需求概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析

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