2016AOPA考试模拟题A卷资料

2016 AOPA考试模拟题A卷

1．近程无人机活动半径在_____（1 分）

A．小于15km B． 15~50km C． 200~800km

2．无人机系统飞行器平台主要使用的是______空气的动力驱动的航空器。（1 分） A．轻于 B．重于 C．等于 3．超近程无人机活动半径在______以内。（1 分） A． 15km B． 15~50km C． 50~200km

4．无人机系统通讯链路主要包括：指挥与控制（C.&C.），__________，感知和规避（S&A.）三种。（1 分）

A．空中交通管制（A.TC.） B．电子干扰 C．无线电侦察

5． ______主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用，指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收。（1 分）

A．指挥处理中心 B．无人机控制站 C．载荷控制站 6．属于无人机飞控子系统功能的是_________（1 分）

A．无人机姿态稳定与控制 B．导航控制 C．任务信息收集与传递

7．目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和__________两种。（1 分）

A．火箭发动机 B．涡扇发动机C．电动机

8． ______的功能是向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能。（1 分）

A．配电系统 B．电源C．供电系统

9．无人机在增稳飞行控制模式下，飞控子系统__________控制。（1 分） A．参与B．不参与 C．不确定

10．活塞发动机混合气过富油燃烧将引起__________的问题。（1 分） A．发动机过热B．电嘴积炭 C．发动机工作平稳，但燃油消耗量变大

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11．汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象_____________（1 分） A．热发动起动时 B．油门收的过猛C．寒冷天气第一次起动时 12．不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是_____（1 分） A．数据中继 B．姿态稳定与控制 C．自主飞行控制

13．无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵，主要是为了____________（1 分）

A．减少油箱的剩余燃油 B．保证大速度巡航的用油C．保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油

14．二冲程活塞汽油发动机应使用何种润滑油______________（1 分） A． 2T机油 B． 4T机油 C．汽车机油

15．以下不是导航飞控系统组成部分的是______。（1 分） A．传感器B．电台 C． 执行机构

16． ______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。（1 分） A．飞控计算机 B．飞控子系统C．导航子系统

17．无人机电气系统一般包括______3个部分。（1 分）

A．电源、电缆、接插件 B．电源、配电系统、用电设备C．电缆、供电系统、用电设备

18．无人机通过__________控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制。（1 分） A．伺服执行机构 B．操纵杆 C．脚蹬

19．飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现____________（1 分）

A． 飘摆（荷兰滚）B．螺旋不稳定 C．转弯困难

20．无人机的发射方式可归纳为手抛发射、零长发射、弹射发射、起落架滑跑起飞、母机空中发射、容器式发射装置发射和垂直起飞等类型。下列说法正确的是_____（1 分）

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A．在地面发射时，无人机使用较为广泛的发射方式是母机空中发射与零长发射 B．无人机安装在轨道式发射装置上，在压缩空气、橡筋或液压等弹射装置作用下起飞，无人机飞离发射装置后，在辅助发动机作用下完成飞行任务 C．容器式发射装置是一种封闭式发射装置，兼备发射与贮存无人机功能。它有单室式和多室式两种类型_____

21．重心靠后，飞机的纵向安定性（1 分） A．变强B．减弱 C．保持不变

22．飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若______，则飞机表现出负动安定性。（1 分）

A．飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B．飞机振荡的振幅持续增大 C．飞机振荡的振幅不增大也不减小

23． 舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角_____ （1 分） A．增大B．减小C．先减小后增大

24．飞机发生螺旋现象的原因是_____（1 分）

A．飞行员方向舵操纵不当 B．飞行员压杆过多C．飞机失速后机翼自转 25．飞机迎角增大，压力中心的位置会_____（1 分） A．前移 B． 后移 C．保持不变

26． 相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的_____ （1 分） A．一倍 B． 二倍 C．四倍

27．关于伞降回收以下正确的是_____（1 分） A．回收伞均由主伞、减速伞和阻力伞三级伞组成

B．当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机或由无人机自主执行，使无人机减速，降高及发动机停车

