长征考场科目二 - 图文

长征考场科目二一次过

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更新：2013-10-26 02:57

今天下午五点左右，我刚刚在长征考场考完科目二，只有80分，但也足够让

我兴奋了。在考前我到处搜长征考场的资料，只搜到了天涯论坛上小兔巫萨倪写的《解密长征考场科目二满分》。现在过了，结合那篇心得也和大家分享一下场地考试的经验。 考试顺序：倒车入库——侧方位停车——单边桥——坡道——直角转弯——S路 我师傅的车是桑塔纳，学差不多之后租捷达车，我租了五六次，80大洋一次，好贵啊.....但想着弄踏实一点，补考神马的桑不起.......费钱费精力压力也山大.....

本来想着考前到考场做模拟考试，也就是280大洋一小时。但师傅没帮我们约到......就到乘*风驾校训练场练的，180大洋一小时，是师傅联系又送我们去练的，具体不知道在哪里，查了下好像是IT大道土龙路口。场地的顺序和长征考场一样，但是比起长征考场迷你得多。乘*风的坡道感觉陡一些，下坡立马就右直角转弯，练的时候我一次都没转好过，还是硬着头皮上了......... 今天长征考场先考其他驾校的学院(1-300号)，完了才是长征自己的学员（301-600号），当然这是我去了之后才知道的。估计师傅觉得反正都是后面考就中午才去，让我们早上还去长征总校场地租捷达练了一小会儿，我练的时候主要确认了一下30公分和单边桥的点，还有“感受车头”。因为考车上没有“教练”两个字，中间的圈也不一定一样大。

因为没有拿号，经过漫长的等待，我们四排在了最后......进去的时候带好身份证就行，我个子偏矮一点，还带一坐垫。进去之后有工作人员讲解考试注意事项和考试路线，完了准许上厕所，这是最后的上厕所机会，呵呵。然后拍照进入二等待区，这里有个大屏幕左边是待考人员信息，右边是考生名字和考车车号，右边出现名字的话就正式进考场了。

我的是14号车，进去好几个车道才找到。把身份证交给协考员，他准许上车之后就上车，我的座位调了之后老卡不上，求助协考员之后他帮我调好的，还提醒我调一下靠背，好人呐。座位一定要卡上，不能含糊，因为我有同学就是因为座位没卡上，坡道定点的时候突然往后滑，然后车就后溜挂掉了。然后调后视镜，我调到左右都能看到后轮。系好安全带之后协考员问准备好没有，准备好了他点击屏幕，开始考试。

挂一档打左转向灯出发，结果离合抬完了车还没反应.....确认了我挂档没问题，车仪表盘的灯也是亮的，又抬离合还是没反应......又求助协考员，他说你重新打火，好吧，踩离合重新打火出发~结果车一动我发现方向往左偏，好家伙，上一个考生方向盘都没回正，立刻回一圈正式出发~

倒库进去会有语音播报，一定注意左右飞都要开够扫线，控制好离合，只要

速度慢一点，偏一点都能调回来的。但是也不能太慢，我有同学明明还是感觉车在动，但是系统报停车了。据说3km/h就会报停，这个要注意。

“ 侧方位进去向右多转一点，等边线过了数字，回正，并修正，使右边的数字始终贴着地面的黄色虚线。如果是1，就切着1的右边。如果是其他数字，就切着数字的中间。距离刚好是20-40cm。不要求一点是30cm以内。”这是《解密长征考场科目二满分》里的，对我至关重要，我的14号车，切着1走的，30公分没问题。车停好就会有语音播报考下一项，记着出来一定要打左转向灯。 转两个个弯就是单边桥。平时单边桥平时上的不好还是有点心虚，捷达好在后视镜能看到车轮，可以再调一调，如果掉了一个轮子千万不要慌乱，这只是扣分，还有机会。