C．无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回无人机内，这是对降落伞回收过程最简单的描述 28． 下面说法错误的是_____ （1 分）

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A． 滑翔状态，一个较大的下滑角会导致一个很大的重力 分量 B． 在俯冲状态中，飞行轨迹可以达到完全垂直向下

C．在爬升状态中，要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力，机翼的作用是主要的

29．对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将_____（1 分） A．增大 B．减小 C．不变

30．空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：_____（1 分） A．增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B．增大迎角，以保持升力不变 C．减小迎角，以保持阻力不变

31．飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若______，则飞机表现出正动安定性。（1 分）

A．飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态 B．飞机振荡的振幅持续增大 C．飞机振荡的振幅不增大也不减小

32．偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是_____（1 分） A．内侧机翼阻力大 B．外侧机翼阻力大 C．相等 33．保持匀速上升时，升力与重力_____（1 分） A．相等 B．升力大于重力 C．升力小于重力

34．大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力：_____（1 分）

A．起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小 B．起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加 C．起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

35．机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是：_____（1 分） A．由西向东 B．由东向西 C．由北向南

36．机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达：_____（1 分） A． 5～6米/秒 B． 6～10米/秒 C． 10～12米/秒

37．在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是：_____（1 分）

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A．低空风切变 B．冰雹和暴雨 C．积冰和雷击

38．夜间温度降低，低层常常出现逆温，会使得：_____（1 分） A．早晨天气晴朗 B．早晨有雾和烟幕 C．早晨有大风 39．以下哪种不是卫星云图种类？_____（1 分） A．红外卫星云图 B．可见光卫星云图C．多光谱卫星云图

40．雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不确切的是：_____（1 分） A．雷击和冰雹袭击 B．风切变和湍流C．数据链中断

41．雾通常发生在接近地面的空气温度冷却到空气的露点时，是从地表开始：_____（1 分）

A． 50英尺内的云 B． 80英尺内的云 C． 100英尺内的云

42．进气道结冰将导致危险的后果，下列描述不正确的是：_____（1 分） A．使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离，引起压气机叶片的振动 B．冰屑脱离，进人压气机，而造成压气机的机械损伤

C．结冰堵塞进气道，使得进入压气机的气流明显减少，导致发动机富油停车 43．大气的组成是由：_____（1 分）

A． 78%的氮气，21%的氧气以及1%的其它气体组成 B． 75%的氮气，24%的氧气以及1%的其它气体组成 C． 78%的氮气，20%的氧气以及2%的其它气体组成

44．雷暴到达成熟阶段以后，随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后，风向突转，风力迅速增大，阵风风速常在：_____（1 分） A． 10m/s B． 20m/s C． 30m/s

45．空气中容纳水汽的数量随气温变化，气温越高，则：_____（1 分） A．可以容纳的水汽就越少 B．可以容纳的水汽就越多 C．当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

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46．风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为：_____（1 分）

A．风的阵性B．风切变 C．风向不定

47． 卫星云图上下列哪个不是积雨云特征？_____ （1 分） A． 在卫星图像上的积雨云常是几个雷暴单体的集合 B． 无论可见光还是红外云图，积雨云的色调最白

C．积雨云的尺度相差不大。一般，初生的较小，成熟的较大

48．航路天气预报通常在起飞前几小时，由飞航站气象台向机组提供？_____（1 分）

A． 1小时 B． 2小时 C． 3小时

49．空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有_____（1 分）

A．飞行情报服务 B．机场保障服务 C．导航服务 50．空域管理的具体办法由________制定（1 分）

A．民用航空局 B．中央军事委员会C．国务院和中央军事委员会 51．空域通常划分为_____

①机场飞行空域②航路.航线③空中禁区.空中限制区和空中危险区。（1 分） A． ①② B． ①③ C． ①②③

52．机场标高指着陆区______的标高。（1 分） A．最高点B．最低点 C．平均海拔

53．空域是航空器运行的环境，也是宝贵的国家资源。国务院、中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作，目前正在推进空域管理改革，预计划分三类空域，为______。（1 分）

A．管制空域、监视空域和报告空域 B．管制空域、非管制空域和报告空域C．管制空域、非管制空域和特殊空域

54．任务规划由______等组成。（1 分）

A．任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价

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B．任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价 C．任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价 55．任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示，辅助操作人员进行______。（1 分）

A．载荷规划、通信规划和目标分配 B．链路规划、返航规划和载荷分配 C．任务规划、返航规划和载荷分配

56． ______主要指执行任务过程中实现动作的时间点、方式和方法，设定机会航点的时间节点、飞行高度、航速、飞行姿态以及配合载荷设备的工作状态与模式，当无人机到达该航点时实施航拍、盘旋等飞行任务。 （1 分） A．任务分配 B．载荷规划 C．目标分配

57． ______主要用于飞行区域内重点目标的标注，如建筑物、禁飞区、人口密集区等易影响飞行安全的区域（1 分） A．场地标注 B．任务区域标注 C．警示标注

58．无人机______是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。（1 分） A．航迹规划B．任务规划 C．飞行规划

59．从实施时间上划分，任务规划可以分为______。（1 分）

A．航迹规划和任务分配规划 B．航迹规划和数据链路规划C．预先规划和实时规划

60． ______应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成、管理功能。（1 分）

A．航线规划B．航迹规划 C．任务规划

61．航迹规划需要充分考虑______的选取、标绘，航线预先规划以及在线调整时机。（1 分）

A．飞行航迹 B．地理位置C．电子地图

62．如果一本《无人机飞行手册》没有注明具体的无人机序号和注册信息，则_____（1 分）

A．手册可以作为该机飞行的参考指导B．手册只能用于一般学习用途 C．手册可以部分作为该机飞行参考指导

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63．飞机过载和载荷因子是同一概念_____（1 分） A．是 B．不是 C．不确定

64．无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》__________。（1 分）

A．可以替代《无人机飞行手册》 B．一般情况下可以替代《无人机飞行手册》C．不能替代《无人机飞行手册》

65．活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中_____（1 分） A．长时间爬升 B．巡航 C．下降

66．为了克服“旋翼”旋转产生的反______，常见的做法是用另一个小型旋翼，即尾桨，在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。（1 分） A．力 B． 力矩 C．扭矩

67．无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或__________进行检查以确定位于预期的飞行是安全的。（1 分）

A．适当认证修理站 B．经验丰富的无人机飞行员 C．经验丰富的有人机飞行员 68．无人机系统无线电资源的使用__________局方无线电管理部门的许可证。（1 分）

A．需要 B．不需要 C．一般情况下不需要 69．关于粗猛着陆描述正确的是：_____（1 分）

A．粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快 B．不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定 C．粗猛着陆时前轮先接地 70．谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责_____（1 分） A．签派 B．机长C．运行人

71．可能需要处置的危机情况不包括：______ （1 分） A．动力装置故障B．任务设备故障C．舵面故障

72． ______采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩。（1 分） A．共轴式直升机 B．单旋翼带尾桨直升机 C．单旋翼无尾桨直升机

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73．无人机的注册所有者或运营人应将永久邮寄地址的变更、无人机的销售和__________等事项通知局方注册处。（1 分） A．试验试飞B．无人机注册证书丢失 C．无人机维修

74．活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是：_____（1 分） A．电嘴挂油积炭B．滑油消耗量过大C．气缸头温度过高 75．多轴旋翼飞行器通过改变_____控制飞行轨迹。（1 分） A．总距杆B．转速 C．尾桨

76．无人机适航证书不可____。（1 分）

A．随飞机一起转让B．存放备查 C．随无人机系统携带

77．下列说法中，哪一种对无人机教员合格证申请人的要求是必要的_____（1 分）

A．具备无人机应急处理程序方面的技术

B．在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时 C．在所申请的无人机上飞行经历不少于100小时