坡道起步还是切着1走，定点看师傅怎么教吧。我们师傅教的看引擎盖和标杆是否平行，这个我觉得还好用。也可以看雨刮突起，你的视线，雨刮突起，标杆三点一线就踩住，但这个有时候座椅和靠背会影响点。我一般两个结合起来看。宁愿超一点不要差那点。超点扣分，差了就挂了。坡道起步一定记得打灯，30S内还不动的，下车，不过最后10秒会提醒你的。比如我就被提醒了，因为怕熄火和后溜，离合抬的比较谨慎，提醒了也不要慌，觉得抬好了走就行。 下坡要慢，不过这个坡比起乘*风驾校的温柔多了，离右直角转弯也还有点距离，足够调好左边的距离。有的师傅教引擎盖盖线，有的教看后视镜那个角，根据自己的习惯来。注意速度和方向配合，看着点后视镜，如果打快了回点还可以救过来。总之不压线就行。 s路应该还比较宽，尽量沿着大弯走，速度慢一点。之前我都是看先压着“教练”两个字走，结果上面没字了。我同学跟我说点是死的，练的初期需要点，但后期就应该“感受车头”。好吧，我今天早上才感受了一下.......还好，开完最后一个弯，都还没有出去，语音播报考试合格。这时候有点兴奋了，但是还是要故作镇定，听协考员的安排停车。协考员说考试合格恭喜你啊，还指挥我排空档提手刹，又一个好人呐，松了安全带就直接走了。协考员还问我坐垫是不是我的，我说不好意思有点兴奋忘了，拿了闪人~出来发现80分，哪里扣了20都不知道，反正过了就行~签名手都有点抖，姐再也不用进场地了！

主要的还是调整自己的心态，慢慢开，发挥自己平时的水平就好。读卡的地方一定要慢，要不然扫不到信息，我一同学考完第一圈有三项没录到成绩，重新开过去考这三项，完了又有一项没录到成绩，再开一圈。这是要多强大的内心才能顺利完成啊，鼓掌一个~

建议漫长等待的时候不要讨论太多，也不要守在出口看出来的考生是欢喜还是忧伤。我躲在师傅的车里闭目养神来着，偶尔脑海里过过程序，不要犯太低级的错误，比如安全带没系、后视镜没调好、线没扫上、倒库没停够、压实线，不然真对不起自己花那么多大洋精力时间对吧。希望写这个能给大家一点帮助，祝在驾考苦海中挣扎的学子们都考出好成绩~

解密长征考场科目二满分

楼主：小兔巫萨倪 时间：2013-07-30 11:54:20 点击：4353 回复：5 楼主发言：1次 发图：0张

举报 回复 收藏 分享 更多 楼主 今天上午9点左右，我刚刚在长征考场考完科目二——一次性满分。在考前我到处搜长征考场的资料，无果。现在过了，便和大家分享一下心得。 我说的点位不一定适合你，但是我觉得这些点位一定都是具有普遍性的，请自行选取合适的点位和方法加以练习。 考试顺序：倒车入库——侧方位停车——单边桥——坡道——直角转弯——S路

具体的方法，我不在赘述，给大家一个成都徐柯徐师傅的视频，照着这个开，完全没有问题。这个师傅的视频是同校学姐买了的，我看到网上也搜的到，就没有再重视版权，给大家提供一个高清版。还是要感谢徐师傅。h*t*t*p://pan.http://www.wodefanwen.com//share/link?shareid=3393475856&uk=1025300598 说说过程和注意事项还有发现的好点位。

因为是新考场，所以各项设施还不是很完备，场地练习中午去约号，晚上1点才上车。所以必须早点去约号码哦。但正是因为是新考场，大家都很客气。休息区也不会特别严重的强迫买茶，即使不买也不会像白家之类的考场一样摆一张bitch的脸给你看。大家都客客气气的，如果你要是要在那里呆一个小时以上（你前面有60号没有进场），我推荐还是买杯茶喝。陪练也很客气，说话轻声细语的，不用送礼也很尽心尽责。我非常需要感谢我的那个陪练，如果没有他的指点和鼓励，第二天不知道要紧张成什么样子。同去的车友的陪练还指导了一个特别好的点位。十分感谢他们还没有染上那么市侩的气息，让整个考试轻松无比。 下面开始讲具体的东西。

我没有考倒车入库就只讲剩下的。

上车的时候要调好后视镜，因为我只用侧方位停车，我调镜子的方法是，左边能看到后轮，右边尽量往下面压。打开转向灯。调好座位（这个我忘了，但是因为是男生，所以影响不大，反倒刚刚好，只宽了一点点），拴安全带，把空调开到最小或者关掉（有的为了冷却设备，不让关完）。在过程中他会问你准备好没有，没有准备好就说没有，他不会催你的。准备好了，他会过来问你，你说准备好了，他就会点击屏幕，开始考试。

车道有多个，会给你选一个，然后停好车等你去开。开车一定要慢，车速越快，死得越快。不用开倒库，我就直接经过倒库位，去侧方位停车处。你应该选择离你最近的一个。在进入侧方位的区域，会提示考试开始，就直接开始，没有说就直接开走，待会过来补考。

侧方位进去向右多转一点，等边线过了数字，回正，并修正，使右边的数字始终贴着地面的黄色虚线。如果是1，就切着1的右边。如果是其他数字，就切

着数字的中间。距离刚好是20-40cm。不要求一点是30cm以内。剩下的就和视频里的一样了。不过出去的时候一定要注意档位，不要弄成3档了。1档和3档太近了。

开出去了以后，一个转弯，进入安全区域。如果你的档挂错了，可以停下来重新挂。

再转个弯就是单边桥。具体怎么上，还是看视频或者各自的师傅教的。考试的时候更简单。单边桥上又3对金属探测点，少压一个扣10分。就是说，一个单边桥不上，就下车了。但是你只要压上面，怎么样都可以。比如你没有顺当的上去，是硬撵上去的，或者你压了第三个探测点就掉下来了，就是不扣分的。我的右桥最后就是掉下去的了。但是不扣分。

坡道起步还是用数字的边缘或者中间切着黄线，或者白线走（只有1车道有跟黄色实线的延长线是白色的，其他全是一根很短的黄线），右边距离就合适。前面的距离看视频吧。陪练师傅讲的方法更好。坡道地面的中间就是一个箭头指示你往前开，你像压单边桥一样压着箭头走，右边距离刚刚合适。然后看雨刮突起，你的视线，雨刮突起，标杆三点一线就踩住，距离刚刚合适。坡道起步，30S内还不动的，下车，不过最后10秒会提醒你的。

下坡一定要慢，非常慢。开到这里你或许已经很紧张了，脚都开始发抖了，离合都踩不稳了（我就是）。记得带点刹车，即使刹死了，在一定的时间内又起步也是不算停车的。具体是多少时间就不知道了。1s左右吧。这个直角转弯比较另类，是右弯。诀窍和左弯是一样的，不过就是车速要慢，方向盘要快。一旦压线或者扫线就下车。 s路很长，但是弯曲度不大。视频上的东西就不那么准确了，但是更加简单，只是不用去打死方向而已。 等到你开完最后一个弯，都还没有出去，计算机就会告诉你，你成功通过了。 我有个很好的优势，就是我是第一批考试的，第一个考完的。不用等得想打瞌睡或者看着别人死掉了就紧张得不行。总之，这个考试比训练的时候简单很多，主要的还是自己的心态。即使全身发抖，脚发软，心里再怕也不要慌，始终保持慢速行驶。

我们去了四个人，全部在第一轮通过。以上就是全部的体验和心得。谢谢大家。

[考驾照] 独家火爆长征考场科目二平面图及各种心得

最近学车发现网上都没有成都市长征考场科目二的平面图，都是一些路正彭州之类的。所以本人学车考试前为各位在长征考证准备考科目二的各位有个准备。曾今本人也曾对路线不熟的问题很头疼。网上各类收索无助的情况下只要先来考场现场模拟一次（本人郫县团结上班，隔考场近，所以拿号和模拟都算比较方便。郑重提示：模拟考试最好早上就来拿号，本人想着吃了午饭再来排号，结果来拿号的时候被告知只有晚上11点以后的了，苦逼的忍了吧，谁叫我第二天就考试了呢。PS:模拟考试320元/小时，预约排号时就必须交钱，还要带身份证。）其他的先不说了 直接给各位上传独家平面图。

这张图呢是小编本人亲手绘制的，完全按照考试的比例一比一的比例出来的。毕竟小编自己也有点电脑绘图的手艺。完全真实。 因为考场内不能照相，连进去之前都必须关掉手机以及其他一切通讯设备，在候