78．下列情况下，无人机系统驾驶员由行业协会实施管理_____（1 分） A．在融合空域运行的小型无人机

B．充气体积在4，600立方米以上的遥控飞艇 C．在隔离空域内超视距运行的无人机

79．每个飞行教员必须将CCA61部要求的记录保存_____（1 分） A．一年B．三年C．五年

80．申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向空中交通管制部门提出申请,并通知有关单位_____（1 分） A． 15时前 B． 16时前 C． 17时前

81．执行紧急救护、抢险救灾或者其它紧急任务，飞行计划申请最迟应在飞行前______提出。（1 分）

82．A． 30分钟B．一小时 C．二小时

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82．在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准_____（1 分） A．云高不得低于100米,水平能见度不得小于2公里 B．云高不得低于150米,水平能见度不得小于3公里 C．云高不得低于200米,水平能见度不得小于3公里 83．下面哪个单位领导全国的飞行管制工作_____（1 分） A．国务院 B．民航局C．国务院﹑中央军委空中交通管制委员会 84．在融合空域运行的大型无人机机长，应至少持有_____（1 分） A．航线运输执照 B．商照 C．商照和仪表等级

85．为保障飞行安全，建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开：_____（1 分）

A．防撞灯 B．着陆灯 C．航行灯

86．学生驾驶员在单飞之前必须在其飞行经历记录本上，有授权教员的签字，证明其在单飞日期之前______天内接受了所飞型号航空器的训练。（1 分） A． 90 B． 60C． 30

87．在融合空域运行的充气体积在4，600立方米以上的遥控飞艇驾驶员，应至少持有_____（1 分）

A．飞艇私照B．飞艇商照 C．热气球商照

88．依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和: _____（1 分）

A．公司标志 B．登记标志 C．机型标志

89．《中国民用航空法》的颁布目的_____ （1 分） ①为了维护国家的领空主权和民用航空权利 ③保障民用航空活动安全和有秩序地进行 ③保护民用航空活动当事人各方的合法权益 ④促进民用航空事业的发展 A． ③④ B． ①② C． ①②③④

90．下列航空法律法规中级别最高的是_____（1 分）

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A．《中华人民共和国飞行基本规则》 B．《中华人民共和国民用航空法》

C．《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》

91．执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前_____（1 分）

92． A． 10分钟B． 15分钟 C． 20分钟

92．旋翼飞行器可以在距离障碍物10米以外,1～10米的高度上飞移_____ （1 分）

A． 10公里/小时B． 15公里/小时 C． 20公里/小时

93．航空器与ATC进行第一次无线电联络时,应当首先呼叫：_____（1 分） A．所需联系的ATC的名称 B．航空器的注册号 C．航空器的机型

94．训练时间，是指受训人在下列方面从授权教员处接受训练的时间_____（1 分）

A．飞行中 B．地面上、飞行模拟机或飞行训练器上 C．飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行练习器上

95．《中华人民共和国民用航空法》自________起施行（1分） A． 1996年1月1日B． 1996年3月1日 C． 1997年1月1日

96．飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件_____（1 分）

A．驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门 B．驻机场航空单位或者航空公司的负责人 C．驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门 97．关于“飞行管理”不正确的是_____（1 分）

A．在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制 B．通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区 C．民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空

98．农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是_____（1 分） A．云高不低于100米,能见度不小于3公里 B．云高不低于150米,能见度不小于5公里C．云高不低于200米,能见度不小于5公里

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99．民用航空器在管制空域内飞行_____（1 分）

A．可以自由飞行 B．可以按VF自由飞行C．必须取得空中交通管制单位的许可 100．在什么条件下飞行教员方可在学生驾驶员飞行经历记录本上签字，批准其单飞_____（1 分）

A．亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞

B．亲自对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞

C．亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞同时需得到检查教员的认可和批准

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