考室内会有专人给你们讲解各类规条及关掉手机，一旦进入待考室以及待车区还有车上你手机响了的话都会让你提前结束。所以请各位务必正视。

再来说说考试流程：

第一，长征考场科目二早上7.30开始拿号带上身份证（有时候没那么严格一人都可以代拿很多的或者是哄抢不用排队，但是小编建议还是先行排队，避免等会发号的人心情不爽直接让排队；如果都开始哄抢了，那么你也别手下留情了。）建议早上最好早点去，最好8点以前拿号，能拿到200号以前就是上午12点钟以前考，要是拿到250号以后的哥们你们就可以出去玩玩再来了。

第二，带点零钱，考场外面的拿号处是休息区，一茶一坐，一杯茶10元。休息喝水等考试。有专人用喇叭喊1-50号的走了，51到100的走了。。。。。然后你们就跟着走就行了，尽量排队的时候靠前一点，因为这个时候是不用看排号的了，进去就是越靠前越先考的了。 第三，到了考场入口的桥的时候，拿出你的身份证和刚才排号的纸条给桥头的工作人员，速度进入候考室内根据工作人员指引坐位。然后就是各种上厕所的速度去，等会照完相就莫法上厕所了。然后回来就会各种考试规则和注意事项。当然，那个时候你们也能看到我上面所画的平面图。给你们一个准备。然后就是照相录入信息了。

第四，一旦进入待考室，请一定不要和同车学员悄悄说话，因为这里管理最严格的。一定注意前方显示屏和广播通报的学员号和上车车号。注意自己的顺序。通讯设备啊，一定。要不你就算是开赛车的牛人手机一响你也只有含恨退场。等叫到你的名字了，后面会有你所上车辆的编号。照着去就行了。

第五，出门有个小亭子，过去先喊报告，然后报你的车号。助考会告诉你你所上车的位置。走考生待车区的那个网状线上过去（毕竟很多新学员第一次考试很紧张，你不走这里走到他们车前他们一激动然后你懂的，毕竟这个时候大家很紧张然后又没上过路的经验。）。车子旁边没有考官你就直接上车就行，科目二不要求检查车辆以及前后观察后再上车的。上车准备，1先把自己的身份证放到副驾驶位置，考官和助考随时可能抽查你的身份证，2调座椅-反光镜-安全带，3告知考官（考官不在车前的话你就喊，因为人比较多，不一定每次起步都有考官在你

车子旁边，PS:千万不要自己去用手点击副驾驶的微电脑，车子上3个监控都看着你的，一定要考官去点“开始考试”这个按键，切记。）他过来核实了你的身份后会问你：你准备好了吗？如果你准备好了你可以回答“准备好了”。如果没有你可以说“暂时没有”。考官是不会强制让你开始考试的，这里没有时间限制，你可以趁着这个时候踩踩离合，毕竟长征考场的很多车都是新车，所以离合比较死，没你们教练的离合那么灵活，经常你踩下去有很大的阻力，松离合的时候离合板回弹也很慢。所以一定要自己试试。准备好了？那么开始吧。当考官点击开始考试，你听到“开始考试”这四个字以后你再开转向灯（你问我为什么要听到这四个字才开起步灯？你傻呀，那机器是机器不是人，死的，没人情的，只能识别开始考试以后的动作。所以一定要开始考试了才开起步灯。）

第六，为什么我要用红色开头第六项。因为这个是最重要的。不是什么考试各个技巧，你别告诉我你来考试你现在还没什么底？那你跑来干什么？ 我这里就不教大家了。毕竟大家的教练该说的也说了，改教的也教了。按照教练教的去做吧。千万别紧张就行。送大家一句话，是和我一起来考试的叔叔说的，我觉得这句话很对，能缓解紧张。“别当这个是考试，你就当你是来赚钱的,一圈10分钟的样子，2次就是20分钟，你当你20分钟是来赚你没考起后给的补考费的（大多师傅收的是580补考费，如果你是直接去车管所交补考貌似是200元还是多少来着?）,20分钟你赚几百块哪去找？”当然这个也是玩笑话，但也是事实。言归正传：进入考场你准备考的下一个项目如果里面有人正在考试，你千万不要进入那个区域，万一你进去他还没考完，你靠近下一个考试绿岛语音就提示你下一项目的名字了，你要是停车，恭喜你，不合格。上面我明确的把各个绿岛全部画出来了的。自己看一下，假如你在起点发现你这个车道前面有人正在停车入库，一定让他走了再进去，所以为什么你们的起点位置就是黄色框线是在绿岛外面，就是这个意思，你考完一项以后，只要没提醒你下一项目的内容你可以无限在那里停着的，没人催你。一定等别人走了才走。我那天见了太多自以为牛逼哄哄的各种牛人各种加速考试，追着前面的车不放，然后跟车太近，提示下一项目开始了，结果前车还在考试慢悠悠的走着，他直接停车，然后苦等一天，5分钟下课。走的时候还骂骂咧咧。只能说他们太急躁了。切记，一定按顺序慢慢来，只有停车入库有时间限制，其他科目都没时间限制，只要你不停车。 第七，其他的没说的，合格的在你出去的门口也是你进来的那座桥上找保安拿成绩单吧。没合格的童靴下次努力。

写了这么多，最主要我也是个学员，你们有的彷徨无助我也有，我只是理解大家需要什么，我就写了些什么。毕竟这个考试大家都是第一次，很多不明白只希望能够帮助大家，一解困惑，消除你们的胆怯以及紧张的心情。让大家对考场有个提前的认识，相信能对打击有帮助。

以下是感谢内容，所以放在最后，也有打广告的嫌疑，各位看官有兴趣可

以看看，写的不对的地方，各位笑笑就行了。

报名时间：2013年7月16日 科目一考试时间：8月9日（96分） 科目二考试时间：9月24日（100分） 科目三：？？？（？分）

驾校：长征驾校（强调一次，如果你是去长征考场考试，模拟的时候预约问你是那个驾校，一定说是长征的，哪怕你是其他驾校的。为什么？这里是长征考场，模拟的时候其他学校的助考在睡觉，是长征的你刚和助考要上车的时候再次问你，那个学校的，长征的，好等会听着我给你说注意事项和各个点位，只说一次，能及多少看你的。嘿嘿，看官们，懂了不？）

训练场：金牛区金周路长征分校训练场。 师傅：苏师傅：13881961392 训练心得：训练场还算不错，考场和训练场基本一样，所以完全像考试的一样。师傅：重点来了，为什么呢，其他不多说，练车靠师傅相信大家都有体会，各位是长征的兄弟们是不是经常预约 苏绍元 教练经常是爆满？各位是不是每次到训练场都是看到他跟车走路转圈的身影，尼玛别说我是夸大，每次新人我都看着他全程跟随一圈的。他自己的车车，捷达，考试也是捷达哦。没有什么捷达费之类的，练好就让你考，没什么各种乱找名堂收你钱。不抽烟，车辆内无浑浊的气流，相信各位女看官已经心动了。脾气好，这么久只看过一次骂人，也是事出有因，这里不表。除了长途费就是科目三练车跑长途，我没多交一分钱，没问我要过一次钱和物品。本人就是喝水的时候买个几次水，算贿赂吗？嘿嘿 需要报名的都自己电话联系他，本人真实客观，不是拖，只是好教练大家都喜欢，推荐一下而已，至于你能不能抢到他。。。这话怎么怪怪的，看官笑笑就行。反正他那练车的蛮多的，各位自己思量。着急的还是别选他了。他学员多，带不过来。不赶时间的求质量和省钱的可以找他。

最好祝福大家早早拿到小黑本，无波折。最好全部一次通过，谢谢大家。以上如果哪里不对，希望各位笑笑就行！

S路经验

A经验(本人使用的方法）：

进弯时车身稍微靠右侧行驶（速度要慢），进弯以后等车头左角压路外沿线（右边线）时开始快速向左打方向一圈半，并及时观察右侧小镜子里S路右侧的边线（根据情况稍作修正，假如点找对了，不用修正）；继续往前进，等车头左角再次压路沿线（左边线）时快速

向右回一圈半；继续往前进，等车头右角再次压路沿线（左边线）快速向右打一圈半，及时观察左侧小镜子里S路的边线（保持20公分前行），根据情况及时修正，（注意那边边线离车身远就往哪边打方向，打多少根据情况而定，并及时回正），使出S道，一路开出去就ok啦。

在走S弯的时候，最主要的就是控制车的速度，在做每个动作的时候要保持一样的速度，不要一会快一会慢的，在开的时候，因为每个人的身高，体型不一样，每个人看的点位都是不一样的，每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位，在这样的情况下做到把把过，那你考试就没有问题了。

下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。

在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速

地进入。

当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角

度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。

当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方

向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。

当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第

二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

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